SE523995C2 - Anordning för styrning av en bana av förpackningsmaterial samt sätt att avlägsna damm - Google Patents

Description

20 25 30 35 523 995 2 att dess position i tvärriktningen är definierad. Ett sätt att tvinga pappersbanan mot denna skena är att man klämmer banan mellan två fritt roterande hjul vars axlar ligger några grader snedställda i förhållande till banans tvärrikting så att den del av mantelytan som släpper kontakten med banan sist ligger något närmare skenan än den del av hjulets mantelyta som initialt kommer i kontakt med pappersbanan.

Ett annat sätt att styra pappersbanans läge i tvärriktningen är att man förser brytrullarna med ringar som har en större radie än brytrullarnas mantelyta och som kan förskjutas utmed brytrullarnas axialrikting. Det vanliga är då att man har två styrringar på brytrullen och att avståndet mellan dessa ringar är densamma som bredden hos pappersbanan. På detta sätt säkerställer man att pappersbanans läge är definierat i tvärriktingen precis vid brytrullen. En sådan brytrulle visas exempelvis i US-A-6,047,873 och i fig 2 i föreliggande ansökan.

Brytrullen 2 är försedd med två ringar 2a, 2b varvid banan 1 är avsedd att löpa mellan ringarna 2a, 2b mot brytrullens 2 mantelyta.

Gemensamt för dessa typer av banstyrningar är de bidrar till att generera pappers- eller plastdamm. Ju hårdare styrning i tvärriktningen, desto mer damm riskerar man att få.

För att avlägsna dammet från pappersbanan finns det ett otal varianter av dammsugare och tryckluftssystem. I US-A-6,148,831 beskrivs exempelvis ett sätt att rengöra en bana genom att avlägsna damm och andra partiklar genom att först blåsa på pappersbanan för att få dammet att frigöras från banan och därefter suga bort det frigjorda dammet. l denna skrift beskrivs också hur man åstadkommer en speciell luftvirvel för att åstadkomma den önskade rengöringen.

Denna konstruktion är dock anpassad för pappersindustrin och är komplicerad och utrymmeskrävande. Denna konstruktion erbjuder således inte någon lösning på det ovannämnda problemet med dammbildning i en fyllmaskin.

Det finns således inte någon helt tillfredsställande lösning på hur man skall styra en pappersbana och hur man skall undvika att damm sprids i alltför stor utsträckning i förpackningsmaskinen.

SAMMANFA1TNlNG AV UPPFINNINGEN Ett ändamål med uppfinningen är således att åstadkomma lösning på ovannämnda problem. Detta ändamål har i enlighet med uppfinningen uppnåtts medelst en anordning av inledningsvis angivet slag som givits det kännetecknande särdraget att anordningen vidare omfattar en öppning i spårets vägg för applicering av ett undertryck för bortförsel av luft och damm från spåret och dess omgivning. Genom att utforma anordningen på detta sätt erhåller man 10 15 20 25 30 35 523 995 ~ - - - »o 3 dels en enkel och tillförlitlig styrning av banan samtidigt som man avlägsnar damm vid det ställe där den största mängden av dammet bildas, nämligen där bankanten ligger an olika former av styrningar. Dessutom gör denna konstruktion att man erhåller en kombinationseffekt; nämligen den att spåret bildar ett utmed banans längskant sig sträckande munstycke som gör sugverkan ytterst effektiv.

Genom att suga redan vid källan för dammet hinner dammet inte sprida sig i luften och man kan avlägsna stora mängder damm i förhållande till den Iuftmängd som sugs bort. Vid kända konstruktioner avlägsnar man dammet över hela banans bredd utan att fokusera på var det bildas, varför man tvingas använda mycket större utrustningar och större mängder luft mäste bortsugas. Genom att tillföra undertrycket i spåret uppnår man dessutom fördelen att dammet inte hinner fastna speciellt hårt till banan innan man avlägsnar det, vilket ytterligare bidrar till att man kan använda enkel sugutrustning och ändock erhålla tillräcklig sugverkan.

Enligt en föredragen utföringsform är anliggningsytan utformad så att den ände som sist passeras av en frammatad bana är avfasad i riktning bort från banan för att man skall erhålla en jämn övergång hos banans gång från att vara styrd till att inte vara styrd.

Med fördel är nämnda öppning för applicering av undertryck är anordnad i anslutning till nämnda avfasning hos anliggningsytan. På detta sätt avlägsnar man en stor del av dammet direkt när det kvarhållande trycket mot banans kant släpper.

