SK2542000A3

SK2542000A3 - Manufacture of bonded articles

Info

Publication number: SK2542000A3
Application number: SK254-2000A
Authority: SK
Inventors: Robert William Braund; Angus William James Tennant; William Craig Morrison
Original assignee: G B Tools Components Export
Priority date: 1997-08-29
Filing date: 1998-08-21
Publication date: 2000-09-12
Also published as: BR9811398A; WO1999011449A1; CN1276753A; EP1011946A1; US6284074B1; ATE262400T1; ZA987665B; ES2217573T3; CN1105630C; AU8869698A; KR100537853B1; CZ2000745A3; GB2328639A; CZ298744B6; PL187480B1; GB2328639B; EP1011946B1; DE69822644T2; PL338919A1; DE69822644D1

Description

Oblasť techniky

Predložený vynález sa týka výroby lepených výrobkov a hlavne na výrobu trecích prvkov, v ktorých je jedna z veľkých čelných plôch trecieho obloženia väzobné spriahnutá so základňou nosiča prostredníctvom vytvrdenej, teplom tvrditeľnej živicovej adhéznej sústavy.

Doterajší stav techniky

Trecie prvky, ich trecie obloženie je adhézne viazané k základni telesa brzdovej čeľuste na dynamické (prevádzkové) a kľudové (parkovacie) brzdy určené na nízko-hmotnostné vozidlá, napríklad také aké sú osobné automobily a dodávkové vozidlá a kľudové brzdy na ťažšie úžitkové dopravné vozidlá a nákladné automobily, a sú charakteristicky odlišné od trecích prvkov, v ktorých je obloženie so základňou spriahnuté napevno na princípe mechanického poistenia prostredníctvom vzájomného spojenia navzájom do seba zapadajúcich súčastí, napríklad takých ako sú nity, svorky, zástrčkové kolíky a podobné prostriedky.

Predložený vynález je upotrebiteľný najmä na trecie prvky obsahujúce brzdové čeľuste valcovito zakriveného tvarového profilu pre brzdy bubnového typu, v ktorých nosič obsahuje teleso brzdovej čeľuste s oblúkovito zakrivenou základňou, ktorá je vybavená korešpondujúcim spôsobom zakriveným trecím obložením a priečne usporiadaným výstužným rebrom.

I napriek tomu, predložený vynález je rovnako tak použiteľný pre trecie prvky obsahujúce brzdové čeľuste všeobecne rovinného tvarového profilu pre brzdy lamelového alebo kotúčového typu a pre trecie prvky podobných typov, určených na použitie v usporiadaní spojky. Vzhľadom k tomu, i cez to, že je v tomto opise výraz teleso čeľuste použitý predovšetkým na opis nosnej štruktúry s oblúkovito zakrivenou základňou valcovitého profilu, je vo

31415 T všeobecnom zmysle uvedený výraz zamýšľaný súčasne i pre štruktúru s v podstate rovinnou základňou alebo opornou doskou, na ktorej je uložené tvarovo zodpovedajúce rovinné trecie obloženie, určené pre vzájomný záber s rovinnou plochou lamely alebo podobne.

Zásadný rozdiel medzi rovinnými a oblúkovito zakrivenými trecími prvkami z hľadiska výroby spočíva v tom, že vytváranie rovinných prvkov je v procese lisovania, pri ktorom sa trecí materiál (pozostávajúci v podstate z vlákien a/alebo hodvábnej priadze ako vystuženia a z trenie modifikujúcich materiálov uložených v matrici teplom tvrditeľného živicového kopolyméru ako spojiva) používa v suchom stave, alebo inak povedané, nevytvrdený teplom tvrditeľný živicový kompolymér sa nachádza v práškovom stave alebo vo forme častíc, čo umožňuje jeho ľahké zavádzanie do, a jeho rovnomerné zhutňovanie v dutine formy, na ktorú pôsobí lisovacia sila jednosmerne, omnoho ľahšie uskutočniteľné. Je úplne zrejmé, že je omnoho zložitejšie zhutňovať prášok do obkladacieho prvku oblúkovito zakriveného tvaru, hlavne v dôsledku premenlivosti uhlov profilu, na ktoré pôsobí jednosmerne orientovaná sila.

Vzhľadom k tomu je preto vo doterajšom stave techniky viac obvyklé dodávať teplom tvrditeľný živicový materiál, použitý ako spojivo a tvoriaci súčasť trecieho obkladacieho materiálu, v kvapalnej forme z dôvodu dosiahnutia plastickej konzistencie, ktorá sa môže predbežne zhutňovať na prijateľný rozsah prostredníctvom valcovania. I napriek tomu, že je taká na valcovanie vhodná plastická konzistencia vhodná hlavne na výrobu predliskov alebo obkladacích prvkov, ktoré vykazujú oblúkovito zakrivený profil ešte pred vytvrdzovaním a tvrdnutím teplom tvrditeľného živicového spojiva, neexistuje z technologického hľadiska žiaden dôvod prečo takýto trecí obkladači prvok plastickej konzistencie nemohol byť upotrebený na rovinný tvarový profil a jeho väzobné spájanie s rovinnou základňou nosiča.

Tento opis sa týka lepením viazaných trecích prvkov, ktorých obloženie obsahuje vopred vytvarovaný plastický obkladači prvok, zahrňujúci vystuženie z vláknitého materiálu a trenie modifikujúce materiály uložené v matrici

31415 T nevytvrdeného, teplom tvrditeľného živicového spojiva na báze kvapaliny, alebo inak povedané, obkladači prvok v surovom stave, ktorý sa vytvrdzovaním jeho teplom tvrditeľného živicového spojiva spracováva do tvaru obloženia súčasne s vytvrdzovaním teplom tvrditeľnej adhéznej sústavy, čoho výsledkom je účinné väzobné spojenie so základňou nosiča.

Zhora opísané kombinované vytvrdzovanie a väzobné spájanie lepením je ako také opísané v patentovej prihláške GB 227880 vo forme, v ktorej sa môže s výhodou využívať existujúce vybavenie a prostriedky na väzobné spájanie, existujúce zariadenia na vytvrdzovanie a štandardné pracovné postupy, používané typicky výrobcami brzdových čeľustí, ktorého opis, vrátane ďalších z doteraz známych výrobných postupov spracovania, sa začleňuje do odvolávok. I napriek tomu v prípade, kedy výrobca takéto zariadenie a prostriedky nemá k dispozícii a/alebo v prípade, kedy sa požaduje zvýšenie výrobnej kapacity jednotlivých zariadení z hľadiska množstva výrobkov alebo výkonnosti, alebo časových intervalov operačného cyklu a/alebo súčasne prebiehajúce spracovávanie jednotlivých súčastí, nie je táto kombinovaná technológia vytvrdzovania a väzobného spájania lepením z hľadiska spôsobilosti celkom optimálna.

I keď sa hore zmieňovaný opis týka trecích obložení, v ktorom je adhézne väzobné spojenie jediným prostriedkom na zaistenie eliminácie akéhokoľvek pohybu medzi obložením a základňou nosiča, je zo stavu techniky známe kombinovať adhézne väzobné spojenie s určitým stupňom mechanického zámkového spojenia dosahovaného prostredníctvom vzájomného spolupôsobenia vyvýšenín a zahĺbení vytvorených v obložení a nosičmi ako doplnková prekážka proti pôsobeniu šmykových síl.

31415 T

Podstata vynálezu

Cieľom predloženého vynálezu je teda, pri všeobecnom zachovaní horeuvedených skutočností ohľadom formy nosiča, poskytnúť spôsob výroby trecieho prvku, zahrňujúceho ako súčasť nosič vybavený trecím obložením z teplom tvrditeľného materiálu, viazanom k nosiču prostredníctvom adhézneho väzobného spojenia s jeho súčasným vytvrdením, ktorý je omnoho rýchlejší a ktorý vyžaduje menšie vybavenie nástroja ako doterajšie spôsoby. Ďalším cieľom predloženého vynálezu je poskytnúť zariadenie na výrobu lepeného trecieho prvku, ktorý zaisťuje rýchlejšie a jednoduchšie spracovávanie ako doposiaľ používané zariadenia.

Podľa prvého aspektu predloženého vynálezu sa navrhuje spôsob výroby lepeného trecieho prvku, ktorý obsahuje: (1) vytváranie plastického trecieho obkladacieho prvku, zahrňujúceho v matrici nevytvrdeného, teplom tvrditeľného živicového spojiva, medzi navzájom protiľahlými veľkými čelnými plochami, vymedzujúcimi jeho hrúbku, uložené vystuženie z vláknitého materiálu a trenie modifikujúce materiály; (2) umiestňovanie jednej z dvoch veľkých čelných plôch obkladacieho prvku v priľahlom usporiadaní so základnou nosičom a teplom tvrditeľnou živičnou adhéznou sústavou, umiestnenou medzi a vo vzájomnom styku s obkladacím prvkom a základňou; a (3) vytvrdzovanie živicových materiálov adhéznej sústavy a obkladacieho prvku prostredníctvom ich zosieťovania vytváraním priečnych väzieb pri zvýšenej teplote na požadovaný stupeň vytvrdenia, v dôsledku čoho obkladači prvok tvorí obloženie väzobné späté so základňou; spočíva v tom, že ďalej obsahuje:

(4) prípravu povrchovej plochy základne nosiča na prijímanie teplom tvrditeľnej adhéznej sústavy; (5) predhrievanie nosiča na teplotu základne väčšiu ako je teplota požadovaná na iniciáciu vytvárania priečnych väzieb v adhéznej sústave; (6) vkladanie obkladacieho prvku a adhéznej sústavy medzi predhriatu základňu a lôžko stabilizačného lisu, predhriateho na teplotu väčšiu ako je teplota požadovaná na vytváranie priečnych väzieb v spojive obkladacieho prvku a adhéznej sústavy, pričom uvedené lôžko je profilované tak, že

31415 T v podstate zodpovedá profilu základne a okrem toho je vybavené vybraním pre prijímanie a ukladanie obkladacieho prvku takým spôsobom, že jeho protiľahlá veľká čelná plocha spočíva proti dolnej ploche tohto vybrania; (7) uplatňovanie tlaku na vložený obkladači prvok a adhéznu sústavu prostredníctvom základne a lôžko zhutňovacieho tlaku zvyšujúceho sa počas vopred stanoveného časového intervalu zhutňovania z v podstate nuly na vopred stanovenú veľkosť, výslovne umožňujú dosiahnutie plastického tečenia adhéznej sústavy a prvku na prispôsobenie sa základni a vybraní lôžka bez toho, že by dochádzalo k podstatnému extrúznemu ťahaniu pred začatím vytvárania priečnych väzieb teplom tvrditeľných živicových zmesí, a následné udržovanie vzájomného odstupu medzi základňou a lôžkom, dosiahnutého na konci časového intervalu zhutňovania, počas časového intervalu tvrdnutia pre výslovné umožnenie vytvárania priečnych väzieb v oblastiach priľahlých k zahriatym povrchovým plochám za vymedzenia stabilne lepením viazaného polotovaru zahrňujúceho čiastočne vytvrdený, rozmerovo stabilizovaný obkladači prvok, vykazujúci v podstate konečnú rozmerovú veľkosť a hustotu obloženia; (8) vyberanie lepením viazaného polotovaru zo stabilizačného lisu; a (9) ničím neobmedzené vypaľovanie polotovaru pri vopred stanovenej vypaľovacej teplote a časovom intervale vypaľovania pre uskutočnenie ďalšieho vytvrdzovania teplom tvrditeľného živicového materiálu rozmerovo vymedzeného obkladacieho prvku na vopred stanovenú úroveň tvrdosti a mechanickej pevnosti.

Podľa druhého aspektu predloženého vynálezu sa navrhuje zariadenie na výrobu lepením viazaného trecieho prvku typu vybaveného teplom tvrditeľným trecím obložením pripevneným svojou jednou veľkou čelnou plochou k základni nosiča prostredníctvom teplom tvrditeľnej adhéznej sústavy, obsahujúcej“ (a) tvarovacie prostriedky, činné na vytváranie surového, plastického trecieho obkladacieho prvku, zahrňujúceho v matrici nevytvrdeného, teplom tvrditeľného živicového spojiva, medzi jednou veľkou čelnou plochou a jej protiľahlou veľkou čelnou plochou obkladacieho prvku, vymedzujúceho jeho hrúbku, vystuženie z vláknitého materiálu a trenie

31415 T modifikujúce materiály, a vykazujúceho menšiu hustotu a rozmerovú veľkosť veľkých čelných plôch v porovnaní s požadovaným konečným dohotoveným obložením; (b) prostriedky na predzrievanie základne, činné na ohrievanie nosiča na teplotu väčšiu ako je teplota požadovaná na iniciáciu vytvárania priečnych väzieb živicového spojiva obkladacieho prvku a adhéznej sústavy; (c) stabilizačný list, zahrňujúci: 1) lôžko, tvarovo profilované tak, že sa v podstate zhoduje s profilom základne nosiča, obsahujúcej vybranie rozmerovo dimenzované na prijatie surového, plastického trecieho obkladacieho prvku, pričom je jeho protiľahlá veľká čelná plocha usporiadaná oproti dolnej ploche vybrania a jeho veľká čelná plocha mimo tohto vybrania; 2) ohrievacie prostriedky na ohrev lôžka lisu, zaisťujú teplotu lôžkovej plochy vybrania väčšiu ako je teplota vytvárania priečnych väzieb v živicovom spojive obkladacieho prvku; 3) netesniaci uzatvárací člen funkčne vymedzený prostredníctvom zahrievaného nosiča; 4) vodiace prostriedky rozkladajúce sa mimo lôžka lisu, činné na podopieranie uzavieracieho prvku, nachádzajúceho sa nad a prekrývajúceho vybranie, a zaisťujúceho vedenie medzi uzavieracím členom a vybraním v smere orientovanom smerom k a od tohto vybrania; 5) pechovacie prostriedky, vybavené proti sebe premiestniteľnými časťami a to, vzhľadom k lôžku lisu, nepohyblivou časťou a posuvnou časťou, a činné na poháňanie uzavieracieho člena a lôžka smerom k sebe navzájom; 6) blokovacie prostriedky, činné na udržovanie uzavieracieho člena v príslušnej polohe vzhľadom k lôžku; a 7) ovládacie prostriedky činné na: (i) pôsobenie na pechovacie prostriedky na premiestňovanie uzavieracieho člena za účelom vrstvenia surového plastického trecieho obkladacieho prvku a adhéznej sústavy uloženého medzi uzavieracím členom a dolnou plochou vybrania; (ii) pôsobenie na pechovacie prostriedky na uplatňovanie sily medzi uzavierací člen a lôžko, zvyšujúce sa v rozpätí vopred stanovených veľkostí vo vopred stanovenom časovom intervale zhutňovania a postačujúce na nútené uvedenie neúplne priečnymi väzbami zosietených materiálov adhéznej sústavy a obkladacieho prvku do tvarového súladu so základňou a vybraním bez podstatného extrúzneho ťahania ničím neobmedzených materiálov prv ako

31415 T dochádza k iniciácii podstatného vytvárania priečnych väzieb v teplom tvrditeľných živicových materiáloch v dôsledku pôsobenia tepla a tlaku uplatňovaného na ich povrchovej oblasti; (iii) iniciovanie činnosti blokovacích prostriedkov pre blokovanie uzavieracieho člena v príslušnej polohe vzhľadom k lôžku na konci časového intervalu zhutňovania počas celého časového intervalu tvrdnutia, v ktorom povrchové oblasti prostredníctvom pokračujúceho vytvárania priečnych väzieb dosahujú štruktúrnu mechanickú pevnosť väčšiu ako vnútorne generované sily, ktoré sú dôsledkom nasledujúceho dodatočného vytvárania priečnych väzieb a ohrevu; a (iv) iniciovanie prerušenia činnosti blokovacích prostriedkov na konci časového intervalu tvrdnutia na umožnenie vybratia lepením viazaného polotovaru základne a čiastočného vytvrdenia trecieho obkladacieho prvku z lisu; a (d) pecné prostriedky činné pre ničím neobmedzené prijímanie lepením viazaného polotovaru pri vopred stanovenej vypaľovacej teplote a vypaľovaní po vopred stanovený časový interval za účelom dodatočného vytvárania priečnych väzieb teplom tvrditelných komponentov priečnymi väzbami na vytvrdenie trecieho obloženia a adhéznej väzby na vopred definovanú úroveň tvrdosti a mechanickej pevnosti.

