KR200286115Y1

KR200286115Y1 - 연속압출공법의 교량 진출 가이드롤러장치

Info

Publication number: KR200286115Y1
Application number: KR2020020016409U
Authority: KR
Inventors: 하재협; 김찬우; 임종호; 강근호; 김은규; 김동기; 최현준; 정광석; 정필서; 박명식; 장유창; 정해철
Original assignee: 주식회사 진화기술공사
Priority date: 2002-05-29
Filing date: 2002-05-29
Publication date: 2002-08-21

Abstract

본 고안은 연속압출공법에 의해 강상자형 교량의 가설시 구비되는 가이드롤러장치로서, 다단의 지지부재와 힌지부를 구비하여 하중을 균일하게 분산시킴으로써, 과다하중으로 인한 롤러의 파손을 방지하고 유지관리 및 가설에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있도록 구성된 연속압출공법의 교량 진출 가이드롤러장치에 관한 것이다.

본 고안에 따른 가이드롤러장치는, 상기 교량상판의 이동방향을 따라 나란하게 배열되어 상기 교량상판의 하면과 구름 접촉하는 복수의 롤러(50)와, 상기 롤러(50)들을 회전 가능하게 지지하는 상부부재(52)를 포함하며, 상기 상부부재(52)는 상기 교각 위에 회동 가능하게 설치되어, 상기 교량상판의 이동시에 상하 회동함으로써 상기 롤러(50)에 작용하는 상기 교량상판의 하중을 분산시키도록 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

이러한 구성을 가지는 본 고안은 하중 집중현상에 의한 가이드롤러장치의 붕괴를 방지할 수 있으며 나아가 하중의 적절한 분산을 통해 가이드롤러장치의 수명을 연장시킴과 더불어 공사비의 절감을 도모할 수 있는 것이다.

Description

연속압출공법의 교량 진출 가이드롤러장치 {A Guide Roller for Steel Box Girder to step forward using Incremental Launching Method}

본 고안은 연속압출공법의 교량 진출 가이드롤러장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 연속압출공법에 의해 강상자형 교량을 가설할 때, 강상자형 세그먼트로 이루어진 교량상판의 이동을 안내하는 가이드롤러장치에 다단의 지지부재와 힌지부를 구비하여 하중을 균일하게 분산시켜 지지함으로써, 과다하중으로 인한 롤러의 파손을 방지하고 유지관리 및 가설에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있도록 구성된 연속압출공법의 교량 진출 가이드롤러장치에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이, 강교량의 연속압출공법(ILM: Incremental LaunchingMethod)이란 철재로 이루어진 강상자형 주형의 세그먼트를 공장에서 사전 제작한 후 상기 세그먼트를 들어올려 조립한 후 압출장치에 의해 교축방향으로 진출시키면서 교량상판을 형성하여 교량의 상부구조물을 가설하는 공법이다.

이러한 연속압출공법은 공장에서 강상자형 세그먼트를 사전에 제작하고, 이를 차례로 들어올려 조립한 후 압출장치에 의하여 교축방향으로 진출시켜 일체화하므로써 교량의 상부구조물을 완성하여 나가므로 안전성이 높으며, 시공관리가 용이하고, 시공시 외부 기후조건에 영향을 받지 않는다는 장점이 있어 교량의 가설공법으로 널리 쓰이고 있다.

여기에서 상기의 연속압출공법을 통한 교량의 가설시 공장에서 제작된 강상자형 세그먼트로 이루어진 교량상판을 별도의 압출장치에 의해 교축방향으로 순차적으로 진출시킬 때, 진출되는 교량상판의 낙교를 방지하고 교각 상면과의 마찰을 최소화하기 위해 교각의 일측에는 횡방향 가이드를 구비하고, 교각의 상면에는 가이드롤러장치를 설치하는데 이를 첨부도면을 참조하여 개략적으로 살펴보면 다음과 같다.

도 1에 도시된 바와 같이, 일반적으로 교량상판(14)을 압출하여 진출시킬 때 유압장치 등과 같은 기계적인 장치를 이용하게 되는데, 기계작동의 오차로 인하여 압출방향으로 작은 오차가 발생할 가능성이 높으며, 이러한 오차로 인하여 교량상판(14)의 압출방향이 의도하였던 정방향으로부터 소정 정도 벗어나게 되는 경우가 있다. 이 경우, 도 1에 도시된 바와 같이, 교각(10)의 측면에는 앞서 살펴본 압축시의 오차로 인해 진출되는 교량상판(14)이 교각(10)으로부터 벗어나 낙하하는 것을 방지하기 위하여 횡방향 가이드(16)를 구비함으로써 교량상판(14)의 낙교를 방지할 수 있다.

상기 횡방향 가이드(16)는 상기 교각(10)의 양측에 구비되어 교량상판(14)이 진출할 때 교량상판(14)을 안전하게 가이드할 수 있도록 하며, 교각(10)을 관통하여 체결되는 수직고정부(18)와 상기 수직고정부(18)의 상측에서 내향되도록 구비된 수평고정부(20), 상기 수평고정부(20)의 일단부에 구비되는 조절부재(21)와, 교량상판(14)에 직접 마찰되는 가이드판(22)으로 이루어져 있다.

한편, 상기 교각(10)의 상면에는 진출되는 교량상판(14)을 하부에서 지지하면서, 교량상판(14)의 압출시 마찰력을 저감시켜 압출을 원활하게 수행할 수 있도록 가이드롤러장치(30)가 구비된다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 가이드롤러장치(30)는 수직지지부재(32)의 사이에 구비되는 수평지지부재(34)와, 이 수평지지부재(34)의 둘레를 따라 일방향으로 정렬된 다수의 롤러(36), 상기 각각의 롤러(36)를 연결하는 링크부재(38), 상기 롤러(36)의 회전력을 취합하도록 각각의 롤러(36) 둘레를 따라 구비되는 캐터필러(40)로 이루어져 있다. 상기 가이드롤러장치(30)는 교각(10)의 상면에 고정된 고정블록(28)에 볼트(42) 등을 통해 견고하게 고정되어 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 가이드롤러장치(30)는 교량상판(14)과 직접 접촉하는 캐터필러(40)가 얇은 체인의 조합으로 이루어져 있으므로, 교량상판(14)이 진출할 때 그 일부가 하중을 견디지 못해 파손되거나 끊어지는 문제가 발생할 수 있었고, 이에 따라 체인의 교체나 구입에 많은 시간이 소요되어 전체적으로 가설작업을 지연시키는 원인이 되었다.

또한, 상기 가이드롤러장치(30)는 캐터필러(40)와 롤러(36)의 이상유무를 수시로 확인하여 가설도중 발생할 수 있는 위험요소를 사전에 제거하여야 하기 때문에 별도의 관리인력을 요하였고, 더구나 상기 링크부재(38)를 통해 연결된 다수의 롤러(36)는 캐터필러(40)의 내측에 구비되어 있어, 상기 캐터필러(40)와 롤러(36)의 점검시 많은 시간과 장비가 필요하였다.

이에 따라, 인건비나 자재비의 소모는 전체 공사비의 증가를 초래하였고 작업환경의 불안으로 안전한 시공을 저해하는 문제점이 되었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 개선하고자 개발된 것으로서, 연속압출공법으로 압출하는 교량상판의 하중을 적절히 분산시키면서 원활하게 진출될 수 있도록 하여, 공기를 단축시키고 유지관리를 용이하게 할 수 있도록 하는 구조를 가진 연속압출공법의 교량 진출 가이드롤러장치를 제공함에 고안의 목적이 있다.

