SK285124B6 - Tepelnoizolačný spojovací profil, predovšetkým na rámy dverí, okien, elementy fasády alebo podobne - Google Patents

Abstract

Tepelnoizolačný spojovací profil je navrhnutý hlavne na rámy dverí, okien, elementov fasád a podobne. Pozostáva z jedného vonkajšieho a jedného vnútorného kovového profilu (1, 2) a tiež z aspoň jednej izolačnej stojky (3) spájajúcej tieto kovové profily (1, 2) dohromady za vytvorenia tepelnoizolačného mosta. Izolačná stojka (3) zasahuje výhodne rybinovite sa rozširujúcimi koncovými úsekmi usporiadanými v pozdĺžnom smere a tvoriacimi pätku (4) do zodpovedajúcich podrezaných upevňovacích drážok (5) na kovových profiloch (1, 2). Koncové úseky sú vybavené na svojej čelnej strane (12) privrátenej kovovým profilom (1, 2) aspoň jednou medzerou (13) prebiehajúcou v pozdĺžnom smere, ktorá tvarovo zachytáva stojku (14) vyčnievajúcu z kovového profilu (1, 2), hĺbka tejto medzery (13) zodpovedá aspoň šírke koncového úseku, teda výške pätky (4), a bočné steny medzery (13) sú na seba navzájom rovnobežné.

Description

Vynález sa týka tepelnoizolačného spojovacieho profilu, predovšetkým na rámy dverí, okien, elementy fasády a podobne, pozostávajúceho z jedného vonkajšieho a tiež jedného vnútorného kovového profilu a z aspoň jednej izolačnej stojky spájajúcej vzájomne tieto kovové profily za vytvorenia tepelnoizolačného mosta, ktorá zasahuje koncovými úsekmi vytvárajúcimi pätku a výhodne sa rybinovite rozširujúcimi, ktoré sa ťahajú v pozdĺžnom smere do zodpovedajúcich podrezaných upevňovacích drážok v kovových profiloch.

Doterajší stav techniky

Jeden spojovací profil tohto druhu je známy napríklad z DE 2 755 669. Izolačná stojka môže byť pritom vytvorená buď ako masívna, alebo môže pozostávať z dutého profilu. Upevňovacie drážky v kovových profiloch sú spravidla tvorené drážkovými stojkami, z ktorých je aspoň jedna tvarovateľná, takže po vsadení pätky izolačnej stojky do upevňovacej drážky, ktorá ešte nie je prispôsobená tvaru pätky, sa môže táto drážka zodpovedajúcim spôsobom vytvarovať napríklad ťažným tmom tvarujúcim drážkovú stojku na pätku alebo valčekovaním. Prakticky dokončené spojovacie profily sa však ešte následne často podrobujú tepelným spracovaniam, napríklad pri vypaľovacom lakovaní. Potom sa pozoruje zmrštenie pätky v upevňovacej drážke, takže potom už nie je zaistené požadované pevné držanie, hlavne posuvná pevnosť tohto spojenia.

Základom vynálezu je úloha zlepšiť spojovací profil typu menovaného v úvode tak, aby sa významne znížil vplyv zmrštenia na pevnosť spojenia.

Podstata vynálezu

Táto úloha je podľa vynálezu vyriešená tým, že koncové úseky sú na svojej čelnej strane, privrátené ku kovovým profilom, vybavené aspoň jednou medzerou prebiehajúcou v pozdĺžnom smere, ktorá tvarovo zachytáva príslušné bočné steny stojky vyčnievajúcej z kovového profilu, pričom podľa vynálezu sa navrhuje, aby hĺbka medzery zodpovedala aspoň šírke koncového úseku, teda výške pätky, a aby bočné steny medzery boli vyrovnané navzájom rovnobežné. Tým jc zaistené, že sa opatrenie podľa vynálezu prejaví na celom objeme drážky.

Výhoda dosiahnutá vynálezom spočíva v podstate v tom, že spojenie medzi izolačnou stojkou a kovovými profilmi je podstatne mechanicky stabilnejšie i po tepelnom spracovaní, pretože časti pätky navzájom oddelené medzerou prekonávajú v absolútnom pohľade menšie zmrštenie ako nerozdelená, teda masívne vytvorená pätka. Pri rozdelení pätky medzerou sa zmrštenie každej časti pätky zmenšuje asi na polovicu, pričom sa tak navyše rozdeleným stykom obidvoch častí pätky vždy vo vlastnej kapse tvorenej stojkou upevňovacej drážky dostaví zvýšená pevnosť.

Zmenšenie objemu pätky na viacero čiastkových objemov, vyvolané medzerou, dovoľuje navyše vďaka nižšej poddajnosti plastickej hmoty použitie vyššieho valčekovacieho tlaku pri pretváraní drážkovej stojky.

Prehľad obrázkov na výkresoch

V nasledujúcom bude vynález bližšie vysvetlený na jednom príklade vyhotovenia znázornenom na výkresoch, na ktorých ukazuje:

obr. 1 spojovací profil podľa vynálezu, obr. 2 izolačnú stojku podľa obr. 1.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Tepelnoizolačný spojovací profil znázornený na výkrese je navrhnutý hlavne na rámy dverí, okien, elementy fasád a podobne. Pozostáva z jedného vonkajšieho a jedného vnútorného kovového profilu 1, 2, pričom obidva kovové profily 1, 2 sú spolu navzájom spojené izolačnými stojkami tak, že vytvárajú tepelnoizolačný most. Tieto izolačné stojky 3 majú výhodne sa rybinovite rozširujúce koncové úseky usporiadané v pozdĺžnom smere, ktoré pätku 4 tvoria a ktoré zapadajú do zodpovedajúcim spôsobom podrezaných upevňovacích drážok 5 na kovových profiloch 1, 2.