31415 T

Prehľad obrázkov na výkresoch

Predložený vynález bude bližšie vysvetlený prostredníctvom príkladných konkrétnych uskutočnení znázornených v pripojenej výkresovej dokumentácii, v ktorej predstavuje:

obr. 1: perspektívny pohľad na jednotlivé komponenty použité v spojení s lepeným trecím prvkom podľa predloženého vynálezu v tvare brzdovej čeľuste, znázorňujúci relatívnu rozmerovú veľkosť a vzájomné priestorové usporiadania nosiča obsahujúceho teleso brzdovej čeľuste s oblúkovito zakrivenou základňou valcovitej konfigurácie a obkladači prvok v surovom stave;

obr. 2: bloková schéma, schematicky znázorňujúca jednotlivé pracovné kroky výroby oblúkovito zakrivenej brzdovej čeľuste podľa predloženého vynálezu a indikujúce zariadenie na vykonávanie konkrétnych pracovných krokov, zahrňujúcich prostriedky na predhrievanie základne brzdovej čeľuste, stabilizačný lis na vytváranie čiastočne vytvrdeného, lepením viazaného polotovaru a pecné prostriedky na vypaľovanie lepením viazaného polotovaru za účelom jeho ničím neobmedzeného vytvrdzovania;

obr. 3a: nárysný priemet stabilizačného lisu naznačeného na obr. 2 v priečnom reze, znázorňujúcom zahrievané, vybraním vybavené lôžko lisu, ktoré je rozmerovo dimenzované a tvarovo profilované na prijímanie surového, oblúkovito zakriveného obkladacieho prvku a uzavieracieho člena, obsahujúceho predhriatu základňu brzdovej čeľuste, pechovacie prostriedky na uplatňovanie prítlačného tlaku na obkladači prvok prostredníctvom telesa brzdovej čeľuste a ovládacie prostriedky na monitorovanie a riadenie ovládania veľkosti a doby trvania pôsobenia tlaku na zaistenie vytvorenia rozmerovo stabilného, čiastočne vytvrdeného, lepením viazaného polotovaru;

obr. 3b: bokorysný priemet stabilizačného lisu v priečnom reze rovinou kolmou na rovinu obr. 3a, znázorňujúci uloženie telesa brzdovej čeľuste a surového obkladacieho prvku, naznačeného len v obryse, v lise pred jeho zhutňovaním prostredníctvom základne brzdovej čeľuste;

31415 T obr. 3c: bokorysný priemet stabilizačného lisu v reze podobný pohľadu z obr. 3b až na to, že znázorňuje vzájomné usporiadanie základne brzdovej čeľuste a lôžka lisu po uplatnení prítlačného tlaku a ponekud prehnane ilustrujúci netesniaci charakter prvku obmedzeného stabilizačným lisom;

obr. 4: schématický nárysný priemet priebežných pecných prostriedkov na vypaľovanie lepením viazaného polotovaru na ďalší, dodatočný stupeň ničím neobmedzovaného vytvrdzovania na základe priebežného spracovania;

obr. 5: čiastočne perspektívny pohľad znázorňujúci lepenú brzdovú čeľusť podľa predloženého vynálezu; a obr. 6: bokorysný priemet, podobný priemetu z obr. 3b, alternatívneho usporiadania stabilizačného lisu, v ktorom sa obkladači prvok vzhľadom k základni brzdovej čeľuste zavádza do lisu zo strany.

31415 T

Príklady uskutočnenia vynálezu

S odvolaním na obr. 1 sú znázornené jednotlivé súčasti trecieho prvku v tvare lepenej brzdovej čeľuste typu používaného na bubnové čeľusťové brzdy. Nosič alebo teleso 11 brzdovej čeľuste je vytvorené z mäkkej ocele (to znamená z ocele s malým obsahom uhlíka) a obsahuje oblúkovito zakrivenú základňu 12 valcovitej konfigurácie, ktorú tvorí časť teoretického rotačného valca, vykazujúceho dĺžku L oblúka v smere oblúkovitého zakrivenia, a ktorá je v priečnom smere, usporiadanom paralelne vzhľadom teoretickému rotačnému valcu definujúcemu uvedené oblúkovité zakrivenie, v podstate rovinná a vykazuje šírku W v priečnom smere, a v podstate ploché výstužné rebro 13, ktorého prostredníctvom sa pri brzdení aplikujú dotlačovacie sily na základňu, ktoré sa rozkladajú kolmo vzhľadom k základni ako stredný nosný oblúk a ktoré sú svojou okrajovou hranou prostredníctvom zvarových spojov, usporiadaných vo vopred stanovených odstupoch v smere jeho dĺžky vymedzené oblúkovitým zakrivením, pripevnené k základni. Za účelom uchovania povrchovej plochy základne rovinnej, bez nad ňou vystupujúcich výbežkov v miestach zmieňovaných zvarových spojov, alebo akýchkoľvek ďalších nerovností, je táto povrchová plocha vybavená vrúbkovaním alebo priehlbinami 14, obsahujúcimi zmieňované miesta zvarových spojov alebo nerovností.

Teleso brzdovej čeľuste vykazuje obvyklé konštrukčné usporiadanie a je prispôsobitelné na štandardné varianty, také ako je napríklad základňa rozdelená v smere jej dĺžky a zostavená z dvoch polovičných základní“ zvarených do jediného celku s výstužným rebrom. Bez ohľadu na konkrétne konštrukčné usporiadanie je charakteristické, že funkčná rovinná povrchová plocha základne je menšia ako menovitá plocha L x W, lebo v prípade použitia štandardnej lepenej brzdovej čeľuste sa príslušné väzobné spojenie nevytvára v miestach, v ktorých sa nachádzajú hore uvedené prehĺbenia, s výnimkou prípadu použitia hrubej vrstvy väzobného adhézneho prostriedku, ktorý takéto prehĺbenia prekrýva, avšak vyplňuje.

31415 T

Okrem toho teleso brzdovej čeľuste obsahuje ako súčasť trecí obkladači prvok 16. Týmto obkladacím prvkom je obvykle používaný obkladači prvok a zahrňuje trenie modifikujúce materiály a vystuženie vo forme vlákien a/alebo hodvábnej priadze, uložené v komplexnej kopolymérnej matrici, pozostávajúcej z teplom tvrditeľnej živice a nitrolového kaučuku, ako spojiva.

Obkladači prvok sa vytvára obvyklým technologických postupom, založeným na zmiešaní jednotlivých prísadových komponentov s kaučukom vo forme jemného prášku, ktorého molekulárne reťazce boli podrobené mechanickej redukcii tak, že je schopný chemicky sa zlučovať so živicovým spojivom použitým v kvapalnej forme, čo v svojom dôsledku poskytuje spojivo plastickej konzistencie, ktoré je ľahko spracovateľné, vhodné na pretváranie valcovaním na definovanú, vopred stanovenú hustotu D‘ a umožňujúcu objemovú distribúciu vláknitého materiálu vo vyrovnaní s veľkými čelnými plochami 17 a 18, ohraničenými malými bočnými plochami 19 a vymedzujúcimi profilovú hrúbku T'. Pretrvávanie valcovaním zahrňuje rovnako tak ohýbanie, alebo valcovanie oblúkovitého zakrivenia, čo je operácia, pri ktorej je obkladači prvok podrobený spracovaniu medzi valcami pohybujúcimi sa rozdielnymi rýchlosťami a prijíma tvarovú konfiguráciu všeobecne valcovitého zakrivenia zodpovedajúceho približne oblúkovitému zakriveniu základne.

V závislosti na charakteristickej povahe teplom tvrditeľného živicového spojiva, to znamená bez ohľadu na to, či je v dôsledku pôsobenia plynov obsiahnutých v materiáli vytvrdenie, či nie, predstavuje hustota D‘ obkladacieho prvku po vytvrdení živicového materiálu a väzobnom spriahnutí tohto obloženia so základňou brzdovej čeľuste typicky 80 až 90 % hustoty D požadovanej pre hotové trecie obloženie, teda : D‘ = (D - dD). Ako je v uvádzanom stave techniky obvyklé, je hustota požadovaná pre finálne obloženia menšia ako teoretická maximálna hustota, charakteristicky rádovo 95 % tejto hustoty, takže valcovaním spracovávaný materiál, ktorý je plne zhustený, môže vykazovať hustotu cca 75 až 90 %.

31415 T

Podobne je profilová hrúbka T' vzhľadom k uvedenej nižšej hustote zodpovedajúcim spôsobom väčšia ako požadovaná konečná hrúbka T, čo vo svojom dôsledku výslovne umožňuje zmenu objemu obkladacieho prvku s len zanedbateľnými zmenami dĺžky a šírky a na základe princípu zmeny dD hustoty predovšetkým prostredníctvom redukcie hrúbky, alebo : T = (T + dT).

Obkladači prvok môže byť spracovávaný valcovaním na príslušnú hrúbku a zakrivenie jednotlivo, ako samostatné obloženie, alebo môže byť zhotovovaný spoločne vo forme veľkej dosky, z ktorej sa každý jednotlivý prvok odrezáva na zodpovedajúcu rozmerovú veľkosť z hľadiska dĺžky a šírky, pričom je za týmto účelom a v súlade s obvyklou praxou, vystužený materiál usporiadaný spravidla v smere, ktorého orientácia sleduje tečenie materiálu pri pretváraní valcovaním, alebo v pozdĺžnom smere v každom prvku.

Avšak, zatiaľ čo pri použití štandardného postupu by bol obkladači prvok zahrievaný prostredníctvom tlaku aplikovaného na veľkej čelnej ploche za účelom úplného vytvrdnutia živicového spojiva na v podstate tuhé, nepoddajné trecie obloženie (alebo obvyklejšie na oblúkovito zakrivenú dosku, z ktorej sa potom jednotlivé obloženia, určené na upevňovanie k základni, odrezávajú na konečnú rozmerovú veľkosť o dĺžke L_a šírke W) a veľké čelné povrchové plochy strojovo obrábané na zodpovedajúcu rozmerovú veľkosť a konečnú povrchovú akosť pred ich väzobným spájaním so základňou brzdovej čeľuste; v súlade s predloženým vynálezom sa obkladači prvok 16 používa v jeho plastickom, takzvanom surovom stave a skôr ako dôjde k akémukoľvek významnému zosieteniu teplom tvrditeľných živicových komponentov priečnymi väzbami.

Základný komponent väzobnej adhéznej sústavy je na obr. 1 označený všeobecne vzťahovou značkou 20, a znázornený vo forme jednej alebo niekoľkých vrstiev fenolického alebo akéhokoľvek ďalšieho materiálu na báze teplom tvrditeľných živicových zmesí, štandardne používaného pri výrobe lepených brzdových čeľustí, usporiadaného medzi jednou veľkou čelnou plochou 17 obkladacieho prvku a základňou 12 brzdovej čeľuste.

31415 T

Ďalej bude podrobne, s odvolaním sa na obr. 2 až 5 opísaná výroba lepenej brzdovej čeľuste podľa predloženého vynálezu zo zhora opísaných komponentov. Obr. 2 predstavuje blokovú schému s pracovnými krokmi obidvoch procesov spracovávania, ktoré konkrétne predstavujú výrobu brzdovej čeľuste s rozmerovou veľkosťou charakteristickou pre dynamické, alebo prevádzkové brzdy osobného automobilu strednej veľkosti (t.zn. motorového vozidla s hmotnosťou menšou ako 1 tona) alebo dodávkového automobilu, skôr ako pre brzdy úžitkového dopravného vozidla alebo nákladného automobilu. I napriek tomu, že je známe používať brzdové čeľuste takých rozmerových veľkostí v kombinácii s ďalšími súčasťami komponentov na vytvorenie výhradne kľudovej alebo parkovacej brzdy, používanej v kombinácii s uvádzanými ťažšími úžitkovými dopravnými vozidlami (nezriedka obsahujúcimi tzv. konštrukčné usporiadanie bubon-púzdro), je výhodnejšie opisovať takúto brzdovú čeľusť na základe jej približnej rozmerovej veľkosti, skôr ako prostredníctvom presného opisu jej použitia, alebo veľkosti automobilu“, bez ohľadu na to, že je možné takúto brzdovú čeľusť začleňovať i do omnoho ťažších brzdových systémov“.

