SK5798A3 - Guiding wall for traffic routes - Google Patents
Guiding wall for traffic routes Download PDFInfo
- Publication number
- SK5798A3 SK5798A3 SK57-98A SK5798A SK5798A3 SK 5798 A3 SK5798 A3 SK 5798A3 SK 5798 A SK5798 A SK 5798A SK 5798 A3 SK5798 A3 SK 5798A3
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- guide wall
- anchoring
- wall according
- fastening point
- steel cable
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
- E01F15/0476—Foundations
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/08—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks
- E01F15/081—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material
- E01F15/083—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material using concrete
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Sewage (AREA)
Abstract
Description
Oblasť techniky . .Technical field. .
Vynález sa týka vodiacej steny na dopravné cesty z na čelných stranách navzájom spojených stenových elementov, ktoré sú spojené nad najmenej jedným upevňovacím miestom v stenovom elemente s najmenej jedným, s výhodou na podlahe usporiadaným zakotvením.The invention relates to a guide wall for conveying paths of wall elements connected to one another at the ends of the interconnecting elements, which are connected above at least one fixing point in the wall element to at least one anchoring arranged preferably on the floor.
Doterajší stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
Známe stenové vodiace systémy, betónové ochranné steny, zadržovacie systémy alebo podobne tohoto typu, zostávajúce v monohých prípadoch zo stenových elementov vytvorených ako prefabrikáty, napríklad s profilom čelných stranách navvytvorí priechodzie v stenových elementov,Known wall guiding systems, concrete protective walls, restraint systems or the like of this type, consisting in monohuman cases of wall elements formed as prefabricated elements, for example with a profile of the end faces, will create passages in the wall elements,
New-.Jersey, ktoré sú na svojich zajom spojené spojkami, čím sa ťahu pevné spojenie všetkých ktoré má zadržovací účinok pre rôzne oblasti vozovky. Pri voľnom nastavení vodiacej steny sa vytvára upevňovací účinok vlastnej hmotnosti jednotlivých elementov, pričom posunutie celej steny je ale možné a dokonca žiaduce, pretože pri nájazde vytváraná energia je posunom prakticky zničená. Problémom takýchto vodiacich stien je tá skutočnosť, že prostredníctvom svojej pohyblivosti pomáhajú zabrániť ťažkým dôsledkom nehody, pričom však môžu byť súčasne posunuté tak daleko, že môžu opäť spôsobiť škodu iným objektom alebo osobám. Pokiaľ je vodiaca stena na podlahe upevnená , tak sa vytvára nebezpečie, že pôsobí ako úplne tuhá stena , čo môže mať za následok podstatne väčšie škody a dôsledky pri vybočení vozidla z vozovky.New-Jersey, which are connected to their interests by couplings, thereby pulling a rigid connection of all which has a retention effect for different road areas. By loosely adjusting the guide wall, the self-weight fastening effect of the individual elements is created, but displacement of the entire wall is possible and even desirable, since the energy generated by the approach is practically destroyed by the displacement. The problem with such guidewalls is that by their mobility they help to prevent the severe consequences of an accident, but at the same time they can be moved so far as to cause damage to other objects or persons again. If the guide wall is fixed to the floor, there is a danger that it acts as a completely rigid wall, which can result in significantly greater damage and consequences when the vehicle turns off the road.
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Vynález si kladie sa úlohu vytvoriť vodiacu stenu uvedeného druhu tak,aby prostredníctvom nej bobo možné dosiahnuť zmenšenie energie nárazu na nabiehajúce vozidlo a jednak zabezpečenie vodiacej steny proti príliš veľkému posunutiu.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a guide wall of the type mentioned in such a way that it is possible to achieve a reduction of the impact energy on an approaching vehicle and to secure the guide wall against too great a displacement.
Prostredníctvom vynálezu sa toho dosahuje tým, že upevňovacie miesto stenového elementu je spojené so zakotvením prostredníctvom najmenej jedného, s výhodou pružného člena na obmedzenie pohybu.By means of the invention, this is achieved in that the fastening point of the wall element is connected to the anchoring by means of at least one, preferably flexible, movement limiting member.
