SE500998C2 - Länsa - Google Patents

Description

15 20 25 500 998 2 4, som är bildade genom dukmaterial fastsatt inuti flytkroppen mot insidan av flytlcroppens väggar, och är lämpligtvis bestående av likadant material som i flytlcroppen. Vid dessa täta skott 4 är även insatt expanderande ramar 5, såsom närmare beskrives med hjälp av fig. 2, för utspänning av flytkroppen. Vid nerkanten av flytkroppen 1 ansluter vidare en dränerings- ficka 6, lämpligtvis gjord av likadant material som flytkroppen för övrigt, och vilken ficka inom varje segment av flytkroppen sträcker sig nedåt längs den nedhängande ridån 2.

Dräneringsfickan 6 är öppen såväl uppåt inåt mot flytkroppen 1, som även nedåt, mot vad som är beläget i vattnet när länsan är utlagd. På grund av vattentrycket trycks emellertid dräneringsfickan 6 i praktiken ihop när länsan är utlagd.

Vid översidan av flytkroppen 1 är vidare fastsatt ventiler 7, en inom varje segment av flytkroppen, vilka ventiler är av känd typ och som garanterar införandet av luft i flytkroppen när denna ska få expandera. Till ventilen 7 är inuti flytkroppen anslutet ett lufttätt förbindelserör 8, lämpligtvis också gjort av liknande material som flytkroppen, vilket förbindelserör sträcker sig tvärs genom flytkroppen i dess vertikalriktning och som mynnar strax nedanför den avsedda vattenlinjen, i överdelen av dräneringsfickan 6.

I fig. 2 visas således ett ramverk 5 avsett för utspänning av flytkroppen, och som således uppvisar samma geometriska form som flytkroppen har i sitt utspända läge.

Ramverket innefattar fyra armar som är förbundna medelst leder, nämligen en övre led 9 och en undre led 10 och två stycken sidoliggande leder 11. Armama består av två stycken övre armar 12 och två stycken något kortare undre armar 13. Den övre leden 9 och den undre leden 10 är förbundna medelst en dragfiäder 14 som strävar efter att dra ramverket 5 till det i ñg. 2 visade läget, som är det maximalt utspända läget för ramverket. De båda sidoliggande ledema 11 kan lämpligtvis vara utformade så att de, genom klackar 15 genom anliggning mot varandra bildar en maximal gräns för ramverkets utspänning. Även på den övre och den undre leden 9, 10 finns klackar 16 som ligger an mot varandra då ramverket istället är helt sammantryckt, vilket är fallet när länsan rullas upp. De övre och undre armama 12, 13 är fastsatta i den övre respektive undre leden 9, 10 i någon vinkel, a, i förhållande till klackarnas 16 anliggningsyta, varför armama 12 och 13 intill de respektive ledema 9 ej kan fås att ligga helt parallellt med eller mot varandra. För detta är lämpligtvis armarna 12 och 13 gjorda av ett fjädrande material, exempelvis akryl av samma typ som användes i lattor för segel, så att armarna 12 och 13 kan böjas.

Genom utformningen av ramverket på det ovan nämnda sättet erhålles när ramverket 5 är sammanpressat aven yttre kraft verkande mot ledema 11 att ledema 11 kan tryckas helt mot varandra, och därvid kommer även ledema 9 och 10 att pressas ihop så att klackarna 16 10 15 560 998 3 i respektive led ligger an mot varandra, och de fjädrande armarna 12 och 13 då att böjas inåt mot ledema 1 1. På detta sätt erhålles även en viss förspänningskraft som strävar efter att böja ut ramverket 5 till det i fig. 2 visade läget när en yttre kraft mot ledema 11 ej längre verkar, det vill säga när länsan ska läggas ut.

Funktionen hos länsan enligt uppfinningen år då sådan att när den rullas ut och släpps ner i vattnet kommer ramverket att spänna ut flytkroppen l, varvid ventilen 7 släpper in luft genom förbindelseröret 8. Då förbindelseröret 8 slutar i överkanten av dräneringsñckan 6 kommer denna luft att strömma uppåt in i själva flytkroppen 1. När länsan läggs ut kommer vattentrycket att pressa ihop dräneringsfickan 6 i nerkanten, och bildar därigenom en tilltäppning av denna underifrån så att luften definitivt stiger uppåt in i flytkroppen 1.

Vattennivån kommer att ligga strax över dräneringsficlcans underkänt, och eventuellt vatten inträngt genom dräneringsfickan 6 kommer då även att tilltäppa förbindelseröret 8 och därmed stänga ventilen 7.

Om någon sektion i flytkroppen 1 skulle punkteras, så finns ändå tillräckligt med bärighet i de andra sektionema för att flytkroppen ej ska sjunka nämnvärt i förhållande till det läge då samtliga sektioner av flytkroppen är täta och bär upp länsan.

När sedan länsan ska tas upp ur vattnet är det enbart att rulla upp länsan, och såväl eventuellt vatten inträngt i flytkroppen liksom även luften från denna kan lätt evakueras via den nertill öppna drâneringsfickan 6.

Claims (7)

10 15 20 25 30 5 I) Û 9 9 8 4 Patentkrav

1. Länsa innefattande en långsträckt luftfyllbar flytkropp ( 1) bildad av ett dukmaterial, och till vars underkant âr anslutet en nedhângande ridå (2), och med auto- matiska fyll- och tömningsventiler (7) för luft anordnad vid översidan av flytkroppen (1) k â n n e t e c k n a d a v att luftventilen (7) år direkt förbunden med ett förbindelse- rör (8) strâckande sig från ventilen genom flytkroppen (1) till en öppen ände belägen vid nederkanten av flytkroppen (1) och avsedd att kunna tillslutas av i lânsan intrângande vatten.

2. Lânsaenligtkrav 1, kännetecknad av atten nedåtöppen dräneringsficka (6) är ansluten i nerkanten av flytkroppen (1) och öppen mot flytkroppens inre, och att förbindelseröret (8) mynnar i drâneringsfickan (6).

3. lånsaenligtlnav 1eller2, kânnetecknad av attlânsanisin långdriktning är uppdelad i flera sektioner avdelade av täta skott (4), och att åtminstone en luftventil (7) med tillhörande förbindelserör (8) finns inom varje sektion.

4. Länsa enligtkrav2och 3, kânnetecknad av attåtminstoneen drâneringsficka (6) år anordnad för varje sektion hos lânsan.

5. Lânsa enligt något av de föregående kraven, och innefattande flera i flyt- kroppen (1) insatta ramverk (5) för utspänning av flytkroppen, vilket ramverk innefattar fyra armar (12, 13) förbundna medelst leder (9, 10, 11) av vilka två motbelågna leder (9, 10) âr förbundna med varandra medelst en mellanliggande dragfjâder (14), k â n n e t e c k - n a d a v att de två ledema (9, 10) förbundna medelst dragfiâdem (14) är utfonnade så att de ej helt kan tryckas ihop då en sammantryckande kraft utövas utifrån mot de två andra ledema (11) i ramverket, och att armarna (12, 13) âr utformade av ett fjädrande material.

6. lânsaenligtlaav5, kännetecknad av attdefjädrandearmarna (12, 13) är insatta så i ledema (9, 10) förbundna medelst dragfjâdern (14) att de när ramverket år sammanpressat bildar en vinkel (a) mot planet passerande genom de två ledema (9, 10) förbundna av dragfiädern (14).

7. Lânsaenligtlqav5e1ler6, kännetecknad av attdefjädrande armarna (12, 13) består av glasfiberarmerad akryl.