SE519289C2 - Beröringsoberoende klämskyddsanordning för motordrivna möbler - Google Patents

Description

25 30 519 289 Sid; Säkerhetsanordningama i dessa sammanhang bygger vanligtvis på att den rörliga mekaniska delen, som under sin motordrivna rörelse kan närma sig någon fast del i konstruktionen och utgöra en risk för personskada, förses med någon elektrome- kanisk klärnlist, elektrisk eller pneumatisk anordning, vars signal från beröring omedelbart förmår stoppa och ev. även reversera drivmotorn.

Exempel på sådana säkerhetsanordningar är mikrobrytare som bryter strömmen med hjälp av en mekanisk kärmare, ett svagströmselektriskt arrangemang som vid hoptryckning kortsluter en styrkrets eller en tunn tryckkänslig slang som förmår påverka ett relä eller en brytare efter viss hoptryckning.

Gemensamt för dessa säkerhetssystem är att det oftast krävs en viss hoptryckning, och därigenom en kortvatigt chockartad upplevelse, innan säkerhetssystemet löser ut drivmotorn. Den häri uppfinningsenliga klämskyddsanordning är avsedd att redan vid beröringsfritt närmande av någon del av en persons kroppsdel lösa ut drivmotom.

KARAKTERISERINQ AV LJBPFINNINQEN Den uppfirmingsenliga klämskyddsanordningen för motordrivna möbler utgår från den att som framgår av det bilagda patentkravets 1 ingress, och karaktäriseras i huvudsak av att vara utformad som en platt, isolerad dubbelledare, ansluten till ett, för möbelns motordrivning, elektriskt styrdon, och att dubbelledaren är appli- cerad direkt mot och längs med utrustningens farliga fasta eller rörliga delar i konstruktionen, där klärnrisk och personskada kan uppkomma.

Den uppñnningsenliga klämskyddsanordningen karaktäriseras vidare av att den från omgivningen isolerade dubbelledarens två elektriska ledare är utformade som tunna metallband, företrädesvis av koppar, liggande med sin bredsida mot varan- dra, och endast avskilda från varandra med ett tunnt isolerande skikt, utgörande ett dielektrikum, och att de platta, på varandra liggande, ledarna alltid följs åt med sina längsgående kanter exakt sammanfallande eller vid olika bredd, symmetriskt genom sammanfallande cetrumlinjer. 10 15 20 25 30 Ytterligare karaktäriserande för den uppfinningsenliga klämskyddsanordningen är att dubbelledaren, redan vid start av motorn via styrdonet, matas med en mycket svag, lågspänd växelström, varvid dubbelledaren utmed hela sin längd och vardera kant utstrålar ett likfoxmigt kapacitivt växelfält, vars kapacitans och godhetstal förändras, redan vid beröringsfritt närmande av en persons kroppsdel, och att denna signalförändring omvandlas i styrdonet till att omedelbart stoppa och/eller reversera motorn, tills dess kroppsdelen fjärmats och motom kan startas igen.

Styrdonet skall därför innehålla de nödvändiga elekriska komponentema för att kunna detektera en plötslig ändring i dubbelledarens kapacitans och godhetstal, och då omedelbart omvandla denna till att bryta drivspärmingen till motom och/ eller kortvarigt reversera motorns rotationsriktning.

Den uppfinningsenliga anordningen definieras i de bilagda patentkraven.

Uppfinningen kommer i det följande att beskrivas i anslutning till ett icke be- gränsande exempel på dess användning i en motordriven sjukhussäng med reg- lerbar ryggsektion.

Sifferbeteckningarna är löpande och genomgående i figurerna.

Figur 1 visar symboliskt och uppförstorat ett tvärsnitt av en dubbelledare (1) i en- lighet med uppfinningen, med två från omgivningen isolerade bandformade ledare (2), åtskilda från varandra genom ett tunnt isolerande dielektrikum (3), och en dubbelhäftande monteringstejp (4) applicerad utanpå dubbelledarens ena bredsida.

