SE469346B - Cylinderlocks-foerbraenningsrumstaetning foer kolvmotorer - Google Patents

Description

469 546 2 i cylinderfodrets ansats uppvisar en runtomlöpande fläns och i vilket tätnings- elementet är försedd med ett centreríngsspår.

Figur 1 visar ett första tätningsförband mellan cylinderlocket 2 och cylinderfodret 3 respektive vevhuset 1. Härvid användes ett tätnings- element 5 och ett därifrån skilt tätningselement 6 (däremellan ligger kanalen för bortförande av läckgaser). De båda tätningselementen 5 och 6 består av massiv metall, företrädesvis av järnmaterial. Cylinderfodret 3 stödes på känt sätt vid vevhuset 1 via foderansatsen 3a. Den yta hos foderansatsen Ba som är vänd mot cylinderlocket uppvisar en mot förbränningsrummet vänd krage 3b för skydd mot förbränningsgaser. Det därtill radiellt utåt anslutande omrâdet uppvisar en öppen, ringskiveformig urtagning 4 i vilken tätningselementet 5 lägges in. I opressat tillstånd (jämför den streckade illustrationen) uppvisar detta tätelement upp ett T-format tvärsnitt. Urtagningens 4 grundyta lia (tätningselementets upplagsområde) uppvisar i sitt mittre omrâde upp ett runtomlöpande spår 7. Det opressade tätelementet centreras i detta spår 7 med hjälp av den på tätningselementets undersida befintliga tappen 8.

Mittemot spåret - en ringa tvärförskjutning på grund av toleranser i spårbredden samt toleranser hos cylinderlocksfixeringen är tillåtna - är ett runtomgående spår 9 inskuret i cylinderlockets 2 botten. Vid deformationen som följer av åtdragningen av cylinderlocksskruvarna skär spårens 7 och 9 spårkanter 10 in i tätningselementet 5 varvid detta samtidigt i upplagsområ- det deformeras över materialets flytgräns vid den inre och yttre periferin och stukas till det förutbestämda måttet med hjälp av tjockleken D hos tätningen på den resterande ytan (lika med tätningselementet 6 i vevhusområdet) och avståndet U mellan urtagningens bottenyta lia i förhållande till vevhusfront- ytan la (såsom beskrives i den tidigare patentansökningen 8701069-0). Ökningen av tätningselementets radiella utsträckning utåt och inåt sker relativt ohindrat då ett stödverkan av obelastade perifera områden som höjer formändringsarbetet saknas (jämför den tidigare ansökningen 8701069-0).

Samtidigt har djupen Tz och Tk (relativt upplagsytan ll-a och bottenytan hos cylinderlocket 2) hos spåren 7 och 9 valts så att den oundvikliga stukningen i riktning mot tätningselementets mitt likaledes kan ske ohindrat, då tomma utrymmen 7a respektive 9a blir kvar vid bottnen av spåren 7 och 9 även efter pressandet.

Genom att tätningselementet 5 pressas in i spåren 7 och 9 uppstår en formlåsande flankanliggning mellan tätningselementet 5 och cylinder- locket 2 samt cylinderfodret 3, vilken tillsammans med upplagsytorna bildar Li 6 9 5 4 6 3 en tätningslabyrint i anpressningskraftens riktning för säkerställande av en god gastätning. Dessutom uppstår en förbättrad hoppressning av cylinderfoder 3 och cylinderlock 2 som motverkar den fruktade, av det alternerade kolvnormaltrycket betingade tvärrörelsen hos cylinderfodret 3.

Figur 2 visar ett tätningselement 5 i vilken man avstår från centreringstappen 8 för fixering av tätningselementet 5 i spåret 7 hos cylinderfodret 3 i syfte att erhålla lägre tillverkningskostnader. Detta tätningselement användes vid utförandet enligt figurerna 3 och 4. Den nödvändiga fixeringen av tätningselementet 5 sker vid detta tätningselement medelst tre jämnt över elementets inre omkrets jämnt fördelade stukade centreringskammar 11 (jämför figurerna 2 och 4). Centreringskammarna 11 säkerställer att avståndet, som är nödvändigt för den fria utvidgningen inåt på grund av tätningselementets deformation nödvändiga, till kragen 3b hos cylinderfodret 3 för skydd mot förbränningsgaser finnes. Eftersom centre- ringstappen 8 saknas kan spåren 7 och 9 i fodret 3 och cylinderlocket 2, vilka ligger ungefär mittemot varandra, utföras med samma inskärningsdjup.

Vid figurerna 3 och 4 är även frisvarvningar 12 anordnade vid de yttersta och innersta områdena hos frontytan l+a hos foderansatsurtagningen 4, vilka underlättar en fri radiell formändring hos tätningselementet utåt och inåt på grund av flytförloppet hos detta.

Sammanfattningsvis har således utföringsformen av tätningsele- mentet enligt figur 2 fördelarna med lägre tillverkningskostnader och idiot- säkrare montering i förhållande till tätningselementet enligt figur 1.

Figur 5 visar ett tredje tätningsförband. I stället för spåret 7 finns på urtagningens frontyta lia i cylinderfoderansatsen 3a en runtomlöpande fläns 13, vilken är belägen ungefär mittemot det radiellt bredare spåret 9 i cylinderlocket 2. Centreringen av tätningselementet 5 sker antingen medelst tre kammar 11 (jämför tätningselementet enligt figurerna 2 till 4) eller medelst ett i förväg präglat eller insvarvat spår 14, i vilket flänsen 13 ingriper vid inläggande av tätningselementet 5.

I förhållande till utföríngsformerna enligt figurerna 1 till li åstadkommer flänsen 13 på frontytan fia hos fodrets 3 urtagning en ännu mera utpräglad deformation av tätningselementet 5 med ett djupare inträngande i cylinderlockets 2 spår 9. I och med detta uppnås en ökad formlåsande anliggning vid flankerna hos spåret 9 och flänsen 13 och därmed en ytterli- gare förbättring av tätningsiabyrinten. 469 346 4 Även vid denna utformning är det väsentligt att spåret 9 även efter pressníngen inte helt fylles utan att ett tomrum 9a bibehâlles och att tätníngselementets 5 deformering i materialets flytområde endast sker vid elementets ytter- och ínnerperííeri.

F»

Claims (5)

4-69 346 5 Patentkrav

1. l. Cylinderlockstätning avsedd för kolvmotorer, vilken tätning är uppdelad i ett tätningselement för cylinderfoderområdet och ett tätnlngs- element för vevhusområdet varvid båda tätningselementen består av massiv metall och varvid tätningselementet i cylinderfoderomrâdet (förbrännings- rumstätningen) ligger i en radiellt utåt öppen urtagning belägen i den mot vevhuset stödjande toderansatsen, varvid urtagningen följer i anslutning till en så kallad krage för skydd mot förbränningsgaser och tätningselement i cylinderfoderområdet i ett bestämt område belastas över materialets flyt- gräns medelst âtdragning av skruvarna i cylinderlocket och varvid flyttör- loppet, som är förknippat med tätningselementets stukning, begränsas av tjockleken D hos tätningselementet i vevhusområdet samt av avståndet U mellan trontytan hos urtagningen i foderansatsen och vevhusets frontyta, k ä n n e t e c k n a d därav, att ett runtomgående spår (9) är anordnad i cylinderlocket (2) mittemot urtagningen (4) i cylinderfoderansatsen (Ba) och att urtagningen (4, Ala) är försedd med antingen ett runtomgående spår (7) eller en runtomgâende tläns (13) i vilket tätningselementet tränger in, respektive med vilket tätningselementet (5) går i ingrepp, under åtdragningen av cylinderlocksskruvarna varvid spåren (7, 9) endast delvis fylles och en formlâsande anliggning uppstår vid spårens (7, 9) eller flänsens (13) flank- områden.

2. Förbränningsrumstätning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d där- av, att fodertätningselementet (5) uppvisar en centreringstapp (8) på sidan mot foderansatsen vilken redan i opressat tillstånd ingriper i foderurtagning- ens (4, Ala) spår (7).

3. Förbränningsrumstätning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d där- av, att fodertätningselementet uppvisar ett spår (14) på sidan mot foder- ansatsen, medelst vilken en fixering av tätningselementet vid íoderurtagning- ens (4, 4a) fläns (13) sker redan i opressat tillstånd.

4. Förbränningsrumstätning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d där- av, att fodertätningselementet (5) uppvisar centreringskammar (ll) som är jämnt fördelade vid dess inre omkrets och som pekar i riktning mot kragen (3b) för skydd mot förbrånningsgaser.

5. Förbränningsrumstätning enligt ett eller flera av kraven l till 4, k ä n n e t e c k n a d därav, att frisvarvade ytor (12) är anordnade i de yttersta och innersta områdena hos frontytan (Ita) hos urtagningen i foder- 6 ansatsen (4) vilka underlättar en fri radiell formändríng hos tätningselemen- tet (5) utåt och ínât på grund av flytförloppet hos denna.