SE509038C2 - Förfaringssätt för att fästa en räls vid en syll och en klämanordning för möjliggörande av förfaringsättet - Google Patents

Förfaringssätt för att fästa en räls vid en syll och en klämanordning för möjliggörande av förfaringsättet

Info

Publication number
SE509038C2
SE509038C2 SE9002462A SE9002462A SE509038C2 SE 509038 C2 SE509038 C2 SE 509038C2 SE 9002462 A SE9002462 A SE 9002462A SE 9002462 A SE9002462 A SE 9002462A SE 509038 C2 SE509038 C2 SE 509038C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
clamping device
rail
shaft
sill
foot
Prior art date
Application number
SE9002462A
Other languages
English (en)
Other versions
SE9002462L (sv
SE9002462D0 (sv
Inventor
Gerhard Seeger
Mats Aquelius
Original Assignee
Gerhard Seeger
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gerhard Seeger filed Critical Gerhard Seeger
Priority to SE9002462A priority Critical patent/SE509038C2/sv
Publication of SE9002462D0 publication Critical patent/SE9002462D0/sv
Priority to EP91850184A priority patent/EP0468945B1/en
Priority to AT91850184T priority patent/ATE101888T1/de
Priority to ES91850184T priority patent/ES2049541T3/es
Priority to DE69101229T priority patent/DE69101229T2/de
Priority to SU915001130A priority patent/RU2052556C1/ru
Publication of SE9002462L publication Critical patent/SE9002462L/sv
Publication of SE509038C2 publication Critical patent/SE509038C2/sv

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/28Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
    • E01B9/30Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Slide Fasteners, Snap Fasteners, And Hook Fasteners (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

