SE536933C2 - Elektroniskt och manuellt manövrerbart spanjolettlås med gejder - Google Patents

Description

20 25 30 35 536 933 manövreras elektriskt för att underlätta vid öppning/låsning. Ytterligare ett önskemål är att låset ska kunna manövreras manuellt i händelse av strömbortfall.

KORT BESKRIVNING AV UPPFINNINGEN Det är ett ändamål med föreliggande uppfinning att eliminera eller åtminstone minimera ovan nämnda problem, vilket åstadkommes genom ett lås vars låsnings respektive öppningsoperation kan utföras både elektroniskt samt manuellt. Låset innefattar en motor, en manövreringsanordning och en låsanordning. Låset utför en motordriven låsnings-/öppningsoperation följt av att manövreringsanordningen efter utförd operation går tillbaka till ett neutralläge och är i neutralläget frikopplad från låsanordningen.

Tack vare uppfinningen kan ett lås erbjudas som på ett enkelt sätt låser och öppnar ett lås elektroniskt. För att erbjuda ett tillräckligt kraftigt lås till exempelvis containerdörrar är låset ett flerpunktslås, företrädesvis ett spanjolettlås, vars gejdrar går i ingrepp med balkar i containerramen och ger en låsning som är tillräckligt starkt att hålla ihop dörrarna och även skydda bättre mot inbrottsförsök. Tack vare uppfinningen kan en motordriven reglering av ett spanjolettlås erbjudas, vilket åstadkommes tack vare den uppfinningsenliga konstruktionen av de kraftöverförande anordningama mellan motom och spanjolettlåset. Motom är företrädesvis en elektrisk motor med hög utväxling för att därigenom kunna vara relativt liten och ändå klara av att låsa stora/tunga dörrar, till exempel containerdörrar i hårt utsatta miljöer.

På grund av den stora utväxlingen blir motom sj älvhämmande och det blir omöjligt att övervinna kraften i motom manuellt. Uppfinningen löser detta problem tack vare att manövreringsanordningen efter en utförd operation ställer sig i ett neutralläge så att låset, trots den starka motom, kan öppnas/ låsas manuellt, exempelvis vid strömavbrott.

Enligt en aspekt för uppfinningen gäller att manövreringsanordningen och låsanordningen innefattar cirkulära skivor vilka är koncentriskt anordnade intill varandra på en låsaxel vilket gör det möjligt för skivoma att samverka mekaniskt. När manövreringsanordningen står i neutralläge är den frikopplad från låsanordningen och man kan manuellt påverka endast låsanordningen.

Enligt ytterligare en aspekt gäller att manövreringsanordningen innefattar en första cirkulär skiva med kuggar längs med åtminstone halva skivans periferi, vilka kuggar är anordnade att samverka med motom via ett kugghjul med en utväxling av åtminstone 10 15 20 25 30 35 536 933 1:3 Vilket i kombination med den starka motorn gör att de ingående delama i konstruktionslösningen kan hållas nere och därför göras relativt utrymmessnåla.

Enligt ännu en aspekt innefattar den första skivan åtminstone ett manövreringsdon, företrädesvis två, vilket manövreringsdon samverkar med åtminstone ett, företrädesvis två, rotationssymmetriska spår på den andra skivan vilket gör att de båda skivoma kan samverka med varandra altemativt vara frikopplade från varandra.

Ytterligare en fördel med uppfinningen är att manövreringsdonet löper fritt mellan spårets ändar och spårets längd är lika lång eller längre än rotationssträckan hos låsanordningen vid öppning respektive låsning vilket ger fördelen att kraften som åtgår för manuell öppning/ låsning kan minimeras då låsanordningen kan manövreras manuellt utan påverkan på manövreringsdonet. Ännu en fördel med uppfinningen är att manövreringsdonet i neutralläge efter öppning är beläget invid spårets ände för låsning och att manövreringsdonet i neutralläge efter låsning är beläget invid spårets ände för öppning vilket gör att låsanordningen kan roteras manuellt utan att hindras av manövreringsdonet och utan att behöva övervinna kraften från motorn.

En annan aspekt av uppfinningen är att nämnda första och andra spår är diametralt placerade på den andra skivan vilket ger en jämn kraftfördelning vid rotation av låsanordningen.

Enligt ännu en aspekt så har nämnda manövreringsanordning åtminstone en lägesgivare för avkänning av låst respektive öppet läge och låset innefattar åtminstone en avkännare avsedd att interagera med nämnda lägesgivare vilket ger fördelen att när avkännaren avläser öppet/ låst läge så roterar manövreringsanordningen tillbaka åt motsatt håll tills den hamnar i neutralläge igen.

En ytterligare fördel med uppfinningen uppnås tack vare att låsaxeln är belägen i en skämingspunkt med en linjär rörelseaxel hos en gejder i ett spanjolettlås. Detta gör att vid rotation runt låsaxeln drar låsanordningen med sig en styrskena anordnad vid låsanordningens cirkulära skiva som i sin tur drar ned/skjuter upp gej dem. Detta ger en enkel mekanisk konstruktionslösning som kan anpassas storleksmässigt för erhållande av erforderlig kraft i gejdrarna samt anpassning av gejdramas slaglängd/låsningsträcka. 10 15 20 25 30 35 536 933 Ännu en aspekt av uppfinningen är att ett fäste för styrskenan och manövreringsspåret är belägna på i huvudsak samma avstånd i radiell led från låsaxeln, företrädesvis nära den andra skivans ytterkant vilket ger den största momentarrnen.

