SI25253A - Upravljanje sekvenčno delujočega svetlobnega vira in naprava za izvedbo postopka - Google Patents

Upravljanje sekvenčno delujočega svetlobnega vira in naprava za izvedbo postopka Download PDF

Info

Publication number
SI25253A
SI25253A SI201600187A SI201600187A SI25253A SI 25253 A SI25253 A SI 25253A SI 201600187 A SI201600187 A SI 201600187A SI 201600187 A SI201600187 A SI 201600187A SI 25253 A SI25253 A SI 25253A
Authority
SI
Slovenia
Prior art keywords
time frame
led
leds
security
required time
Prior art date
Application number
SI201600187A
Other languages
English (en)
Inventor
Peter Kržič
Martin Perkon
Jure Razpotnik
Original Assignee
Hella Saturnus Slovenija d.o.o.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella Saturnus Slovenija d.o.o. filed Critical Hella Saturnus Slovenija d.o.o.
Priority to SI201600187A priority Critical patent/SI25253A/sl
Priority to CN201780061148.8A priority patent/CN109792816B/zh
Priority to PCT/IB2017/054810 priority patent/WO2018029587A1/en
Priority to US16/323,614 priority patent/US10766406B2/en
Priority to EP17772461.4A priority patent/EP3498058A1/en
Publication of SI25253A publication Critical patent/SI25253A/sl

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
    • H05B45/50—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED] responsive to malfunctions or undesirable behaviour of LEDs; responsive to LED life; Protective circuits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • B60Q1/38—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps
    • B60Q1/381—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using immovably-mounted light sources, e.g. fixed flashing lamps with several light sources activated in sequence, e.g. to create a sweep effect
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q11/00—Arrangement of monitoring devices for devices provided for in groups B60Q1/00 - B60Q9/00
    • B60Q11/005—Arrangement of monitoring devices for devices provided for in groups B60Q1/00 - B60Q9/00 for lighting devices, e.g. indicating if lamps are burning or not
    • B60Q11/007—Arrangement of monitoring devices for devices provided for in groups B60Q1/00 - B60Q9/00 for lighting devices, e.g. indicating if lamps are burning or not the lighting devices indicating change of drive direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/15—Strips of light sources

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

Predlagani izum se nanaša na postopek in na napravo za upravljanje sekvenčno delujočega svetlobnega vira, zlasti svetlobnega sistema za signaliziranje spreminjanja smeri vožnje pri motornem vozilu, ki obsega niz v zaporedju razporejenih svetlobo oddajajočih diod (LED), ki se jih v določeni sekvenci aktivira v znotraj zahtevanega časovnega okvira t0. Postopek obsega sprožitev, znotraj zahtevanega časovnega okvira t0, sekvenčnega prižiganja niza LED, pri čemer se prižig prve LED v nizu in prižig zadnje LED v nizu izvede v dejanskem časovnem okviru t1 prižiganja. Postopek dalje obsega aktiviranje, po preteku določenega varnostnega časovnega okvira t2, vseh LED sočasno.