Tým sa umožní určité obmedzené posunutie stenového elementu, čím sa pripustí prenos pohybovej energie do posuvnej práce, ale zabráni sa nedefinovanému pohybu. Pokiaľ je člen na obmedzenie pohybu vytvorený pružne, tak sa prípadne zníži energia s pohybu na predlžovaciu prácu alebo podobne. Pri nájazde vznikajúce sily sú najprv zachytávané zotrvačnosťou stenových elementov, trením podlahy, účinkom ťažného zakotvenia spojovacích elementov v pozdĺžnom smere vodiacej steny a v dalšom slede spojením zakotvenia a miesta upevnenia stenového elementu podľa vynálezu. Tým sa zníži oblasť účinnosti v porovnaní s nezakotvenými stenovými elementárni , čo umožňuje využitie tiež pri obmedzených priestorových pomeroch v oblasti cesty.This allows some limited displacement of the wall element, thereby permitting the transmission of movement energy to the sliding work, but avoiding undefined movement. If the movement restriction member is formed resiliently, the energy of movement for extension work or the like is optionally reduced. In the event of a start-up, the forces generated are first absorbed by the inertia of the wall elements, the friction of the floor, the effect of the anchoring of the connecting elements in the longitudinal direction of the guide wall and subsequently the joining and anchoring point of the wall element. This will reduce the area of efficiency compared to the non-anchored wall elementary, which also makes it possible to use it in limited road conditions.
Podľa dalšieho vytvorenia vynálezu možno predpokladať, že upevňovacie miesto a zakotvenie sú usporiadané výškovo presadene.According to a further embodiment of the invention, it is envisaged that the fastening point and the anchorage are arranged offset in height.
Tým sa dosiahne toho, že zhruba vyššie položený bod stenového elementu je takto spojený s miestom zakotvenia, čím sa vytvorí zvlášť vhodný bod záberu na obmedzenie pohybu, čím sa znemožní prevrhnutie stenového elementu,This achieves that the roughly higher point of the wall element is thus connected to the anchorage point, thereby creating a particularly suitable engagement point to restrict movement, thereby preventing the wall element from tipping over,
Podľa dalšieho variantu vynálezu možno predpokladať,že upevňovacie miesto a zakotvenie sú usporiadané presadene vo vodorovnom smere.According to a further variant of the invention, it is envisaged that the fastening point and the anchorage are arranged offset in the horizontal direction.
Tým sa umožní ľahšie prevedenie montáže vodiacej steny podľa vynálezu.This makes it easier to carry out the mounting of the guide wall according to the invention.
Podľa dalšieho vytvorenia vynálezu možno predpokladať, že člen na obmedzenie pohybu je tvorený lanom, s výhodou oceľovým lanom.According to a further embodiment of the invention, it is envisaged that the movement restriction member is formed by a cable, preferably a steel cable.
Oceľové lano obmedzuje svojim pozdĺžnym pretiahnutím voľný priestor pre pohyb a je naviac ešte po dosiahnutí svojej napnutej polohy v určitej dráhe pružné a pomáha tak tlmiť nárazový pohyb.The steel rope by its longitudinal extension restricts the free space for movement and, moreover, is elastic after reaching its tensioned position and thus helps to cushion the impact movement.
Ďalej možno predpokladať, že oceľové lano je dlhšie ako vzdialenosť od upevňovacieho miesta na zakotvenie, pričom oceľové lano je s výhodou voľne položené v tvare slučky.Furthermore, it can be assumed that the steel cable is longer than the distance from the anchorage point, the steel cable being preferably loosely laid in the form of a loop.
Tým sú realizovateľné cez rozmery stenových elementov vystupujúce vzdialenosti posunutia, a ani nie je treba sa pritom vzdať úpravy obmedsovacieho člena podľa vynálezu v oblasti stenového elementu.In this way, displacement distances projecting beyond the dimensions of the wall elements can be realized, and it is not necessary to dispense with the modification of the limiting element according to the invention in the region of the wall element.
Podľa ďalšieho znaku vynálezu možno predpokladať,, že oceľové lano je na svojich koncoch ohnuté vždy do tvaru očka, prostredníctvom ktorého je uskutočnené upevnenie na zakotvení , prípadne upevňovacom mieste.According to a further feature of the invention, it can be assumed that the steel cable is always bent at its ends in the form of an eye, by means of which the fastening to the anchoring or fixing point is carried out.
