SE540097C2 - Anordning och sätt för montering av en elektrisk värmare - Google Patents

Anordning och sätt för montering av en elektrisk värmare Download PDF

Info

Publication number
SE540097C2
SE540097C2 SE1600182A SE1600182A SE540097C2 SE 540097 C2 SE540097 C2 SE 540097C2 SE 1600182 A SE1600182 A SE 1600182A SE 1600182 A SE1600182 A SE 1600182A SE 540097 C2 SE540097 C2 SE 540097C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
electric heater
mounting
panel
mounting device
vehicle compartment
Prior art date
Application number
SE1600182A
Other languages
English (en)
Other versions
SE1600182A1 (sv
Inventor
Torbjörn Österlöf Nils
Stenkvist Sivert
Original Assignee
Calix Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Calix Ab filed Critical Calix Ab
Priority to SE1600182A priority Critical patent/SE540097C2/sv
Priority to NO20170767A priority patent/NO346162B1/no
Priority to FI20175479A priority patent/FI129053B/sv
Publication of SE1600182A1 publication Critical patent/SE1600182A1/sv
Publication of SE540097C2 publication Critical patent/SE540097C2/sv

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • B60H1/2215—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from electric heaters
    • B60H1/2225—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant the heat being derived from electric heaters arrangements of electric heaters for heating air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/22—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/02—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant
    • B60H1/03—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant and from a source other than the propulsion plant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H3/00—Air heaters
    • F24H3/02—Air heaters with forced circulation
    • F24H3/04—Air heaters with forced circulation the air being in direct contact with the heating medium, e.g. electric heating element
    • F24H3/0405—Air heaters with forced circulation the air being in direct contact with the heating medium, e.g. electric heating element using electric energy supply, e.g. the heating medium being a resistive element; Heating by direct contact, i.e. with resistive elements, electrodes and fins being bonded together without additional element in-between
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H3/00—Air heaters
    • F24H3/02—Air heaters with forced circulation
    • F24H3/04—Air heaters with forced circulation the air being in direct contact with the heating medium, e.g. electric heating element
    • F24H3/0405—Air heaters with forced circulation the air being in direct contact with the heating medium, e.g. electric heating element using electric energy supply, e.g. the heating medium being a resistive element; Heating by direct contact, i.e. with resistive elements, electrodes and fins being bonded together without additional element in-between
    • F24H3/0429—For vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
    • B60R2011/005—Connection with the vehicle part
    • B60R2011/0059—Connection with the vehicle part using clips, clamps, straps or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Electric Stoves And Ranges (AREA)

Abstract

.Anordning och sätt för montering av en elektrisk värmare (10, 30) på ett panelliknande elementet (14) i en fordonskupé där den elektriska värmaren (10, 30) kan anslutas till en energikälla utanför fordonet när fordonet är parkerat. Den elektriska värmaren (10, 30) har en första yta (12) med en sektion (13) för tillförsel av luft för uppvärmning. Den elektriska värmaren (10, 30) har en andra yta (15) och en mellan den första ytan (12) och den andra ytan (15) mellanliggande runt om gående yta (16) där den runt om gående yta (16) har en sektion (17) för avledning av den uppvärmda luften. Den elektriska värmaren (10, 30) har på den andra ytan (15), en monteringsanordning (18, 25, 31), där monteringsanordningen (18, 25, 31) har ett hållarelement (20, 28, 32). Hållarelementet (20, 28, 32) är avsett att vara på den sida av det panelliknande elementet (14) som är vänd från den elektriska värmaren (10, 30) och där hållarelementet (20, 28, 32) är avsett att åstadkomma en kraft mot det panelliknande elementet (14) när den elektriska värmaren (10, 30) med monteringsanordningen (18, 25, 31 ) är monterad på det panelliknande elementet (14).