Description

UPRAVLJANJE SEKVENCNO DELUJOČEGA SVETLOBNEGA VIRA IN NAPRAVA ZA
IZVEDBO POSTOPKA
[0001] Predlagani izum se nanaša na postopek in na napravo za upravljanje sekvenčno delujočega svetlobnega vira, zlasti svetlobnega sistema za signaliziranje spreminjanja smeri vožnje pri motornem vozilu, ki obsega niz v zaporedju razporejenih svetlobo oddajajočih diod, ki se jih aktivira v določeni sekvenci.
[0002] Svetlobni sistemi za signaliziranje spreminjanja smeri vožnje pri motornem vozilu, ki obsegajo niz v zaporedju razporejenih svetlobo oddajajočih diod, ki se jih aktivira v določeni sekvenci, so znani iz več patentnih prijav, kot na primer DE 10 2015 010 315 Al, CN 104816668 A, US 2015/0158416 Al, US 2013/0127612 Al, US 2009/0051523 Al, JP 2005132256 A. Nobeden izmed navedenih dokumentov ne razkriva, kako upravljati s sekvenčno delujočim svetilom, tako da bi bila zagotovljena zanesljiva funkcionalna varnost delovanja svetlobnega sistema. V primeru odpovedi sekvenčnega vezja bi v najslabšem primeru delovala le prva svetlobo oddajajoča dioda v nizu, a diagnostika vozila te napake nebi odkrila, kar je s stališča funkcionalne varnosti popolnoma nesprejemljivo. Večina znanih rešitev se za odpravo tovrstnih težav osredotoča bodisi na podvajanje upravljalnega vezja ali na podvajanje svetlobnih virov ali kombinacijo naštetega.
[0003] Naloga predlaganega izuma je ustvariti postopek upravljanja sekvenčno delujočega svetlobnega vira, zlasti na vozilu, s katerim je zagotovljena zanesljiva funkcionalna varnost delovanja svetlobnega sistema. Izum se nanaša tudi na napravo za izvedbo postopka.
[0004] Zastavljena naloga je po predlaganem izumu rešena z značilnostmi, podanimi značilnostnem delu 1. patentnega zahtevka. Podrobnosti izuma so razkrite v pripadajočih podzahtevkih.
[0005] Izum je v nadaljevanju podrobneje predstavljen na osnovi ne omejujočega izvedbenega primera in s sklicevanjem na priloženo skico, ki kaže shemo naprave za zagotavljanje funkcionalne varnosti po izumu.
[0006] Za podrobnejši opis izuma je izbran izvedbeni primer, ki predstavlja napravo za upravljanje sekvenčno delujočega svetlobnega sistema za signaliziranje spreminjanja smeri vožnje pri motornem vozilu oz. tako imenovani smerni kazalnik. Omenjeni smerni kazalnik obsega niz v zaporedju razporejenih svetlobo oddajajočih diod li, 12 ... ln (LED), ki so upravljane s pomočjo napajalne priprave, na primer DC/DC konverterja ali niza konstantnih tokovnih virov 2i, 22 ... 2m, kot je predvideno v predstavljenem izvedbenem primeru, in podobno. Število n LED je prednostno, a ne omejujoče, izbrano kot sodo število. Kadar je število n LED izbrano kot sodo število, je vsakemu paru LED li, 12; I3,14... ln-i, ln prirejen po eden omenjeni tokovni vir 2i, 22 ... 2m, pri čemer je smerni kazalnik na po sebi znan način s pomočjo priključnega elementa priključen ožičenju žarometov. Število m tokovnih virov 2i, 22 ... 2m je v predstavljenem izvedbenem primeru prednostno enako n/2. Omenjenemu smernemu kazalniku se energijo dovaja preko vstopnega zaščitnega elementa 3, ki smerni kazalnik ščiti pred morebitno zamenjavo polaritete, elektrostatičnem impulzu, napetostnem pulzu in podobno.
[0007] Dalje je na omenjenem tiskanem vezju predviden termični zaščitni element 4, katerega upornost se spreminja v odvisnosti od temperature. Kadar temperatura na omenjenem tiskanem vezju doseže kritično vrednost, omenjeni termični zaščitni element 4 zmanjša dovedeni tok. Posledično se zmanjša svetilnost, s čimer se ohrani elektronske komponente v dovoljenih temperaturnih mejah.
[0008] Še dalje je na omenjenem tiskanem vezju predviden prenapetostni zaščitni element 5, ki v primeru previsoke napetosti, pri konkretnem izvedbenem primeru >19V, izključi celotno vezje smernega kazalnika. Poleg tega je na omenjenem tiskanem vezju predviden varnostni element 6, ki v primeru, da vsaj ena izmed LED li,l2 ... ln iz niza LED odpove, poskrbi, da diagnostični sistem v vozilu opozori voznika o napaki.
