SE533897C2 - Hydraulisk huvudventil och tilläggsventil - Google Patents

Hydraulisk huvudventil och tilläggsventil Download PDF

Info

Publication number
SE533897C2
SE533897C2 SE0900867A SE0900867A SE533897C2 SE 533897 C2 SE533897 C2 SE 533897C2 SE 0900867 A SE0900867 A SE 0900867A SE 0900867 A SE0900867 A SE 0900867A SE 533897 C2 SE533897 C2 SE 533897C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
connection
pump
tank
port
valve
Prior art date
Application number
SE0900867A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0900867A1 (sv
Inventor
Bertil Lundgren
Original Assignee
Nordhydraulic Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nordhydraulic Ab filed Critical Nordhydraulic Ab
Priority to SE0900867A priority Critical patent/SE533897C2/sv
Priority to EP10792420.1A priority patent/EP2446152B1/en
Priority to US13/378,399 priority patent/US8905077B2/en
Priority to PCT/SE2010/050719 priority patent/WO2010151219A1/en
Publication of SE0900867A1 publication Critical patent/SE0900867A1/sv
Publication of SE533897C2 publication Critical patent/SE533897C2/sv

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives
    • E02F9/2264Arrangements or adaptations of elements for hydraulic drives
    • E02F9/2267Valves or distributors
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/96Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements for alternate or simultaneous use of different digging elements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • F15B13/08Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
    • F15B13/0803Modular units
    • F15B13/0821Attachment or sealing of modular units to each other
    • F15B13/0825Attachment or sealing of modular units to each other the modular elements being mounted on a common member, e.g. on a rail
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • F15B13/08Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
    • F15B13/0803Modular units
    • F15B13/0871Channels for fluid
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/06Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with two or more servomotors
    • F15B13/08Assemblies of units, each for the control of a single servomotor only
    • F15B13/0803Modular units
    • F15B13/0878Assembly of modular units
    • F15B13/0896Assembly of modular units using different types or sizes of valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L41/00Branching pipes; Joining pipes to walls
    • F16L41/08Joining pipes to walls or pipes, the joined pipe axis being perpendicular to the plane of the wall or to the axis of another pipe
    • F16L41/12Joining pipes to walls or pipes, the joined pipe axis being perpendicular to the plane of the wall or to the axis of another pipe using attaching means embracing the pipe
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/85938Non-valved flow dividers
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/85978With pump
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/86493Multi-way valve unit
    • Y10T137/86574Supply and exhaust

Description

25 533 89? 2 sådant fall måste traktorn utrustas med en ventil med tre par arbets- portar mot frontlastaren. Ett problem är att ventiler är dyra, vilket in- nebär att det år dyrt att byta ut en fungerande ventil med två par ar- betsportar mot en ventil med tre par arbetsportar.
SAMMANFATTNING Ett syfte med uppñnningen år att tillhandahålla ett ventilarrangemang som möjliggör en mer flexibel användning än konventionella ventiler.
Allt detta åstadkoms med hjälp av den tilläggsventilanordning som be- skrivs i patentkrav l och av ventilsatsen som beskrivs i patentkrav 5.
Fördelaktiga utföringsforrner anges i de beroende patentkraven.
Enligt en första aspekt avser uppfinningen en hydraulisk tillâggsventil- anordning för sammankoppling med en hydraulisk huvudventil på ett arbetsfordon, vilket fordon innefattar ett hydrauliskt system med en pump och en tank, varvid tilläggsventilanordningen innefattar: - en första arbetsport och en andra arbetsport som år anordnade att vara anslutna till en första motorport respektive en andra motorport på en dubbelverkande hydraulisk motor, i synnerhet en dubbelverkande hydraulisk cylinder, - en inloppsanslutning avsedd att kopplas till ett hydrauliskt system på arbetsfordonet vilken inloppsanslutning innefattar en pumpanslut- ningsinport för anslutning mot det hydrauliska systemets pump, samt en tankanslutningsinport för anslutning mot det hydrauliska systemets tank; - en utloppsanslutning avsedd att kopplas till huvudventilen, vilken utloppsanslutning innefattar en pumpanslutningsutport för anslutning mot en pumpingång på huvudventilen, samt en tankanslutningsutport för anslutning mot en tankingång på huvudventilen; - en pumpgenomföring som förbinder tilläggsventilanordningens pumpanslutningsinport med pumpanslutningsutporten; 10 15 20 25 533 897 3 - en tankgenomföring som förbinder tillåggsventilanordningens tan- kanslutningsinport med tankanslutningsutporten; - en manöverventil med två öppna lägen, vilken manöverventil i det första öppna läget förbinder pumpanslutningsinporten med den första arbetsporten och tankanslutningsinporten med den andra motoran- slutningssporten, samt i det andra öppna läget förbinder pumpanslut- ningsinporten med den andra arbetsporten och tankanslutningsinpor- ten med den första arbetsporten.
Enligt en andra aspekt avser uppfinningen en hydraulisk ventilsats in- nefattande en tillâggsventilanordning enligt ovan, samt en huvudventil för sarnmankoppling med tillâggsventilanordning, vilken huvudventil innefattar ett första och ett andra par arbetsporta, vilka var för sig inne- fattar en första arbetsport och en andra arbetsport som är anordnade att vara anslutna till en första motorport resp. en andra motorport på respektive dubbelverkande hydrauliska motorer. Huvudventilen har vi- dare en inloppsanslutning anordnad att kopplas till ett hydrauliskt sy- stem på arbetsfordonet, antingen direkt eller via huvudventilen, varvid inloppsanslutningen innefattar en pumpanslutningsport för anslutning mot det hydrauliska systemets pump, samt en tankanslutningsport för anslutning mot det hydrauliska systemets tank, vilka portar är utfor- _ made för att passa mot tillâggsventilanordningens pumpanslutningsut- port respektive tankanslutningsutport.
En fördel med uppfinningen är att den tillhandahåller en flexibel lös- ning som âr anpassningsbar efter behov, varvid den ger användaren valfrihet samt möjlighet till ekonomiska besparingar.
KORT BESKRIVNING AV FIGURERNA Uppfinningen beskrivs närmare nedan med hänvisning till de bifogade ritningarna, av vilka: Fig. l visar en traktor med en frontlastare och ett redskap; 10 15 20 25 533 897 4 Fig. 2 visar en konventionell manöverventil kopplad till en lyftbom; Fig. 3 visar en huvudventil enligt uppfinningen, Fig. 4 visar ett förenklat hydraulschema över ventilsatsen enligt uppfinningen; Fig. 5-10 visar olika tvärsnitt av ventilsatsen enligt uppfinningen i tre olika lägen och från två olika riktningar.