S odvolaním sa na obr. 2 je schematicky, prostredníctvom blokovej schémy, znázornené postupové usporiadanie 25 výroby, zahrňujúcej obidva postupy spracovania alebo pracovné kroky konkrétnej výroby brzdovej čeľuste. Zhora opísaný trecí materiál sa v tvarovacích prostriedkoch (30) pripravuje zmiešaním (31) hore opísaných komponentov s kaučukom vo forme jemného prášku, ktorého molekulové reťazce sú mechanicky redukované tak, že je schopný chemicky sa viazať so živicovým materiálom použitým v kvapalnej forme, čo v samom dôsledku poskytuje dobre spracovateľné spojivo plastickej konzistencie, vhodné v spojení s trením modifikujúcimi a vystužovacími prísadovými komponentami, na pretváranie valcovaním (32) v podstate pri teplote okolitého prostredia za vytvorenia plátu alebo dosky trecieho obkladacieho materiálu plastickej konzistencie v tzv. surovom stave s tak optimálnym usporiadaním jednotlivých komponentov, ako i vopred stanovenými vlastnosťami ohľadne hrúbky T' a hustoty D‘. Jednotlivé kusy príslušnej

31415 T rozmerovej veľkosti na každú brzdovú čeľusť, po rozdelení plátu trecieho obkladacieho materiálu rezaním a súčasne, alebo po priechode cez valcovaciu stolicu (33), v ktorej prebieha ohýbanie alebo valcovanie oblúkovitého zakrivenia, majú konkávnu veľkú čelnú plochu 17 vybavenú, potiahnutím (34) vrstvou základného komponentu teplom tvrditelnej živicovej adhéznej sústavy (20), s výhodou fenolickej živicovej zmesi, napríklad takej ako je základný náter PL605-35 adhézneho typu, dodávaný na trh firmou Sovereign Engineered Adhesives LLC, Akron, Ohio, USA.

Základňa 12 telesa 11 brzdovej čeľuste sa pripravuje štandardne používaným spôsobom pri výrobe brzdových čeľustí, a to mechanickým a/alebo chemickým čistením (35), a potiahnutím (36) ďalším komponentom adhéznej sústavy (20) vo forme relatívne tenkej vrstvy základného náteru fenolickej živicovej zmesi, ktorá je kompatibilná so základňou komponentov adhéznej sústavy, napríklad takej ako je živicová zmes typu IR 1947, dodávaná na trh firmou Hepworth Minerals and Chemicals West Bromwich, England, a používaná ako povlak alebo základný náterový materiál na brzdové čeľuste. Vrstva základného náteru sa charakteristicky aplikuje pri alebo nad teplotou okolitého prostredia a vysuší sa bez toho, že by v živicovej zmesi došlo k vytvoreniu priečnych väzieb.

Pri výrobe lepenej brzdovej čeľuste sa teleso brzdovej čeľuste, zahrňujúcej základným náterom vybavenú základňu 12, zahrieva vtákom rozsahu a na teplotu, ktorá je nevyhnutne nutná na iniciáciu vytvárania priečnych väzieb ako v obkladačom prvku, tak i v adhéznej sústave prostredníctvom ich podrobovania predhrievanej operácie (37) uskutočňovanej v prostriedkoch na predhrievanie, obsahujúcich pec, po časový interval, ktoré sú bez ohľadu na začatie vytvárania priečnych väzieb základného náteru ako komponentmi adhéznej sústavy, nedostatočné na uskutočňovanie úplného zosietenia, avšak postačujúce na zvýšenie teploty v celom objeme telesa brzdovej čeľuste. V horeuvedenom základnom nátere ako komponentu adhéznej sústavy dochádza k iniciácii vytvárania priečnych väzieb

31415 T charakteristicky pri teplote cca 180° C; pre túto rozmerovú veľkosť telesa brzdovej čeľuste bolo zistené, že je vyhovujúce, ak sa pec prevádzkuje pri teplote v rozpätí 200 až 210° C a vyrovnávanie teploty telesa brzdovej čeľuste (nachádzajúcej sa vo východiskovom stave na teplote okolitého prostredia) sa vykonáva po časovú periódu 2 až 14 minút, a charakteristicky 7 až 9 minút.

Na zodpovedajúcu teplotu predhriate teleso brzdovej čeľuste sa s minimálnym časovým oneskorením, teda pred uskutočňovaním úplného zosietenia komponentu základného náteru priečnymi väzbami alebo podstatným ochladením telesa brzdovej čeľuste, premiestňuje do stabilizačného lisu (50), v ktorom tvorí uzavierací člen, a kde sa (za pôsobenia riadene ovládaných pechovacích prostriedkov opísaných ďalej) medzi základňu brzdovej čeľuste a zahrievané lôžko lisu vkladá a lisuje adhéznou vrstvou potiahnutý obkladači prvok 16.

Obkladači prvok sa do zahriateho lisu umiestňuje bezprostredne pred zavádzaním telesa brzdovej čeľuste takým spôsobom, že sa adhézna vrstva, ktorou je vybavený, nachádza vo vzájomnom styku s vrstvou základného náteru vybavenou na základni brzdovej čeľuste a po jeho umiestnení sa, ako bude podrobnejšie opísané ďalej, uvedie do činnosti vopred stanovený časový režim zhutňovania za pôsobenia tlaku, ktorý v krátkom časovom intervale, charakteristicky menšom ako jedna minúta, vedie k dosiahnutiu postačujúceho stupňa zosieťovania v teplom tvrditeľných živicových materiáloch obkladacieho prvku a adhéznej sústavy priečnymi väzbami jednotlivo a voči sebe navzájom za vytvorenia rozmerovo stabilizovaného, čiastočne vytvrdeného, lepením viazaného polotovaru, ktorý sa za tohto stavu môže vybrať zo stabilizačného lisu a podrobiť ničím neobmedzenému pokračujúcemu pôsobeniu zvýšenej teploty prostredníctvom tzv. voľného vypaľovania v pecových prostriedkoch (100). Uvedené pecové prostriedky sa udržujú na teplote v rozpätí 240 až 300° C a každý polotovar sa v pecových prostriedkoch ponecháva po dobu cca 40 minút za účelom dosiahnutia stupňa vytvrdenia trecieho materiálu,

31415 T požadovaného na trecie obloženie brzdovej čeľuste, ktorá mu dáva požadované fyzikálne vlastnosti ohľadne tvrdosti a mechanickej pevnosti.

Rozumie sa, že technologické postupy a zariadenia použité v krokoch (31) až (34), týkajúce sa spracovávania obkladacieho prvku, a v krokoch (35) a (36), týkajúce sa spracovávania telesa brzdovej čeľuste, sú s výnimkou voľby (a doby trvania nanášania) jednotlivých komponentov adhéznej sústavy, v podstate štandardné a vzhľadom k tomu nevyžadujú zvlášť podrobný opis alebo príkladnú ilustráciu.

S odvolaním na obr. 3a a 3b je stabilizačný lis (50), spriahnutý uvedenými postupovými krokmi, rozmerovo dimenzovaný a tvarovo profilovaný na výrobu brzdovej čeľuste s oblúkovito zakrivenou základňou 12 z obr. 1. Tento lis obsahuje lôžko 51, ktorého tvarový profil je prispôsobený a v podstate zodpovedá tvarovému profilu nosiča základne, ktorý je čiastočne valcovitý, vybavený vybraním 52 rozmerovo dimenzovaným na prijímanie surového, plastického oblúkovito zakriveného obkladacieho prvku 16 takým spôsobom, že sa jeho konvexná veľká čelná plocha 18 nachádza vo vzájomnom styku so spodnou plochou 53 tohto vybrania. Hĺbka vybrania nie je väčšia ako požadovaná (nevyhnutne nutná) hrúbka vytvrdeného obloženia, pričom je s výhodou menšia tak, že druhá, protiľahlo usporiadaná veľká čelná plocha 17 obkladacieho prvku, vybavená povlakom adhéznej vrstvy, zostáva mimo uvedeného vybrania, ako môže byť viditeľné z naznačenia prerušovanou čiarou na obr. 3a.

Lôžko stabilizačného lisu okrem toho ďalej obsahuje k nemu pričlenené vodiace prostriedky, označené všeobecne vzťahovou značkou 55, rozkladajúce sa mimo lôžka lisu a činné na vymedzovanie a podopieranie netesniaceho uzavieracieho člena, definované, ako môže byť viditeľné z obr. 3b, prostredníctvom predhriatého nosiča 1_1_, prekrývajúceho uvedené vybranie a vo svc om dôsledku zaisťujúceho vedenie medzi týmto uzavieracím členom a vybraním v smere orientovanom k a od tohto vybrania.

31415 T

Z hľadiska konštrukčného usporiadania obsahuje stabilizačný list 50 dvojicu vo vzájomnom odstupe usporiadaných kovových vodiacich dosiek 56, 57, odsadených od seba vo vzdialenosti rovnajúcej sa v podstate šírke základne 12 brzdovej čeľuste takým spôsobom, že sa táto základňa môže kĺzavo posúvať medzi príslušnými čelnými povrchovými plochami 56‘ a 57‘ vodiacich dosiek, ktoré spoločne s vodiacimi doskami 56‘ a 57' definujú vodiace prostriedky 55. Vodiaca doska 56 je vybavená bočným osadením 58 rozkladajúcim sa z uvedenej čelnej povrchovej plochy 56’ smerom k vodiacej doske 57 a podobne je, rovnako tak, korešpondujúcim bočným osadením 59 vybavená vodiaca doska 57. Tieto bočné osadenia vymedzujú lôžko 51 lisu obklopujúceho vybranie 52, a sú navzájom oddelené prostredníctvom kovového dištančného bloku 60, ktorý vymedzuje a zisťuje vytvorenie spodnej plochy 53 vybrania 52 lôžka lisu.

Bočné osadenia 58 a 59 sú oblúkovito zakrivené a korešpondujú s oblúkovitým zakrivením základne brzdovej čeľuste čiastočne valcovitej konfigurácie, ktorá je súčasne určená pre lôžko lisu prostredníctvom povrchovej plochy kovového dištančného bloku 60. Dištančný blok okrem toho ďalej obsahuje vyvýšené úseky 62, 63, usporiadané vo vzájomnom odsadení od seba v smere paralelnom s rovinami vodiacich dosiek, nachádzajúcich sa v podstate v jednej rovine s bočnými osadeniami 58 a 59, a vymedzujú konce vybrania 52.

Ohrievacie prostriedky, označené všeobecne vzťahovou značkou 65, obsahujú jeden alebo niekoľko priechodných otvorov 66 rozkladajúcich sa v dištančnom bloku 60 a/alebo vodiacich doskách, pričom do každého z týchto prechodných otvorov je vložený zahrievací článok 67 na dodávanie tepla do lôžkovej plochy 53 vybrania a jej udržovanie na teplote, ktorej veľkosť sa nachádza nad teplotou, pri ktorej dochádza k iniciácii vytvárania priečnych väzieb v spojive obkladacieho prvku. Charakteristicky sa táto teplota pohybuje, v závislosti na presných podmienkach a vlastnostiach tepelného vytvrdzovania materiálov v rozpätí od 210 do 250° C.

31415 T

Okraje vodiacich dosiek, nachádzajúce sa vo vzdialenosti od bočných osadení, ktoré vymedzujú lôžko lisu, sú z dôvodu uľahčenia umiestňovania telesa brzdovej čeľuste medzi vodiace dosky, ktorého základňa je orientovaná smerom k lôžku lisu obvykle tiež oblúkovito zakrivené.

Vybranie 52 lôžka lisu sa rozmerovo dimenzuje s ohľadom na jeho dĺžku a šírku (nie však hrúbku, ako bolo opísané vyššie) tak, že zodpovedá požadovanej dĺžke a šírke vytvrdeného obloženia, pričom vytváranie surového obkladacieho prvku je založené na menšej dĺžke a šírke tak, aby bolo výslovne umožnené jeho ľahké umiestňovanie do uvedeného vybrania.

Stabilizačný lis 50 ďalej obsahuje pechovacie prostriedky, označené všeobecne vzťahovou značkou 70, vykazujúce oproti sebe premiestniteľné časti a to, vzhľadom k lôžku 51, nepohyblivú časť a posuvnú časť. Tieto pechovacie prostriedky sú činné na ovládanie a poháňanie uzavieracieho člena, ktorým je základňa 12 telesa 11 brzdovej čeľuste, smerom k, a poprípade od lôžka lisu. Pechovacie prostriedky obvykle obsahujú jednoduchý pneumatický piestový mechanizmus 71 s priamočiare spätne posuvným pohybom piestu vo valci a zdroj stlačeného plynu pre valec, činný na premiestňovanie piestu vzhľadom k valcu a spôsobilý na uplatňovanie tlaku len obmedzenej veľkosti na základňu brzdovej čeľuste, pričom tento tlak je v porovnaní so štandardnou výrobou v oblasti tohto stavu techniky veľmi nízky a pohybuje sa v rozpätí 35 až 150 kN/m² (5 až 21,75 psi) a charakteristicky vykazuje hodnotu pod 100 kN/m² (14,5 psi).

Posuvná časť pechovacích prostriedkov, vyjadrená prostredníctvom piestovej tyče 73, s výhodou pokiaľ možno zahrňuje ochranné prostriedky 74 proti tepelnému vyžarovaniu, ktorých funkciou je eliminovať vyžarovanie tepla z predhriatej brzdovej čeľuste, ktoré výslovne umožňujú nielen udržovať brzdovú čeľusť na vyššej teplote, ale súčasne rovnako tak potlačujú každé nežiaduce pôsobenie tepla na plyn nachádzajúci sa vo valci pneumatického mechanizmu, ktorého dôsledkom by mohla byť akákoľvek nežiaduca zmena tlaku. Ochranné prostriedky proti tepelnému vyžarovaniu sú, ako môže byť

31415 T z ich znázornenia viditeľné, vybavené vzduchovou medzerou usporiadanou medzi jednotlivými úsekmi piestovej tyče spojenými prostredníctvom množstva krátkych zle vodivých spojovacích tiahli 74'.

Pechovacie prostriedky okrem toho ďalej zahrňujú pritláčací stykový medzičlánok 75 obsahujúci množstvo kĺbovo spojených stykových členov vymedzených prostredníctvom lúčovitého člena 77 vykazujúceho množstvo relatívne nepohyblivých a navzájom sa rozbiehajúcich ramien 76í , 76₂.....

otočné spriahnutých s posuvnou časťou pechovacích prostriedkov v bode 78. Každé rameno je zakončené valčekmi 79i, 792, .... ktoré slúžia na pôsobenie, prostredníctvom ich opretia, na opačnú, konkávnu čelnú plochu 12' základne tak, že priamočiaro vratne posuvné pechovacie prostriedky uplatňujú v podstate rovnomerne pôsobiacu silu na základňu v umiestneniach odsadených navzájom voči sebe, nachádzajúcich sa vo vzájomnom styku s valčekmi, za súčasného zavádzania výstužného rebra 13 nahor obrátenej brzdovej čeľuste, obsahujúcej uzavierací člen, do drážky 77‘.