[0009] Poleg navedenih elementov je na omenjenem tiskanem vezju smernega kazalnika predviden še časovno logični element 7, ki skrbi za sekvenčno prižiganje LED li, 12 ... ln, in krmilni element 8, ki povezuje vse prej navedene elemente in skrbi za izvajanje njihovih pripadajočih funkcij. Vsaki drugi LED 12,14... l„.i iz niza LED li, 12 ... ln je prirejeno stikalo 9i, 92 ... 9k. Število k stikal 9i, 92 ... 9k je prednostno enako številu m tokovnih virov 2i, 22... 2m, ki je prednostno enako n/2. Ko se smernemu kazalniku ob pričetku delovanja dovede energijo, so vsa stikala 9i, 92 ... 9k sklenjena, pri čemer je vključen le prvi tokovni vir 2i, ki aktivira delovanje prve LED lx iz niza LED li, 12 ... 1„. V naslednji sekvenci časovno logični element 7 odpre prvo stikalo 9i, s čimer se aktivira drugo LED 12. Zatem se vklopi drugi tokovni vir 22 in postopek se ponovi z naslednjim parom LED 13,14 iz niza LED li, 12... ln.
[0010] Po predlaganem izumu je predvideno, da je krmilnemu elementu 8 priključen rezervni varnostni element 10, ki skrbi za delovanje smernega kazalnika, kadar pride do napake oz. odpovedi katerekoli od komponent smernega kazalnika. Sekvenčno delujoči svetlobni sistem za signaliziranje spreminjanja smeri vožnje deluje v zahtevanem časovnem okviru t0, ki tipično znaša manj ali enako 200 ms. V tem zahtevanem časovnem okviru t0 se mora sekvenčno aktivirati predpisano število LED, prednostno vse LED li, 12... ln, od prve do zadnje LED. Po preteku varnostnega časovnega okvira t2, ki je manjši od ali največ enak predpisanemu časovnemu okviru to, vendar večji od ali vsaj enak dejanskemu časovnemu okviru ti prižiga vseh LED li, 12... ln iz niza LED, rezervni varnostni element 10 poskrbi, da se ponovno aktivira vse LED li, I2... ln iz niza LED, le da tokrat vse sočasno. Smerni kazalnik po predlaganem izumu torej deluje tako, da se LED li, I2 ... ln najprej prižgejo sekvenčno, znotraj varnostnega časovnega okvira t2 pa še vse sočasno.
[0011] Omenjeni dejanski časovni okvir ti prižiga vseh LED h, 12 ... ln iz niza LED je lahko največ enak ali manjši od omenjenega zahtevanega časovnega okvira t0 in je tipično izbran v območju med 130 ms in 150 ms. Omenjeni varnostni časovni okvir t2, ko se sočasno aktivira vse LED li, 12 ... ln iz niza LED, je manjši od ali največ enak omenjenemu zahtevanemu časovnemu okviru t0 in sočasno večji od ali vsaj enak omenjenemu dejanskemu časovnemu okviru ti prižiga vseh LED li, 12 ... ln iz niza LED, pri čemer je varnostni časovni okvir t2 tipično izbran v območju med 150 ms in 190 ms.
[0012] Kadar smerni kazalnik oz. naprava za zagotavljanje funkcionalne varnosti po izumu deluje brez napak, poteka postopek aktiviranja LED na zahtevani sekvenčni način. Če pride do kakršnekoli napake na vezju smernega kazalnika oz. pride do odpovedi katerekoli od komponent smernega kazalnika, poteka postopek aktiviranja LED na način, da se najprej aktivira LED li, po preteku varnostnega časovnega okvira t2 pa še vse ostale sočasno. V nadaljevanju je izum predstavljena osnovi dveh konkretnih primerov.
[0013] Primer 1: Odpoved časovnologičnega elementa
Ob vklopu smernega kazalnika se prva LED li v nizu vedno aktivira, medtem ko se ostale LED I2, I3 ... ln zaradi omenjenega nedelovanja časovno logičnega elementa 7 ne aktivirajo. Omenjeni rezervni varnostni element 10 v tem primeru na način, da premosti vsa ostala vezja oz. komponente, poskrbi, da se znotraj varnostnega časovnega okvira t2 ^ to oz. t2 £ ti vedno aktivira vse LED sočasno.
[0014] Primer 2: Odpoved ene od LED Če odpove ena od LED li, 12 ... ln iz niza LED, na primer LED 13, varnostni element 6 shrani informacijo o omenjeni odpovedi LED 13 in do konca sekvence so vse LED neaktivirane. LED ostanejo neaktivirane celoten čas, ko bi smerni kazalnik moral delovati. Diagnostika je zagotovljena, saj so LED neaktivirane in porabe energije ni oz. je zmanjšana.

