SU1002629A2 - Precombustion chamber - Google Patents

Precombustion chamber Download PDF

Info

Publication number
SU1002629A2
SU1002629A2 SU782564362A SU2564362A SU1002629A2 SU 1002629 A2 SU1002629 A2 SU 1002629A2 SU 782564362 A SU782564362 A SU 782564362A SU 2564362 A SU2564362 A SU 2564362A SU 1002629 A2 SU1002629 A2 SU 1002629A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
air
chamber
channels
casing
prechamber
Prior art date
Application number
SU782564362A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Александрович Джаноян
Джумбер Бенедиктович Месхи
Мераб Галактионович Глонти
Original Assignee
Институт Механики Машин Ан Гсср
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Институт Механики Машин Ан Гсср filed Critical Институт Механики Машин Ан Гсср
Priority to SU782564362A priority Critical patent/SU1002629A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1002629A2 publication Critical patent/SU1002629A2/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности двигателестроениго , а именно.к конструкци м форкамер , преимущественно дл  роторных двигателей, работающих с факельным зажиганием.The invention relates to mechanical engineering, in particular, engine-building, in particular, to pre-chamber structures, mainly for rotary engines operating with flare ignition.

По основному авт.св. № известны форкамеры, выполненные в виде корпуса с каналами дл  подвода воздуха и отвода продуктов сгорани , ,Q топливоподающей форсункой, свечой зажигани  и тепловым экраном, расположенным между свечой и форсункой, выполненным в виде полого конуса, размещенного с зазором относительно ,5 стенок корпуса форкамеры, со стороны вершины которого соосно с ним расположена форсунка и тангенциально каналы дл  подвода воздуха, а со стороны оснооани  - свеча зажигани  и го каналы дл  отвода продуктов сгорани  tOВвиду отсутстви  охлаждени  стенок корпуса создаетс  возможность возникновени  местных зон перегрева и прогара .According to the main auth. No. known prechamber, made in the form of a housing with channels for supplying air and removal of combustion products, Q fuel injection nozzle, spark plug and heat shield located between the candle and the nozzle, made in the form of a hollow cone, placed with a gap relative to, 5 walls of the pre-chamber housing , from the side of which the nozzle and tangentially channels for the supply of air are located coaxially with it, and from the side of the base there is a spark plug and channels for removal of combustion products tO Due to the absence of cooling of the walls body is created the possibility of the occurrence of local hot spots and burnout.

Цель изобретени  - повышение надежности и эффективности путем одновременного воздушного охлаждени  корпуса и подогрева подводимого воздуха.The purpose of the invention is to increase reliability and efficiency by simultaneously air-cooling the casing and preheating the supplied air.

.Дл  достижени  поставленной цели в форкамере часть корпуса, расположен-на  со стороны основани  теплового экрана, выполнена сребренной и снабжена охватывающим ее кожухом, образующим с корпусом кольцевую воздушную камеру, св занную с каналами подвода воздуха в форкамеру, причем кс.иух снабжен патрубком дл  подвода воздуха в воздушную камеру.In order to achieve this goal in the prechamber, a part of the body, located on the side of the heat shield, is made of silver and has a casing around it that forms an annular air chamber with the body connected to the air inlet channels in the prechamber, and air supply to the air chamber.

На фиг. 1 изображена форкамера; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 .FIG. 1 shows a prechamber; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one .

Claims (1)