도 1은 종래의 연속압출공법의 교량 가설시 구비되는 가이드롤러장치와 횡방향 가이드를 도시한 정면도

도 2는 도 1에 도시된 종래의 가이드롤러장치와 횡방향 가이드의 평면도

도 3은 도 1의 A-A'선 측단면도

도 4는 본 고안의 가이드롤러장치를 도시한 사시도

도 5는 도 4의 측단면도

도 6은 본 고안의 가이드롤러장치를 연속압출공법의 교량가설시 사용하는 상태를 도시한 정면도와 요부 확대도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 교각 14 : 교량상판

16 : 횡방향 가이드 18 : 수직고정지부

20 : 수평고정부 21 : 조절부재

22 : 가이드판 26, 42, 61 : 볼트

28 : 고정블록 32 : 수직지지부재

34 : 수평지지부재 36, 50 : 롤러

38 : 링크부재 40 : 캐터필러

52 : 상부부재 53, 59 : 지지판

54 : 회전축 56 : 상부힌지부

57, 66 : 연장판 58a, 58b : 중간부재

60 : 완충부재 62 : 하부힌지부

64 : 기초부재 68 : 보강재

30, 100 : 가이드롤러장치

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 강상자형 세그먼트로 이루어진 교량상판을 교각의 상단을 따라 전진 이동시켜 연속압출공법으로 강상자형 교량을 가설할 때 상기 교량상판의 이동을 안내하는 가이드롤러장치에 있어서, 상기 교량상판의 이동방향을 따라 나란하게 배열되어 상기 교량상판의 하면과 구름 접촉하는 복수의 롤러와, 상기 롤러들을 회전 가능하게 지지하는 상부부재를 포함하며, 상기 상부부재는 상기 교각 위에 회동 가능하게 설치되어, 상기 교량상판의 이동시에 상하 회동함으로써 상기 롤러에 작용하는 상기 교량상판의 하중을 분산시키는 것을 기술적 특징으로 한다.

본 고안에 따른 구체적인 실시예에 따르면, 상기 교각과 상기 상부부재 사이에 개재된 중간부재를 더 포함하며, 상기 상부부재는 상기 교량상판의 이동방향을 따라 복수로 배열된 상태로 상기 중간부재의 상단에 회동 가능하게 설치되고, 상기 중간부재는 상기 교각의 상단에 회동 가능하게 설치될 수 있다.

또한, 본 고안의 구체적인 실시예에서 상기 중간부재의 회동 중심인 힌지부는 한 쌍의 상기 상부부재 각각의 힌지부 사이에 배치된다. 나아가, 상기 상부부재의 힌지부와 상기 중간부재의 힌지부 사이의 상기 중간부재 중심부에는, 상기 상부부재의 힌지부를 통하여 작용하는 상기 교량상판의 하중을 감쇄하는 완충부재가 설치될 수도 있다. 상기 완충부재로서는 다수의 판스프링이 적층되어 형성된 구조의 것을 사용할 수도 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명하되 종래와 동일한 구성요소에는 동일한 부호를 기재한다.

본 고안은 교량상판을 교각의 상단을 따라 전진 이동시키는 연속압출공법으로 교량을 가설할 때 상기 교량상판의 이동을 안내하는 가이드롤러장치(100)인데,도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 가이드롤러장치(100)의 구체적인 실시예에 따르면, 상기 교량상판의 이동방향을 따라 나란하게 배열되어 상기 교량상판의 하면과 구름 접촉하는 복수의 롤러(50)와, 상기 롤러(50)들을 회전 가능하게 지지하는 상부부재(52)를 포함하며, 상기 상부부재(52)는 상기 교각 위에 회동 가능하게 설치되어, 상기 교량상판의 이동시에 상하 회동함으로써 상기 롤러(50)에 작용하는 상기 교량상판의 하중을 분산시키도록 구성되어 있다.

구체적으로, 본 고안에 따른 가이드롤러장치(100)에서는, 상기 교각과 상기 상부부재(52) 사이에 개재된 중간부재(58a, 58b)를 더 포함하며, 상기 상부부재(52)는 상기 교량상판의 이동방향을 따라 복수로 배열된 상태로 상기 중간부재(58a, 58b)의 상단에 회동 가능하게 설치되며, 상기 중간부재(58a, 58b)는 상기 교각의 상단에 회동 가능하게 설치될 수 있다.

상기 롤러(50)는 바람직하게 직경이 큰 것으로 구비하여 작용하중을 견고히 지탱할 수 있도록 하고, 상기 롤러(50) 각각은 회전축(54)을 중심으로 회전하게 되는데, 이 회전축(54)은 상기 상부부재(52)에 회전 가능하게 설치된다.

