SE525161C2 - Dörrarrangemang för en järnvägsvagn - Google Patents

Description

l0 15 20 25 30 35 T Û f" ' f' 'i ... .. ~ ..'_~..) 'U I ' 2' ~ u 0708 svensk översättning av patenttextmioï' 1 v' I 2 nu .f 040709 ER P: \53OB\P\003\P53080003__04 a u n n , , a n. n. . , , s n: ann., ., , II o a . n en fullständigt fri eller - i det praktiska fallet - att vagnens långsida är fullständigt öppnad. Dörrarrangemanget skall även - då det är öppet - kunna motstå avsevärda vind- krafter utan att påverkas negativt.

Andra krav för en järnvägsvagn är att dörrelementen i alla stadier lämnar ett visst utrymme över vagnen fritt för den elektriska överledningen och inte sträcker sig för långt ut från vagnsidan.

Uppfinningen Dessa delvis motstridiga krav kan enligt uppfinningen uppfyllas genom att ett första eller nedersta dörrelement är styrt av en teleskoperande pelare, vilken är anordnad som en del av överbyggnaden vid varje sida om lastöppningen och är vertikalt rörlig för att styra nämnda dörrelement förbi öppningens övre kant.

Genom att vara styrt längs sina sidor av de teleskop- kan det De teleskop- erande pelarna, som bildar del av överbyggnaden, första dörrelementet motstå höga sidokrafter. erande pelarna gör det möjligt för det första eller ned- ersta dörrelementet att lyftas åtminstone till den övre kanten av lastöppningen, vilken sålunda kommer att lämnas fullständigt fri för lasthantering.

Ett tredje eller översta dörrelement är företrädesvis ledbart fäst vid sin övre kant vid överbyggnaden, medan ett andra eller mellanliggande dörrelement är ledät vid de första och tredje dörrelementen. På detta sätt åstadkommes den krävda stabiliteten för de tre dörrelementen.

I en första utföringsform är de teleskoperande pelar- där det tredje elementet är ledbart fäst, medan vid en andra och f n före- na förbundna med en bom vid sina övre ändar, dragen utföringsform det tredje dörrelementet är ledbart fäst vid överbyggnadens tak. Detta dörrelement är vinklat för att bilda både ett parti av dörren och ett parti av taket hos överbyggnaden. Vinkeln och de övriga geometriska a una-oc 10 15 20 25 30 w' 4... x. 040709 ER P:\5308\P\O03\P53080003 040708 svensk översättning av patenttexLdoå" - - u 1 n a 3 " ' 10 n » ~ ~ . u Cffï 1r'1 .".". ' 3 a ::: : :I I I parametrarna är noggrant valda för att lämna det nödvändiga utrymmet för den elektriska överledningen fritt över över- byggnadens tak.

Ett drivarrangemang finns för att vertikalt förflytta det första dörrelementet uppåt för öppning och nedåt för stängning. Det kan vara konstruerat på olika sätt och ut- nyttja olika drivmedia. I ett praktiskt fall innefattar det emellertid en ändlös kedja driven av en elektrisk motor via ett kedjehjul.

Varje teleskoperande pelare kan vara styrd för verti- kala rörelser av en styrstång på en hörnprofil hos över- byggnaden, medan det första dörrelementet i sin tur är styrt för vertikala rörelser av den teleskoperande pelaren.

Ritningarna Uppfinningen skall beskrivas närmare nedan under hän- visning till de bifogade ritningarna, på vilka Fig. 1 är en perspektivvy av en järnvägsvagn inne- fattande uppfinningen, Fig. 2 är en schematisk tvärsektion genom vagnens överbyggnad med en första utföringsform av ett dörrarrange- mang enligt uppfinningen med längsgående dörrelement vid båda långsidorna stängda, Fig. 3-5 är motsvarande tvärsektioner i mindre skala med dörrelementen i olika öppningsstadier, Fig. 6 är en allmän planvy av ett drivarrangemang för att öppna och stänga dörrelementen hos den första utför- ingsformen, Fig. 7-12 är tvärsektionsvyer genom halva vagnens överbyggnad med en andra utföringsform av ett dörrarrange- mang enligt uppfinningen med dörrelement i olika öppnings- 12 är i mindre skala än Fig. 7-11), stadier (varvid Fig. och 10 15 20 25 30 35 L' f= =~ 4 f f . d;_J !~3 :g gg 040709 ER p;\530mP\ooawsansoooa_o4ovos_svensk oversacrninq av patenrcexndoå” ' n f" o ' ° : o. 4 Û II I III'§UC oouqn soon u 0 o ou-0 ~ oo Fig. 13 är en allmän planvy av ett drivarrangemang för öppning och stängning av dörrelementen hos den andra utföringsformen.

Beskrivning av utföringsformer Fig. l visar en järnvägsgodsvagn 1 innefattande upp- finningen. Vagnen l har på ett konventionellt sätt två med varandra förbundna, hjulförsedda chassin 2, på vilka två överbyggnader 3 är monterade. Hänvisning kommer nedan blott att göras till en av dessa överbyggnader 3. Överbyggnaden kan lika gärna användas i andra sammanhang, såsom på en lastbil eller trailer för landsvägstransport.

För vissa ändamål kan det vara önskvärt att öppna överbyggnadens 3 hela långsida eller långsidor. Ett exempel är då vagnen skall användas för transport av stora pappers- rullar från tillverkaren därav. Föreliggande uppfinning av- ser ett arrangemang för att möjliggöra fullständig öppning av hela långsidan hos överbyggnaden, vilken i övrigt är konventionell och inte kommer att beskrivas ytterligare.

Ett dörrarrangemang 4 för överbyggnadens 3 långsida innefattar längsgående dörrelement 5-7 (i en första utför- eller 31-33 f n föredragen - utföringsform visad i Fig. (i en andra - och 1 och 7-13). I det föreliggande fallet är antalet dörrelement tre, men ingsform visad i Fig. 2-6) andra antal är också möjliga inom ramen för de bifogade patentkraven.

Den specifika konstruktionen hos varje dörrelement är i och för sig konventionell och beskrivs inte särskilt.

Varje dörrelement kan vara uppbyggt av metallprofiler och paneler. På ett nedan beskrivet sätt är dörrelementen 5-7, 31-33 inbördes ledade vid varandra för rörelse tillsammans, och det finns styrning för de två ändarna hos dörrelementen i överbyggnadens tre kortsidor.

Hänvisning görs nu till Fig. 2, som visar en tvärsek- tion genom en överbyggnad 3 med helt stängda dörrarrange- 10 15 20 25 30 35 L: f) i.- 'I 1 °*'3 'J ..... . xn"w 040709 ER P:\5308\E'\003\P53080003_O40708_svensk översättning av patenttextqjqf: f: : 2 :LL _ z z _' . - . o 5 mang 4 vid de båda långsidorna. Varje dörrarrangemang 4 har tre dörrelement 5-7. Det första eller nedersta dörrelement- et 5 är ledbart förbundet med det andra eller mellanligg- ande dörrelementet 6 vid 8, och det andra eller mellanligg- ande dörrelementet 6 är ledbart förbundet med det tredje eller översta dörrelementet 7 vid 9.

Det första dörrelementet 5 är vertikalt styrt i för- hållande till överbyggnadens 3 kortsidor på ett sätt som Fig. 6. 7 är ledbart skall beskrivas nedan under hänvisning till Den översta kanten hos det tredje dörrelementet förbundet med överbyggnaden 3, såsom kommer att framgå nedan. Öppnings- och stängningsrörelsen för dörrarrange- manget 4 åstadkommes av en elektrisk drivenhet 10, som företrädesvis är anordnad under ett golv ll hos överbygg- naden 3 vid vardera änden därav. Drivenhetens lO rotations- rörelse överförs till en translationsrörelse upp eller ned hos det första dörrelementet 5 på ett sätt som skall be- skrivas under hänvisning till Fig. 6.

Fig. 2-5 illustrerar de olika stadierna i öppningen av dörrarrangemanget 4 från det helt stängda läget i Fig. 2 till det helt öppna läget i Fig. 5. Fig. 3-5 är försedda med ett minimum av hänvisningsbeteckningar för tydlighets skull.

I Fig. 3 har öppningssekvensen startat, och det för- sta dörrelementet 5 har lyfts något från det helt stängda läget i Fig. 2. Härigenom skjuts leden 9 mellan de två återstående dörrelementen 6 och 7 ut från överbyggnaden 3.

I Fig. 4 har denna rörelse fortsatt så långt som möjligt (om det extra konstruktionsdrag som skall beskrivas ej funnits).

I Fig. läget enligt Fig. 5 visas det att rörelsen kan fortsätta från 4 genom förekomsten av en teleskoperande pelare 12, som är vertikalt glidbart anordnad i varje kort- sida hos överbyggnaden 3, såsom beskrivs närmare nedan 10 15 20 25 30 35 il fl: 'i 040709 ER P:\530B\P\0O3\P53080003ñO4070ELsvensk översättning av patenttextaagçzš f: . - 6 under hänvisning till Fig. 6. För att åstadkomma en till- fredsställande stabilitet för konstruktionen är de två teleskoperande pelarna 12 vid varje långsida av överbygg- naden 3 förbundna med en längsgående bom 13. 5 att det första dörrelementet 5 lyfts så högt att Det framgår av Fig. överbyggnadens långsida är fullständigt öppnad.

Stängningsrörelsen hos dörrarrangemanget åstadkommes av den elektriska drivenheten 10 i omvänd ordning.

Konstruktionen hos drivanordningen för dörrarrange- manget 4 skall nu beskrivas under hänvisning till Fig. 6.

Den elektriska drivenheten 10 består av en elektrisk motor 14 och en vinkelväxellåda 15, som driver ett kedje- hjul 16 roterbart monterat i en vertikal hörnprofil 17 hos en kortsida av överbyggnaden 3. En kedja 18 är drivbart lagd över detta kedjehjul 16 och ett motsvarande, ej visat kedjehjul vertikalt högre upp i överbyggnaden 3. Kedjan 18 är förbunden med en drivprofil 19, fäst vid det första dörrelementet 5 via en dörrelementprofil 5'. företrädesvis i form är vertikalt glidbart Den teleskoperande pelaren 12, av en strängsprutad aluminiumprofil, anordnad på en vertikal styrstång 20 fäst vid hörnprofilen 17. Drivprofilen 19 är styrd för rörelse i förhållande till den teleskoperande pelaren 12 med hjälp av styrrullar 21, vilka samarbetar med ett längsgående styrspår i den tele- skoperande pelaren 12.

Det finns organ för att automatiskt stoppa rotationen hos den elektriska motorn 14, då endera av dörrarrange- mangets ändlägen enligt Fig. 2 eller Fig. 5 har uppnåtts, beroende på rotationsriktningen hos motorn.

Modifikationer av den ovan beskrivna konstruktionen är möjliga. Särskilt kan den vertikala drivningen av driv- profilen 19 åstadkommas av andra organ än motor/kedje- arrangemanget, såsom exempelvis en hydraulcylinder.

En andra - och f n föredragen - utföringsform enligt Fig. 7-13 skall nu beskrivas. 10 15 20 25 30 i: f; å: 1"; ' f] »i ti. n) i J u _ _ 040709 ER P:\53oe\P\oo3\Psaosoooïozzovoejvensk översättning av pacenncexsägçïš 1 Z . 7 I denna utföringsform innefattar dörrarrangemanget 30 tre dörrelement 31-33. Det första dörrelementet 31 är styrt för vertikal rörelse på huvudsakligen samma sätt som det första dörrelementet 5 i den första utföringsformen och är ledat vid 34 till det andra dörrelementet 32, huvudsakligen motsvarande det andra dörrelementet 6 i den första utför- ingsformen. Detta andra dörrelement 32 är ledat vid 35 vid det tredje dörrelementet 33.

Det tredje dörrelementet 33 är på visat sätt vinklat och bildar även ett parti av överbyggnadens tak i stängt läge. Det är ledbart förbundet med överbyggnadens 3 fasta tak 36 vid 37.

Dörrarrangemangets 30 öppnings- och stängningsrör- 7-12, ett sätt som skall beskrivas närmare under hänvisning till Fig. 13 else, visad i Fig. åstadkommes av en drivenhet 38 på (men huvudsakligen motsvarande drivarrangemanget för den första utföringsformen). Öppningsrörelsen fortskrider, tills det i Fig. 10 visade läget har nåtts, där det första dörrelementets 31 övre kant är i linje med den övre kanten hos överbyggnadens 3 öppning.

För den fortsatta rörelsen uppåt kommer de teleskop- erande delarna 39 att dragas upp av det första dörrelement- et 31, tills det slutliga stadiet visat i Fig. såsom visas i Fig. 11, 12 med en fullständig öppning av överbyggnad- ens làngsida har nåtts.

Såsom visas, överstiger vinkeln mellan de två delarna av det tredje dörrelementet 33 90°. Denna vinkel och andra geometriska parametrar hos dörrarrangemanget, särskilt med avseende på det tredje dörrelementet 33, har beräknats nog- grant för att åstadkomma ett visst fritt utrymme i alla stadier över överbyggnaden eller vagnen, särskilt för en elektrisk överledning, som normalt har en mycket hög spän- ning. 10 15 20 25 i få f; f u' r. -.) E 1,' 040709 ER P;\s3oB\P\0o3\P53osooo3_04ovosjvensk översättning av panentcextßgçzf _: . . . 8 n o s v oo Fig. 13 är en ganska schematiskt planvy av driv- arrangemanget för det i Fig. 30. 7-12 visade dörrarrangemanget Den elektriska drivenheten 38 består av en elektrisk motor 40 och en vinkelväxellåda 41, som driver ett kedje- hjul 42 roterbart monterat i en vertikal hörnprofil 43 hos en kortsida 44 av överbyggnaden 3. En kedja 45 är drivbart lagd över detta kedjehjul 42 och ett motsvarande, icke visat kedjehjul vertikalt högre upp i överbyggnaden 3.

Kedjan 45 är förbunden med en drivprofil 46 fäst vid det första dörrelementet 31 via en dörrelementprofil 3l'.

Den teleskoperande pelaren 39, företrädesvis i form av en strängsprutad aluminiumprofil, är vertikalt glidbart anordnad på en vertikal styrstång 20 fäst vid hörnprofilen 43. Drivprofilen 46 är styrd på samma sätt som hörnprofilen 43 för rörelse i förhållande till den teleskoperande pelar- en 39 med hjälp av en vertikal styrstång 48 glidbar i den teleskoperande pelaren 39.

Det finns organ för att automatiskt stoppa rotationen hos den elektriska motorn 40, då endera av dörrarrangemang- ets ändlägen enligt Fig. 7 eller 12 har uppnåtts, beroende på motorns rotationsriktning.

Modifikationer av den ovan beskrivna konstruktionen är möjliga. Speciellt kan den vertikala drivningen av driv- profilen 46 åstadkommas på annat sätt än med motor/kedje- arrangemanget, sàsom exempelvis en hydraulcylinder.

Claims (13)

10 15 20 25 30 35 šffšfš 'l :_31 040709 ER P:\5308\P\O03\P53080003_O40708_nya patentkramdoc 9 I ~ v n nu PATENTKRAV (4;30) hos en järnvägsvagn (1), vilket dörrarrangemang består av ett (5-7;3l-33) och är glidbart anordnat vid de vertikala sidorna hos en

1. l. Dörrarrangemang för en överbyggnad (3) antal inbördes ledbara, längsgående dörrelement kännetecknat därav, (5;3l) vilken är anordnad som lastöppning, som skall täckas därav, att ett första eller nedersta dörrelement (12:39), en del av överbyggnaden (3) vid varje sida om lastöppningen är styrt av en teleskoperande pelare och är vertikalt rörlig för att styra nämnda dörrelement förbi öppningens övre kant.

2. Dörrarrangemang enligt krav l, varvid ett tredje (7233) (3) och varvid ett andra eller (8;32) är ledat (vid 8,9;34,35) vid de första och tredje dörrelementen. eller översta dörrelement är ledbart fäst vid sin övre kant vid överbyggnaden mellanliggande dörrelement

3. Dörrarrangemang enligt krav 2, varvid det tredje är ledbart fäst vid de övre ändarna hos (12). dörrelementet (7) de teleskoperande pelarna

4. Dörrarrangemang enligt krav 3, (12) varvid de teleskop- erande pelarna vid sina övre ändar är förbundna med en bom (13).

5. Dörrarrangemang enligt krav 2, (33) är ledbart fäst (vid 37) (36). varvid det tredje dörrelementet vid överbygg- nadens (3) tak

6. Dörrarrangemang enligt krav 5, varvid det tredje (33) är vinklat för att bilda både ett parti av dörren och ett parti av taket hos överbyggnaden (3). dörrelementet 10 15 20 25 âfyï flf'4 e! :__ J g ~__> | 040709 ER P:\5308\P\OO3\P53080003_O40708_nya patentkramdoc /O

7. Dörrarrangemang enligt krav 6, varvid vinkeln hos det tredje dörrelementet (33) överstiger 90°.

8. Dörrarrangemang enligt krav 1, varvid det finns ett drivarrangemang (14-19;40-46) (5;31). för det första dörrelementet

9. Dörrarrangemang enligt krav 8, varvid drivarrange- (18:45), via ett kedjehjul som drivs av en (l6;42). manget innefattar en àndlös kedja elektrisk motor (14;40)

10. Dörrarrangemang enligt krav 1, skoperande pelare (12:39) (20:47) varvid varje tele- är styrd för vertikala rörelser (l7;43) hos över- av en styrstång på en hörnprofil byggnaden (3).

11. Dörrarrangemang enligt krav 10, varvid det första (5;31) teleskoperande pelaren dörrelementet är styrt för vertikala rörelser av den (12;39).

12. Dörrarrangemang enligt krav 11, varvid rullar (21) (19) aren på en drivprofil (12). styrs av den teleskoperande pel- varvid det första (48)

13. Dörrarrangemang enligt krav ll, (31) är försett med en styrstång (39). dörrelementet styrd av den teleskoperande pelaren