SE521291C2 - Universallåsanordning - Google Patents

Description

521 291 2 Hela proceduren att låsa dessa fordonsdelar blir omständlig och krånglig och smutsar ner operatören och låsanordningarna.

Kort redogörelse fór uppfinningstanken Föreliggande uppfinning har till uppgift att undanröja ovannämnda nackdelar vid låsanordningar för släpvagnar, trailers eller dollíes och att åstadkomma en universial låsanordning för detta ändamål, som lätt och smidigt kan förhindra att en trailer, ett släp eller en dolly stjäls genom att kopplas till ett obehörigt dragfordon när dessa är parkerade utan dragfordon.

I enlighet med uppfinningsidén löses ovannämnda problem genom att låsanord- ningen innefattar ett, i ett stycke utformad, lådfonnat låshus i vilket alternativt kopplingsanordningen på släpet, trailern eller dollyn placeras och låses fast vid kopplingsanordningen medelst en huvuddelen genomgående låsaxel och därmed förhindrar att släpet, trailern eller dollyn kan kopplas till något dragfordon.

I enlighet med uppfinningsidén erhålles en låsanordning vilken kan användas på både dragögla och kíngpin, kräver liten arbetsinsats vid appliceringen, skapar en säkrare låsning, är svår att forsera, är billig i tillverkning, skyddar operatören från att bli nersmutsad av det fett som omger kopplingsanordningen då detta inneslutes av låsanordningen, är lätt att förvara, då allt fett och smuts inneslutes av låsanord- ningen och därmed ej smutsar ner andra verktyg och liknande samt har lång livslängd.

Kortfattad beskrivning av bifogade ritningar Fig. 1 visar uppfinningen sedd från sidan.

Fig.2 visar en ändvy av uppfinningen i fig.1. 521 291 . . i i _, i 3 Fíg.3 visar uppfinningen enligt fig.1 applicerad på en dragögla på ett släp och låst medelst en låsaxel och ett hänglås.

Fig.4 visar uppfinningen sedd snett framifrån applicerad på en dolly och låst medelst en låsaxel och ett hänglås.

Fig.5 visar uppfinningen sedd framifrån applicerad på en kingpin på en trailer och låst medelst en låsaxel och ett hänglås.

Detaljerad beskrivning av en iöredragen utföríngsform av uppfinningen Som framgår av fig. 1-5 omfattar den uppfinningsenliga anordningen ett lådformat låshus 1 vilket utgörs av ett stycke fyrkantrör av specialhärdat stål med två par sinsemellan parallella sidor och en kortände. Låshuset 1 innefattar en första sida 2 med en U-fonnad långsträckt urtagning 3 vilken sträcker sig in i röret till ungefär dess mitt och i vilken urtagning en trailers kingpin är avsedd att föras in och låsas medelst en låsaxel 4. Denna första sida 2 har vidare ett genomgående hål 5 och på en andra sida 6 är ett genomgående hål 7 upptaget axiellt med hålet 5. Då ett släp skall låsas föres dragöglan in i låshuset 1 och placeras koaxiellt med hålen 5,7.

Genom hålet 5, dragöglan och hålet 7 är låsaxeln 4 placerad. Denna låsaxel 4 har ett genomgående hål 8 vid ena änden för genomträdning av ett hånglås 9 låsbygel och den andra änden har ett huvud 10 vars diameter överstiger hålens diameter. Över hålet 7 på den andra sidan 6 är ett skydd 17 fastsvetsat för att skydda hänglåset 9 vid eventuella försök att slå sönder det. Vidare är två hantag 11, 12 anordnade på denna andra sida för att underlätta handhavandet.

Låshuset 1 innefattar vidare en tredje sida 13 och en fjärde sida 14 vilka har axiella genomgående hål 15, 16 avsedda att upptaga låsaxeln 4 för låsning av en trailers kingpin, vilken låsaxel 4 är avsedd att föras från låshusets 1 utsida in i de axiellt belägna hålen 15, 16 i vardera av de motstående sidorna 13,14 efter det att en 521 291 4 kingpin förts in i låshuset 1 via den U-fonniga längslående urtagningen 3 i den första sidan 2 och därefter trädes ett hänglås 9 genom låsaxelns hål 8. Över hålet 16 är även här ett skydd 18 anordnat. Huvuddelen har en kortsida 18 vilken är fastsvetsad i de andra sidomas ena kortändar och bildar huven, ett rum, för kopplingsanordningen.