Na obrázku 1 je v priečnom reze znázornený vždy jeden rám krídla 6, vytvorený ako spojovací profil a tiež slepý rám 7, pričom do rámu krídla 6 je zasadená izolačná sklenená tabuľa 8, ktorá je v ráme krídla 6 držaná cez tesniace manžety 9 a prídržnú lištu 10 skla.

Izolačná stojka 3 môže byť vytvorená buď masívna, alebo, ako v znázornenom príklade vyhotovenia, môže pozostávať z dutého profilu. Upevňovacie drážky 5 v kovových profiloch 1, 2 sú spravidla tvorené drážkovými stojkami 11, z ktorých je aspoň jedna tvarovateľná. Tak sa môže pätka 4 izolačnej stojky 3 nasadiť bez ďalšieho do upevňovacej drážky 5, ktorá ešte nie je prispôsobená tvaru pätky a tá sa môže následne príslušne pretvoriť napríklad ťažným tmom tvarujúcim drážkovú stojku 11 k pätke 4 alebo navalčekovaním.

Prakticky dokončené spojovacie profily sú však následne podrobené často ešte tepelným spracovaniam, napríklad pri vypaľovacom lakovaní. Potom sa dá spozorovať zmrštenie pätky 4 v upevňovacej drážke 5, takže potom už nie je zaručené potrebné pevné držanie, hlavne posuvná pevnosť tohto spojenia.

Aby sa tento vplyv znížil, sú koncové úseky na svojich čelných stranách 12 privrátených kovovým profilom 1, 2 vybavené medzerou 13 prebiehajúcou v pozdĺžnom smere, ktorá tvarovo zachytáva vždy príslušné bočné steny stojky 14 vyčnievajúce z kovového profilu 1, 2. Toto je znázornené na obrázku 1 hore pri izolačnej stojke 3 rámu krídla 6, zatiaľ čo obidve izolačné stojky 3 slepého rámu 7 sú vytvorené doteraz zvyčajným spôsobom.

Výhoda pätky 4 s medzerou spočíva hlavne v tom, že spojenie medzi izolačnou stojkou 3 a kovovými profilmi 1, 2 je mechanicky podstatne stabilnejšia i po tepelnom spracovaní. Diely pätky 4 oddelené navzájom medzerou 13 doznávajú totiž v absolútnom pohľade menšie zmrštenie ako nerozdelená, a teda masívne vytvorená pätka 4, ako je znázornená na obrázku 1 dole pri slepom ráme 7. Rozdelením pätky 4 prostredníctvom medzery 13 prekonáva každá časť pätky 4 asi len polovičné zmrštenie. Pretože sú obidve časti pätky 4 zapojené každá vždy vo vlastnej kapse upevňovacej drážky 5 tvorenej stojkou 14, dosahuje sa navyše na základe zväčšenej proti smernej dosadacej plochy zvýšená pevnosť. Zmenšenie objemu pätky 4 na viacero čiastkových objemov spôsobené medzerou 13, dovoľuje okrem toho vďaka menšej ohybnosti plastickej hmoty použitie vyšších zavalcovacich tlakov pri pretváraní drážkovej stojky 11.

Hĺbka medzery 13 zodpovedá aspoň šírke koncového úseku, teda výške pätky 4, takže sa zaistí, že sa opatrenie podľa vynálezu prejaví na celom objeme pätky 4. Medzera 13 sa však môže vytvoriť tiež podstatne hlbšia, ako je zrejmé z obrázka 2.

Bočné steny medzery 13 sú účelne navzájom vyrovnané rovnobežne, ale môžu v závislosti od tvaru stojky 14 mať tiež iný vhodný tvar, ktorý je k nej prispôsobený. V určitom prípade existuje tiež v zásade možnosť navrhnúť viacero medzier 13, pokiaľ to nepovedie k žiadnemu nedovolenému zoslabeniu pätky 4.

Claims (1)

1. Tepelnoizolačný spojovací profil, predovšetkým na rámy dverí, okien, elementy fasád alebo podobné prvky, ktorý pozostáva z jedného vonkajšieho a jedného vnútorného kovového profilu (1, 2) a tiež aspoň jednej izolačnej stojky (3) spájajúcej vzájomne tieto kovové profily (1, 2) za vytvorenia tepelnoizolačného mosta, ktorá zapadá s koncovými úsekmi usporiadanými v pozdĺžnom smere, ktoré sa výhodne rybinovito rozširujú a tvoria pätku (4), do príslušne podrezaných upevňovacích drážok (5) na kovových profiloch (1, 2), pričom koncové úseky sú na svojej čelnej strane (12), privrátenej kovovým profilom (1,2), vybavené aspoň jednou medzerou (13) prebiehajúcou v pozdĺžnom smere, na tvarové zachytenie bočných stien stojky (14) vyčnievajúcej z kovového profilu (1, 2), v y z n a č u j ú c i sa t ý m , že hĺbka tejto medzery (13) zodpovedá aspoň šírke koncového úseku, teda výške pätky (4), a že bočné steny medzery (13) sú na seba navzájom rovnobežné.