SE500655C2 - Övervakningsanordning för beläggförslitningen vid trumbromsar - Google Patents

Övervakningsanordning för beläggförslitningen vid trumbromsar

Info

Publication number
SE500655C2
SE500655C2 SE8704597A SE8704597A SE500655C2 SE 500655 C2 SE500655 C2 SE 500655C2 SE 8704597 A SE8704597 A SE 8704597A SE 8704597 A SE8704597 A SE 8704597A SE 500655 C2 SE500655 C2 SE 500655C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
sensor
opening
sensor shaft
brake
shaft
Prior art date
Application number
SE8704597A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8704597D0 (sv
SE8704597L (sv
Inventor
Herbert Braun
Gerhard Haemmerle
Original Assignee
Daimler Benz Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz Ag filed Critical Daimler Benz Ag
Publication of SE8704597D0 publication Critical patent/SE8704597D0/sv
Publication of SE8704597L publication Critical patent/SE8704597L/sv
Publication of SE500655C2 publication Critical patent/SE500655C2/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D66/00Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
    • F16D66/02Apparatus for indicating wear
    • F16D66/021Apparatus for indicating wear using electrical detection or indication means
    • F16D66/022Apparatus for indicating wear using electrical detection or indication means indicating that a lining is worn to minimum allowable thickness
    • F16D66/023Apparatus for indicating wear using electrical detection or indication means indicating that a lining is worn to minimum allowable thickness directly sensing the position of braking members
    • F16D66/024Sensors mounted on braking members adapted to contact the brake disc or drum, e.g. wire loops severed on contact