Description

Benämning.Anordning och sätt för montering av en elektrisk värmare.
Inkom till Patent- ochregistreringsverket 2018-01- 31 Uppfinningens område.
Uppfinningen avser en anordning och ett sätt för montering av en elektrisk värmare ien fordonskupé där den elektriska värmaren kan anslutas till en energikälla utanförfordonet när fordonet är parkerat.
Tidigare känd teknik.
Det är vanligt att i ett fordon placera en elektrisk värmare för att under den kallaårstiden kunna erhålla en uppvärmd fordonskupé och avisade fönster på fordonetnär fordonet skall användas. Den elektriska värmaren erhåller sin energi från enenergikälla utanför fordonet vanligen med 120 eller 240 volt. Den elektriskavärmaren är vanligen placerad i utrymmet bredvid fordonets förare.
En placering av den elektriska värmaren är på golvet i utrymmet bredvid fordonetsförare och den elektriska värmaren kan vara försedd med ett stativ så att denuppvärmda luften kan riktas uppåt. Värmaren är utsatt för smuts och fukt från densom använder utrymmet bredvid föraren och värmaren kan röra sig längs golvet närfordonet framförs.
En annan placering är att den elektriska värmaren monteras på mittkonsolen, mellanfordonets förare och utrymmet bredvid fordonets förare, på den sida avmittkonsolen som är vänd från föraren. Den elektriska värmaren fästs medskruvförband. Lämnar synliga märken när värmaren tas bort.
En speciell lösning visas i publikationen SE 533 339 där den elektriska värmaren ärplacerad vid framkanten på sätet som äri utrymmet bredvid föraren.
Publikationen US 4,916,287 visar en elektrisk värmare som erhåller sin energi frånfordonets batteri. Den elektriska värmaren har på två sidor stag monterade där stagen avslutas med klämverktyg för att håll den elektriska värmaren på plats, underfordonets instrumentpanel.
Kort beskrivning av uppfinningen.
Syftet med uppfinningen är att åstadkomma en anordning och ett sätt för monteringav en elektrisk värmare i en fordonskupé, där anordningen och sättet möjliggör enenkel montering av den elektriska värmaren så att den elektriska värmaren enkeltkan demonteras när den ej används, till exempel under den varma årstiden. Ettannat syfte är att erhålla en montering av den elektriska värmaren i en fordonskupésom ger ett minimum av synliga märken när den elektriska värmaren hardemonterats. Syftet är också att möjliggöra en placering av den elektriska värmarenså att en bra uppvärmning av fordonets kupé och väl avisade fönster på fordoneterhålls.
Den elektriska värmarens anordning för montering är utformad så att den elektriskavärmaren enkelt kan placeras på ett panelliknande element i fordonets kupé utan attfästelement behöver användas. Den elektriska värmaren monteras på detpanelliknande elementet genom att den elektriska värmaren medmonteringsanordning förs längs det panelliknande elementet eller att enbartmonteringsanordningen förs längs det panelliknande elementet och att denelektriska värmaren därefter fästs på monteringsanordningen.
Genom att utforma anordningen för montering av en elektrisk värmare och monteraden elektriska värmaren i enlighet med vad som anges i patentkraven erhålls enanordning och ett sätt för montering av en elektrisk värmare i en fordonskupé därden elektriska värmaren är enkel att montera, ger bra uppvärmning avfordonskupén, ger bra avisning av fordonets fönster samt lämnar inga eller ettminimum av synliga märken när den elektriska värmaren demonteras. Genom attutforma anordningen för montering och montera den elektriska värmaren i enlighetmed vad som anges i patentkraven erhålls en anordning och ett sätt att montera denelektriska värmaren som inte kräver några verktyg utan endast enkla manuellahandgrepp.
Kort beskrivning av ritningarna.
