SK284389B6 - Objekt s čelným a následne bočným posuvom predsuvných plôch - Google Patents

Objekt s čelným a následne bočným posuvom predsuvných plôch Download PDF

Info

Publication number
SK284389B6
SK284389B6 SK1102-96A SK110296A SK284389B6 SK 284389 B6 SK284389 B6 SK 284389B6 SK 110296 A SK110296 A SK 110296A SK 284389 B6 SK284389 B6 SK 284389B6
Authority
SK
Slovakia
Prior art keywords
support profile
profile
section
object according
contact
Prior art date
Application number
SK1102-96A
Other languages
English (en)
Other versions
SK110296A3 (en
Inventor
Jan Louda
Original Assignee
Lotech Design Spol. S R. O.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lotech Design Spol. S R. O. filed Critical Lotech Design Spol. S R. O.
Publication of SK110296A3 publication Critical patent/SK110296A3/sk
Publication of SK284389B6 publication Critical patent/SK284389B6/sk

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D15/1065Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D15/1065Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track
    • E05D2015/1071Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track the track being directly linked to the fixed frame, e.g. slidingly
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D15/1065Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track
    • E05D2015/1071Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track the track being directly linked to the fixed frame, e.g. slidingly
    • E05D2015/1073Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track the track being directly linked to the fixed frame, e.g. slidingly rocking transversely
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/10Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane
    • E05D15/1065Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track
    • E05D2015/1071Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track the track being directly linked to the fixed frame, e.g. slidingly
    • E05D2015/1076Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane movable out of one plane into a second parallel plane with transversely moving track the track being directly linked to the fixed frame, e.g. slidingly swinging transversely, e.g. on arms
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/16Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for sliding wings
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/20Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets
    • E05Y2900/202Application of doors, windows, wings or fittings thereof for furniture, e.g. cabinets for display cabinets, e.g. for refrigerated cabinets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Freezers Or Refrigerated Showcases (AREA)

Abstract

Objekt s čelným a následne bočným posuvom predsuvných plôch, najmä vitrín, skríň, dverí, pozostáva zo vzájomne predsuvných plôch (6) a aspoň jedného nosného rámu (1), ktorého súčasťou je lineárne kompaktné kovanie (2), pozostávajúce zo základného nosného profilu (3), a najmenej dvoch vzájomne predsuvných oporných profilov (5) pevne spojených so vzájomne predsuvnými plochami (6), a akčných členov (4). V každom opornom profile (5) je umiestnený pohyblivý člen (51) uložený na vodiacej lište (41) akčného člena (4) uloženého v základnom nosnom profile (3). Pohyb akčného člena (4) je obmedzený dvoma dorazmi (32 a 33) vytvorenými v základnom nosnom profile (3). Oporný profil (5) je ďalej vybavený vodiacou dráhou (52) a prvou kontaktnou plochou (50), ktorá je v polohe zatvorené v kontakte s druhou kontaktnou plochou (30), vytvorenou v základnom nosnom profile, pričom prvá kontaktná plocha (50) je tvorená výstupkom a druhá kontaktná plocha (30) vybraním alebo opačne. Pohyblivý člen (51) oporného profilu (5) je výhodne valivo uložený na vodiacej lište (41) akčného člena (4), ktorý môže byť tvorený pákou kyvne uloženou v lôžku (36), vytvorenom v základnom nosnom profile (3), alebo posuvným jazdcom uloženým medzi dvoma dorazmi (32 a 33). Pohyblivý člen (51) pozostáva výhodne najmenej z jedného pojazdného kolesa (511) umiestneného v dvoch bočniciach (512), ktoré sú dvoma plochými pružinami (513) fixne uložené v opornom profile (5). V koncovej časti (53) oporného profilu (5) je umiestnený stabilizačný prvok (55), ktorý je pri výkyve do polohy otvorené v kontakte so stabilizačnou vnútornou plôškou (35) základného nosného profilu (5). Stabilizačný