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

500 655 2 bringa givarfingret i ingrepp med beläggborrningen, vars av- stånd från den beläggfriktionsyta, som skall bringas i ingrepp med en roterande bromsdel, är olika.
Föreliggande uppfinning avser nu att åstadkomma en sådan förbättring av en övervakningsanordning av det inledningsvis nämnda slaget att den är manuellt oförlorbart monterbar utan hjälpverktyg och med samma fördel användbar både för trumbrom- sar och skivbromsar med delbelägg. Därvid skall den möjliggöra olika inbyggnadsdjup hos givarfingret i bromsbeläggen liksom en montering uteslutande från den från bromsbelägget vända sidan av beläggbäraren.
Detta uppnås nu enligt uppfinningen i huvudsak genom att hållarorganet och givarskaftet i förmonterat tillstånd är skilda från varandra och att givarskaftet med en radiellt yttre yta är avsett att anläggas mot ett väggparti i öppningen i beläggbäraren och hållarorganet är instickbart i det kvar- stående fria utrymmet mellan givarskaftet och det diametralt motsatt väggpartiet i öppningen samt låsbar med givarskaftet, så att i monterat tillstånd vilar detta och hållarorganet med klämverkan i öppningen.
Denna konstruktion enligt uppfinningen möjliggör att man kan montera givaren och hållarorganet på samma sida av belägg- bäraren. Därvid bildar hållarorganet en klämkropp, med 'vars hjälp det genom öppningen i beläggbäraren passerande givarskaf- tet kan fastklämmas radiellt i denna öppning.
Monteringen av givarfingret i borrningen i det aktuella bromsbelägget blir därvid helt problemfri därför att först införs givarskaftet genom öppningen i beläggbäraren och därefter sticker man in det från givarskaftet utskjutande givarfingret i den aktuella borrningen i belägget.
Om hållarorganets grepp i öppningen skulle lossna exempel- vis under inverkan av vibrationer i bromsen, så tillförsäkras genom ingreppet av givarfingret i borrningen i bromsbelägget dels att hållarorganet icke kan falla ut ur öppningen i belägg- bäraren och dels att givarfingret icke kan lämna borrningen i belägget.
Ett fördelaktigt anordnande av givaren vid bromsbackar till skivbromsar med delbelägg uppnås därvid om den givarskaf- 580 655 3 tet upptagande öppningen i beläggbäraren är anordnad vid sidan av en ändyta hos belägget och den givarfingret upptagande borr- ningen är anordnad i denna beläggändyta.
På samma fördelaktiga sätt möjliggör uppfinningen en av bromsbeläggen dold placering av givaren vid en beläggbärare. I detta fall placeras axeln till den givarskaftet upptagande öppningen i beläggbäraren i ett plan mellan två intill varandra belägna ändytar på bromsbelägg, varvid i. de bägge ändytorna anordnas lämpliga fördjupningar för inrymmande av givarhuvudet och en givarfingret inrymmande borrning anordnas i en av dessa fördjupningar. En sådan givarplacering lämpar sig särskilt för bromsbackar till trumbromsar.
Den enligt uppfinningen anordnade klämförbindningen för givarskaftet möjliggör att givarfingret kan anordnas inom ett bestämt område på ett godtyckligt avstånd i förhållande till den eller de ytor på beläggbäraren som uppbär bromsbeläggen, för att man vid bromsbelägg med olika tjocklek alltid skall kunna upprätthålla samma avstånd mellan den givarfingret inrym- mande beläggborrningen och friktionsytan hos det aktuella bromsbelägget.
Fördelaktiga utföringar av uppfinningen har vidare angi- vits i de ytterligare underkraven.
Förutom konstruktionen enligt DE-C-2 813 244, från vilken uppfinningen kan anses utgå, är genom DE-C-2 936 687 känd en övervakningsanordning, som uppvisar ett hâllarorgan vilket är insättbart och fastklämbart i en öppning som sträcker sig genom beläggbäraren till en bromsback. Med hjälp av detta hâllarorgan kan skaftet till ett givarorgan insättas och fastlåsas i öpp- ningen. Härvid är hållarorganet och givaren insättbara skilda från varandra i öppningen och hoplåsta med varandra i monterat tillstånd.
Till skillnad från konstruktionen enligt föreliggande uppfinning bildar dock hållarorganen en i öppningen vidhäftande insatt bussning, som är utrustad med sins emellan diametrala och in i bussningens inre utskjutande fjädrande tungor. De sistnämnda ingriper bakom en ringformig ändyta på givaren som skall inskjutas i bussningen till ett anslagsläge, varvid 500 655 tungornas uppgift är att fastlåsa givaren axiellt. På själva givaraxeln finns inget i borrningen instickbart givarfinger utan detta är med sin ena skaftände anordnad på ett avstånd från bromsskivan, som succesivt minskar med ökande förslitning av belägget.
Genom US-A-4 456 098 är slutligen känd en övervakningsan- ordning_ för trum- och skivbromsar. Analogt. med 'uppfinningen måste monteringen ske från den från bromsbelägget vända sidan av beläggbäraren och dennas givare är fastspänd vid öppningsom- kretsen medelst ett in i kuomsbeläggets öppning inskjutbart, proppliknande hållarorgan. Härvid skjuter dock endast det från givarskaftet tvärriktade givarfingret in i öppningen i bromsbe- lägget, varför denna konstruktion icke tillåter att man kan använda givaren vid olika ingreppsdjup.
Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, på vilken fig l visar en partiell längdsek- tion genom en med en övervakningsanordning enligt uppfinningen utrustad bromsback till en trumbroms, fig 2 visar en vy frami- från av bromsbacken enligt fig 1, sedd i riktningen för pilen A i denna figur, fig 23 är en tvärsektion genom bromsbacken tagen längs linjen III-III i fig 2 i. ett från bromstrumman frigjort tillstånd, fig 4 visar en partiell sektion tagen längs linjen IV-IV i fig 1 men i större skala än i denna figur, fig 5 är en partiell sektion tagen längs linjen V-V i fig 1, fig 6 är en planvy av givaren och fig 7 visar en vy av hållar- organet sedd i riktningen för pilen B i fig 2.
