SE521184C2 - Lasthållande arrangemang - Google Patents

Description

lO 15 20 25 30 35 521 184 ... f - v * ' ' n i I u I O ' ozmos Ms sf\v\sqvo_xiippan Automotive Holding As\1>\oos Automatisk: bagagasäirin§ssys:em\smsvsrfšx ovsasfirmnzags 0404 , Doc 2 ten vid golvet när dörren är stängd. Det hållande systemet innefattar dessutom en mekanism för att variera längden hos nätet för att anpassa last av varierande storlek. En nack- del hos denna typ är emellertid att när det är önskvärt att ta loss det hållande systemet finns det ingen specifik lös- ning hur det skall lagras bortsett från i lastutrymmet.

Sammanfattning av uppfinningen Ett ändamål med den föreliggande uppfinningen är att eliminera ovannämnda nackdelar och att åstadkomma ett auto- matiskt lasthållande arrangemang, vilket gör det möjligt att lätt nå lasten när den gångjärnshängda bakdörren hos ett fordon öppnas utan demontering eller arrangering av ar- rangemanget och vilket är anpassningsbart till lastens vo- lym.

Ett ytterligare ändamål med uppfinningen är att det lasthållande arrangemanget skall vara lätt att förvara i lagringsläge utan demontering i ett lastutrymme när det inte används.

För att uppnå nämnda ändamål tillhandahåller uppfin- ningen ett lasthållande arrangemang i ett lastutrymme hos ett motorfordon med en gångjärnshängd bakdörr, där arrange- manget innefattar ett nät vars fria ändar har organ för frigöringsbar fastsättning till åtminstone ett rullbälte i det bakre partiet av lastutrymmet, kännetecknat av att en första ände hos nätet är indragbartbart anordnad i en långsträckt kassett, vilken är monterad tvärgående i ett främre parti hos lastutrymmet och att ett elastiskt snöre för fastsättning till bakdörren finns vid den fria änden hos nätet. Snöret är frigöringsbart fäst till fordonets gångjärnshängda bakdörr. När dörren öppnas är det lätt att lasta, lasta ur eller nå lasten utan demontering av nätet, §D° eftersom nätet automatiskt lyfter p grund av snöret i k m- bination med rullbältet. Vid ett plötsligt stopp eller vid alarmerande fartretardation aktiveras rullbältet, följakt- 10 15 20 25 30 35 5 2 'I 1 8 4 . . -.,.. --- *~É: 030408 MS G:\P\5470_K1ippan Automotive Holding AB\P\O03 Automatiskt bagagesäläingssy-stømïSINSWNSK' övßRsÄTrN1NG_o3o4o4.Doc ' ' ' 3 ligen förblir nätet lika sträckt som innan den plötsliga händelsen, vilket förhindrar lasten att förflytta sig. Nä- tet kan dras in i kässetten vid lastning av lasten eller när det inte används.

Andra ändamål, särdrag och fördelar hos den förelig- gande uppfinningen kommer att framträda från den följande detaljerade beskrivningen, från de bifogade ritningarna liksom från de beroende kraven.

Kort beskrivning av ritningarna Uppfinningen kommer nu att beskrivas i närmare detalj nedan med hänvisning till de bifogade ritningarna, på vilka Fig. 1 är en schematisk perspektivvy av ett motorfor- don med ett lasthållande system enligt uppfinningen med last fastsatt med det fasthållande systemet och med den gàngjärnshängda bakdörren delvis bortbruten.

Fig. 2 är en schematisk sidovy av systemet i Fig. 1 som visar den gångjärnshängda bakdörren öppen och snöret fastsatt till dörren medan lasten lämnas fri, och Fig. 3 är en schematisk sidovy av systemet i Fig. 1 och 2 med den gángjärnshängda bakdörren stängd och lasten säkrad med systemet, streckade cir- varvid den förstorade, keln illustrerar monteringen av ett rullbälte i golvet hos lastutrymmet.