Figur 2 visar på samma sätt och med traditionellt streclcrnarkerade linjer det växel- fält (5) som uppstår när en svag växelström med låg spänning ansluts till ledama och den isolerade dubbelledaren hänger fritt i luften. Växelfältet strålar då ut i ett syrnrnetriskt och likformigt mönster, från kant till kant på dubbelledarens över- och undersida och utmed hela dess längd. 10 15 20 25 30 Figur 3 visar likaså uppförstorat en symbolisk tvärsnittsvy av dubbelledaren (1) fastklistrad med monteringstejpen (4) på den för klämskador farliga ytan av ett fast eller genom motordrift rörligt konstruktionsrör (6) i exempelvis en motordri- ven sjukhussäng med rörlig ryggsektion. Eftersom dubbelledarens ena breda sida ansluter tätt till rörets krökta mantelyta strålar växelfältet endast ut runt dubbel- ledarens ovansida, här förtydligat med det streckmarkerade växelfältet (S).

Figur 4 beskriver fortsatt symboliskt och uppförstorat ett händelseförlopp sett i en tvärsnittsvy, där ett rörligt konstruktionsrör (7) motordrivet närmar sig ett fast eller stillastående konstruktionsrör (6) på vilket en klämskyddsanordning i form av den uppfinningsenliga dubbelledaren ( 1) applicerats. Så fort drivmotom akti- veras, ansluts även den svaga växelströmmen med sin låga spänning till de båda ledarna (2), varvid även dubbelledaren blir aktiverad och strålar ut sitt omgivande växelfält, tidigare beskrivet som ett symmetriskt växelfált (5) i figur 3.

När en kroppsdel eller som här ett finger (8), med egen elektrisk kapacitans, närmar sig riskområdet (10) och dubbelledarens växelfalt, eller berör dubbelleda- ren, uppstår det en lokal växelfältförändfing, här åskådliggjort som en assymme- trisk förskjutning av växelfältet (9) mot fingret (8). Denna förändring kan detek- teras med känd teknik som en momentan förändring av dubbelledarens ( 1) kapa- citans och godhetstal, och användas som en signal från den uppfinningsenliga klämskyddsanordningen att omedelbart stoppa och/eller reversera motordrivning- en, till och med innan fullständig beröring uppstått.

Figur 5 visar ett exempel på en konstruktionsdetalj sedd från sidan, där man längs ett farligt riskområde (10) måste tillåta att två konstruktionsrör (6,7) också skall kunna närma sig varandra helt, och parallellt ansluta mot varandra. I ett sådan fall kan med fördel båda konstruktionsrörens farliga ytor förses med den uppfin- ningsenliga dubbelledaren (1). Där dubbelledama successivt möter varandra min- skar växelfältet symmetriskt och gradvis ned till att helt ta ut varandra, och därmed tillåta parallellkontakt utan att någonsin förlora sin skyddsuppgift.

Claims (1)

10 15 25 30 i 519 289 PATENTKRAV Sid 5

1. Klämskyddsnordning utgående från en från omgivningen isolerad dubbel- ledare (1) och avsedd som automatiskt klämskydd i motordrivna, personbelastade eller obelastade möbler av typen sängar, fåtöljer, patientbord, m.m., samt monte- rad (4) mot och längs med alla farliga ytor på möbelkonstruktionens fasta och/ eller rörliga konstruktionsdelar (6,7), som när någon av dessa sätts i mekanisk rörelse av en drivmotor, kan utgöra en uppenbar risk för personskada, k ä n n e t e c k n a d a v att dubbelledarens (1) båda ledare (2) är utförda som mycket tunna elektriskt ledande metallband placerade bredsida mot bredsida över varandra och med sina längsgående kanter exakt sammanfallande, altemativt symmetriskt samrnarlfallande längs sina centrumlinjer, och åskilda från varandra genom ett tunnt isolerande dielektrikumskikt (3) och att, samtidigt med att drivmotom startas, även de båda ledama (2) ansluts till en svag lågspänd växelström för att skapa ett konstant och syrmnetriskt växelfält (5), som strålar ut från de båda kanterna och nmt den fria sidan utmed hela dubbelledarens (1) längd, samt att minsta mätbara förändring i dubbelledarens kapacitans och/eller godhetstal, uppkommet genom att en kroppsdel eller ett finger (8) närmar sig riskområdet (10) eller berör dubbelledaren (1) och därigenom får dess växelfált (9) att lokalt böja av och bli assymmetriskt, används som signal att omvandlas till att automatiskt och omedelbart stoppa och/eller reversera drivmotom, tills kroppsdelen tagits bort från riskområdet (10) och drivmotor och klämskyddsan- ordning kan återstartas.