Med hänvisning till bifogade ritningar följer en närmare beskrivning av så somexempel anförda utföranden av uppfinningen.
På ritningarna visarfigur 1 en elektrisk värmare monterad på mittkonsolen i ett fordon, figur 2 en sektion genom en del av mittkonsolen vid en elektrisk värmare, figur 3 en sektion genom en del av mittkonsolen med en monteringsanordning,figur 4 en perspektivisk vy av monteringsanordningen enligt figur 3,figur 5 en perspektivisk vy av en variant av monteringsanordningen, figur 6 en perspektivisk vy av en elektrisk värmare med en variant avmonteringsanordningen och figur 7 en sektion genom en del av mittkonsolen vid den elektriska värmaren somvisas i figur 6.
Detaljerad beskrivning av föredraget utförande.
I figur 1 visas en elektrisk värmare (10, 30) monterad i en fordonskupé, påmittkonsolen (11) mellan fordonets förare och utrymmet bredvid fordonets förare.Den elektriska värmaren (10, 30) är vanligen monterad på den sida av mittkonsolen(11) som är vänd från fordonets förare. Den elektriska värmaren (10, 30) erhåller sinenergi från en energikälla utanför fordonet när fordonet är parkerat. För att erhållaen god uppvärmning av fordonets kupé och en god avisning av fordonets fönster börden i den elektriska värmaren (10, 30) uppvärmda luften ha en rörelse uppåt ifordonskupén. Den elektriska värmaren (10, 30) som visas i figur 1 är monterad påmittkonsolen (11) och anordnad så att den uppvärmda luften rör sig uppåt ifordonskupén. Den elektriska värmaren (10, 30) har en första yta (12) som är vändmot det öppna utrymmet i fordonskupén, från mittkonsolen (11). Den elektriskavärmarens (10, 30) första yta (12) har en sektion (13) utformad för tillförsel av luft,till den elektriska värmaren (10, 30), för uppvärmning.
Figur 2 visar en sektion genom en del av mittkonsolen (11) vid en elektrisk värmare(10) enligt uppfinningen, längs linjen A - A i figur 1. Den elektriska värmaren (10) ärmonterad på ett panelliknande element (14) som i den visade placeringen av denelektriska värmaren (10) utgör en övre del av mittkonsolen (11). Den elektriskavärmarens (10) första ytan (12) med sektionen (13) för tillförsel av luft till denelektriska värmaren (10) är på den sida av den elektriska värmaren (10) som är vändfrån mittkonsolen (11). Den elektriska värmaren (10) har en andra yta (15) på densida av den elektriska värmaren (10) som är vänd mot mittkonsolen (11). Den förstaytan (12) och den andra ytan (15) är huvudsakligen parallella. Mellan den första ytan(12) och den andra ytan (15) är en runt om gående yta (16) anordnad. Den runt omgående ytan (16) har en sektion (17) där den uppvärmda luften lämnar den elektriskavärmaren (10). Sektionen (17) på den runt om gående ytan (16) där den uppvärmdaluften lämnar den elektriska värmaren (10) är i den del av den elektriska värmaren(10) som är uppåt i fordonskupén.
På den elektriska värmarens (10) andra yta (15), som är vänd mot mittkonsolen (11),är en monteringsanordning (18) anordnad. Monteringsanordningen (18) kan vara fast monterad vid den elektriska värmarens (10) andra yta (15) eller lösbartmonterad vid den elektriska värmarens (10) andra yta (15).
Figur 3 visar en monteringsanordning (18) för en elektrisk värmare (10) monterad påett panelliknande elementet (14) som i den visade placeringen utgör den övre delenav mittkonsolen (11). Med en monteringsanordning (18) som är lösbart anordnad vidden elektriska värmarens (10) andra yta (15) kan monteringsanordningen (18)monteras separat vilket i vissa fall kan underlätta monteringsarbetet.