Claims (6)

  1. Patentni zahtevki
    1. Postopek upravljanja sekvenčno delujočega svetila na vozilu, zlasti svetlobnega sistema za signaliziranje spreminjanja smeri vožnje pri motornem vozilu, ki obsega niz v zaporedju razporejenih svetlobo oddajajočih diod (LED) (li, 12... ln), ki se jih v določeni sekvenci aktivira znotraj zahtevanega časovnega okvira (t0), značilen po tem, da obsega korake: a) sprožitev, znotraj zahtevanega časovnega okvira (to), sekvenčnega aktiviranja niza LED (li, 12... In), pri čemer se aktiviranje prve LED (lj) v nizu in aktiviranje zadnje LED (ln) v nizu izvede znotraj dejanskega časovnega okvira (ti) aktiviranja; b) aktiviranje, s pomočjo rezervnega varnostnega elementa (10), po preteku določenega varnostnega časovnega okvira (t2), vseh LED (li, 12... ln) sočasno.
  2. 2. Postopek po zahtevku 1, značilen po tem, da so zahtevani časovni okvir (t0), dejanski časovni okvir (ti) in varnostni časovni okvir (t2) enaki.
  3. 3. Postopek po zahtevku 1, značilen po tem, da je omenjeni dejanski časovni okvir (ti) največ enak ali manjši od zahtevanega časovnega okvira (t0).
  4. 4. Postopek po zahtevku 1, značilen po tem, da je omenjeni varnostni časovni okvir (t2) enak ali manjši od zahtevanega časovnega okvira (to), vendar večji od dejanskega časovnega okvira (ti) aktiviranja vseh LED (li, 12... 1„).
  5. 5. Naprava za izvedbo postopka po zahtevkih 1 do 4, značilna po tem, da obsega a) niz zaporedno povezanih svetlobo oddajajočih diod (li, 12... 1„); b) napajalno pripravo, ki upravlja vsaj eno od LED (li, 12... 1„); c) termični zaščitni element (4), katerega upornost se spreminja v odvisnosti od temperature; d) prenapetostni zaščitni element (5); e) varnostni element (6), ki v primeru, da vsaj ena izmed LED (li,l2... 1„) iz niza LED odpove, poskrbi, da je voznik obveščen o napaki; f) časovno logični element (7), ki skrbi za sekvenčno aktiviranje LED li, 12... 1„, g) krmilni element (8), ki povezuje vse prej navedene elemente in skrbi za izvajanje njihovih pripadajočih funkcij; h) rezervni varnostni element (10), ki je priključen krmilnemu elementu (8), in ki skrbi za delovanje, kadar pride do napake oz. odpovedi katerekoli od komponent.
  6. 6. Naprava po zahtevku 5, značilna po tem, da je število n LED prednostno izbrano kot sodo število.
SI201600187A 2016-08-08 2016-08-08 Upravljanje sekvenčno delujočega svetlobnega vira in naprava za izvedbo postopka SI25253A (sl)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SI201600187A SI25253A (sl) 2016-08-08 2016-08-08 Upravljanje sekvenčno delujočega svetlobnega vira in naprava za izvedbo postopka
CN201780061148.8A CN109792816B (zh) 2016-08-08 2017-08-07 顺序操作光源的调节和执行该方法的装置
PCT/IB2017/054810 WO2018029587A1 (en) 2016-08-08 2017-08-07 Regulation of sequentially operating light source and device for carrying out the method
US16/323,614 US10766406B2 (en) 2016-08-08 2017-08-07 Regulation of sequentially operating light source and device for carrying out the method
EP17772461.4A EP3498058A1 (en) 2016-08-08 2017-08-07 Regulation of sequentially operating light source and device for carrying out the method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SI201600187A SI25253A (sl) 2016-08-08 2016-08-08 Upravljanje sekvenčno delujočega svetlobnega vira in naprava za izvedbo postopka

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SI25253A true SI25253A (sl) 2018-02-28

Family

ID=59966781

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SI201600187A SI25253A (sl) 2016-08-08 2016-08-08 Upravljanje sekvenčno delujočega svetlobnega vira in naprava za izvedbo postopka

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10766406B2 (sl)
EP (1) EP3498058A1 (sl)
CN (1) CN109792816B (sl)
SI (1) SI25253A (sl)
WO (1) WO2018029587A1 (sl)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109177869B (zh) * 2018-10-31 2021-12-03 上海剑桥科技股份有限公司 车速指示灯的控制方法及装置
CN110435532B (zh) * 2019-08-21 2020-12-18 宁波吉利汽车研究开发有限公司 一种转向灯的控制方法、系统及车辆

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3656103A (en) * 1969-03-18 1972-04-11 Tokai Rika Co Ltd Vehicle{40 s direction indicating lamp and brake lamp for combination use
FR2057350A5 (sl) 1969-08-13 1971-05-21 Gelbon Sa
US7427150B2 (en) * 1999-05-14 2008-09-23 Gentex Corporation Rearview mirror assembly including a multi-functional light module
US6705745B1 (en) * 1999-06-08 2004-03-16 911Ep, Inc. Rotational led reflector
JP3500612B2 (ja) * 2002-02-20 2004-02-23 本田技研工業株式会社 発光回路及び点灯装置
WO2004024502A2 (en) * 2002-09-12 2004-03-25 Gentex Corporation Rearview mirror assembly including a multi-functional light module
US8829799B2 (en) * 2006-03-28 2014-09-09 Wireless Environment, Llc Autonomous grid shifting lighting device
KR101127729B1 (ko) * 2007-04-03 2012-03-22 오스람 아게 반도체 광 모듈
IT1400180B1 (it) * 2010-05-28 2013-05-17 Automotive Lighting Rear Lamps Italia S P A Fanale per autoveicoli e similari
WO2012111574A1 (ja) * 2011-02-16 2012-08-23 本田技研工業株式会社 車両用ｌｅｄ灯火装置
DE102011119230B4 (de) * 2011-11-23 2013-07-11 Audi Ag Kraftwagen-Blinkleuchte und Verfahren zum Betreiben einer Blinkleuchte
DE102011119231A1 (de) * 2011-11-23 2013-05-23 Audi Ag Kraftfahrzeugleuchte, Kraftwagen und Verfahren zum Betreiben einer Kraftfahrzeugleuchte
JP6263039B2 (ja) * 2014-02-04 2018-01-17 株式会社小糸製作所 車両用灯具

Also Published As

Publication number Publication date
WO2018029587A1 (en) 2018-02-15
EP3498058A1 (en) 2019-06-19
US20190168661A1 (en) 2019-06-06
CN109792816B (zh) 2020-12-29
CN109792816A (zh) 2019-05-21
US10766406B2 (en) 2020-09-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11325528B2 (en) Rear turn lamp
JP2009032494A (ja) 車両用灯具の点灯制御装置
JP6186270B2 (ja) 車両用灯具
CN110300477B (zh) 车辆用光源控制装置以及计算机可读存储介质
SI25253A (sl) Upravljanje sekvenčno delujočega svetlobnega vira in naprava za izvedbo postopka
US10272821B2 (en) Control of at least one lighting means of a vehicle headlight depending on an electrical quantity providable on a vehicle headlight connection of a vehicle
EP2147824B1 (en) Circuit for controlling the presence of a trailer connected to a towing truck, via the control of the electric current flow in the rear led lamps of the trailer
KR102163663B1 (ko) 경고등 구동 장치 및 경고등 구동 방법
US8907566B2 (en) Electrical connection device for a headlamp
CN104684761A (zh) 用于控制照明系统的方法
KR101349047B1 (ko) 차량용 엘이디 구동회로
JP2005153706A (ja) 車両用ランプ制御装置
CN114263888B (zh) 灯控制模块、车辆用灯具、信号处理装置
US20240276620A1 (en) Light assembly for powering lighting functions with different power requirements
JP6209848B2 (ja) 車両用灯具
US11987178B2 (en) Light assembly with a fail safe mode for a low beam function
EP2170016B1 (en) Light source switching control system of lighting device for vehicle
US20240034221A1 (en) Light assembly for performing lighting functions with switching units in low side position
KR20220095877A (ko) 차량용 램프
JP2008130990A (ja) 断線検出方法
KR20180083617A (ko) 차량용 등화 통합 제어 장치 및 그 방법

Legal Events

Date Code Title Description
OO00 Grant of patent

Effective date: 20180301

KO00 Lapse of patent

Effective date: 20200729