Enligt ytterligare en aspekt för uppfinningen innefattar låset en gränslägesvakt anordnad att samverka med nämnda fäste fór avkänning av ett öppet läge hos gej dem, där gränslägesvakten innefattar en fjäder som sträcker sig från gränslägesvaktens placering bredvid den andra skivan in över den andra skivan och korsar en rotationsbana för fästet, vilket ger fördelen att strömtillförseln kan brytas om rotationen av manövreringsanordningen går för långt. Ännu en fördel med uppfinningen är att när manövreringsdonet är i neutralläge kan låset låsas och öppnas manuellt med hjälp av ett handtag som verkar på låsanordningen via ett profilerat hål i den andra skivan, att nämnda profilerade hål är beläget i linje med låsaxeln och är åtkomligt för handtaget både från låsets insida och dess utsida vilket gör att man kan öppna manuellt om man exempelvis blivit inlåst altemativt vid strömavbrott.

Enligt ännu en aspekt för uppfinningen så blir det profilerade hålet åtkomligt från utsidan först då en låscylindem avlägsnats vilket gör att endast behöriga personer som har nyckel till låscylindem kan öppna och låsa låset manuellt utifrån.

Ytterligare en fördel med uppfinningen är att låset innefattar ett fäströr som är rotationssymmetriskt placerat med låsaxeln, vilket fäströr innefattar ett centralt beläget profilerat andra hål placerat i linje med nämnda första profilerade hål hos nämnda andra skiva samt att nämnda fäströr innefattar en periferisk anliggningsyta för ett glidlager, att nämnda första skiva är placerat runt fäströret och glidlagret via ett genomgående hål i den första skivan så att en rotation av fäströret kan ske utan att den första skivan roterar.

Detta ger den stora fördelen att via de profilerade hålen kan ett utvändigt handtag rotera låsanordningen utan att påverka manövreringsanordningen.

Enligt ännu en aspekt för uppfinningen gäller att motom är en sj älvhämmande motor vilket ger fördelen att det kan vara en liten motor som ändå, tack vare stor utväxling, kan ge tillräcklig kraft för att orka med att låsa respektive öppna spanjolettlåset i dörren. 10 15 20 25 30 35 536 933 KORT FIGURBESKRIVNING Uppfinningen kommer i det följ ande att beskrivas i mer detalj med hänvisning till de bifogade ritningsfigurema, i vilka: Fig.l Fig.2 Fig.3 Fig.4 Fig.5 Fig.6 visar en sprängskiss av ett lås enligt uppfinningen i en vy sedd snett ovanifrån, visar en sprängskiss av ett lås enligt uppfinningen i en vy sedd från sidan, visar ett lås i ett föredraget utförande enligt uppfinningen i en vy framifrån, visar ett lås enligt uppfinningen i en vy sedd snett underifrån, visar en närbild på ett lås enligt uppfinningen, A-D visar en låsanordning och en manövreringsanordning enligt uppfinningen i olika positioner, och Fig.7 visar en språngskiss av ett lås enligt uppfinningen i en vy sedd snett ovanifrån.

DETALJERAD FIGURBESKRIVNING I den visade lösningen beskrivs i de följande figurerna ett föredraget utförande av uppfinningen. Låset 1 enligt uppfinningen är tänkt att samverka med en lodrät placerad containerdörr men det ska förstås att uppfinningen fungerar lika bra på dörrar/portar av annan sort än den som är beskriven här.

I figur l visas iperspektiv ett lås l enligt ett föredraget utförande av uppfinningen.

Låset är inrymt i ett hölje som innefattar en fastplåt 2 och är monterat på insidan av en containerdörr (ej visad). Låsets l ingående delar är anordnade på ena sidan 20 av fästplåten 2 och fästplåtens andra sida 21 anordnas mot, som i det här fallet, en containerdörr, genom att exempelvis bultas fast. Fästplåten innefattar 2 en monteringsöppning 22 som är anordnad att passa mot en öppning av motsvarande storlek i containerdörren. Låset innefattar en motor 3, företrädesvis en konventionell elmotor, samt ett konventionellt spanjolettlås. Inom ramen för uppfinningen har en lås- /manövreringskonstruktion utvecklats som möjliggör en motorisering av ett spanjolettlås. I syfte att förklara hur de för uppfinningen karaktäristiska konstruktions- detaljerna är utformade och samverkar med varandra för att uppnå ändamålet med uppfinningen har dessa delar åskådliggjorts i en sorts sprängskiss, medan elmotom, styrskenor 7 för gejdrar i spanjolettlåset samt tillhörande delar i huvudsak visas i sitt faktiska läge. Hur dessa är sammankopplade med de för uppfinningen karaktäristiska konstruktionsdetalj ema kommer att beskrivas i detalj. Vid beskrivning av de ingående delarna kommer att refereras till främre och bakre sida, alternativt framtill och baktill, 10 15 20 25 30 35 536 933 där bakre sida och baktill avser detaljer och sidor hos detaljer som vetter mot containerdörrens insida mot vilket låset är fastmonterat, och där främre sida och framtill avser detaljer och sidor hos detaljer som vetter inåt, mot insidan av containem.

