SU1012401A1 - Устройство дл динамического торможени - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКО; ГО ТОРМОЖЕНИЯi состо щее из индуктора с разомкнутым магнитопроводом, ; в пазах которого уложена обмотка, подвижного вторичного злемёнта и источника посто нного тока, обличающеес  тем, что, с целью повышени  тормозного усилив, обмотка состоиУ из р да одновитковых разомкнутых элементов, причем разомкнутые концы всех Элементов соединены между собой и подключены к одному полюсу источника посто нного тока, а ло&овые части всех элементов, размещенные с противоположной разомкнутым концам стороны, соединены между собой и подключены к другому полюсуистоаника посто ннбго тока.

Description

Z / j:/ //J - -t „ f гft г .

ужмтжт

г гг. г / / ///////

Изобретение относитс  к электротехнике , а именно к индукционным электрическим машинам с разомкнутым магнитопрбводом и может быть использовано дл  создани  нат жени  электропроводных лент в лини х проката, продольной резки и покрыти , а также при динамическом торможении линейных асинхронных двигателей, примен емых в электроприводе трайспортных систем общепромышленного и специального назначени .

Известно устройство дл  динамического торможени , содержащее индуктор с обмоткой, соединенной по схеме звезда, вторичный элемент и источник посто нного тока, к полюсам .которого присоединены начала дву фаз индуктора СО.

Недостатком такого устройства  вл етс  невысокое тормозное усилие.

Наиболее близким по технической Сущности к предлагаемому  вл етс  устройство дл  динамического торможени , состо щее из индуктора с разомкнуть1М магнитопроводом, в пазах которого уложена обмотка, подвижного вторичного элемента и источника посто нного тока .Х

Недостатком известного устройства  вл етс  невысокое тормозное усилие, что обусловлено,уменьшением магнитно го потока из-за различного направлени  TOkOB в катушечных сторонах, образующих фазные обмотки.

. Цель изобретени  - повышение тормозного усили 

Поставленна  цель достигаетс  тем что в устройстве дл  динамического торможени , состо щем из индуктора с разомкнутым магнитопроводом в пазах которого уложена обмотка, подвижного вторичного элемента и источника посто нногр тока, обмотка состоит из р да одновитковых разомкнутых элементов , причем разомкнутые концы всех элементов соединены между собой и подключены к одному полюсу источника посто нного тока, а лобовые части всех элементов, размещенные с противоположной разомкнутым концам стороны , соединены между собой и подключены к другому полюсу источника посто ннрго тока..

На чертеже представлено устройство дл  динамического торможени .

Устройство дл  динамического торможени  состоит из индуктора 1, в пазах которого уложены одновитковые разомкнутые элементы А-х, В-у, C-z, вторичного элемента 2, движущегос  со скоростью V, и источника посто нного тока 3. Разомкнутые концы А, х, В, у. С,Zсоединены между собой и подключены к одному полюсу источника посто нного тока, лобовые части одновитковых элементов также соединены между собой и подключены к другому полюсу источника посто нного тока.

Поскольку во всех проводниках протекает ток одного направлени , то создаваема  в зазоре машины намагничивающа  сила максимальна , максимальное также и созданное этой нагмагничивающей силой тормозное усилие.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯДИНАМИЧЕСКОj ГО ТОРМОЖЕНИЯ; состоящее из индук- тора с разомкнутым магнитопроводом, в пазах которого уложена обмотка, подвижного вторичного элемента и источника постоянного тока, отличающееся тем, что, с целью повышения тормозного усилия, обмотка состоит из ряда одновитковых ра- зомкнутых элементов, причем разомкнутые концы всех Элементов соединены между собой и подключены к одному полюсу источника постоянного тока, а лобовые части всех элементов, размещенные с противоположной разомкнутым : концам стороны, соединены между собой и подключены к другому полюсуисточника постоянного тока.

   Towns'