SE504296C2 - Komprimeringskassett för avfall - Google Patents

Description

15 20 25 30 504 296 h) mycket låg densitet, d.v.s. det år mycket skrymmande och fyller snabbt upp behållaren. Hämtning eller tömning av en sådan behållare med speciella fordon enligt ovan kommer således att bli mycket dyr, räknat per kilo avfall i behållaren. Detta har, vid slutna behållare som trans- porteras direkt till avfallsanlåggningen, lett till infö- randet av olika typer av komprimeringssystem, för att packa samman avfallet i behållaren så att man kan fylla på mera innan hämtning år nödvändigt.

Det år således kant att koppla samman en sluten behållare med någon form av utvändigt placerad komprimator, varvid avfallet töms i komprimatorn och denna packar in avfallet i behållaren. Vid tömning kopplas behållaren loss från komprimatorn och transporteras med t.ex. ett lastvåxlar- försett fordon till avfallsanlåggningen, dår den sedan töms. Vid vissa nnndre behållare kan dessa alternativt tömmas i ett komprimerande avfallshåmtningsfordon.

Komprimeringen sker vanligtvis medelst en eller flera hydrauliskt drivna plattor, vilka pressar in avfallet i behållaren, men även andra typer år kända. t.ex. baserade pà vakuum eller tryckluft, ensamt eller i kombination med ovannämnda plattkomprimering. Behållarna år i dessa fall försedda med en kraftig tömningslucka med låsanordningar som tål ett avsevärt inre övertryck. Någon inlastnings- lucka finns inte, då allt avfall påfylls via kompri- matorn.

Det år också känt att ha den slutna behållaren fast förbunden. med. komprimatorn, så att man vid tömning av behållaren transporterar hela enheten till avfallsanlågg- ningen. 10 15 20 25 30 35 504 296 DJ För s.k. containers eller storbehållare av upptill öppen typ är även en typ av komprimeringsanläggning känd enligt den svenska patentansökan 8600296-l, bestående av ett antal rullformade komprimeringskroppar som medelst en lyftanordning placeras i. den öppna behållaren och där packar samman avfallet genom att rulla över detta.

Den stora majoriteten av upptill öppna behållare samt behållare med öppningsbara inkastluckor, s.k. frontlas- tarbehållare, liftdumpercontainers eller vippcontainers av olika typer, används dock helt utan komprimering.

Gemensamt för de ovannämnda sätten att komprimera avfall i storbehällare är att komprimeringsanordningarna är stora och kostnadskrävande i förhållande till behällarna, samt att de vanligen är utförda för att betjänas av utbildad personal. Detta innebär att storbehållare som står vid fritidsanläggningar, bostadsområden och parke- ringsplatser, etc. inte är försedda med komprimerings- utrustning, därför att de skall användas av allmänheten.

Ett annat gemensamt drag för den kända komprimatorbygg- nadstekniken, med undantag för den ovannämnda komprime- ringen med rullar, är att den inte kan tillämpas på befintliga behållare genom eftermontering. Komprimeringen med rullar är dock av kostnadsskäl normalt inte lämpad för~ montering på enskilda behållare, utan används vid fasta insamlingsstationer där behållaren byts ut när den blir full, medan rullkomprimatorn står fast monterad på insamlingsstationen.

Den tidigare kända tekniken, arbetar således vanligtvis utefter två skilda linjer. Antingen komprimerar man avfallet vid eller efter inmatningen i en kraftig, helt sluten behållare och eftersträvar då så hög komprimering 10 15 20 25 30 504 296 1 som möjligt, och när behållaren är full transporteras den till avfallsanläggningen och töms först där. Sådana komp- rimatorer är byggda för att användas av utbildad personal och. inte av allmänheten, på grund av deras säkerhets- risker.