Figur 4 visar en perspektivisk vy av den monteringsanordning (18) som visats ifigurerna 2 och 3 från den sida av monteringsanordningen (18) som är vänd från denelektriska värmaren (10). Monteringsanordningen (18) består av en monteringsplatta(19) och ett hållarelement (20). Den visade monteringsplattan (19) har en yta (21)som anligger mot den elektriska värmarens (10) andra yta (15) närmonteringsanordningen (18) är anordnad på den elektriska värmaren (10).Monteringsanordningen (18) har en låsanordning (22) som samverkar medIåselement på den elektriska värmarens (10) andra sida (15) och hållermonteringsanordningen (18) till den elektriska värmaren (10).
I den visade utföringsformen av monteringsanordningen (18) är hållarelementet (20)utformat som en bygel där bygelns fria ändar (23) är anordnade i infästningar (24) iform av urtag vid en sida av monteringsplattan (19). Hållarelementet (20) sträcker siglängs den sida av monteringsplattan (19) som är vänd från den elektriska värmarens(10) andra yta (15) och är utformad så att en del av hållarelementet (20) som är påavstånd från, företrädelsevis längs från, hållarelementets (20) infästningar (24) tillmonteringsplattan (19) är i närheten av monteringsplattan (19) eller anligger motmonteringsplattan (19) så att en klämkraft erhålls mellan hållarelementet (20) ochmonteringsplattan (19) åtminstone när monteringsanordningen (18) är placerad påett panelliknande elementet (14) som kan vara den övre delen av mittkonsolen (11).Klämkraften mellan hållarelementet (20) och monteringsplattan (19) erhålls genomatt åtminstone en av hållarelementet (20), hållarelementets (20) infästning (24) ellermonteringsplattan (19) är eftergivlig.
När den elektriska värmaren (10) skall monteras vid till exempel mittkonsolen (11) iett fordon kan monteringsanordningen (18), om monteringsanordningen (18) ärlösbart fäst till den elektriska värmaren (10), först monteras vid det panelliknandeelementet (14) som kan vara mittkonsolens (11) övre del genom att man förmonteringsanordningen (18) så att mittkonsolens (11) panelliknande element (14)kommer mellan monteringsanordningens (18) monteringsplatta (19) ochmonteringsanordningens (18) hållarelement (20). Monteringsanordningen (18) hållspå plats av klämkraften mellan monteringsplattan (19) och hållarelementet (20). Närmonteringsanordningen (18) är på plats monteras den elektriska värmaren (10) påmonteringsanordningens (18) monteringsplatta (19) och hålls i läge avlåsanordningen (22) på monteringsplattan (19) och samverkande Iåselement på denelektriska värmarens (10) andra yta (15). Monteringsanordningens (18)hållarelement (20) kan ha andra former, till exempel kan hållarelementet (20) varutformat som en platta.
Figur 5 visar en monteringsanordning (25) som i den visade utföringsformen äravsedd att fast monteras på den elektriska värmarens (10) andra yta (15).Monteringsanordningen (25) består av en monteringsplatta (26) som kan fästas tillden elektriska värmarens (10) andra yta (15) med till exempel skruvförband vid ettantal sektioner (27) på monteringsplattan (26) och ett hållarelement (28), i form aven platta, där en sektion (29) av plattan är fäst till monteringsplattan (26).Hållarelementet (28) kan utgöra en del av monteringsplattan (26). Hållarelementet(28) är så utformat att när den elektriska värmaren (10) medmonteringsanordningen (25) monteras på till exempel det panelliknande elementet(14) som utgör mittkonsolens (11) övre del så uppstår en klämkraft i likhet med vadsom beskrivits i anslutning till föregående utföringsform av monteringsanordningen. l de tidigare visade och beskrivna utföringsformerna av uppfinningen harmonteringsanordningen (18, 25) varit en separat enhet som varit Iösbart fäst till denelektriska värmaren (10) eller fast monterad till den elektriska värmaren (10).