Description

Vynález sa týka objektov s čelným a následne bočným posuvom predsuvných plôch, najmä vitrín, skríň a dverí, ktorých spoločným znakom otvárania je kombinácia čelného posuvu plochy uzatvárajúcej priestor objektu s následným odsunutím tejto plochy na ľubovoľnú stranu.
Doterajší stav techniky
Objekty s predsuvnými dvermi, v ktorých dolnej i hornej časti je upravený preklápací alebo vysúvací mechanizmus umožňujúci predsuň predsuvných dverí na vodiace koľajničky a tým aj ich následný bočný pohyb, sú známe. Toto usporiadanie je používané pri predsuvných dverách napríklad koľajnicových i iných vozidiel. Usporiadanie predsuvného i vodiaceho mechanizmu v dolnej i hornej časti predsuvných dverí sa javí v niektorých aplikáciách predsuvných dverí ako nevýhoda. Ťažkopádnosť tohto riešenia sa výrazne prejavuje napríklad pri aplikácii predsuvných dverí, pri konštrukcii výstavných vitrín či podobnej aplikácii v nábytkárskom odbore.
Podstata vynálezu
Nevýhody uvedeného usporiadania odstraňuje objekt s čelným a následne bočným posunom predsuvných plôch, najmä pri vitrínach, skriniach a dverách, ktorého podstata spočíva v tom, že pozostáva so vzájomne predsuvných plôch a aspoň jedného nosného rámu, ktorého súčasťou je lineárne kompaktné kovanie, ktoré pozostáva zo základného nosného profilu, a najmenej dvoch vzájomne predsuvných oporných profilov pevne spojených so vzájomne predsuvnými plochami a akčných členov. V každom opornom profile je umiestnený pohyblivý člen, ktorý je pohyblivo uložený na vodiacej lište akčného člena, uloženého v základnom nosnom profile. Pohyb akčného člena je obmedzený dvomi dorazmi , vytvorenými v základnom nosnom profile. Oporný profil je ďalej vybavený vodiacou dráhou. V polohe zatvorené je akčný člen v dotyku s prvým dorazom, v polohe otvorené je akčný člen v dotyku s druhým dorazom a pohyblivý člen oporného profilu je v polohe umožňujúcej jeho pohyb po vodiacej dráhe susedného oporného profilu. Susedný oporný profil je pohyblivo uložený cez susedný akčný člen v základnom nosnom profile.
Oporný profil je vybavený prvou kontaktnou plochou, ktorá je v polohe zavreté v kontakte s druhou kontaktnou plochou, vytvorenou v základnom nosnom profile.
Prvá kontaktná plocha môže byť tvorená výstupkom a druhá kontaktná plocha vybraním alebo opačne. Výhodne je oporný profil vybavený výstupkom, ktorý je v polohe zatvorené v kontakte s nosným vybraním, vytvoreným v základnom nosnom profile.
Pohyblivý člen oporného profiluje výhodne valivo uložený na vodiacej lište akčného člena, ktorý je tvorený pákou kývne uloženou v lôžku, vytvorenom v základnom nosnom profile.
Pohyblivý člen je výhodne tvorený najmenej jedným pojazdovým kolesom umiestneným vo dvoch bočniciach, ktoré sú dvomi plochými pružinami fixne uložené v opornom profile.
Pohyblivý člen, umiestnený v opornom profile, môže byť kladka. Vodiaca dráha a vodiaca lišta sú výhodne valcového tvaru.
Akčný člen, ktorý je vybavený vodiacou lištou, môže byť posuvne uložený v základnom nosnom profile medzi dvomi dorazmi.
Predsuvná plocha pevne spojená s oporným profilom môže byť zavesená alebo môže byť pevne spojená s oporným profilom zospodu, alebo sa môže pohybovať v horizontálnej polohe.
Pri jednom objekte je možné kombinovať všetky možné polohy. Pri zavesenej predsuvnej ploche je výhodne vodiaca dráha vytvorená v opornom profile proti pevnému spojeniu predsuvnej plochy s oporným profilom, pričom stred vodiacej lišty po výkyve akčného člena od prvého dorazu v polohe zatvorené do druhého dorazu v polohe otvorené, sa kryje so stredom vodiacej dráhy, vytvorenej na opomom profile v polohe zatvorené, respektíve so stredom vodiacej dráhy, vytvorenej na susednom opornom profile. Tvar stropnej plochy tohto základného nosného profilu opisuje dráhu koncovej časti oporného profilu, vybavenej pomocnou kladkou, pri výkyve.
V koncovej časti oporného profilu je umiestnený stabilizačný prvok, ktorý je pri výkyve do polohy otvorené v kontakte so stabilizačnou vnútornou plôškou základného nosného profilu. Stabilizačný prvok v koncovej časti oporného profilu je výhodne tvorený kladkou alebo guľôčkovým ložiskom.
Pri spodnom upevnení predsuvnej plochy je oporný profil vybavený stabilizačným prvkom, ktorý je v polohe otvorené v kontakte so stabilizačnou plôškou, vytvorenou napríklad v tvare U v susednom opornom profile, ktorý je v polohe zatvorené.
Voľná časť predsuvnej plochy je v polohe zatvorené usadená medzi protiľahlými plôškami základného uzatvárajúceho profilu, ktorý je súčasťou objektu, ktorého súčasťou sú predsuvné plochy. Voľná časť predsuvnej plochy môže byť tiež osadená lemovacim profilom.
V základnom nosnom profile je umiestnená tlačná pružina. V základnom nosnom profile sú umiestnené drážky na umiestnenie mechanizmov na zavesenie políc, osvetlenie a pripojenie doplnkových prvkov vitríny. V opornom profile je umiestnený uzamykací mechanizmus.