Låset 1 innefattar vidare en låsanordning 6 innefattande en andra cirkulär skiva 600, en manövreringsanordning 5 innefattande en första cirkulär skiva 500, och ett fäströr 4 vilka är koncentriskt anordnade intill varandra på en låsaxel A. Läsaxeln A är en rotationsaxel som löper genom monteringsöppningen 22. Manövreringsanordningen 5 är anordnad att samverka med låsanordningen 6 genom en rotationsrörelse omkring låsaxeln A. Låsanordningen 6 är i sin tur anordnad att samverka genom en rotations- rörelse med två gejdrar G (se f1g. 3) som löper i en linjär rörelseaxel R (se figur 3) längs med dörrens insida i en så kallad spanjolettlåsning. Låsaxeln A är vinkelrätt anordnad i förhållande till den linjära rörelseaxeln R hos gej drama G och är belägen i en skämings- punkt med denna. Gejdrama G samverkar på for fackmannen känt sätt med en dörrkarrn/ram för låsningen av dörren. Gejdrarna G är förbundna med låsanordningen 6 via varsin styrskena 7 monterade på den andra cirkulära skivans 600 främre sida och vid rotation av denna omkring låsaxeln A fås en förflyttning av gej drama längs rörelseaxeln R. I det visade utförandet har de båda skivorna 500, 600 samma diameter. I den andra skivans 600 mitt finns ett främre profilerat genomgående hål 61 som är beläget i linje med låsaxeln A. Det främre profilerade hålet 61 är omgärdat av fyra cirkulära genomgående hål 62 ämnade för fastsättningsmedel 63 för den andra skivan 600, exempelvis i form av skruvar. Motorn 3 verkar med sin kraft på manövrerings- anordningen 5 via ett kraftöverförande kugghjul 30 som samverkar med kuggar 50 hos den första skivan 500 hos manövreringsanordningen 5. Det kraftöverförande kugghjulet 30 och den första skivan 500 befinner sig i huvudsak i ett gemensamt plan, vinkelrätt mot låsaxeln A. Låset 1 innefattar företrädesvis en kåpa (visas ej) som täcker alla de ingående delama men har en öppning tillräckligt stor for att blottlägga det främre profilerade hålet 61.

Fäströret 4 (se även figur 2) har en smalare bakre del 41 som är anordnad tillsammans med ett glidlager 54 i fästplåtens 2 monteringsöppning 22 och dörrens motsvarande öppning. På insidan av dörren sitter som tidigare nämnts manövreringsanordningen 5 där ett centralt beläget hål H i den första cirkulära skivan 500 via ytterligare ett glidlager 53 (se även figur 2) omsluter faströrets bredare främre del 42”. Den andra cirkulära skivan 600 hos låsanordningen 6 monteras framför fäströret 4, tätt intill den första cirkulära skivan 500. Monteringen görs lämpligen via skruvar 63 som löper genom cirkulära hål 62 iden andra skivan 600 och gängas fast i de gängade skruvhålen 43 ” i 10 15 20 25 30 35 536 933 faströrets front. En plastbricka 52 (se även figur 2) är monterad mellan de båda skivoma för att förhindra glapp.

På den första skivans 500 främre sida 54” hos manövreringsanordningen 5 finns anordnat två manövreringsdon 8, 8” i form av två utskjutande metallstavar för samverkan med två rotationssymmetriskt placerade spår 60, 60” i den andra skivan 600.

Manövreringsdonen 8, 8” är anordnade med ungefär 180 graders mellanrum och nära skivans 500 yttre kant. Med nära skivans yttre kant menas att manövreringsdonen 8 är anordnade i radiell led utanför åtminstone halva den första skivans 500 radie, företrädesvis vid eller utanför ca 3A av radien. Av skäl som framgår nedan är det önskvärt att samverkansorganen 8, 8”, 60, 60” är placerade nära skivomas ytterkanter även om en utfornming som innebär en placering närmare skivomas mitt givetvis är tänkbar. Den första skivans 500 periferi innefattar, i det område där inga kuggar 50 finns, en första och en andra lägesgivare 51, 5 l ”, med ett avstånd sig emellan i intervallet 80-180 grader. Lägesgivama 51, 51 ° är företrädesvis magnetiska givare som är tåliga och klarar hård miljö och inte blir utslitna. Lägesgivama 51, 51 ° interagerar med en första och en andra i låset innefattande avkännare 93, 93 ° för avkänning av låst respektive öppet läge hos låset 1.

