SE465698B - Laas foer bilbaelte eller liknande - Google Patents

Laas foer bilbaelte eller liknande

Info

Publication number
SE465698B
SE465698B SE8602235A SE8602235A SE465698B SE 465698 B SE465698 B SE 465698B SE 8602235 A SE8602235 A SE 8602235A SE 8602235 A SE8602235 A SE 8602235A SE 465698 B SE465698 B SE 465698B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
locking
cassette
bolt
opening
lock
Prior art date
Application number
SE8602235A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8602235D0 (sv
SE8602235L (sv
Inventor
Ulf Tolfsen
Original Assignee
Loyd S Industri As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Loyd S Industri As filed Critical Loyd S Industri As
Publication of SE8602235D0 publication Critical patent/SE8602235D0/sv
Publication of SE8602235L publication Critical patent/SE8602235L/sv
Publication of SE465698B publication Critical patent/SE465698B/sv

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A44HABERDASHERY; JEWELLERY
    • A44BBUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
    • A44B11/00Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
    • A44B11/25Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
    • A44B11/2503Safety buckles
    • A44B11/2538Safety buckles with a pivoting bar retaining a loop of the strap itself
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T24/00Buckles, buttons, clasps, etc.
    • Y10T24/45Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
    • Y10T24/45225Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] including member having distinct formations and mating member selectively interlocking therewith
    • Y10T24/45602Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity
    • Y10T24/45623Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor
    • Y10T24/45639Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including pivotally connected element on receiving member
    • Y10T24/45644Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including pivotally connected element on receiving member for shifting pivotally connected interlocking component
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T24/00Buckles, buttons, clasps, etc.
    • Y10T24/45Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
    • Y10T24/45225Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] including member having distinct formations and mating member selectively interlocking therewith
    • Y10T24/45602Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity
    • Y10T24/45623Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor
    • Y10T24/45639Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including pivotally connected element on receiving member
    • Y10T24/45654Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including pivotally connected element on receiving member for shifting slidably connected and guided, nonself-biasing interlocking component
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T24/00Buckles, buttons, clasps, etc.
    • Y10T24/45Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock]
    • Y10T24/45225Separable-fastener or required component thereof [e.g., projection and cavity to complete interlock] including member having distinct formations and mating member selectively interlocking therewith
    • Y10T24/45602Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity
    • Y10T24/45623Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor
    • Y10T24/4566Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including slidably connected and guided element on receiving member
    • Y10T24/45665Receiving member includes either movable connection between interlocking components or variable configuration cavity and operator therefor including slidably connected and guided element on receiving member for shifting pivotally connected interlocking component

Landscapes

  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Buckles (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Description