Vid den andra linjen komprimerar man inte avfallet alls i behållaren utan komprimeringen sker vid tömning in i ett speciellt avfallshämtningsfordon, som när dess behållare full körs Storbehållare av denna typ placeras även ut för i sin tur är till avfallsanläggningen för tömning. användning av allmänheten, som tidigare nämnts.

Kostnaderna för att tömma sådana behållare i t.ex. ett frontlastande komprimerande avfallshämtningsfordon eller att köra dem till avfallsanläggningen för tömning, kan dock fortfarande bli mycket höga, om avfallet som tidi- gare nämnts består av emballage som har mycket låg densi- tomma tet och således innehåller mycket luft, som t.ex. kartonger, vilka fyller upp behållaren snabbt. Det finns således ett behov av att på lämpligt sätt packa samman avfallet även i en sådan behållare, trots att den kanske är avsedd att tömmas i ett i och för sig komprimerande insamlingsfordon, för att på så vis minska den erforder- liga tömningsfrekvensen.

Detta behov har hittills varit olöst, därför att behål- lare avsedda för sammankoppling eller sammanbyggnad med en hittills känd komprimatortyp blivit både för tunga att lyfta med de fordonstyper som nämnts ovan och för dyra att placera ut i stora antal som ersättning för befint- liga behållare utan komprimeringsanordningar. Dessutom anses de inte ur säkerhetssynpunkt kunna placeras obeva- kade Inte heller kan för användning av allmänheten. 10 15 20 25 30 5 504 296 befintliga behållare enkelt modifieras för kunna utrustas med de hittills kända komprimatortyperna.

Uppfinningens ändamål Ändamålet med uppfinningen är bland annat att fylla ovan- stående behov och åstadkomma en enkel, lått och kompakt komprimeringsanordning som i ett och samma utförande kan byggas samman. med de flesta typer av både helt öppna behållare, behållare med inkastlucka(-or) och slutna behållare, som enkelt kan byggas på vid tillverkningen eller lika enkelt eftermonteras på befintliga äldre behållare, som är lått att koppla loss från dess kraft- försörjning vid tömning/borttransport, som inte förhind- rar tömning eller transport av sådana behållare som har givna ytterdimensioner och/eller viktbegrånsningar för att kunna tömmas/hämtas av sådana specialfordon som nämnts ovan, och som samtidigt vid slutna behållartyper eller sådana med låsbara luckor kan betjänas på ett säkert sätt av allmänheten utan krav på speciell utbild- ning i deras handhavande.

Detta àstadkoms enligt uppfinningen medelst en komprime- ringsanordning vars kännetecken framgår av bifogade patentkrav.

Närmare beskrivning av uppfinningen Ett exempel på ett föredraget utförande uppfinningen kommer nu att beskrivas med hänvisning till figurerna, varvid samma komponent alltid har samma sifferbeteckning i figurerna och varvid: Fig. l visar ett schematiskt vertikalsnitt genom en komprimeringsanordning enligt uppfinningen, taget utmed linjen A-A i Fig. 2; 10 15 20 25 504 296 6 Fig. 2 visar en schematisk toppvy en/ en komprimerings- anordning enligt uppfinningen så som den ser ut om takplàtarna 8, 9 och 21 för tydlighets skull tänks borttagna; och Fig.3 visar exempel på hur komprimeringsanordningen enligt uppfinningen kan inbyggas i olika typer av vanligt förekommande storbehållare.

Komprimeringsanordningen enligt uppfinningen består, som framgår av Fig. 1 och 2, av en styv, självbärande kassett 1 av svetsad stålplåt, vilken med ej närmare visade men i figurerna antydda enkla skruvförband (lämpligen fyra skruvar) fästes mot insidan av en företrädesvis lodrät och plan yttervägg 2 på den storbehållare som skall fyllas med komprimerat avfall. Kassetten 1. placeras på lämplig plats i höjd- och sidled i behållaren, företrä- desvis med inmatningsluckan 3 på sådan höjd att en stående person bekvämt kan lasta in avfall genom nämnda lucka. Den i utföringsexemplet visade anordningen enligt uppfinningen är avsedd för montering i en storbehällares framsidas vänstra rätvinkliga hörn, varvid en distansplåt 23 ser till att elanslutningen 17 och axellagringen 13 kommer på lagom avstånd från behällarens sidovägg 24 för åtkomlighet inkoppling och vid service.

