SE521630C2 - Lastbärare - Google Patents

Description

20 25 30 35 cykels hjul tär plats på sidoramarna och där ramstommens bredd inte är så stor att avståndet mellan sidoramarna blir för stort samt i vilken det är möjligt att vika sidoramarna till hopvikt läge utan att överlappning av dessa sker och där ramstommen inte behöver överdimensioneras.

Problemlösning Den nu föreliggande uppfinningen tillhandahåller en lösning av angivna problem med en lasthållare av inledningsvis angivet slag vilken kännetecknas av att respektive vikorgan för minst en av sidoramama omfattar en ledaxel anbringad till ramstommen och en ledhylsa anbringad till sidoramen och vilken hylsa uppvisar ett långhål vars längdriktning är tvärs ledaxelns längdriktning vilket möjliggör att sidoramen kan forflyttas i sidled relativt ramstommen då sidoramen vikts till en position i vilken den befinner sig över ramstommen.

Ytterligare kännetecknas föreliggande uppfinning av att ledhylsans långhål har en längd av l- 10 centimeter.

Kortfattad figurbeskrivning Uppfinningen skall härefter beskrivas i detalj med hänvisning till bifogade ritningar i vilka; Fig.l är en översiktsvy av en lastbärare enligt föreliggande uppfinning; F ig.2 är en översiktsvy i vilken en av sidoramama vikts till hopvikt position; Fig.3 är en översiktsvy i vilken båda sidoramama vikts till hopvikt position; F ig.4 är en detaljvy av ett vikorgan i ett läge där sidoramen befinner sig i icke hopvikt läge; F ig.5 är en vy motsvarande den vy som visas i figur 4 i vilken sidoramen är under vikning; Fig.6 är en vy i vilken sidoramen har vikts ytterligare i förhållande till figur 5; Fig.7 är en vy där sidoramen har vikts helt och forts åt sidan på bärramen; Föredraget utföringsexempel Figur 1 visar en lastbärare l vilken omfattar en bärram 2, en kopplingsanordning 3 med vilken lastbäraren är avsedd att kopplas till ett fordon, ej visat i figuren, och en stödbåge 4. Stödbägen 4 uppvisar kopplingsarmar 5 vilka är avsedda att kopplas till rampartier till de cyklar, ej visade, som lastas till lastbäraren for att säkra dessa i lastad position. 10 15 20 25 30 35 521 f] Bärramen 2 omfattar en ramstomme 6 och en första sidoram 7 och en andra sidoram 8.I figur 1 befinner sig sidoramama i utfälld position och tillsammans med stomramen bildar dessa en lastyta 9. Sidoramama 7 respektive 8 är kopplade till ramstommen 6 med vikorgan 10 respektive ll vars funktion kommer att framgå i samband med beskrivningen av figurema 4-7. I figurerna visas två vikorgan 10 respektive 11 men det är uppenbart for fackmannen att vikorganen till antal kan var ett eller flera beroende på hur de är placerade på bärramsdelarna.

I figur 2 har den första sidoramen 7 vikts kring vikorganen 10 till hopvikt position och i figur 3 har även den andra sidoramen 8 vikts kring vikorganen ll till hopvikt position och såsom framgår sker ingen överlappning mellan sidoramama 7 respektive 8 utan en kompakt hopvikning av bärramen 2 har åstadkommits.

Med hänvisning till figurerna 4-7 skall vikorganen och deras funktion härefter mer utförligt förklaras. F igurema visar vikorganen 10 men det är uppenbart för fackrnannen att beskrivningen även är applicerbar på vikorganen 11 vilka är spegelvända relativt vikorganen 10. Vikorganen 10 omfattar en ledaxel 12 vilken är anordnad till ramstommen 6. Ledaxeln utgöres av en bygelformad axel vilken medelst åtspänningsorgan 13 är på känt sätt säkrad till ramstommen 6. Till sidoramen 7 är anordnat en ledhylsa 14 vilken i den visade utforingsfonnen utgöres av en till u-fomi bockad plåtplatta vilken på känt sätt är fixerad till sidoramen 7. Ledhylsan uppvisar ett långhål 15 vilket omsluter ledaxeln 12. Långhålets längdriktning är markerad med dubbelpilen L och ledaxelns längdriktning med dubbelpilen T och såsom framgår är längdriktningen L tvärställd relativt längdriktningen T, se figur 6.

Med hänvisning till figurema 1-7 skall uppfinningens fiinktion härefter beskrivas i detalj. I utfälld position bildar ramstommen 6 och sidoramama 7 och 8 en bärram 2 ( fig.1). Då sidoramen 7 viks till hopvikt position viks ramen medurs varigenom ledhylsan 14 vrids kring ledaxeln 12 på sätt som visa i figurerna 4-7 och i den position där sidoramen befinner sig i slutskedet av vikningsfasen kan sidoramen forflyttas i sidled på ramstommen i den riktning som markeras med pilen V i figur 2 genom att långhålet 15 medger att ledhylsan 14 förflyttar sig relativt ledaxeln 12. Därefter viks sidoramen 8 på motsvarande vis i motursriktning till den position som visas i figur 3 och sidoramen 8 förflyttas i den riktning som markeras med pilen H, (fig.3).

Genom att sidoramama forflyttats i sidled skapas utrymme på ramstommen 6 vilket medger att xfikning av sidoramama kan göras utan att någon 10 15 20 25 30 35 överlappning mellan sidoramarna sker. I figurerna visas vikorganen 10 och ll båda försedda med långhål men det är uppenbart for fackmannen att det är tillräckligt om endast vikorganen 10 eller 11 uppvisar långhål. Emellertid måste långhålet då göras längre och tester har visat att uppfinningen fungera bäst om respektive långhål har en längd som är mellan l- 10 centimeter.

Claims (2)

10 15 20 25 30 35 KRAV

1. Lastbärare ( 1 ) för transport av cyklar och vilken lastbärare är avsedd att medelst en kopplingsanordning ( 3 ) kopplas till ett fordon därvid lastbäraren omfattar en bärram (2 ) med en lastyta ( 9 ) på vilken de cyklar som skall transporteras lastas därvid bärramen omfattar en ramstomme ( 6 ) till vilken är medelst vikorgan ( 10,11 ) vikbart tillkopplat en första respektive en andra sidoram ( 7 resp. 8 ) vilka tillsammans med ramstommen bildar nämnda bärram och på vilka en pålastad cykels fram respektive bakhjul placeras och vilka delar var för sig kan vikas från en respektive utfälld position i vilken de bildar nämnda lastyta till en respektive hopvikt position i vilken de befinner sig väsentligen över och på ramstommen K Ä N N E T E C K N A D av att respektive vikorgan ( 10 ) for minst en av sidoramarna( 7 ) omfattar en ledaxel ( 12 ) anbringad till ramstommen ( 6 ) och en ledhylsa( 14 ) anbringad till sidoramen och vilken hylsa uppvisar ett långhål ( 15 ) vars längdriktning ( L ) är tvärs ledaxelns längdriktning ( T) vilket möjliggör att sidoramen kan forflyttas i sidled ( V ) relativt ramstommen då sidoramen vikts till en position i vilken den befinner sig över ramstommen.

2. Lastbärare enligt krav IK Ä N N E T E C K N A D av att långhålen( 15) har en längd av 1-10 centimeter