Blokovacie prostriedky, znázornené schematicky a označené vzťahovou značkou 80, sú činné na udržovanie uzavieracieho člena (základne brzdovej čeľuste) v príslušnej polohe vzhľadom k lôžku, keď je to žiaduce a bez ohľadu na úroveň každého pôsobenia spätnej reakcie alebo protitlaku vyvíjaného na pechovacie prostriedky prostredníctvom uzavieracieho člena. Blokovacie prostriedky sú obvykle prispôsobené na spoluprácu s ochrannými prostriedkami 74 proti tepelnému vyžarovaniu prostredníctvom akéhokoľvek úseku piestovej tyče alebo jednoduchej svorky usporiadanej na tejto piestovej tyči.

Stabilizačný lis ďalej obsahuje ovládacie prostriedky 90, ktoré slúžia na ovládanie a koordináciu množstva premenných lisu tak, že sú činné v zhode s vopred stanoveným pracovným režimom na výrobu horeuvedených, rozmerovo stabilizovaných, čiastočne vytvrdených, lepením viazaných polotovarov.

31415 T

Ovládacie prostriedky 90 sú do stabilizačného lisu začlenené na poskytovanie povelových signálov do, a na prijímanie monitorovacích signálov z pechovacích prostriedkov a blokovacích prostriedkov, najmä na monitorovanie pôsobenia spätnej tlakovej reakcie uplatňovanej na blokovacie prostriedky prostredníctvom tlaku vyvíjaného v obkladačom prvku. Ovládacie prostriedky môžu byť rovnako tak, s výhodou, uspôsobené na ovládanie ohrievacích prostriedkov, a prípadne prostriedkov 37 na predhrievanie základne brzdovej čeľuste a vypalovacej pece 100.

Z hľadiska prevádzkovej činnosti stabilizačného lisu, týkajúceho sa vytvárania lepením viazaného polotovaru, a ďalej s odvolaním na obr. 3c, sa lôžko stabilizačného lisu podrobuje ohrievaniu prostredníctvom ohrievacích prostriedkov 65 za účelom udržovania tohto lôžka na teplote regulovanej ovládacími prostriedami. Teleso 11 brzdovej čeľuste sa ohrieva v predhrievacej peci 37, ako bolo opísané vyššie, pričom sa práve presne v okamžiku pred vyberaním telesa brzdovej čeľuste z predhrievacej pece vybrania 52 lôžka 51 lisu ošetruje činidlo podporujúce odlepovanie polotovarov (pokiaľ už nie je vybavené permanentnou vrstvou poťahu zabraňujúceho prilepovaniu), na čo sa horeuvedený oblúkovito zakrivený a adhéznou vrstvou potiahnutý obkladači prvok 16 umiestňuje, manuálne alebo mechanicky za použitia príslušného manipulačného zariadenia, do vybrania takým spôsobom, že adhéznou vrstvou potiahnutá konkávna veľká čelná plocha je orientovaná smerom k pechovacím prostriedkom a nachádza sa, vzhľadom k hrúbke obkladacieho prvku, nad úrovňou lôžka lisu a vo vnútri vodiacich prostriedkov.

Predhriaté teleso brzdovej čeľuste sa umiestňuje medzi vodiace dosky 56, 57 tak, že jeho základňa je čelne orientovaná proti obkladaciemu prvku a výslovne umožňuje opierať sa a spočívať na tomto prvku v podstate tak, ako je to znázornené na obr. 3b. Práve v tomto časovom intervale sa obkladači prvok, prostredníctvom jeho veľkých čelných plôch 17 a 18, a v určitom rozsahu prostredníctvom jeho malých bočných plôch 19, podrobuje ovplyvňovaniu teplom predávaným z lôžka lisu do jeho aspoň povrchových oblastí, v dôsledku

31415 T čoho sa stáva, v uvedených povrchových oblastiach, relatívne tekutý alebo pohybujúci sa.

Pechovacie prostriedky sa uvádzajú do činnosti prostredníctvom ovládacích prostriedkov tak, že sa prítlačný stykový medzičlánok uvedie do záberu s telesom brzdovej čeľuste a uplatňuje na toto teleso vertikálne orientovanú silu, ktorá sa prejavuje ako prítlačný tlak pôsobiaci na vložený obkladači prvok, ktorý z počiatočného, v podstate nulového tlaku počas vopred stanoveného časového intervalu zhutňovania narastá za účelom dosiahnutia vopred stanovenej, avšak stále ešte relatívne malej veľkosti. Okamžitá veľkosť tlaku vplýva na plastické tečenie adhéznej sústavy a obkladacieho prvku za prispôsobovania sa tvarovému profilu základne 12 a vybraniu 52 a jeho zhutnenia, za predpokladu, že tento prvok nie je celkom obklopený súčasťami lisu, pričom je súčasne, pred zahájením vytvárania priečnych väzieb, eliminované akékoľvek podstatné vytlačovanie materiálu obkladacieho prvku z vybrania alebo z úseku mimo tohto vybrania. Uvedené zhutňovanie v podstate tekutého materiálu vplyvom pôsobenia tlaku má za následok mierne redukovanie jeho hrúbky, spôsobené napríklad stlačením neužitočného prázdneho priestoru, v ktorom je uzavretý vzduch alebo ďalšie plyny, ktorých existencia je dôsledkom zmiešavania a spracovávania prísadových komponentov, tvoriacich obkladači prvok, valcovaním a odparovaním prchavých rozpúšťadiel, na menší objem.

Po začiatočnom časovom intervale pohlcovania tepla, v ktorom sa docieľuje uvedené stekutenie živicových materiálov a v ktorom je umožnené, aby sa každá prchavá zložka ľahko premenila na formu uvolniteľných výparov, začína prebiehať vytváranie priečnych väzieb, ktoré má za následok uvoľňovanie ďalších plynov a prchavých výparov v objeme matrice obkladacieho materiálu, z ktorých všetky sú spôsobilé uvoľňovať sa z obkladacieho prvku cez neúplné obklopené a uzavreté malé bočné plochy a ďalej medzi nosičom a vodiacimi doskami za podpory pôsobenia obkladacieho

31415 T prvku prostredníctvom zväčšujúceho sa prítlačného tlaku, ktorý je na tento prvok vyvíjaný.

Pre brzdové čeľuste typu určeného pre osobné automobily bolo ako vyhovujúce zistená narastanie tlaku počas časového intervalu zhutňovania s dĺžkouou cca 4 až 6 sekúnd na veľkosť v rozpätí 35 až 120 kN/m² (5 až 17,4 psi).

Okrem toho, po uplynutí niekoľkých sekúnd, reprezentujúcich časový interval zhutňovania, dochádza vplyvom prenášania tepla zložka lisu a základne v teplom tvrditeľnom živicovom spojive na povrchových oblastiach obkladacieho prvku k vytváraniu priečnych väzieb, ktoré je dostatočne progresívne tak, aby väčšina na začiatku prítomných alebo vyvinutých plynov a prchavých výparov bola počas tohto tvrdnutia vypudená, čo znamená, že došlo k zahájeniu úbytku plasticity spojiva a že rozmerová veľkosť prvku za tohto stavu je použiteľná na úplne vytvrdené obloženie, i keď nevykazuje zodpovedajúcu hustotu, a bez ohľadu na to, že materiál obkladacieho prvku ešte nedosiahol požadovaný stupeň zosietenia priečnymi väzbami a že je stále podrobovaný uvedenému procesu spracovávania, ktorý môže byť doprevádzaný ďalším vyvíjaním plynov a prchavých výparov.

Na konci horeuvedeného a vopred stanoveného časového intervalu zhutňovania dochádza prostredníctvom ovládacieho prostriedku k aktivácii blokovacích prostriedkov 80, ktoré udržujú vzájomný odstup dosiahnutý medzi základňou a lôžkom lisu, zatiaľ čo ďalej prebieha časový interval tvrdnutia, čo výslovne umožňuje, aby vytváranie priečnych väzieb a tvrdnutie progresívne postupovalo ďalej do objemu spracovávaného materiálu. I napriek tomu, že v materiáli obkladacieho prvku dochádza ku generovaniu vnútorných tlakov, spôsobovaného pôsobením plynov vyvíjajúcich sa počas uvedeného vytvárania priečnych väzieb, pirčom tieto vnútorné tlaky pôsobia ako reakcia proti blokovacím prostriedkom, môžu uvedené plyny voľne unikať cez ničím neobmedzené okraje, zatiaľ čo blokovacie prostriedky zabraňujú vzniku trhlín v relatívne krehko tvrdnutím spevnených povrchových oblastí veľkých čelných

31415 T plôch prostredníctvom uvádzaných dodatočných, i keď relatívne krátkodobo pôsobiacich, vnútorne generovaných síl, bez ohľadu na ich účinné pôsobenie ako zvyšujúcej sa spätne tlakovej reakcie na pechovacie prostriedky.

Časový interval tvrdnutia, ktorý je pre trecí obkladači prvok horeuvedenej rozmerovej veľkosti vyhovujúci, sa charakteristicky pohybuje v rozpätí 40 až 60 sekúnd s tým, že sa na konci tohto časového intervalu veľkosťou spätnej reakcie podstatne znižuje tak, že bez ohľadu na neúplne dokončené zosieťovanie živicového spojiva priečnymi väzbami, môže byť obkladači prvok bez akýchkoľvek obmedzení vybratý z lisu a zostáva rozmerovo stabilný. Uvedené časové intervaly zhutňovania a tvrdnutia sú rovnako tak postačujúce pre dielčie komponenty adhéznych sústav a umožňujú vytváranie priečnych väzieb medzi všetkými komponentami a súčasne so živicovým spojivom obkladacieho prvku na povrchovej ploche priľahlej k predhriatej základni v rozsahu, ktorý medzi základňou a obkladacím prvkom zaručuje vytvorenie stabilného väzobného spojenia.

Ovládacie prostriedky slúžia na monitorovanie tlaku vyvíjaného prostredníctvom obkladacieho prvku na pechovacie prostriedky a blokovacie prostriedky v celom priebehu časových intervalov zhutňovania a tvrdnutia; počas časového intervalu zhutňovania je meradlom tohto tlaku tlak uplatňovaný pechovacími prostriedkami, zatiaľ čo počas časového intervalu tvrdnutia sa sila vyvíjaná na blokovacie prostriedky prostredníctvom tlakového pôsobenia obkladacieho prvku meria použitím prostriedkov 92 na meranie silového zaťaženia, alebo podobnými prostriedkami. Takéto prostriedky na meranie silového zaťaženia môžu byť začlenené do ochranných prostriedkov proti tepelnému vyžarovaniu, ktoré slúži na ochranu pechovacích prostriedkov a/alebo blokovacích prostriedkov.

Rozumie sa, že výsledný účinok rýchleho tvrdnutia a čiastočného vytvrdenia, ktorého dôsledkom je dosiahnutie rozmerovo stabilného, lepením viazaného polotovaru, je závislý na rade premenných, napríklad takých ako sú

31415 T zloženie materiálu obkladacieho prvku, rozmerová veľkosť, teplota lôžka lisu a základne, aplikovaný zhutňovací tlak a rýchlosť jeho aplikácie.

Bolo zistené, že je z praktického hľadiska pre určité konkrétne zloženie trecieho materiálu obkladacieho prvku a konečnú rozmerovú veľkosť obloženia

I nanajvýš prospešné vykonávať pokusné skúšobné operácie za použitia rôznych teplôt, parametrov veľkosti tlaku a časového intervalu zhutňovania a časového intervalu tvrdnutia, ktorých výsledkom je vytvorenie lepením viazaného polotovaru so zodpovedajúcou rozmerovou veľkosťou a hustotou, čo inak povedané, predstavuje výsledné trecie obloženie vykazujúce požadované fyzikálne vlastnosti. Potom sa do pamäti ovládacích prostriedkov, alebo zodpovedajúcich prostriedkov spojených s ovládacími prostriedkami ukladajú príslušné teploty, prítlačný tlak a časové intervaly, monitorujú spätné tlakové reakcie obkladacieho prvku ako funkcia času v celom priebehu časových intervalov zhutňovania a tvrdnutia, reprodukujúce proces spracovávania a porovnávajú monitorované a v pamäti uložené parametre, na základe čoho je možné s dostatočne veľkým stupňom istoty presne určovať,' či je lepením viazaný polotovar vyhovujúci či nie, teda či sa monitorovaný polotovar bude zavádzať ďalej do pecných prostriedkov alebo či bude potvrdené, že ide o nepodarok.

Vzhľadom k horeuvedenému je ďalej z praktického hľadiska nanajvýš prospešné, ak sa teplotné a tlakové parametre monitorujú prostredníctvom vzorkovania v časových intervaloch a, pokiaľ je to nevyhnutné, akýchkoľvek hodnôt premenných parametrov v prechodných intervaloch, určených interpoláciou horeuvedených časových intervalov. Počas časových intervalov vzorkovaním zistené hodnoty, alebo hodnoty z týchto hodnôt získané interpoláciou, sa porovnávajú s v pamäti uloženými prípustnými hodnotami pre zodpovedajúce štádiá časového priebehu procesu spracovania so zahrnutím vopred stanovenej a relatívne malej prahovej hodnoty odchýlky, na základe čoho sa v prípade, kedy sa len niekoľko vzoriek odchyľuje z rozsahu v pamäti uložených parametrov a ak ostatné vzorky túto tendenciu nevykazujú, čo vo

31415 T svojom dôsledku predstavuje celkovú zhodu s uloženými parametrami, určí, že polotovar vyhovuje a nevyraďuje sa ako nepodarkový. Alternatívne alebo doplnkovo sa môže každá hodnota teploty a/alebo tlaku, monitorovaná v časovom intervale vzorkovania, porovnávať s hodnotami uloženými v pamäti pre zodpovedajúce štádium časového priebehu procesu spracovávania, pričom každá odchýlka, ktorá je väčšia ako vopred stanovená a relatívne veľká prahová hodnota, má za dôsledok okamžité vyradenie polotovaru do odpadu; je prirodzene samozrejmé, že uvedené odlišné spôsoby porovnávania môžu byť aplikované súčasne. Okrem toho môžu byť uvedené porovnávania uspôsobené jednak pre vyhodnocovanie rozdielnych kritérií a jednak pre monitorovanie príslušných parametrov priebežne, namiesto monitorovania vzorkovaním.