Behällarens främre yttervägg 2 förses med en inlast- ningsöppning mitt för, och med i huvudsak samma storlek och form som, motsvarande inlastningsöppning i kassetten 1. Denna öppning kan antingen göras vid behällarens till- verkning i fallet nya behållare, men kan lika enkelt skäras ut i väggen 2 på en begagnad behållare som skall förses med kassetten 1 enligt uppfinningen, i samband med att denna monteras. Öppningen förses med en lucka 3 som levereras med kassetten 1, och som fästes vid behällarens 10 15 20 25 30 35 v 504 296 vägg 2 medelst gångjärn 19. Väggen 2 förses också med ett lämpligt urtag så att en säkerhetslàsanordning 18 mellan lucka 3 och kassett l, vars arbetssätt beskrivs närmare nedan, kan träda i funktion när luckan 3 stängs.

Med komprimeringsanordningen enligt den föreliggande upp- finningen kan både nytillverkade och befintliga storbe- hållare som tidigare inte kunnat lastas med avfall under komprimering, förses med en lätt, kompakt och enkel komprimeringskassett 1 som inkräktar mycket litet på behållarens inre lastvolym samtidigt som den tack vare sin komprimeringseffekt ger plats för avsevärt större avfallsmängd per kubikmeter behállarvolym. (Utförda prov har visat att densiteten ökar ca 3-6 gånger, beroende på avfallets beskaffenhet). Behovet av tömning minskas i motsvarande grad, vilket avsevärt förbättrar hanteringens ekonomi.

Komprimeringsanordningen enligt uppfinningen påverkar, genom sin unika placering som en kassett inuti behålla- ren, inte alls yttermätten på befintliga storbehållare och dessa kan därför transporteras och hanteras med exakt samma utrustningar som tidigare.

Figur 3 visar nägra exempel pá vanligt förekommande transporterings- och hanteringbara storbehällartyper på marknaden, försedda med komprimeringsanordning enligt uppfinningen. Figuren ger även en god uppfattning om det normala storleksförhållandet mellan storbehållaren och komprimatorkassetten 1 enligt uppfinningen.

Behållare a) är en typisk container för tömning med en s.k. frontlastare, varvid behållaren grips med frontlas- tarens gaffelförsedda lyftarmar, lyfts upp och töms i dess komprimator. Behållare b) är en s.k. vippcontainer, 504 296 s W U 20 25 30 35 som vanligen töms av en konventionell baklastande sopbil försedd med winsch, vars vajrar fästes i de bakre lyftög- lorna varefter behàllaren vippas upp och töms successivt i sopbilens lastficka och matas in i dess behàllare av sopbilens komprimeringsanordning. I bäda dessa fall sker tömningen sàledes pä platsen.

Behällare c) är en container för transport med s.k. liftdumperfordon och d) är en container som transporteras med s.k. lastväxlarförsedda fordon. I fallen c) och d) sker tömningen sàledes först pà avfallsanläggningen, medelst tippning via fordonens lyftutrustningar.

Behällaren e) är en lastväxlarbehällare enligt d) som försetts med en skiljevägg i nutten, sä att tvà olika avfallsfraktioner kan inlastas i den samtidigt. Den har därför försetts med tvà komprimeringsanordningar enligt uppfinningen, en i varje avdelning.