Tak možno veľmi jednoduchým spôsobom urobiť spojenie medzi oceľovým lanom a medzi upevňovacím miestom, prípadne zakotvením.In this way, the connection between the steel cable and the fastening point or anchoring can be made in a very simple manner.
Ďalej možno predpokladať, že na koncovej strane upravené očko lana je zoskrutkované so zakotvením valcovou skrutkou.Furthermore, it can be assumed that the rope eyelet provided at the end is screwed to the anchor with a cylindrical screw.
Tým sa vytvorí odstrániteľné spojenie medzi zakotvením a medzi upevňovacím miestom na stenovom elemente, ktoré má sa následok ľahkú montáž a demontáž stenového elementu.This creates a removable connection between the anchor and the fastening point on the wall element, which results in easy mounting and removal of the wall element.
Ďaiší znak vynálezu môže spočívať v tom, že očko lana na strane zakotvenia je zaliate v betónovom valci zapustenom do podlahy.Another feature of the invention may be that the rope loop on the anchoring side is embedded in a concrete cylinder embedded in the floor.
Týmto spôsobom sa vytvára veľmi stabilné upevnenie a zaistenie stenového elementu proti posuvnému pohybu, ktorý by prekračoval napred stanovený rozmer.In this way, a very stable fastening and securing of the wall element against sliding movement which exceeds a predetermined dimension is produced.
Podľa ďalšieho vytvorenia vynálezu možno predpokladať, že na strane steny upravené očko lana je ovinuté okolo výstužných elementov stenového elementu a s výhodou je s ním zaliate.According to a further embodiment of the invention, it can be assumed that the rope eyelet provided on the wall is wrapped around the reinforcing elements of the wall element and is preferably embedded with it.
Prostredníctvom tohto upevnenia obmedzovacieho člena priamo na výstuži sa zamedzí nekontrolovateľnému vytrhnutiu obmedzovacieho člena zo stenového elementu.By this fixing of the limiting member directly on the reinforcement, uncontrolled pulling of the limiting member from the wall element is prevented.
Podľa dalšieho výhodného vytvorenia vynálezu možno predpokladať, že časť oceľového lana je položená v podstate zvislo vo vnútri stenového elementu a opačná časť oceľového lana je položená v tvare v. podstate vodorovnej slučky v tvare písmena S von vzhľadom na zakotvenie .According to a further preferred embodiment of the invention, it is envisaged that a part of the steel cable is laid substantially vertically inside the wall element and the opposite part of the steel cable is laid in a V-shape. a substantially horizontal S-shaped loop outwards with respect to the anchorage.
Tým sa umožní jednak výškovo na stenovom elemente vzhľadom na podlahe a jednak sa vytvorí pri posuvnom pohybe napnuteľná oblasť lana, ktorá umožňuje obmedzenie a pružné zachytenie posuvného pohybu stenového elementu pri nárazovej nehode, čo umožňuje zmenšiť ťažké následky nehody.This allows both the height of the wall element relative to the floor on the one hand and the tensionable region of the rope being formed in sliding motion, which allows the sliding movement of the wall element to be limited and resilient in a collision accident, thereby reducing the severe consequences of the accident.
presadené upevnenie zakotvenie zhruba voffset fastening anchoring roughly in
Podľa dalšieho vytvorenia vynálezu možno predpokladať , že člen na obmedzenie pohybu je vytvorený ako pružný tyčový člen, s výhodou ako kovová tyč.According to a further embodiment of the invention, it is envisaged that the movement restriction member is designed as a flexible rod member, preferably a metal rod.
Vytvorením v tvare kovovej tyče je možné dosiahnúť ešte väčšej pevnosti v ťahu a tuhosti na zníženie vysokých posuvných síl.By designing in the form of a metal rod, even greater tensile strength and stiffness can be achieved to reduce high shear forces.