Figur 6 visar i en perspektivisk vy en elektrisk värmare (30) enligt uppfinningen därmonteringsanordningen (31) är en del av den elektriska värmarens (30) andra yta(15). Den elektriska värmaren (30) visas, från den sida av den elektriska värmaren(30) som är vänd mot den del av fordonskupén, där den elektriska värmaren (30)skall anordnas. Monteringsanordningen (31) består av ett hållarelement (32)utformat som en bygel, där bygelns fria ändar (33) är anordnade i infästningar (34) iform av urtag som är utformade i en upphöjd sektion (35) i den elektriska värmarens(30) andra yta (15). Den andra ytan (15) är avsedd att vara vänd mot en del ifordonskupén, till exempel det panelliknande elementet (14) som utgörmittkonsolens (11) övre del i de visade utföringsformerna. Hållarelementet (32) är såutformat att en klämkraft erhålls mellan den upphöjda sektionen (35) på den andrayta (15) och en del av hållarelementet (32) som är på avstånd från hållarelementets(32) infästningar (34) till den upphöjda sektionen (35) på den andra ytan (15)åtminstone när den elektriska värmaren (30) tillsammans medmonteringsanordningen (31) är anordnade på ett panelliknande elementet (14) somkan vara mittkonsolens (11) övre del.
Figur 7 visar den elektrisk värmare (30) enligt figur 6 anordnad på ett panelliknandeelementet (14) som kan vara mittkonsolens (11) övre del. Hållarelementet (32) är påden sida av det panelliknande elementet (14) som är vänd från den elektriskavärmaren (30) och den elektriska värmaren (30) är på den sida av det panelliknandeelementet (14) som är vänd från mittkonsolen (11).
När den elektriska värmaren (30) med monteringsanordningen (31) skall monteraspå det panelliknande elementet (14) som kan vara den övre delen av mittkonsolen(11) placeras den elektriska värmaren (30) med monteringsanordningen (31) vidmittkonsolen (11) så att den del av hållarelementet (32) som är längst frånhållarelementets (32) infästning (34) till den elektriska värmaren (30) är vid detpanelliknande elementets (14) kant. Hållarelementets (32) del som är längst frånhållarelementets (32) infästning (34) till den elektriska värmaren (30) placeras så att när den elektriska värmaren (30) med monteringsanordningen (31) förs längs detpanelliknande elementet (14) i en vinkel relativt det panelliknande elementets (14)kant kommer hållarelementet (32) att vara på det panelliknande elementets (14)sida som är vänd från den elektriska värmaren (30). Företrädelsevis förs denelektriska värmaren (30) med monteringsanordningen (31) i en huvudsakligen rätvinkel relativt det panelliknande elementets (14) kant.
För att erhålla en klämkraft som håller den elektriska värmaren (30) till detpanelliknande elementet (14) så är åtminstone en av hållarelementet (31),infästningen (34) av hållarelementet (32) till den elektriska värmarens (30) andra yta(15) eller den elektriska värmarens (30) andra yta (15) eftergivlig.
I de ovan angivna föredragna utföringsformerna har angivits att det panelliknandeelementet (14) kan vara den övre delen av mittkonsolen (11) men det panelliknandeelementet (14) kan vara något annat lämpligt panelliknande element i fordonetskupé. I de angivna föredragna utföringsformerna har två former för hållarelementet(20, 28, 32) angivits men hållarelementet (20, 28, 32) kan ha andra lämpligautföringsformer.
Genom att utforma en elektrisk värmares (10, 30) monteringsanordning (18, 25, 31) ienlighet med vad som anges i patentkraven erhålls en elektrisk värmare (10, 30) somkan monteras i en fordonskupé utan att några verktyg behöver användas och därden elektriska värmaren (10, 30) lämnar ett minimum av synliga märken ifordonskupén när den elektriska värmaren (10, 30) demonterats. Även om uppfinningen har beskrivits med hänvisning till några föredragnautföringsformer och sätt att montera en elektrisk värmare (10, 30), kanmonteringsanordningen (18, 25, 31) och sättet att montera en elektrisk värmare (10,30) modifieras på ett flertal sätt inom ramen för uppfinningstanken så som denpresenteras i de angivna kraven.