Den andra skivan 600 har som nämnts ovan två spår 60, 60” vilka är genomgående och löper i ornkretsled i den andra skivan 600 nära dess yttre kant K för rotationssymmetrisk samverkan med manövreringsdonen 8, 8” i den första skivan 500. Med nära den yttre kanten menas att spåren 60, 60” år anordnade i radiell led utanför åtminstone halva den andra skivans 600 radie, företrädesvis vid eller utanför ca 3A; av radien för åstadkommande av något eller några av ändamålen med uppfinningen. Spåren 60, 60” är diametralt placerade på den andra skivan 600 och har en längd som är lika lång eller längre än en rotationssträcka för manövreringsdonen 8, 8” hos manövrerings- anordningen 5 vid öppning respektive låsning av låset l. I det beskrivna utförandet har spåren 60, 60” en längd motsvarande en vinkel av ungefär 55 grader vardera, men längden kan vara längre eller kortare beroende på vilken slaglängd/låsningssträcka som fordras hos gejdern G. Spårens placering i radiell led på den andra skivan 600 inverkar som förstås på gej dems G slaglängd/låsningssträcka så att ett spår med en Viss längd placerat nära skivans yttre kant ger en längre slaglängd/låsningssträcka än vid en placering längre in från kanten. För att spanjolettlåset inte ska riskera att sj älvlåsa i det ena eller båda ändlägena kan inte spåren ges en längd som motsvarar en vinkel över 90 grader eftersom gejdem G i ett sånt utförande skulle passera maxläget iX-led eller Y- led i ett tänkt kartesiskt koordinatsystem där gejdems rörelseaxel R utgör ordinata och 10 15 20 25 30 35 536 933 origo sammanfaller med låsaxeln A. Den andra skivans 600 diameter i låsanordningen 6 skall därför anpassas i förhållande till den erforderliga slaglängden hos gej dern G så att spårens 60, 60” längd motsvarar en vinkel av mindre än 90 grader. I detta sammanhang skall även nämnas att det är fördelaktigt om spåren placeras förhållandevis långt ut på den andra skivan 600 då detta ger störst momentarin och således underlättar öppning och stängning av låset, både vid motordrift och manuell reglering. Samtidigt skall det beaktas att det är önskvärt att hålla nere storleken på det ingående delama av utrymmesskäl vilket har resulterat i ett storleksmässigt optimum har kunnat uppnås med de mått som anges för uppfinningen i anslutning till figur 2.

Det första och det andra manövreringsdonet 8, 8” på den första skivan 500 samverkar med det första och det andra spåret 60, 60” på den andra skivan 600 genom att manövreringsdonen 8, 8” är anordnade att passa i spåren 60, 60” och tillåtas löpa fritt mellan spårets ändar 60A, 60B, 60A°, 6GB”. Spåren har i det visade utförandet en moturs vettande ände för låsning 60B, 60B” och en medurs vettande ände för öppning 60A, 60A”. Riktningsangivelsen skall i detta sammanhang inte tolkas som begränsande för uppfinningen utan skall enbart ses som ett medel för att beskriva låsets fiinktion i anslutning till de visade figurerna. Rotationssträckan är i detta beskrivna fall anordnad så att gejdrama får en slaglängd/låsningssträcka på ca 4-5 cm i rörelseaxelns R riktning.

Det ska förstås att rotationssträckan kan vara både kortare och längre, vilket ger en kortare respektive längre slaglängd/låsningssträcka av gej drama, vilket anpassas efter vilken applikation det ska användas till.

Låsanordningen 6 innefattar som nämnts ovan två styrskenor 7. Respektive styrskena 7 är anordnad med sin ena ände vid en gej der G och sin andra ände vid ett fäste 71 på den andra skivan 600. Fästet 71 är anordnat på i huvudsak samma radiella avstånd från låsaxeln A som spåren 60, 60”. Respektive styrskenas 7 andra ände är anordnad vid sin tillhörande gejder. När låset 1 utför en låsnings/öppningsoperation och den andra skivan 600 roterar, utför vardera fäste 71, där styrskenorna 7 är anordnade, en semicirkulär rotationsrörelse omkring låsaxeln A. Som en följd av denna rotationsrörelse utför respektive styrskenas 7 andra ände en linjär rörelse i gejdems G rörelseaxel R. På det viset, beroende på vilken operation som utförs, så drar antingen styrskenorna 7 in respektive gej der G eller skjuter ut den.

Manuell reglering av låsanordningen 6 möjliggörs tack vare att manövreringsdonen 8, 8” efter utförd låsnings- eller öppningsoperation går tillbaka till ett neutralläge. I anslutning till figur 6A-6D beskrivs mer utförligt hur låsnings- och 10 15 20 25 30 35 536 933 öppningsoperationen utförs vid motoriserad drift och hur neutralläget åstadkommes som möjliggör manuell reglering av låset. Det här är en stor fördel vid till exempel strömavbrott då man måste ha tillgång till material inne i containern. Tack vare neutralläget behöver inte motom som samverkar med manövreringsanordningen 5 roteras, vilket på grund av den stora utväxlingen annars skulle kräva en allt för stor pålagd kraft via handtaget än vad som kan åstadkommas med handkrafi. Möjligheten finns även att inifrån containern kunna utföra låsnings och öppningsoperationen men då förs ett handtag in i det främre profilerade hålet 61 i den andra skivan 600. Med fördel sitter ett handtag alltid på plats på insidan för att eliminera risken för att någon ska bli inlåst i containern.

Motorn görs företrädesvis så liten som möjligt av utrymmesskäl. För att åstadkomma tillräcklig kraft för att reglera spanjolettlåset innefattar motorn dubbla växellådor (visas ej) där utväxlingen över motorn uppgår till 210: 1. Utväxlingen mellan motom 3 och dreven 50, 30 vid låsanordningen är 1:3. Därigenom fås tillräcklig krafi på manövreringsanordningen 5 så att ett tillräckligt vridmoment uppnås som klarar att skjuta ut respektive dra in gejdrama i spanjolettlåset.