Kassettens l komprimeringsfunktion är utförd pä känt sätt med i och för sig kända komponenter, men är utförd ovan- ligt kompakt och med större hanteringssäkerhet än tidi- gare, och beskrivs därför kortfattat nedan. Dess huvuddel är en inlastnings- och komprimeringsficka 12 som begrän- sas av tvà sidoväggar 6 och 7, takplätar 8, 9 och 21, samt en bottenplät 10, samtliga av stäl. Fickan 12 har en mot utloppet nägot minskande tvärsnittsarea son) häller emot det inlastade avfallet något under komprimering sä att t.ex. kartonger etc. deformeras av komprimatorplattan 4 redan före passagen in i behällaren, och är öppen bakät, d.v.s. mot behàllarens inre, dit avfallet skall transporteras vid komprimeringen. I det beskrivna före- dragna utförandet som enligt ovan är avsett att monteras i behàllarens främre vänstra hörn, ingär även en styrplàt ll som dels bildar en ytterligare areaförträngning, dels 10 E 20 25 30 9 504 296 styr det komprimerade avfallet åt höger, mot behållarens mittparti.

Vid det visade föredragna utföringsexemplet består den komprimerande komponenten av efii komprimatorplatta 4 av kraftigt stål som kan vrida sig 180° nedåt från det i figuren visade utgångsläget och tillbaka igen, runt cent- rumlinjen för den axel 5 med vilken den år fast förbun- den. Axeln drivs via en kuggväxellåda 14, vridstyvt infäst vid kassettens 1 sidovågg 7, samt en vinkelväxel 15, av en elmotor 16, vars igångsättning, avstängning och rotationsriktning påverkas av ett elektriskt styrsystem 22 i samarbete med såkerhetslåset 18. Axelns 5 motsatta ände år lagrad via ett stödlager 13 i kassettens 1 sido- vågg 6. Alla interna reaktionskrafter från komprimerings- anordningen upptas på detta sätt inonx kassetten 1 och belastar inte behållarväggen 2. Våxellådorna 14 och 15, elmotorn 16, det tidigare nämnda såkerhetslåset 18 och styrsystemet 22 år alla förlagda i ett separat, slutet utrymme i kassettens 1 högra del, skyddade från påverkan av avfallet, och kan för service nås genom en inte visad fastskruvad lucka på kassettens högra gavel.

En elektrisk anslutningskontakt 17 av standardtyp sitter på kassettens 1 vänstra sidovägg 6. När kassetten som ovan beskrivits inbyggs i det främre vänstra hörnet på en storbehållare blir anslutningskontakten 17 lätt àtkomlig genom en öppning som tas upp i behàllarens (ej visade) vänstra sidovägg och som förses med en företrädesvis låsbar lucka, för att förhindra obehörigt handhavande.

Når storbehållaren skall tömmas i ett komprimerande fordon eller forslas bort för tömning, låser operatören upp luckan och kopplar enkelt bort elkabelns anslutnings- kontakt. 10 15 20 25 30 35 504 296 w Funktionen hos komprimeringsenheten är följande: En person som kommer för att tömma avfall i storbehålla- ren öppnar inlastningsluckan 3 med handtaget 20. Detta går bra eftersom komprimatorplattan 4 står stilla i sitt övre utgångsläge. Personen lägger in sitt avfall i inlastningsfickan 12 och stänger luckan 3. Såkerhetslåset 18 ger därvid en impuls till styrsystemet 22 som ger en impuls tillbaka till låset 18, vilket låser fast luckan 3 i stängt läge. Samtidigt startas elmotorn 16 som via växellådorna 15 och 14 vrider komprimatorplattan 4 nedåt (moturs i Fig. 1) ca 180'. När plattan vrider sig nedåt, krossas det i fickan 12 inlastade avfallet mot fickans botten 12 och sidovåggarna 6 och 7 och pressas samtidigt bakåt in i behållaren. När plattan 4 vridits ca 180” ger styrsystemet 22 en ny impuls som stannar och reverserar elmotorn. Komprimatorplattan 4 svänger därvid uppåt igen, tillbaka till sitt utgångsläge, och fullbordar därmed en arbetscykel, varefter den stannar. Säkerhetslåset 18 får då en ny signal från styrsystemet 22 och låses upp, varefter luckan 3 åter kan öppnas för inlastning.