Claims (5)

.
1. Anordning för montering av en elektrisk värmare (10, 30) på ett panelliknandeelement (14) i en fordonskupé där den elektriska värmaren (10, 30) kan anslutas till enenergikälla utanför fordonet när fordonet är parkerat, där den elektriska värmaren (10,30) har en första yta (12) som är vänd från det panelliknande elementet (14) när denelektriska värmaren (10, 30) är monterad på det panelliknande elementet (14), där denförsta ytan (12) har en sektion (13) för tillförsel av lufi för uppvärmning, där denelektriska värmaren (10, 30) har en andra yta (15), där den andra ytan (15) är vändmot det panelliknande elementet (14) när den elektriska vännaren (10, 30) ärmonterad på det panelliknande elementet (14), där den elektriska vännaren (10, 30)mellan den första ytan (12) och den andra ytan (15) har en mellanliggande runt omgående yta (16) och där den runt om gående yta (16) har en sektion (17) för avledningavdenuppvärmdaluften kännetecknad av att den elektriska värmaren (10, 30) på den andra ytan (15), vilken är vänd mot detpanelliknande elementet (14) när den elektriska värmaren (10, 30) är monterad pådet panelliknande elementet (14), har en monteringsanordning (18, 25, 31), därmonteringsanordningen (18, 25, 31) har ett hållarelement (20, 28, 32), därhållarelementet (20, 28, 32) är avsett att vara på den sida av det panelliknandeelementet (14) som är vänd från den elektriska värmaren (10, 30), när den elektriskavärmaren (10, 30) med monteringsanordningen (18, 25, 31) är monterad på detpanelliknande elementet (14) och där åtminstone en av monteringsordningens (18,25, 31) hållarelement (20, 28, 32) eller hållarelementets (20, 28,32) infästning (24,34) till den elektriska värmaren (10, 30) är eftergivlig så att en kraft mot detpanelliknande elementet (14) erhålls när den elektriska värmaren (10, 30) medmonteringsanordningen (18, 25, 31) är monterad på det panelliknande elementet(14).
2. Anordning för montering av en elektrisk värmare (10) i en fordonskupé enligtkrav1 kännetecknad av attmonteringsanordningens (18, 25) hållarelement (20, 28) är anordnat på enmonteringsplatta (19, 26).
3. Anordning för montering av en elektrisk värmare (10) i en fordonskupé enligtkrav2 kännetecknad av attmonteringsanordningens (18, 25) monteringsplatta (19, 26) är fast förbunden vid denelektriska värmarens (10) andra yta (15).
4. Anordning för montering av en elektrisk värmare (10) i en fordonskupé enligtkrav2 kännetecknad av attmonteringsanordningens (18, 25) monteringsplatta (19, 26) är iösbart förbunden medden elektriska värmarens (10) andra yta (15).
5. Anordning för montering av en elektrisk värmare (10) i en fordonskupé enligtkrav4 kännetecknad av attmonteringsanordningens (18) monteringsplatta (19) är utformad med enlåsanordning (22) avsedd att samverka med låselement utformade på den elektriskavärmarens (10) andra yta (15). 6 Anordning för montering av en elektrisk värmare (10) i en fordonskupé enligtkrav3 kännetecknad av attmonteringsanordningens (25) monteringsplatta (19, 26) är utformad med åtminstoneen sektion (27) för fast förbindning av monteringsanordningens (25) monteringsplatta(26) vid den elektriska värmarens (10) andra yta (15). 7 Anordning för montering av en elektrisk värmare (10) i en fordonskupé enligtnågotavföregåendekrav kän n eteckn ad av attmonteringsanordningens (18, 25) hållarelement (20) är utformat som en bygel, därbygelns fria ändar (23) är förbundna med monteringsplattan (19, 26). 8 Anordning för montering av en elektrisk värmare (10) i en fordonskupé enligtnågotavkraven1tillochmed6 kännetecknad av attmonteringsanordningens (18, 25) hållarelement (28) är utformat som en platta, dären sektion (29) av plattan är förbunden med monteringsplattan (19, 26). 