SU1008643A1 - Испытательный стенд дл мотоциклов - Google Patents

Abstract

ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ СТЕНД ДЛЯ МбТОЩКЛОВ , содержащий и закрепленные на ней спаренные беговые бара баны , соедин енные с тормозным устрой ством, и нагружающее устройство, выполненное в виде четырехэвенного па , 4 аллёлограммного Механизма, соединен ного с силовым цилиндром, отлич ющий с   тем, что, с целью снижени  трудоемкости испытаний, он снабжен .горизонтально расположённой платформой дл  закреплени  на ней рамы испытываемого мотоцикла, кинематически св занной с упом нутым нагружающим устройством, причем неподвижные зверь  четырехзвенного ме .ханизма закреплены на упом ну той gawe; стенда между беговыми барабанами и местом установки переднего колеса испытываемого мотоцикла на рассто нии от плоскости установки мотоцикла, меньшем длины подвижного звена упом нутого механизма, а ргша стенда выполнена с пр моугольн4ам вырезом дл  прохода звеньев упом нутого паралле- § лограммного механизма и штока силового цилиндра. .

Description

Изобретение относитс  к стендаЯ дл  испытаний мотоциклов и может быть использовано при производстве и испытани х мотоциклов.

Известен испытательный стенд дл  мотоциклов, содержащий раму и закрепленные на ней спаренные беговые барабаны , соединенные с тормозным устройством , и нагружанзщее устройство, выпрлненное в виде четырехзвенного па- раллелограммного механизма, соединенннрго с силовым цилиндром flj.

Однако в известном стенде отсутствует широкий диапазон нагрузок на элементы мотоцикла в целом. Повышенное трение на колесе за счет дополнительных нажимных роликов; кроме того , устройство не обеспечивает установку мотоцикла в .стенд и его сн тие.

Цель изобретени  - снижение трудоемкости испытаний.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что испытательный стенд, содержащий раму и закрепленные на ней спаренные беговые барабаны, соединенные с тормозным устройством, и нагружаюшее устройство, выполненное в виде четырехзвенного параллелогрг1ммного Механизма, соединенного с силовьм цилиндром , снабйсен горизонтально расположенной платформой дл  закреплеНИН на ней рамы испытываемого мотоцикла , кинематически св занной с упом нутым нагружающим устройством, причем неподвижные звень  четырехэвенного механизма закреплены на упом нутой раме стенда между беговыми барабанами и Местом установки переднего колеса испытываемого мотоцикла, на рассто нии от-плоскости установки мотоцикла, меньшем длины подвижного звена упом нутого механизма, а рама стенда выполнена с пр моугольным вырезом дл  прохода звеньев упом нутого параллелограммного механизма и штока силового цилиндра.

На чертеже изображен стенд дл  испытани  мотоциклов. . Стенд содержит раму 1, беговые барабаны 2, соединенные с тормозным устройством 3, систему 4 охлгикдени .

систему 5 выхлопа, гидравлическую систему 6, систему 7 топливоподачи, нагрух ающее устройство 8.

Нагружающее устройство содержит силовой цилиндр 9, платформу 10, рычги 11 четырехзвенного параллелограмма , неподвижные шарниры 12, вьлполненные на раме стенда спереди от беговых барабанов на рассто нии от плоскости установки мотоцикла меньшем длины рычага 11. В раме сделан вырез дл  прохода рычагов и штока нагружающего устройства 8 при установочных работах.

Стенд работает следующим образом.

При установке и сн тии мотоцикла платформа 10 нагружающего устройства 8 прикреплена к раме мотоцикла, наход щегос  вне стенда. Силовой цилиндо 9 осуществл ет подъем мотоцикла устанавливает его в стенд на беговые барабаны 2 в плоскости А. Благодар  конструктивному выполнению четырехзвенного параллелограмма платформа 10 в любом положении горизонтально. Положение мотоцикла в стенде определ ет нагружающее устройство 8.

Мотоцикл готов к испытани м. Сн тие мотоцикла со стенда в обратной последовательности.

При испытани х тормозное устройство 3 посредством гидравлической системы б через беговые барабаны 2 воспроизводит различные усили , преп тствующие движению мотоцикла. Система

4охлаждени  обеспечивает обдув двигател  мотоцикла воздухом, а система

5.выхлопа - отсос продуктов сгорани  В зависимости от условий испытаний гидравлическа  система 6 обеспечивает необходимое давление в силовом цилиндре.9, который, в свою очередь, осуществл ет заданную нагрузку на элементы мотоцикла. Система топливоподачи 7 дозирует расход топлива на различных режимах работы двигател .

Испытательный.стенд позволит снизить трудоемкость проведени  испытаний за счет использовани  нагружающего механизма дополнительно в качестве манипул тора.

Claims (1)

1. ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ

   ТОШКЛОВ, содержащий , раму и закрепленные на ней спаренные беговые барабаны , соединенные с тормозным устройством, и нагружающее устройство, выполненное в виде четырехэвенного па.раллёлограммного механизма, ного с силовым цилиндром, о f соединен- : и ч а-

   СО ю щ и й с я тем, что, с целью снижения трудоемкости испытаний, он снабжен горизонтально расположённой платформой для закрепления на ней рамы испытываемого мотоцикла/ кинематически связанной с упомянутым! нагружающим устройством, причем неподвижные зверья четырехзвенного механизма закреплены на упомянутой раме, стенда между беговыми барабанами' и местом установки переднего колеса испытываемого мотоцикла на расстоянии От плоскости установки мотоцикла, меньшем длины подвижного звена упомянутого механизма, а рама стенда выполнена с прямоугольным вырезом для прохода звеньев упомянутого паралле- $g лограммного механизма и штока силово го цилиндра