Beskrivning av uppfinningen En föredragen utföringsform av ett lasthållande ar- rangemang 100 enligt uppfinningen visas i Fig. 1, i vilken en last 101 är fastsatt med det lasthàllande arrangemanget 100 i ett lastutrymme 102 hos ett motorfordon eller en bil 103. Det lasthàllande systemet 100 innefattar ett nät 104 med en första ände 105 frigöringsbart anordnad i en långsträckt kassett 106, vilken är monterad tvärgàende i ryggstödet hos sätena 107 hos bilen 103, och en fri ände 108, i vilken ett snöre 109 finns för frigöringsbar fast- 10 15 20 25 30 W V , _. 1 Ö 4 030611: M5 \\CUP OVERSATTNING_\}304<Å14 . DOC sättning till en gångjärnshängd bakdörr 110 hos bilen 103.

De två ändarna hos snöret 109 är företrädesvis fastsatta i den fria änden 108 hos nätet 104 så att snöret 109 lätt kan fastsättas löstagbart med hjälp av en plastkrok 111, eller liknande, vilken finns i bakdörren 110.

I ett bakre parti av lastutrymmet 102 är rullbälten 112 monterade i golvet 113 hos utrymmet 102. Den fria änden 108 hos nätet 104 är försedd med första organ eller en ho- nenhet 114 för parande ingrepp med andra organ eller hanen- heter hos remmarna 115 hos rullbältena 112. Såsom är väl- känt i sig innefattar mekanismen hos rullbältena 112 en nödlägeslåsningsretraktor ELR). kända för fackmannen inom området, (emergency locking retractor, Funktionen hos både ELR:n resp. rullbältena 112 är eftersom de är standard- produkter.

Nätet 104 är gjort av ett starkt, lättviktigt och eftergivligt material, såsom polyester, polyamid, polypro- naturgummi eller liknande. Längden hos nätet 104 an- pylen, passas för varje bil eller fordonsmodell.

I kassetten 106 finns fjäderorgan (inte visade) för sträckning av nätet 104 vid användning liksom vid dess in- dragning i kassetten 106 efter användning. Dessa fjäderor- gan utövar en mycket svagare kraft än mekanismen hos ovan- nämnda ELR.

Snöret 109 är företrädesvis gjort av ett elastiskt material, exempelvis polyester, polyamid, polypropylen, na- Snöret 109 är med fördel lastklas- sificerat, vilket innebär att snöret 109 har en styrd håll- turgummi eller liknande. fasthet och en känd sträckning.

När den gångjärnshängda bakdörren 110 hos bilen 103 är öppen, såsom visas i Fig. 2, kommer remmarna 115 hos rullbältena 112 att rullas upp med hjälp av det till dörren 110 fastsatta snöret 109 och lasten 101 frigöres, eftersom nätet 104 automatiskt lyfter. Lasten 101 är nu lätt att nå, 10 15 20 25 30 35 521 184 . . . - u 1 * ' '_ , ' 030405 Ms c1\p\s4vo_1<1ippan Auwmorive uaiaing As\1=\oo3 Automatisk: bagagesägflngssysfiemxšàsiísusy- ' övERsÄTTNING_o3o-1o4 .Doc - ' ' ' 5 omlasta eller lasta ur utan arrangering eller demontering av nätet 104.

Vid stängning av bakdörren 101 rullar remmarna 115 hos rullbältena 112 tillbaka in i rullarna 112, medan snö- ret 109 fortfarande är fastsatt till bakdörren 110, och följaktligen kommer nätet 104 att gå ner runt lasten 101 för att säkra den, såsom visas i Fig. 3. Den streckade cir- keln i Fig. 3 visar en förstorad illustration av ett rull- bälte 112 som är monterat i en urtagning i golvet 113 hos det bakre partiet hos lastutrymmet 102. När en plötslig fartretardation eller en stöt vid en olycka sker kommer me- kanismen hos ELR:en att aktiveras och förhindrar remmarna 115 från att rullas upp, och således kommer lasten 101 att fortfarande vara säkrad i lastutrymmet 102.

När det lasthållande arrangemanget 100 inte används kan snöret 109 frigöras och nätet 104 dras in i kassetten 106 och lämna lastutrymmet 102 fritt.

Det skall förstås att det lasthållande arrangemanget 100 enligt uppfinningen kan användas i vilket fordon som helst med ett lastutrymme 102 med en gàngjärnshängd bakdörr 110, och vilket är lämpligt för denna typ av arrangemang.