DETALJERAD BESKRIVNING VISADE UTFÖRINGSFORMER Fig. 1 visar en schematisk vy av en traktor A' med en frontlastare B' och ett därpå monterat redskap C' i form av ett gripverktyg. Frontlastaren B' och det tillhörande redskapet C' styrs medelst hydraulik från traktorn via en ventil H' som finns anordnad vid frontlastarens B' infästning eller fundament på traktorn A”. Ventilen H' förbinder traktorns hydraulik med frontlastarens B' hydraulik. En traktor med en frontlastare avser en typisk tillämpning för uppfinningen, en annan visas i figur 2, där frontlastaren B' är ersatt av en lyftbom B.
Den i fig. 2 visade hydrauliskt manövrerade lyftbommen B år avsedd att vara monterad på ett fordon som i figuren motsvaras av en stomme A med en vridbar bom B, vilken uppbär en bomarm C vid sin övre ände.
Mellan bomarmen C och foten av bommen B är en dubbelverkande hyd- raulisk motor i form av en hydraulisk lyftcylinder D insatt. Ledningar F och G ßrbinder de båda lyftcylinderkamrarna Dl och D2 med en i det visade exemplet spakmanövrerad manöverventil H, som i sin tur är för- bunden med en hydraulpump P och en tank T via ytterligare ledningar J resp. K. För dessa anslutningar har manöverventilen H en pumpin- gång Pl och en tankingång T1.
Vidare visar fig. 2 schematiskt och i förenklad form den del av maski- nens hydrauliska system som används för att manövrera lyftcylindem D. Lyftcylindems första, nedre kammare Dl (lyftkammaren), har en för- 10 15 20 25 533 897 5 sta motorport, i fortsättningen kallad nedre lyftcylinderport L eftersom motorn utgörs av lyftcylindern D. Ledningen F förbinder denna lyftcy- linderport L med en första mataranslutningsport eller arbetsport M på rnanöverventilen H, som i det visade exemplet år av öppet-centrumtyp.
Lyftcylinderns andra, övre kammare D2 (sånkkammaren) har på mot- svarande sätt en andra motorport, här kallad övre lyftcylinderport N, som ledningen G förbinder med en andra arbetsport O på manöverven- tilen H. När manöverventilen är i det i figuren visade läget strömmar pumpflödet med ett mycket lågt pumptryck genom manöverventilens centrumkanal till ledningen K och vidare till tanken T.
Så fort manöverventilen manövreras åt något håll kommer centrumka- nalen att delvis strypas och pumpen P kommer att förbindas med en av lyftcylinderkamrarna, varvid den andra lyftcylinderkammaren i motsva- rande grad förbinds med tanken T. Pumpen levererar visst flöde som år beroende av manöverventilens H öppning samt av trycket i den en an- slutna lyftcylinderkammaren. Flödet kommer att strömma genom ma- növerventilen H till den anslutna lyftcylinderkammaren samtidigt som den andra lyftcylinderkammaren i motsvarande grad töms till tanken T, varvid bommen kommer att förflyttas.
Vid höjning av bommen C leder manöverventilen H hydraulvätskan un- der högt tryck från pumpen P genom den första arbetsporten M och ledningen F till den nedre kammaren Dl i lyftcylindern D. Samtidigt öppnar ventilen mellan mataranslutningsporten M och den nedre cylin- derport L och mellan den övre cylinderporten N och ventilens tanken- slutning O. När ventilen manövreras så mycket att pumptrycket översti- ger trycket i cylinderporten, öppnar backventilen I och det börjar gå ett flöde från pumpen till den nedre cylinderkammaren Dl. Vid fortsatt manövrering av ventilen ökar flödet genom ventilen till cylindern. Hyd- raulvätska kommer då samtidigt att under lågt tryck gå från den övre 10 15 20 25 533 897 6 cylinderkarnmaren D2 genom ledningen G och manöverventilen H till tanken T.
Backventilen I i ventilens matarledning J förhindrar flöde ”åt fel hål1”, motsatt pumpflödet, vid aktivering av ventilen då pumptrycket år lägre än trycket i kammaren Dl eller D2 som ska fyllas, vilket annars skulle kunna utgöra en stor fara.
Vid sänkning av boinmen C leds hydraulvåtskan från pumpen P genom den andra arbetsporten 0 på manöverventilen H till den övre kammaren D2 i lyftcylindem D samtidigt som hydraulvåtskan leds från den nedre lyftcylinderkammaren Dl till tanken T.
Vid manövrering öppnar ventilen mellan den nedre cylinderporten L och tanken T vilket gör att cylindern rör sig nedåt i figuren. Samtidigt stängs centrumkanalen och pumptrycket ökar och ett flöde från pump till cylinderns sugsida, dvs. den övre cylinderporten N erhålls.
Ventilen H som visas i figur 2 har en pumpanslutningsport P1 och en tankanslutningsport Tl, samt två stycken arbetsportar M och O kopp- lade till varsin sida av arbetscylindern D. Som nämnts i inledningen har emellertid en ventil normalt två par arbetsportar vilka år kopplade till varsin sida av två olika arbetscylindrar. En sådan ventil visas i figur 3.
Ventilen i figur 3 utgör en uppfinningsenlig huvudventil 20 som till skillnad från konventionella ventiler år anpassad för att kunna kopplas till en tillåggsventil enligt uppfinningen. Huvudventilen 20 har fyra stycken arbetsportar M, O, Q och R, varav endast två stycken (M och O) syns i figur 3.
I figur 4 visas ett förenklat hydraulschema över en tillåggsventil enligt uppfinningen. Tillåggsventilen innefattar en ventilslid V, vilken är flytt- bar mellan två öppna lägen och ett stängt låge, i vilket den år placerad i figur 4. Tillåggsventilen år anordnad för att kopplas i serie med syste- mets huvudventil, så att den ansluter till ledningen mellan systemets 10 15 20 25 533 897 7 pump P och huvudventilens pumpingång Pl, samt till ledningen mellan systemets tank T och huvudventilens tankingång T1.
I det visade stängda läget går inget flöde genom ventilsliden V. Om ven- tilen flyttas nedåt, till ett första öppet läge så kommer pumpen P att kopplas via anslutningen PA mot tilläggsventilens första arbetsport 4A, samtidigt som den andra arbetsporten 4B kopplas via anslutningen BT mot tanken T. Pumpflödet kommer då att gå via en fakultativ första strypning Rl och vidare genom en backventil I' innan det når den första arbetsporten 4A. Samtidigt går ett flöde från den andra arbetsporten 4B via anslutningen BT mot tanken T.
Om ventilsliden V istället flyttas uppåt, till ett andra öppet läge så kom- mer pumpen P att kopplas via anslutningen PB mot tilläggsventilens andra arbetsport 4B, samtidigt som den första arbetsporten 4A kopplas via anslutningen AT mot tanken T. Pumpflödet går via en fakultativ andra strypning R2 och vidare genom backventilen I' innan det når tilläggsventilens andra arbetsport 4B, Eventuellt kan strypningarna R1 och RQ vara olika stora, t.ex. för att kompensera för de olika stora cylinderkamrarna, dvs. så ett visst spak- utslag av operatören åt endera hållet ger en lika snabb förflyttning av cylinderkolven oavsett åt vilket håll kolven rör sig. I och med de olika cylindervolymema krävs ju nämligen ett större flöde för att förflytta cy- linderkolven med en viss hastighet när den större av de två kamrarna fylls. Alternativt kan man också utforma ventilen helt utan strypningar.
Hydraulschemat i figur 4 visar också en tredje strypning R3 via vilken styrtrycket förmedlas via en backventil I2 till en styringång S på pum- pen P. Styringången S behövs för att pumpen skall känna av vilket tryck den måste leverera. Generellt generar pumpen ett tryck som är ungefär 15 bar högre än det tryck som krävs vid den applikation som för tillfället kräver högst tryck. Den tredje strypningen R3 har ingen 10 15 20 25 30 533 897 8 större funktion ån att begränsa flödet så att endast ett styrflöde levere- ras till styringången S. Således år även den tredje strypningen R3 fakul- tativ.
I figurerna 5-10 visas den uppfinningsenliga huvudventilen 20 med en tillåggsventil 1 enligt uppfinningen anordnad vid sin pumpanslutnings- port P1 och tankarislutningsport Tl. Figurerna 5, 7 och 9 visar ett snitt av tilläggsventilen 1 från ett första håll, medan figurema 6, 8 och 10 visar samma tilläggsventil 1 från ett andra håll som år vinkelrätt i för- hållande till det första. Det som skiljer de respektive figurerna från var- andra år hur tillåggsventilens 1 ventilslid 5 år placerad inuti ventilhuset 6. I figur 5 och 6 år Ventilsliden 5 placerad i stängt läge, medan den i figur 7 och 8, respektive figur 9 och 10 år placerad i två från varandra skilda öppna lägen. De olika funktionella lägena kommer att beskrivas i detalj nedan. l stort sett fungerar tilläggsventilen 1 emellertid på samma sätt som manöverventilen som visas i figur 2, med den väsentliga skill- naden att den är utformad för att seriekopplas med en huvudventil 20.
Ventilsliden 5 hålls av en förspånningsfjåder 7 i ett initiallåge och år anordnad med fluidtät passning inuti ventilhuset 6. Vidare innefattar den fyra stycken slidurtag 5A-5D utformade i ventilslidens ytteryta och vilka kan hamna i kommunikation med sju stycken husurtag 6A-6G utformade i ventilhusets 6 innervågg beroende på hur operatören styr Ventilsliden 5. Både slidurtagen 5A-5D och husurtagen 6A-6G anges i bokstavsordning nedifrån och upp och p. g.a. utrymmesskäl finns inte samtliga hänvisningsbeteckningar angivna i samtliga figurer. I figur 5 och 6 finns de emellertid representerade och noterbart år att både slid- urtagen 5A-5D och husurtagen 6A-6G år runtomgående, så att ventil- sliden 5 år fri att rotera i förhållande till ventilhuset 6 utan att den flö- desstyrande samverkan mellan urtagen påverkas.
Till tilläggsventilen l hör också två stycken genomföringar 2 respektive 3, vilka i den visade utföringsforrnen utgörs av två nipplar. Pump- 10 15 20 25 30 533 897 9 genomföringen 2 omsluts av en pumpomslutningsdel 1C av tilläggsven- tilen 1 och har en första ände med en anslutning 2A mot en slang mot pumpen och en andra ände med en anslutning 2B mot huvudventilens 20 pumpingång P1. Tankgenomföringen 3 omsluts på motsvarande sätt av en tankomslutningsdel 1B av tilläggsventilen 1 och har en första ände, med en anslutning 3A mot en slang mot tanken och en andra ände med en anslutning 3B mot huvudventilens 20 tankingång Tl.
Båda genomföringarna 2 resp. 3 har varsin anslutningsöppning 2C resp. 3C mot huvuddelen 1A av tilläggsventilen, vilken utgör en manö- verventil och inbegriper ventilhuset 6 och ventilsliden 5.
De visade genomföringania 2 resp. 3 omfattar varsin ansats 2D resp. 3D (se fig. 5), vilka är avsedda att i monterat läge anligga mot motsva- rande ansatser på tank- respektive pumpomslutningsdelen lB resp. lC.
Dessa ansatser âr anordnade så att genomföringarna vid installation skall hamna i rätt läge så att tex. anslutningsöppningarna 2C resp. 3C skall hamna mitt för respektive förbindelse 8 resp. 9.
I den enklaste utföringsformen av uppfinningen utgörs genomföringarna 2 och 3 i all enkelhet av hydrauliska slangar på vilka en tilläggsventil 1 orts fast. Ett problem med en dylik lösning är emellertid att det är svårt att åstadkomma fluidtäta anslutningar som dessutom tål en del påfrestningar, varför någon typ av fixering, vilken lämpligen kan åstad- kommas medelst nipplar, är fördelaktig. Andra lösningar som i sig är kända för fackmannen finns emellertid att tillgå.
En pumpförbindelse 8 genom de båda omslutningsdelarna IC och lB förbinder pumpgenomföringen 2, via dess anslutningsöppning 2C, med ett första husurtag 6A i ventilhuset 6 och en tankförbindelse 9 genom tankomslutningsdelen IB förbinder pumpgenomföringen 3, via dess an- slutningsöppning 3C med ett tredje husurtag 6C. Når ventilen är i stängt läge, såsom visas i figur 5 och 6, befinner sig det första husurta- get 6A mitt för det första slidurtaget 5A och eftersom detta inte står i 10 15 20 25 30 533 897 10 vidare förbindelse med något annat urtag så kan hydraulvätskan inte strömma vidare från dessa urtag 5A och 6A. Tankförbindelsen 9 för- längs av en husförbindelse 10 till det sjunde husurtaget 6G, vilket när ventilsliden 5 är i det visade läget inte heller står i vidare kommunika- tion. Således finns i detta stängda läge inget flöde i någon riktning.
I figur 6 visas tilläggsventilen i samma stängda läge längs ett snitt som är vinkelrätt i förhållande till det som visas i figur 5. Ur figur 6 framgår hur det andra husurtaget 6B via en backventil 1 1 står i förbindelse med det femte husurtaget 6E, vilket i det visade stängda läget står i stängd kontakt med ventilslidens cylinderyta. Ur samma figur framgår vidare att det fjärde husurtaget 6D står i förbindelse med en första arbetsport 4A, vilken är avsedd att kopplas till sugsidan på en tryckcylinder, dvs. den cylinderkamrnare som vid normal belastning på tryckcylindern inte är trycksatt, nedan kallad sänkkammare. Vidare är det sjätte husurta~ get 6F i förbindelse med en andra arbetsport 4B, vilken är avsedd att kopplas till trycksidan på en tryckcylinder, dvs. den cylinderkarrnnare som vid normal belastning är trycksatt, nedan kallad lyftkammare.
Backventilsliden 12 i backventilen ll är så anordnad att pumptrycket som alltid förmedlas via det andra husurtaget 6B mot backventilens in- loppssida l 1A, måste arbeta mot trycket som råder i den arbetsporten som skall fyllas och som verkar nedåt på backventilssliden 12 i back- ventilens utloppssida llB, oavsett vilken av arbetsportarna 4A eller 4B som pumpflödet skall ledas till.
I figur 7 och 8 visas tilläggsventilen 1 i ett första öppet läge, där ventil- sliden 5 har förflyttats uppåt, varvid pumpförbindelsen 8 är förbunden med den första arbetsporten 4A. Förbindelsen går via det första husur- taget 6A och det första slidurtaget 5A till det andra husurtaget 6B. Ef'- tersom det andra husurtaget 6B står i förbindelse med backventilens l l inloppssida 11A kommer flödet, när pumptrycket överstiger trycket som råder i den första arbetsporten 4A och som i detta läge verkar nedåt på 10 15 20 25 30 533 897 ll backventilsliden 12, att strömma förbi backventilsliden 12 och vidare ut i det femte husurtaget 6E. När ventilsliden är placerad i detta först öpp- na läge så förbinds det femte husurtaget 6E, tack vare det tredje slidur- taget SC, med det fjärde husurtaget 6D som är direkt förbundet med den första arbetsporten 4A. Således kan pumpflödet, när ventilen år i detta läge, fylla sänkkammaren som är förbunden med den första ar- betsporten 4A. Samtidigt kommer den hydraulvätska som pressas ut ur lyftkammaren att strömma genom den andra arbetsporten 4B och ut till det sjätte husurtaget 6F (se fig. 8). Vidare, strömmar samma flöde via det fiårde ventilurtaget 5D till det sjunde husurtaget 6G som, via hus- förbindelsen 10, är förbundet med det tredje husurtaget 6C, vilket leder flödet vidare till tank via tankförbindelsen 9 och tankgenomföringen 3.
I figur 9 och 10 visas tilläggsventilen 1 i ett andra öppet läge, där ventil- sliden 5 har förflyttats nedåt, så att pumpförbindelsen 8 är förbunden med den andra arbetsporten 4B. Förbindelsen går via det första husur- taget 6A och det andra slidurtaget SB till det andra husurtaget 6B. Ef- tersom det andra husurtaget 6B står i förbindelse med backventilens 1 1 inloppssida 11A kommer flödet, när pumptrycket överstiger trycket som råder i den andra arbetsporten 4B och som i detta läge verkar nedåt på backventilsliden 12, att strömma förbi backventilsliden 12 och vidare ut i det femte husurtaget 6E. När ventilsliden är placerad i detta andra öppna läge så förbinds det femte husurtaget 6E tack vare det fjärde slidurtaget 5D med det sjätte husurtaget 6F som är direkt förbundet med den andra arbetsporten 4B. Således kan pumpflödet, när ventilen är i detta läge, fylla lyftkammaren som är förbunden med den andra ar- betsporten 4B. Samtidigt kommer den hydraulvätska som pressas ut ur sånkkammaren att strömma genom den första arbetsporten 4A och ut till det fjärde husurtaget 6D (se fig. 10). Därefter, strömmar flödet via det tredje ventilurtaget SC till det tredje husurtaget 6C, vilket leder flö- det vidare till tank via tankförbindelsen 9 och tankgenomföringen 3. 533 897 12 I figurerna 6, 8 och 10 syns även att huvudventilen 20 har fyra stycken arbetsportar M, O, Q och R vilka utgörs av två par som âr kopplade till varsin sida av en respektive tryckcylinder.
Ovan har uppfinningen beskrivits med hänvisning till specifika utfö- ringsfonner. Uppfinningen år emellertid inte begränsad till dessa utfö- ringsformer utan begränsas endast av de följande patentkraven.

Claims (5)

10 15 20 25 30 533 897 13 Patentkrav
1. Hydraulisk tilläggsventilanordning (l) för sammankoppling med en hydraulisk huvudventil (20) på ett arbetsfordon, vilket fordon innefattar ett hydrauliskt system med en pump och en tank, varvid tilläggsventil- anordningen (1) är kännetecknad av: - en första arbetsport (4A) och en andra arbetsport (4B) som är an- ordnade att vara anslutna till en första motorport respektive en andra motorport på en dubbelverkande hydraulisk motor, i synnerhet en dub- belverkande hydraulisk cylinder, - en inloppsanslutning avsedd att kopplas till ett hydrauliskt system på arbetsfordonet vilken inloppsanslutning innefattar en pumpanslut- ningsinport (2A) för anslutning mot det hydrauliska systemets pump, samt en tankanslutningsinport (3A) för anslutning mot det hydrauliska systemets tank; - en utloppsanslutning avsedd att kopplas till huvudventilen (20), vilken utloppsanslutning innefattar en pumpanslutningsutport (2B) för anslutning mot en pumpingång (P1) på huvudventilen, samt en tan- kanslutningsutport (3B) för anslutning mot en tankingång (T1) på hu- vudventilen (20); - en pumpgenomföring (2) som förbinder tilläggsventilanordningens (1) pumpanslutningsinport (2A) med pumpanslutningsutporten (2B); - en tankgenomföring (3) som förbinder tilläggsventilanordningens (1) tankanslutningsinport (3A) med tankanslutningsutporten (3B); och - en manöverventil (IA) med två öppna lägen, vilken manöverventil (lA) i det första öppna läget förbinder pumpanslutningsinporten (2A) med den första arbetsporten (4A) och tankanslutningsinporten (3A) med den andra motoranslutningssporten (4B), samt i det andra öppna läget förbinder pumpanslutningsinporten (2A) med den andra arbetsporten (4B) och tankanslutningsinporten (3A) med den första arbetsporten (4A). 10 15 20 25 30 533 897 14
2. Hydraulisk tilläggsventilanordning (1) enligt patentkrav 1, vari pumpgenomföringen (2) utgörs av en första nippel och tankgenomfö- ringen (3) utgörs av en andra nippel, vilka nipplar har två ändar var som var för sig utgör genomföringarnas respektive anslutningsportar (2A, 213; 3A, 313).
3. Hydraulisk tillåggsventilanordning (1) enligt patentkrav 2, vari nipplarna mellan sina ändar innefattar öppningar (2C resp. 3C) anord- nade för anslutning mot manöverventilen (IA) för att ansluta pumpans- lutningsinporten (2A) och tankanslutningsinporten (3A) med manöver- ventilens (lA) arbetsportar (4A, 4B).
4. Hydraulisk tilläggsventilanordning (1) enligt patentkrav 3, vari nipplarna är löstagbara i förhållande till en huvuddel (1A, 1B, lC) av tilläggsventilanordningen (1) och innefattar varsin ansats (2D resp. 3D) vilka är avsedda att anligga mot motsvarande ansatser på nämnda huvuddel (1A, 1B, IC) vid korrekt anslutning.
5. Hydraulisk ventilsats innefattande en tilläggsventilanordning (1) enligt något av patentkraven 1-4, samt en huvudventil (20) för sam- mankoppling med tilläggsventilanordning (1), vilken huvudventil (20) innefattar ett första och ett andra par arbetsportar (M, O; Q, R), vilka var för sig innefattar en första arbetsport (M; Q) och en andra arbetsport (O; R) som är anordnade att vara anslutna till en första motorport resp. en andra motorport på respektive dubbelverkande hydrauliska motorer, kännetecknar! av att huvudventilen (20) har en inloppsanslutning an- ordnad att kopplas till ett hydrauliskt system på arbetsfordonet, anting- en direkt eller via huvudventilen, varvid inloppsanslutningen innefattar en pumpanslutningsport (P1) för anslutning mot det hydrauliska sy- stemets pump, samt en tankanslutningsport (Tl) för anslutning mot det hydrauliska systemets tank, vilka portar (Pl, Tl) är utformade för att passa mot tilläggsventilanordningens (1) pumpanslutningsutport (2B) respektive tankanslutningsutport (3B).
SE0900867A 2009-06-24 2009-06-24 Hydraulisk huvudventil och tilläggsventil SE533897C2 (sv)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0900867A SE533897C2 (sv) 2009-06-24 2009-06-24 Hydraulisk huvudventil och tilläggsventil
EP10792420.1A EP2446152B1 (en) 2009-06-24 2010-06-23 Hydraulic main valve and auxiliary valve
US13/378,399 US8905077B2 (en) 2009-06-24 2010-06-23 Hydraulic main valve and auxiliary valve
PCT/SE2010/050719 WO2010151219A1 (en) 2009-06-24 2010-06-23 Hydraulic main valve and auxiliary valve

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0900867A SE533897C2 (sv) 2009-06-24 2009-06-24 Hydraulisk huvudventil och tilläggsventil

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE0900867A1 SE0900867A1 (sv) 2010-12-25
SE533897C2 true SE533897C2 (sv) 2011-02-22

Family

ID=43386773

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0900867A SE533897C2 (sv) 2009-06-24 2009-06-24 Hydraulisk huvudventil och tilläggsventil

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8905077B2 (sv)
EP (1) EP2446152B1 (sv)
SE (1) SE533897C2 (sv)
WO (1) WO2010151219A1 (sv)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202011004741U1 (de) * 2011-04-01 2011-09-08 Bürkert Werke GmbH Modulare Schaltventilanordnung und Schaltschrank mit einer solchen Schaltventilanordnung
CN103334471A (zh) * 2013-06-24 2013-10-02 玉林市富山液压件制造有限公司 挖掘机的行走马达控制阀

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1407801A (en) * 1971-10-28 1975-09-24 Dowty Mining Equipment Ltd Hydraulic apparatus
US4130137A (en) * 1977-07-20 1978-12-19 Lane William G Fluid distribution system
JPS57116917A (en) 1981-01-13 1982-07-21 Toshiba Mach Co Ltd Compound control valve with valve for attachment
JPS57120704A (en) * 1981-01-19 1982-07-27 Toshiba Mach Co Ltd Confluent composite control valve
US4582089A (en) * 1984-10-31 1986-04-15 General Screw Products Company Valve manifold having a removable flange
US5339863A (en) * 1992-12-18 1994-08-23 Mid-America Power Drives Manufacturing & Distributing, Inc. Port mounted implement selector
DE9419871U1 (de) * 1994-12-12 1995-02-16 Herion Werke Kg Fluidsteuereinheit
US7293494B2 (en) * 2004-12-23 2007-11-13 Caterpillar Inc. Expandable hydraulic valve stack
US7290558B2 (en) * 2005-08-25 2007-11-06 Dechard Albert Modular and mobile waste and/or hazardous liquid containment and collection shower system

Also Published As

Publication number Publication date
EP2446152A4 (en) 2014-03-19
EP2446152A1 (en) 2012-05-02
US20120125459A1 (en) 2012-05-24
WO2010151219A1 (en) 2010-12-29
US8905077B2 (en) 2014-12-09
SE0900867A1 (sv) 2010-12-25
EP2446152B1 (en) 2017-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2876306A1 (en) Flow control valve for construction machinery
JP6514522B2 (ja) アンロード弁および油圧ショベルの油圧駆動システム
JP6776334B2 (ja) ショベル及びショベル用コントロールバルブ
EP1970571A3 (en) Hydraulic circuit for construction machine
KR102026550B1 (ko) 유체압 제어 장치
SE533897C2 (sv) Hydraulisk huvudventil och tilläggsventil
US8443827B2 (en) Controlling device for hydraulic consumers
CN114517798B (zh) 液压驱动系统及作业机械
KR102385608B1 (ko) 쇼벨 및 쇼벨용 컨트롤밸브
KR980009962A (ko) 작동유 공급장치
US10145391B2 (en) Fluid pressure control device for construction machine
KR101669680B1 (ko) 건설기계의 유압회로
CN209704952U (zh) 一种钻机的负载敏感可调式液压系统及钻机
JP4933299B2 (ja) 建設機械の油圧制御装置
KR101546589B1 (ko) 건설기계용 메인컨트롤밸브
JP6220131B2 (ja) 油圧制御システムとその油圧制御システムを搭載した建設機械
KR100559289B1 (ko) 플로트 기능을 갖는 붐합류용 유압회로
SE535987C2 (sv) Cylindermonterad hydraulisk ventil
CN211141456U (zh) 一种怠速节能系统及内燃叉车
US20230131384A1 (en) Hydraulic Circuit for a Construction Machine
WO2017023669A1 (en) Valve assembly, hydraulic system and machine comprising the valve assembly
JP2017062010A (ja) 流体圧制御装置
KR100610881B1 (ko) 건설장비의 유압 컨트롤 장치
CN110921577A (zh) 一种怠速节能系统及内燃叉车
KR200356079Y1 (ko) 건설장비의 유압 컨트롤 장치

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed