SE534949C2 - Locking mechanism for a stop door - Google Patents
Locking mechanism for a stop door Download PDFInfo
- Publication number
- SE534949C2 SE534949C2 SE0950632A SE0950632A SE534949C2 SE 534949 C2 SE534949 C2 SE 534949C2 SE 0950632 A SE0950632 A SE 0950632A SE 0950632 A SE0950632 A SE 0950632A SE 534949 C2 SE534949 C2 SE 534949C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- locking
- interlocking mechanism
- door
- control lever
- mechanism according
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 67
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 12
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 12
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 10
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims description 6
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000009471 action Effects 0.000 description 7
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 5
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000012937 correction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 210000000629 knee joint Anatomy 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
- B66B13/02—Door or gate operation
- B66B13/14—Control systems or devices
- B66B13/16—Door or gate locking devices controlled or primarily controlled by condition of cage, e.g. movement or position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
- B66B13/02—Door or gate operation
- B66B13/14—Control systems or devices
- B66B13/16—Door or gate locking devices controlled or primarily controlled by condition of cage, e.g. movement or position
- B66B13/18—Door or gate locking devices controlled or primarily controlled by condition of cage, e.g. movement or position without manually-operable devices for completing locking or unlocking of doors
- B66B13/20—Lock mechanisms actuated mechanically by abutments or projections on the cages
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
- E05B63/0056—Locks with adjustable or exchangeable lock parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
Uppfinningen avser en förreglingsmekanism för en stannplansdörr (2) vid en hiss, varvidförreglingen är aktiv, i Iåsläge, då en i hissen ingående hisskorg äri rörelse eller befinner sigbortom ett stannplan och kan upphävas då hisskorgen befinner sig i stillestånd vid ettstannplan genom utförande av en manöverrörelse av en i förreglingsmekanismen ingåendemanöverspak (8), För att blockera stannplansdörren mot omställning inte befinner sig påaktuellt stannplan är till manöverspaken (8) i serie med varandra kopplade ett antalspärrenheter av vilka en första spärrenhet (10) är anordnad att vid omställning avmanöverspaken axiellt förskjuta en i förreglingen ingående låsaxeltapp (46) ur ingrepp medett i förreglingsmekanismen ingående dörrlås (6) och därmed ur låsingrepp med ett istannplansdörren (2) ingående stängningselement (7), och en andra spärrenhet (11) äranordnad att först efter inrättad samverkan mellan en i förreglingsmekanismen ingåendepåverkansdel (64, 74) och ett på hisskorgen anordnat element (51, 52), när hisskorgenbefinner sig i stillestånd vid ett stannplan, medge förreglingsmekanismens spärrenheter (10,11) att upphävas genom omställning av manöverspaken (8). (Pig. 1 och 2) W:\Other_Casedocuments\Patent\P409-\P40900697SE00\100524 beskdoc The invention relates to an interlocking mechanism for a floor plan door (2) at an elevator, the interlocking being active, in the locking position, when an elevator car included in the elevator is in motion or is located beyond a floor plan and can be canceled when the elevator car stops in a standstill. of a control lever (8) included in the interlocking mechanism. In order to block the floor plan door from changing, the stop plane in question is not in question. A number of locking units are connected to the control lever (8) in series, of which a first locking unit (10) is arranged. locking shaft pin (46) included in the interlock from engagement with a door lock (6) included in the interlocking mechanism and thus from locking engagement with a closing element (7) included in the replacement door (2), and a second locking unit (11) arranged to only after established cooperation between input part (64, 74) and one arranged on the elevator car elements (51, 52), when the car body is stationary at a stop, allow the interlocking mechanism locking units (10,11) to be released by adjusting the control lever (8). (Figs. 1 and 2) W: \ Other_Casedocuments \ Patent \ P409- \ P40900697SE00 \ 100524 beskdoc
Description
25 30 35 534 949 2 stannplan och som enkelt kan anpassas för användning vid en rad olika hissapplikationer. 25 30 35 534 949 2 ground plane and which can be easily adapted for use in a number of different elevator applications.
Exempelvis vid hissar av det slag där stannplansdörrens förreglingsmekanism är avsedd att frigöras genom inverkan av en frän en hisskorg utfällbar ramp när hisskorgen befinner sig pá aktuellt stannplan altemativt genom inverkan av en med kamruile försedd följarmekanism.For example, in the case of elevators of the type in which the locking mechanism of the landing door is intended to be released by the action of a ramp which can be folded out of an elevator car when the elevator basket settles on the current ground plane or alternatively by the action of a cam exchange provided with a cam.
Det skall påpekas att med uttrycket 'dörfß i detta sammanhang avses alla typer av dörrar, grindar eller liknande öppningselement vid ett stannplan dvs. såväl enkla slagdörrar, parslagdörrar, vertikala skjutdörrar som horisontella skjutdörrar. Vidare skall det påpekas att med uttrycket ”hisskorg” såsom det här används avses allmänt alla typer av förekommande transportmedel för personer eller varor mellan våningsplan vid byggnader dvs. även arbetsplattfonnar, transportplattforrnar eller liknande.It should be pointed out that the term 'dörfß' in this context refers to all types of doors, gates or similar opening elements at a ground plane, ie. simple sliding doors, double sliding doors, vertical sliding doors as well as horizontal sliding doors. Furthermore, it should be pointed out that the term "elevator basket" as used here generally refers to all types of existing means of transport for persons or goods between floors at buildings, ie. also work platforms, transport platforms or the like.
Dessa syften med uppfinningen uppnås genom en förreglingsmekanism för en stannplansdörr som uppvisar de särdrag och kännetecken som anges i patentkravet 1.These objects of the invention are achieved by an interlocking mechanism for a floor plan door which has the features and characteristics stated in claim 1.
Ytterligare särdrag och fördelar med uppfinningen framgår av underkraven.Additional features and benefits of the invention are set forth in the subclaims.
I det följande kommer en närmare beskrivning att ges av ett föredraget utföringsexempel av uppfinningen. Det bör påpekas att för àskàdlighetens skull beskrivs och visas på ritningama endast de detaljer som är nödvändiga för att förstå uppfinningens principer. Vidare bör det underförstäs att vissa komponenter har av tydlighetsskäl utelämnats på en del av rttningama.In the following, a more detailed description will be given of a preferred embodiment of the invention. It should be noted that for the sake of clarity, only the details necessary to understand the principles of invention are described and shown in the drawings. Furthermore, it should be understood that certain components have been omitted on some of the corrections for reasons of clarity.