I figur 2 ses en sprängskiss från sidan över delar som ingår i låset 1. På samma sätt som i figur 1 har motorn 3, styrskenoma 7 för gej drama, det mindre kugghjulet 30 som motom verkar på indikerats i huvudsak i sina faktiska lägen. Den två skivorna 600, 500 i låsanordningen 5 och manövreringsanordningen 6 ses till vänster i figuren och följaktligen år delar i låsets bakre sida, som vetter mot containerdörrens insida, belägna till höger i figuren.

Manövreringsanordningens 5 första skiva 500 har en diameter D i intervallet 30-200 mm, mer föredraget i intervallet 50-120 mm. I det visade utförandet är diametem D 120 mm. Den första skivan 500 har en tjocklek T i intervallet 2-20 mm, mer föredraget 5-10 mm i det fall att den år utförd i metall (stål), eller annat material med likvärdig hållfasthet t.ex. armerad plast. I den första skivans 500 mitt finns ett cirkulärt genomgående hål H med en diameter d i intervallet 10-50 mm, mer föredraget 20-40 IIIHI.

Längs med hälften av första skivans 500 periferi finns kuggar 50 anordnade vilka kuggar 50 är anordnade att samverka med motom 3 via ett mindre kugghjul 30 med en utväxling mellan den första skivan 500 och det mindre kugghjulet 30 av åtminstone 1:3.

Det mindre kugghjulet 30 har en diameter av i storleksordningen 30-50 mm, typiskt 42 10 15 20 25 30 35 536 933 mm, medan den första skivan 500 har en diameter av i storleksordningen 100-150 mm, typiskt 120 mm. Av utrymmesskäl är det önskvärt att hålla nere dimensionerna, men av skäl som angetts tidigare fordras viss storlek på den andra skivan 600 och indirekt även den forsta skivan 500.

Låsanordningens 6 andra skiva 600 har en diameter D” i intervallet 30-200 mm, mer föredraget i intervallet 50-120 mm. Den andra skivan 600 har en tjocklekt i intervallet 2-20 mm, mer föredraget 5-10 mm i det fall att den är utförd i metall (stål), eller annat material med likvärdig hållfasthet såsom armerad plast. I den andra skivans kant K finns anordnat en första 64 och en andra 64” urgröpning med intervallet 40-100 graders vinkel sig emellan. Urgröpningamas 64, 64” tvärsnitt har formen av en halvcirkel.

Förutom manövreringsanordningen 5 och låsanordningen 6 som beskrivits ovan ses ett antal plastbrickor 52, 56 och ett antal glidlager 53, 54, 55 som har till uppgift att vid hopmontering av låset 1 skapa stabilitet så att det inte uppstår glapp mellan låsets l olika delar samt att tillåta inbördes rotation mellan vissa delar. Vidare ses ett fäströr 4 som är rotationssymmetriskt placerat med låsaxeln A. Fäströret 4 har en smalare bakre del 41 och en bredare främre del 42” med en periferisk anliggningsyta 42 för ett glidlager 53. Den främre delen 42” har en diameter anpassad efter hålet H i den första skivan 500 för att vid hopmontering tillsammans med glidlagret 53 passas in i hålet H så att den första skivan 500 är placerad runt fäströret 4 och tillåter rotation av fäströret 4 utan att den första skivan 500 roterar. Fäströret 4 innefattar ett centralt beläget profrlerat bakre hål 43, här ett fyrkantshål, placerat i linje med nämnda främre profilerade hål 61 hos den andra skivan 600 och med samma mått som detta. Fäströrets främre del 42” innefattar även fyra hål 43 ”, företrädesvis gängade skruvhål 43” (se figur 1) ämnade för att emotta fastsättningsmedel 63, företrädesvis skruvar 63. Skruvama 63 förs, vid hopmontering, genom de cirkulära hålen 62 i låsanordningen 6 och gängas fast i de gängade skruvhålen 43” i fäströret 4. På det här viset löper det främre profrlerade hålet 61 och det bakre profrlerade hålet 43 i linje med varandra längs låsaxeln A. De båda profilerade hålen 61, 43 är företrädesvis fyrkantshål som från insidan av dörren hela tiden är åtkomliga. På utsidan av dörren är en låscylinder monterad (visas ej) i öppningen som först måste avlägsnas innan det bakre profilerade hålet 43 blir åtkomligt från utsidan. När låscylindem avlägsnats kan ett handtags profilerade skaft föras in i låset 1 via det bakre profrlerade hålet 43. I figur 2 har i fäströret 4, manövreringsanordningen 5, låsanordningen 6 och glidlagret 53, delarnas hål 62, H, 43” indikerats för att underlätta förståelsen. 10 10 15 20 25 30 35 536 933 Med hänvisning till figur 3 och 6A-6D kommer nu funktionen hos ett lås l i ett föredraget utförande enligt uppfinningen vilket är monterat på en containerdörr att beskrivas. Fackmannen inser självfallet att fiinktionen är densamma även på andra dörrar/portar/luckor som behöver låsas.