På ritningen visas en som helhet med 10 betecknad bromsback till en trumbroms 12. På dennas segmentformiga be- läggbärare eller bromsband 18, som på insidan uppvisar exempel- vis två på inbördes avstånd i sidled påsvetsade liv 14, 16, är pånitade exempelvis två bromsbelägg 20, 22 medelst hålnitar 24 på sådant sätt att deras intill varandra liggande ändytor 26 och 28 avgränsar en spalt 30. Friktionsytan 32 hos de bägge bromsbeläggen 20 och 22 är avsedd att anläggas mot den invän- diga omkretsytan 34 till en roterande bromstrumma 36, i vilken bromsbacken 10 är inrymd.
Bromsbacken 10 är försedd med en som helhet med 38 be- tecknad övervakningsanordning för detektering av ett kritiskt C71 CD CD CA On UI förslitningstillstånd hos bromsbeläggen 20, 22. Denna anordning sitter inuti en som cylindriskt hål utförd öppning 40, vilken sträcker sig genom beläggbäraren 18 i radiell riktning av bromstrumman 36. Anordningen innefattar en givare 42 och ett hållarorgan 44 för fixering av givaren 42 i öppningen 40. Giva- ren 42 sträcker sig genom öppningen 40 med ett av isolerande material bestående, listformigt och i tvärsnitt ungefärligen fyrkantigt givarskaft 46, i vilket är inbäddad en elektrisk le- dare 48, som är försedd med en isolering 50 och som sträcker sig ut från den fria skaftänden. Den elektriska ledaren 48 är förbunden med en icke visad varningsanordning, som är installe- rad exempelvis i förarhytten till ett lastfordon.
Såsom framgår av fig 3 är därför den elektriska ledaren 48 med en stickpropp 52 insatt i. en med varningsanordningen förbunden instickskoppling 54, som i sin tur är fäst vid trum- bromsen medelst en vid sidan belägen stationär avskärmningsplát 56 till trumbromsen 12.
Givaren 42 uppvisar ett från dess givarskaft 46 ungefärligen vinkelrätt utskjutande skaftändstycke som bildar ett givarfinger 58. Detta givarfinger 58 ingriper i en borrning 60 i bromsbelägget 22, vilket hål är anordnat i ändytan 28, företrädesvis i bromstrummans 36 omkretsriktning. Denna borr- ning 60 befinner sig i botten 62 av en i ändytan 28 upptagen och enligt fig 5 exempelvis halvcirkulär fördjupning 64, som symmetriskt hör samman med en ytterligare fördjupning 66 i den intilliggande ändytan 26 av det andra bromsbelägget 20. Bägge fördjupningarna 64, 66 ligger företrädesvis i det längsgående mittplanet för bromsbeläggen 20 och 22 och ger utrymme för mon- teringen av komponenterna 42 och 44 till övervakningsanordning- en 38.
Vid föreliggande utföringsexempel är givaren 42 medelst hàllarorganet 44, som bildar en klämkropp, fastsättbar i sitt monteringsläge i bromsbacken 10 genom ingreppet av givarfingret 58 i borrningen 60. För detta ändamål fastspänns givarskaftet 46 mellan hàllarorganet 44 och en del 40' av väggen till öpp- ningen 40. Hållarorganet 44 är därför utformat på sådant sätt att det glidande längs baksidan av givarskaftet 46 är inskjut- bart under samtidig hoppressning så långt i öppningen 40 att mellan väggen till öppningen 40, hållarorganet 44 och givar- skaftet 46 erhålls tillräckligt bindande kraftverkan. Därvid står hållarorganet 44 och givarskaftet 46 i formberoende in- grepp med varandra på sådant sätt att i det slutgiltiga monte- ringsläget av hållarorganet 44 ingriper detta spärrande med gi- varaxeln 46 och tillförsäkrar på så sätt att någon automatisk lösgöring av hållarorganet 44 ur öppningen 40 exempelvis under inverkan av vibration icke är möjlig genom att det i ingrepp med borrningen 60 stående givarfingret 40 icke tillåter en axiell förflyttning av givarskaftet 46.
Såsom visas i fig 4 är tvärdimensionen hos hållarorga- net 44 mindre än diametern hos öppningen medan dess höjdmàtt är så avpassat att det vid inskjutningen i öppningen 40 samman- pressas något i riktning mot givarskaftet 46. För att befrämja denna deformation är inuti hållarorganet 44 ungefär parallellt med givarskaftet 46 utformad en fíckliknande urtagning 70 som utgår från hållarorganets inre ändyta 44' och företrädesvis av- tar i höjd och som sörjer för en motsvarande elasticitet.
Hållarorganet 44 vilar med en plan undre glidyta 72 på en likadan plan baksida 74 på givarskaftet 46 och ingriper med vid sidan anordnade och i tvärsektion vinkelbockade skänklar 76, 78 i varsitt vid sidan beläget längsgående spår 80 respek- tive 82 på givarskaftet 46.
Av fig 6 framgår att företrädesvis bägge de längsgående spåren 80, 82 i spårbottnen 84 uppvisar ett exempelvis list- liknande utsprång 86 som i det slutgiltiga monteringsläget av hållarorganet 44 kommer till formbundet ingrepp med en därmed komplementär och i en av de vinkelrätt mot sin längdriktning elastiska skänklarna 76, 78 utformad fördjupning 88. Härigenom uppnås ett självlåsande anordnande av hållarorganet 44 i öpp- ningen 40, vilket dock tillåter ett frigörande av detsamma ur öppningen 40. Såsom framgår av fig 4 har den mot väggen till öppningen 40 anliggande ytan 90 på givarskaftet 46 företrädes- vis samma periferikrökning som denna. För att man skall kunna fastställa uppnåendet av det förutbestämda monteringsläget för hållarorganet 44 i öppningen 40 är på dettas yttre ändyta 44" utformad en snett i riktning mot givarskaftet 46 gående tung- liknande ansats 92, som i monterat tillstånd ingriper i en mot-