Objekt podľa vynálezu umožňuje prestavanie plochy a jej bočný posun. Súčasne plochu zabezpečuje počas jej prestavania neustále v zvislej alebo horizontálnej polohe. Vlastné prestavanie a bočný posun plochy zabezpečuje len jediný prvok a síce lineárne kompaktné kovanie. Prestavovanie a ich posuv nevyžaduje žiadne ďaľšie manipulačné prvky či dráhy, po ktorých by sa plochy posúvali. Umožňuje ľahkú vzájomnú zameniteľnosť jednotlivých plôch. Lineárne kompaktné kovanie môže byť použité na spodné alebo horné prichytenie plochy na jej pohyb vo vertikálnej polohe alebo na jej pohyb v polohe horizontálnej. Umožňuje vytvorenie skrine či sklenenej vitríny, pri ktorej bude lineárne kompaktné kovanie súčasťou horného alebo spodného rámu, pripadne jediného nosného horného či spodného rámu.
Objekt je vďaka jeho vhodným kinematickým vlastnostiam mechanizmu zatvárania (tesniaca prítlačná sila je vyvodená od vlastnej váhy plôch) prachotesný, eventuelne parotesný.
Otváranie a uzatváranie priestoru objektu pomocou predsuvných plôch je ľahké a rýchle. Veľkosť plôch nie je prakticky ničím obmedzená, nevznikajú žiadne ďaľšie priestorové nároky pri ich otváraní. Pri otváraní jednej plochy je hmotnosť celej vitríny vrátane exponátov prenesená do susedných plôch. Ich transport, demontáž a montáž je veľmi jednoduchá. Ich jednotlivé diely je možné ľahko zamieňať. Objekt je možné postaviť na podstavec či zavesiť.
SK 284389 Β6
Prehľad obrázkov na výkresoch
Na obr. 1 je v bokoryse znázornené lineárne kompaktné kovanie 2 na zavesené plochy 6 a ukotvenie a uzamknutie zavesenej plochy 6 k podložke.
Na obr. 2 je znázornený v bokoryse univerzálny lineárny kompaktný profil 2, ktorý umožňuje otvorenie a bočný posuv niekoľkých plôch umiestnených v radoch za sebou naraz.
Na obr. 3 je v bokoryse znázornené lineárne kompaktné kovanie 2 na horizontálny posuv predsuvnej plochy 6.
Na obr. 4 je v bokoryse znázornené lineárne kompaktné kovanie 2 na spodné prichytenie predsuvnej plochy 6.
Na obr. č. 5 je znázornená celosklenená skriňa - vitrína s horným pojazdom/základný modul - postavená na podložke.
Na obr. č. 6 je znázornená celosklenená skriňa - vitrína s horným pojazdom/modulový rad - postavená na podložke.
Na obr. č. 7 je znázornená celosklenená skriňa - vitrína s horným pojazdom/veľkopriestorová - postavená na podložke.
Na obr. č. 8 a č. 9 je znázornená celosklenená skriňa -
- vitrína s dolným pojazdom - veľkopriestorová - postavená na podložke.
Na obr. č. 10 je znázornená celosklenená skriňa - vitrína s horným pojazdom - dvojitá - postavená na podložke.
Na obr. č. 11 je znázornená celosklenená skriňa - vitrína s dolným pojazdom a otváracím soklom/kombinovaná -
- postavená na podložke.
Na obr. č. 12 je znázornená celosklenená skriňa - vitrína uhlová/nástenná - zavesená na stene.
Na obr. č. 13 je znázornená celosklenená skriňa - vitrína uhlová/jednostranná - zavesená na stene a stojaca na podložke.
Na obr. č. 14 je znázornená celosklenená skriňa - vitrína s horným pojazdom - zavesená - na sekundárnom nosnom systéme.
Na obr. č. 15 a č. 16 je znázornená jednostranná presklenená stena vitrína s horným pojazdom - stenová (vitrínová stena) umiestnená v nice a postavená na podložke.
Na obr. č. 17 sú znázornené detaily vitríny s horným pojazdom a so skleneným soklom.
Na obr. č. 18 sú znázornené detaily vitríny s horným pojazdom - zavesenej na sekundárnom nosnom systéme.
Na obr. č. 19 sú znázornené detaily vitríny s horným pojazdom - dvojité.
Na obr. č. 20 sú znázornené detaily vitríny s horným a dolný pojazdom - kombinované.
Príklady uskutočnenia vynálezu
Príklad 1
Na obr. 1 je v bokoryse znázornené lineárne kompaktné kovanie 2 na zavesené plochy 6, ukotvenie a uzamknutie zavesenej plochy 6 k podložke.
Lineárne kompaktné kovanie 2 pozostáva zo základného nosného profilu 3, a najmenej dvoch vzájomne predsuvných oporných profilov 5 pevne spojených so vzájomne predsuvnými plochami 6 a akčných členov 4, v každom opomom profile 5 je umiestnený pohyblivý člen 5, ktorý je pohyblivo uložený na vodiacej lište 41 akčného člena 4 uloženého v základnom nosnom profile 3, pohyb akčného člena 4 je obmedzený dvomi dorazmi 32 a 33 vytvorenými v základnom nosnom profile 3, oporný profil 5 je ďalej vybavený vodiacou dráhou 52.
Vodiaca dráha 52 a vodiaca lišta 41 sú valcového tvaru.
V polohe zatvorené je akčný člen 4 v dotyku s prvým dorazom 32, v polohe otvorené je akčný člen 4 v dotyku s druhým dorazom 33 a pohyblivý člen 51 oporného profilu 5 je v polohe umožňujúcej jeho pohyb po vodiacej dráhe 52 susedného oporného profilu 5, susedný oporný profil 5 je pohyblivo uložený cez susedný akčný člen 4 v základnom nosnom profile 3.
Pohyblivý člen 51 oporného profilu 5 je valivo uložený na vodiacej lište 41 akčného člena 4, ktorý je tvorený pákou kývne uloženou v lôžku 36, vytvorenom v základnom nosnom profile 3.
Oporný profil 5 je vybavený výstupkom 54, ktorý je v polohe zatvorené v kontakte s nosným vybraním 34, vytvorenom v základnom nosnom profile 3.
Proti pevnému spojeniu predsuvnej plochy 6 s oporným profilom 5 je v opornom profile 5 vytvorená vodiaca dráha 52, pričom stred vodiacej lišty 41 po výkyve akčného člena 4 od prvého dorazu 32 v polohe zatvorené do druhého dorazu 33 v polohe otvorené, sa kryje so stredom vodiacej dráhy 52, vytvorenej na opornom profile 5 v polohe zatvorené, respektíve so stredom vodiacej dráhy 52', vytvorenej na susednom opornom profile 5'. Tvar stropnej plochy základného nosného profilu 3 opisuje dráhu koncovej časti 53 oporného profilu 5, vybavenej pomocnou kladkou 57, pri výkyve.
