Изобретение относитс к области комплексной механизации складских работ в лесной промышленности и предназначено дл сбрасывани лесоматериалов с продольного ленточного конвейера в накопители. Известна поворотна рама ленточного конвейера, включающа борта с направл ющими , размещенные на них через оси ролики, механизм сбрасывани и хвостовик 1. Однако данное устройство имеет недостаточную жесткость поворотной рамы, а введение дополнительных св зей приводит к увеличению металлоемкости и увеличению веса поворотной рамы. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату вл етс поворотна рама ленточного конвейера, включающа борта с верхними и нижними направл ющими, размещенные на нижних направл ющих через оси ролики, механизм сбрасывани и хвостовик 2. Однако известна поворотна рама ленточного конвейера имеет недостаточную поперечную жесткость за счет свободного размещени осей роликов и отсутстви ст жки рамы в средней ее части, что уменьщает ее .жесткость и, тем самым, снижает надежность работы. Целью изобретени вл етс повыщение надежности работы поворотной рамы за счет увеличени ее жесткости. Указанна цель достигаетс тем, что в поворотной раме ленточного конвейера, включающей борта с верхними и нижними направл ющими, размещенные на нижних направл ющих через оси ролики, механизм сбрасывани и хвостовик, нижние ндправл ющие выполнены с пазами, а оси роликов - с лысками, размещенными в пазах. при этом оси роликов св заны с бортами посредством резьбовых втулок, а ролики установлены на ос х посредством подшипников . На фиг. 1 изображена поворотна рама ленточного конвейера, поперечный разрез; на фиг. 2 - выполнение соединений осей роликов с бортом рамы; на фиг. 3 - поворотна рама, вид сбоку. Поворотна рама ленточного конвейера состоит из роликов 1, набора поперечных ребер 2, корытообразной формы с определенным шагом и соединенных, например, сваркой.в продольном направлении верхними направл ющими 3, нижними направл ющими 4 и обшивкой 5. Направл ющие 3 и 4 и обшивка 5 в сочетании с ребрами 2 образуют борта рамы. На одном из ребер 2 жестко закреплен хвостовик 6, взаимодействующий с механизмом сбрасывани 7, например гидротолкателем. Поворотна рама опираетс посредством двух подшипниковых узлов на стойки 8 с возможностью поворота относительно вертикальной оси в сторону сброски лесоматериалов. Лента конвейера перемещаетс по вращающимс роликам 1, опирающимс на подщипники 9 и неподвижную ось 10, резьбовые концы которой имеют лыски 11. На нижних направл ющих 4 выполнены с определенным щагом по длине вертикальные пазы 12, в которых установлены оси 10 посредством лысок 11. Пазы 12 взаимодействуют с лысками 11, наход щимис на концах осей 10 и преп тствуют повороту оСи 10 в процессе монтажа и работы. Борта поворотной рамы, образованные направл ющими 3 и 4 и общивкой 5, соединены с ос ми 10, наход щимис в пазах 12 посредством резьбовых втулок 13, которые наворачиваютс на резьбовые концы осей до полного взаимодействи с бортами рам. В процессе зат жки втулок 13 борта рамы сжимаютс . Таким образом, оси роликов 10, борта рамы и нижн часть ребер 2 образуют единую замкнутую рамную конструкцию. Размещение роликов 1 с определенным щагом по длине рамы обеспечивает достаточную продольную жесткость . Направл ющие 3 и 4 и обшивка 5, образующие борта поворотной рамы, соединены между собой неподвижно, например сваркой. Поворотна рама ленточного конвейера работает следующим образом. Лесоматериалы, наход щиес на ленте конвейера, перемещаютс до места сброски, т. е. до поворотной рамы, предназначенной дл лесоматериалов данной длины. Поворотна рама удерживаетс в нейтральном положении посредством хвостовика 6 и механизма сбрасывани 7. При подаче команды на сброс срабатывает механизм сбрасывани , который поворачивает раму с наход щимс на ней бревном в сторону сброса. После сброса лесоматериала поворотна рама под действием упругости ленты и веса хвостовика 6 возвращаетс в нейтральное (исходное) положение. В процессе перемещени лесоматериалов и их сброски поворотна рама испытывает динамические нагрузки , при этом продольные направл ющие 3 и- 4 придают раме продольную жесткость , а обшивка 5 в сочетании с ребрами 2, направл ющими 3 и 4 и ос ми 10 роликов 1 - поперечную жесткость. Динамические нагрузки, воспринимаемые бортами рамы, передаютс на нижнюю горизонтальную часть ребер 2. Ось 10, соедин юща борта рамы посредством резьбовых втулок 13, значительно разгружает ребра 2 и образует с ними единую замкнутую рамную конструкцию. Использование осей грузонесущих роликов в качестве поперечных св зей поворотных рам позволит: -увеличить жесткость рам без увеличени их металлоемкости; -улучшить услови работы осей роликов в процессе перемещени по ним ленты с лесоматериалами.
//