Claims (4)

O! Ch CJ O\ 01 G1 svarande fördjupning 94 på baksidan av givarskaftet 46. Givaren 42 och hâllarorganet 44 bildar av lämpligt plastmaterial fram- ställda formkroppar. För montering av övervakningsanordningen 38 vid redan pånitade bromsbelägg 20, 22 är det en förutsättning att diame- tern hos öppningen 40 tillåter införandet av givaren 42 med dess givarfinger 58 i det medelst fördjupningarna 64, 68 i bromsbeläggen 20, 22 bildade utrymmet liksom ett instickande av givarfingret i borrningen 60. Efter utfört anbringande av gi- varanordningen skall hâllarorganet 44 påskjutas på baksidan av givaren och in i öppningen 40 ända tills hâllarorganet ingriper spärrande med givaren 42. Den ovan beskrivna övervakningsanordningen 38 erbjuder den viktiga fördelen att den med avseende på bromstrummans mittpunkt är lämpad för olika radiella monteringsdjup hos gi- varfingret 58 i bromsbeläggenutan att .för detta ändamål olika storlekar av komponenterna 42 och 44 behöver hållas i förråd. P a t e n t k r a v
1. övervakningsanordning för förslitningen av beläggen vid trumbromsar och med delbelägg försedda skivbromsar samt med en givare av isolerande material vilken givare innehåller en elek- trisk ledare, som är ansluten till en varningsanordning, och uppvisar ett givarskaft, som är avsett att placeras i en genom beläggbäraren till en bromsback gående öppning och ett tvärs däremot anordnat och i ett stycke därmed utfört och elektriskt förbundet givarfinger, vilket är instickbart i en borrning i ett bromsbelägg, vilken borrning är anordnad på avstånd från beläg- gets friktionsyta och sträcker sig tvärs mot öppningens axel, varvid givarskaftet medelst ett i beläggbärarens öppning kraft- bundet fäst hållorgan är fixerbart i öppningen, k ä n n e- t e c k ri a d a v att hâllarorganet (44) och givarskaftet (46) i förmonterat tillstånd är skilda från varandra och att givarskaftet (46) med en radiellt yttre yta är avsett att (fl CD ='J\ Qj Un anläggas mot ett väggparti (40) i beläggbäraren (18) (44) är instickbart i det kvarstående fria utrymmet mellan givarskaftet och det diametralt motsatt väggpartiet i öppningen (40) samt låsbar med givarskaftet (46), så att i monterat tillstånd vilar detta och hållarorganet (44) med klämverkan i öppningen (40).
2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d a v att hållarorganet (44) och givarskaftet (46) står i inbör- des förskjutbart ingrepp via ett T-spårliknande förband. i öppningen och hållarorganet
3. Anordning enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k n a d a v att hållarorganet (44) på den sida som är vänd mot det givarskaft (46) som skall fixeras, uppvisar två i organets längdriktning gående och parallellt på inbördes avstånd anord- nade samt en T-spårliknande urtagning bildande styrskänklar (76, 78), vilka är anordnade att bringas i ingrepp med ett vid sidan beläget längsgående spår (80, 82) i givarskaftet (46) och att minst en av styrskänklarna (76, 78) vid sin motsatt mot den andra. styrskänkeln liggande långsida uppvisar en fördjupning (88) eller upphöjning, som är avsedd att bringas i formberoende ingrepp med en i det längsgående spår (80, 82) hos givarskaftet (46), som inrymmer denna styrskänkel (76, 78), anordnad upphöj- ning (86) eller fördjupning. '
4. Övervakningsanordning enligt något av patentkravet 1 - 3, k ä n n e t e c k n a d a v att hållarorganet (44) vid sin efter inskjutningen i öppningen (40) i beläggbärarefl (18) åt' komliga ändyta (44") uppvisar en snett i riktning mot givar- skaftet (46) ansats (92), vilken vid fastmonterad givare (42) ingriper i en urtagning (94) i givarskaftet (46). gående
SE8704597A 1986-11-29 1987-11-20 Övervakningsanordning för beläggförslitningen vid trumbromsar SE500655C2 (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19863640888 DE3640888A1 (de) 1986-11-29 1986-11-29 Ueberwachungsvorrichtung fuer den belagverschleiss in backenbremsen

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8704597D0 SE8704597D0 (sv) 1987-11-20
SE8704597L SE8704597L (sv) 1988-05-30
SE500655C2 true SE500655C2 (sv) 1994-08-01

