SE510306C2 - Skärverk för band - Google Patents

Description

10 15 20 25 30 40 45 510 306 2 de axiella krafterna i paketen varandra medan vid ojämnt an- tal snitt uppstår givetvis axiella krafter som inte balanse- rar varandra utan måste upptagas av axiallager.

Axlarnas böjning under slittningen får ej tillåtas bli för stor. Sidoytorna hos de snittade bandet blir därmed ej acceptabla framför allt genom att skärstålens plana ytor blir mer eller mindre vinkelställda i förhållande till varandra i över- och undervals. Detta kan också förorsaka att eggarna gnider mot varandra som snart förstörs.

Vid nuvarande allmänt förekommande lagring av valsarna får man anse axlarna vara ur böjningssynpunkt fritt upplagda i stativdelarna. Skulle man kunna ändra lagringen så att än- darna kunde anses som fast inspända ur böjningssynpunkt skul- le valsböjningen minskas till en femtedel.

För att åstadkomma rätt överlappning av skärstålen mås- te avståndet mellan över- och undervalsarna kunna justeras.

Avståndsinställningen kan göras genom att låta den ena eller båda valsarna vara vertikalt rörliga. Elasticiteten i syste- met gör dock att det är svårt att ställa in rätt avstånd dem emellan, framför allt att sedan bibehålla detta avstånd.

UPPFINNINGEN: Det har nu visat sig att man kan göra skärverk för band och plåt i vilka man med framgång kan slitta exempelvis rost- fritt stål med cza 15 mmzs tjocklek men också aluminiumfolie ned till c:a ø.1 mmzs tjocklek. Ett utförande av uppfinningen beskrives närmare här nedan, genom bifogade krav samt med hjälp av figurer varvid Figur 1 visar ett skårverk från sidan och Figur 2 visar i genomskärning skärstålsaxelns lagring vid den rörliga stativdelen.

Andra varianter inom uppfinningens skyddsområde kan gi- vetvis förekomma.

NÄRMARE BESKRIVNING AV UPPFINNINGEN: Som ovan nämnts användes ett skärverk ,fig. 1, där slittningen sker mellan två skärstålsaxlar ,2,3, utrustade med skärstål ,4, och mellanliggande distansringar ,5. Dis- tansringarnas ,5, bredd avpassas mot bredden hos de slittade banden.

Skärstålsaxlarna ,2,3, lagras i vardera ändan i två sta- tivdelar ,6,7. Drivningen av dessa skärstålsaxlar ,2,3, göres med hjälp av en drivanordning bestående av en drivmotor ,1, kuggväxel ,8, och två kardanaxlar eller Schmidt-kopplingar, som är sammankopplade med respektive skärstålsaxels ,2,3, drivna ände ,9. För att få en så stabil konstruktion som möjligt placeras de båda stativdelarno ,6,7, med fördel på 10 15 20 25 30 35 40 45 k/l CD 510 306 3 ett gemensamt fundament ,11. Den ena stativdelen ,6, kan förankras helt fast i fundamentet ,11, medan den andra stativdelen ,7, skall vara rörlig för att frilägga skärståls- axlarnas ,2,3, icke drivna ändar ,16, och därmed underlätta byte av skärstålspaketet ,4,5. Den ena rörelsen göres enligt uppfinningen parallell med skärstålsaxlarnas ,2,3, centrum- linje och den andra vinkelrät mot denna. Den rörliga stativ- delen ,7, placeras på två på stativet placerade längsgående skenstyrningar ,13, som skall vara riktade parallella med skärstålsaxlarnas ,2,3, centrumlinjer och på avstånd från varandra. Ju större avstånd desto bättre ur stabilitetssyn- punkt. Övre delarna ,l4, av längsgående skenstyrningarna ,13, fastsättes på stativdelens ,7, undersida medan underdelarna ,15, förankras vid fundamentet ,l1. Glappen i skenstyrningar- na ,13, är försumbara. Övre delen ,14, skiljs från underdelen ,15, av sfäriska kulor som gör att friktionen blir mycket li- ten trots minimalt glapp. Tvärrörelsen hos stativdelen ,7, å- stadkommes på samma sätt med tvärgående skenstyrningar ,17.

Sedan stativdelen ,7, förskjutits ut från sitt arbetsläge så långt att axeltapparna ,l2, helt frilagts har den då samti- digt föskjutits ut på en släde ,16, som med tvärgående sken- styrningarna ,17, kan röras vinkelätt mot tidigare rörelse så långt att dockning av ett rörligt omriggningsdon kan göras.

Släden ,16, vilar också på fundamentet ,l1, på de två paral- lella tvärgående skenstyrningarna ,l7.

Vanligtvis sker byte av skärstålspaket ,4,5, med hjälp av någon form av bytesvagn. Vagnen kan exempelvis röra sig i skärstålsaxlarnas ,2,3, längdriktning. På vagnen är upprest en lodrät, svängbar ståndare. På denna är parvis fastsatta ovanpå varandra ett antal vågräta axelpar i olika riktningar. Vid byte av skärstålspaket ,4,5, lösgöres dessa, den rörliga stativdelen ,7, föres bakåt och åt sidan och bytesvagnen föres i riktning mot de frilagda skärstålsaxeltapparna ,l2, så att två ändar av bytesvagnens tomma axelpar dockas mot dessa.

Paketet ,4,5, föres över till bytesvagnen. Nya axlar med uppträdda skärstålspaket ,4,5, dockas mot skärstålsaxlarnas ,2,3, ändar ,12,. Därefter skjutes det nya skärstålspaketen ,4,5, in på dessa.

Vid lagring av skärstålsaxlarna ,2,3, i stativdelarna ,6,7, eftersträvas givetvis glappfrihet i såväl radiell som axiell led. Detta kan göras med så kallade parade lager ,18.

Dessutom eftersträvas att minska böjningen av skärståls- axlarna ,2,3, vid belastning till ett minimum. Detta kan gö- ras genom fast inspänning av dess axeltappar ,12,, d.v.s ingen böjning av axlarna får förekomma inom lagerhusen ,24.

Praktiskt kan detta uppnås genmn upplagring av varje axeltapp ,l2, med två bredvid varandra placerade lager ,l8. Vid SlÛ 506 10 15 20 30 35 40 45 4 extrema förhållande bör dessa dessutom skiljas frän varandra minst en lagerbredd. Ur denna synpunkt och även andra enligt nedan bör axeltapparna ,l2, vara cylindriska.

Minst den ena skärstàlsaxelns ,2,3, höjdläge mäste vara justerbart för att kunna justera in lmplig överlappning mel- lan skärstàlseggarna pà övre och undre skärstälsaxlarna. De i höjdläge justerbara skärstälsaxlarnas ,2,3, lagerhus ,24, lö- per därvid i prismastyrningar, monterade i stativdelarna ,6,7.

Lägesjustering göres kontinuerligt med hjälp av hyd- rauldomkrafter placerade under lagerhusen ,24. Dessa äro drivna av microdatorstyrda servomotorer som får impulser frän lägesgivare.

Det är av synnerligt stor vikt att till alla delar göra skärverket så styvt som möjligt. Därför låter man om möjligt varje vertikalt rörligt lagerhus ,24, löpa i fyra vertikala prismastyrningar placerade vid varje vertikal yttersida av lagerhuset ,24.

Skärstàlspaketet ,4,5, fasthdlles på skärstàlsaxeln ,2,3, mellan en fast ring ,19, och en rörlig hydraulisk kläm- ring ,20. Den fasta ringen ,19, är placerad alldeles innanför lagringen vid den axelända ,9, där drivanordningen är anslu- ten. Den hydrauliska klämringen ,2@, vid den andra änden ,lß, av skärstålsaxeln ,2,3, är axiellt förskjutbar.

Klämringen ,2D, kan liknas vid cylindern till en dom- kraft som hydrauliskt kan flyttas i axiell led i förhållande till sin inuti löpande kolv ,21. Kolven ,21, utgör en del av en inemot skärstälsaxelns mitt vänd krans ,22, hos en i öv- rigt i stort sett cylindrisk hylsa ,23, som är trädd på skär- stälsaxens ,2,3, tapp ,l2.

På hylsans ,23, yttre mantelytan är monterat rullningslager ,18. Rullningslagren ,18, är via lagerhus ,24, förbundna med den utsvängbara stativdeien ,7, hos skärverket ,fig 1. Mellan hylsan ,23, och skärstólsaxelns ,2,3, cylind- riska axeltapp ,l2, är monterad en hölaxel ,25, d.v.s en hyl- sa med gavel ,26, i ena änden. Hälaxelns ,25, innerdiameter är svarvad med glidpassning mot skärstälsaxelns ,2,3,, axel- tapp 12. Dess yttermantel är något inätkonad mot dess gavel ,26. Cylindriska hylsans ,Z3, inneryta är anpassad för an- liggning mot yttermanteln hos hálaxeln ,25, sä att det medges en viss uppdrivning av hylsan ,23, pä hàlaxeln ,25. Upp- drivningen ástadkomes genom anbringande av en kraft mot dess ände axiellt riktad in mot skärstólsaxelns ,2,3, mitt. Denna kraft ästadkommes av en hydraulcylinder ,27, vars kolv ,28, utgör en del av hàlaxelns ,25, gavel,26. Med hjälp av hyd- raulcylindern ,27, skapas en kraft mot hylsans ,23, ände. Ge- nom lämpligt avpassad konicitet hos anliggningen mellan häl- axel ,25, och hylsa ,23, kan hylsan ,23, dä drivas axiellt 10 15 20 25 30 35 40 45 5'i 0 506 5 upp på hålaxeln ,25, tills rörelsen avbryts av hydraul- cylinderns ,27, i förväg avpassade slaglängd eller också mot ett anslag. Därvid skapas erfoderlig fasthållande kraft mellan axeltapp ,12, och hylsan ,23, via hålaxeln ,25, samtidigt som lagringens plats på axeltappen ,12, alltid blir lika.

Inåt från hylsans ,23, gavel är borrat tre hål ,29-31.

Det första hålet ,29, leder till klämringen ,20. Till detta borrhål ,29, är även ansluten en fjäderbelastad accumulator (ej visad) för att förhindra tryckfall vid eventuellt läcka- ge. Det andra hålet ,3D, leder fram till ringformiga urspar- ningar ,32, i hylsans ,23, inre mantelyta. Det tredje borrhå- let ,31, anslutes till hydraulcylindern ,27, som är placerad vid gaveln ,26, på hålaxeln ,25. Alla tre borrhålen ,29-31, är anslutna var för sig till en runt skärstålsaxeln ,2,3, vridbar tryckoljeanslutning ,33, dit tryckolja ledes från en tryckoljepump (ej visad) via flexibla slangar ,34.

Genom detta förfarande behålles hoptryckningskraften av skörstålspaketen ,4,5, inom respektive skärstålsaxel ,2,3, och någon påverkan på axiallagren åstadkommas således ej.

En annan fördel med ovan nämnda förfaringssätt, d.v.s. att fast inspånna skärstålsaxlarna i lagerhusen och att fast förbinda lagerhusen vid stativdelarna är att därvid bildas en mycket styv ramkonstruktion av de båda stärstålsaxlarna ,2,3, och stativdelarna ,6,7, som gör att hela skärverket blir mycket styvt.

Vid byte av uppsättning av skärstålspaket ,4,5, förfares lämpligast på följande sätt: ' 1. Trycket i rörsystemet till klämringen ,26, avlastas till nolltryck så att paketet ,4,5 inte längre spännes ihop mot den fasta ringen ,19. 2. Oljetrycket till hydraulcylindern fortsatt låsning av hylsans ,23, läge i axeltappen ,l2. 3. Oljetrycket till ursparingarna ,32, höjes så att en oljefilm bildas mellan hålaxelns ,25, yttre och hylsans ,23, inre mantelyta. 4. Oljetrycket i hydraulcylindern ,27, avlastas succe- sivt. Därvid glider hylsan ,23, sakta utåt på hålaxeln ,25, tills den lossnar. Oljetrycket i ursparningarna ,32, avlas- tas. Skärmaskinens stativdel ,7, med tillhörande lagerhus ,24, kan nu dras utåt och åt sidan. Därmed kan skärstålspaketet ,4,5, avdragas från skärståls-axeln ,2,3, och ett nytt paket ,4,5, påföras. 5. Skärmaskinens stativdel hålaxeln ,2S. 6. Oljetrycket vid ursparingarna ,32, höjes så att olja sprides över anliggningsytorna mellan hålaxel ,2S, och hylsa ,27, höjes för förhållande till ,7, föres åter på plats vid 10 15 20 25 30 35 40 45 50 7. Oljetrycket höjes i hydraulcylíndern ,27, och hylsan ,Z3, dríves upp på hålaxeln ,25. 8. Oljetrycket i systemet vid ursparíngarna ,32, avlas- tas. Därvid erhålles ett fast grepp mellan hylsan ,Z3, och axeltappen ,12, via hålaxeln ,25, och bandskärníngen kan åter påbörjas. 9. Oljetrycket i rörsystemet till klömringen ,20, höjes så att denna packar ihop och fixerar skårstålspaketet ,4,5.