465 698 mellan insticksdelen och låskassetten, dvs. en mycket enkel förbindelse utan risk för brytningar och utan skadliga böj- moment. Om låskassetten är vridbart infäst i ett fordon kring en mot låsbultens längdaxel vinkelrät axel, kommer låset att få stor möjlighet till att orientera sig i kraft- riktningen och låset får således de nödvändiga frihetsgrad- er för en brytningsfri och böjmomentfri kraftöverföring.
Utstötaren har lämpligen ett fjäderbelastat element som sträcker sig in i bultens förskjutningsriktning när bulten är dragen tillbaka från öppningen i låskassetten.
Lämpligen omfattar spärren ett i låskassetten i en ku- lisstyrning lagrat element, som har ingreppssamverkan med låsbulten och har kamstyrningssamverkan med utlösaren.
Kamstyrningen enligt uppfinningen kan lämpligen omfatta ett spärrparti för elementets kulisstapp. Med detta spärr- parti hålls spärren i aktivt tillstånd ända tills låset skall öppnas med hjälp av utlösaren.
Vid exempelvis en kollision, varvid det uppstår stora krafter och varvid det också kan förväntas svängningsfeno- men, kan det förekomma att utlösaren påverkas i så stark grad att den tenderar till att lösa ut låset. Därför före- slås att bulten lämpligen är försedd med en manuellt manöv- rerbar säkring.
Dessutom, eller i stället för detta, kan det också an- ordnas en av G-krafter påverkbar säkring för bulten, dvs. en säkring som träder i kraft när låset utsättes för stora chockpåkänningar och det föreligger en fara för att utlösa- ren skall påverkas till utlösning. Denna säkring kan exem- pelvis vara en i ett friläge av en klen fjäder hållen tapp, som är placerad rakt ovanför en urtagning i bulten när bul- ten befinner i sitt spärrläge.
Vid en fördelaktig praktisk utföringsform är lås- kassetten tillformad av en till U-form böjd plåt, med öpp- ningen urtagen i U-ets botten, att spärren omfattar en tapp, som är förskjutbart lagrad i resp. spår i U-ets flanker, och att utlösaren är utformad som ett i tvärsnitt huvudsakligen U-format, relativt lätt element som är sväng- bart upplagrat i låskassetten och har flanker som sträcker 465 698 sig längs låskassettens flanker, varvid vardera av utlösa- rens flanker har en som kamstyrning för spärrtappen utfor- mad urtagning, så att spärren, vid en svängningsrörelse av utlösaren, kommer att kamstyras till förskjutning i spåren i låskassetten och ta med sig låsbulten.
Fördelarna med uppfinningen och ytterligare detaljer, kommer att närmare förklaras i förbindelse med den efter- följande beskrivningen av ett föredraget praktiskt utför- ingsexempel av ett lås enligt uppfinningen, under hänvis- ning till ritningen på vilken: Fig. 1 visar ett delvis genomskuret lås, Fig. 2 är en explosionsvy av låset i Fig. 1, iFig. 3 visar ett avsnitt av låset med en manuellt manöv- rerbar säkring för bulten, och Fig. 4 visar ett motsvarande avsnitt med en av G-krafter påverkbar säkring för bulten.
Låsets huvudkomponenter är insticksdelen l och lås- kassetten 3. Låskassetten 3 är med hjälp av en bult 22 vridbart förbundet med ett stag 24, som är fast anbragt i fordonet. Staget 24 har en öppning 23 som kan bringas i linje med öppningar 27 i låskassetten, varvid staget och låskassetten som nämnts låses samman med hjälp av bulten 22 som förs in genom öppningen 23, 27.
Låskassetten 3 är framställd som en till U-form till- böjd plåt. I U-ets botten är det uttaget en öppning 5.
Denna öppning 5 är dimensionerad för införing av en bygel- formad del 28 på insticksdelen 1. Denna bygelformade del 28 bildar en låsöppning 2. När den bygelformade delen 28 förs in i öppningen 5 i låskassetten 3 kommer låsöppningen 2 att befinna sig inne i lâskassetten, på insidan av U-ets botten, och en bult 15 kan bringas in i låsöppningen 2 och därvid låsa samman insticksdelen pch låskassetten (se Fig. 1). På båda sidor av öppningen 5 i låskassetten 3 bildar U-ets botten en resp. anliggningsyta 13, 14 för bulten 15.
