SU1011317A1 - Высокоскоростной молот - Google Patents

Abstract

1. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ МОЛОТ , содержащий установленную на амортизаторах в направл ющих станины раму с газовой камерой, в которой смонтированы баба и механизм подъема в виде соосного бабе пустотелого поршн  со штоком и траверсой с направл ющими элементами, а также устройство управлени  в виде клапанного блока, электрически св занного с конечными выключател ми, установленными на станине , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, он снабжен штангами с буртом на одном конце у каждой и парами тел качени , подпружиненными другим концом соответствующей штанги к траверсе элементами конечных выключателей, в раме перпендикул рно ее оси в зоне перемещени  траверсы выполнены отверсти , а в последних размещены упом нутые штанги. 2.Молот по п. , отличающийс  тем, что тела качени  выполнены сферическими. 3.Высокоскоростной молот по п. 1, отличающийс  тем, что тела качени  выполнены цилиндрическими и смонтированы пер (Л пендикул рно оси соответствующей штанги.

Description

со

Изобретение относитс  к машиностроению и, в частности к конструкции оборудовани  дл  обработки металлов давлением.

Известен высокоскоростной молот, содержащий установленную на амортизаторах в направл ющих станины раму с газовой камерой , в которой смонтирована баба и механизм подъема в виде соосного бабе пустотелого поршн  со щтоком и траверсой с направл ющими элементами, а также устройство управлени  в виде клапанного блока, электрически св занного с конечными выключател ми , установленными на станине 1. Недостатком известного молота  вл етс  мала  надежность срабатывани  устройства управлени .

Цель изобретени  - повышение надежности .

Указанна  цель достигаетс  тем, что высокоскоростной молот, содержащий установленную на амортизаторах в направл ющих станины раму с газовой камерой, в которой смонтирована баба и механизм подъема в виде соосного бабе пустотелого поршн  со штоком и траверсой с направл ющими элементами, а также устройство управлени  в виде клапанного блока, электрически св занного с конечными выключател ми, установленными на станине, снабжен штангами с буртом на одном конце у каждой и парами тел качени , подпружиненными другим концом соответствующей штанги к траверсе , причем бурты сочленены с подвижными элементами конечных выключателей, в раме перпендикул рно ее оси в зоне перемещени  траверсы выполнены отверсти , а в последних размещены упом нутые щтанги. При этом тела качени  могут быть выполнены сферическими или цилиндрическими, смонтированными перпендикул рно оси соответствующей штанги.

На фиг. 1 показан высокоскоростной молот (разрез Б-Б на фиг. 2); на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - вариант исполнени  тел качени .

Высокоскоростной молот содержит смонтированную подвижно в станине 1 раму 2, опирающуюс  на амортизаторы 3. В конструктивном отношении рама представл ет собою цельнокованную деталь, в средней части которой имеетс  окно 4 дл  размещени  щтампрвого оборудовани  5, а в верхней ее части выполнена полость,  вл юща с  рабочей газовой камерой 6. По ос м симметрии рамы, соосно с камерой 6, в верхней части ее выполнена расточка 7, закрыта  сверху крышкой 8, а в нижней части смонтирована направл юща  втулка 9 дл  пустотелого штока 10 подъемного поршн  11. Подъемный поршень смонтирован в кольцевом пространстве между внутренней поверхностью гильзы 12 и внешней поверхностью штока 13 неподвижного пустотелого поршн  14, жестко соединенного с крышкой 8

штифтом 15. Во внутреннем отверстии штока 13 пустотелого поршн  14 смонтирована направл юща  втулка 16 дл  бабы 17. При нахождении бабы 17 в крайнем верхнем положении ее верхний торец 18 своим кольцевым выступом упираетс  в торцовое уплотнение 19, образу  отсечную полость 20, соедин емую клапанным блоком 21 при удержании бабы 17 в верхнем положении с атмосферой , а при ударе - с рабочей газовой

0 камерой 6. К нижнему торцу бабы крепитс  пуансон 22,, а на верхнем торце окна 4 рамы 2 устанавливаетс  матрица 23, в центральное Отверстие которой снизу входит выталкиватель 24, взаимодействующий со щтоком гидравлического цилиндра 25. Позицией 26