상기 상부부재(52)와 중간부재(58a)의 사이 또는 상기 중간부재(58b)와 기초부재(64)의 사이에는 하중을 받으면 회동을 할 수 있도록 힌지부(56, 62)가 구비되어 있다.

상기 상부부재(52)와 중간부재(58a)의 사이에는 하나 이상의 롤러(50)를 지지하고 있는 각각의 상부부재(52)가 교량상판(14)의 진출방향 전, 후로 회동을 할 수 있도록 상부힌지부(56)가 하나 이상 구비될 수 있다.

도 5에 도시된 바와 같이, 상기 상부부재(52)는 상기 롤러(50)의 회전축(54)이 거치될 수 있는 일종의 지지판(53)으로 이루어져 롤러(50)의 좌, 우에 구비되며, 상기 중간부재(58a)도 상기 상부부재(52)의 지지판(53)에 대응하는 위치에 연장판(57)을 구비하고 있으므로 상기 상부힌지부(56)는 상기 지지판(53)과 연장판(57)이 겹쳐지는 곳에 구비되게 된다.

마찬가지로 상기 중간부재(58b)와 상기 기초부재(64)의 사이에 구비되는 하부힌지부(62)도 상기 중간부재(58b)의 하측에 구비되는 지지판(59)과 상기 기초부재(64)의 상측으로 연장된 연장판(66)이 맞닿는 곳에 구비되어 상기 중간부재(58b)로 하중이 인가될 때 상기 하부힌지부(62)를 중심으로 상기 중간부재(58b)가 회동할 수 있도록 구성되어 있다.

또한, 상기 상부부재(52)의 힌지부(56)와 상기 중간부재(58a, 58b)의 힌지부(62) 사이의 상기 중간부재(58a, 58b) 중심부에는, 상기 상부부재(52)의 상부힌지부(56)를 통하여 작용하는 상기 교량상판의 하중을 감쇄하는 완충부재(60)가 설치되어 있다. 상기 완충부재(60)는 예를 들면 다수의 판스프링이 적층되어 구성될 수 있다. 상기 완충부재(60)가 다수의 판스프링이 적층된 형태로 구비되는 경우, 더욱 탄력적으로 상부 구조물의 하중을 지지할 수 있게 된다.

또한, 상기 기초부재(64)의 일측에는 인가되는 하중을 분산지지하기 위한 보강재(68)가 구비될 수 있다.

이와 같이 구성된 본 고안은 진출하는 교량상판의 하중을 시소동작으로써 적절하게 분산시켜 가이드롤러장치에 인가되는 하중을 최소화시키고 원활하게 교량상판이 진출될 수 있도록 해주는 것이다.

즉, 연속압출공법에 의해 교량상판(14)이 압출되면 교량상판(14)의 하면과 접촉되는 롤러(50)가 회전하면서 교량상판(14)을 진출시키는데, 이때 상기 롤러(50)에 인가되는 교량상판(14)의 하중은 상부부재(52)로 전달되고, 상기 상부부재(52)는 하측의 중간부재(58a)와 힌지결합되어 있으므로 상기 중간부재(58a)는 상기 상부부재(52)를 지지함과 동시에 상부힌지부(56)의 회동을 통해 상부부재(52)로부터의 하중을 분산시킬 수 있는 것이다.

다시 말하면, 교량상판(14)이 상기 상부부재(52)의 롤러(50) 위를 지나가게 되면, 그 하중은 회전축(54)을 통해 상부부재(52)의 지지판(53)으로 전해진다. 그에 따라 상기 지지판(53)은 하측의 상부힌지부(56)를 중심으로 일측으로 기울어졌다가 교량상판(14)이 지나간 후에 다시 복원하는 동작을 하게 된다. 그 결과 교량상판(14)에 의하여 가해지는 하중이 균일하게 분산되는 것이다.

아울러, 상기 중간부재(58b) 역시 하측의 기초부재(64)에 힌지결합되어 있으므로, 인가되는 하중을 상기 하부힌지부(62)를 중심으로 회동하면서 추가적으로 분산시키는 효과를 거둘 수 있는 것이다.

