SI24113A

SI24113A - Prekucni uliäśni koliäśek

Info

Publication number: SI24113A
Application number: SI201200199A
Authority: SI
Inventors: Jaka Fortuna
Original assignee: Jaka Fortuna
Priority date: 2012-06-14
Filing date: 2012-06-14
Publication date: 2013-12-31
Also published as: WO2013187847A2; WO2013187847A3

Abstract

Predmet izuma je prekucni ulični količek, ki je namenjen zapori oz. označevanju parkirnega mesta ali območja za pešce in na ta način preprečuje dostop vozilom na ta mesta oz njihov prehod, pri čemer pa njegova konstrukcija dovoljuje lažji trk vozila, brez da bi se vozilo in količek pri tem poškodovala. Prekucni ulični količek po izumu, ki zadovoljivo rešuje zastavljen tehnični problem, ima v premičnem delu (1) količka, ki je preko zaščitnega robu (7) gibljivo nameščen na nosilnem delu (3), nameščen vzmetni mehanizem (2) pa ima drsni element (4) s povezovalnim elementom (12) povezan z nastavkom (13) nosilnega dela (3) in je med drsnim elementom (4) in zapornim nastavkom (5), ki je togo izveden znotraj premičnega dela (1) količka, vstavljena vzmet (6), pri čemer je med zgornjim pritrdiščem (10) in spodnjim pritrdiščem (11), ki je povezan z drsnim elementom (4), nameščen vzmetni element (9).

Description

PREKUCNI ULIČNI KOLIČEK

Predmet izuma je prekucni ulični količek, namenjen zapori oz. 5 razmejevanju območja za pešce, koridorja oz. parkirnega mesta in na ta način preprečevanju dostopa vozilom na ta območja oz. njihov prehod, pri čemer pa njegova konstrukcija dovoljuje nenamerni trk vozila, brez da bi se vozilo pri tem bistveno poškodovalo. Količek ob tem tudi ostane nepoškodovan in se tak vrne v osnovno, navpično lego. Izum spada v razred E01F13/00 mednarodne patentne klasifikacije.

Tehnični problem, ki ga predložena konstrukcijska rešitev prekucnega uličnega količka po izumu uspešno rešuje, je izdelava takšnega prekucnega količka, ki se bo ob nenamernih trkih vozila, brez da bi se vozilo in tudi količek pri tem poškodovala, prekucnil in dovolil udar vozila is brez škode za povzročitelja sile - vozilo in sam prekucni količek, ter se po sprostitvi spet vrnil v normalni položaj. Ob tem naj bo konstrukcija izvedena tako, da mehanizem ni viden na vzven in tako, da prekucni količek ohranja zunanji izgled fiksnega uličnega količka, hkrati pa naj konstrukcija omogoča, brez škode za mehanizem, odklone količka vse do

2o tal.

Poznane rešitve gibljivih parkirnih oz. zapornih količkov, ki označujejo, preprečujejo oz. onemogočajo prehod vozil na določene dele cestišča, parkirišča ali območja za pešce in ki vključujejo konstrukcijske elemente, ki omogočajo gibljivost količka v namen odpiranja ali zapiranja dostopa, lahko delimo glede na sistem njihovega delovanja in znotraj tega na konstrukcijske rešitve posameznih izvedb. Premični količki, ki jih krmili senzor in se premikajo s pomočjo vgrajenega motorja ne rešujejo zastavljenega tehničnega problema (rešitev po patentnem dokumentu EP 0309488). Ravno tako ne rešujejo zastavljenega tehničnega problema premični količki, ki jih premaknemo tako, da odstranimo varovalo, ki količek drži v vertikalnem položaju, količek položimo v horizontalni položaj in ga po prevozu količka ponovno namestimo v vertikalni položaj (patentni io dokument GB 2297781 ali FR 2897369). Pri konstrukcijskih rešitvah premičnih količkov, ki jih premakne vozilo in se po prenehanju stika vozila s količkom sami vrnejo v navpični (zaporni) položaj prevladuje v večini primerov spiralna vzmet, ki povezuje telo količka s podstavkom, togo pritrjenim na podlago. Spiralna vzmet omogoča nagib samega količka in is njegovo samodejno vrnitev v navpični položaj po prenehanju delovanja zunanje sile, povzročene z vozilom (npr. odbijačem vozila). Posamezne znane rešitve nudijo določene izboljšave pri omogočanju boljšega upogiba (npr. kombinacija skodelice in zgloba v rešitvi po patentnem dokumentu Sl 9200077, večje število spiralnih vzmeti pri rešitvi po patentnem dokumentu

GB 2392468), vendar še vedno obstaja glavni problem takšna izvedba, ki bi omogočala ustrezen in zadovoljiv premik gibljivega količka ob zunanji sili, ne da bi bil pri tem poškodovan količek, niti del vozila, ki je prišel v stik s količkom. Ob uporabi močnejše vzmeti, ki zagotavlja zanesljivo vračanje gibljivega količka v vertikalni položaj, je možnost poškodbe vozila, ki je povzročilo premik večja, uporaba šibkejše vzmeti pa ne zagotavlja zanesljivega povratka količka v vertikalni položaj. Nobena znana rešitev, ki omogoča gibljivost količka ni izvedena na način, da mehanizem, ki to omogoča, ostane skrit in tako omogoča izvedbo, ki je na videz enaka fiksnemu uličnemu količku.

Prekucni ulični količek po izumu, ki zadovoljivo rešuje zastavljen tehnični problem, ima v premičem delu količka, ki je preko zaščitnega robu gibljivo nameščen na nosilnem delu, nameščen vzmetni mehanizem, v katerem pri premiku premičnega dela količka deluje vzmet oz. sistem vzmeti, ki silijo količek v navpični položaj.

Izum bomo podrobneje obrazložil na osnovi izvedbenega primera in slik, ki kažejo:

slika 1 prekucni ulični količek po izumu po sestavnih sklopih v is prerezu in pogledu s strani;

slika 2 prekucni ulični količek po izumu v delnem prerezu in pogledu s strani;

slika 3 prekucni ulični količek po izumu v delnem prerezu in pogledu s strani v delnem pregibnem položaju;

Prekucni ulični količek po izumu v osnovi sestavljajo nosilni del 3, premični del 1 in vzmetni mehanizem 2. Dela 1,3 imata lahko okrogel, kvadraten, pravokoten, trikoten ali podoben prerez. Glede na prerez delov 1 in 3, so ustrezno oblikovani drsni element 4, zaporni nastavek 5 in zaščitni rob 7. Premik premičnega dela 1 količka glede na nosilni del 3 količka omogoča vzmetni mehanizem 2. Na stiku nosilnega dela 3 količka in premičnega dela 1 količka je nameščen zaščitni rob 7, ki se na dnu zaključi v ležišču 8 nosilnega dela 3 količka.

V vzmetnem mehanizmu 2 je nameščen vzmetni element 9, ki je na zgornji strani preko zgornjega pritrdišča 10 pritrjen v premičnem delu 1 količka, spodaj pa je s spodnjim pritrdiščem 11 vpet na drsni element 4, ki je preko povezovalnega elementa 12 povezan z nastavkom 13 vzmetnega mehanizma 2. Povezovalni element 12 je lahko izdelan iz io verige, jeklene vrvi ali česa podobnega. V vzmetnem mehanizmu 2 je med med drsni element 4 in zaporni nastavek 5 vstavljena vzmet 6 tako, da en konec vzmeti 6 naseda na zaporni nastavek 5, ki je izveden v premičnem delu 1 količka, drugi konec vzmeti 6 pa se v navpičnem položaju premičnega dela 1 ne dotika drsnega elementa 4. Vzmetni element 9 je is lahko natezna vijačna vzmet, plinska vzmet ali podobno, vzmet 6 pa je tlačna vzmet.