9 Anordning för montering av en elektrisk värmare (30) i en fordonskupé enligtkrav1 kännetecknad av attmonteringsanordningens (31) hållarelement (32) är anordnat i en sektion (35) av denelektriska värmarens (30) andra yta (15). 10 Anordning för montering av en elektrisk värmare (30) i en fordonskupé enligtkrav9 kännetecknad av attmonteringsanordningens (31) hållarelement (32) är anordnat i infästningar (34) i denelektriska värmarens (30) andra ytas (15) sektion (35). 11 Anordning för montering av en elektrisk värmare (30) i en fordonskupé enligtkrav10 kännetecknad av attmonteringsanordningens (31) hållarelement (32) är utformat som en bygel därbygelns fria ändar (33) är anordnade i infästningarna (34). 12 Sätt att montera en elektrisk värmare (10, 30) med en monteringsanordning(18, 25, 31) på ett panelliknande element (14) i en fordonskupé, där den elektriskavärmaren (10, 30) kan anslutas till en energikälla utanför fordonet när fordonet ärparkerat, där den elektriska värmaren (10, 30) har en första yta (12) som är vänd fråndet panelliknande elementet (14) när den elektriska värmaren (10, 30) är monteradpå det panelliknande elementet (14), där den första ytan (12) har en sektion (13) förtillförsel av luft för uppvärmning, där den elektriska värmaren (10, 30) har en andrayta (15), där den andra ytan (15) är vänd mot det panelliknande elementet (14) närden elektriska värmaren (10, 30) är monterad på det panelliknande elementet (14),där den elektriska värmaren (10, 30) mellan den första ytan (12) och den andra ytan(15) har en mellanliggande runt om gående yta (16) och där den runt om gående yta(16) har en sektion (17) för avledning av den uppvärmda luften k ä n n e t e ck n a d a v a t t man placerar den elektriska värmarens (10, 30) monteringsanordning (18, 25, 31) viddet panelliknande elementets (14) kantsektion så att monteringsanordningens (18,25, 31) hållarelement (20, 28, 32) anligger mot det panelliknande elementets (14)kantsektion med en del av hållarelementet (20, 28, 32) som är på avstånd frånhållarelementets (20, 28, 32) infästning (24, 34), att man för den elektriskavärmarens (10, 30) monteringsanordning (18, 25, 31) så att hållarelementet (20, 28,32) kommer på den sida av det panelliknande elementet (14) som år vänd från denelektriska värmaren (10, 30) när den elektriska värmaren (10, 30) är anordnad på detpanelliknande elementet (14), varvid en klämkraft mot det panelliknande elementet(14) erhålls samt att man för monteringsanordningen (18, 25, 31) i en vinkel relativtdet panelliknande elementets (14) kantsektion så att åtminstone huvuddelen avhållarelementet (20, 28, 32) är på den sida av det panelliknande elementet (14) somär vänd från den elektriska värmaren (10, 30) när den elektriska värmaren (10, 30) äranordnad på det panelliknande elementet (14) 13 Sätt att montera en elektrisk värmare (10, 30) i en fordonskupé enligt krav 12k ä n n et e c k n a d a v a t t den elektriska värmarens(10, 30)monteringsanordningen (18, 25, 31) förs i huvudsakligen rät vinkel mot detpanelliknande elementets (14) kantsektion.
SE1600182A 2016-05-31 2016-05-31 Anordning och sätt för montering av en elektrisk värmare SE540097C2 (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1600182A SE540097C2 (sv) 2016-05-31 2016-05-31 Anordning och sätt för montering av en elektrisk värmare
NO20170767A NO346162B1 (no) 2016-05-31 2017-05-10 Anordning og fremgangsmåte for montering av et elektrisk varmeapparat.
FI20175479A FI129053B (sv) 2016-05-31 2017-05-29 Anordning och sätt för montering av en elektrisk värmare