V koncovej časti 53 oporného profilu 5 je umiestnený stabilizačný prvok 55, ktorý je pri výkyve do polohy otvorené v kontakte so stabilizačnou vnútornou plôškou 35 základného nosného profilu 3.
Stabilizačný prvok 55 v koncovej časti 53 oporného profilu 5 je tvorený kladkou.
Spodná voľná časť predsuvnej plochy 6 je vsadená v lemovacom profile 7, ktorý je vybavený dvomi protiľahlými dosadacími plochami 71 a 72, ktoré sú v kontakte s protiľahlými plôškami 81 a 82 protitvaru základného uzatváracieho profilu 8, ktorýje súčasťou spodného rámu 9 objektu 0, ktorého súčasťou sú predsuvné plochy 6.
V základnom nosnom profile 3 je umiestnená tlačná pružina 37.
V základnom nosnom profile 3 sú vytvorené drážky na umiestnenie mechanizmov na zavesenie políc a na osvetlenie a pripojenie doplnkových prvkov vitríny 38.
Z detailu obr. 1 a pohyblivého člena 51 je zrejmé, že je tvorený dvomi pojazdovými kolesami 511 umiestnenými vo dvoch bočniciach 512, ktoré sú dvomi plochými pružinami 513 fixne uložené v opornom profile 5.
Ak sa pôsobí na predsuvnú plochu 6, v obr. 1, v polohe „zatvorené“ dostatočnou vodorovnou silou pôsobiacou výhodne napríklad za vodiacu dráhu 52 oporného profilu 5, začne sa akčný člen 4 otáčať a tým sa zdvihne predsuvná plocha 6, a prestaví sa do vonkajšej krajnej polohy „otvorené“. Vďaka stabilizačnému prvku 55 v tomto prípade tvorenému kladkou umiestnenou v koncovej časti 53 oporného profilu 5, a zaoblenému tvaru stropnej plochy základného nosného profilu 3, je predsunutá plocha 6 i v tejto polohe zvislá, a je obmedzený akýkoľvek nežiaduci sklon predsuvnej plochy 6.
Súčasne s otáčaním a zdvíhaním akčného člena 4 sa zdvihne lemovací profil a vyjde z uzatváracieho profilu 8. Neustále zvislá poloha predsuvnej plochy 6 je zárukou, že počas prestavovania predsuvnej plochy 6 lemovací profil 7 nezapadne späť do dosadacích plôch 81 a 82 základného uzatváracieho profilu 8.
Pretože v prestavenej polohe predsuvnej plochy 6 dochádza, ako je uvedené v podstate vynálezu, k zákrytu vodiacej lišty 41 akčného člena 4 s tvarovo zhodnou vodiacou dráhou 52 'vytvorenou v susednom opornom profile 5, mô
SK 284389 Β6 že dôjsť pôsobením bočnej sily k presunu predsuvnej plochy 6 po susednej vodiacej dráhe 52'susedného oporného profilu 5', nesúceho susednú plochu 6'v polohe zatvorené. Tým sa uvoľni priestor, ktorý predsuvná plocha 6 zakrývala.
Vďaka stabilizačnej kladke 56 pohybujúcej sa po vnútornej plôške 35 základného nosného profilu 3 zaujíma predsuvná plocha 6 stále zvislú polohu. Stabilizačný prvok 55 môže byť vytvorený miesto kladky z materiálu s malým koeficientom trenia nevyžadujúcim žiadne mazanie.
Počet takto prevedených predsuvných plôch 6 môže byť ľubovoľný, pričom dĺžka základného nosného profilu 3 je potom súčtom šírky jednotlivých predsuvných plôch 6. Pokiaľ sa použijú predsuvné plochy 6 na výstavné vitríny, budú spravidla zhotovené zo skla, na nábytkárske účely, môžu byť zhotovené aj z iného materiálu. Prizmatický vonkajší tvar základného nosného profilu 3 umožňuje stavebnicové usporiadanie viacerých vitrín nad sebou. Pri zatvorenej predsuvnej ploche 6 spočíva jej hmotnosť na základnom uzatváracom profile 8, pohyblivý člen 51 je odľahčený a je zaťažený len pri prestavení predsuvnej plochy 6.
Príklad 2
Na obr. 2 je v bokoryse znázornené univerzálne lineárne kompaktné kovanie 2 , ktoré umožňuje otvorenie a bočný posuv niekoľkých plôch umiestnených v radoch za sebou naraz. Lineárne kompaktné kovanie je obdobou príkladu 1 s týmito rozdielmi.
V koncovej časti 53 oporného profilu 5 je umiestnený stabilizačný prvok 55 tvorený guľôčkou, ktorý je po prestavení do polohy otvorené a následnom bočnom posuve v kontakte so stabilizačnou plôškou 56, susedného oporného profilu 5'. Proti každej stabilizačnej plôške 56 je v oporných profiloch 5 vytvorená stabilizačná drážka 58, v ktorej je umiestnená zarážka 31, ktorá zabezpečuje predsuvnú plochu 6 po prestavení v zvislej polohe.
Voľná časť predsuvných plôch 6 je vsadená v lemovacom profile 7, v lemovacom profile 7 je umiestnené koliesko 73, ktoré je v kontakte s pojazdovými dráhami 83 vytvorenými na základnom uzatváracom profile 8.
Táto konštrukcia umožňuje presunutie predsuvnej plochy 6 ajej zavesenie na susedný oporný profil 5’. Následne je možné obe plochy previesť výkyvom akčného člena do polohy otvorené a súčasne ich presunúť na ďaľšiu susednú plochu 6“. Jednotlivé plochy je možné ďalej radiť za sebou podľa konštrukčného prevedenia.
Príklad 3
Na obr. 3 je v bokoryse znázornené lineárne kompaktné kovanie na horizontálny posun predsuvnej plochy 6.
Obdobne ako v príklade 1 pozostáva zo základného nosného profilu 3, a najmenej dvoch vzájomne predsuvných oporných profilov 5 pevne spojených so vzájomne predsuvnými plochami 6 a akčných členov 4. V každom opomom profile 5 je umiestnený pohyblivý člen 51, ktorý je pohyblivo uložený na vodiacej lište 41 akčného člena 4 uloženého v základnom nosnom profile 3. Pohyb akčného člena 4 je obmedzený dvomi dorazmi 32 a 33 vytvorenými v základnom nosnom profile 3. Oporný profil 5 je ďalej vybavený vodiacou dráhou 52.
Pohyblivý člen 51 oporného profilu 5 je valivo uložený na vodiacej lište 41 akčného člena 4, ktorý je tvorený pákou kývne uloženou v lôžku 36, vytvorenom v základnom nosnom profile 3.
Oporný profil 5 je vybavený výstupkom 54, ktorý je v polohe zatvorené v kontakte s nosným vybraním 34, vytvorenom v základnom nosnom profile 3. V polohe otvorené je výstupok 54 v kontakte so susedným profilom 5', ktorý je v polohe zatvorené, a síce v mieste 59 pevného spojenia opomého profilu 5's predsuvnou plochou 6.
V základnom nosnom profile 3 je umiestnená tlačná pružina 37.
Toto lineárne kompaktné kovanie umožňuje posuv horizontálne prichytených predsuvných plôch 6, obdobný spôsobu opísanému v príklade 1.
Príklad 4
Na obr. 4 je v bokoryse znázornené lineárne kompaktné kovanie 2 na spodné prichytenie predsuvnej plochy 6.
Lineárne kompaktné kovanie 2 pozostáva zo základného nosného profilu 3, a najmenej dvoch vzájomne predsuvných oporných profilov 5 pevne spojených so vzájomne predsuvnými plochami 6 a akčných členov 4. V každom opomom profile 5 je umiestnený pohyblivý člen 51, ktorý je pohyblivo uložený na vodiacej lište 41 akčného člena 4 uloženého v základnom nosnom profile 3, pohyb akčného člena 4 je obmedzený dvomi dorazmi 32 a 33 vytvorenými v základnom nosnom profile 3, oporný profil 5 je ďalej vybavený vodiacou dráhou 52.
Vodiaca dráha 52 a vodiaca lišta 41 sú valcového tvaru.
V polohe zatvorené je akčný člen 4 v dotyku s prvým dorazom 32, v polohe otvorené je akčný člen 4 v dotyku s druhým dorazom 33 a pohyblivý člen 51 oporného profilu 5 je v polohe umožňujúcej jeho pohyb po vodiacej dráhe 52'susedného oporného profilu 5', susedný oporný profil 5 je pohyblivo uložený cez susedný akčný člen 4'v základnom nosnom profile 3.
Pohyblivý člen 51 oporného profilu 5 je valivo uložený na vodiacej lište 41 akčného člena 4, ktorý- je tvorený pákou kývne uloženou v lôžku 36, vytvorenom v základnom nosnom profile 3.
Oporný profil 5 je vybavený výstupkom 54, ktorý je v polohe zatvorené v kontakte s nosným vybraním 34, vytvorenom v základnom nosnom profile 3, umiestnenom podobne ako v príklade 3. V polohe otvorené je výstupok 54 voľne v priestore.
Oporný profil 5 je však vybavený stabilizačným prvkom 55, ktorý je v polohe otvorené a následnom bočnom posuve v kontakte so stabilizačnou plôškou 564' susednom profile 5', ktorý je v polohe zatvorené. Stabilizačný prvok 55 je guľôčka.
V základnom nosnom profile 3 je umiestnená tlačná pružina 37.
Spôsob otvárania objektu 0 pri spodnom prichytení predsuvných plôch 6 jc obdobné ako v príklade 1.
Príklad 5
Na obr. č. 5 je znázornená celosklenná skriňa - vitrína s horným pojazdom/základný modul - postavená na podložke. Lineárne kompaktné kovanie 2 je umiestnené v hornej polohe (v strope vitríny), kde tvorí ukončený rám L V opomom profile 5 sú vsadené jednotlivé sklenené dosky - predsuvnej plochy 6, ktorých šírka sa rovná dĺžke príslušného oporného profilu 5. Minimálny počet predsuvných plôch 6 radených v pozdĺžnom smere je n + 1. Spodný rám 9 je tvorený uzatváracím profilom 8, do ktorého v pokojovej polohe zapadá lemovací profil 7. Tuhosť skriňe je zabezpečená statickým spolupôsobením horného a spodného rámu 1 a 9 cez vhodne dimenzovanú zvislú dosku 6 a vlastnosťami lineárneho kompaktného kovania 2. Pri odsunutí ľubovoľnej dosky 6 (otvorenie vitríny) je vlastná hmotnosť vitríny vrátane exponátov prenesená do spodného a horného rámu 1 a 9 zostávajúcich (resp. susediacich) dosiek 6 (stien skrine). Vitrína môže byť vybavená systémom závesných tehál, ktoré sú ukotvené v príslušnej drážke základného nosného profilu 3. Výškové nastavenie políc a ich počet je ľubovoľný. V homej časti vitríny môže byť umiestnené osvetlenie rôzneho charakteru.
Príklad 6
Na obr. č. 6 je znázornená celosklenená skriňa - vitrína s horným pojazdom/modulový rad - postavená na podložke. Dvojice lineárnych kompaktných kovaní 2 prepojených priečnikmi tvoria nekonečný lineárny rám 1 umiestnený v homej polohe (stropu) vitríny. Ďaľšie konštrukcie a vlastnosti vitríny sú zhodné s príkladom č. 5.
Príklad 7
Na obr. č. 7 je znázornená celosklenená skriňa - vitrína s horným pojazdom/veľkopriestorová - postavená na podložke. Horný rám vitríny 1 je v pozdĺžnom i priečnom smere tvorený lineárnym kompaktným kovaním 2. Pri tejto vitríne je možné vybrať postupne ktorúkoľvek predsuvnú plochu 6 všetkých štyroch stien. Police môžu byť zavesené ako na obr. 5 a 6, alebo osadené na samostatných podstavcoch umiestnených vnútri vitríny. Daľšie konštrukcie a vlastnosti vitríny sú zhodné s príkladom 5.
Príklad 8
Na obr. č. 8 a č. 9 je znázornená celosklenená skriňa -
- vitrína s dolným pojazdom - veľkopriestorová - postavená na podložke. Lineárne kompaktné kovanie 2 je v pozdĺžnom a priečnom smere umiestnené v dolnej polohe (na dne vitríny), kde tvorí spodný ukončený rám 1. Horný rám 9 je tvorený uzatváracím profilom 8, do ktorého v pokojovej polohe zapadá lemovací profil 7. Tuhosť skrine je zabezpečená statickým spolupôsobením spodného a horného rámu 1 a 9 cez vhodne dimenzovanú zvislú predsuvnú plochu -
- dosku 6 a vlastnosťami lineárneho kompaktného kovania
