SE530359C2 - Skruvkompressor, särskilt anpassad för användning som överladdare - Google Patents

Description

530 359 2 Fig.l visar skruvkompressorn anpassad för överladdning av en förbränningsmotor. Kompressorn har ett, två rotorer inneslutande, hus 1 med en bakre ändgavelvägg 2, i vilken inloppskanaler är anordnade, och en främre ändgavelvägg 3, i vilken på vanligt sätt synkroniseringskugghjul för rotorerna är anordnade, och i vilken en drivaxel är lagrad försedd med en utvändigt anordnad remskiva 4 för drivning av kcnpressorn medelst en av motorn driven kuggrm.

Fig.2 och 3 visar kmpressorhuset 1 med två rotorlopp 5 och 6 med lika diameter, av vilka på fig.2 endast rotorloppet 5 är synligt. Husets bakre del 7 är delvis sluten och uppvisar öppningar 8, som utgör fortsättningar på de nämnda inloppskanalerna i den bakre ändgavelväggen 2, när denna är monterad på huset l. På ritningsfiguren 2 visas en utloppskanal 9 i husets övre vägg, vilken kanal på brukligt sätt har kanter svarande mot rotorkammarnas stigning, såscm visas på fig.3. Lagerlägen 19 är anordnade i husets bakre del 7 och i den främre gaveländväggen (ej visat).

Rotorerna är betecknade ll och 12 och har som framgår av fig. 4a och 4b närmast karaktären av hanrotorer med vardera fyra breda, buktiga kammar 13, 14, som är identiskt lika på båda rotorerna och är synnetriskt fördelade runt rotorernas omkretsar. Till skillnad från vanliga hanrotorer har emellertid rotorerna enligt uppfinningen förhållandevis djupa spår 15,16 mellan kammarna 13,14 med avrundade bottnar anpassade efter kannarnas toppar och dessas rörelser i spåren 15,16 under rotorernas rotation.

Fig.5a visar på övre halvan rotorerna 11,12 sedda från ena sidan och på undre halvan rotorerna sedda från andra sidan. Fig.5b visar samma rotorer 11,12 i längdsektion, varvid kammarnas 13,14 lägen i spåren 15,16 framgår tydligt. Kanmarna 13,14 uppfyller nästan helt spåren 15,16 utan att beröra varandra. Endast mycket små fickor 17 bildas utmed profilerna, vilka visat sig ha marginell betydelse.

Med användning av samma verktyg för framställning av båda roterna till kompressorn blir tillverkningen enkel och billig och erhålles två lika styva rotorer. En adiabatisk verkningsgrad på 65% har på detta sätt enkelt erhållits vid en föredragen kompressor med två rotorer med vardera fyra kammar.

Skillnaden mellan de vid uppfinningen använda rotorerna och kända rotorer framgår av fig.6, sm visar ett känt rotorpar med en typisk hanrotor 21 och en känd honrotor 22 försedd med bladliknande kamnar 23. Ett sådant rotorpar är effektivt men honrotorn 22 blir vek och kannarna 23 svåra att bearbeta genom att kannarna är eftergivande vid erforderliga 530 359 3 tryckpåkänningar. _ , Uppfinningen är självfallet inte begränsad till den här visade och beskrivna som exempel valda utföringsformen utan kan modifieras på åtskilliga sätt inom ramen för den i patentkraven definierade uppfinningen. Det är t.ex. möjligt att använda fler än två rotorer i en skruvkorrzpressor och fler eller mindre än fyra kanmar per rotor. Skruvkornpressorn enligt uppfinningen kan även anpassa för andra ändamål än för kornpriznering, såsom tidigare nämnts.

Claims (2)

1. 530 358 PATENTKRAV l. Skruvkanpressor med inre kompression, särskilt avpassad för användning san överladdare hos en förbränningsmotor, omfattande ett kolupressorhus (l) inneslutande ett arbetsrum försett med inlopps- och utloppsportar (8,9) och format av minst tvâ varandra skärande, parallella rotorlopp (5,6) f samt samverkande rotorer, en i varje rotorlopp, lagrade i till huset hörande gavelväggar (3,7), vilka rotorer är försedda med skruvlinjefonrxade kanmar med en omslutningsvinkel av cirka 250° med mellanliggande spår, kännetecknad av att rotorloppen (5,6) har sarmna diameter, och att rotorerna (ll,l2) är identiskt lika och har en symmetrisk profil med identiskt likformiga tvärsektioner.

2. Skruvkolnpressor enligt krav l, kännetecknad av att antalet rotorer är två och antalet kanmar (l3,l4) på varje rotor är fyra.