SE501540C2 - Bananordning för nödevakuering - Google Patents

Description

501 540 I syfie att få anordningen att motstå stora böjkrafier utan att man skall behöva tillgripa allt för stora dimensioner på kanalsystemet har föreslagits en mera komplicerad upp- byggnad av kanalsystemet än som en enkel tub. Därvid har föreslagits något, som kan betecknas som ett fackverk av till varandra anslutna tuber. I andra fall har man till- gripigt uppstagning med linsystem.

Sådana komplicerade utföranden medför emellertid höga kostnader och blir skrym- mande i sammanlagt tillstånd. Linsystem å andra sidan blir svårhanterliga och linoma måste ha fastpunlcter på avstånd från det utrymme, där själva banan skall förvaras.

Dessutom kvarstår känsligheten för skador, som leder till att lufttrycket blir för lågt.

Redogörelse för uppfinningen: Enligt uppfinningen består kanalsystemet ej endast av dukmaterial utan innefattar inre element av ett böjligt skivmaterial. Detta kan sarnrnanrullas eller vikas i plant tillstånd.

Så länge kanalsystemet ej är upplåst kan materialet vara plant och banan kan såle- des vara sammanrullad i beredskapstillståndet. När banan blåses upp antar dock skiv- materialet böjt tillstånd och bildar härigenom en styv kropp, som det fordrar avsevär- da krafter att böja.

Genom denna anordning kan en i anvåndningstillståndet mycket styv konstruktion er- hållas utan att dimensionerna behöver vara särskilt stora och utan att några mera kom- plicerade strukturlösningar behöver tillgripas.

Figurbeskrivning: I det följande beskrives en föredragen utföringsfonn av uppfinningen, varvid hänvis- ning sker till bifogade ritningar. På dessa visas i Fig. 1 översiktligt banordningen i beredskapstillstånd; Fig. 2 densamrnai användningstillstånd i en sidvy; Fig. 3 användningstillståndet i perspektiv; Fig. 4 den samrnanrullade banan i en detaljbild; Fig. 5 banan sarnrnanvikt i en perspektivvy med ett ändsnitt; och F ig. 6 banan i uppblåst användningstillstånd i perspektiv och med ett ändsnitt.

Beskrivning av utföringsfonnen: I fig. l visas schematiskt en fartygssida 1 med ett anslutande däck 2. I en nödsituation är avsikten att personer skall kunna transporteras medelst banordningen från däcket 2 till nivån för en fartyget omgivande vattenyta 3. Bananordníngen, här som helhet be- tecknad med 4 imymmes i en låda 5 på däcket 2. Lådan innefattar två gavlar 7, samt en övertäckning 6 bestående av sidor och ett tak. Övertäclöiingen 6 kan föras undan, så att lådan öppnas och dess innehåll exponeras. ' 501 540 Undanförandet kan ske genom att övertäckningen borttages eller genom att det fälles ut, varvid dess olika sektioner kan vara ledade vid varandra.

Inuti lådan 5 finns fastsatt vid däcket 2 ett fäste 10 för banan, som i fig. 1 betecknas som 11. I det i fig. 1 visade beredskapstillståndet är banan ll hoprullad för att inrym- mas i lådan 5. Den långsträckta banan har vid sin ena ände ett fasthållningsparti 12, som är på ett ledbart sätt förenat med fästet 10. Lådan har en trappstegsvis uppbyggd botten 13, vilken bildar ett förvaringsutryrmne för gas- eller luñflaskor, ofta föredra- ges i föreliggande sammanhang koldioxid. Lådan är dessutom försedd med organ för fasthållning av övertäckningen 6, så att denna håller sig i det i fig. 1 visade slutna lä- get, men så att den vid behov öppnas. Dessutom finns organ för utsläpp av gas fiån flaskoma 14 och in i banan ll såsom en ventil i en förbindelseledning mellan gasflas- koma och banan.

I fig. 2 och 3 visas banan i användningstillstånd. Lådans 5 övertäcknings 6 har avlägs- nats och banan ll har svängts ut kring fästet 10 där den fasthålles med sin inre ände.

Genom manövrering av den nämnda ventilen har gas från gasflaskorna 14 strömmat in i banan och densamma har blåsts upp och fått formen av en styv, långsträckt kropp.

Banan innefattar därvid två sidopartier 15 och ett rnittparti 16 (se fig. 3). Det är sido- partiema som blåsts upp och bildar banans styva delar medan mittpartiet 16 har duk- form och hänger mellan de styva sidopartierna. Härigenom bildar rnittpartiet en rutschbana och sidopartiema verkar förutom att svara för banans styvhet som sido- barriärer, som hindrar en person vilken rutschar nerför banan att falla av densamma i sidled.

Som ytterligare visas i fig. 2 och 3 slutar banans yttre ände i en livflotte 18 av den uppblåsbara typen. Flottar av detta slag är tidigare väl kända och skall därför ej när- mare beskrivas här. I beredskapsläge förvaras den sarnrnanvikt och blåses liksom ba- nan upp med hjälp av gasflaskor. Den kan förvaras och iläggas separat i samband med evakuering eller kan eventuellt vara förenad med banans ytterände och packad tillsam- mans med banan i lådan 5 för att blåsas upp när banan har rullats ut och blåsts upp.

Vid användning av banordningen pâ flygplan är den anordnad under någon evakue- ringsöppning i flygkroppen, så att personer kan rutscha ner till markytan eller en un- derliggande vattenyta. Vid större flygplan är höjden från evakueringsöppningar och ned till ett underlag, som flygplanet har landat på, för stort för att man utan risk skall kunna hoppa. Även vid byggnader där man ej kan räkna med att inre evakuerings- vägar alltid är användbara vid brand kan finnas behov av en evakueringsbana från en högre nivå. 501 540 I fig. 4 visas den i beredskapstillståndet hoprullade banan 11 varvid även fiamgår fast- hållningsanordníngen 12 för dess inre ände liksom det som en axel utformade fästet 10 som är fastsatt vid fartygsdäcket 2.

Det arrangemang enligt uppfinningen, som ger banans sidopartier dess särskilda styv- het framgår av fig. 5 och 6, varvid fig. 5 visar ett sidoparti i ej uppblåst skick och fig. 6 visar sidopartiet i uppblåst skick samt en del av rnittpartiet. Enligt figurema be- står ett sidoparti 15 av ett till en sluten tub format dukmaterial 18, vilket är gastätt.

Materialet skall vara mjukt och böjligt men ej i någon större grad elastiskt sträckbart.

Ett vanligt och ändamålsenligt material i detta sammanhang är gummi- eller plastbe- lagd väv. Det till en tub formade materialet 18 uppvisar en inre kammare 19. Denna är sluten vid sina ändar, som framgår av fig. 2 och 3. När materialet är sammanlagt som visas i fig. 5 bildar det två mot varandra liggande långsträckta partier. I dessa är inlagda långsträckta skivor 20. Materialet i skivorna 20 är så böjligt, att skivorna i sin längdriktriing kan rullas ihop till den i fig. 1 och 4 visade formen i förvaringstillståndet men skall ändock besitta en viss styvhet; de får ej vara så mjuka och böjliga som ett dukmaterial Lämpligt material är plast såsom medelhård termoplast eller kompo- sit med någon eller några millimeters tjocklek. Även relativt hårt gummi, företrädes- vis 60 - 90 Shore med företrädesvis 2 - 4 mm tjocklek är användbart. Även fiäderplåt med några 10-dels mm tjocklek kan vara tänkbart. Såsom framgår av fig. 5 och 6 ñxeras lämpligen skivorna genom att vara inlagda mellan dubbla skikt av dukmateria- let.

När sidostyckets tub blåses upp, vilket kan ske genom en nippel 21 ingående i en for- bindelse mellan gastuberna och kammaren 19, strävar sidostyckena att anta cylind- risk form, såsom visas i fig. 6. Därvid böjes de båda skivoma 20 tillsammans med duk- materialet 18 och bildar även de tillsammans med detta en cylinderform. I detta skick är skivoma, om ett material med anpassad styvhet valts, i den rörforrn de bildar mycket styva; de bildar ett konstruktionselement med betydligt större böjmotstånd än ett motsvarande rör bestående enbart av dukmaterial och uppblåst med samma tryck.

Skivoma är dessutom motståndskrafiiga mot yttre påverkan och en skada med sön- derrivning av det yttre skiktet av dukmaterialet som följd leder ej till någon punkte- ring av kammaren 18 och tömning av densamma så länge skivmaterialet ej genom- brutits. Vid rätt val av material kommer en sådan genombrytning att fordra avsevärt kraftigare påverkan än vad en punktering av ett dukmaterial fordrar.

I' 501 540 Som ytterligare framgår av fig. 6 är vid sidopartiet 15 fäst mittpartiet 16. Detta består enligt utföringsforrnen av två dukskikt, lämpligen av liknande material som materialet 18. I det undre skiktet 25 är inlagt lattor 26 av ett styvt material, såsom kraftig plast, företrädesvis glasfiberarmerad. Genom att lattorna är placerade på avstånd från var- andra hindrar de ej banans sammanrullning, se fig. 4. De verkar dock för att hålla sidopartiema isär från varandra även om rnittpartiet 16 belastas. Det övre skiktet, be- tecknat med 27 vilar mot det undre skiktet 25 och behöver ej ha så stor styrka och styvhet. Lämpligen anpassas materialet i det övre skiktet främst till att ge den rutschbana, som det bildar, lämpliga fiiktionsegenskaper. Dessa påverkar nämligen den hastighet med vilken en person vid viss lutning av banan glider längs densamma.