2. Pri odsunutí ľubovoľnej dosky 6 (otvorenie vitríny) je vlastná hmotnosť vitríny prenesená do spodného a horného rámu 1 a 9 zostávajúcich (resp. susediacich) dosiek 6 (stien skrine). V opornom profile 5 sú v pozdĺžnom i priečnom smere osadené jednotlivé slenené dosky - predsuvnej plochy 6, ktorých šírka sa rovná dĺžke príslušného oporného profilu 5. Minimálny počet dosiek 6 radených v pozdĺžnom smere je n + 1. Celá váha predstavných dosiek 6 sa prenáša na podložku prostredníctvom lineárneho kompaktného kovania 2. Na obr. č. 9 je znázornené vybavenie vitríny vloženým konzolovým systémom, ktorý vynáša ľubovoľný počet políc. Ďaľšie konštrukcie a vlastnosti vitríny sú zhodné s príkladom 5.
Príklad 9
Na obr. č. 10 je znázornená celosklenená skriňa - vitrína s horným pojazdom - dvojitá - postavená na podložke. Objekt je obdobou príkladu 5 s radením vitrín (skríň) nad sebou. Spodný rám 9 homej vitríny a horný rám 1 spodnej vitríny vytvorenej z lineárneho kompaktného profilu 2 sú pevne spojené. Predsuvné plochy 6 obidvoch vitrín je možné vzájomne nezávisle predsunovať a otvárať. Daľšie konštrukcie a vlastnosti vitríny sú zhodné s príkladom 5.
Príklad 10
Na obr. č. 11 je znázornená celosklenená skriňa - vitrína s dolným pojazdom a otváracím soklom/kombinovaná postavená na podložke. Objekt je obdobou príkladu 9. Sokel je vytvorený rovnakým spôsobom ako vitrína a jeho plochy 6 je možné vzájomne predsunovať a otvárať ako plochy vitríny. Lineárne kompaktné kovanie 2 je umiestnené v dolnej polohe (na dne sklenenej vitríny) a v homej časti sokla, kde tvorí ukončené rámy L Horný rám 9 vitrínovej časti a spodný rám 9 soklovej časti je tvorený uzatváracím profilom 8, do ktorého v pokojovej polohe zapadá lemovací profil 7. Daľšie konštrukcie a vlastnosti sú zhodné s príkladom 5.
Príklad 11
Na obr. č. 12 je znázornená celosklenená skriňa - vitrína uhlová/nástenná - zavesená na stene. Lineárne kompaktné kovanie 2 je umiestnené diagonálne zároveň v bočnej a spodnej polohe (uhlová zostava) vitríny. V protiľahlých opomých profiloch 5 sú v pozdĺžnom smere osadené jednotlivé pevne spojené predsuvné sklenené plochy - dosky 6, ktorých šírka sa rovná dĺžke príslušných oporných profilov 5. Minimálny počet dosiek radených v pozdĺžnom smere je n + 1. Tuhosť skrine je zabezpečená statickým spolupôsobením lineárnych kompaktných kovaní 2 a pevnosti uhlového spoja vhodne dimenzovaných bočných a zvislých dosiek 6. Pri odsunutí ľubovoľnej uhlovej dosky (otvorenie vitríny) je vlastná hmotnosť vitríny vrátane exponátov prenesená pomocou susediacich dosiek 6 do priebežných lineárnych kompaktných kovaní 2 skrine. Ďalšie konštrukcie a vlastnosti vitríny sú zhodné s príkladom 5.
Príklad 12
Na obr. č. 13 je znázornená celosklenená skriňa - vitrína uhlová/jednostranná - zavesená na stene a stojaca na podložke. Objekt je obdobou príkladu 11. Lineárne kompaktné kovanie 2 umiestnené diagonálne je v bočnej polohe zavesené na stene a v spodnej polohe je opreté o podložku (uhlová zostava). Ďaľšie konštrukcie a vlastnosti vitríny sú zhodné s príkladom 5.
Príklad 13
Na obr. č. 14 je znázornená celoslenená skriňa - vitrína s horným pojazdom - zavesená na sekundárnom nosnom systéme, ktorý je dimenzovaný na celkovú váhu vitríny vrátane exponátov. Lineárne kompaktné kovanie 2 je pevne pripojené k závesnému systému a nesie vlastnú váhu predsuvných plôch - dosiek 6, ktoré sa nedotýkajú podložky. Dno a prípadné police vitríny sú zavesené systémom ťahadiel do príslušných drážok v základnom profile 3. Tuhosť skrine je zabezpečená spolupôsobením horného lineárneho kompaktného profilu 2 cez vhodne dimenzovanú zvislú dosku 6, ktorá je vsadená v lemovacom profile 7, ktorý zapadá do protitvaru uzatváracieho profilu 8, ktorý je pevne spojený s dolnou zavesenou policou (dnom) vitríny. V zatvorenej polohe je vlastná hmotnosť vitríny vrátane exponátov prenášaná cez lineárne kompaktné kovanie 2 do sekundárneho nosného systému, ktorý je súčasťou konštrukcie napr. objektu. Pri odsunutí ľubovoľnej dosky (otvorenie vitríny) je váha predsuvných dosiek 6 a zavesených vodorovných políc prenesená do zostávajúcich (resp. susediacich) dosiek - stien a lineárnych kompaktných kovaní 2 skrine. Výškové nastavenie políc a ich počet je ľubovoľný. V homej časti vitríny môže byť umiestnené osvetlenie rôzneho charakteru. Ďaľšie konštrukcie a vlastnosti vitríny sú zhodné s príkladom 5.
Príklad 14
Na obr. č. 15 a č. 16 je znázornená jednostranná presklenená stena vitrína s horným pojazdom - stenová - vitrínová stena umiestnená v „nice“ a postavená na podložke. Lineárne kompaktné kovanie 2 je umiestnené v homej časti steny, ako priebežný nosný profil pevne spojený so stropom. Spodný lineárny rám 9 je tvorený uzatváracím profilom 8, do ktorého v pokojovej polohe zapadá lemovací pro fil 7 zakončujúci predsuvnú plochu - dosku 6. Pri odsunutí ľubovoľnej dosky 6 (otvorenie steny) je vlastná hmotnosť vitríny vrátane exponátov prenesená na zostávajúce (resp. susediace) dosky a rámy steny. Pri objekte znázornenom na obr. č. 16 je na základný horný rám 1 a spodný rám 9 pripojený drôtený rebríček nesúci systém políc. Celá hmotnosť exponátov vo vitríne je pomocou rebríčka prenesená cez horný základný nosný profil 3 a vhodne dimenzovanú predsuvnú dosku 6 vybavenú lemovacím profilom 7 do podložky. Daľšie konštrukcie a vlastnosti vitríny sú zhodné s príkladom 5.
Priemyselná využiteľnosť
Objekt podľa vynálezu je využiteľný vo výstavníctve, stavebníctve a v nábytkárskom priemysle.