Na konci časového intervalu tvrdnutia sa prostredníctvom ovládacích prostriedkov uvoľňujú z činnosti blokovacie prostriedky a súčasne od telesa brzdovej čeľuste odťahujú pechovacie prostriedky a za tohto stavu sa lepením viazaný polotovar 200‘, spravidla v nezahriatom stave, prostredníctvom vodiacich dosiek, vyberá z lôžka lisu a v závislosti na výsledku monitorovania a kontrolného porovnávania vykonávaného prostredníctvom ovládacích prostriedkov podrobuje indikácii, či je vyhovujúce na odovzdanie k ďalšiemu spracovávaniu v nasledujúcej operácii voľného vypaľovania, alebo či je určený k vyradeniu do odpadu ako nepodarkový.

Zahriate lôžko lisu sa v prípade, kedy je to nevyhnutne nutné alebo žiaduce, ošetrí prostredníctvom vhodného činidla podporujúceho odlepovanie polotovarov a výrobný cyklus, spočívajúci v umiestnení surového, adhéznou vrstvou potiahnutého obkladacieho prvku do vybraného lôžka a následnom uložení predhriatej základne brzdovej čeľuste na obkladači prvok pred jeho zaťažovaním prítlačným tlakom, sa opakuje.

Napriek tomu, že je brzdová čeľusť v zlom tepelnom styku so zahrievaným lôžkom lisu a má tendenciu vykazovať počas časových intervalov zhutňovania a tvrdnutia tepelné straty, čiastočne spôsobené prítomnosťou obkladacieho prvku, vystupuje polotovar z lisu s podstatne zvýšenou teplotou,

31415 T typicky teplotou väčšou ako 100° C, ktorá je z hľadiska každej operácie vyžadujúcej manuálnu manipuláciu, bez toho, že by došlo k ochladeniu polotovaru, celkom nevyhovujúca. Avšak, vzhľadom k tomu, že obkladači prvok a adhézne väzobné spojenie nevyžadujú žiadne ďalšie obmedzenia, umiestňuje sa doposiaľ stále ešte zahriaty polotovar do pecných prostriedkov 100. ktoré sú udržované na teplote v rozpätí 240 až 300° C, obvyklé pre konečné vytvrdzovanie trecieho materiálu obkladacieho prvku na báze teplom tvrditeľných živicových spojív. Porovnateľne nízke množstvo tepelnej energie lepením viazaného polotovaru, neprítomnosť akýchkoľvek obmedzovacích prostriedkov a jeho spočiatku zvýšená teplota poskytuje možnosť rýchleho pohlcovania tepla a priebežného vytvrdzovania teplom tvrditeľných živicových materiálov obkladacieho prvku, a vytváranie zodpovedajúcich adhéznych väzieb. Každý polotovar sa na základe uvedenej skutočnosti udržuje vo vypalovacej peci po relatívne krátky časový interval, v rozpätí 20 až 40 minút, za účelom docielenia dodatočného vytvrdzovania živicového materiálu na nevyhnutne nutný stupeň tvrdosti a mechanickej pevnosti, ktoré sú požadované ako pre obkladači prvok, tak i pre adhéznu sústavu určenú na použitie ako súčasť brzdovej čeľuste brzdiaceho systému motorového vozidla. Je úplne zjavné, že stupeň konečného vytvrdenia živicového materiálu, prostredníctvom ktorého je možné dosiahnuť požadované fyzikálne vlastnosti, je možné neobmedzene obmeňovať prostredníctvom menenia presnej doby trvania a/alebo teploty voľného vypaľovania v pecných prostriedkoch. Uvedenými pecnými prostriedkami, ktoré sú schematicky znázornené na obr. 4, je priebežná pec obsahujúca cloniacou prepážkou vybavené vstupné pásmo 101, určené na zavádzanie každého lepením viazaného polotovaru 200', po jeho vybratí zo stabilizačného lisu, a transportné prostriedky 102 vo forme kontinuálne sa pohybujúceho dopravného pásu, na ktorý sa uvedené polotovary ukladajú a ktorých prostredníctvom sa každý z týchto polotovarov cez vypaľovaciu pec premiestňuje vo vopred stanovenom časovom intervale a z tejto pece vyprázdňuje pri dosiahnutí jej cloniacou prepážkou vybaveného výstupného pásma 103. Alternatívnymi transportnými prostriedkami môžu byť

31415 T (neznázornený) podvesný dopravník alebo podobné prostriedky, na ktorých je každý polotovar zavesený.

Hotový trecí prvok vo forme uvedenej brzdovej čeľuste, označený vzťahovou značkou 200, je znázornený na obr. 4 vo výstupnom pásme pecných prostriedkov a na obr. 5 s čiastočne odstráneným trecím obložením 16* pre príkladnú ilustráciu usporiadaní a vykonaní väzobného spojenia s ohľadom na základňu brzdovej čeľuste. V dôsledku reprodukovateľnosti monitorovej operácie zhutňovania/väzobného spájania vykazuje z pecných prostriedkov získaný trecí prvok v podstate konečné rozmerové veľkosti, avšak vzhľadom k tomu, že stabilizačný list nie je schopný funkčne zaistiť operáciu jeho tvarovania lisovaním so zodpovedajúcim stupňom presnosti, môže byť preto žiaduce ďalej spracovávať trecí prvok brzdovej čeľuste 200 prostredníctvom brúsenia alebo akéhokoľvek ďalšieho strojového obrábania na presne vymedzený rozsah jeho účinných povrchových plôch tak, aby bolo zaistené, že aspoň jeho veľká čelná plocha 18 bude vykazovať špecificky vonkajší vzhľad a/alebo podstatne prispôsobené oblúkovité zakrivenie, spôsobilé na uloženie do brzdového bubna a majúce stred krivosti definovaný prostredníctvom montážnych bodov brzdovej čeľuste usporiadaných pre tento účel, sú takéto technologické postupy spracovávania zhodné s v doterajšej praxi uplatňovanými postupmi na výrobu brzdových čeľustí štandardným spôsobom, pri ktorom sa základňa brzdovej čeľuste spája prostredníctvom adhéznej väzby, s vopred vytvrdeným obložením.

Musí byť zrejmé, že z dôvodu docielenia komerčne využiteľnej výrobnej kapacity pecných prostriedkov 100, pokiaľ naposledy uvádzané prostriedky nevykazujú nadmernú rozmerovú veľkosť a spracovávané polotovary sú do týchto prostriedkov zavádzané bezprostredne po ich vybratí zo stabilizačného lisu, je nevyhnutne nutné, aby bol vo vypaľovacej peci v každom okamžiku obsiahnutý významný počet polotovarov. Pri použití určitého konkrétneho typu transportného systému, takého, ako je podvesný dopravník, na ktorom sú spracovávané polotovary zavesené, môže pracovná trajektória cez vypaľovaciu

31415 T pec sledovať meandrovitú dráhu, na ktorej polotovary vstupujú a ktoré opúšťajú v sériách. V tomto prípade môže byť každý polotovar, vybratý z lisu, pripevňovaný priamo k uvedenému transportnému systému tak, aby výrobná kapacita pece zodpovedala výrobnej kapacite stabilizačného lisu vrátane príslušného výskytu nepodarkových polotovarov.

V prípade ďalšieho typu transportného systému, takého ako je priebežný dopravný pás, kedy je problematické navrhnúť inú ako priamu pracovnú dráhu cez vypaľovaciu pec, môže byť výhodné použiť jeden alebo viac stabilizačných lisov 50, zaisťujúcich dodávanie polotovarov v množstve väčšom ako je dávkový výkon horeuvedeného pracovného cyklu jednotlivého lisu. Napríklad, množstvo stabilizačných lisov môže byť usporiadané a prevádzkované v paralelnom usporiadaní; pričom takéto usporiadanie je z ekonomického hľadiska prijateľné vzhľadom k použitiu pomerne lacných pneumatických pechovacích prostriedkov, nízkeho prítlačného tlaku aplikovaného ich prostredníctvom v časovom intervale zhutňovania, a jednoduchej tvarovej konfigurácie lôžka lisu a vodiacich prostriedkov.

Alternatívne môže byť v kombinácii s jedinými pechovacími prostriedkami, použité množstvo premiestniteľných ložísk lisu, pričom tieto pechovacie prostriedky sa líšia od pechovacích prostriedkov opísaných vyššie tým, že ich blokovacie prostriedky sú usporiadané na blokovanie uzavieracieho člena (základne brzdovej čeľuste) priamo s ohľadom na vodiace prostriedky, prípadne manuálne tak, aby bolo možné piestový plunžer odtiahnuť okamžite po krátkodobom časovom intervale zhutňovania a príslušné lôžko premiestňovať počas priebehu časového intervalu tvrdnutia, zatiaľ čo sa piestový plunžer využíva na uplatňovanie prítlačného tlaku na ďalšie nahradené lôžko.

V každom z horeuvedených alternatívnych uskutočnení môžu byť rovnako tak použité odlišné ohrievacie prostriedky, ktoré môžu byť usporiadané ako oddelené od telesa stabilizačného lisu, napríklad vo vnútri pevnej vstavanej plochy, na ktorej jedno, alebo každé lôžko lisu spočíva na prijatie

31415 T tepla vedením, alebo vo forme predhrievacej pece či podobných prostriedkov, v ktorých sa jedno, alebo každé, lôžko lisu ohrieva, pričom sú však také ohrievacie prostriedky i napriek tomu považované za súčasť stabilizačného lisu.

Rozumie sa, že predhrievanie telesa brzdovej čeľuste, a pokiaľ je to stanovené i lôžka lisu, môže byť uskutočňované inak ako ich prehrievaním v peci, napríklad prostredníctvom ich priechodu cez vysokofrekvenčné indukčné cievkové prostriedky. V prípade, v ktorom sa predhrievanie polotovarov vykonáva prehrievaním v peci, môže byť spracovávané teleso brzdovej čeľuste nútene premiestňované cez túto pec prostredníctvom dopravníka (podobne ako v pecných prostriedkoch 100) tak, že tieto telesá sú do pece privádzané kontinuálne, pričom každé zo spracovávaných telies zotrvá v predhrievacej peci na uvedené účely zodpovedajúci časový interval.

Rovnako tak musí byť zrejmé, že na uskutočňovanie operácie vrstvenia, prebiehajúcej počas časových intervalov zhutňovania a tvrdnutia, je k dispozícii množstvo voliteľných alternatívnych postupov. Počas časového intervalu zhutňovania môžu byť horeuvedené ovládanie prostriedky činné na privádzanie plynu do pneumatických pechovacích prostriedkov, ktoré prostredníctvom piestového plunžra pôsobia a uplatňujú na teleso brzdovej čeľuste zaťaženie, pričom toto zaťaženie sa počas časového intervalu zhutňovaním vopred presne špecifikovaným spôsobom zvyšuje. Uvedené zaťaženie môže byť vopred stanoveným spôsobom nútene zvyšované tak, že je počas celého intervalu v podstate lineárne, alebo priebežne postupne narastá vždy o určitý ďalší malý prírastok; pričom tento nárast môže súčasne slúžiť na modifikáciu vzájomného pomeru pôsobiaceho zaťaženie/časový interval ako odozvy na spätnú tlakovú reakciu pôsobiacu z vnútorného objemu obkladacieho prvku.

Rozumie sa, že doba trvania časového intervalu tvrdnutia môže byť volená v odozve na nevyhnutný, ničím neobmedzený časový interval zužitkovávaný ďalšími krokmi procesov spracovávania tak, že vytváranie priečnych väzieb nemusí nutne prechádzať na stupeň, pri ktorom sa spätná

31415 T tlaková reakcia, pôsobiaca na blokovacie prostriedky, znižuje na veľkosť a dobu trvania, ktoré sú bezpečné a spoľahlivé na uvoľňovanie blokovacích prostriedkov zo stále ešte zahriateho obkladacieho prvku a adhézneho väzobného spojenia bez toho, že by náhly pokles tlaku predstavoval v teplom tvrditeľných živicových materiáloch podstatnú zmenu z hľadiska vytvárania dutín alebo komôrok obsahujúcich plyny a/alebo prchavé výpary. Za takýchto okolností môžu byť ovládacie prostriedky usporiadané tak, že pôsobia a uplatňujú na pechovacie prostriedky prítlačný tlak, ktorý sa zhoduje s tlakom monitorovaným z blokovacích prostriedkov a ktorý sa po uvoľnení blokovacích prostriedkov znižuje v závislosti na čase.

Alternatívne, namiesto presného determinovania v podstate pevne stanoveného časového intervalu tvrdnutia, po ktorom sa uskutočňuje pokles veľkosti spätnej tlakovej reakcie, môžu ovládacie prostriedky, na základe monitorovania veľkosti spätnej tlakovej reakcie, vykonávať determináciu pre každú operáciu procesu spracovávania, pri ktorej uvádzaná veľkosť tlaku poklesne na pevne stanovenú nízku hodnotu, a na tomto základe ukončovať časový interval tvrdnutia.

Zo zhora uvedeného opisu musí byť zrejmé, že s výnimkou určitých obmedzení, týkajúcich sa obvykle rozpätia teplôt spojených s priebehom režimu vytvárania priečnych väzieb v teplom tvrditeľných živicových materiáloch používaných na výrobu trecích obkladacích materiálov a adhéznych sústav a určených na ich väzobné spájanie ku kovovým základniam lepením, existuje široký rozsah možných obmien časových intervalov a niektorých určitých procesných krokov v súlade s konkrétne použitými materiálmi a požadovanými fyzikálnymi charakteristickými vlastnosťami konečne dohotoveného trecieho prvku. I napriek tomu, bez ohľadu na uvádzané menej významné možné obmeny, bude zrejmé, že na výrobu trecím obložením vybaveného prvku s rozmerovou veľkosťou charakteristickou pre brzdovú čeľusť typu určeného pre osobné automobily, má počiatočná fáza vytvárania priečnych väzieb/zhutňovania, uskutočňovaná v stabilizačnom lise za využitie predhriatej

31415 T základne brzdovej čeľuste, zahrňujúca zavádzanie a vyberanie polotovaru, dobu trvania asi 1 minútu, zatiaľ čo voľné vypaľovanie rozmerovo stabilizovaného polotovaru môže zaberať dobu trvania menšiu ako 40 minút, prípadne ešte podstatne menšiu.