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1600182A SE540097C2 (sv) 2016-05-31 2016-05-31 Anordning och sätt för montering av en elektrisk värmare

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE1600182A1 SE1600182A1 (sv) 2017-12-01
SE540097C2 true SE540097C2 (sv) 2018-03-20

Family

ID=60804782

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE1600182A SE540097C2 (sv) 2016-05-31 2016-05-31 Anordning och sätt för montering av en elektrisk värmare

Country Status (3)

Country Link
FI (1) FI129053B (sv)
NO (1) NO346162B1 (sv)
SE (1) SE540097C2 (sv)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4916287A (en) * 1988-12-02 1990-04-10 George Soden Instant heating system for motor vehicles and the like
SE512216C2 (sv) * 1998-06-15 2000-02-14 Marcus Krusell Adaptersystem för verktyg, mobiltelefoner, fodral och väskor omfattande en koppling för flerändamålsanvändning
SE0901165A1 (sv) * 2009-09-10 2010-08-31 Calix Ab Sätt och anordning för att värma ett fordons kupé
DE102010030033B4 (de) * 2010-06-14 2024-05-08 Eberspächer Climate Control Systems GmbH Befestigungsanordnung zur Anbringung eines Fahrzeugheizgeräts an einer Trägerstruktur
SE536585C2 (sv) * 2012-04-17 2014-03-11 Mats Lindberg Stativ till kupévärmare

Also Published As

Publication number Publication date
FI129053B (sv) 2021-06-15
NO20170767A1 (no) 2017-12-01
SE1600182A1 (sv) 2017-12-01
NO346162B1 (no) 2022-03-28
FI20175479A (sv) 2017-12-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8136262B2 (en) Drier information system
WO2017192904A3 (en) Exercise machine and user interface for exercise machine
JP2018027305A (ja) 湿式掃除機のためのサービス装置
EP1808373A3 (en) Aircraft heated floor panel
DE602006018005D1 (de) Antivereisungs- und enteisungssystem für ein flugzeugmotorengehäuse mit widerstandsmatte
ATE513160T1 (de) Vorrichtung, die sich zum befestigen eines objekts an einer wand eignet, sowie ein wandelement und ein stützelement, die sich für eine solche vorrichtung eignen
MX2009009286A (es) Dispositivo de deteccion de temperatura para compartimiento de vehiculo.
SE540097C2 (sv) Anordning och sätt för montering av en elektrisk värmare
RU2011128278A (ru) Передняя часть кузова автомобиля
US11718221B2 (en) LED light hood scoop for a jeep wrangler
JP2014114964A5 (sv)
JP2019094613A5 (sv)
FR2922171B1 (fr) Facade de pare-chocs de vehicule automobile comprenant une grille d'entree d'air munie de baguettes decoratives.
JP2011073658A (ja) 床暖房装置およびそれを搭載した電気自動車
EP2515046A3 (de) Heizkörper mit Ventilatoreinheiten
EP1959219A3 (de) Vorrichtung zur Befestigung eines Zusatzteiles, insbesondere einer Lüfterhaube an einem Wärmeübertrager
DE1655803A1 (de) Rueckenlehnenheizungskoerper fuer den Autositz
WO2016108191A1 (en) License plate ends
EP2048334A3 (en) Vehicular cooling apparatus
SE539379C2 (sv) Kupévärmare för motorfordon
KR20120001755U (ko) 자동차백미러 빗물 및 성에 제거장치
US20160052503A1 (en) Apparatus including user-platform assembly and air-thrusting assembly and method therefor
CN103439751B (zh) 一种用于检测零件是否安装合格的检测机构
SE0901165A1 (sv) Sätt och anordning för att värma ett fordons kupé
DE102010039144A1 (de) Gebläsgerät