Claims (12)

1. Objekt s čelným a následne bočným posuvom predsuvných plôch, najmä pri vitrínach, skriniach a dverách, vyznačujúci sa tým, že pozostáva zo vzájomne predsuvných plôch (6) aspoň jedného nosného rámu (1), ktorého súčasťou je lineárne kompaktné kovanie (2),ktoré pozostáva zo základného nosného profilu (3), a najmenej dvoch vzájomne predsuvných oporných profilov (5) pevne spojených so vzájomne predsuvnými plochami (6) a akčných členov (4), v každom opornom profile (5) je umiestnený pohyblivý člen (51), ktorý je pohyblivo uložený na vodiacej lište (41) akčného člena (4) uloženého v základnom nosnom profile (3), pohyb akčného člena (4) je obmedzený dvomi dorazmi (32 a 33) vytvorenými v základnom nosnom profile (3), oporný profil (5) je ďalej vybavený vodiacou dráhou (52).
2. Objekt podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že oporný profil (5) je vybavený prvou kontaktnou plochou (50), ktorá je v polohe zatvorené v kontakte s druhou kontaktnou plochou (30), vytvorenou v základnom nosnom profile (3), pričom prvá kontaktná plocha (50) je tvorená výstupkom a druhá kontaktná plocha (30) vybratím alebo opačne.
3. Objekt podľa nároku la 2, vyznačujúci sa tým, že pohyblivý člen (51) oporného profilu (5) je valivo uložený na vodiacej lište (41) akčného člena (4), ktorý je tvorený pákou kývne uloženou v lôžku (36), vytvorenom v základnom nosnom profile (3).
4. Objekt podľa nároku 1 až 3, vyznačujúci sa tým, že proti pevnému spojeniu predsuvnej plochy (6) s oporným profilom (5) je v opornom profile (5) vytvorená vodiaca dráha (52), pričom stred vodiacej lišty (41) po výkyve akčného člena (4) k druhému dorazu (33) v polohe otvorené, sa kryje so stredom vodiacej dráhy (52), vytvorenej na opornom profile (5) v polohe zatvorené, respektíve so stredom vodiacej dráhy (52') vytvorenej na susednom opornom profile (5'), ktorý je v polohe zatvorené, prvá kontaktná plocha (50) je tvorená výstupkom (54) a druhá kontaktná plocha (30) je tvorená nosným vybraním (34) a v koncovej časti (53) oporného profilu (5) je umiestnený stabilizačný prvok (55), ktorý je pri výkyve do polohy otvorené v kontakte so stabilizačnou vnútornou plôškou (35) základného nosného profilu (3).
5. Objekt podľa nároku I až 3, vyznačujúci sa tým, že oporný profil (5) je vybavený stabilizačným prvkom (55), ktorý je v polohe otvorené v kontakte so stabilizačnou plôškou (56') vytvorenou v susednom opornom profile (5’), ktorý je v polohe zatvorené.
6. Objekt podľa nároku laž5, vyznačujúci sa tým, že pohyblivý člen (51) je tvorený najmenej jedným pojazdným kolesom (511) umiestneným vo dvoch bočniciach (512), ktoré sú dvoma plochými pružinami (513) fixne uložené v opornom profile (5).
7. Objekt podľa nároku 1 až 5, vyznačujúci sa tým, že pohyblivý člen (51) umiestnený v opornom profile (5) je kladka.
8. Objekt podľa nároku 1 až 7, vyznačujúci sa tým, že vodiaca dráha (52) a vodiaca lišta (41) sú valcového tvaru.
9. Objekt podľa nároku 1 až 8, vyznačujúci sa tým, že stabilizačný prvok (55) v koncovej časti (53) oporného profilu (5) je tvorený kladkou alebo guľôčkovým ložiskom.
10. Objekt podľa nároku laž9, vyznačujúci sa tým, že voľná časť predsuvnej plochy (6) je vsadená v lemovacom profile (7), ktorý je vybavený dvomi protiľahlými dosadacími plochami (71 a 72), ktoré sú v kontakte s protiľahlými plôškami (81 a 82) protitvaru základného uzatváracieho profilu (8), ktorý je súčasťou rámu (1) objektu (6).
11. Objekt podľa nároku lažlO, vyznačujúci sa tým, žcv základnom nosnom profile (3) je umiestnená tlačná pružina (37).
12. Objekt podľa nároku lažll, vyznačujúci sa tým, že v základnom nosnom profile (3) sú umiestnené drážky (38) na umiestnenie mechanizmov na zavesenie políc, osvetlenia a pripojenia doplnkových prvkov vitríny.
SK1102-96A 1995-09-29 1996-08-26 Objekt s čelným a následne bočným posuvom predsuvných plôch SK284389B6 (sk)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ952548A CZ254895A3 (en) 1995-09-29 1995-09-29 Object with front and subsequently side feed of forward surfaces