Ett lämpligt material kan vara ett texturerat sådant, exempelvis ett material med väv- yta.

I fig. 6 visas även att sidopartiema kan bestå av flera tuber ovanpå varandra för att ytterligare öka styvheten i höjdled utan att därför ej behöva växa i sidled.

Denna och många andra modifikationer ligger inom ramen för uppfinningen. Sålunda kan sidopartiema utbyggas med sidostöd för upptagning av vindkrafter i forrn av yt- terligare, uppblåsbara tuber. Det är även möjligt att utföra skivorna med skiftande tjocklek. En uttunning av skivoma mot kanten underlättar böjning till halvcirkelforrn och genom förändring av tjockleken i längdriktningen kan tubema anpassas till skif- tande böjmotstånd i sin längdsträckning. Den utlagda banan enligt fig. 2 och 3 bildar en vid ändarna upplagrad balk, vid vilken böjpâkänriingen är störst i rnittpartiet, vilket således kan kompenseras genom vid mitten, i längdriktningen räknat, tjockare skivor.

Uppfinningens grundidé som sådan, att en uppblåsbar struktur förstyvas genom att i dess gaskanaler inlägges skivor av ett halvstyvt material torde för övrigt kunna till- lämpas även i andra sammanhang än vid evakueringsbanor. Visserligen är dessa ut- satta för stora böjkrafier genom avsevärd längd och stor belastning från såväl tyngd som i många fall även vindkrafrer. Särskilt stora fördelar står därför att vinna vid det här angivna tillämpningsområdet i förhållande till de lösningar för uppnående av till- räckligt motstånd mot deformation, som hittills föreslagits.

Claims (5)

501 540 Patentkrav:

1. Bananordning för nödevalcuering och innefattande ett antal for böjkrafter utsatta bärelementt 1 5 imed väggar av ett böjligt dukmaterial (18) i tubforrn och inneslutande åtmintstone ett inre utrymme (19), vilket är anordnat att fyllas med gas under sådant tryck att materialet hålles utspänt och därmed ger bärelementet en styvhet, medan när utrymmet eller utrymmena är tömda på gas elementet är sarnmanläggbart under böj- ning av materialet (18) k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att väggarna förutom dukma- terialet (18) även innefattar skivor (20) av ett halvstyvt, böjligt skivmaterial, vilka är anordnade att tillåta bärelementets samrnanvikning eller sammanrullning i dess längd- rilctning när utrymmet (19) respektive utrymrnena är tömda på gas, men att tillsarn- mans med dukmaterialet böjas i sin tvärriktning till tubform i uppblåst tillstånd hos elementet: 15 irnedelst sagda gastryck så att skivoma därvid vardera bildar rännform, företrädesvis formen av en halv cylindermantel, så att de härigenom vid det valda halvstyva materialet erhåller en avsevärd böjstyvhet i sin längdriktning.

2. Bananordning enligt patentkrav 1 och bildande en lângsträckt evalcueringsbana, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att längs banans (11) längdriktning sträcker sig sagda bärelement i form av långsträckta, uppblåsbara tuber (15) av sagda dukmaterial (18) och innefattande sagda skivrnaterial (20), och att mellan bärelementen (15) sträcker sig ett rnittparti (16) avsedd att utgöra rutschbana för personer, som skall evakueras fi'än en högre nivå till en lägre, och bestående av ett böjligt dukmaterial.

3. Bananordning enligt patentkrav2, k ä n n et e c kn a d d ä rav, att rnitt- partiet (16) är försett med på avstånd från varandra i banans längdriktning räknat placerade och mellan bärelementen (15) sig sträckande lattor (26), som ger mitt- partiet en styvhet i dess breddrilctning och strävar att hålla respektive sidors bärele- ment skilda från varandra. 501 540

4. Bananorclning enligt patentkrav 2 eller 3, k ä n n e t e c k n ad d ä r a v, att mittpartiet (6) innefattar ett övre dukskikt (27) vars yta är anordnad med en rutsch- friktion, som med hänsyn till banans avsedda lutning, är vald att ge en på densamma placerad person en sådan brornsning att rutschhastigheten begränsas till en önskad storlek.

5. Bananordning enligt patentkrav 2, 3 eller 4, k ä n n et e c k n a d d ä r a v, att for banans förvaring i ett beredskapstillstånd är anordnat en behållare (5), vilken är dimensionerad att imymma banan i sammanrullat tillstånd med densarruna utsatt enbart for böjning, ej vikning.