SE528754C2 - Hyttippanordning - Google Patents

Description

25 30 omsluter den fria änden tillräckligt, kan den fria änden glida tillbaka längs tryckkro- kens yta så att den riskerar att glida ur hakingreppet med tryckkroken under någon del av en tryckande tippningsrörelse av hytten.

I en utföringsforrn är krokens öppning avgränsad av en styryta ledande till tryckkroken för ställdonets andra ände. Därigenom kan den andra änden säkert upp- fångas av dubbelkroken, även om hytten är något förflyttad från ett normalläge.

Andra särdrag och fördelar med uppfinningen framgår av patentkraven och följande beskrivning av utföringsexempel.

KORTFATTAD RITNINGSBESKRIVNING FIG. 1 är en vy snett underifrån med bortbrutna delar av en hyttippanordning enligt uppfinningen; FlG.2 visar schematiskt funktionen hos en hyttippanordning enligt FIG. 1 FIG. 3 är en vy snett ovanifràn med bortbrutna delar av en något modifierad hyttippanordning enligt uppfinningen; och FIG. 4 och 5 visar schematiskt funktionen hos en hyttippanordning enligt FIG.

DETALJERAD BESKRIVNING AV UTFÖRINGSEXEMPEL På ritningen visas delvis schematiskt en hyttippanordning enligt uppfinningen monterad mellan en svängbart lagrad hytt 70 och ett fordonschassi 60 i ett ej närma- re visat fordon. Mellan hytten och chassiet kan via en hyttrarn/hyttunderrede 72 fin- nas en hyttfjädring 52 (FIG.3).

Tippanordningen innefattar ett linjärt ställdon 30, såsom en pneumatisk cylin- der, och en dubbelkrok 10 för en vidgad fri ände 34 av ställdonet 30. Den vidgade änden 34 är i det visade exemplet en kamföljare i form av en tvärställd cylindrisk tapp som ingriper med dubbelkroken 10. Ställdonets motsatta ände är via en ledförbind- ning 64 svängbart lagrad vid en ramdel 62 hos chassiet 60.

Vid den motsatta änden hari det på FIG. 1 visade exemplet ställdonet 30 även en fjäder 66 som i anordningens viloläge håller ställdonet 30 tillbakasvängt mot ett stopp 68 i en riktning där den fria änden 34 går fri från dubbelkroken 10, även under de rörelser som kan förekomma mellan hytten och underredet/chassiet 60 under färd med fordonet. Fjädern kan även vara av ej visad bistabil typ, som har ett dödpunkts- läge och växlar tjädringsriktning ungefär vid nedan beskrivna jämviktslägen (FIG. 2 d, 10 15 20 25 30 Eiffååš 754 3 f) för hytten 70. Ett bistabilt tjäderarrangemang visas i FIG. 4 och 5 där en dragtjäder 66 förbunden mellan ställdonet 30 och chassiet 60 strävar att vid ena sidan av en in- stabil riktning (streckprickad linje) svänga ställdonet 30 mot stoppet 68 och på den andra sidan svänga ställdonet mot hytten 70. Även en fiäderbelastad (knä)ledmeka- nism (med t.ex. en ej visad tryckande gasfiäder) kan uppfylla samma funktion. Fjä- dem 66 är dock inte oumbärlig, utan ställdonets 30 tillbakasvängning kan med fördel även åstadkommas genom anpassning av anordningens geometri så att ställdonet 20 genom làg friktion i svängieden 64 av sig självt svänger tillbaka mot stoppet 68 med hjälp av tyngdkraften som hos utföringsforrnen i FIG. 2.

Dubbelkroken 10 är på ej närmare visat sätt fast förbunden med ett bärande element hos hytten 70. Dubbelkroken 10 har i det visade exemplet fonnen av en krökt bygel med en inledande styryta 12, en på styrytan 12 följande krökt tryckkrok 14 och en på avstånd från tryckkroken 14 motsatt, dragkrok 18 med ett urtag 20 för upp- tagning av ställdonets 20 kolvstång 32 när Kamföljaren 34 är uppfångad av dragkro- ken 18. Mellan tryckkroken14 och dragkroken 18 sträcker sig motsatt dubbelkrokens 10 öppning en väsentligen plan sammanbindande yta 16.

Med hänvisning till de schematiskt visade lägena a-f i FlG.2 är anordningen avsedd att arbeta på följande sätt: a) Anordningen befinner sig i ett utgångsläge med tillbakasvängd hytt 70. Som redan nämnts är ställdonet 20 fritt från kontakt med dubbelkroken 10. b) Ställdonet 20 påbörjar sitt arbetsslag. Kamföljaren 34 kommer i kontakt med styrytan och styrs av styrytan in dubbelkroken fram mot tryckkroken 14. c) Kamföljaren har under arbetsslaget nu nått tryckkroken och börjar lyfta hyt- ten 70 för tippningsrörelsen omkring en tippaxel 74. d) Hytten 70 är här på väg att passera sitt jämviktsläge, varefter den med hjälp av tyngdkraften fullbordar tipprörelsen utan hjälp av ställdonet. e) Hytten 70 har nu uppnått sitt tippade läge där karrrföljaren uppfångas av dubbelkrokens krokforrnade dragkrok18. f) Ställdonet 20 har här påbörjat sitt returslag för att återföra hytten 70 till det tillbakasvängda läget. Hytten 70 är på väg att passera sitt jämviktsläge. När hytten passerar jämviktsläget, hinner den i kapp Kamföljaren som frigörs från dragkroken 18 och äter uppfångas av tryckkroken 14 ~ ungefär motsvarande läget d.

När hytten 70 sänkts till det helt tillbakasvängda läget fortsätter ställdonets 30 returslag, så att Kamföljaren lämnar tryckkroken 14 och - eventuellt under påverkan 10 5238 754 4 av fjådem 66 (FIG. 1 eller 5) - går fri från dragkroken 18, följer styrytan 12 ett kort stycke och återgår till det kontaktfria utgångsläget a.

Kamföljaren behöver inte ha den visade cirkulårcylindriska tvårsnittsforrnen; exempelvis kan den ha ett tvärsnitt ungefär format likaså som en krok, dvs. med en motkrok till dragkroken 18 (ej visat).

Ovan detaljerade beskrivning år i första hand avsedd att underlätta förståelsen och några begränsningar av uppfinningen ska inte uttolkas därifrån. De modifikatio- ner som blir uppenbara för en fackman vid genomgång av beskrivningen kan genom- föras utan awikelse från uppfinningstanken eller omfånget av efterföljande patent- krav.

Claims (7)

10 15 20 25 528 754 5 PATENTKRAV

1. Tippanordning för en svängbart lagrad fordonshytt (70), innefattande ett linjärt ställdon (30) vilket med en första ände är svängbart lagrat vid ett fordonschassi (60) och med en andra ände är utbildat för att uppfångas i en öppning hos en krok (10) pä hytten och för att påverka hytten med dels tryckverkan mellan ett utgångsläge och ett jämviktsläge hos hytten, dels dragverkan mellan ett tippat läge och jämviktsläget hos hytten, k ä n n e t e c k n a d av att kroken är en dubbelkrok (10) innefattande en tryckkrok (14) för att lokalisera den andra änden (34) vid nämnda tryckverkan och en därtill motsatt dragkrok (18) för att lokalisera den andra änden (34) vid nämnda drag- verkan och att mellan krokarna finns ett spelrum för den andra änden (34).

2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att krokens (10) öppning är avgränsad av en styryta (12) ledande till tryckkroken (14) för ställdonets andra ände (34).

3. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d a v att den andra ån- den innefattar en vidgad kolvstàngsände (34) hos ställdonet (30).

4. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d a v att dragkroken (18) har ett urtag (20) för upptagning av en kolvstång (32) hos ställdonet (30).

5. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d a v att anordningen innefattar en fiäder (66) anordnad att hålla ställdonet (30) svängt mot ett stopp (68) i nämnda utgångsläge (a).

6. Anordning enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d a v att fiädem (66) är anord- nad att med bistabil verkan även hålla ställdonet svängt mot kroken (10) i ett läge mellan utgångsläget och jämviktsläget.

7. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d a v att kroken (10) innefattar en i ett stycke utbildad bygel.