På de bifogade ritningama visas en förreglingsmekanism enligt uppfinningen tillämpad vid stannplansdörrar vid en hiss och med hänvisning till ritningama, där, fig. 1 och 2 visari perspektivvyer med delvis bortbrutna detaljer delar ingående i en förreglingsmekanism enligt uppfinningen, fig. 3 och 4 visar i perspektivvyer med delvis bortbrutna delar, av ett i förreglingsmekanismen ingående spärrorgan i altemativa utföranden, fy. 5 och 6 visar i perspektivvyer med delvis bortbrutna delar ett parti av ett dömas ingående i förreglingsmekanismen enligt uppfinningen vid användning i kombination med en svängdörr, och flgJ visar i en perspektivvy med bortbrutna delar det i fig. 5 och 6 visade dörrtåset vid användning i kombination med en skjutdörr.The accompanying drawings show an interlocking mechanism according to the invention applied to floor plan doors at an elevator and with reference to the drawings, where, fi g. 1 and 2 show perspective views with partially broken away parts forming part of an interlocking mechanism according to the invention, fi g. 3 and 4 show in perspective views with partially broken away parts, of a locking member included in the interlocking mechanism in alternative embodiments, fy. 5 and 6 show in perspective views with partially broken away parts a part of a convict's part of the interlocking mechanism according to the invention when used in combination with a revolving door, and fl gJ shows in a perspective view with broken away parts it in fi g. 5 and 6 show the door lock when used in combination with a sliding door.
En förreglingsmekanism av föreliggande slag är avsedd att användas vid stannplansdörr som har ett dörrlàs som är omställbart i ett förreglat låsläge i vilket det ingriper med ett till dörren anordnat stängningselement. Hur själva dörren är konstruerad eller vilken typ av dörr det handlar om vid stannplanet har ingen betydelse för uppfinningen som sådan, varför dörren i sig inte beskrivs närmare. Bland de många fördelama med den uppfinningsenliga förreglingsmekanismen bör emellertid framhållas att den har stor flexibilitet och är utan krav på modifieringar direkt användbar vid en rad kända dörrkonstruktioner, vilket också kommer att framgå av följande beskrivning. De enheter som beskrivs i det följande är 10 15 20 25 30 35 534 949 3 framställda som lättkonstruktioner av företrädesvis laserskuma och huvudsakligen plana plàtstycken.An interlocking mechanism of the present kind is intended to be used with a floor plan door which has a door lock which is adjustable in an interlocked locking position in which it engages with a closing element arranged to the door. How the door itself is constructed or what type of door it is at the ground plane has no significance for the design as such, which is why the door itself is not described in more detail. Among the many advantages of the inventive interlocking mechanism, however, it should be pointed out that it has great flexibility and is directly applicable to a number of known door constructions without the need for modifications, which will also appear from the following description. The units described in the following are manufactured as light constructions of preferably laser foam and substantially flat sheet metal pieces.
Förreglingsmekanismen beskrivs arrangerad vid hissar i två altemativa utföranden varvid i det exempel som visas ifig. 3 förreglingsmekanism är anordnad pà ett stannplan där en hisskorg är försedd med en mot stannplanet nedfällbar ramp, vilken ramp i figuren endast är visad antydd med punktstreckade konturlinjer. I det exempel som visas i fig. 4 är förreglingsmekanismen tillämpad vid ett stannplan där en hisskorg utrustad med en styrkurva samverkar med en följare varvid även här styrkurvan endast är antydd med punktstreckade konturliner. Emedan såväl nämnda på hisskorgen anordnade kamkurvlföljarmekanism för hissar där kamkurvan är avsedd att passera förbi mekanismen är som sådana redan väl kända kommer dessa därför varken att beskrivas närmare eller att visas mer ingående på ritningama. annat än skissartat med punktstreckade konturlinjer.The interlocking mechanism is described arranged in elevators in two alternative embodiments, the example shown in fi g. 3 interlocking mechanism is arranged on a ground plane where an elevator car is provided with a ramp which can be lowered towards the ground plane, which ramp in the clock is only shown indicated by dotted contour lines. In the example shown in fi g. 4, the interlocking mechanism is applied to a ground plane where an elevator car equipped with a control curve cooperates with a follower, here too the control curve is only indicated by dotted contour lines. Since the cam curve follower mechanism for elevators arranged on the elevator car where the cam curve is intended to pass past the mechanism is as such already well known, these will therefore neither be described in more detail nor shown in more detail in the drawings. other than sketchy with dotted lines.
I fig. 1 och 2 visas en förreglingsmekanism 1 för en stannplansdörr 2 anordnad på en fast monterad stannplansdel varvid stannplansdörren bara visas som en del av en främre vertikal fri sida av nämnda dörr avsedd för samverkan med en dörrstolpe 3. Det bör underförstàs att dörrens 2 motsatta vertikala sida vid vilken dörren är svängbar omkring en vertikal axel ej visas, då utförandet av denna del är av underordnad betydelse för uppfinningen. Dörrstolpen 3 är tillverkad av plåtelement som bockats till en U-profilfomrad låda 4 vilken kan förslutas medelst ett i figurema, ej visat, men likaledes U-profilformat lock så att de U-profilforrnade elementen tillsammans bildar en rörformig stolpliknande enhet.I fi g. 1 and 2 show an interlocking mechanism 1 for a floor plan door 2 arranged on a fixedly mounted floor plan part, the floor door being shown only as part of a front vertical free side of said door intended for co-operation with a door post 3. It should be understood that the opposite vertical side of the door 2 at which the door is pivotable about a vertical axis is not shown, as the design of this part is of secondary importance to the invention. The door post 3 is made of sheet metal elements bent into a U-shaped box 4 which can be closed by means of a shaped, not shown, but also U-shaped lid so that the U-shaped elements together form a tubular post-like unit.
Förreglingsmekanismen 1 består i allt väsentligt av en kombination av ett i stolpen 3 upptaget dörrlås 6 som är omställbart i ett förreglat låsläge i vilket det ingriper med ett till dörren 2 anordnat stångningselement 7. Med hjälp av en i mekanismen ingående manöverspak 8 kan mekanismen omställas i och ur det förreglade läget.The interlocking mechanism 1 essentially consists of a combination of a door lock 6 accommodated in the post 3 which is adjustable in a interlocked locking position in which it engages with a closing element 7 arranged to the door 2. and out of the locked position.
Med hänvisning till fig. 1 och 4 ingår i förreglingsmekanismen 1 ett antal i serie med varandra kopplade, medelst manöverspaken 8 till förreglingsläge omställbara spärrenheter av vilka en första spärrenhet 10 härefter även benämnd vridfallsspärr 10, som iförreglat läge spärrar dörrtàset 6 när stängningselementet 7 befinner sig upptaget i låset och dörren 2 är stängd men omvänt också spärrar manöverspaken 8 mot omställning till förreglingsläge om dörren inte är korrekt stängd, en andra spärrenhet innefattar en andra spärrenhet 11 härefter även benämnd manöverspaksspärr 11 som spärrar manöverspaken 8 mot omställning ur förreglingsläget när en hisskorg befinner sig i rörelse eller bortom ett stannplan, och en tredje spärrenhet härefter även benämnd en avkännande enhet 12 som bryter strömmen till hissens drivmotorer om förreglingen inte skulle vara korrekt ställd i sitt normala förreglingsläge. Den andra spärrenheten, manöverspaksspärren 11, kan för sin funktion utformas pà en rad olika sätt men innefattar i det här beskrivna utföringsexemplet en spärrforrnation innefattande en motyla 13 och en i en spärrmekanism 14 ingående låsklack ramp som 10 15 20 25 30 35 534 949 4 15. där motytan 13 och làsklacken 15 härefter även benämns spärrforrnation, vilken spärrmekanism är anordnad för samverkan med en hisskorg och så utformad att làsklacken 15 strävar mot att gå i spärringrepp med motytan 13 när en hisskorg befinner sig i rörelse eller bortom ett stannplan. Som tydligare framgår vid närmare studium av särskilt fig. 3 och 4 och följande beskrivning bör det inses att spärrmekanismen 14 har till uppgift att blockera manöverspaken 8 mot omställning i en riktning ur förreglingsläget så länge hisskorgen befinner sig pà annan plats än det aktuella stannplanet. Med uttrycket ”kopplade” avses i det följande enheter som är förbundna med varandra för växelverkan såsom gemensam omställning till förreglingsläge.With reference to fi g. 1 and 4, the interlocking mechanism 1 comprises a number of interlocking units connected in series with each other by means of the control lever 8 which can be adjusted to interlocking position, of which a first interlocking unit 10 is hereinafter also referred to as rotary interlock 10, which interlocks the door lock 6 2 is closed but conversely also controls the control lever 8 against switching to the locking position if the door is not properly closed, a second locking unit comprises a second locking unit 11 hereinafter also referred to as control lever lock 11 which locks the control lever 8 against switching from the locking position when an elevator car moves or moves a ground plane, and a third locking unit hereinafter also referred to as a sensing unit 12 which disconnects the power to the drive motors of the elevator if the interlock should not be set correctly in its normal interlocking position. The second locking unit, the control lever lock 11, can be designed for its function in a number of different ways, but in the exemplary embodiment described here comprises a locking formation comprising a motyla 13 and a locking lug ramp included in a locking mechanism 14 as 10 15 20 25 30 35 where the counter surface 13 and the locking lug 15 are hereinafter also referred to as the locking formation, which locking mechanism is arranged for co-operation with an elevator car and is designed such that the locking lug 15 tends to engage in locking engagement with the counter surface 13 when an elevator car is in motion or beyond a ground plane. As is clearer on closer study of especially fi g. 3 and 4 and the following description, it should be understood that the locking mechanism 14 has the task of blocking the control lever 8 against adjustment in a direction out of the locking position as long as the elevator car is located at a place other than the current ground plane. The term "coupled" in the following refers to units that are connected to each other for interaction as a common switch to interlock mode.
Som nämnts ovan är dörr1åset6 inrymt i den U-profilformade lådan 4 och är genom samverkan mellan tapp 16 och hål 17 lägesfixerat mellan làdans motstàende lángsträckta sidogavlar och bakstycke eller botten. Dörrlàset 6 kan även, om så är lämpligt, fixeras pà platsen medelst svetsning. Den U-profilformade lådan 4 avslutas vid sin övre respektive nedre ändgavel av en platta 18, 18' som fastsatta i lådans ändar tjänar som lock respektive fot för stolpen 3 där nämnda fotplatta är avsedd att förankras i stannplanet med stolpen sträckande sig vertikalt uppàt.As mentioned above, the door lock 6 is housed in the U-shaped box 4 and is positioned by the interaction between pin 16 and hole 17 axially between the opposite longitudinal side ends of the box and the back piece or bottom. The door lock 6 can also, if appropriate, be fixed on site by welding. The U-shaped box 4 is terminated at its upper and lower end ends, respectively, by a plate 18, 18 'which fixed at the ends of the box serves as a lid and foot, respectively, for the post 3 where said foot plate is intended to be anchored in the standing plane with the post extending vertically upwards.
Till manöverspaken 8 är kopplad en ställstàng 19 vilken sträcker sig vertikalt genom stolpen 3 och har en övre ände som sträcker sig ut genom en öppning 20 i stolpens övre ändgavel 18 varvid nämnda ände är försedd med ett draghandtag 21, samt har ställstången en nedre ände i vilken fjäder 22 är så anordnad att den verkar àterförande pà ställstången i en riktning nedåt mot det normala förreglingsläget. Den tredje spärrenheten, den avkännande enheten, 12 innefattar en brytarenhet 23 som bryter strömmen till hissens drivmotorer när manöverspaken 8 är förd ur sitt normala förreglingsläge. Brytarenheten 23 innefattar en ringforrnig kam. 24 som omslutande ställstàngen 19 år förskjutbar längs denna och via en ställskruv 25 kan fixeras i bestämda lägen utefter ställstàngen. Kammen 24 är anordnad för samverkan med en i stolpen 3 upptagen och således stationärt anordnad elektrisk brytare 26 som övervakar ställstángens läge och bryter strömmen till hissens drivmotorer när manöverspaken 8 är förd ur sitt normala förreglingsläge. Brytarenheten 23 är upptagen i den U-profilforrnade lådan 4 och är fäst medelst tvärgående skruvar 27, sträckande sig genom monteringshàl 28 anordnade i motstàende làngsträckta gavlar av den U-profiifonnade lådan. Således är tvâ av de i förreglingsmekanismen ingående spärrenheterna 10, 11, 12 ställbara relativt varandra i riktningen för manöverspakens 8 och den till denna kopplade ställstångens 19 omställning vertikalt ned mot förreglingsläget, nämligen den första spärrenheten, vridfallsspärren, 10 och den tredje spärrenheten, den avkännande enheten 12. l fig. 5 och 6 visas det i föreliggande förreglingsmekanism ingående dörrlåset 6 närmare och består till sin grundläggande konstruktion i huvudsak av ett första och andra 10 15 20 25 30 35 534 945 5 slutbleck 35, 35' arrangerade tvärgäende i stolpen 3 på inbördes avstånd från varandra där det ena slutblecket 35 är beläget ovanför det andra 35', ett till respektive slutbleck 35, 35' hörande vridfall 36, 36' som är svängbart lagrade kring en för dessa gemensam vertikal axeltapp 37. Nämnda slutbleck 35, 35' har vartdera en införingsmynning 38, 38' för mottagande av ovan nämnda stängningselement 7 beläget pä den främre vertikala fria sidan av dörren 2. Vidare har vartdera vridfallet 36, 36' en stängningselementurtagning 39, 39' för mottagande av stängningselementet 7. Slutbleckens 35, 35' införingsmynningar 38, 38' är åtkomliga från stolpens utsida via rektangulära häl 40 upptagna i stolpens U-profilfonnade element 4 vilka hål lämpligenkan vara utformade med såsom ett lock anordnat brytbleck vilket normalt täcker hålet men genom en enkel operation medelst ett handverktyg, såsom en mejsel eller liknande, kan avlägsnas. Härigenom kan stolpen 3 och tillhörande lås 6 enkelt på platsen anpassas mot olika typer av dörrkonstruktioner, exempelvis dönar av sväng- eller Skiulfyp- Som framgàr vid en nännare studie av flgurema 5, 6 är införingsmynningen 38, 38' för det övre respektive nedre slutblecket 35, 35' orienterade vinkelrätt mot varandra, vilket gör det möjligt att utnyttja det enhetliga dörrlàset för samverkan med såväl skjutdörrar som svängdörrar. Vidare är slutblecken 35, 35' och tillhörande vridfall 36, 36' spegelsymmetriskt utformade med motsvarande införingsmynningar 38, 38' belägna på ömse sidor om ett vertikalplan 41 som skär genom centrum av dörrlàset 6 vinkelrätt mot den stängda dörrens 2 huvudplan. Denna spegelsymmetri bidrar ytterligare till dörrlàsets 6 flexibilitet genom att den gör det möjligt att använda dörrlàset vid såväl höger- som vänsterhängda dörrar av nämnda sväng- altemativt skjutdörrstyp.Connected to the operating lever 8 is an adjusting rod 19 which extends vertically through the post 3 and has an upper end which extends through an opening 20 in the upper end end 18 of the post, said end being provided with a pull handle 21, and the adjusting rod has a lower end in which spring 22 is arranged so as to act as a return on the adjusting rod in a downward direction towards the normal locking position. The third locking unit, the sensing unit, 12 comprises a switch unit 23 which cuts off the power to the drive motors of the elevator when the control lever 8 is moved out of its normal interlocking position. The switch unit 23 comprises an annular cam. 24 as the enclosing adjusting rod 19 is displaceable along it and via a adjusting screw 25 can be axed in certain positions along the adjusting rod. The cam 24 is arranged for co-operation with an electric switch 26 accommodated in the post 3 and thus arranged stationary, which monitors the position of the adjusting rod and switches off the current to the drive motors of the lift when the control lever 8 is moved out of its normal locking position. The switch unit 23 is accommodated in the U-profile shaped box 4 and is fastened by means of transverse screws 27, extending through mounting holes 28 arranged in opposite elongate ends of the U-shaped box. Thus, two of the locking units 10, 11, 12 included in the interlocking mechanism are adjustable relative to each other in the direction of the control lever 8 and the adjustment of the adjusting rod 19 connected thereto vertically down to the locking position, namely the first locking unit, rotary lock, 10 and the third locking unit, the sensing unit 12. lg. 5 and 6, the door lock 6 included in the present interlocking mechanism is shown in more detail and consists in its basic construction essentially of a first and second end plate 35, 35 'arranged transversely in the post 3 at a mutual distance from each other where one end plate 35 is located above the other 35 ', a pivot 36, 36' belonging to the respective end plate 35, 35 'which is pivotally mounted around a vertical shaft pin 37 common thereto, said end plate 35, 35' each having an insertion mouth 38 , 38 'for receiving the above-mentioned closing element 7 located on the front vertical free side of the door 2. Furthermore, each pivot 36, 36' has a closing element recess 39, 39 'for receiving the closing element 7. The insertion openings 38, 38 of the end plates 35, 35' are accessible from the outside of the post via rectangular heels 40 received in the U-shaped elements 4 of the post, which holes may suitably be formed with a breaking plate arranged as a lid, which t normally covers the hole but by a simple operation by means of a hand tool, such as a chisel or the like, can be removed. As a result, the post 3 and associated locks 6 can be easily adapted on site to different types of door constructions, for example dowels of swing or skiul type. , 35 'oriented perpendicular to each other, which makes it possible to use the uniform door lock for cooperation with both sliding doors and revolving doors. Furthermore, the end plates 35, 35 'and associated pivots 36, 36' are mirror-symmetrically designed with corresponding insertion mouths 38, 38 'located on either side of a vertical plane 41 which cuts through the center of the door lock 6 perpendicular to the main plane of the closed door 2. This mirror symmetry further contributes to the 6 fl flexibility of the door lock by making it possible to use the door lock on both right- and left-hung doors of the said swing-alternative sliding door type.
I det här visade utföringsexemplet är det nedre slutbleckets 35' införingsmynning 38' riktad vinkelrätt ut frân den stängda dörrens huvudplan och således avsedd för samverkan med stängningselementet 7 hos en svängdörr, medan det övre slutbleckets 35 införingsmynning 38 är riktad parallellt med den stängda dörrens huvudplan och således avsedd för samverkan med ett stängningselement 7 hos en skjutdörr. I flg. 7 visas närmare ett exempel på hus dörflàset 6 används i kombination med en i sidled skjutbar dörr, s.k. skjutdörr. Beroende pá vald dörrtyp arrangeras dörrlàset och stängningselementet pà sådan inbördes höjd att de befinner sig i nivå med varandra och stängningselementet 7 kan införas i införingsmynningen hos det aktuella slutblecket och därtill anordnat vridfall. Lämpligen sker detta genom att dörrlàset 6 med de båda slutblecken 35, 35”. genom samverkan mellan tapp och hål, är monterbara på olika höjder i stolpen 3 varvid dörrlàset lägesfixeras pá lämplig höjd l stolpen i förhållande till dörrens 2 stängningselement 7.In the embodiment shown here, the insertion opening 38 'of the lower end plate 35' is directed perpendicularly from the main plane of the closed door and thus intended for co-operation with the closing element 7 of a revolving door, while the insertion opening 38 of the upper end plate 35 is directed parallel to the main plane of the closed door. thus intended for cooperation with a closing element 7 of a sliding door. I fl g. 7 shows a more detailed example of a house door - the set 6 is used in combination with a laterally sliding door, so-called sliding door. Depending on the selected door type, the door lock and the closing element are arranged at such a mutual height that they are level with each other and the closing element 7 can be inserted into the insertion opening of the relevant end plate and a rotating drop arranged therefor. This is conveniently done by the door lock 6 with the two end plates 35, 35 ”. by interaction between pin and hole, can be mounted at different heights in the post 3, the door lock being positioned at a suitable height in the post in relation to the closing element 7 of the door 2.
Eftersom dörrlåsets 6 funktion i allt väsentligt är identiskt lika oberoende om det används vid en svängdörr, skjutdörr eller höger altemativt vånsterhängd dörr så kommer i det följande, för enkelhets skull, bara làsverkan för det ena slutblecket 35' med tillhörande 10 15 20 25 534 949 6 vridfall 36' att beskrivas närmare. Nämligen det fall som avser exemplet med stängningselementet 7 hos den dörr 2 av svängande typ som mer i detalj visas i exemplet i fig. s och e.Since the function of the door lock 6 is essentially the same regardless of whether it is used with a revolving door, sliding door or right-hand left-hand hinged door, in the following, for the sake of simplicity, only the locking effect for one end plate 35 'with associated 10 15 20 25 534 949 6 pivot 36 'to be described in more detail. Namely, the case relating to the example with the closing element 7 of the swinging door 2 which is shown in more detail in the example in fi g. s and e.
Med hänvisning till fig. 5 och 6 är dörrens 2 stängningselement 7 upptaget i Vridfallets 36' ingående stängningselementurtagning 39' då dörren är stängd. vridfallet 36' har spärmingsfonnation 42' avsedd att samverka med den första spärrenheten. vridfallsspärren 10. Vrldfallet 36' är vridbart lagrat på axeltappen 37 för svängning i ett horisontalplan och är genom inverkan av kraften från parvis verkande tryckfjädrar 43 balanserat att sträva mot öppet läge för mottagande av stängningselementet 7. Eller omvänt tryckljädrama 43 bidrar till tjäderbelastad manövrering av vridfallet 36' vid dettas mottagande av stängningselementet 7 under stängning av dörren 2. Omställning av vridfallet 36' mot ett låst och förreglat läge sker således i riktning mot nämnda fjäderkraft.With reference to Figs. 5 and 6, the closing element 7 of the door 2 is accommodated in the closing element recess 39 'included in the torsion case 36' when the door is closed. the rotary case 36 'has a locking formation 42' intended to cooperate with the first locking unit. the torsion bar 10. The torsion bar 36 'is rotatably mounted on the shaft journal 37 for pivoting in a horizontal plane and is balanced by the action of the force of pair-acting compression springs 43 to strive for an open position for receiving the closing element 7. Or conversely the compression springs 43 36 'when it receives the closing element 7 during closing of the door 2. Adjustment of the rotary drop 36' towards a locked and interlocked position thus takes place in the direction of said spring force.
Den första spärrenheten, vridfallsspärren, 10 bildar del av manöverspakens 8 vertikalt genom stolpen 3 sig sträckande ställstáng 19. Som bäst framgår av fig. 1 och 2 är ställstången 19 är styrd i en övre och nedre bussning 44 i stolpen 3 och är anordnad löpande genom ett cirkelrunt hål 45 i slutblecket 35' som även det i viss mån tjänar som en styrning för ställstången i axelriktningen. Den första spärrenheten, vridfallsspårren, 10 innefattar en Iåsaxeltapp 46 bildad som en ringforrnig hylsa som omslutande stâllstàngen 19 år anordnad att löpa axiellt eller i axelriktningen genom slutbleckets 35 hål 45 vid lyftande eller sänkande av manöverspaken 8. Via en ställskruv 25 kan den som hylsa utformade låsaxeltappen 46 fixeras på valfri plats utefter ställstàngen 19. Det bör underförstàs att låsaxeltappen 46, genom att fixeras på lämplig höjd efter ställstången 19, kan betjäna vilket som helst av det övre eller nedre vridfallet 36, 36', och således också endera det övre eller nedre slutblecket 35. 35'. Vridfallets 36' spärmingsfonnation 42' innefattar en cirkelbàgforrnad urtagning 47 i vridfallets kamfomrade bakre kantpartl 48 där nämnda urtagning motsvarar en del av låsaxeltappens 46 yttre periferi. Som bäst framgår av fig. 6 kan ställstàngen 19 och därtill låsaxeltappen 46 skjutas eller sänkas ned i slutbleckets 35' hàl 45 mot ett förreglat läge där dörrens 2 stängningselement 7 är upptaget i tillhörande införingsmynning 38' och dörren är stängd. Låsaxeltappen 46 respektive urtagningen 47 i vridfallets 36' med spärmingsfonnation 42' utfonnade bakre kantpartl 48 kan således arbeta mot varandra vid förregling genom att gå i inbördes spärringrepp där vridfallet spärras mot vridning. Som nämnts ovan sker spärringreppet genom samverkan mellan ställstångens 19 läsaxeltapp. hylsan, 46 och vridfallets 36 cirkelbågforrnade urtagning 47. I fig. 5 och 6 visas ett förreglat läge där dörren 2 är läst och stängningselementet 7 upptaget i vridfallets 36' stängningselementurtagning 39' varvid vridfallet 36 l sin tur är låst mot vridning av den i den första spärrenheten, vridfallsspärren, 10 ingående låsaxeltappen 46 på ställstàngen 19 genom att denna skjutits ned i slutbleckets 35 hål 45. 10 15 20 25 30 35 534 949 7 Dörrlåset 2 kan på omvänt sätt ställas till öppet läge genom att ställstàngen 19 lyfts ur förreglingsläget i vilket den i den första spärrenheten. vridfallsspårren, 10 ingående låsaxeltappen 46 bringas ur sitt làsläge mot vridfallets 36' spärrningsforrnation 42”. dvs. mot den cirkelbàgforrnade urtagningen 47 i vridfallets kamfonnade bakre kantparti 48. l praktiken sker detta genom att ställstàngen 19 dras uppåt genom slutbleokets 35' hàl 45. Med manöverspaken 8 lyft ur förreglingsläget frigörs vridfallet 36' som genom inverkan av fiäderparet 43 drivs mot öppet läge varvid dörren 2 kan öppnas. Återigen med hänvisning till fig. 6 bör det inses att dörrlàset 6 inte kan omställas i förreglingsläge om inte dörrens 2 stängningselement 7 är korrekt upptaget i dörrlàset och dörren är ordentligt stängd. Detta beror på den spärrverkan som uppträder mellan ställstàngens 19 làsaxeltapp, hylsan, 46 och vridfallets 36 cirkelbågformade kamforrnade bakre kantparti 48 vilken spärrverkan hindrar manöverspaken 8 från att sänkas ned i förreglat läge. Nännare bestämt har vridfallets 36' bakre kantparti 48 givits sådan form att det hindrar ställstàngens 19 låsaxeltapp. hylsan, 46 från att skjutas ned i slutbleckets 35' hàl 45 så länge dörren inte är korrekt stängd och vridfallet. 36', genom inverkan av dörrens 2 stängningselement 7, bringats intaga sitt insvängda förreglings eller làsläge.The first locking unit, the torsion drop lock, 10 forms part of the control rods 19 extending vertically through the post 3, which is best seen from fi g. 1 and 2, the adjusting rod 19 is guided in an upper and lower bushing 44 in the post 3 and is arranged continuously through a circular hole 45 in the end plate 35 'which also to some extent serves as a guide for the adjusting rod in the shaft direction. The first locking unit, the pivot groove 10, comprises a locking shaft pin 46 formed as an annular sleeve which encloses the standing rod 19 and is arranged to run axially or in the shaft direction through the hole 45 of the end plate 35 when lifting or lowering the control lever 8. Via an adjusting screw 25 it can be The locking shaft pin 46 is påxerted at any position along the adjusting rod 19. It should be understood that the locking shaft pin 46, by fixering at a suitable height after the adjusting rod 19, can serve any of the upper or lower pivots 36, 36 ', and thus also either the upper or lower end plate 35. 35 '. The locking formation 42 'of the pivot 36' comprises a circular arcuate recess 47 in the cam-shaped rear edge portion 48 of the pivot where said recess corresponds to a part of the outer periphery of the locking shaft pin 46. As best seen by fi g. 6, the adjusting rod 19 and in addition the locking shaft pin 46 can be pushed or lowered into the hole 45 'of the end plate 35' towards a locked position where the closing element 7 of the door 2 is accommodated in the associated insertion opening 38 'and the door is closed. The locking shaft pin 46 and the recess 47 in the rear edge portion 48 of the pivot drop 36 'formed with locking formation 42' can thus work against each other during interlocking by engaging in mutual locking engagement where the pivot drop is blocked against rotation. As mentioned above, the locking engagement takes place by cooperation between the reading shaft pin of the adjusting rod 19. the sleeve, 46 and the rotational arcuate recess 36 of the torsion case 36. I fi g. 5 and 6 show a locked position where the door 2 is locked and the closing element 7 is accommodated in the closing element recess 39 'of the rotary drop 36', the rotary drop 36 l in turn being locked against rotation of the locking shaft pin 46 of the adjusting rod pin 46 on the adjusting rod 19 through that this is pushed down into the hole 45 of the end plate 35. The door lock 2 can be reversed to the open position by lifting the adjusting rod 19 out of the locking position in which it is in the first locking unit. the pivot grooves, 10 included locking shaft pin 46 are brought out of their locking position against the locking formation 42 'of the pivot 36'. i.e. in practice this is done by pulling the adjusting rod 19 upwards through the hollow 45 'of the end plate 35'. door 2 can be opened. Again with reference to fi g. 6, it should be understood that the door lock 6 cannot be switched to the interlock position unless the closing element 7 of the door 2 is correctly accommodated in the door lock and the door is properly closed. This is due to the locking action which occurs between the locking shaft pin of the adjusting rod 19, the sleeve, 46 and the circular arcuate rear edge portion 48 of the rotary shaft 36, which locking action prevents the operating lever 8 from being lowered into the locked position. More specifically, the rear edge portion 48 of the pivot 36 'has been given such a shape that it prevents the locking shaft pin of the adjusting rod 19. the sleeve, 46 from being pushed down into the hole 45 'of the end plate 35' as long as the door is not properly closed and rotated. 36 ', by the action of the closing element 7 of the door 2, is caused to assume its retracted interlocking or locking position.
Med hänvisning till fig. 3 och 4 och som nämnts ovan innefattar den uppfinningsenliga förreglingsmekanismen en andra spärrenhet, en manöverspaksspärr 11 som medelst en spärrmekanism 14 spärrar manöverspaken 8 mot omställning i riktning ur förreglingsläget så länge hisskorgen befinner sig på annan plats än det aktuella stannplanet.With reference to fi g. 3 and 4 and as mentioned above, the locking mechanism according to the invention comprises a second locking unit, a control lever lock 11 which by means of a locking mechanism 14 locks the control lever 8 against adjustment in the direction of the locking position as long as the elevator car is in a place other than the current ground plane.
Den andra spärrenhetens, manöverspaksspärrens 11 funktion styrs av hissens läge med uppgift att bara tillåta manöverspaken 8 att föras ur förreglingsläget när hissen befinner sig på det aktuella stannplanet. Som nämnts här inledningsvis innefattar spårrmekanismen 14 en làsklack 15 som i förreglat läge skjuter väsentligen i en horisontalriktning in över den till ställstângens 19 nedre del anordnade motyta 13 bildad i övergàngsområdet mellan stàngens periferi och den det förtjockade partiet är tvärställd mot ställstàngens 19 rörelseriktning.The function of the second locking unit, the control lever lock 11, is controlled by the position of the lift with the task of only allowing the control lever 8 to be moved out of the locking position when the lift is on the current ground plane. As mentioned here initially, the track mechanism 14 comprises a locking lug 15 which in the locked position projects substantially in a horizontal direction over the counter surface 13 arranged to the lower part of the adjusting rod 19 formed in the transition area between the periphery of the rod and the thickened portion 19 of the thickened rod.
Motytan 13 bildar en ovansida hos en del av en i ställstàngens 19 nedre ände anordnad förtjockat parti 49. Spärrmekanismen 14 är sä utformad att làsklacken 15, under påverkan av en kraft såsom från en fjäder eller liknande, strävar efter att befinna sig i ett förreglat tillstånd med låsklacken 15 i spärringrepp med motytan 13.The counter surface 13 forms a top surface of a part of a thickened portion 49 arranged in the lower end of the adjusting rod 19. The locking mechanism 14 is designed such that the locking lug 15, under the influence of a force such as from a spring or the like, tends to settle in an interlocked condition. with the locking lug 15 in locking engagement with the counter surface 13.
I det följande beskrivs spärnnekanismen 14 anordnad dels vid en hiss av det slag som har en hisskorg försedd med en mot stannplanet nedfällbar ramp 51 varvid mekanismen är så utformad att rampen i nedfällt läge tillåter den på stannplanet anordnade förreglingsmekanismen att upphävas, dels vid en hiss av det slag som har en hisskorg försedd med kamkurva 52 varvid mekanismen utgörs av en kamföljannekanism med sådan rörelsebana att förreglingen kan upphävas när en i mekanismen ingående följare kommer i kontakt med en på hisskorgen anordnad kam. Nämnda altemativa utföranden visas i fig. 3 10 15 20 25 30 35 534 949 8 respektive fig. 4 och det bör sålunda underförstàs att spämnekanismen 14 kan utformas på en rad olika sätt beroende på hissens konstruktion. l fig. 3 visas spämnekanismen 14 utfomtad som ett pedalliknande organ 60 med en tvåarrnad hävstång 61 som är svängbar kring en Iedtapp 62 och vid sin ena ände försedd med en gaffelforrnad Iàsklack 15 uppvisande ett införingsspår 63 med en bredd motsvarande ställstángens 19 diameter och vid sin andra ände försedd med ett påverkansparti 64 utfomtat för samverkan med den fria kanten av en från en hisskorg nedfällbar ramp 51. Genom inverkan av en till den tvåarrnade hävstången 61 anordnad fjäder 65 strävar den tváarrnade hävstångens 61 Iàsklack 15 att normalt befinna sig i ett förreglat mot stolpen infällt läge i vilket ställstången 19 är spänad mot rörelse i axelriktningen genom samverkan med den gaffelfonnade làsklacken 15. l det i fig. 3 exemplifierade fallet visas emellertid det omvända läget varvid den gaffelforrnade làsklacken 15 är omställd ur spärringrepp med ställstångens 19 nedre andra förtjockade parti 49 genom att rampen 51 är nedfälld och med sin tyngd vilande mot den tvåarrnade hävstàngens 61 pàverkansparti 64. I detta läge befinner den uppfinningsenliga förreglingsmekanismen i ett förspärmingsläge där manöverspaken 8 visserligen inte längre spärras av spärrmekanismen 14, men där manöverspaken fortfarande opàverkad befinner sig i ett förreglat spärrläge där dörren är låst.The following describes the locking mechanism 14 arranged partly at an elevator of the type having an elevator car provided with a ramp 51 which can be lowered towards the ground plane, the mechanism being designed so that the ramp in the lowered position allows the interlocking mechanism arranged on the ground plane to be lifted. the type having an elevator car provided with cam curve 52, the mechanism being a cam follower mechanism with such a path of movement that the interlocking can be canceled when a follower included in the mechanism comes into contact with a cam arranged on the elevator car. Said alternative embodiments are shown in Figs. 3 10 15 20 25 30 35 534 949 8 and fi g, respectively. 4 and it should thus be understood that the clamping mechanism 14 can be designed in a number of different ways depending on the construction of the elevator. l fi g. 3, the clamping mechanism 14 is shown formed as a pedal-like member 60 with a two-armed lever 61 which is pivotable about a pivot 62 and provided at one end with a fork-shaped locking lug 15 having an insertion groove 63 with a width corresponding to the diameter of the adjusting rod 19 and provided at its other end with an actuating portion 64 designed for co-operation with the free edge of a ramp 51. which can be folded down from an elevator car. in which the adjusting rod 19 is tensioned against movement in the shaft direction by co-operation with the fork-shaped locking lug 15. l it in fi g. In the exemplary case, however, the inverted position is shown in which the fork-shaped locking lug 15 is adjusted out of locking engagement with the lower second thickened portion 49 of the adjusting bar 19 by lowering the ramp 51 and resting its weight against the impact portion 64 of the two-armed lever 61. the interlocking mechanism in a pre-locking position where the control lever 8 is no longer locked by the locking mechanism 14, but where the control lever is still intact in an interlocked locking position where the door is locked.