Podľa dalšieho variantu uskutočnenia podľa vynálezu môže byť tyčový člen svojim koncom na strane steny zapustený do stenového elementu a svojim koncom na strane zakotvenia do zakotvenia.According to a further variant of the embodiment according to the invention, the rod member can be embedded in the wall element with its end on the wall side and with its end on the anchoring side into an anchoring.
Tým sa vytvára spoľahlivá a ľahko vyrobitelná možnosť upevnenia.This creates a reliable and easy-to-mount mounting option.
Podľa dalšieho variantu uskutočnenia môže byť tyčový člen najmenej v dielčej oblasti ohnutý do tvaru písmena S alebo písmena U.According to a further variant of the embodiment, the rod-shaped member can be bent at least in a partial region into an S-shaped or a U-shaped.
Prostredníctvom tohto ohybu urobí kovová tyč pri vzniku posuvného pohybu pretiahnutie v priamom smere, čím sa premieňa nárazová práca na prietahovú prácu a tak sa zmenšuje škodlivý účinok.By means of this bending, the metal rod makes an elongation in the straight direction when a sliding movement occurs, thereby converting the impact work into a pulling work and thus reducing the harmful effect.
Ďalej môže byt oblasť tyčového člena v tvare písmena S alebo U nasmerovaná v podstate vodorovne.Further, the region of the rod-shaped member S or U may be directed substantially horizontally.
Tak sa môže uskutočňovať nastavovanie v rovine posuvu a umožňuje sa relatívne veľká posuvná dráha stenového elementu.Thus, adjustment can be made in the displacement plane and a relatively large displacement path of the wall element is allowed.
Ďalej môže byť tyčový člen v dielčej oblasti ohnutý v tvare uhla.Further, the rod member may be angled in the partial region.
Prostredníctvom uhlového ohnutia sa dosiahne zvlášť vysokého odporu proti malým posuvným silám, takže pri nich nedochádza k žiadnemu posunutiu. Zreteľnej zmeny polohy sa dosiahne až ako výsledku väčšej energie nárazu.Due to the angular bending, a particularly high resistance to small shear forces is achieved so that there is no displacement. A noticeable change in position is only achieved as a result of greater impact energy.
Podľa dalšieho výhodného vytvorenia vynálezu môže byť upevňovacie miesto usporiadané . nad zakotvením a oceľové lano je ohnuté v tvare meandra.According to a further preferred embodiment of the invention, the fastening point can be arranged. above the mooring and the steel rope is bent in the shape of a meander.
Prostredníctvom takéhoto usporiadania sa vytvorí na priestor nenáročná úprava člena na obmedzenie pohybu podľa vynálezu.By means of such an arrangement, a space-saving modification of the movement restriction member according to the invention is created.
Ďalej môže byť člen na obmedzenie pohybu vytvorený v tvare voľne položenej lanovej slučky, ktorá je svojimi koncami pevne pri skrutkovaná na upevňovacom mieste v stenovom elemente a svojou sľučkovou stranou prechádza skrz na zakotvenie vytvoreného očka.Furthermore, the movement restriction member may be in the form of a loose laid rope loop, which by its ends is firmly screwed at a fastening point in the wall element and passes through its loop side to anchor the formed loop.
Tým je daná veľmi účinná a ľahko zhotoviteľná možnosť spojenia.This provides a very efficient and easy-to-make connection option.
Prehľad obrázkov na výkresochBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Vynález je v dalšom podrobnejšie vysvetlený na príkladoch uskutočnenia v spojení s výkresovou častou.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing.
Na obr. 1, 8, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 8a, 8b, 9 a 10 je znázornený vždy jeden stenový element podľa jedného príkladu uskutočnenia vodiacej steny podľa vynálezu v šikmom reze.In FIG. 1, 8, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 8a, 8b, 9 and 10, each wall element according to one embodiment of the guide wall according to the invention is shown in an oblique section.
