SE522471C2 - Boggiebroms - Google Patents

Description

lO 15k 20 25 30 35 522 47 2 020516 LW E z \PUBLIC\DOC\P\l42057S . doc Vid en praktisk konstruktion är bromsblockhâllarens sidoplätar försedda med fästsocklar för mottagning av en fästskruv, som håller samman bromsblockhållaren och sväng- bart lagrar upphängningslänken genom ett hål däri.

Vidare är ett monteringsblock anordnat vid broms- bommens ände och har upphängningslänken ett hål för en genomgående monteringsskruv för fastsättning vid monte- ringsblocket.

Upphängningslänken är härvid svängbart anordnad på en monteringshylsa, som är fäst vid bommens ände med hjälp av monteringsskruven.

En yttre sidoplàt hos blockhållaren har en öppning för att möjliggöra tillgång till monteringsskruven.

Ritningarna Uppfinningen skall beskrivas närmare i det följande under hänvisning till de bifogade ritningarna, på vilka fig 1-3 är en sidovy, planvy respektive ändvy av en rälsfordonsboggi försedd med en boggibroms enligt uppfin- ningen, fig 4 och 5 är en sidovy respektive planvy av boggibromsen enligt uppfinningen i större skala samt fig 6 och 7 är en sidovy respektive ändvy av ett parti av boggibromsen i en ännu större skala.

Detaljerad beskrivning av en föredragen utföringsform Såsom tydligast visas i fig 2 men även i fig 1 och 3, har en konventionell rälsfordonsboggi för två hjulsatser 1 med hjul 2 två sidoramar 3, i vilka hjulsatserna är lagrade och vilka är förbundna med hjälp av ett tvärgàende bolster 4, vid vilket ett ej visat chassi hos fordonet är lagrat.

Under hänvisning ånyo huvudsakligen till fig 2 men även fig 1 och 3, består en boggibroms för denna boggi primärt av två bromsbommar 5 och 6, som är upphängda från bolstret 4 med hjälp av upphängningslänkar 7. Varje broms- bom 5 och 6 är vid vardera änden försedd med en bromsblock- hàllare 8, som skall förses med ett borttagbart bromsblock 10 15 20 25 30 35 522 471 swr¿; 020516 LW E:\PUBLIC\DOC\P\142057S.d0c . ' . I ' . . . 1 . « o o . ø n. 9 (fig 6) för samarbete med den respektive löpbanan hos hjulen 2.

Den första bromsbommen 5 är försedd med två broms- aktuatorer eller bromsenheter 10, företrädesvis mot sina ändar. Varje bromsenhet 10 är försedd med en bromskraft- ansättande tryckstáng 11, förbunden med den andra broms- bommen 6.

Vid tillförsel av trycksatt bromsfluidum (tryckluft) till bromsenheterna 10 kommer en bromskraft att ansättas mot hjulen 2 via de tvà bromsbommarna 5, 6, 11, bromsblockhållarna 8 och bromsblocken 9. tryckstängerna Såsom tydligast illustreras i fig 6, består varje bromsbom 5 och 6 huvudsakligen av en U-formad plátprofil med förstyvande flänsar, och bromsenheterna 10 är fästa i "U"-et genom bultar 10' i den första bromsbommen 5. Tryck- stängerna 11 sträcker sig från bromsenheterna 10 genom borrningar i den första bromsbommen 5. Förbindningen av tryckstängerna 11 vid den andra bromsbommen 6 framgår till höger i fig 4 men utgör inte någon del av uppfinningen.

Varje bromsblockhállare 8 är svängbart monterad vid änden hos sin respektive bromsbom 5, 6. Detta illustreras tydligast i fig 7 med den första bromsbommen 5.

Bommen 5 har en ändplàt 12 och en tvärplåt 13. Ett monteringsblock 14 är fäst vid plåtarna 12 och 13. Upphäng- ningslänken 7 är svängbart anordnad på en monteringshylsa 15, som är fäst vid monteringsblocket 14 med hjälp av en monteringsskruv 16. Genom detta arrangemang är upphäng- ningslänken 7 svängbart fäst vid bromsbommens 5 ände.

Bromsblockhàllaren 8 är huvudsakligen uppbyggd av fästsocklar 18, sidoplátar 17, 19 i sidoplåtarna och en fästskruv 20, som håller samman bromsblockhàllaren och även upphängningslänken 7 genom ett hål däri. Den yttre sido- plåten 17 är försedd med en öppning 17' i sin nedre del för att möjliggöra tillgång till monteringsskruven 16 för upphängningslänken 7. 10 522 471__ .Q -6 . o .- o - u av - 1 a , .- 6 ~ v n _ c n ~ en uno» n a .noen 020516 LW E : \PUBL1C\DOC\P\l42057s _ dOC Upphängningslänken 7 är även försedd med en axel 21 med fjäderbelastade friktionsringar 22 i ingrepp med sido- plåtarnas 17 innerytor för att hålla bromsblockhållaren 8 i ett läge som uppnåtts vid en föregående bromsansättning.

Fästskruven 20 för bromsblockhållaren 8 är huvudsak- ligen vid samma nivå som centrum hos det hjul 2 som skall bromsas, medan monteringsskruven 16 för upphängningslänken 7 vid bommen 5 eller 6 är vid en lägre nivå. Detta betyder att bommarna 5 och 6 kommer att vara upphängda vid en lägre nivå än centrum hos hjulen 2 och sålunda att tryckstängerna 11 kommer att sträcka sig vid en motsvarande lägre nivå.

Effekten härav är - såsom illustreras i fig 3 - att tryck- stängerna 11 kan sträcka sig under bolstret 4 och att inga hål för tryckstängerna ll i bolstret 4 sålunda krävs.

Claims (5)

10 15 20 25 30 522 471 020516 LW E : \PUBL|IC\DOC\P\I4ZOS7S .doC ø Q - - en n 5 PATENTKRAV

1. Boggibroms för en rälsfordonsboggi, innefattande hjulsatser (1), som är lagrade i längsgående sidoramar (3) förbundna genom ett tvärgáende bolster (4), vilken boggi- broms innefattar tvärgående bromsbommar (5,6) med broms- (10) varje bromsbom vid vardera änden har en bromsblockhållare aktuatorer och förbindande tryckstänger (11), varvid (8) och är upphängd genom upphängningslänkar (7), känne- tecknad därav, förbunden med en tillhörande bromsblockhållare (8) att varje upphängningslänk (7) är svängbart vid en nivå huvudsakligen motsvarande ett tillhörande hjuls (2) centrum och vid en lägre nivå med dess bom (5,6).

2. Boggibroms enligt krav 1, kännetecknad därav, att bromsblockhållarens (8) fästsocklar (18,19) som håller samman bromsblockhållaren och svängbart lagrar sidoplåtar (17) är försedda med för mottagning av en fästskruv (20), upphängningslänken (7) genom ett hål däri.

3. Boggibroms enligt krav 1, kännetecknad därav, att är anordnat vid bromsbommens (5,6) (7) har ett hål för en för fastsättning vid ett monteringsblock (14) ände och att upphängningslänken genomgående monteringsskruv (16) monteringsblocket.

4. Boggibroms enligt krav 3, kännetecknad därav, att upphängningslänken (7) är svängbart anordnad på en monte- (15), (5,6) hjälp av monteringsskruven (16). ringshylsa som är fäst vid bommens ände med

5. Boggibroms enligt krav 3, kännetecknad därav, att (17) hos blockhållaren (8) för att möjliggöra tillgång till monteringsskruven en yttre sidoplàt (l7') (16). har en öppning