Bandskörningen kan åter påbörjas.

Allt detta kan skötas på avstånd från en manöverpulpet efter ett mer eller mindre automatiserat rörelsechema.

Claims (9)

10 15 20 25 30 40 45 510 506 PATENTKRAV:

1. Skärverk för band, bestående av tvà stativdelar (6,7), två parallella skärstålsaxlar (2,3) som sträcker sig mellan sta- tivdelarna (6,7) och är förenade med dessa, där den ena sta- tivdelen (6) är försedd med drivanordning (1,8) för att driva runt skärstålsaxlarna (2,3) och den andra stativdelen (7) är förskjutbar för att tillåta pa- och avmontering av satser (4,5) av skörstàl (4) och distansringar (5) pà varje skör- stálsaxel (2,3) k a n n e t e c k n a t a v en hàlaxel (25) som med glid- passning är uppskjuten på skärstàlsaxelns (2,3) cylindriska tapp (12) och vars yttermantel är svagt konad mot tappens (12) ytterande, en kragförsedd hylsa (23) pá vars yttermantel ar förank- rad skarstálsaxelns (2,3) lagring (24) mot den flyttbara sta- tivdelen (7) och vars inre mantelyta är tillverkad med samma konicitet so hàlaxelns (25) yttermantel och sm vid uppress- ning pà denna initierar ett grepp mot denna och samtidigt pressar hálaxeln (25) till grepp mot skarstólsaxeln (2,3) axeltapp (12) samt en rörlig hydraulisk klömring (20) i hylsans (23) krage (22) för sammantryckning av skärstölspaketet (4,5) mellan denna och en på skarstàlsaxeln (2,3) vid drivönden fast ring (19).

2. Skörverk för band enligt krav 1 k a n n e t e c k n a t a v en hydraulcylinder (27) place- rad centralt pà hàlaxelns (25) gavel (26) som med hjälp av tryckolja pressar upp hylsan (23) på hàlaxeln (25).

3. Skörverk för band enligt krav 1 k a n n e t e c k n a t a v att lagringen av skärstólsaxlar- na (2,3) utgöres av minst två parade lager (18) bredvid var- andra.

4. Skarverk för band enligt krav 3 k a n n e t e c k n a t a v att axiallagren (18) är monte- rade med minst en lagerbredds avstånd från varandra.

5. Skörverk för band enligt något av krav 1-4 k ö n n e t e c k n a t a v att den rörliga stativdelen (7) förflyttas axiellt ut från skörstàlsaxlarnas (2,3) odrivna ändar på horisontella skenstyrningar (13). 10 15 20 30 35 40 45 50 510 506

6. Skörverk för band enligt krav 5 k Ö n n e t e c k n a t a v att stativdelen (7) även för- flyttas åt sidan pá horisontella skenstyrningar (17).

7. Skärverk för band enligt något av kraven 1-6 k Ö n n e t e c k n a t a v att den ena eller båda skär- stalsaxlarnas (2,3) lagerhus (24), är vertikalt justerbara och löper i prismastyrningar i stativdelarna.

8. Skörverk för band enligt krav 7 k ä n n e t e c k n a t a v att varje lagerhus (24) är ut- rustat med fyra prismastyrningar placerade parvis två och två mellan lagerhusen (24) och stativdelarna (6,7).

9. Skärverk för band enligt krav 7 eller 8 k ö n n e t e c k n a t av de i höjdläge justerbara skör- stålsaxlarnas (3,4) höjdläge justeras kontinuerligt med hyd- rauliska domkrafter drivna av microdatorstyrda servomotorer med impulser från lagesgivare.