I fig. 4 visas spärrmekanismen 14 utformad som länksystem innefattande en i ett vertikalplan utvinklad knäledsmekanism bestående av en första och andra tváarrnad hävstång 70, 71 som är belägna på avstånd från varandra och svängbara kring en respektive Iedtapp 72, 73, varvid den ena tvåannade hävstångens 70 ena ann vid sin fria ände är försedd med en Iàsklack 15 och den andra dubbelarrnade hävstångens 71 ena arm är vid sin fria ände år försedd med en följare 74 för en kamkurva 52. De båda hävstängemas är vid sina andra armar via en respektive axeltapp 77, 78 så ledbart sammankopplade med en länkarrn 79 att delama tillsammans bildar en parallellogram som kan svänga i nämnda vertikalplan vinkelrätt mot den stängda dörrens 2 huvudplan. Hela länksystemet år vidare så balanserat att làsklacken 15 strävar efter att befinna sig i ett förreglat mot stolpen infällt norrnalläge i vilket läge ställstången 19 är spärrad mot rörelse i axelriktningen genom samverkan med làsklacken 15 skjutande ln i ett läge över motytan 13 hos ställstàngens 19 nedre andra förtjockade parti 49. l det i fig. 4 exemplifierade fallet visas det i spärrmekanismen 14 ingående länksystemet 70. 71, 79 i ett läge där följaren 74 befinner sig i samverkan eller kontakt med en pà hisskorgen fast anordnad kamkurva 52. Kontakten mellan följaren 74 och kamkurvan 52 bildar således en ledpunkt 80 för länksystemet som hindrar följaren att 'falla ut" vid förlorad ledpunkt 80 om manöverspaken 8 och därmed ställstången 19 påverkas uppåt från förreglat läge. Länksystemet är så utformat att manöverspaken 8 och tillhörande slällstàng 19 från sitt normala förreglingsläge bara kan omställas till ett frigjort icke förreglat läge i det 10 15 20 25 30 35 534 945 9 fall följaren 74 befinner sig i kontakt med nämnda kamkurva 52 och hindras från att ”falla ut”. dvs. i de fall hisskorgen befinner sig på aktuellt stannplan. l samtliga övriga fall där hisskorgen befinner sig pà annan plats än det aktuella stannplanet, dvs. i de lägen där följaren icke är påverkad av kamkurvan, går länksystemet i ett blockerande läge vid eventuella försök att föra manöverspaken 8 och därmed också den därtill kopplade ställstàngen 19 i vertikallriktningen uppåt ur förreglingsläget. a) b) Den ovan beskrivna förreglingen fungerar på följande sätt: Utan hisskorg vid aktuellt stannplan; det finns då ingen kamkurva 52 framför följaren 74 som inte hindras från att ”falla ut" varvid ledpunkten 80 sàledes saknas, altemativt rampen 51 är inte nedfälld mot pàverkanspartiet 64. Om manöverspaken 8 och därmed ställstángen 19 då pâverkas uppåt kommer dörren 2 att förbli spärrad med säkerhet i förreglat läge genom de i serie kopplade spärrenhetema. För det första genom den andra spärrenheten manöverspaksspärren 11 som i det förreglade läget spärrar manöverspaken 8 mot omställning ur förreglingsläget genom samverkan mellan låsklacken 15 och ställstàngens 19 nedre andra förtjockade parti 49. För det andra genom den första spärrenheten, vridfallsspärren 10 som i det förreglade läge spärrar dörrlàset omställning ur förreglingsläget när stängningselementet 7 befinner sig upptaget i låset genom samverkan mellan låsaxeltappen 46 och vridfallets spårmingsfonnation 42'. I detta tillstånd förblir således dörren 2 spärrad med dubbel säkerhet.I fi g. 4 shows the locking mechanism 14 designed as a linkage system comprising a knee joint mechanism angled in a vertical plane consisting of a first and a second transverse lever 70, 71 which are spaced apart and pivotable about a respective pivot 72, 73, one two-second lever 70 at its free end is provided with a latch 15 and one arm of the second double-armed lever 71 is at its free end year provided with a follower 74 for a cam curve 52. The two levers are at their other arms via a respective shaft pin 77, 78 so articulated together with a link arm 79 that the parts together form a parallelogram which can pivot in said vertical plane perpendicular to the main plane of the closed door 2. The entire link system is furthermore so balanced that the locking lug 15 strives to position itself in a locked northwardly recessed position in the post in which position the adjusting rod 19 is blocked against movement in the shaft direction by cooperation with the locking lug 15 projecting in a position above the counter surface 13 of the second lower rod 19. thickened lot 49. l it in fi g. In the exemplary case shown, the link system 70, 71, 79 included in the locking mechanism 14 is shown in a position where the follower 74 is in cooperation or contact with a cam curve 52 arranged on the elevator car. which prevents the follower from "falling out" at lost articulation point 80 if the control lever 8 and thus the adjusting rod 19 is actuated upwards from the locked position. it 10 15 20 25 30 35 534 945 9 cases the follower 74 finds itself in contact with the said cam curve 52 and is prevented from “falling out.” ie in cases where the elevator car is on the current ground plane. at a place other than the current ground plane, ie in the positions where the follower is not affected by the cam curve, the link system goes into a blocking position in the event of Attempts to move the control lever 8 and thus also the connecting rod 19 connected thereto in the vertical direction upwards out of the locking position. a) b) The above-described interlock works as follows: Without elevator car at the current stop; there is then no cam curve 52 in front of the follower 74 which is not prevented from "falling out" whereby the articulation point 80 is thus missing, alternatively the ramp 51 is not lowered against the impact portion 64. Firstly through the second locking unit the control lever lock 11 which in the locked position locks the control lever 8 against switching out of the locking position by cooperation between the locking lug 15 and the lower second thickened portion 49 of the adjusting rod 19. through the first locking unit, the pivot lock 10 which in the locked position locks the door lock switching out of the locking position when the closing element 7 is accommodated in the lock by cooperation between the locking shaft pin 46 and the pivot tracking 42 'in this condition.