Family

ID=6315129

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8704597A SE500655C2 (sv) 1986-11-29 1987-11-20 Övervakningsanordning för beläggförslitningen vid trumbromsar

Country Status (5)

Country Link
DE (1) DE3640888A1 (sv)
FR (1) FR2607567B1 (sv)
GB (1) GB2198199B (sv)
IT (1) IT1223083B (sv)
SE (1) SE500655C2 (sv)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4006616A1 (de) * 1990-03-02 1991-09-05 Perrot Bremse Gmbh Deutsche Bremsbelagverschleiss-anzeigevorrichtung
DE4027944C2 (de) * 1990-09-04 1999-06-02 Teves Gmbh Alfred Bremssattel mit Halterung für Warnkontaktstecker und Bremsschlauch
DE4431724B4 (de) * 1994-09-06 2004-07-29 Continental Teves Ag & Co. Ohg Schwimmsattel für Scheibenbremse
DE19520440A1 (de) * 1995-06-03 1996-12-05 Teves Gmbh Alfred Trommelbremse
DE19528466A1 (de) * 1995-08-03 1997-02-06 Teves Gmbh Alfred Schwimmsattel für Scheibenbremse mit Halterung für Warnkontaktstecker und Warnkabel
DE10259529B4 (de) * 2002-12-19 2005-02-17 Daimlerchrysler Ag Verfahren zur Ermittlung eines Bremsenzustands
FR2916251A1 (fr) * 2007-05-15 2008-11-21 Peugeot Citroen Automobiles Sa Systeme de freinage comportant un unique temoin d'usure de plaquette et temoin d'usure de plaquette de frein comportant un obturateur integre a son connecteur.

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1602846A (en) * 1977-03-28 1981-11-18 Girling Ltd Sliding caliper disc brake
JPS54113760A (en) * 1978-02-24 1979-09-05 Sumitomo Electric Ind Ltd Wear detector of brake-pad
JPS5545070U (sv) * 1978-09-18 1980-03-24
GB2063397B (en) * 1979-11-20 1983-08-24 Ford Motor Co Brake pad
US4562421A (en) * 1983-01-31 1985-12-31 Duffy Dennis A Brake wear sensor
JPS59127934U (ja) * 1983-02-15 1984-08-28 松下電器産業株式会社 摩耗度兼温度検知装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE3640888C2 (sv) 1989-08-10
GB8727696D0 (en) 1987-12-31
SE8704597D0 (sv) 1987-11-20
IT8722556A0 (it) 1987-11-06
DE3640888A1 (de) 1988-06-09
IT1223083B (it) 1990-09-12
GB2198199A (en) 1988-06-08
SE8704597L (sv) 1988-05-30
GB2198199B (en) 1990-11-07
FR2607567A1 (fr) 1988-06-03
FR2607567B1 (fr) 1991-08-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5087907A (en) Friction lining warning device
US4391350A (en) Structure for mounting a brake pad abrasion detector
US4245438A (en) Finishing disk hub assembly
SE500655C2 (sv) Övervakningsanordning för beläggförslitningen vid trumbromsar
GB2241543A (en) A brake-lining wear indicating device
US4274511A (en) Arrangement for mounting a wear detector for brake pad
JPH09509240A (ja) 浮動キャリパーディスクブレーキ用のブレーキパッドセット
US4196794A (en) Retaining plate for brake pads
CA1111354A (en) Anti-rattle spring for disc brake
US6929226B1 (en) Twist lock mounting system
EP0212925B1 (en) Improvements relating to friction pad assemblies and their support
USRE37390E1 (en) Device for releasably engaging a wheel axle or other type of member
EP0035946A1 (en) Floating caliper disc brake
CN113260483B (zh) 附接毂、支撑垫和研磨盘
US6725977B2 (en) Wear-detecting probe and a braking element provided therewith
EP0974767A2 (en) Brake pad wear detector
SE445946B (sv) Delbeleggskivbroms med flytande bromsbygel
US4790161A (en) Keyring accessory
US6065359A (en) Mount construction of a wear detection probe for a brake pad
JP3016189B2 (ja) 隙間検知器の摺動防止手段を有するプレッシャプレート構造群
SE523474C2 (sv) Monteringsstopp vid axiellt rörliga han-honkopplingar för att förhindra ofrivillig frigöring av kopplingar
SE466414B (sv) Snabbkoppling foer fasthaallning av ett insticksstycke i en oeppning i ett baerande organ
US7011185B2 (en) Low cost brake sensor
US5048645A (en) Wear indicator for a brake shoe, especially a disc-type brake shoe, of an automotive vehicle
US6415658B1 (en) Wear detection probe for a brake element