Låset 1 i sitt hölje är monterat på insidan av en containerdörr och på utsidan syns bara en låscylinder som är hopmonterat med låset 1 via en öppning i containerdörren samt genom monteringsöppningen 22 i fästplåten 2. I figur 3 ses låset 1 i låst neutralläge (ses även i figur 6 A). För att aktivera låset l utifrån vid stängd och låst dörr används exempelvis en tag som läggs emot en avläsnings/aktiveringssensor (visas ej) och en startsignal skickas till motom 3 som startar. Motom verkar med sin drivkraft via det mindre kugghjulet 30, somi figur 3 är dolt bakom ett skyddande hölje för motoms 3 mekaniska drivanordningar (se även figur 4), och roterar manövreringsanordningen 5 max ett knappt kvarts varv motsols. Då manövreringsdonen 8, 8” på manövrerings- anordningen 5 ineutralläge ligger an mot spårens ände för öppning 60A, 60A” när motorn 3 startar för en öppningsoperation roterar även låsanordningen 6 motsvarande sträcka dvs. max ett knappt kvarts varv då motom 3 roterar manövreringsanordningen 5.

När manövreringsanordningen 5 roterat ett knappt kvarts varv motsols och låset 1 är öppet (se figur 6 B) har även styrskenoma 7 via sitt fäste 71 i den andra skivan 600 förflyttats under rotationen vilket medför att styrskenoma 7 dragit in gej drama (så kallad spanjolettlåsning) i rörelseaxelns R riktning så att containerdörren kan öppnas. I öppet läge utförs sedan direkt en operation av motom 3 i motsatt riktning så att manövreringsanordningen 5 roterar tillbaka ett knappt kvarts varv medsols till sin ursprungsliga startposition. När manövreringsanordningen 5 roterat tillbaka och åter ställt sig i sin ursprungliga startposition har manövreringsanordningen intagit ett neutralläge (se figur 6 C). Ineutralläget efter en utförd öppningsoperation ligger manövreringsdonen 8, 8” an mot spårets ände för låsning 60B, 60B”. När containerdörren sedan slår igen sänds ny signal, företrädesvis automatiskt, till motom 3 som nu via det mindre kugghjulet 30 roterar manövreringsanordningen 5 max ett knappt kvarts varv medsols och styrskenoma 7 pressar gej drama uppåt respektive nedåt i rörelseaxelns R riktning och låser containerdörren. Då manövreringsdonen 8, 8” vid låsningsoperationen ligger an mot spårets ände för låsning 60B, 60B” roterar även låsanordningen 6 motsvarande sträcka, dvs. max ett knappt kvarts varv medsols. Efter ett knappt kvarts varvs rotation i medsols riktning är låset 1 låst och motom 3 roterar direkt tillbaka manövreringsanordningen 5 till startpositionen så att manövrerings- anordningen 5 återigen hamnar i neutralläget men nu med manövreringsdonen 8, 8” liggandes an mot spårets ände för öppning 60A, 60A” se figur 6 A. Låset 1 utför alltså 11 10 15 20 25 30 35 536 933 en öppnings- alternativt låsningsoperation direkt följt av att manövreringsanordningen 5 efter utförd operation går tillbaka till startpositionen och på så sätt intar ett neutralläge.

Tack vare att låsanordningen 6 utforrnats med spår 60, 60” för samverkan med manövreringsdonen 8, 8” vilka spår 60, 60” givits en till rotationssträckan anpassad längd möjliggörs ett neutralläget där manövreringsanordningen 5 och således även motorn 3 är frikopplad ifrån låsanordningen 6.

Figur 3 visar låset 1 enligt uppfinningen framifrån. Låset 1 innefattar vidare ett kretskort 9 och kontakter 90 för Strömtillförsel. Som Strömtillförsel kan användas Vilken som helst för ändamålet lämplig källa, exempelvis ett 24 V spänningsaggregat monterat inuti containern (ej visat). Kretskortet 9 innefattar även en mikrodator (visas ej) som styr allt såsom öppning respektive låsning. Även tilläggsfunktioner såsom olika säkerhets- åtgärder kan tillföras. Exempelvis kan datom indikera ifall det går för trögt att låsa gejdrama t.ex. om en sten ligger i vägen. Vidare kan datorn ha en funktion för strömmätning och läsa av om för mycket/lite spänning uppkommer vilket indikerar att det är fel någonstans och i ett sådant läge ombesörj er datom att motom slås av.

Kretskortet 9 innefattar vidare en gränslägesvakt 91, företrädesvis en microswitch 91, anordnad att samverka med fästet 71 på den andra skivan 600 för avkänning av ett öppet läge hos gejdem. Microswitchen innefattar en fjäder 96 som sträcker sig från gränslägesvaktens placering bredvid den andra skivan 600 och in över denna och korsar en rotationsbana för fästet 71. Om rotationen vid öppningsoperationen skulle gå för långt pressas fästet 71 mot microswitchens fjäder 96 och som en säkerhetsåtgärd bryts strömmen. Kretskortet 9 innefattar vidare en första och en andra avkännare 93, 93 ° anordnade i anslutning till manövreringsanordningens 5 perifera yta vilka interagerar med varsin lägesgivare 51, 51 ”. När manövreringsanordningen 5 roterar i en öppningsoperation så interagerar den första avkännaren 93 med den första lägesgivaren 51 för avkänning av öppet läge och vid en låsningsoperation så interagerar den andra avkännaren 93 ” med den andra lägesgivaren 51” för avkänning av låst läge.

I figur 4 ser man låset 1 i en vy sedd snett underifrån. För tydlighets skull har styrskenorna 7 till de båda gej drarna utelämnats. Här ses tydligt hur motorn 3 driver det mindre kugghjulet 30 via manövreringsanordningens kuggar 50. Den andra lägesgivaren 51 ° på den andra skivans 500 perifera yta, samt den andra avkännaren 93 ” syns också tydligt. 12 10 15 20 25 30 35 536 933 Figur 5 Visar en närbild på gränslägesvakten 91 och dess placering bredvid den andra skivan 600 och det ses hur fjädern 96 sträcker sig från gränslägesvakten 91 in över den andra skivan 600 och korsar fästets 71 rotationsbana. Vidare ses en närbild på en mekanisk gränslägesvakt i forrn av en fjäderbelastad kula 94 som vilar i den forsta urgröpningen 64. I det visade läget är låset låst och när låset l utför en öppningsoperation roteras den andra skivan 600 motsols, och genom att avståndet mellan den första urgröpningen 64 och den andra urgröpningen 64” är lika långt som den sträcka den andra skivan 600 roteras kommer den fiäderbelastade kulan 94 att vila i i den andra urgröpningen 64”. På motsvarande sätt kommer den fiäderbelastade kulan 94 att återta sitt läge i den forsta urgröpningen 64 igen vid en stängningsoperation då låsanordningen 6 roterats samma sträcka medsols. Syftet med den fjäderbelastade kulan 94 och de två urgröpningarna 64, 64” är att uppnå en indikation om låst/öppet läge vid manuell operation av låset l vilket uppnås genom att det klickar till när kulan snäpps ner i en urgröpning. Det kan även kännas av som en lätt vibration i handtaget och tack vare detta undviks att man roterar låsanordningen 6 för långt. Utöver denna klick- och snäppindikation av de båda ändlägena är låset i det föredragna utförandet utformat så att mellan de båda urgröpningama 64, 64” finns en något mindre djup urtagning i den perifera ytan. Den fiäderbelastade kulan 94 är anordnad på så sätt i den mekaniska gränslägesvakten att den inte kan pressas tillbaka så mycket som krävs för att rotera den andra skivan 600 förbi de båda yttre urgröpningama och därmed låta kulan rulla upp på den perifera ytan med det något större diameterrnåttet. En mekanisk stoppfunktion i låst respektive öppet läge uppnås hänned.

Fig.7 visar en sprängskiss av ett lås 1 enligt uppfinningen i en vy sedd snett ovanifrån.

I figuren visas ett tydligare åskådliggörande av hur de olika delarna sätts samman.

Uppfinningen begränsas inte av vad som ovan beskrivits, utan kan varieras inom ramama för de efterföljande patentkraven. Det inses exempelvis att de måttangivelser som nämns kan varieras efter var låset ska sitta utan att det förtar uppfinningens funktion. Låset fungerar självklart bra också på annat än som den här beskrivna containerdörren, till exempel kan låset även användas på portar av diverse slag, dieseltankar, tågtransporter och lastbilar.

Det är även mycket fördelaktigt att koppla ihop låset med ett passersystem så är man säker på att bara behörig personal tar sig förbi låset. 13 10 536 933 Fackmannen inser även att det kan räcka med ett spår och en gej der såväl som att det skulle kunna finnas en tredje fästpunkt for en tredje gejder som låser i vågrät riktning. I det fall att en gej der används är det troligtvis mest lämpligt att anordna gej dems ingrepp med dörrkarrnen/ramen på mitten av dörren samt att dess rörelseaxel R löper i horisontalled i det fall att dörren är en vertikalhängd dörr, och vice versa.

Utöver de for uppfinningen centrala delar som beskrivits så innefattar låset för fackmannen kända erforderliga delar och komponenter for montering, drift och underhåll av ett elektroniskt reglerbart lås.

Fackmannen inser även att istället för kugghjul skulle samma funktion kunna uppnås via till exempel gummibelagda slirbara hjul alternativt via kuggremsdrift eller kedjedrift. 14

Claims (1)