Vid hålen 5, 7, 15, 16 är plastbussningar 19 för avskrapning av det maskinfett som är anbringat på kingpin och dragögla.

Låsanordningen användes på följande sätt: Vid låsning av en dragögla på ett släp : Låsanordningens lyftes upp i handtagen 11,12 med båda händerna och och dragstångens ögla införes i låshuset 1. Nedifrån föres låsaxeln 4 upp vertikalt genom hålen 5,7 varefter hänglåsets 9 låsbygel föres genom hålet 8 i låsaxeln 4 och låses.

Vid låsning av en trailer: Låsanordningen vändes så att handtagen är orienterade ner mot marken varefter kingpin trädes in i låshuset 1 genom den U-forrnade urtagningen 3 till dess botten varefter låsaxeln 4 föres in genom de horisontellt axiellt belägna hålen 15,16 varefter hänglåsets 9 låsbygel föres genom hålet 8 i låsaxeln och läses.

Vid låsning av en dolly: Låsanordningen lyftes upp i handtagen 11,12 med båda händema och dollyns ögla trädes in i låshuset 1 genom den U-fonnade urtagningen 3 till dess botten varefter låsaxeln 4 föres in genom de horisontellt axiellt belägna hålen 15,16 varefter hänglåsets 9 låsbygel föres genom hålet 8 i låsaxeln 4 och låses.

Det bör understrykas att uppfinningen givetvis kan modifieras inom ramen för bifogade patentkrav. Låshuset kan tillverkas av många olika material som är slagtåliga och starka. låsaxeln är lämpligen tillverkat av härdat stål och hänglåset är lämpligen borrsäkert och tillhör klass 3.

Claims (7)

521 291 5 PATENTKRAV

1. Universallåsanordning för förhindrandet av stöld av trailers, tunga släp och s.k. dollies d.v.s. kopplingsdon med dragstång och vändskiva för dragning av en trailer medelst en lastbil, vilka alla har kopplingsanordningar för hopkoppling med ett dragfordon, k ä n n e t e c k n a d av att låsanordníngen innefattar ett lådforrnigt låshus (1) i vilken kopplingsanordningen på släpet, trailem eller dollyn är avsedd att placeras och låsas fast medelst en, låshuset (1) genomgående, låsaxel (4), vilken kan ha altemativa placeringar i låshuset (1) beroende på arten av kopplingsanordning som skall läsas, och därmed innesluts kopplingsanordningen i låshuset (1) och förhindrar att släpet, trailem eller dollyn kan kopplas till något dragfordon.

2. Universallåsanordning för förhindrandet av stöld av trailers, tunga släp och s.k. dollies enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att låsaxeln (4) utgöres av en bultliknande sprint (4) med ett genomgående hål (8) i ena änden för genomföring av ett hänglås (9).

3. Universallåsanordning för förhindrandet av stöld av trailers, tunga släp och s.k. dollies enligt kravet 2, k ä n n e t e c k n a d av att låshuset (1) utgöres av ett fyrkantrör med en ändgavel (20) med två par motstående sidor (2,6,13,14)) vilka har genomgående axiella hål (5,7 och 15,16) för låsaxeln (4) samt en U-formad urtagning (3) i en av sidoma (2) för påträdning på en kingpin.

4. Universallåsanordning för förhindrandet av stöld av trailers, tunga släp och s.k. dollies enligt kravet 3, k ä n n e t e c k n a d av att runt hål (5,7,15,16) i låshuset (1), är en avstrykningsanordning (19) i form av en bussning, anordnad runt hålen.

5. Universallåsanordning för förhindrandet av stöld av trailers, tunga släp och s.k. dollies enligt kravet 4, k ä n n e t e c k n a d av att över de hål (7,16) i 521 291 6 låshuset (1), som vid användning, ligger närmast låsaxelns (4) hål (8) och därmed hänglåset (9), är ett skydd (17,18) mot slag anordnat.

6. Universallåsanordning för förhindrandet av stöld av trailers, tunga släp och s.k. dollies enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att låshuset (1) utgöres av ett fyrkantrör med en ândgavel (20).

7. Universallåsanordning för förhindrandet av stöld av trailers, tunga släp och s.k. dollies enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d av att låshuset (1) utgöres av ett runt rör med en ändgavel (20).