Форкамера содержит корпус 1, выполненный со стороны основани  полого конуса в виде тонкой оболочки, на наружной поверхности которой обпгззованы ребра 2, а сверху насажен цилиндрический кожух 3. Между поверхностими корпуса 1 и кожуха 3 образована полость кольцевой воздушной камеры ( с патрубком 5 дл  соединени  с источ ником воздуха и каналами 6 дл  подво да воздуха в форкамеру. Сверху кожух прикрыт крышкой 7. В рабочей полости камеры расположен тепловой экран 8. Соосно с экраном в крышке рас положена форсунка 9 и здесь же разме щены тангенциально каналы 10. За экраном расположена свеча 11 зажигани  и каналы 12 дл  отвода продуктов сго рани . Экран делит рабочую полость форкамеры на две зоны: посто нного смесеобразовани  Б и посто нного горени  В. Форкамера работает следующим образом . После кратковременного включени  свеии П зажигани  и образовани   дра пламени у ее электродов в зоне . посто нного горени  зажигаетс  стационарный факел. Топливо, проход  через форсунку 9) направл етс  на конусную поверхность теплового экрана 8, непрерывно подогреваемую теплом стационарного факела, расположенного под ним. В результате топливо испар етс  и размешиваетс  потоками тангенциально направленных по каналам 10 вокруг конуса экрана 8 струй воздуха. Создаваемый таким путем поток топливо-воздушной смеси поддерживает горение стационарного факела , а образующиес  при этом продукты сгорани  отвод тс  по каналам 12. От источника воздуха через патрубок 5 поток воздуха направл ют в коль цевую воздушную камеру Ч и путем обтекани  им оребренной поверхности корпуса 1 осуществл ют отвод тепла от этой поверхности, т.е. ее охлаждение и сохранение необходимой температуры оболочки. В результате отбора воздухом тепла происходит повышение его температуры. Нагретый поток воздуха поступает по каналам 6 через тангенциальные отверсти  10 в зону смесеобразовани . Подачей в форкамеру нагретого воздуха обеспечивают интенсификацию проLietca смесеобразовани  и горени , одновременно достигаетс  многотопливность Ооркамеры. Формула изобретени  форкамера по авт.св. № , отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности и эффективности сгорани  путем улучшени  воздушного охлаждени  корпуса и подогрева подводимого воздуха, часть корпуса, расположенна  со стороны основани  . теплового экрана, выполнена оребренной и снабжена охватывающим ее кожухом , образующим с корпусом кольцевую воздушную камеру, св занную с каналами подвода воздуха в форкамеру, причем кожух снабжен патрубком дл  подвода воздуха в воздушную камеру. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР W , кл. F 02 В 19/12, 1976.The chamber contains a housing 1, made from the side of the base of a hollow cone in the form of a thin shell, on the outer surface of which ribs 2 are obstructed, and a cylindrical casing 3 is mounted on top. Between the surfaces of the housing 1 and casing 3 there is a cavity of an annular air chamber a source of air and channels 6 for supplying air to the prechamber. The casing is covered from above with a lid 7. A heat shield 8 is located in the working cavity of the chamber 8. Nozzle 9 is coaxial with the screen in the lid and tangent Flax channels 10. Behind the screen is a spark plug 11 and channels 12 for discharging the products of combustion. The screen divides the working chamber of the pre-chamber into two zones: constant mixture formation B and constant burning B. The prechamber works as follows. the formation of a flame flame at its electrodes in the steady burning zone ignites a stationary torch. The fuel passing through the nozzle 9) is directed to the conical surface of the heat shield 8, continuously heated by the heat of the stationary torch. ate located under it. As a result, the fuel evaporates and is stirred by streams of tangentially directed through the channels 10 around the cone of the screen 8 air jets. The flow of the fuel-air mixture created in this way maintains the combustion of the stationary torch, and the combustion products formed during this are diverted through the ducts 12. From the air source through the nozzle 5, the air flow is directed to the annular air chamber H and by flowing around the ribbed surface of the housing 1 heat removal from this surface, i.e. its cooling and maintaining the required shell temperature. As a result of heat extraction by air, its temperature rises. The heated air flow enters the channels 6 through the tangential holes 10 into the mixing zone. By supplying heated air to the pre-chamber, they intensify the process of formation and burning of Lietca; at the same time, multi-fueling of the chamber is achieved. The invention claims prechamber auth.St. No., characterized in that, in order to increase the reliability and efficiency of combustion by improving the air cooling of the body and preheating the supplied air, a part of the body is located on the base side. heat shield, made of ribbed and equipped with a casing surrounding it, forming with the body an annular air chamber associated with channels for supplying air to the prechamber, and the casing is provided with a nozzle for supplying air into the air chamber. Sources of information taken into account in the examination 1. USSR author's certificate W, cl. F 02 B 19/12, 1976.
SU782564362A 1978-01-05 1978-01-05 Precombustion chamber SU1002629A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782564362A SU1002629A2 (en) 1978-01-05 1978-01-05 Precombustion chamber

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782564362A SU1002629A2 (en) 1978-01-05 1978-01-05 Precombustion chamber

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU968493 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1002629A2 true SU1002629A2 (en) 1983-03-07

Family

ID=20742178

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782564362A SU1002629A2 (en) 1978-01-05 1978-01-05 Precombustion chamber

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1002629A2 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3738792A (en) Industrial burner
RU2635012C1 (en) Steam-gas generator
JPH08502581A (en) Tip cooling structure of injector using fuel as cooling refrigerant
US2800093A (en) Apparatus for burning pulverized fuel
US2930194A (en) Combustor having high turbulent mixing for turbine-type starter
US3245457A (en) Method of igniting liquid fuel
WO1988006231A1 (en) Combustion system for internal combustion engine and combustor used therefor
US3804578A (en) Cyclonic combustion burner
US4894005A (en) Combustion chamber arrangement with a pre-combustion chamber for substoichiometric combustion
SU1002629A2 (en) Precombustion chamber
US4731994A (en) Apparatus for burning solid particles in the exhaust gas of internal combustion engines
US4681533A (en) Vapor burner for liquid fuel
SU968493A1 (en) Precombustion chamber
US2643708A (en) Oiol burner carburetion
JPH11354290A (en) Pulverized coal igniting plasma torch
RU2056231C1 (en) Material gas jet cutting apparatus
GB2123946A (en) Flat flame burner
SU883404A2 (en) Device for flame-jet working of mineral media
SU584157A1 (en) Burner device
SU1468138A1 (en) Front device of gas-turbine engine combustion chamber
RU527933C (en) Burner for combustion chamber of gas-turbine engine
SU1537960A1 (en) Electric gas burner
SU1079952A1 (en) Burner device
SU787801A1 (en) Burner
SU771408A2 (en) Burner device