또한, 상기 중간부재(58a, 58b)의 사이에는 완충부재(60)가 구비되어 있고, 상기 기초부재(64)의 연장판(66) 외측에는 소정의 보강재(68)가 다수개 구비되어 있어 가이드롤러장치(100)에 인가되는 하중을 적절히 분산, 지지할 수 있도록 도와준다.

첨부도면 도 6은 교량가설시에 본 고안의 가이드롤러장치(100)를 사용하는 일실시예를 도시한 것이다.

도 6에 도시된 바와 같이, 가이드롤러장치(100)를 교량상판(14)의 하측에 쌍으로 구비하여 사용하는 것이 바람직하며 상기 가이드롤러장치(100)의 기초부재(64)를 교각(10) 상면에 별도의 고정수단을 사용하여 견고히 고정토록 한다.

아울러, 본 고안에서의 가이드롤러장치(100)는 편의상 롤러(50)를 구비한 상부부재(52)와 중간부재(58a, 58b), 이들을 지지하며 교각(10)에 부착되는 기초부재(64)의 삼단부재와 상기 상부부재(52)와 중간부재(58a, 58b)를 시소동작할 수 있도록 3점 힌지 구조로 된 실시예를 개시하고 있지만, 본 고안은 이에 국한되지 않고, 본 고안에 따른 기술적 사상의 범주 내에서 여러 가지 변형 및 수정이 가능함은 물론이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 가이드롤러장치를 강상자형 교량의 가설공정에 사용함으로써 하중 집중현상에 의한 가이드롤러장치의 붕괴를 방지할 수 있으며 나아가 하중의 적절한 분산을 통해 가이드롤러장치의 수명을 연장시킴과 더불어 공사비의 절감을 도모할 수 있는 것이다.

또한, 압출되는 교량상판이 원활하게 진출될 수 있어 공사기간을 대폭 단축시킬 수 있고, 작업 공정이 신속하고 편리하게 이루어지므로 시공능력의 향상 및비용절감, 고품질의 교량 구조물의 생산효과를 동시에 기대할 수 있는 것이다.

또한, 별도의 유지관리 인력이 필요 없게되므로 인건비를 절감할 수 있다는 장점이 있다.

Claims

강상자형 세그먼트로 이루어진 교량상판을 교각의 상단을 따라 전진 이동시키는 연속압출공법으로 교량을 가설할 때 상기 교량상판의 이동을 안내하는 가이드롤러장치에 있어서,

상기 교량상판의 이동방향을 따라 나란하게 배열되어 상기 교량상판의 하면과 구름 접촉하는 복수의 롤러(50)와, 상기 롤러(50)들을 회전 가능하게 지지하는 상부부재(52)를 포함하며,

상기 상부부재(52)는 상기 교각 위에 회동 가능하게 설치되어, 상기 교량상판의 이동시에 상하 회동함으로써 상기 롤러(50)에 가해지는 상기 교량상판의 하중을 분산시키는 것을 특징으로 하는 연속압출공법의 교량 진출 가이드롤러장치.
제 1항에 있어서,

상기 교각과 상기 상부부재(52) 사이에 개재된 중간부재(58a, 58b)를 더 포함하며,

상기 상부부재(52)는 상기 교량상판의 이동방향을 따라 복수로 배열된 상태로 상기 중간부재(58a, 58b)의 상단에 회동 가능하게 설치되고,

상기 중간부재(58a, 58b)는 상기 교각의 상단에 회동 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 연속압출공법의 교량 진출 가이드롤러장치.
제 2항에 있어서,

상기 중간부재(58a, 58b)의 회동 중심인 힌지부(62)는 한 쌍의 상기 상부부재(52) 각각의 힌지부(56) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 연속압출공법의 교량 진출 가이드롤러장치.
제 2항 또는 제 3항에 있어서,

상기 상부부재(52)의 힌지부(56)와 상기 중간부재(58a, 58b)의 힌지부(62) 사이의 상기 중간부재(58a, 58b) 중심부에는, 상기 상부부재(52)의 힌지부(56)를 통하여 작용하는 상기 교량상판의 하중을 감쇄하는 완충부재(60)가 설치된 것을 특징으로 하는 연속압출공법의 교량 진출 가이드롤러장치.