Vzhľadom k uvedenému sa predpokladá, že trecie prvky, vykazujúce väčšie rozmerové veľkosti obloženia, a podstatne, z hľadiska rozmerových veľkostí, väčšie kovové základne s omnoho väčšou hmotou určenou na ohrievanie, budú prirodzene vyžadovať zmeny týkajúce sa dôb trvania časových intervalov a veľkostí tlaku, prípadne teplôt tak, aby bolo zodpovedajúcim spôsobom možné riadene ovládať reakcie spôsobované vytváraním priečnych väzieb tak, aby mohlo dochádzať k dôslednému vypudzovaniu vyvíjaných plynov uväznených vo väčšej vzdialenosti od povrchových plôch umožňujúcich odvzdušňovanie a docieliť tak rovnomernú hustotu obloženia v celom jeho objeme, a tak, aby teplo potrebné na vytváranie priečnych väzieb mohlo prestupovať do všetkých oblastí plátu alebo dosky trecieho obkladacieho materiálu, ktoré sa, až na výnimky, principiálne zhoduje z horeuvedeným postupom.

Vyššie opísaný výrobný proces je určený a hodí sa pre zužitkovanie zo stavu techniky známych zložení zmesí a foriem obvykle používaných na výrobu trecích obkladacích materiálov a na spôsoby chovania základných komponentov v odozve na teplotu a tlak, ktoré sú všeobecne veľmi dobre známe. Vzhľadom k tomu je v kompetencii každého povereného odborníka, oboznámeného so stavom techniky, stanovovať príslušné a pre konkrétne účely vhodné úrovne teploty, tlaku a časových intervalov pre každé presne stanovené zloženie spracovávanej zmesi, rozmerovú veľkosť a požadované charakteristické fyzikálne vlastnosti obloženia, ktoré sa dosahujú na základe jeho vytvrdzovania. Konkrétne sa opisuje predovšetkým použitie materiálov, ktoré jednak ako také, a jednak následkom zmiešania a pretvárania valcovaním do plastickej konzistencie, obsahujú v nich uväznené plyny a/alebo prchavé látky a/alebo látky, zúčastňujúce sa chemických reakcií (charakteristicky, avšak

31415 T v žiadnom prípade bezpodmienečne nutne, stekucovacích reakcií) počas vytvrdzovania, vyvíjanie takýchto plynov spôsobujúce, a pre ktoré je spôsobilosť také plyny počas procesu spracovávania uvoľňovať základná a neodmysliteľná. Bez ohľadu na horeuvedené sa však rozumie, že použitý živicový spojovací materiál môže vykazovať i také zloženie, ktoré zaisťuje vytvrdzovanie bez toho, že by dochádzalo k podstatnému vyvíjaniu plynov, avšak súčasne s tým, že hore podrobne opísaný spôsob a zariadenie sú stále ešte na uvedené účely použiteľné.

Horeuvedené rôzne parametre a charakteristické rozpätie hodnôt boli prevedené do konkrétnych súvislostí prostredníctvom nasledujúceho príkladu.

Príklad

Brzdová čeľusť osempalcovej bubnovej brzdy, určenej pre osobný automobil triedy s obsahom motora 2 litre a hmotnosťou 1 tona obsahuje teleso brzdovej čeľuste z mäkkej ocele (to znamená ocele s malým obsahom uhlíka) so základňou s rozmermi 200 mm x 38 mm x 2 mm, a výstužné rebro s hrúbkou približne 3,5 mm, ktoré sú oblúkovito zakrivené na menovitý polomer krivosti 4 palce. Základňa telesa brzdovej čeľuste s hmotnosťou 275 gramov sa očistí a vybaví povlakom tenkej vrstvy vyššie uvedeného základného náteru IR 1947, komerčne dostupného a určeného na tento účel, pričom sa tento základný náter vysuší prirodzene na vzduchu pri teplote okolitého prostredia.

Surový trecí materiál sa pripraví zmiešaním horeuvedených prísadových komponentov a ich pretváraním valcovaním na plastickú dosku alebo plát s hrúbkou 4,5 mm. Následne sa táto doska rezaním rozdelí na jednotlivé obkladacie prvky s veľkými čelnými plochami s rozmerovými veľkosťami 135 mm x 35 mm. Potom sa obkladači prvok prostredníctvom jeho priechodu medzi valce ohýba na menovitý polomer krivosti s veľkosťou 4 palce (korešpondujúci s polomerom krivosti základne brzdovej čeľuste) a na jeho konkávne veľkej čelnej ploche sa vybaví vrstvou horeuvedeného základného náteru PL605-35

31415 T s hmotnosťou 0,8 gramu za mokra, ktorý predstavuje základný komponent adhéznej sústavy, ktorý sa ponechá vyschnúť na vzduchu.

Po ukončení prípravy brzdovej čeľuste, vybavenej menším množstvom jedného komponentu adhéznej sústavy, a surového trecieho obkladacieho prvku, vybaveného väčším množstvom ďalšieho komponentu adhéznej sústavy, sa predhrievacia pec, ktorá je primerane dimenzovaná na zavádzanie a ukladanie brzdovej čeľuste, ohrieva na teplotu 275° C a súčasne sa stabilizačný lis predhrieva na teplotu lôžka 230° C.

Základným náterom vybavená základňa sa umiestni do predhrievacej pece za účelom zvýšenia jej tepelnej energie, a za iniciovania procesu vytvárania priečnych väzieb základného náteru, dosahuje teplotu na povrchu okolo 200° C po uplynutí 8 minút, pričom kombinácia doba trvania/teplota je taká aby nedošlo k úplnému zosieťovaniu náteru priečnymi väzbami pred vyberaním brzdovej čeľuste z predhrievacej pece.

Bezprostredne pred vybratím brzdovej čeľuste z predhrievacej pece sa lôžko stabilizačného lisu postrekom ošetrí činidlom podporujúcim odlepovanie polotovarov, napríklad takým ako je činidlo typu MARBOCOTE W414 alebo MARBOCOTA 75CEE, vyrábané firmou Marbo Italia SpA, na čo sa odkladací prvok tak, že jeho konkávnou, adhéznou vrstvou potiahnutá čelná plocha zostáva odkrytá, umiestni na vopred zohriatom lôžku lisu. Brzdová čeľusť sa na konci časového intervalu predhrievania s dĺžkou 8 minút vyberie z predhrievacej pece a bezodkladne (v intervale 15 sekúnd nevyhnutnom pre manipuláciu) umiestni medzi kovovo vodiace dosky lisu tak, že sa jej konvexnou vrstvou základného náteru vybavená povrchová plocha nachádza v priľahlom usporiadaní s konkávnou, adhéznou vrstvou potiahnutou čelnou plochou obkladacieho prvku.

Potom sa do činnosti uvedú ovládacie prostriedky tak, že zaisťujú najprv privádzanie vzduchu do pneumatických pechovacích prostriedkov, ktoré premiestňujú prítlačný stykový medzičlánok z východiskovej polohy do vzájomného styku s konkávnou povrchovou plochou základne brzdovej čeľuste,

31415 T a následné uskutočňovanie časovaných, po sebe idúcich časových intervalov zhutňovania a tvrdnutia. Ovládacie prostriedky sú nastavené tak, aby zvyšovanie pechovacími prostriedkami uplatňovaného tlaku bolo lineárne a pôsobilo po dobu 5 sekúnd, ktorá reprezentuje časový interval zhutňovania, pričom uplatňovaný tlak je taký, že vyvíja na brzdovú čeľusť tlakovú silu, ktorá sa zvyšuje zO na 445 N (tiaž 100 libier), a ktorá sa rovná tlaku na plochu obkladacieho prvku s veľkosťou 93,8 kN/m² (13,6 psi). Na konci časového intervalu zhutňovania s veľkosťou 5 sekúnd sa pechovacie prostriedky mechanicky stlačia a zablokujú v príslušnej polohe po dobu trvania časového intervalu tvrdnutia s dĺžkou ďalších 45 sekúnd, na ktorého konci sa pechovacie prostriedky a prítlačný stykový medzičlánok odťahujú preč od brzdovej čeľuste, ktorá za tohto stavu predstavuje lepením viazaný polotovar.

Lepením viazaný polotovar sa vyberie zo stabilizačného lisu a následne vystaví pôsobeniu zvýšenej teploty s veľkosťou cca 150° C. Na tento účel sa umiestni do vypaľovacej pece, v ktorej sa udržuje teplota v rozpätí 240 až 300° C a v ktorej sa vypaľovanie uskutočňuje bez ďalších obmedzení po dobu 20 až 40 minút za dosiahnutia požadovaného stupňa tvrdosti trecieho obloženia.

Brzdová čeľusť s obložením nalepeným na nej sa vyberie z pecných prostriedkov a ponechá sa vychladnúť. Bolo zistené, že na základe horeuvedeného spracovania obloženia došlo k redukcii jeho hrúbky na približne 4 mm, čo predstavuje redukciu cca 8 %, a súčasne tiež ku zvýšeniu jeho hustoty o približne 8 %, pričom rozmerová veľkosť veľkej čelnej plochy vzhľadom k tomu, že sa v priebehu časového intervalu zhutňovania aplikujú nízke lisovacie tlaky, zostáva v podstate nezmenená. Potom bola lepená brzdová čeľusť podrobená skúšobnému testovaniu z hľadiska šmykovej pevnosti lepeného väzobného spojenia v strihu použitím skúšobnej metódy BS AU 180: Časť 3: 1982, pričom bolo zistené, že vykazuje charakter typ poškodenia 6 alebo 7, čo znamená, že trecí materiál bol porušený strihom ešte pred jeho zlepením so základňou brzdovej čeľuste.

31415 T

Navyše, okrem alternatívnych obmien týkajúcich sa technologického postupu, musí byť zrejmé, že je možné vykonávať rôzne alternatívne obmeny z hľadiska použitej adhéznej sústavy a to nielen obmeny týkajúcej sa typu alebo typov použitých materiálov, ale aj z hľadiska počtu jednotlivých komponentov. Napríklad, povrchová plocha základne môže byť pre účely použitá bez akéhokoľvek komponentu adhéznej sústavy pôsobiaceho ako základný náter a čistenie tejto povrchovej plochy sa vykonáva bezprostredne pred jej predhrievaním tak, že jediným komponentom adhéznej sústavy je len ten komponent, ktorý sa aplikuje na obkladači prvok. Alternatívne môže adhézna sústava zahrňovať jeden alebo viac komponentov, ktoré sa na základňu brzdovej čeľuste aplikujú pred a/alebo po jej predhrievaní, zatiaľ čo sa predtým ako dochádza k jeho zavedeniu do stabilizačného lisu, vynecháva aplikácia akéhokoľvek komponentu adhéznej sústavy na obkladači prvok v surovom stave.

Primerane okolnostiam môžu byť jednotlivé komponenty adhézneho živicového materiálu celkom vypustené tak, že živicové spojivo obkladacieho prvku na jeho povrchovej ploche pôsobí ako adhézna vrstva a základňa počas operácie vytvrdzovania v stabilizačnom lise sa väzobné spojuje s povrchovou plochou.

Z obr. 5 je viditeľné, že mierny tlak, uplatňovaný na obkladači prvok na konci časového intervalu zhutňovania a každé jeho zvýšenie počas časového intervalu tvrdnutia, vyplývajúce z chovania materiálu pri zvýšenom tlaku a teplote, spôsobuje, že sa veľká čelná plocha 17 obkladacieho prvku a adhézna vrstva prispôsobujú základni 12 brzdovej čeľuste, zahrňujúcej akékoľvek povrchové nerovnosti, napríklad také, aké sú zahĺbenia 14, ktoré sú dôsledkom konštrukčného usporiadania brzdovej čeľuste. Musí byť zrejmé, že pokiaľ je to žiaduce, môže byť taká základňa vybavená množstvom charakteristických zapustených alebo vyvýšených povrchových znakov vo forme jednotlivých, navzájom oddelených zahĺbení alebo vyvýšením, alebo prvkov vo forme priečne sa rozkladajúcich žliabkov alebo rebier,

31415 T prostredníctvom ktorých sú povrchové plocha prvku a adhézna vrstva schopné zaistiť vytvorenie doplnkového mechanického zámkového spojenia, slúžiaceho na zvýšenie pevnosti v strihu počas spracovávania brzdovej čeľuste.

Rozumie sa, že extrémne nízky zhutňovací tlak pôsobiaci v stabilizačnom lise je s veľkou mierou pravdepodobnosti nedostatočný na účinné uskutočňovanie akéhokoľvek podstatného prerozdelovania materiálu obkladacieho prvku. Napríklad v prípade, kedy lôžko lisu a uzavierací člen vykazujú polomery krivosti, ktoré sú výsledkom tvarovej konfigurácie spodnej plochy vybrania a základne brzdovej čeľuste, ktoré sú oproti sebe usporiadané inak ako paralelne, a surový obkladači prvok je rovnomernej hrúbky, je potom veľmi nepravdepodobné, že taký tlak, vplyvom jeho pôsobenia, výslovne umožní vytvorenie väčších ako zanedbateľných odchýliek zakrivenia veľkej čelnej plochy obkladacieho prvku. Avšak zhutňovací tlak samotný, alebo predbežný zhutňovací alebo tvarovací tlak, uplatňovaný prostredníctvom pechovacích prostriedkov môže byť taký, že vo svojom dôsledku umožňuje

I prostredníctvom základne brzdovej čeľuste ohýbať v podstate rovinný, avšak za tohto stavu stále ešte plastický surový obkladači prvok, opretý na jednotlivých bodoch oblúkovito zakriveného lôžka lisu, tvarovo prispôsobovať tento prvok profilu lôžka a základni ešte pred uplatňovaním zhutňovacieho tlaku.

Okrem toho sa rovnako rozumie, že konštrukčné usporiadanie stabilizačného lisu môže byť odlišné od toho, ktoré je opísané vyššie, i keď slúži na vykonávanie rovnakej funkčnej činnosti. Napríklad, lôžko lisu môže byť tvarovo vytvorené na podopretie telesa brzdovej čeľuste so základňou orientovanou čelne oproti pechovacím prostriedkom a uzavieraciemu členu zhodujúceho tvarového profilu, vybaveného vybraním medzi týmto uzavieracím členom a základňou brzdovej čeľuste. Okrem toho môže byť lôžko stabilizačného lisu vytvorené inak ako prostredníctvom kombinácie bočných osadení, vodiacich dosiek a medzi týmito vodiacimi doskami usporiadaným dištančným blokom. Lôžková plocha vybrania lôžka lisu môže byť napríklad

31415 T vytvorená v integrálnom celku s obidvomi vodiacimi doskami tak, že tvorí jedinú, nedelenú konštrukčnú štruktúru, alebo v integrálnom celku s jedinou, prvou alebo druhou vodiacou doskou. Okrem toho môžu byť vodiace dosky a/alebo medzi nimi umiestnený samostatný dištančný blok ďalej usporiadané ako navzájom oddeliteľné a demontovateľné za účelom uľahčenia vyberania lepením viazaného polotovaru iným spôsobom ako smerom nahor.