l0 15 20 25 _33” 509 058 2 För att möjliggöra utövandet av förfaringssättet enligt det föregående är det nödvändigt att använda en kläm- anordning som är fäst vid en syll och som är vridbar kring en axel i huvudsak vinkelrät mot syllens ovansida.
Klämanordningen som är vridbar kring axeln har en utåt- riktad fläns eller tunga som kan vridas till anliggning mot en rälsfot eller ur anliggning mot en rälsfot. Kläm- anordningen med fläns är fjäderpàverkad. Fjädern kan utgöras av en spiralfjäder eller annan fjädrande anordning såsom pà hög kant ställd rullad bladfjäder,tallriksfjädrar, ringfjäder och arkimedes spiralfjäder anordnad kring klämanordningens svängningsaxel. Ena änden av fjädern kan vara anliggande mot klämanordningen och dess andra ände kan vara anliggande mot en yta anordnad vid axelns övre ände. Själva fjädern är så dimensionerad att vid klämanordningens anliggning mot rälsens fot ett tryck erhålles som är tillräckligt för att kvarhàlla rälsen i sitt läge när densamma utnyttjas för trafik och då vid temperaturväxlingar. Temperaturen kan på vintern vara -50°C och på sommaren över 40°C.
Nedre änden av fjädern kan vara utsträckt på ett sådant sätt att den är anliggande pá klämanordningens fläns eller tunga.
Klämanordningen kan samverka med ett snäpparrangemang så att när klämanordningen befinner sig i driftsläge dvs anliggande mot rälsens fot så kommer snäpparrange- manget att vara i funktion. I alla andra lägen är snäpp- arrangemanget ur funktion.
Klämanordningen kan vara anordnad vid en platta som är fastsatt på en sylls ovansida.
Klämanordningens vridaxel kan ävenledes vara fäst inuti själva syllen antingen genom ett gängarrangemang eller genom ett gjutningsförfarande. Enligt det sistnämnda alternativet utgöres själva syllen av betong. 10 15 20 25 L) 5Û9 038 Ytterligare kännetecken gällande för föreliggande uppfin- ning framgår av efterföljande patentkrav.
Föreliggande uppfinning kommer närmare att beskrivas i samband med bifogade 4 ritningar, där Fig l visar en räls med syll och en klämanordning förank- rad vid syllen, där Fig 2 och 3 visar klämanordningen i två olika lägen och där Fig 4 visar ett annat sätt att fästa klämanordningen vid en syll.
I Fig 1 visas en räls l med rälshuvud 2, rälsliv 3 och rälsfot 4. Foten vilar på en syll 5. Syllen är av betong och har ingjuten en axel 6 med kaviteter 7. Kaviteterna har till funktion att fixera axelns 6 läge i syllen när betongen stelnat. Nederänden till axeln 6 kan utföras på vilket godtyckligt sätt som helst under förutsättning att axeln 6 blir fixerad när betongen stelnat.Kring axeln 6 är en klämanordning 9 anbragt som lämpligen vilar pá en platta som visas i Fig 4 och har hänvisningsbeteck- ningen 15. Nämnda platta 15 är lämpligen fast förenad med axeln 6. Klämanordningen 9 har ett hål och tack vare detsamma är klämanordningen vridbar kring axeln 6. Kläm- anordningen 9 är försedd med en radiellt utåtriktad tunga eller fläns 10. Genom sin rotation kring axeln 6 kan klämanordningens tunga antingen bringas till anliggning mot rälsens fot 4 eller ur anliggning. På klämanordningen verkar en spiralfjäder ll. Spiralfjäderns andra ände verkar på en br :ka 12 som är ihopnitad med axeln 6 och som begränsar a:«ra ändens rörelse uppåt. Med hänvisnings- beteckningen 13 Anges ett skruvhuvud eller en nitskalle.
Fjäderns nedre ände 14 är utdragen och är anliggande mot tungan såsom framgår av Fig 2 och 3. Fjädern ll är så dimensionerad att den åstadkommer ett tryck på ts¿gan 10 15 20 IJ (n 30 509 oss 4 l0 som är tillräckligt för att kvarhàlla rälsen l, när den utsätts för de påfrestningar som en trafik kan åstad- komma och då även vid olika temperaturer.
I Fig 2 och 3 visas klämanordningen dels i funktion där dess tunga är anliggande mot rälsens fot, dels när tungan är ur fasthàllande funktion.
Själva klämanordningen 9 och syllen 5 kan vara så beskaf- fade att när klämanordningen intager det läge som visas i Fig 2 så kommer snäppanordningen att träda i funktion för att därmed fixera rätt läge av klämanordningen vid fasthàllande funktion. Av figurerna är det uppenbart att klämanordningen 9 kan vridas obegränsat kring axeln 6.
Klämanordningen 9 med tillhörande delar 6-8 och 10-13 är i regel en på förhand sammanbyggd enhet och är därför lätt att anbringa vid en syll. Skulle applicerad kläm- anordning skadas behöver endast huvudet eller nitskallen bortslipas. Skadade delar kunna sedan lätt utbytas. När så skett påsvetsas en ny skalle.
Fig 4 visar en klämanordning som fungerar på exakt samma sätt som det i de föregående figurerna men som skiljer sig därigenom att klämanordningens axel 6 är en röraxel fäst vid en platta 15 som är fäst vid syllen 5 genom skruvförband 16. Axeln 6 kan utgöras av ett rör som har en genomgående skruv som tränger in i underliggande syll 5 och fäster klämanordningen vid denna. Är syllen 5 av betong har den en ingjuten gänghylsa.
Såsom det framgår av det föregående så erfordras inga som helst lösa delar för att fästa en räls 1 vid en syll.
Den enda åtgärd som/är'erfordras är att vrida klämanord- ningen 9 i och ur anliggning mot rälsfoten 4. nano 509 038 Det torde vara uppenbart att det är möjligt att förskjuta en enhet längs lagd räls, vilken enhet kan vara så beskaf- fad att densamma vid passage av en klämanordning 9 an- tingen vrider densamma till anliggning mot rälsens fot eller ur anliggning mot rälsens fot.

Claims (1)

1. 0 509 038 a PATENTKRAV Klämanordning för att fasthålla en räls (1) vid en syll (5), där densamma är vridbar kring en axel (6) vinkelrät mot rälsen (1 ), varvid den har en del som kan bringas i och ur kontakt med samverkande rälsfot (4) k ä n n e t e c k n a d därav, att kring nämnda axel (6) är en roterbar skiva (9) anordnad med ett radiellt utàtriktat finger eller fläns (10) med ett radiellt spår för en fri utdragen del (14) från nedre änden till en spiralfiäder (11) som är anliggande med nämnda nedre ände mot nämnda skiva och att axeln (6) i sin övre ände är försedd med ett förband (12, 13) fixerande spiralfiädern (11), så att den förblir orörlig längs axeln (6).
SE9002462A 1990-07-19 1990-07-19 Förfaringssätt för att fästa en räls vid en syll och en klämanordning för möjliggörande av förfaringsättet SE509038C2 (sv)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9002462A SE509038C2 (sv) 1990-07-19 1990-07-19 Förfaringssätt för att fästa en räls vid en syll och en klämanordning för möjliggörande av förfaringsättet
EP91850184A EP0468945B1 (en) 1990-07-19 1991-07-04 Clamping means and sleeper assembly
AT91850184T ATE101888T1 (de) 1990-07-19 1991-07-04 Befestigungsmittel mit schwelle.
ES91850184T ES2049541T3 (es) 1990-07-19 1991-07-04 Conjunto de brida y traviesa para carriles.
DE69101229T DE69101229T2 (de) 1990-07-19 1991-07-04 Befestigungsmittel mit Schwelle.
SU915001130A RU2052556C1 (ru) 1990-07-19 1991-07-18 Крепежное устройство для фиксации рельса на шпале