Príklady uskutočnenia, vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Na obr. 1 je znázornená čast systému vodiacej steny na dopravné cesty pozostávajúca zo stenových elementov 1, ktoré sú navzájom spojené na čelných stranách, pričom vždy každý stenový element I je prostredníctvom upevňovacieho miesta 6 spojený so zakotvením 3. Toto zakotvenie 3, napríklad Liebigova kotva je vo väčšine prípadov upravené priamo v podklade, napríklad v základe, vo vozovke atd., ale môže byt tiež upravené na samostatných pevne upravených častiach. Na obr. 1 je pritom znázornená veľmi rozšírená profilová forma stenového elementu i, ktorá je vytvorená z betónu v podobe elementu New-Jersey.In FIG. 1 shows a part of a conveyor wall system consisting of wall elements 1 which are connected to one another at the ends, each wall element 1 being connected to an anchor 3 via a fastening point 6. This anchor 3, for example a Liebig anchor, is in most of cases provided directly in the substrate, for example in the base, in the roadway, etc., but may also be provided on separate fixed parts. In FIG. 1 shows a very widespread profile form of the wall element 1, which is made of concrete in the form of a New Jersey element.
Podľa vynálezu sa predpokladá, že upevňovacie miesto 6 stenového elementu 1 je so zakotvením 3 spojené vždy prostredníctvom člena na obmedzenie pohybu, v danom prípade lana 3.Forma upevnenia môže byt uskutočnená pre každý stenový element 1 alebo pre niektoré vyvolené z vodiacej steny. -Je možné vytvoriť tiež dve alebo viac upevňovacích miest 6 so zodpovedajúcimi zakotveniami 3 vždy pre jeden stenový element I.According to the invention, it is envisaged that the fastening point 6 of the wall element 1 is always connected to the anchor 3 by means of a movement restriction member, in this case a rope 3. The fastening form can be provided for each wall element 1 or for some selected from the guide wall. It is also possible to provide two or more fastening points 6 with corresponding anchors 3 for each wall element I.
Upevňovacie mieste· 6 pozostáva zo zvisle upravenej oceľovej tyče, ktorá je zapustená v stenovom elemente X a ktorá je svojim spodným koncom 5, ktorý je opatrený závitom, prostredníctvom valcovej skrutky 7 s jedným koncom člena na obmedzenie pohybu podľa vynálezu spojená.The fastening point 6 consists of a vertically arranged steel rod which is embedded in the wall element X and which is connected to its lower end 5, which is threaded, by means of a cylindrical screw 7 with one end of the movement restriction member according to the invention.
Člen na obmedzenie pohybu je pri tomto príklade uskutočnenia vytvorený oceľovým lanom 3, ktoré je dlhšie ako vzdialenosť od upevňovacieho miesta 6 na zakotvenie 3 , pričom oceľové lano 3 je s výhodou položené v tvare slučky, ktorá je voľne položená v spodnom dutom priestore stenového elementu L·In this embodiment, the movement restriction member is formed by a steel cable 3 which is longer than the distance from the anchoring point 6 for anchoring 3, the steel cable 3 preferably being laid in the form of a loop which is loosely laid in the lower hollow space of the wall element ·
Oceľové lano 3 je na svojich koncoch vytvorené vždy s jedným očkom 4, prostredníctvom ktorých je uskutočnené spojenie so zakotvením 3, prípadne s upevňovacím miestom 6. Koncové očko .4 lana 3 je prostredníctvom valcovej skrutky 8 zoskrutkované so zakotvením 3, ktoré má vnútorný závit. Pokiaľ je stenový element X pni nájazde posunutý, napne sa oceľové lano 3, ktoré môže byť tiež vytvorené z iných materiálov ako z ocele, až po dosiahnutí jeho plného napnutia a obmedzí tak dalšie posúvanie stenového elementu 1. Pni príklade uskutočnenia podľa obr. 8b je oceľové lano S nahradené tyčou 88, ktorá je opatrená očkami 45, pričom je ohnutá v rovnakom priebehu ako oceľové.lano S.The steel cable 3 is formed at each end with one eyelet 4, by means of which the connection to the anchoring 3 or the fastening point 6 is made. The end eyelet 4 of the cable 3 is screwed to the anchoring 3 having an internal thread. When the wall element X p1 is displaced, the steel cable 3, which can also be made of materials other than steel, is tensioned only after it has been fully tensioned and limits further displacement of the wall element 1. In the embodiment of FIG. 8b, the steel wire S is replaced by a rod 88, which is provided with eyelets 45 and is bent in the same course as the steel wire S.
Pri príklade uskutočnenia podľa obr lana S na koncovej strane zaliate zapusteného betónového valca, ktorý tvorí je očko 4 do podlahy zakotvenie 5.In the exemplary embodiment according to the rope S on the end side of the embedded concrete cylinder which forms the eyelet 4 of the floor anchoring 5.
Na obr. 5 je na strane steny upravené očko 4 ovinuté okolo výstužných elmentov 10 stenového elementu la je s ním zliate, čím sa vytvára zvlášť stabilné upevnenie oceľového lana 3 v stenovom elemente 1 a zvláštna ochrana proti jeho vytrhnutiu. Výstužné elementy 10 pritom vyúsťujú priamo do čelnej spojky 10 prostredníctvom ktorej sa uskutoční spojenie na čelnej strane s neznásorneným susedným stenovým elementom 1 .In FIG. 5, a loop 4 is provided on the side of the wall wrapped around the stiffening elements 10 of the wall element 1a and is cast with it, thereby creating a particularly stable fastening of the steel wire 3 in the wall element 1 and a special protection against tearing it. In this case, the stiffening elements 10 open directly into the front connector 10 by means of which the connection on the front side is made to the adjacent wall element 1 (not shown).
Časť oceľového lana 3 je pritom v podstate zvislá a druhá časť oceľového lana 3 je v podobe v podstate vodorovnej slučky v tvare písmena S položená k neznázornenému zakotveniu, pričom na obmedzenie pohybu je funkčná len tá časť oceľového lana 8, ktorá je vytvorená v tvare písmena S.A portion of the steel wire rope 3 is essentially vertical and the other portion of the steel wire rope 3 is in the form of a substantially horizontal S-shaped loop laid for anchoring (not shown), and only the portion of the steel wire rope 8 WITH.
Na obr. 6 je znázornený další príklad uskutočnenia, pri ktorom je upevňovacie miesto 6 usporiadané nad zakotvením 5 a oceľové lano 3 je položené v tvare meandru, pričom sú opäť vytvorené očká 4 lana 3, prostredníctvom ktorých je vytvorené upevnenie na koncoch lana 3. Prostredníctvom meandrovitého položenia lana 3 je čo najlepšie využitá k tomu účelu upravená hranolová oblasť v stenovom elemente 1 nad zakotvením 5 a ani pritom v prípade nájazdu nedochádza na zvinutie oceľového lana S.In FIG. 6 shows a further embodiment in which the fastening point 6 is arranged above the anchor 5 and the steel cable 3 is laid in the form of a meander, the eyelets 4 of the ropes 3 being again formed, by means of which the fastening at the ends of the rope 3 is formed. 3, the prism area provided in the wall element 1 above the anchoring 5 is best used for this purpose, and the steel wire S is not rolled up even in the case of an approach.
Člen na obmedzenie pohybu podľa obr. 7 je vytvorený v tvare lanovej slučky SI, ktorá je svojim jedným koncom zaskrutkovaná na upevňovacom mieste 6 v stenovom elemente 1 a svojou druhou stranou lanovej slučky S1 prechádza skrz očko S6,vytvorené na zakotvení 3.The movement restriction member of FIG. 7 is in the form of a rope loop S1, which is screwed at one end at a fastening point 6 in the wall element 1 and passes through its other side of the rope loop S1 through a loop S6 formed at anchoring 3.
Pri príklade uskutočnenia podľa obr. 4 je pružný člen na obmedzenie pohybu vytvorený ako tyčový člen 20, ktorý je svojim stenovým koncom 11 zapustený v stenovom elemente 1 a svojim koncom na strane kotvy je zapustený do zakotvenia 3 a v dielčej oblasti je ohnutý v tvare písmena S. Tým sa vytvára pri pohybe stenového elementu 1 pohyb takto ohnutého tyčového člena SO a tým najmenej čiastočné zníženie prenášanej energie.Zakotvenie 3 môže byt upravené v napred vyvŕtanom a/alebo k tomu účelu upravenom základe alebo môže byť upevnené na povrchu vozovky.In the embodiment of FIG. 4, the resilient movement limiting member is formed as a rod member 20, which is embedded in the wall element 1 by its wall end 11 and is embedded in its anchor end 3 at its anchor end and bent in the S-shaped part region. The anchoring 3 can be provided on a pre-drilled and / or for this purpose provided base or it can be fixed to the road surface.
Tá oblast tyčového člena 30, ktorá je vytvorená v tvare písmena S, môže byť upravená v podstate zvisle, ako je to znázornené na obr. 4, ale tiež v inej polohe zhruba vodorovne, ako je to vidieť z obr. 5.The S-shaped region of the rod member 30 may be provided substantially vertically as shown in FIG. 4, but also in a different position approximately horizontally as shown in FIG. 5th
Pri príklade uskutočnenia podľa obr. 8 je tyčový člen SO v jednej dielčej oblasti ohnutý v uhle a na svojom konci na strane zakotvenia 3 je prostredníctvom dierovanej dosky 68 upevnený valcovou skrutkou 8 v podlahovom zakotvení 3. Zvisle prebiehajúca oblasť tyčového člena SO je zapustená ako upevňovacie miesto 6 do stenového elementu 1, pričom pod stenovým elementom i upravený voľný priestor* je využitý pre v uhle ohnutú časť tyčového člena SO. Pri nájazde dôjde na predĺženie uhlovej oblasti tyčového člena 30, čím je čiastočne zachytená energia vznikajúca pri nájazde.In the embodiment of FIG. 8, the rod member SO is bent at an angle in one part region and is fastened to the anchoring side 3 by means of a perforated plate 68 with a cylindrical screw 8 in the floor anchor 3 at its end. wherein a free space * provided under the wall element 1 is used for the angled portion of the rod member SO. In the approach, the angular region of the rod member 30 is extended, thereby partially capturing the energy generated during the approach.
Na obr. 8a je znázornené variabilné uskutočnenie v porovnaní s obr. 8, pri ktorom je nezávislá, zvisle upravená tyč 6 zapustená do stenového elementu 1. Táto tyč 8' má na spodnej strane, vyčnievajúcej zo stenového elementu 1, závitovú časť 61 , ktorá je s tyčovým členom 30 spojená cez dalšiu, na jej druhom konci privarenú dierovanú dosku 63 a závitovú skrutku 63.In FIG. 8a shows a variable embodiment compared to FIG. 8, in which an independent, vertically arranged rod 6 is embedded in the wall element 1. This rod 8 'has a threaded portion 61 on its underside protruding from the wall element 1, which is connected to the rod member 30 via another at its other end. a welded perforated plate 63 and a threaded screw 63.
Na obr. 9 je znázornený další variant možného ohybu tyčového člena 30 do tvaru strmeňa v tvare písmena U, ktorý je umiestnený vo vybraní na čelnej strane stenového elementu 1. Na obr. 10 je znázornené dalšie uskutočnenie takého tyčového člena 80 v tvare strmeňa, pričom ramená strmeňa v tvare písmena U tyčového člena 30 sú upravené v pozdĺžnom smere stenového elementu 1 vo vybraní v tvare hranola, ktoré je na ten účel určené, a ramená vyúsťujúce na zakotvenie 3 sú dlhšie ako ramená, ktoré sú v spojení s upevňovacím miestom 6.In FIG. 9 shows another variant of possible bending of the rod-shaped member 30 in the shape of a U-shaped yoke, which is located in a recess on the front side of the wall element 1. In FIG. 10 shows a further embodiment of such a yoke rod-shaped member 80, wherein the U-shaped yoke arms of the rod-shaped member 30 are provided in the longitudinal direction of the wall element 1 in a prism-shaped recess and the arms resulting in anchoring 3 are longer than the arms which are connected to the fastening point 6.
Claims (13)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT0007097A AT405852B (en) | 1997-01-17 | 1997-01-17 | GUIDE FOR TRAFFIC ROUTES |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SK5798A3 true SK5798A3 (en) | 1999-02-11 |
Family
ID=3480740
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SK57-98A SK5798A3 (en) | 1997-01-17 | 1998-01-15 | Guiding wall for traffic routes |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT405852B (en) |
| CZ (1) | CZ10098A3 (en) |
| DE (1) | DE19801272A1 (en) |
| FR (1) | FR2758576B1 (en) |
| HU (1) | HUP9800007A3 (en) |
| IT (1) | ITMI980054A1 (en) |
| SK (1) | SK5798A3 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102006053341A1 (en) * | 2006-11-10 | 2008-05-15 | Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co. KG | Concrete guide wall for trapping vehicle, has rope loop connecting concrete guide wall with adjacent concrete guide wall at its front surface, where rope loop projects over front surface of concrete guide wall |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE826790A (en) * | 1975-03-18 | 1975-07-16 | RAILING REINFORCEMENT DEVICE FOR WORKS OF ART | |
| GB2193521A (en) * | 1986-07-21 | 1988-02-10 | Henry Bak | Yieldable post assembly |
| US4954009A (en) * | 1988-09-30 | 1990-09-04 | Kellison Roger C | Road barrier systems and methods |
| ES2024280A6 (en) * | 1990-05-29 | 1992-02-16 | Garcia Ballesteros Angel | Improvements in safety barriers for roads. |
| GB2261454B (en) * | 1991-11-09 | 1995-02-15 | Declan Harte | Bollard arrangement |
| DE4329547C1 (en) * | 1993-09-02 | 1994-09-22 | Spig Schutzplanken Prod Gmbh | Steel crash-barrier train |
-
1997
- 1997-01-17 AT AT0007097A patent/AT405852B/en not_active IP Right Cessation
-
1998
- 1998-01-06 HU HU9800007A patent/HUP9800007A3/en unknown
- 1998-01-07 FR FR9800072A patent/FR2758576B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1998-01-13 CZ CZ98100A patent/CZ10098A3/en unknown
- 1998-01-15 IT IT98MI000054A patent/ITMI980054A1/en unknown
- 1998-01-15 SK SK57-98A patent/SK5798A3/en unknown
- 1998-01-15 DE DE19801272A patent/DE19801272A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ITMI980054A1 (en) | 1999-07-15 |
| CZ10098A3 (en) | 1998-08-12 |
| DE19801272A1 (en) | 1998-07-23 |
| HUP9800007A2 (en) | 1998-11-30 |
| AT405852B (en) | 1999-12-27 |
| ATA7097A (en) | 1999-04-15 |
| FR2758576A1 (en) | 1998-07-24 |
| FR2758576B1 (en) | 2000-09-01 |
| HU9800007D0 (en) | 1998-03-30 |
| HUP9800007A3 (en) | 1999-03-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101470685B1 (en) | Shock absorbing fence | |
| CA2543253C (en) | A protective wire net, a protective structure constructed with the net, and the use of the protective wire net for the construction of a protective structure | |
| GB2172027A (en) | A protective barrier | |
| JP6047678B1 (en) | Shock absorber | |
| JP2014152551A (en) | Protective structure and protection method for slope | |
| GB2433285A (en) | Vehicle restraining fence for a building | |
| CN101305132A (en) | Impact-absorbing device for use in earth-bank-protection systems | |
| JP5760156B1 (en) | Shock absorbing fence | |
| JP2907214B1 (en) | Shock absorbing fence | |
| JP5953281B2 (en) | Protective fence | |
| JP3143816U (en) | Rock fall protection net structure | |
| SK5798A3 (en) | Guiding wall for traffic routes | |
| JP2002322615A (en) | Protection fence | |
| JP2005320696A (en) | Shock absorbing fence | |
| JP2018100484A (en) | Rockfall protection fence | |
| EA020081B1 (en) | Open-type dam for protection against mud torrent | |
| JP2019027077A (en) | Rock fall protective fence | |
| GB2450352A (en) | Wire rope vehicle restraining fence | |
| JP6440886B1 (en) | Rock fall protection net with a top rope through structure | |
| JP2002322616A (en) | Protection net and protection fence | |
| KR100875699B1 (en) | Shock Absorber and Shock Absorption Method | |
| JP2000273828A (en) | Shock absorbing protective fence | |
| JP6996801B1 (en) | Guard rail | |
| KR0131396Y1 (en) | Safety net for persons during the construction of buildings | |
| JP2023524566A (en) | Falling rock prevention fence |