Med komprimeringsanordningen enligt uppfinningen kan man på detta sätt tillhandahålla en storbehållare med inbyggd komprimator som på ett säkert sätt kan betjänas av allmänheten, utan speciell utbildning. Man får härigenom en avsevärt förbättrad hanteringsekonomi, genom lägre erforderlig tömningsfrekvens, för sådana behållare som tidigare inte kunnat förses med komprimatorer av konven- tionell typ därför att de stått på platser där de använts av allmänheten. Detta gäller såväl storbehållare som töms på platsen i komprimerande specialfordon som sådana som transporteras till avfallsanläggningar för tömning.

Uppfinningen är inte begränsad till det ovan beskrivna utföringsexemplet, utan kan varieras inom ramen för bifo- 10 1; 504 296 gade patentkrav. Sá till exempel kan den nämnda ytterväg- gen 2 vara krökt, varvid kassettens främre vägg samt inmatningsluckan kan utföras med motsvarande kröknings- radie. Det ar också fullt möjligt att tänka sig att inmatningsluckan 3 placeras t. ex. pà behàllarens ovan- sida, som också kan betraktas som en yttervägg. Vid vissa stora behàllare eller vid delade behållare enligt Pig. Be skulle montering av flera kassetter l i samma behållare kunna vara tänkbar. Komprimeringsenheten kan också vara utförd enligt andra kända principer än den vridbara platta 4 som visats, drivningen skulle kunna ske hydrau- liskt i stället för mekaniskt, etc.

Claims (5)

10 U 20 25 30 35 504 296 12 Patentkrav

1. Komprimeringsanordning för i huvudsak torrt, fast avfall som skall inmatas i en större behållare, varvid komprimeringsanordningen är sammanbyggd med nämnda behål- lare, k å n n e t e c k n a d a v att komprimerings- anordningen är utformad som åtminstone en kompakt kassett (1) som monteras på en yttervägg (2) inuti den behållare den sammanbyggs med, på ett sådant sätt att kassetten ligger helt innanför behällarens ursprungliga ytterkontu- rer, samt av att kassetten (1) år avsevärt mycket mindre än behållarens inre volym och innehåller såväl komprima- tor (4, 12) son: drivaggregat (14, 15, 16) och regler- anordningar (18, 22).

2. Komprimeringsanordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att nämnda kassett (1) är självbärande och att reaktionskraften mellan komprime- ringsanordning och drivaggregat därför upptas inom kassetten och inte belastar behällarens vägg (2).

3. Komprimeringsanordning enligt krav 1 eller 2, k å n n e t e c k n a d a v att avfallet inlåggs i komprimeringsanordningen lastficka (12) genom lämpligt avpassade öppningar i såväl nämnda yttervägg (2) som i kassettens (1) bakomliggande yta.

4. Komprimeringsanordning enligt krav 3, k à n n e t e c k n a d a v att nämnda öppningar i yttervàggen (2) och kassettens (1) frontyta täcks av en öppningsbar lucka (3), varvid komprimatorplattan (4) är förreglad med luckan så att den inte startar förrän luckan (3) stängs och. varvid luckan därefter inte kan 10 13 504 296 öppnas förrän komprimatorplattan (4) fullbordat sin arbetscykel och stannat i sitt utgångsläge.

5. Komprimeringsanordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d a v att nämnda kassett (1) är så utformad att den kan inbyggas i såväl nytill- verkade som befintliga s.k. storbehållare för avfall av olika standardtyper, avsedda antingen för tömning i ett komprimerande avfallshämtningsfordon eller för transport till och tömning 'vid en avfallsanläggning medelst ett fordon försett med s.k. liftdumper- alternativt lastväx- larutrustning.