Alternatívne, a s odvolaním na znázornenie na obr. 6, môžu vodiace prostriedky 55‘ zahrňovať ako súčasť aspoň jeden otvor 300 na umožnenie zavádzania obkladacieho prvku 16, a prípadne telesa 11 brzdovej čeľuste, do lisu priečne, v bočnom smere, vzhľadom na orientáciu spätného pohybu pechovacích prostriedkov, čo by v svojom dôsledku malo uľahčovať spätný pohyb pechovacích prostriedkov v horizontálnej rovine a/alebo vyberanie lepením viazaného polotovaru po trajektórii, ktorá sa odlišuje od trajektórie stanovenej na zavádzanie uvedených súčastí.

Vo všetkých vyššie uvedených uskutočneniach predloženého vynálezu je netesniaca uzávera stabilizačného lisu vytvorená na základe vzájomného usporiadania medzi telesom 11 brzdovej čeľuste, slúžiaceho ako netesniaci uzavierací člen, a vodiacimi prostriedkami, pričom uvedené usporiadanie výslovne umožňuje úplné a rovnomerné podopretie veľkých čelných plôch obkladacieho prvku, zatiaľ čo odvetrávanie plynných zložiek sa uskutočňuje prostredníctvom malých bočných plôch. Rozumie sa, že v prípade, kedy je to žiaduce, môže stabilizačný lis vykazovať také konštrukčné usporiadanie, v ktorom sú uzavierací člen (základňa brzdovej čeľuste) a/alebo lôžko lisu vybavené množstvom veľmi malých odvetrávacích priechodných otvorov alebo prieduchov, ktoré výslovne umožňujú unikanie takýchto plynov cez veľké čelné plochy, avšak so súčasne vyhovujúcim spôsobom podopretia v oblasti okolo každého z uvedených priechodných otvorov alebo prieduchov s tým, že každé z porušení súvisiace s priechodnými otvormi alebo prieduchmi nepostačuje vo svojom dôsledku na existenciu škodlivého ovplyvňovania homogénnosti

31415 T vytvrdeného obloženia, jeho väzobného spojenia so základňou brzdovej čeľuste, alebo jeho vyberaniu z lisu.

Rozumie sa, že i napriek tomu, že je bežné a pohodlné uvádzať do činnosti a uvoľňovať stabilizačný lis manuálne, je možné tieto relatívne jednoduché operácie vykonávať i za použitia mechanizovaných alebo automatizovaných manipulačných prostriedkov, v koordinácii s, alebo ovládanými prostredníctvom ovládacích prostriedkov 90. Uvedené manipulačné prostriedky môžu byť spriahnuté predovšetkým s automatickým vyhadzovaním nepodarkových polotovarov z procesu spracovávania a zabránením ich zavádzaniu do pecných prostriedkov 100.

Okrem vyššie uvedených sú možné i ďalšie obmeny. Napríklad, pechovacie prostriedky môžu obsahovať posuvný mechanizmus s vodiacou skrutkou alebo hydraulický piestový mechanizmus s valcom a piestom; pričom v naposledy uvedenom prípade môžu byť blokovacie prostriedky činné prostredníctvom opatrení hydraulického zámku a spätnej tlakovej reakcie, meranej prostredníctvom monitorovania veľkostí tlaku alebo tlakových rozdielov v uvedenom hydraulickom zámku. Podobne môžu ochranné prostriedky proti tepelného vyžarovaniu zahrňovať všetky svoje súčasti alebo aspoň piestovú tyč alebo prítlačný stykový medzičlánok vytvorené z materiálu vykazujúceho zlú tepelnú vodivosť. Prítlačný stykový medzičlánok sa môže rovnako tak odlišovať pôsobením priamo na výstužné rebro 13 telesa brzdovej čeľuste, a to buď namiesto, alebo naviac okrem pôsobenia priamo na základňu.

Ako bolo už naznačené vyššie, a znovu pre úplnosť zopakované v predchádzajúcom opise, horeuvedené spôsoby spracovania, zariadenia a ich obmeny sú vhodné a použiteľné na brzdové čeľuste rôzne veľkých bŕzd čeľusťového typu a napriek tomu je rozmerová veľkosť brzdovej čeľuste uvádzaná v niektorých určitých podrobnostiach v súvislosti s brzdami vyššie definovaného typu určeného pre osobné automobily, ako sú uvedené spôsoby a zariadenia vyhovujúce i pre brzdy s takou približnou rozmerovou veľkosťou, ktorú je možné uplatniť v ďalších vozidlách alebo dopravných zariadeniach,

31415 T napríklad také ako sú vyššie uvádzané kľudové, alebo parkovacie brzdy úžitkových dopravných vozidiel, vyžadujúcich z hľadiska rozmerovej veľkosti omnoho väčšie dynamické, alebo prevádzkové brzdy.

I napriek tomu, že hore uvedený opis sa sústreďuje len na výrobu obkladacieho prvku, ktorý je súčasťou oblúkovito zakrivenej brzdovej čeľuste, ktorej trecie obloženie je určené na dosadanie na a dotlačovanie proti valcovitému brzdovému bubnu, môže byť tento princíp použitý rovnako tak, pri príslušnom prispôsobení tvarového profilu lôžka lisu, na výrobu v podstate plochého obkladacieho prvku, napríklad takého, ako je trecí obkladači segment lamelovej alebo kotúčovej brzdy.

Rozumie sa, že i napriek tomu, že uzavierací člen stabilizačného lisu tvorí jednu zo súčastí lepením viazaného polotovaru vyrábaného prostredníctvom tohto lisu, nemusí byť uvedené usporiadanie zachované a vzhľadom na to môže byť pre uvedený účel použitý odnímateľný, samostatný uzavierací člen, prípadne súčasne vybavený vybraním podobne ako lôžko lisu; pričom takéto usporiadanie môže mať charakteristické využitie pre väzobné spájanie obkladacích prvkov k obidvom veľkým čelným plochám nosiča, napríklad takého ako je lamela spojky, umiestneného v lise medzi týmito prvkami.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Spôsob výroby lepeného trecieho prvku obsahujúci:

(1) vytváranie plastického trecieho obkladacieho prvku (16), zahrňujúceho vláknité vystuženie a trenie modifikujúce materiály v matrici nevytvrdeného, teplom tvrditeľného živicového spojiva, uloženého medzi navzájom protiľahlými veľkými čelnými plochami (17, 18), vymedzujúcimi jeho hrúbku (2) umiesťovanie jednej z dvoch veľkých čelných plôch (17) obkladacieho prvku v priľahlom usporiadaní so základňou (12) nosiča (11) a teplom tvrditeľnou živicovou adhéznou sústavou (20), umiestnenou medzi a vo vzájomnom styku s obkladacím prvkom a základňou; a (3) vytvrdzovanie živicových materiálov adhéznej sústavy a obkladacieho prvku prostredníctvom ich zosieťovania vytváraním priečnych väzieb pri zvýšenej teplote na požadovaný stupeň vytvrdenia, v dôsledku čoho obkladači prvok tvorí obloženie (16‘) väzobné spojené so základňou, vyznačujúci sa tým, že ďalej obsahuje :

(4) prípravu povrchovej plochy základne (12) nosiča na prijímanie teplom tvrditelnej adhéznej sústavy (20);

(5) predhrievanie nosiča na teplotu základne väčšej ako je teplota požadovaná na iniciáciu vytvárania priečnych väzieb v adhéznej sústave;

(6) vkladanie obkladacieho prvku (16) a adhéznej sústavy (20) medzi predhriatú základňu a lôžko (51) stabilizačného lisu (50), predhriateho na teplotu väčšiu ako je teplota požadovaná na vytváranie priečnych väzieb v spojive obkladacieho prvku a adhéznej sústave, pričom uvedené lôžko je profilované tak, že v podstate zodpovedá profilu základne a okrem toho je vybavené vybraním (52) na prijímanie a ukladanie obkladacieho prvku takým

31415 T

Λ/ spôsobom, že jeho protiľahlá veľká čelná plocha (18) spočíva oproti spodnej ploche tohto vybrania;

(7) uplatňovanie zhutňovacieho tlaku na vložený obkladači prvok a adhéznu sústavu prostredníctvom základne a lôžka, ktorý sa zvyšuje počas vopred stanoveného časového intervalu zhutňovania z v podstate nuly na vopred stanovenú veľkosť, umožňujúcu plastické tečenie adhéznej sústavy a prvku na prispôsobenie sa základni a vybraniu lôžka bez toho, že by dochádzalo k podstatnému extrúznemu ťahaniu pred začatím vytvárania priečnych väzieb teplom tvrditeľných živicových zmesí, a následné udržovanie vzájomného odstupu medzi základňou a lôžkom, dosiahnutého na konci časového intervalu zhutňovania, počas časového intervalu tvrdnutia na umožnenie vytvárania priečnych väzieb v oblastiach priľahlých k zahriatym povrchovým plochám za vymedzenia stabilne lepením viazaného polotovaru zahrňujúceho čiastočne vytvrdený, rozmerovo stabilizovaný obkladači prvok, vykazujúci v podstate konečnú rozmerovú veľkosť a hustotu obloženia;

(8) vyberanie lepením viazaného polotovaru (200‘) zo stabilizačného lisu; a (9) ničím neobmedzené vypaľovanie polotovaru pri vopred stanovenej vypaľujúcej teplote a časovom intervale vypaľovania na uskutočňovanie ďalšieho vytvrdzovania teplom tvrditeľného živicového materiálu rozmerovo vymedzeného obkladacieho prvku na vopred stanovenú úroveň tvrdosti a mechanickej pevnosti.

2. Spôsob podľa nároku 1, vyznačujúci sa nanášaním adhéznej sústavy (20) na povrchovú plochu aspoň jednej z navzájom protiľahlých veľkých čelných plôch (17) obkladacieho prvku a na základňu (12) nosiča pred ich umiestňovaním do stabilizačného lisu (50).

3. Spôsob podľa nároku 2, vyznačujúci sa nanášaním adhéznej sústavy (20) ako prvého komponentu na jednu veľkú čelnú plochu (17) obkladacieho prvku a ako druhého komponentu na základňu (12) nosiča a predhrievaním základne nosiča s na ňou naneseným komponentom adhéznej sústavy na teplotu nachádzajúcu sa nad teplotou, pri ktorej dochádza k iniciácii vytvárania

31415 T fW'A

Ί priečnych väzieb druhého adhézneho komponentu, avšak len po časový interval, ktorý nepostačuje na prebehnutie úplného zosietenia teplom tvrditeľného komponentu adhéznej sústavy priečnymi väzbami.

4. Spôsob podľa ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 3, vyznačujúci sa zahrievaním nosiča (11) na teplotu v rozpätí 200 až 210° C bezprostredne pred aplikáciou adhéznej sústavy (20) a vkladaním obkladacieho prvku (16) medzi základňu (12) nosiča a lôžko (51) stabilizačného lisu.

5. Spôsob podľa nároku 4, závislého na nároku 3, vyznačujúceho sa potiahnutím základne (12) nosiča základným náterom ako komponentom teplom tvrditeľnej adhéznej sústavy, vykazujúcej teplotu na vytváranie priečnych väzieb vyššiu ako 180° C, a predhrievaním základným náterom opatrenej základne po dobu v rozpätí 2 až 14 minút.

6. Spôsob podľa ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 5, vyznačujúci sa potiahnutím obkladacieho prvku ako komponentu, a základne ako základného náteru, teplom trvditeľným fenolickým živicovým adhéznym materiálom.

7. Spôsob podľa ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 6, vyznačujúci sa udržovaním lôžka (51) stabilizačného lisu na teplote v rozpätí 210 až 250° C.

8. Spôsob podľa ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 7, vyznačujúci sa zvyšovaním zhutňovacieho tlaku na vopred stanovenú veľkosť v rozpätí 35 až 150 kN/m² (5 až 21,75 psi) po časový interval zhutňovania v rozpätí 4 až 6 sekúnd.

9. Spôsob podľa nároku 8, vyznačujúci sa udržovaním vzájomného odstupu medzi základňou a lôžkom lisu, dosiahnutého na konci časového intervalu zhutňovania, počas celého časového intervalu tvrdnutia v rozpätí 40 až 60 sekúnd.

10. Spôsob podľa ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 9, vyznačujúci sa monitorovaním tlaku vo vnútri obkladacieho prvku (16), uloženého v lise medzi

31415 T základňou a lôžkom lisu v celom priebehu časových intervalov zhutňovania a tvrdnutia.

11. Spôsob podľa nároku 10, vyznačujúci sa určovaním okamihu, v ktorom monitorovaný tlak obkladacieho prvku dosiahne ustálenú vopred stanovenú spodnú hodnotu na indikáciu konca časového intervalu tvrdnutia.

12. Spôsob podľa nároku 10 alebo nároku 11, vyznačujúci sa (a) ukladaním parametrov týkajúcich sa hodnôt tlaku vo vnútri obkladacieho prvku ako funkcie času počas známych časových intervalov zhutňovania a tvrdnutia, ktorých výsledkom je dosiahnutie trecieho obloženia s požadovanými fyzikálnymi vlastnosťami;

(b) monitorovaním tlaku uplatňovaného na obkladači prvok počas časového intervalu zhutňovania a spätnej tlakovej reakcie uplatňovanej obkladacím prvkom počas časového intervalu tvrdnutia;

(c) porovnávaním monitorovaných a do pamäti uložených hodnôt; a (d) poskytovaním indikácie v odozve na vopred stanovenú mieru odchýlky medzi hodnotami, ktorý z lepením viazaných polotovarov (200‘) je nevyhovujúci a nepodarkový.

13. Spôsob podľa ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 12, vyznačujúci sa vypaľovaním lepením viazaného polotovaru pri teplote v rozpätí 240 až 300° C po časový interval vypaľovania v rozsahu 20 až 40 minút.

14. Spôsob podľa ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 13, vyznačujúci sa vytváraním plastického trecieho obkladacieho prvku vykazujúceho hustotu v rozpätí 80 až 95 % hustoty požadovanej na obloženie a objem zodpovedajúcim spôsobom väčší ako objem požadovaný na toto obloženie.