I en alternativ utföringsform kan den långsträckta kassetten 106 vara monterad i vilket som helst främre parti hos lastutrymmet 102, exempelvis i golvet 113 eller i en urtagning àstadkommen i golvet 113.

Den föreliggande uppfinningen har beskrivits med hän- visning till en illustrativ utföringsform i exemplifierande men inte begränsande syfte. Som lätt kommer att inses av en fackman inom området är andra utföringsformer än den som beskrives häri möjliga inom patentomfànget, exempelvis att det lasthållande arrangemanget 100 skulle kunna innefatta enbart ett rullbälte 112 eller mer än två rullbälten 112.

Rullen 112 eller rullarna 112 kan även vara monterade i en urtagning eller i urtagningar i golvet 113 i det bakre par- tiet hos lastutrymmet 102.

Claims (12)

l0 15 20 25 30 521 184 , i . . f . . ~ - i 030408 MS G:\P\5470_Klippan Automotive Holding AB\P\003 Automatiskt bagagesälåfíngÉss-y-sÉemKÉEÄSÉNSK' I '..' _. ._ . ~ I = OVERSÅTTNING_0304Û4 .DOC 6 PATENTKRAV

1. Lasthållande arrangemang (100) i ett motorfordons- lastutrymme (102) med en gångjärnshängd bakdörr (110), där (100) (104) (108) har organ för frigörningsbar fastsättning till åtmin- arrangemanget innefattar ett nät vars fria ände stone ett rullbälte (112) i det bakre partiet av lastutrym- (102), (105) tet (104) är indragbart anordnad i en längsgående kassett met av nä- kännetecknat av att en första ände (106) som är tvärgående monterad i ett främre parti av lastutrymmet (102), och att ett för fastsättning till bak- (110) (109) av nätet elastiskt snöre finns vid den fria änden (104).

2. Lasthàllande arrangemang(100) enligt krav 1, kän- (112)

3. Lastbållande arrangemang(l00) enligt krav 1, kän- (109) dörren (108) netecknat av att två rullbälten finns. netecknat av att snöret (110).

4. Lasthållande arrangemang(100) enligt krav 1 eller är frigöringsbart från bak- dörren 2, kännetecknat av att åtminstone ett rullbälte (112) är (113).

5. Lasthàllande arrangemang(100) enligt krav 4, kän- (112) monterat i golvet netecknat av att åtminstone ett rullbälte är monterat i en urtagning i golvet (13) i det bakre partiet av lastut- rymmet (102).

6. Lasthållande arrangemang(100) enligt något av fö- regående krav, kännetecknat av att kassetten (106) är mon- terad i golvet (113).

7. Lasthållande arrangemang(l00) enligt något av fö- regående krav, kännetecknat av att kassetten (106) är mon- (113).

8. Lastnållande arrangemang(100) enligt något av fö- (106) som separerar ett passa- terad i en urtagning i golvet kännetecknat av att kassetten är mon- (107), gerarutrymme och lastutrymmet (2). regående krav, terad på baksidan av sätena 10 15 521 184 . v = ß - * ozoqos Ms G;\P\s4vo Klippan Automotive xoiding Aß\p\oos Automatisk: nagagesägrxngå;systemxsmsåwsn ï 3 ovsRsATTN1NG_o3o4o4.noc - ' ' “ 7

9. Lasthållande arrangemang(100) enligt något av fö- regående krav, kännetecknat av att fjaderorgan finns i kas- setten (106) for kvarhållande av spänningen hos nätet (104) (108) ena rullbaltet (112) vid användning och for indragning av (104) (106)

10. Lasthållande arrangemang(100) enligt något av fö- når dess fria ände är ansluten till det åtminstone nätet i kassetten när det inte används. regående krav, kännetecknat av att snöret (109) ar last- klassificerat.

11. Lasthållande arrangemang(l00) enligt något av fö- regående krav, kännetecknat av att snoret (109) är gjort av polyester, polyamid, polypropylen, naturgummi eller liknan- de.

12. Lasthållande arrangemang(100) enligt något av fo- regående krav, kännetecknat av att natet (104) ar gjort av polyester, polyamid, polypropylen, naturgummi eller liknan- de.