1.11» 5112354 ou oo; förbindning då den monteras till fordonstaket. Uppfinningen avser också att åstadkomma en lastbärarfot som säkerställer att den vridbara gripdelen alltid kan föras till det fastspännande läget.
Problemlösning De till grund för uppfinningen liggande ändamålen uppnås om den inledningsvis angivna lastbärarfoten kännetecknas därav att den vridbara gripdelen är vridbart lagrad till vridaxeln med ett mellanliggande elastiskt organ Ytterligare uppnås ändamålen om den inledningsvis angivna lastbärarfoten kännetecknas av att det elastiska organet utgöres av en hylsa av polymert material.
Figurbeskrivning Uppfinningen skall härefter beskrivas med hänvisning till bifogade ritningar i vilka: Fig. 1 är en schematisk vy av ett fordon sett från sidan försett med en främre och en bakre lastbärare, Fig. 2 är en schematisk vy av ett fordon sett bakifrån försett med lastbärare, Fig. 3 är en vy som visar en lastbärarfot enligt föreliggande uppfinning i fastspänt läge med tillkopplad lastbärarstång sedd från den sida som vetter ut från fordonet då lastbärarfoten är tillkopplad ett fordon och tvärs lastbärarstångens längdriktning, Fig. 4 är en till figur 3 motsvarande vy där lastbärarfoten vinklats i förhållande till lastbärarstångens längdriktning, Fig. 5 är en till figur 3 motsvarande vy där lastbärarfoten är i icke fastspänt läge, Fig. 6 är en till figur 4 motsvarande vy där lastbärarfoten är i icke fastspänt läge, Fig. 7 är en detaljvy som visar en i uppfinningen ingående gripdel samt en inspänningsklack, Fig. 8 är en till figur 7 motsvarande vy där delen som markerats med linjen A-A i figur 7 utelämnats.
Föredragen utföringsform Figur 1-2 visar ett fordon 1 försett med en främre och en bakre lastbärare 2 respektive 3 vilka var för sig omfattar en lastbärarstång 4 vilken sträcker sig över fordonstaket 5 tvärs dettas längdriktning och medelst »lpau oo con lastbärarfötter 6 i sina ytterändar är förbunden med fordonstakets kantpartier.
Med hänvisning till figurerna 3-4 i vilka en lastbärarfot visas i fastspänt läge monterad till en inspänningsklack 7 och figurerna 5-6 i vilka foten visas i icke fastspänt läge men monterad till inspänningsklacken så framgår ur dessa figurer en lastbärarfot 6 vilken omfattar en husdel 8 till vilken en lastbärarstång 4 är fast monterad medelst ett fastspänningsorgan 9 på för fackmannen känt sätt. Till husdelen 8 är med förbindningsorgan 10 en stöddel 11 fast förbunden. Förbindningsorganen 10 visas som rörnitar men det är uppenbart för fackmannen att varje lämpligt förbindningsorgan såsom skruvförband, svetsning eller liknande kan användas. F ordonstaket 5 av vilket endast ett fragment visas i Figur 3 uppvisar en urtagning 12 i vilken inspänningsklacken 7 är medelst ett inspänningsorgan 13 på känt sätt monterad. Stöddelen 11 uppvisar en första stödyta 14 och en andra stödyta 15 vilka stödytor stöder mot fordonstaket 5 på var sin sida om urtagningen 12 då lastbärarfoten är monterad till fordonstaket.
Inspänningsklacken 7 uppvisar ett första anslutningsorgan 16 och ett andra anslutningsorgan 17. En till stöddelen 11 fast anordnad gripdel 18 griper kring det första anslutningsorganet 16 och en till stöddelen 11 kring en i delen anordnad axel 19 vridbart lagrad gripdel 20 kan vridas mellan ett första läge i vilket den är i icke samverkan med det andra anslutningsorganet 17, se figur 5 och 6, och ett andra läge i vilken den är i med nämnda anslutningsorgan 17 fastspännande samverkan, se figur 3 och 4.
En spännanordning 21 är anordnat till husdelen 8. Anordningen omfattar en hävarm 22som medelst en led 23 är på känt sätt vridbart anordnad till husdelen 8, vilken led endast schematiskt visas i figurerna. Hävarmen 22 kan vridas mellan det i figur 5 och 6 visade upplyfta läget och det i figur 3 och 4 visade nedförda läget. Såsom tydligast framgår ur figur 6 uppvisar hävarmen 22 en i figuren åt höger svagt utåt vinklad yta 24 vilken då hävarmen 22 förs till det nedförda läget samverkar med den vridbara gripdelen 20 och fastspännande håller denna till samverkande ingrepp med det andra anslutningsorganet 17, vilket tydligast framgår ur figur 4.
Figur 7 visar gripdelen 20 monterad till axeln 19 och i ingreppsläge med en inspänningsklack 7. I figur 8 har den del av figur 7 som markeras med den streckade linjen A-A utelämnats. Ur figuren framgår ett elastisk organ 25 som är placerat i lagringen mellan axeln 19 och gripdelen 20. Det elastiska organet 25 utgöres företrädesvis av en hylsa tillverkad av ett polymert material såsom gummi eller liknande. 517 saft o: uno Uppfinningens funktion skall härefter beskrivas med hänvisning till figurerna 3-6.Då en lastbärarfot 6 skall monteras till ett fordonstak 5 placeras foten med den vridbara gripdelen 20 i ett icke samverkande läget som visa i figur 5. I detta läge griper den fasta gripdelen 18 kring anslutningsorganet 16 och hävarmen 22 är i det upplyfta läget. Därefter vrids den rörliga gripdelen 20 till det läge som visas i figur 3 och 4 och hävarrnen 22 förs till det nedfällda läget i vilket läge hävarmen fastspännande samverkar med gripdelen 20 . I detta läge griper den fasta gripdelen och den rörliga gripdelen och kring inspänningsklacken 7 varigenom lastbärarfoten säkras till fordonstaket. Genom att den vridbara gripdelen är medelst ett elastiskt organ lagrad till axeln 19 kan gripdelen 20 fjädrande röra sig relativt vridaxeln 19 och de toleransavvikelser som kan finnas i konstruktionen kommer därigenom att elimineras och en säker och glappfri infästning skapas.