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9002462A SE509038C2 (sv) 1990-07-19 1990-07-19 Förfaringssätt för att fästa en räls vid en syll och en klämanordning för möjliggörande av förfaringsättet

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9002462D0 SE9002462D0 (sv) 1990-07-19
SE9002462L SE9002462L (sv) 1992-01-20
SE509038C2 true SE509038C2 (sv) 1998-11-30

Family

ID=20380024

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9002462A SE509038C2 (sv) 1990-07-19 1990-07-19 Förfaringssätt för att fästa en räls vid en syll och en klämanordning för möjliggörande av förfaringsättet

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP0468945B1 (sv)
AT (1) ATE101888T1 (sv)
DE (1) DE69101229T2 (sv)
ES (1) ES2049541T3 (sv)
RU (1) RU2052556C1 (sv)
SE (1) SE509038C2 (sv)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ATE161596T1 (de) * 1992-05-13 1998-01-15 Harms & Haffke Gmbh & Co Befestigungssystem für schienen auf unterschwellung einer gleisanlage
DE10241851A1 (de) 2002-09-09 2004-03-18 Basf Drucksysteme Gmbh Verfahren zur Herstellung von Flexodruckformen durch thermische Entwicklung
WO2005116339A1 (fr) * 2004-05-25 2005-12-08 Obschestvo S Ogranichennoi Otvetstvennostiyu Sovmestnoe Rossysko-Amerikanskoe Predpriyatie'tehnologiya Xxi Veka' Fixation intermediaire pour rails
DE102005058444B3 (de) 2005-12-07 2007-04-26 Db Netz Ag Befestigungsmittel für Bahnschienen
DE102005058467A1 (de) * 2005-12-07 2007-06-14 Db Netz Ag Befestigungsmittel zur Befestigung von Bahnschienen auf Gleisschwellen oder Gleifahrwegen
EP3346054B1 (de) 2017-01-10 2021-12-01 Schwihag Ag Spannklemme und schienenbefestigungssystem zur befestigung von eisenbahnschienen

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1562458A (en) * 1925-06-25 1925-11-24 Bethlehem Steel Corp Metallic railway tie
US3018967A (en) * 1953-03-12 1962-01-30 Khalil Muhammad Method and means for the installation of rail track
GB959113A (en) * 1961-11-29 1964-05-27 Toledo Woodhead Springs Ltd Improvements in or relating to clipping devices for railway rails

Also Published As

Publication number Publication date
ATE101888T1 (de) 1994-03-15
EP0468945A1 (en) 1992-01-29
EP0468945B1 (en) 1994-02-23
RU2052556C1 (ru) 1996-01-20
ES2049541T3 (es) 1994-04-16
DE69101229D1 (de) 1994-03-31
SE9002462L (sv) 1992-01-20
DE69101229T2 (de) 1994-06-01
SE9002462D0 (sv) 1990-07-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE509038C2 (sv) Förfaringssätt för att fästa en räls vid en syll och en klämanordning för möjliggörande av förfaringsättet
US7131897B2 (en) Portable rail cutting apparatus
US20090294546A1 (en) Two-piece rail seal clip and tool for installing same
CA2251490C (en) Two-piece rail seal clip and tool for installing same
JP2009114787A (ja) レール規格変更用締結装置
JP2008006985A (ja) 電気転てつ機の手回しハンドル
ATE299246T1 (de) Lösbares passverbindungselement für ein bauteil, mit einer passschraube und einem stützring
US2499066A (en) Self-locking adjustable tripod head
US2549271A (en) Tension shoe member for film sprockets
EP1253244A1 (en) A fastening device for rails
CN202284270U (zh) 一种新型道岔融雪系统加热器热端固定结构
US2140917A (en) Locking device
US2060448A (en) Railway switch locking device
US2574689A (en) Winding crank for cameras
US822195A (en) Railway signal device.
FR3089782B1 (fr) Adaptateur réutilisable pour bloc d'usinage d'au moins un élément prothétique dentaire
CN216611222U (zh) 铁路道岔密贴检查机构
FR2422071A1 (fr) Perfectionnements aux freins a disque pour vehicules ferroviaires
RU144077U1 (ru) Запорная откидная закладка стрелочного перевода
RU2435895C1 (ru) Способ крепления рельса к шпале
US2263392A (en) Mine car securing device
US1120675A (en) Anti-rail-creeper.
US1202879A (en) Bull-staff.
USRE22874E (en) Brake head retaining mechanism
US1795585A (en) Railway-switch mechanism

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed