SE468005B - Transportsystem - Google Patents

Description

468 005 4 Dessutom måste lastnings- och lossningsriktningarna vara identiska vid samtliga lastnings- och lossningsplatser. Detta kan ofta inte åstadkommas utan att ett stort utrymme i markplanet tas i anspråk vid dessa platser. Ändamålet med den föreliggande uppfinningen är att åstadkomma ett transportsystem av det inledningsvis beskrivna slaget, i vilket lastnings- och lossningsplatserna kan utformas med stor flexibilitet och litet utrymmesbehov samtidigt som fordonet kan höjas och sänkas med hjälp av ett don.

För att åstadkomma detta är ett transportsystem av detta slag enligt den föreliggande uppfinningen försedd med ett vriddon, som är inrättat att möjliggöra vridning av fordonet kring en väsentligen vertikal vridningsaxel och kring minst en horisontell vridnigsaxel.

Härigenom erhålles ett transportsystem, i vilket lastnings- och lossningsplatserna kan utformas med stor flexibilitet och litet utrymmesbehov och fordonet kan höjas och sänkas med hjälp av ett don. Möjligheten att vrida fordonet kring en horisontell axel medför även att komforten under körning ökar vid acceleration och vid kurvtagning.

Vridningsrörelsen kan enligt en utföringsform åstadkommas medelst en hydraulisk anordning, men kan enligt en annan utföringsform av uppfinningen åstadkommas medelst en elektrisk anordning.

I det följande beskrivs uppfinningen närmare med hänvisning 3 468 005 till bifogade ritningar, på vilka figur l schematiskt visar en del av ett transportsystem enligt en utföringsform av uppfinningen sett ifrån sidan, figur 2 visar samma del av transportsystemet som figur 1 sett ovanifrån med fordonet i ett annat kring en vertikal axel vridet läge och figur 3 visar samma del av transportsystemet som figur 1 sett från sidan med ett fordon i ett annat kring en horisontell axel vridet läge.

Den i figur 1 visade delen av ett transportsystem enligt uppfinningen har en banstruktur 1 som befinner sig på ett vertikalt avstånd från en marknivå 2 via ett expanderbart don 4, är ett fordon 9 förbundet med banstrukturen 1. För att möjliggöra inriktning av fordonet i en lastnings eller lossningsriktning vid aktuell lastnings- och lossningsplats är ett vriddon 5 inrättat att vrida fordonet kring en vertikal axel 6 och en horisontell axel 7. I det visade exemplet åstadkommes vridningsrörelserna medelst hydrauliska anordningar 8.

I den i figur 2 visade vyn i vilken transportsystemet ses ovanifrån, är fordonet 9 visat i ett kring den vertikala axeln 6 vridet läge jämfört med det i figur 1 visade läget hos fordonet 9. 468 005 ” I den i figur 3 visade sidovyn av transportsystemet är fordonet 9 visat i ett kring den horisontella axeln 7 vridet läge jämfört med det i figur 1 visade läget hos fordonet 9. 'ïl i*

Claims (4)

468 005 Patentkrav

1. Transportsystem för transport av minst ett objekt mellan två lastnings och lossningsplatser belägna på horisontellt avstånd ifrån varandra i ett fordon (9) utmed och hängande i en banstruktur (1), som åtminstone i den ena av de två lastnings- och lossningsplatserna befinner sig på ett vertikalt avstånd från den marknivå (2) på vilken denna ena lastnings- och lossningsplats är belägen, varvid fordonet (9) är förbundet med banstrukturen (1) via ett expanderbart don (3) som är inrättat för att förflytta fordonet (9) mellan banstrukturens (1) vertikala nivå och marknivån (2), k ä n n e t e c k n a t a v att ett vriddon (5) är inrättat att möjliggöra vridning av fordonet (9) kring en väsentligen vertikal vridningsaxel (6) och kring minst en horisontell vridningsaxel (7).

2. Transportsystem enligt krav 1 k ä n n e t e c k n a t a v att vriddonet (5) är inrättat att möjliggöra vridning av fordonet (9) kring minst en av vridningsaxlarna (6,7) i båda rotationsriktningarna.

3. Transportsystem enligt krav l till 2, k ä n n e - t e c k n a t a v att vriddonet (5) innefattar en hydraulisk vridanordning (8).

4. Transportsystem enligt något av kraven 1 till 2, k ä n n e - t e c k n a t a v att vriddonet (5) innefattar en elektrisk vridanordning.