Enligt en föredragen utföringsform är spårets väggar utformade så att de i banans tvärriktning bildar en mot nämnda öppning för applicering av undertryck avsmalnande trattform. På detta sätt kan man erhålla en luftström som accellerar under insugningen i tratten och som därmed har en hög fart då den passerar banans kant. Detta gör att man erhåller en bra avlägsning av dammet från pappersbanan.

Enligt en föredragen utföringsform är spåret utformat så att det finns en kanal som är belägen i tvärriktningen sett utanför den linje utmed vilken banan är avsedd att löpa och som förbinder en första spalt mellan en första av spårets väggar och ena sidan av banan med en andra spalt mellan en, motstående den första väggen, andra vägg och den andra sidan av banan. På detta sätt uppnår man på ett enkelt sätt en jämn sugverkan på båda sidorna av banan. Dels avlägsnar man damm på båda sidorna, dels erhåller man en lika stor sugverkan i banans normalriktning på båda sidorna, vilket minskar risken för att banan skall suga fast mot någon av spårets väggar. Det sistnämnda skulle kunna ske om 10 15 20 25 30 35 i 523 995 . . - - Q u - - ~ - .o 4 banspänningen är för låg i förhållande till avståndet mellan banan och spårets över banan sig sträckande väggar.

Ovannämnda ändamål har också uppnåtts genom ett sätt att avlägsna damm från en bana av förpackningsmaterial omfattande åtgärderna: att frammata banan så att en längskant därav löper i ett utmed banans transportriktning sig sträckande spår, och att applicera ett undertryck till spàret för att avlägsna luft och damm. Såsom nämnts ovan uppnår man fördelarna att man avlägsnar dammet invid källan och dessutom uppnår man såsom nämnts ovan fördelen att spåret bildar ett utmed banans kant sig sträckande munstycke.

Föredragna utföringsformer framgår av de underordnade patentkraven.

KORT BESKRIVNING AV FtlTNlNGARNA Uppfinningen kommer att beskrivas närmare i det följande under hänvisning till bifogade schematiska ritningar som i exemplifierande syfte visar för närvarande föredragna utföringsformer av uppfinningen enligt dess båda aspekter.

Fig 1 visar principiellt hur en bana av förpackningsmaterial kan dras genom en förpackningsmaskin.

Fig 2 visar i förstoring ett parti av den i fig 1 visade dragningen av förpackningsmaterialet.

Fig 3 visar en banstyrningsanordning sett från den sida som är försedd med ett spår i vilket banan är avsedd att löpa.

Fig 4 visar den i fig 3 visade anordningen sett rakt från ovan där pappersbanan är avsedd att löpa parallelt med ritningens plan nedifrån och uppåt på ritningsbladet.

Fig 5 visar den ifig 3 och 4 visade anordningen sett rakt i banans tvärrikting.

Fig 6 visar den ifig 3-5 visade anordningen sett rakt i banans längdrikting från den i sida som sist är i kontakt med ett förbipasserande parti hos banan.

DETALJERAD BESKRIVNING AV EN FÖREDRAGEN UTFÖRINGSFORM Såsom framgår av fig 3 omfattar styranordningen 10 ett spår 11 i vilket en längskant 1a eller 1b av pappersbanan är avsedd att löpa. Spåret 11 sträcker sig genom hela anordningen 10 och har således öppna ändar i styranordningens 10 gavlar 10a, 10b (se fig 6). Sett från gaveln 10a (se fig 3 och 6) har spåret 11 en sk nyckelhålsform med ett i tvärriktningen A inre parti 11a som har ett större tvärsnitt en ett yttre parti 11b. Ytterst har spåret 11 ett koniskt parti 11c som bildar en mot pappersbanan riktad öppen tratt. Styranordningen 10 är utformad i ett 10 15 20 25 30 35 523 995 . . a . f.- 5 stycke av ett lättbearbetat material, såsom exempelvis någon form av plast.

Spàrets 11 nyckelform används för att fastgöra en linjal 12 som bildar en anliggningsyta för den förbipasserande längskanten 1a, 1b hos banan 1. Linjalen 12 är gjord av ett hårdare material, såsom exemepelvis någon metall. Linjalen 12 är exempelvis utformad av en rundstav som försetts med en plan yta 12b. I ändarna har linjalen 12 försetts med avfasningar 12o, 12d för att påbörja och avsluta kontakten med banans 1 längskant 1a, 1b på ett mjukt sätt.

För att tvinga banans 1 längskant 1a, 1b att löpa mot linjalens 12 anliggningsyta 12b är styranordningen 10 försedd med två klämhjul 13a, 13b som roterar fritt och som mellan sig klämmer banan 1. Linjalens 12 anliggningsyta 12b sträcker sig i samma riktning som banans löpriktning A och hjulen 13a, 13b är snedställda några grader d så att de drar banan 1 något utåt mot styranordningen 10 (se fig 4) i banans 1 tvärriktning B.

Vid det parti 10c som papperbanan 1 först passerar i styranordningen 10 har spårets väggar 11d och 11e en första utsträckning i tvärriktningen B. Vid det parti 10d som banan 1 sist passerar i styranordningen har väggarna 11d, 11e en andra utsträckning i tvärriktningen B som är större än nämnda första utsträckning.

Det i banans 1 transportriktning A första partiet 10c har ett spår 11 som endast uppvisar det cirkulära tvärsnittet 11a och de raka väggarna 11b ut mot banan 1 medan det andra partiet 10d har ett spår 11 som uppvisar även det mot banan 1 öppna, trattformade partiet 11d.

Vid detta trattformade partiet 11d med extra långa spàrväggar 11d, 11e är styranordningen vidare försedd med en öppning 14 till vilken en undertryckskälla (ej visad) är avsedd att anslutas. Denna undertryckskälla kan vara en vanlig dammsugare som levererar i storleksordningen 10-20% vakuum, dvs 0,1-0,2 bars undertryck.

Denna öppning 14 står via en kanal i styranordningen i förbindelse med en öppning 15 som mynnar i spårets 11 botten i mitten av ovannämnda parti 10d med långa spàrväggar 11d, 11e.

För att ytterligare förstärka trattformen hos spårets 11 väggar 11e, 11d har de trattformade väggarna 11e, 11d försetts med en borrning 16 som sträcker sig direkt ned till öppningen 15 i spårets 11 botten.

Linjalen 12 är utformad så att den sträcker sig in i partiet 10d med långa spàrväggar 11d, 11e och avslutas med en avfasning 12d precis innan öppningen 15 i spårets 11 botten. På detta sätt kommer det damm som frigörs då kontakten släpps mellan linjalens 12 anliggningsyta 12b och bankanten 1a, 1b att direkt sugas in via öppningen 15. Eftersom spårets 11 botten 11a behåller sin form 10 15 523 995 6 utmed banans 1 löpriktning A bildas det efter linjalens 12 avslut en förbindelse i spàrets 11 botten 11a mellan den övre och den undre sidan hos banan 1.

Dä en bana 1 passerar styranordningen kommer dess kant 1a, 1b att styras av linjalens 12 anliggningsyta 12b via en mjuk anslutning 12c och släppas via en mjuk avslutning 12d. Dammet, såsom partiklar av plast, papper eller liknande, kommer sugas in i öppningen 15 till en ansluten undertryckskälla.

Det inses att en mängd modifieringar av de häri beskrivna utföringsformerna av uppfinningen är möjliga inom ramen för uppfinningen, vilken definieras i de efterföljande patentkraven.

Exempelvis kan spåret ha lika långa väggar utmed hela sin utsträckning utmed banans transportriktning. Vidare kan man tänka sig att borrningen ges en trattform genom att den exempelvis formas med en konformad fräs, brotsch eller liknande. Vidare kan kraften pà banan åstadkommas med andra utrustningar än de visade hjulen.

Vidare kan man också använda den beskrivna anordningen utan hjul och/eller utan linjal varvid den dä inte utför någon specifik styrning i tvärriktningen utan man använder den gynsamma formen för att effektivt suga bort damm.

Claims (16)

10 15 20 25 30 35 525 995 KRAV

1. Anordning för styrning av en bana (1) av förpackningsmaterial, omfattande ett utmed banans (1) transportriktning (A) sig sträckande spår (11) i vilket spår (11) en längskant (1a, 1b) av banan (1) är avsedd att löpa under frammatning av banan (1 ), kännetecknad av att anordningen (10) vidare omfattar en öppning (15) i spàrets (11) vägg för applicering av ett undertryck för bortförsel av luft och damm från spåret (11) och dess omgivning (1).

2. Anordning enligt krav 1, vilken vidare omfattar tvä snedställda rullar (13a, 13b) som klämmer banan (1) mellan sig och som applicerar en kraft i en riktning (B) tvärs transportriktingen (A) på banan (1) in mot spåret (11).

3. Anordning enligt krav 1 eller 2, vid vilken en anliggningsyta (12b) som är anordnad i spàret (11) sträcker sig utmed banans (1) transportriktning (A) och är anordnad att anliggas av banans (1) längskant (1a, 1b) vid frammatning av banan (1 )-

4. Anordning enligt krav 3, vid vilken nämnda öppning (15) för applicering av undertryck är anordnad i förhållande till anliggningsytan (12b) så att en förbipasserande längskant (1a, 1b) hos en frammatad bana (1) först passerar åtminstone en del av anliggningsytan (12b) innan den passerar nämnda öppning (15) för applicering av undertryck.

5. Anordning enligt krav 3 eller 4, vid vilken anliggningsytan (12b) är utformad så att den ände (12d) som sist passeras av en frammatad bana (1) är avfasad i riktning bort fràn banan (1) i banans (1) tvärriktning (B).

6. Anordning enligt krav 5, vid vilken nämnda öppning (15) för applicering av undertryck är anordnad i anslutning till nämnda avfasning (12d) hos anliggningsytan (12b).

7. Anordning enligt krav 5 eller 6, vid vilken nämnda öppning (15) för applicering av undertryck är anordnad efter nämnda avfasning (12d) hos anliggningsytan (12b).

8. Anordning enligt ett eller flera av kraven 3-7, vid vilken spàrets (11) väggar (11d, 11e) mellan vilka banan är anordnad att löpa sträcker sig längre över banan (1) i banans (1) tvärriktning (B) utmed ett parti (10d) som utmed transportriktningen (A) ligger invid nämnda öppning (15) för applicering av undertryck än de gör vid ett parti (1 Oc) där anliggningsytan (12b) är anordnad.

9. Anordning enligt ett eller flera av de föregående kraven, vid vilken spàrets (11) väggar (11d, 11e) är utformade så att de i banans (1) tvärriktning (B) bildar en mot nämnda öppning (15) för applicering av undertryck avsmalnande trattform (16, 11c). 10 15 20 25 30 523 995 ;:;-_;:¿. ~ - Q | .u 8

10. Anordning enligt ett eller flera av de föregående kraven, vid vilken spåret (11) är utformat så att det finns en kanal (11a) som är belägen i tvärriktningen (B) sett utanför den linje (12b) utmed vilken banan (1) är avsedd att löpa och som förbinder en första spalt mellan en första av spårets väggar (1 1 e) och ena sidan av banan ( 1) med en andra spalt mellan en, motstående den första väggen (11d), andra vägg (11e)och den andra sidan av banan (1).

11. . Sätt att avlägsna damm fràn en bana av förpackningsmaterial omfattande åtgärderna: att frammata banan (1) så att en längskant (1a, 1b) därav löper i ett utmed banans (1) transportriktning (A) sig sträckande spår (11), och att applicera ett undertryck till spåret (11) för att avlägsna luft och damm.

12. Sätt enligt krav 11, vilket vidare omfattar åtgärden att medelst två snedställda rullar (13a, 13b) som klämmer banan (1) mellan sig applicera en kraft i en riktning (B) tvärs transportriktingen (A) på banan (1) in mot spåret (11).

13. Sätt enligt krav 11 eller 12, vilket vidare omfattar åtgärden att i spåret (1) anordna en anliggningsyta (12b) som sträcker sig utmed banans (1) transportriktning (A) och som är anordnad att anliggas av banans (1) längskant (1a, 1b) vid frammatning av banan (1).

14. Sätt enligt krav 13, vilket omfattar åtgärden att applicera nämnda undertryck så att en förbipasserande längskant (1a, 1b) hos en frammatad bana (1) först passerar åtminstone en del av anliggningsytan (12b) innan den passerar det ställe (15) där undertrycket appliceras till spåret (11).

15. Sätt enligt krav 13 eller 14, vilket vidare omfattar åtgärden att utforma anliggningsytan (12b) så att den ände (12d) som sist passeras av en frammatad bana (1) är avfasad i riktning (B) bort från banan (1), och att applicera undertryck i anslutning till nämnda avfasning (12d) hos anliggningsytan (12b).

16. Sätt enligt krav 15, varvid nämnda undertryck appliceras efter nämnda avfasning (12d) hos anliggningsytan (12b).