SK5519Y1 - System for glazing loggias and terraces - Google Patents

Description

Technické riešenie sa týka systému na zasklievanie lodžií a terás pozostávajúci z hornej dráhy a dolnej dráhy na vedenie profilov, v ktorých sú upevnené tabule, napr. zo skla.

Doterajší stav techniky

Sú známe systémy zasklievania lodžií ako rámovej, tak aj bezrámovej konštrukcie, ktoré na vedenie skiel v hornej a dolnej dráhe používajú vodiace kladky.

Niektoré systémy majú zhodné kladky na zvislé aj stranové vedenie skiel v hornej aj dolnej dráhe a dráhy sú na strane priliehajúcej k okraju lodžie rozrezané a vnútorná dráha je vyhnutá, aby umožňovala postupné skladanie skiel pri otváraní lodžie.

Iné systémy nepoužívajú posuvné sklá v dráhach, iba umožňujú ich otvorenie otočením okolo zvislej osi, pričom otvárateľné nemusia byť všetky sklá.

Ďalšie riešenie používa podľa počtu posuvných skiel aj zodpovedajúci počet vodiacich koľají a pri otváraní sa sklá skladajú vedľa seba.

Nevýhodou prvého opísaného riešenia je nákladná výroba vodiacich drážok a veľká náročnosť na presnosť montáže. Navyše vyhnuté dráhy obmedzujú vnútorný priestor lodžie.

Nevýhodou systému, ktorý nepoužíva posuvné sklá, je obmedzená možnosť vetrania lodžie a vylúčenie možnosti lodžiu v plnej šírke otvoriť bez toho, aby zvislé priečky boli na prekážku.

Nevýhodou riešenia s väčším počtom vodiacich koľají je vyššia nákladnosť a priestorová náročnosť tohto riešenia. Tento spôsob neumožňuje lodžiu otvoriť v celej Šírke.

Nevýhodou všetkých opísaných riešení je nemožnosť posuvu skiel v oblúkových zaskleniach so zložením skiel na strane.

Podstata technického riešenia

Úlohou technického riešenia je odstrániť vyššie uvedené nedostatky stavu techniky alebo ich aspoň minimalizovať.

Na to sú pri systéme na zasklievanie lodžií a terás vyššie uvedeného typu profily vybavené aspoň jedným čapom, na ktorom sú otočné okolo jeho pozdĺžnej osi, nezávisle od seba uložené dve kladky. Jedna kladka sa svojím obežným povrchom odvaľuje po jednej vnútornej bočnej stene dráhy a medzi ňou a druhou bočnom stenou dráhy je vytvorená vôľa. Druhá kladka sa odvaľuje svojím obežným povrchom po druhej vnútornej bočnej stene dráhy a medzi ňou a prvou vnútornou bočnom stenou dráhy je vytvorená vôľa. Toto vyhotovenie zaisťuje za všetkých okolností bezproblémové vedenie profilov, v ktorých je zasadená tabuľa v hornej a dolnej dráhe. Jeho hlavnou výhodou sú nižšie náklady na výrobu vďaka zhode posuvných jazdcov a použiteľnosť tohto systému bez úprav ako pre dráhy priame, tak aj krivkové alebo lomené.

Z hľadiska zaistenia optimálneho vedenia profiluje najmä výhodné, keď profily sú vybavené dvoma čapmi. Je tiež výhodné, keď profily sú na svojej vonkajšej strane vybavené drážkou na uchytenie koľajníc a oplechovanie a keď okolo čapov je umiestnený tesniaca kefka, upevnená na profile. Z hľadiska uchytenia tabúľ v profile môže byť tiež výhodné, keď tabuľa je na aspoň jednom svojom boku vybavená výstupkom, ktorý sa v smere k svojmu voľnému koncu rozširuje, a profil je v dne drážky pre tabuľu vybavený zárezom na vysunutie výstupku. Prednostne je výstupkom valcový čap zakončený aspoň časťou guľovej plochy, ktorej stred leží na pozdĺžnej ose čapu a ich priemer je väčší ako priemer čapu. Na zaistenie otvorenia krídla okna, tvoreného profilom a zasklievacou tabuľou, je výhodné, keď medzi kladkami, ktoré sú na čape uložené vo vzájomnom odstupe, je vytvorený ozub, a dráha je v oblasti svojho konca vybavená vo vzdialenosti ozubu od dna dráhy zarážkou na uchytenie čapu. Keď sa krídlo okna posunie do svojej krajnej polohy, vo svojej pozícii sa zafixuje a otočí sa na stranu.

Prehľad obrázkov na výkrese

Technické riešenie je ďalej bližšie objasnené na príklade svojho vyhotovenia pomocou obrázku, na ktorom je vyobrazený zvislý rez systémom na zasklievanie lodžií a terás.

SK 5519 Υ1

Príklady vyhotovenia technického riešenia

Systém na zasklievanie lodžií a terás pozostáva, ako je zrejmé z obrázku, z hornej dráhy 1 a dolnej dráhy

2, v ktorých sú vedené profily 7. Profily 7, v ktorých sú upevnené zasklievacie tabule 6 zo skla, sú vybavené dvoma čapmi 10. Na každom čape 10 sú otočné okolo jeho pozdĺžnej osi, nezávisle od seba uložené dve kladky 3. Jedna kladka 3 sa pritom so svojím obežným povrchom odvaľuje po jednej vnútornej bočnej stene príslušnej dráhy 1,2 a medzi ňou a druhou bočnou stenou tejto dráhy 1, 2 je vytvorená vôľa 8. Druhá kladka

3, ktorá je s prvou kladkou 3 uložená na jednom čape 10, sa odvaľuje svojím obežným povrchom po druhej vnútornej bočnej stene dráhy 1, 2 a medzi ňou a prvou vnútornou bočnou stenou dráhy je vytvorená vôľa 8.

Profily 7 sú na svojej vonkajšej strane vybavené drážkou 9 na uchytenie koľajníc a oplechovanie a sú svojím tvarom prispôsobené tvaru dráhy 1, 2. Medzeru vznikajúcu medzi hornou a spodnou dráhou 1, 2 a profilom 7 utesňuje kefka 5, ktorý je umiestnený okolo čapu 10 a je upevnený na profile 7. Tým sa zamedzí zatekaniu vody do spodného profilu.

Tabuľa 6 je na svojich protiľahlých bokoch vybavená výstupkami 11 v tvare valcového čapu, ktoré sú zakončené guľovou plochou. Stred tejto guľovej plochy leží na pozdĺžnej osi čapu a jej priemer je väčší než priemer čapu. Profil 7 je v dne drážky pre tabuľu 6 vybavený zárezom na zasunutie výstupku 11.

Medzi kladkami 3, ktoré sú na čape 10 uložené vo vzájomnom odstupe, je vytvorený ozub 4 a dráha 1, 2 je v oblasti svojho konca vo vzdialenosti ozubu 4 od dna dráhy 1, 2 vybavená zarážkou na zachytenie čapu

10.

Pri posuve okenného krídla v akomkoľvek smere sa kladky 3 odvaľujú v dráhach 1, 2 pričom váha tabule 6 zo skla je rozdelená do celkom ôsmych kladiek 3, ktoré pri odvaľovani v ktoromkoľvek bode absorbujú nerovnosť dráhy či zmenu zaťaženia. Okenným krídlom je pri vyššie opísanom vyhotovení možné voľne pohybovať v akomkoľvek tvare vedenia a váha skiel nemá na jeho pohyb žiadny vplyv. Dôležité je len zachovať rovinu hornej a dolnej dráhy I a 2.

NÁROKY NA OCHRANU

Claims (7)

1. Systém na zasklievanie lodžií a terás pozostávajúci z hornej dráhy (1) a dolnej dráhy (2) na vedenie profilov (7), v ktorých sú upevnené zasklievacie tabule (6), napr. zo skla, vyznačujúci sa tým, že profily (7) sú vybavené aspoň jedným čapom (10), na ktorom sú otočné okolo jeho pozdĺžnej osi, nezávisle od seba uložené dve kladky (3), pričom jedna kladka (3) sa svojím obežným povrchom odvaľuje po jednej vnútornej bočnej stene príslušnej dráhy (1, 2) a medzi ňou a druhou bočnou stenou tejto dráhy (1, 2) je vytvorená vôľa (8) a druhá kladka (3), ktorá je s prvou kladkou (3) uložená na jednom čape (10), sa odvaľuje svojím obežným povrchom po druhej vnútornej bočnej stene dráhy (1, 2) a medzi ňou a prvou vnútornou bočnou stenou dráhy je vytvorená vôľa (8).

2. Systém na zasklievanie lodžií a terás podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že profily (7) sú vybavené dvoma čapmi (10).

3. Systém na zasklievanie lodžií a terás podľa nároku 1 alebo 2, vyznačujúci sa tým, že profily (7) sú na svojej vonkajšej strane vybavené drážkou (9) na uchytenie koľajníc a oplechovanie.

4. Systém na zasklievanie lodžií a terás podľa jedného z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že okolo čapu (10) je umiestnený tesniaca kefka (5), upevnená na profile (7).

5. Systém na zasklievanie lodžií a terás podľa jedného z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že tabuľa (6) je na aspoň jednom svojom boku vybavená výstupkom (11), ktorý sa v smere ku svojmu voľnému koncu rozširuje, a profil (7) je v dne drážky pre tabuľu (6) vybavený zárezom na zasunutie výstupku (11).

6. Systém na zasklievanie lodžií a terás podľa nároku 5, vyznačujúci sa tým, že výstupkom (11) je valcový čap zakončený aspoň časťou guľovej plochy, ktorej stred leží na pozdĺžnej ose čapu a jej priemer je väčší než priemer čapu.

7. Systém na zasklievanie lodžií a terás podľa jedného z predchádzajúcich nárokov, vyznačujúci sa tým, že medzi kladkami (3), ktoré sú na čape (10) uložené vo vzájomnom odstupe je vytvorený ozub (4) a dráha (1, 2) je v oblasti svojho konca vybavená vo vzdialenosti ozubu (4) od dna dráhy (1, 2) zarážkou na zachytenie ozubu (4).

1 výkres