SK501312020U1 - Stacionárna zábrana, najmä na zastavenie, spomalenie, nasmerovanie a/alebo zamedzenie vjazdu vozidla - Google Patents

Abstract

Stacionárna zábrana na zastavenie, spomalenie, nasmerovanie a/alebo zamedzenie vjazdu vozidla pozostáva z betónového a/alebo kompozitného bloku a má tvar zrezaného kužeľa.

Description

SK 50131-2020 Ul

Oblasť techniky

Predkladané technické riešenie sa týka stacionárnej betónovej alebo kompozitnej zábrany na zastavenie, spomalenie, nasmerovanie či zabránenie vjazdu vozidla.

Doterajší stav techniky

V súčasnosti sa na zamedzenie vjazdu vozidla alebo zatarasenie cesty používajú rozličné prvky. Medzi najbežnejšie stacionárne prvky patria výsuvné stĺpy, pevné stĺpy, rôzne druhy betónových alebo kovových zábran.

Výsuvné stĺpy sú stĺpy s elektrohydraulickým výsuvným pohonom, ktoré sú určené na miesta s intenzívnou prevádzkou ako fy zická zábrana proti vjazdu vozidiel, ktorá neobmedzuje pohyb peších osôb. Konštrukcia stĺpa zahŕňa masívny základový vonkajší stĺp vrátane boxu na zabetónovanie do zeme s otvormi pre káble a odtok vody. Celý proces je však značne administratívne zložitý a vždy vyžaduje minimálne stavebné povolenie, ktoré napríklad v mestských podmienkach môže byť veľmi problematické. Vždy je nutné posúdiť vplyvy na územný plán, archeologické nálezy, vedenie sietí a pod. Mechanické stĺpy slúžia ako sklápacia kovová konštrukcia s masívnou základňou. Používajú sa predovšetkým na parkovacie miesta.

Tieto zábrany majú obvykle veľmi hlboký základ alebo nemajú dostatočnú kapacitu na zastavenie vozidla a opäť je pri tomto type zábran nutné riešiť podobné problémy ako pri výsuvných stĺpov.

Podstata technického riešenia

Uvedené nedostatky sú do značnej miery odstránené poskytnutím betónovej a/alebo kompozitnej stacionárnej zábrany na zastavenie, spomalenie, nasmerovanie a/alebo zamedzenie vjazdu vozidla. Ide o jeden monolitický betónový a/alebo kompozitný diel v tvare polo-zrezaného kužeľa s dvoma otvormi vo svojej dolnej podstave. Betónová a/alebo kompozitná stacionárna zábrana obsahuje dva otvory, cez ktoré sa osadí na dvojicu oceľových profilov, ktoré pri náraze spolupôsobia s betónovým a/alebo kompozitným blokom a zabezpečujú dostatočnú odolnosť na zastavenie vozidla. Pri spodnom okraji betónovej zábrany sú vytvorené dve pozdĺžne drážky na osadenie manipulačných popruhov. Betónová a/alebo kompozitná stacionárna zábrana sa umiestni na vozovku pomocou žeriavu alebo iného stroja. Celková výška betónovej a/alebo kompozitnej stacionárnej zábrany je od 0,5 metra do 1 metra a celková hmotnosť zábrany je od 500 kg do 1 000 kg.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Technické riešenie bude podrobnejšie opísané na príkladnom vyhotovení pomocou priložených výkresov, kde sa na obr. 1 nachádza čelný pohľad, na obr. 2 je bočný pohľad na uvedenú betónovú a/alebo kompozitnú zábranu a na obr. 3 je uvedený pôdorys betónovej a/alebo kompozitnej zábrany.

Príklady uskutočnenia

Uvedená stacionárna zábrana 1 sa vyznačuje vysokou odolnosťou proti nárazu automobilu a v dôsledku svojho tvaru polo-zrezaného kužeľa má takisto priaznivé účinky na deceleráciu vozidla a tým aj na osádku vozidla. Betónová a/alebo kompozitná stacionárna zábrana 1 je osadená pomocou vynechaných otvorov 2 kónického tvaru na dvojicu oceľových profilov, čím je zaistená jej požadovaná poloha a dostatočná odolnosť proti nárazu vozidla. Hmotnosť betónovej a/alebo kompozitnej stacionárnej zábrany 1 je približne 750 kg a na manipuláciu sú v jej spodnom okraji vytvorené dve pozdĺžne drážky 3, ktoré slúžia na usadenie manipulačných popruhov.

Priemyselná využiteľnosť

Stacionárna zábrana podľa predloženého technického riešenia má uplatnenie napr. pri zabezpečení stojanov čerpacích staníc proti nárazu vozidla alebo pri trvalom zamedzení vjazdu vozidla do miest, kde sa pohybujú ľudia. Zároveň možno zábranu použiť na ochranu kritických prvkov budov, stavieb a ďalších objektov strategického významu, napr. piliere mostov, rohy budov, stĺpy na letiskách a pod. Môžu ju využívať súkromné subjekty pri ochrane hmotného majetku ale aj polícia, alebo vojsko, ktoré požadujú natrvalo zabrániť vjazdu vozidiel do určitých miest.

Claims (3)

1. SK 50131-2020 U1

   NÁROKY NA OCHRANU

   1. Stacionárna zábrana (1), najmä na zastavenie, spomalenie, nasmerovanie a/alebo zamedzenie vjazdu vozidla, pozostávajúca z betónového a/alebo kompozitného bloku, vyznačujúca sa tým, že 5 jej tvar má podobu polo- zrezaného kužeľa.
2. 2. Stacionárna zábrana (1) podľa nároku 1, vyznačujúca sa tým, že je vo svojej spodnej časti opatrená dvojicou otvorov (2) kónického tvaru.
3. 3. Stacionárna zábrana (1) podľa nárokov 1 alebo 2, vyznačujúca sa tým, že pri spodnom povrchu sú vytvorené dve drážky (3) na umiestnenie manipulačných popmhov.

   1 výkres