Nosilni del 3 količka je nepomično pritrjen na ali v podlago. V zgornji površini nosilnega dela 3 količka je vgrajen nastavek 13 in zaščitni rob 7. Zaščitni rob 7 povzema obliko premičnega dela 1 količka in je proti vrhu konično oblikovan. Zaščitni rob 7 omogoča, da se premični del 1 količka vodeno upogne ob obremenitvi in se po prenehanju obremenitve tudi tako vrne v izhodiščni (navpični) položaj. Funkcija zaščitnega robu 7 je tudi onemogočanje dostopa do nastavka 13 nosilnega dela 3 in tako preprečuje poškodbe stopala, ki bi lahko nastale ob povratku premičnega dela 1 v navpični položaj. Dodatna funkcija zaščitnega robu 7 je tudi ta, da ob večjem nagibu premičnega dela 1, zaradi povezovalnega elementa 12 poveča napetost v vzmeti 6 in tako okrepi odpor premičnega dela količka 1 proti izhodiščnemu položaju.

Sestava prekucnega uličnega količka zaradi opisanih sestavnih delov omogoča, da pri delovanju sile na premični del 1 količka, npr. pri dotiku avtomobila, se premični del 1 količka začne upogibati, drsni element 4, ki je preko povezovalnega elementa 12 fiksno povezan nastavkom 13 io nosilnega dela 3 in na ta način vpet v nosilni del 3 količka, deluje na vzmet

6, ki se zaradi naseda na zaporni nastavek 5 začne stiskati. Po prenehanju delovanja sile na premični del 1 količka, se le-ta zaradi delovanja vzmeti 9 spet povrne v izhodiščni (navpični) položaj.

Zaradi opisane konstrukcijska zasnove vzmetnega mehanizma 2, je 15 upogib premičnega dela 1 količka po izumu omogočen že pri delovanju manjše sile na premični del 1 količka, oz. premični del 1 količka ne nudi večjega odpora pri delovanju sile nanj. Ob povečani sili se odpor povečuje in tako preprečuje namerno upogibanje količka, hkrati pa vzmetni mehanizem 2 omogoča odklon, ki lahko sega vse do podlage (do

2o devetdeset stopinj). Zaradi tega je možen premik premičnega dela 1 količka že pri delovanju zelo majhne sile, kar pa posledično pomeni, da so preprečene večje poškodbe povzročitelja sile, npr. avtomobila oz. njegovega dela (odbijača, blatnika ipd.). Razen tega pa je pri prenehanju delovanja sile na premični del 1 količka omogočeno zanesljivo vračanje premičnega dela 1 količka v izhodiščni (navpični) položaj in zaradi začitnega robu 7 tudi stabilen nased na nosilni del 3 količka.

Opisana konstrukcija prekucnega uličnega količka po izumu, ki je 5 namenjen zapori oz. označevanju parkirnega mesta ali označevanju con za pešce in na ta način preprečuje dostop vozilom na ta mesta oz njihov prehod, uspešno rešuje izvedbo takšnega gibljivega količka, ki se ob manjših dotikih vozila upogne in dovoli prehod vozila brez škode za povzročitelja sile - vozilo in sam prekucni ulični količek, ter se po sprostitvi io spet vrne v normalni položaj. Ob tem, da s svojim videzom ne razkriva svoje gibljive lastnosti, saj mehanizem navzven ni viden.

Claims

PATENTNI ZAHTEVKI

5 1. Prekucni ulični količek, pri katerem je v premičem delu (1) količka, ki je gibljivo nameščen na nosilnem delu (3), nameščen vzmetni mehanizem (2), označen s tem, da je v vzmetnem mehanizmu (2) drsni element (4) s povezovalnim io elementom (12) povezan z nastavkom (13) nosilnega dela (3) in je med drsnim elementom (4) in zapornim nastavkom (5), ki je togo izveden znotraj premičnega dela (1) količka, vstavljena vzmet (6); da je med zgornjim pritrdiščem (10) in spodnjim pritrdiščem (11), ki je povezan z drsnim elementom (4), nameščen vzmetni element (9).
2. Prekucni ulični količek, po zahtevku 1, označen s tem, da je vzmetni element (9) natezna vijačna vzmet, plinska vzmet ali podobno, vzmet (6) pa je tlačna vzmet..
3. Prekucni ulični količek, po zahtevkih 1 in 2, označen s tem, da je premični del (1) nameščen na nosilni del (3) preko zaščitnega robu (7).