1. 0 15 20 25 30 35 536 933 PATENTKRAV 1. Spanjolettlås (1) innefattande åtminstone en gej der (G) för manuell låsning/öppning, vidare innefattande en manuellt påverkbar låsanordning (6) med vars hjälp gej dern (G) påverkas att utföra en låsnings/öppningsoperation k ä n n e te c k n at a v att nämnda lås (1) även innefattar en motor (3) och en via motorn elektroniskt påverkbar manövreringsanordning (5) vilken samverkar med nämnda låsanordning (6) för att elektroniskt utföra nämnda låsnings/ öppningsoperation, följt av att motom (3) efter utförd låsnings/öppnings- operation återställer manövreringsanordningen (5) till ett neutralläge där manövreringsanordningen (5) är frikopplad från låsanordningen (6) samt att den manuella låsnings/öppningsoperationen kan utföras då manövrerings- anordningen (5) är frikopplad från låsanordningen (6), att manövrerings- anordningen (5) innefattar en första skiva (500) och låsanordningen (6) innefattar en andra skiva (600) vilka är koncentriskt anordnade intill varandra på en låsaxel (A), att nämnda första skiva (500) innefattar ett första manövreringsdon (8) på skivans ena sida (54) vilket manövreringsdon (8) samverkar med ett första spår (60) i nämnda andra skiva (600) och är anordnat att passa i nämnda första spår (60) och löpa fritt mellan spårets ändar (60A, 60B). Lås enligt krav 1, k ä n n e t e c k n at a v att manövreringsanordningen (5) innefattar en första skiva (500) med kuggar (50) längs med åtminstone halva skivans (5 00) periferi, vilka kuggar (5 0) är anordnade att samverka med motom (3) via ett kugghjul (3 0) med en utväxling av åtminstone 1:3. . Lås enligt krav 2, k ä n n e t e c k n at a v att nämnda första skiva (500) även innefattar ett andra manövreringsdon (8°)vilket samverkar med ett andra spår (60”) i nämnda andra skiva (600). Lås enligt krav 3, k ä n n e t e c k n at a v att nämnda andra manövreringsdon (8”) är anordnade att passa i nämnda andra spår (60”) och löpa fritt mellan spårets ändar (60A°, 60B°). Lås enligt krav 4, k ä n n e t e c k n at a v att spårets (60, 60”) längd är lika lång eller längre än rotationssträckan hos låsanordningen (6) för öppning respektive låsning av låset. 15 10 15 20 25 30 35 10. 11. 12. 13. 536 933 Lås enligt krav 4 eller 5, k ä n n e t e c k n at av att manövreringsdonet (8, 8') i neutralläge efter öppning är beläget invid spårets ände för låsning (60B, 6OB°) och att manövreringsdonet (8, 8°) i neutralläge efter låsning är beläget invid spårets ände för öppning (60A, 60A°). Lås enligt krav l, k ä n n e te c k n at a v att nämnda spår (60, 60°) är diametralt placerade på den andra skivan (600). . Lås enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n at a v att nämnda manövreringsanordning (5) vidare innefattar åtminstone en lägesgivare (51, 51 °), företrädesvis en magnetgivare för avkänning av låst respektive öppet läge, att nämnda lås (1) vidare innefattar åtminstone en avkännare (93, 93°) avsedd att interagera med nämnda lägesgivare (51, 51 ”). Lås enligt krav 1, k ä n n e t e c k n at a v att nämnda gej der (G) är förbunden med låsanordningen (6) via en styrskena (7) anordnad vid nämnda andra skiva (600). Lås enligt krav 9, k ä n n e t e c k n at a v att låsaxeln (A) är belägen i en skämingspunkt med en linjär rörelseaxel (R) hos gej dem (G) i spanj olettlåset. Lås enligt krav 3 och 9, k ä n n e t e c k n at a v att låsanordningen (6) innefattar åtminstone en styrskena (7) för gej dem och ett fäste (71) för nämnda styrskena (7) på nämnda andra skiva (600) där nämnda fäste (71) och nämnda spår (60, 60°) är belägna på i huvudsak samma avstånd i radiell led från låsaxeln (A), företrädesvis nära den andra skivans (600) ytterkant. Lås enligt krav l 1, k ä n n e t e c k n at a v att låset (1) vidare innefattar en gränslägesvakt (91), företrädesvis en microswitch, anordnad att samverka med nämnda fäste (71) för avkänning av ett öppet läge hos gejdern, där gränslägesvakten (91) innefattar en fjäder (96) som sträcker sig från gränslägesvaktens placering bredvid den andra skivan (600) in över den andra skivan (600) och korsar en rotationsbana för fästet (71). Läs enligt krav 6, k ä n n e t e c k n at a v att när manövreringsdonet (8,8”) är i neutralläge kan låset (1) låsas och öppnas manuellt med hjälp av ett handtag som verkar på låsanordningen (6) via ett första profilerat hål (61) i den andra skivan 16 10 15 14. 15. 16. 536 933 (600), att nämnda första profilerade hål (61) är beläget i linje med låsaxeln (A) och är åtkomligt for handtaget både från låsets insida och dess utsida. Lås enligt krav 13, k ä n n e t e c k n at a V att det första profilerade hålet (61) blir åtkomligt från utsidan först då låscylindern avlägsnats. Lås enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n at a v att låset (1) vidare innefattar ett fäströr (4) som är rotationssymmetriskt placerat med låsaxeln (A), vilket fäströr (4) innefattar ett centralt beläget profilerat andra hål (43) placerat i linje med nämnda forsta profilerade hål (61) hos nämnda andra skiva (600), att nämnda fäströr (4) innefattar en periferisk anliggningsyta (42) fór ett glidlager (5 3), att nämnda forsta skiva (500) är placerat runt fäströret (4) och glidlagret (53) via ett genomgående hål (H) i den forsta skivan (500) så att en rotation av fäströret (4) kan ske utan att den första skivan (500) roterar. Lås enligt krav l, känn ete c knat av att motorn (3) är en självhämmande motor. 17