15. Spôsob podľa ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 14, vyznačujúci sa vytváraním plastického trecieho obkladacieho prvku valcovaním za vytvorenia veľkých čelných plôch (17, 18) prostredníctvom styku s povrchom valcov,

31415 T nanášaním komponentu adhéznej sústavy na vytvorenú veľkú čelnú plochu obkladacieho prvku prostredníctvom posúvania uvedenej čelnej plochy obkladacieho prvku vzhľadom k valcu a umiestňovanie uvedeného komponentu medzi čelnú plochu a valec.

16. Spôsob podľa ktoréhokoľvek z nárokov 1 až 15, vyznačujúci sa vytváraním plastického trecieho obkladacieho prvku ako pozdĺžneho plátu a deformovaním uvedeného plátu medzi jeho okrajovými koncami do v podstate valcovitého, oblúkovito zakriveného profilu zodpovedajúceho valcovitej konfigurácii oblúkovito zakrivenej základne brzdovej čeľuste.

17. Zariadenie (25) na výrobu lepením viazaného trecieho prvku (200) typu vybaveného teplom tvrditeľným trecím obložením (16*) pripevneným svojou jednou veľkou čelnou plochou (17) k základni (12) nosiča (11) prostredníctvom teplom tvrditeľnej adhéznej sústavy (20), obsahujúcej:

(a) tvarovacie prostriedky (30), činné na vytváranie surového, plastického trecieho obkladacieho prvku (16), zahrňujúceho v matrici nevytvrdeného, teplom tvrditeľného živicového spojiva, medzi jednou veľkou čelnou plochou (17) a jej protiľahlou veľkou čelnou plochou (18) obkladacieho prvku, vymedzujúceho jeho hrúbku, vystuženie z vláknitého materiálu a trenie modifikujúce materiály a vykazujúceho menšiu hustotu a rozmerovú veľkosť veľkých čelných plôch v porovnaní s požadovaným finálne dohotoveným obložením (16'); a vyznačujúce sa tým, že ďalej obsahuje:

(b) prostriedky (37) na predhrievanie základne, činné na ohrievanie nosiča (11) na teplotu väčšiu ako je teplota požadovaná na iniciáciu vytvárania priečnych väzieb živicového spojiva obkladacieho prvku (16) a adhéznej sústavy (20);

(c) stabilizačný lis (50), zahrňujúci:

1) lôžko (50), tvarovo profilované tak, že sa v podstate zhoduje s profilom základne nosiča, obsahujúce vybranie (52) rozmerovo dimenzované na prijímanie surového, plastického

31415 T

4/ obkladacieho prvku, pričom je jeho protiľahlá veľká čelná plocha (18) usporiadaná oproti spodnej ploche (53) vybrania a jeho veľká čelná plocha (17) mimo tohto vybrania;
2) ohrievacie prostriedky (37) na ohrievanie lôžka lisu, zaisťujúce teplotu spodnej plochy vybrania väčšiu ako je teplota vytvárania priečnych väzieb v živicovom spojive obkladacieho prvku;
3) netesniaci uzavierací člen funkčne vymedzený prostredníctvom zahrievaného nosiča (11);
4) vodiace prostriedky (55, 55‘) rozkladajúce sa za mimo lôžka lisu, činné na podopieranie uzavieracieho prvku, nachádzajúceho sa nad a prekrývajúceho vybranie, a zaisťujúce vedenie medzi uzavieracím členom a vybraním v smere orientovanom smere k a od tohto vybrania;
5) pechovacie prostriedky (70), vybavené proti sebe premiestniteľnými časťami (71, 73) a to, vzhľadom k lôžku lisu, nepohyblivou časťou a posuvnou časťou, a činné na poháňanie uzavieracieho člena (11) a lôžka (51) smerom k sebe navzájom;
6) blokovacie prostriedky (80), činné na udržovanie uzavieracieho člena v príslušnej polohe vzhľadom k lôžku; a
7) ovládacie prostriedky (90) činné na:

(i) pôsobenie na pechovacie prostriedky (70) na premiestňovanie uzavieracieho člena za účelom vrstvenia surového plastického trecieho obkladacieho prvku a adhéznej sústavy uloženého medzi uzavieracím členom a spodnou plochou vybrania;

(ii) pôsobenie na pechovacie prostriedky (70) na uplatňovanie sily medzi uzavieracím členom a lôžkom, zvyšujúcim sa v rozpätí vopred stanovených veľkostí vo

31415 T vopred stanovenom časovom intervale zhutňovania a postačujúce na nútené uvedenie neúplne priečnymi väzbami zosietených materiálov adhéznej sústavy a obkladacieho prvku do tvarového súladu so základňou a vybraním bez podstatného extrúzneho ťahania ničím neobmedzených materiálov skôr ako dôjde k podstatnému zosieteniu v teplom tvrditeľných živicových materiáloch v dôsledku pôsobenia tepla a tlaku uplatňovaného na ich povrchové oblasti;

(iii) iniciovanie činnosti blokovacích prostriedkov (80) na blokovanie uzavieracieho člena v príslušnej polohe vzhľadom na lôžko na konci časového intervalu zhutňovania počas celého časového intervalu tvrdnutia, v ktorom povrchové oblasti prostredníctvom pokračujúceho vytvárania priečnych väzieb dosahujú štruktúrnu

I mechanickú pevnosť väčšiu ako vnútorne generované sily, ktoré sú dôsledkom nasledujúceho dodatočného vytvárania priečnych väzieb a ohrievania; a (iv) iniciovanie prerušenia činnosti blokovacích prostriedkov (80) na konci časového intervalu tvrdnutia na umožnenie vyberania lepením viazaného polotovaru (200‘) základne a čiastočne vytvrdeného trecieho obkladacieho prvku z lisu; a (d) pecné prostriedky (100) činné pre ničím neobmedzené prijímanie lepením viazaného polotovaru pri vopred stanovenej vypaľovacej teplote a vypaľovanie po vopred stanovený časový interval za účelom dodatočného zosietenia teplom tvrditeľných komponentov na vytvrdenie trecieho obloženia a adhéznej väzby na vopred definovanú úroveň tvrdosti a mechanickej pevnosti.

18. Zariadenie podľa nároku 17, vyznačujúce sa tým, že tvarovacie prostriedky na vytváranie plastického trecieho obkladacieho prvku obsahujú

31415 T prostriedky (34) na potiahnutie, činné na nanášanie vrstvy nevytvrdeného komponentu adhéznej sústavy (20) na veľkú čelnú plochu (17) surového plastického obkladacieho prvku.

19. Zariadenie podľa nároku 18, vyznačujúce sa tým, že prostriedky (34) na potiahnutie obsahujú navaľovacie prostriedky, činné na rozmiestňovanie komponentov adhéznej sústavy po veľkej čelnej ploche obkladacieho prvku a presné vymedzenie hrúbky komponentom adhéznej sústavy vybaveného surového obkladacieho prvku.

20. Zariadenie podľa ktoréhokoľvek z nárokov 17 až 19, vyznačujúceho sa tým, že stabilizačný lis (50) obsahuje dvojicu kovových vodiacich dosiek (56,57) usporiadaných vo vzájomnom odstupe o veľkosti šírky nosnej základne (12) takým spôsobom, že sa táto základňa môže kĺzavo posúvať medzi čelnými povrchovými plochami (56‘, 57‘) uvedených vodiacich dosiek, definujúcich vodiace prostriedky (55), a že každá z týchto dosiek je vybavená bočným osadením (58, 59), vystupujúcim z jednej čelnej povrchovej plochy smerom ku druhej čelnej povrchovej ploche, pričom toto bočné osadenie medzi sebou vymedzuje lôžko (51) lisu obklopujúce vybranie (52) a spodnú plochu (53) vybrania.

21. Zariadenie podľa nároku 20, vyznačujúce sa tým, že medzi vodiacimi doskami (56, 57) je usporiadaný kovový dištančný blok (60), a že tento dištančný blok tvorí spodnú plochu (53) vybrania.

22. Zariadenie podľa nároku 20 alebo nároku 21, vyznačujúce sa tým, že ohrievacie prostriedky (65) lisu obsahujú aspoň jeden vyhrievací článok (67) umiestnený v kovovej spodnej ploche vybrania a činné na dodávanie tepla do povrchovej plochy lôžka lisu a vymedzovanie jej teploty.

23. Zariadenie podľa ktoréhokoľvek z nárokov 20 až 22 na výrobu brzdovej čeľuste (200) vybavenej nosičom (11) zahrňujúcim základňu (12) · v podstate čiastočne valcovitej konfigurácie a trecie obloženie (16'),

31415 T

PfWf-äoc /C vyznačujúce sa tým, že vodiace dosky (56, 57) vodiacich prostriedkov sú vybavené oblúkovito zakrivenými bočnými osadeniami (58, 59) s polomerom krivosti zodpovedajúcim oblúkovitému zakriveniu základne; a že ložná plocha (53) vybrania vykazuje korešpondujúco oblúkovito zakrivenú povrchovú plochu.

»

24. Zariadenie podľa ktoréhokoľvek z nárokov 20 až 23, vyznačujúce sa tým, že spodná plocha (53) vybrania obsahuje vyvýšené úseky (62, 63), usporiadané vo vzájomnom odstupe od seba v smere paralelnom s rovinami čelných povrchových plôch vodiacich dosiek, nachádzajúcich sa v podstate jednej a tej istej rovine s bočnými osadeniami (58, 59), a vymedzujúcich konce vybrania (52).

25. Zariadenie podľa ktoréhokoľvek z nárokov 17 až 23, vyznačujúce sa tým, že blokovacie prostriedky (80) obsahujú prostriedky na blokovanie posuvnej časti (73) pechovacích prostriedkov v príslušnej polohe vzhľadom na lôžko (51) lisu.

26. Zariadenie podľa nároku 24, vyznačujúce sa tým, že pechovacie prostriedky (70) obsahujú piestový mechanizmus (71) s valcom a piestom a zdroj (72) tlakovej tekutiny pre valec v odozve na ovládacie prostriedky (90) na premiestňovanie piestu vzhľadom k valcu a sprostredkovanie uplatňovaného tlaku na uzavierací člen s veľkosťou menšou ako 150 kN/m² (21,75 psi).

27. Zariadenie podľa nároku 25 alebo nároku 26, vyznačujúce sa tým, že tlakovou tekutinou je kvapalina, a že blokovacie prostriedky (80) obsahujú hydraulický zámok pôsobiaci na piestový mechanizmus s valcom a piestom.

28. Zariadenie podľa nároku 25 alebo nároku 26, vyznačujúce sa tým, že pechovacími prostriedkami (70) je pneumatický piestový plunžer.

29. Zariadenie podľa ktoréhokoľvek z nárokov 17 až 28, vyznačujúce sa tým, že pechovacie prostriedky (70) obsahujú prítlačný stykový medzičlánok (75), zahrňujúci množstvo kĺbovo spojených stykových členov (77), spriahnutých s pechovacími prostriedkami pre ich premiestňovanie a

31415 T usporiadanie pre sprostredkovávanie styku s opačnou čelnou plochou (12‘) základne, protiľahlou čelnou plochou, ktorá sa nachádza vo vzájomnom styku sobkladacím prvkom, a/alebo výstužným rebrom (13) vystupujúcim zo základne, v množstve navzájom vo vzájomnom odstupe usporiadaných umiestnení.

30. Zariadenie podľa nároku 29, vyznačujúce sa tým, že prítlačný stykový medzičlánok (75) obsahuje množstvo navzájom sa rozbiehajúcich ramien (76i, 76₂), otočné spriahnutých s posuvnou časťou (73) pechovacích prostriedkov, pričom každé z týchto ramien je zakončené valčekom (79!, 79₂), činným pre uvádzanie do záberu s opačnou čelnou plochou (12‘) základne.

31. Zariadenie podľa ktoréhokoľvek z nárokov 17 až 30, vyznačujúce sa tým, že pechovacie prostriedky (70) obsahujú ochranné prostriedky (74) proti tepelnému vyžarovaniu, činné na zabraňovanie odvádzania tepla z prehriateho nosiča cez pechovacie prostriedky.

32. Zariadenie podľa ktorého z nárokov 17 až 31, vyznačujúce sa tým, že ovládacie prostriedky (90) sú:

(a) činné na ukladanie parametrov týkajúcich sa hodnôt tlaku vo vnútri obkladacieho prvku (16) ako funkcie času počas známych časových intervalov zhutňovania a tvrdnutia, ktorého výsledkom je dosiahnutie trecieho obloženia (16') s požadovanými fyzikálnymi vlastnosťami;

(b) činné na monitorovanie tlaku uplatňovaného na obkladači prvok počas časového intervalu zhutňovania a spätnej tlakovej reakcie uplatňovanej obkladacím prvkom počas časového intervalu tvrdnutia;

(c) činné na porovnávanie monitorovaných a do pamäti uložených hodnôt; a (d) činné v odozve na vopred stanovenú mieru odchýlky medzi hodnotami, na poskytovanie indikácie, ktorý z lepením viazaných polotovarov (200‘) je nevyhovujúci a nepodarkový.

31415 T

33. Zariadenie podľa nároku 32 závislého na nároku 25, vyznačujúce sa tým, že ovládacie prostriedky (90) obsahujú prostriedky na meranie silového zaťaženia (92), ktoré sú činné na poskytovanie signálov reprezentujúcich okamžité zaťaženie uplatňované na aktivované blokovacie prostriedky prostredníctvom spätnej tlakovej reakcie z obkladacieho prvku.

34. Zariadenie podľa nároku 32 alebo nároku 33, vyznačujúce sa tým, že ovládacie prostriedky (90), v odozve na uvedenú indikáciu, uskutočňujú vyhadzovanie nepodarkových polotovarov z procesu spracovávania ešte pred ich zavádzaním do pecných prostriedkov (100).

35. Zariadenie podľa ktoréhokoľvek z nárokov 17 až 34, vyznačujúce sa tým, že aspoň jedny z uvedených prostriedkov (37) na predhrievanie základne a pecných prostriedkov (100) obsahujú priebežnú pec vybavenú vstupným pásmom (101), ktorá je činná na zavádzanie základne alebo lepením viazaného polotovaru (200‘), a transportnými prostriedkami (102), činnými na jej premiestňovanie cez pec v rozpätí vopred stanoveného časového intervalu a vyprázdňovanie z výstupného pásma (103).

36. Zariadenie podľa nároku 35, vyznačujúce sa tým, že dopravné prostriedky (102) obsahujú pohyblivý dopravný pás alebo podvesný dopravník, usporiadané na unášanie základne alebo ničím neobmedzeného polotovaru počas ich priechodu cez pec.