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SK110296A3 SK110296A3 (en) 1997-04-09
SK284389B6 true SK284389B6 (sk) 2005-03-04

Family

ID=5465155

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SK1102-96A SK284389B6 (sk) 1995-09-29 1996-08-26 Objekt s čelným a následne bočným posuvom predsuvných plôch

Country Status (5)

Country Link
US (1) US6052944A (sk)
EP (1) EP0852649A1 (sk)
CZ (1) CZ254895A3 (sk)
SK (1) SK284389B6 (sk)
WO (1) WO1997013050A1 (sk)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CZ254895A3 (en) 1995-09-29 1997-04-16 Lo Tech Design Object with front and subsequently side feed of forward surfaces
CZ285935B6 (cs) 1997-12-15 1999-11-17 Lotech Design Spol. S R. O. Vitrinová sestava s proměnlivým půdorysem výsledného rámu
CZ298240B6 (cs) * 2001-06-11 2007-08-01 Lotech Design Spol. S R. O. Úprava zavesení krídla, její pouzití a zarízení salespon jedním vodorovne posuvným krídlem
CA2629963C (en) * 2005-11-29 2014-04-01 Hardoor Mechanism Productions Ltd. System for positioning sliding doors
US11371277B2 (en) 2019-11-27 2022-06-28 Jeld-Wen, Inc. Biaxial track system for fenestration panels
EP4174267A1 (de) * 2021-10-27 2023-05-03 Häfele SE & Co KG Schiebetürrollenbeschlag und zugehörige schiebetürenanordnung

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2508972A (en) * 1948-07-09 1950-05-23 Universal Door Carrier Inc Door carrier
FR1149950A (fr) * 1956-04-19 1958-01-03 Balliman Panneau coulissant
US2893071A (en) * 1957-10-14 1959-07-07 Gustave Miller Sliding door assembly
DE6944959U (de) * 1968-12-10 1970-02-19 Alcan Aluminiumwerke Schiebefenster, schiebetuer und dergleichen
AT295072B (de) * 1969-04-09 1971-12-27 Josefa Schmid Schrank od.dgl.
DE2151063A1 (de) * 1971-10-13 1973-04-19 Martin Gabler Vorrichtung zum verschiebbaren aufhaengen einer schiebetuer
AT339531B (de) * 1976-01-09 1977-10-25 Hans Stoisser Ohg Ing Fuhrung fur schiebeturen von mobeln, insbesondere schranken
US4112622A (en) * 1976-09-07 1978-09-12 Empire Metal Products Corp. Roller assembly for sliding screen door, and the like
GB8333575D0 (en) * 1983-12-16 1984-01-25 Don Bur Bodies & Trailers Ltd Sliding door assembly
DE3709309A1 (de) * 1987-03-21 1988-10-06 Hettich Hetal Werke Schiebetuer-beschlagsystem
JPH07224570A (ja) * 1994-02-15 1995-08-22 Masaaki Kamezaki 大形冷凍庫等用スライディング式ドア装置
CZ254895A3 (en) 1995-09-29 1997-04-16 Lo Tech Design Object with front and subsequently side feed of forward surfaces

Also Published As

Publication number Publication date
CZ281944B6 (cs) 1997-04-16
SK110296A3 (en) 1997-04-09
US6052944A (en) 2000-04-25
EP0852649A1 (en) 1998-07-15
WO1997013050A1 (en) 1997-04-10
CZ254895A3 (en) 1997-04-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0199578B1 (en) A structure having a movable panel
US7743930B2 (en) Motor driven storage system
US5205627A (en) Modular anti-tip lateral mobile storage system
MX2007014280A (es) Refrigerador domestico proporcionado con repisas.
SK284389B6 (sk) Objekt s čelným a následne bočným posuvom predsuvných plôch
CA2040433A1 (en) Furniture unit for installation in a right-angled corner of a room
US20030094884A1 (en) Modular storage system
US20040089518A1 (en) Cafeteria tray accumulator
US20210235887A1 (en) Museum showcase with a guide system for a sliding door
DK0565039T3 (da) Vægtavlesystem
JP4787422B2 (ja) 移動パネル連接式間仕切り装置
KR19980046017A (ko) 문화재 전시용 밀폐용 진열장
CA1280317C (en) Structure having a movable panel
JPH0527870Y2 (sk)
AU2005200825B2 (en) Improvements in mobile storage furniture
US11913268B2 (en) Glass panel system
JPH0254077A (ja) ユニット式引戸装置
DE3474465D1 (en) Sliding shutter door sectional wardrobe
IT226265Z2 (it) Armadio con piantane di sostegno delle ante mobili in senso orizzontale
JPH0527658Y2 (sk)
GB2179085A (en) Movable panel
GB2191528A (en) Door for display cabinets
JP2002138609A (ja) パネル連結用連結杆及びそれを用いた間仕切装置
KR200304694Y1 (ko) 완전개방구조를 구비한 전시용 진열장
JPS59115Y2 (ja) 移動書庫におけるレ−ル装置