5 показана гидравлическа  полость привода подъемного поршн  10. В раме 2 молота перпендикул рно ее центральной оси в зоне установки направл ющей 27 траверсы 28 штока 10 подъемного поршн  11 бабы 17 в

Q конечных положени х хода траверсы 28 выполнены отверсти  29 и 30, в которых установлены подпружиненные пружинами 31 и 32 штанги 33 и 34. На станине 1 закреплены конечные выключатели 35 и 36, нажимные рычаги которых упираютс  в бурты 37

5 и 38, закрепленные на концах штанг 33 и 34. Противоположным концом штаига 33 оперта на пару тел качени  39 и 40, а штанга 34 - на тела 41 и 42. Тела качени  сориентированы вдоль осей штанг, а крайние из них 39 и 41 в конечных положени х хода подъемного поршн  10 взаимодействуют с траверсой 28. Тела качени  могут быть выполнены как в форме сфер, так и цилиндрическими .

Высокоскоростной молот работает следующим образом.

Перед совершением удара подачей жидкости в полость 26 подъемный поршеиь 11 опускаетс  вниз до соприкосновени  нижнего торца его штока 10 с верхней плоскостью матрицы 23. Траверса 28 штока 10 поршн 

0 11, дойд  до нижнего положени , нажимает на тела качени  41 и 42. Подпружиненна  пружиной 32 штанга 34 отжимаетс  в крайнее правое (по чертежу) положение, бурт 38 нажимает на рычаг конечного выключател  36, с помощью которого замыкаетс 

5 электрическа  цепь и подаетс  команда крану управлени  21 на совершение бабой 17 удара. Отсечна  полость 20 через клапанный блок управлени  21 соедин етс  с рабочей газовой камерой 6, верхний торец 18 бабы 17 разуплотн етс  и баба под действием газа высокого давлени , разгон  сь, устремл етс  вниз, а рама вверх, в результате чего происходит соударение через заготовку . Заготовка деформируетс  и превращаетс  в изделие, а технологический процесс изготовлени  издели  заканчиваетс . После совершени  удара рама под действием собственного веса опускаетс  вниз, сжима  пружины амортизаторов 3, а соеди нением полости 26 со сливом подъемный поршень II со штоком 10 под действием газа высокого давлени  рабочей камеры б, воздействуюшего на нижний торец поршн  11, поднима сь вверх, увлекает за собой и бабу 17. При достижении бабой 17 вместе с поршнем 11 своегр крайнего верхнего положени , траверса 28 взаимодействует с телами качени  39 и 40, установленными в направл ющей 27, последние нажимают на подпружиненную пружиной 31 штангу 33, воздействующую на нажимной рычаг конечного выключател  35, с помощью которого замыкаетс  электрическа  цепь и подаетс  команда на фиксацию бабы 17 в ее крайнем верхнем положении. Отсечна  полость 20 через клапанный блок управлени  21 вновь соедин етс  с атмосферой, верхний торец 18 бабы 17 прижимаетс  к торцовому уплотнению 19 и баба 17 фиксируетс  в верхнем положении, а выталкиватель 24 при срабатывании гидравлического цилиндра 25 выталкивает изделие из матрицы 23. Далее цикл повтор етс . Экономический эффект от внедрени  изобретени  обеспечиваетс  за счет повышени  надежности. 4ff 55

Claims (3)

1. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ МОЛОТ» содержащий установленную на амортизаторах в направляющих станины раму с газовой камерой, в которой смонтированы баба и механизм подъема в виде соосного бабе пустотелого поршня со штоком и траверсой с направляющими элементами, а также устройство управления в виде клапанного блока, электрически связанного с конечными выключателями, установленными на станине, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен штангами с буртом на одном конце у каждой и парами тел качения, подпружиненными другим концом соответствующей штанги к траверсе элементами конечных выключателей, в раме перпендикулярно ее оси в зоне перемещения траверсы выполнены отверстия, а в последних размещены упомянутые штанги.

2. Молот по π. 1, отличающийся тем, что тела качения выполнены сферическими.

3. Высокоскоростной молот по π. 1, отличающийся тем, что тела качения выполнены цилиндрическими и смонтированы перпендикулярно оси соответствующей штанги.