Med hisskorg vid stannplanet; kamkurva 52 finns nu framför följaren 74 och således finns också ledpunkten 80, altemativt är rampen 51 nedfälld mot påverkanspartiet 64. Om nu manöverspaken 8 och därrned ställstángen 19 påverkas uppåt, kommer var och en av de båda seriekopplade spärrenhetema att gå ur sina spårrlägen och dörren 2 att frigöras. För det första genom att följaren 74 hindras fràn att ”falla ut” så att ledpunkten 80 uppstår, varvid låsklacken 15 tillåts svänga undan och därrned ställstångens 19 nedre andra förtjockade parti 49 att obehindrad passera förbi låsklacken 15 vid ställstångens vertikalrörelse uppåt. I fallet med ramp 51 är rampen naturligtvis nedfälld mot påverkanspartiet 64 och spärrenheten omställd från spärrläge genom att låsklacken 15 undansvängd ur spärringrepp med ställstångens 19 nedre andra förtjockade parti 49. För det andra genom att den första spärrenheten, vridfallsspärren 10 går ur sitt förreglingsläge i det att ställstàngen 19 dras uppåt genom slutbleckets 35' hål 45 och dänned làsaxeltappen 46 förs ur sitt spärrläge mot vridfallets 36' spårmingsfonnation 42'. Genom inverkan av vridfallet 36' fjäderpar 43 drivs dörren 2 mot öppet 6 mot 534 949 10 läge. Givetvis tillser den tredje spärrenheten, den avkännande enheten 12 medelst brytarenheten 23 att hissen inte kan startas om dörren 2 inte är korrekt stängd genom att den bryter strömmen till hissens drivmotorer om förreglingen inte skulle vara ställd i ett riktigt förreglingsläge.With lift basket at the ground floor; cam curve 52 is now present in front of the follower 74 and thus also the articulation point 80, alternatively the ramp 51 is lowered towards the actuating portion 64. 2 to be released. First, by preventing the follower 74 from "falling out" so that the articulation point 80 occurs, allowing the locking lug 15 to pivot away and then the lower second thickened portion 49 of the adjusting rod 19 to pass unhindered past the locking lug 15 during vertical upward movement of the adjusting rod. In the case of ramp 51, the ramp is of course lowered towards the actuating portion 64 and the locking unit is shifted from the locking position by the locking lug 15 swung out of the locking engagement with the lower second thickened portion 49 of the adjusting bar 19. Secondly by the first locking unit, that the adjusting rod 19 is pulled upwards through the hole 45 'of the end plate 35' and that the locking shaft pin 46 is moved out of its locking position towards the tracking formation 42 'of the rotary drop 36'. By the action of the pivot 36 'pair of springs 43, the door 2 is driven towards the open 6 towards the 534 949 position. Of course, the third locking unit, the sensing unit 12, by means of the switch unit 23, ensures that the lift cannot be started if the door 2 is not properly closed by switching off the power to the drive motors of the lift if the interlock were not set in a proper interlocking position.
Uppfinningen är begränsad till det ovan beskrivna och det på rltningama visade utan kan ändras och modifieras pà en rad olika sätt inom ramen för den i efterföljande patentkrav angivna uppfinningstanken. 10The invention is limited to what is described above and that shown in the drawings, but can be changed and modified in a number of different ways within the scope of the invention concept stated in the appended claims. 10
Claims (13)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE0950632A SE534949C2 (en) | 2009-09-03 | 2009-09-03 | Locking mechanism for a stop door |
| EP10174384.7A EP2292547B1 (en) | 2009-09-03 | 2010-08-27 | Interlock mechanism for a landing door |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE0950632A SE534949C2 (en) | 2009-09-03 | 2009-09-03 | Locking mechanism for a stop door |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE0950632A1 SE0950632A1 (en) | 2011-03-04 |
| SE534949C2 true SE534949C2 (en) | 2012-02-28 |
Family
ID=43302103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE0950632A SE534949C2 (en) | 2009-09-03 | 2009-09-03 | Locking mechanism for a stop door |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2292547B1 (en) |
| SE (1) | SE534949C2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102491155B (en) * | 2011-11-21 | 2013-12-25 | 安徽水利开发股份有限公司 | Interlocking control system of safety doors of material receiving platform |
| CN104192683B (en) * | 2014-08-06 | 2016-04-27 | 北京博大经开建设有限公司 | A kind of external elevator latches safety protective door automatically |
| CN107010519B (en) * | 2017-04-07 | 2023-07-07 | 宁波欧菱电梯配件有限公司 | Synchronous door knife device with car door lock for elevator |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2240820A (en) * | 1937-05-20 | 1941-05-06 | John C Wilmot | Interlock for elevator doors |
| WO1996001223A1 (en) * | 1994-07-01 | 1996-01-18 | Dominique Prudhomme | Universal lock for a positive security door, particularly a landing door of a lift |
| SE506998C2 (en) * | 1995-12-04 | 1998-03-16 | Alimak Ab | Elevator locking mechanism |
| FR2827265B1 (en) * | 2001-07-12 | 2003-12-12 | Tegur | DEVICE FOR LOCKING A LANDING DOOR WITH INDEPENDENT EMERGENCY LOCKING |
-
2009
- 2009-09-03 SE SE0950632A patent/SE534949C2/en unknown
-
2010
- 2010-08-27 EP EP10174384.7A patent/EP2292547B1/en not_active Not-in-force
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2292547A1 (en) | 2011-03-09 |
| SE0950632A1 (en) | 2011-03-04 |
| EP2292547B1 (en) | 2016-04-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7100745B2 (en) | Equipment at an elevator car for temporarily coupling a car door leaf with a shaft door leaf for actuation of a car door unlocking means | |
| US5246089A (en) | Door drive apparatus with locking mechanism for elevators | |
| KR100303010B1 (en) | Elevator clutch device | |
| JP5515095B2 (en) | Equipment for sliding gates or sliding doors | |
| SE534949C2 (en) | Locking mechanism for a stop door | |
| PT90016B (en) | DOOR DRIVE DEVICE WITH ELEVATOR LOCK MECHANISM | |
| US7097002B2 (en) | Elevator door drive device | |
| NO318342B1 (en) | Sliding wall with several laterally displaceable wall elements. | |
| PT1266860E (en) | Device for connecting a car door and a shaft door | |
| CZ296828B6 (en) | Sectional gate | |
| EA039816B1 (en) | Lower door section having a folding roller bracket | |
| CN111119097B (en) | Blocking device | |
| CN114644280B (en) | Elevator landing door structure and door opening method | |
| CN109573799A (en) | Interlocking device for construction elevator and interlocking landing door | |
| SE444340B (en) | PIPE WINDOWS, SEPARATE FOR BUILT-IN BUILDING | |
| EP0408716A1 (en) | A railsystem for a chair lift or the like, which is mounted on or along a flight of stairs. | |
| JP3873205B2 (en) | Architectural shutter device | |
| CN109025565B (en) | Ratchet wheel safety self-locking mechanism and sliding door using same | |
| JP7403439B2 (en) | Safety devices for switchgear | |
| SE440530B (en) | Device for motorised manoeuvring of a folding door | |
| KR102351011B1 (en) | Car door locking device of an elevator | |
| EP4265870A1 (en) | A ground mounted motor-driven block system and a closure system comprising the same | |
| ES2243602T3 (en) | DOOR WITH INTERLOCK DEVICE. | |
| US1596683A (en) | Catch mechanism for double-door-operating devices | |
| GB2583447A (en) | Egress easy-clean stay with safe operation |