Låskassetten 3 är placerad inne i en kåpa 25. Denna kåpa är försedd med en införingsöppning 26 för insticks- delens bygel 28, och är utformad med en öppning 29, från vars ena kantsida en tunga 30 är böjd ned och in i kåpan 465 698 4 och bildar ett anslag för en fjäder 4 som påverkar bulten 15.
I den till U-form omböjda plåten som bildar låskassett- en 3 är det vid vardera flanken uttaget en öppning 31, i vilken en bult 20 kan införas. En utlösare 6, utformad som ett i tvärsnitt huvudsakligen U-format element, är med hjälp av i sina flanker urtagna öppningar 21 vridbart lag- rat i låskassetten 3, varvid nämnda bult 20 också går genom utlösarens öppningar 21. Utlösaren 26 är utformad med ett stegparti 32 som vid monterad utlösare kommer att befinna sig i nämnda öppning 29 i kåpan 25 (Fig. 1). På bulten 20 är lagrad en utlösarfjäder 7 som verkar mot en i utlösaren 6 utformad näsa 34 och trycker utlösaren, dvs. dess näsa 34 mot den in i kåpan sig sträckande fliken 30. I låskassett- ens 2 vardera flank är urtaget ett resp. kulisspår 17, medan en spärrslid 9 har ett hål 33. Denna spärrslid 9 är placerad inne i låskassetten 3 och är monterad med hjälp av en bult ll som går genom nämnda kulisspår 17 och genom borrningen 33 i spärrsliden 9. Spärrsliden 9 har en liten tapp 18 som går in i en borrning 19 i låsbulten 15.
I utlösarens 6 vardera båda flanker är det urtaget en kamstyrningsöppning 8. På bulten ll är det på utsidan av låskassetten 3 placerat en resp. rulle 35, 36. Dessa rull- ar samverkar med en resp. kamstyrningsöppning 8.
En utstötare 12 är placerad inne i låskassetten 3. Ut- stötaren 12 är utformad som en i stort sett prismatisk kropp med en blindborrning, i vilken det är anordnat en fjäder 16 som anligger mot blindborrningens botten och mot staget 24 (Fig. 1). Fjädern 16 trycker således utstötaren 12 mot bygeldelen 28 i det i Fig. 1 visade låsläget. När insticksdelen l och dess bygeldel 28 icke är införda i lås- kassetten kommer utstötaren l2 att vara pressad uppåt av fjädern 16 och ligga i förskjutningsriktningen hos låsbult- en 15, så att låsbulten 15 hålls i ett tillbakadraget läge, i vilket öppningen 5 i låskassetten 3 är fritt, dvs. öppen så att bygeldelen 28 kan föras in. Det hittills beskrivna låset fungerar på följande sätt. I Fig. l är insticksdelen l förd in i låskassetten 3 och låset är aktivt, genom att 465 698 låsbulten 15 låser insticksdelen 1 och låskassetten 3 samman, varvid insticksdelen också är låst vid staget 24 och därvid till en fast punkt i fordonet. När låset skall utlösas trycker man utlösaren 6 nedåt, så att det utövas en tryckkraft på stegpartiet 32, så att utlösaren svänger mot- urs, kring bulten 20. Kamstyrningsöppningarna 8 kommer att samverka med rullarna 35 på bulten 11, varvid bulten ll förskjuts till vänster i Fig. 1 i kulisspåren 17, som är utformade i låskassetten 3. Spärrsliden 9, med tappen 18 som griper in i den genomgående borrningen 19 i låsbulten 15, kommer att följa bultens ll rörelse 11 till vänster.
Spärrsliden kommer således att ta med sig låsbulten 15, mot verkan av låsbultens fjäder 4. Bygeldelen 28 kommer till slut att frigöras och insticksdelen 1 (och det icke visade bältet) kommer därvid att vara fritt. Insticksdelen 1, dvs. dess bygeldel 28, skjuts ut ur låskassetten och kåpan under påverkan av utstötaren 12, vars fjäder anligger mot staget 24. Låsbulten 15 kan nu inte gå tillbaka till spärrläget, eftersom utstötaren 12 kommer att förhindra detta. Utstöta- ren 12 är som Fig. 2 visar utformad med ett litet huvud som har styrning i öppningen 5 i låskassetten 3. Utlösarens 6 öppningsrörelse sker mot verkan av utlösarfjädern 7. Kam- styrningsöppningarna 8 är utformade med ett spärrparti 10 som håller bulten ll i det i Fig. 1 visade aktiva läget.
När utlösaren 6 svängs moturs för utlösning av låset, kom- mer spärrpartiet 10 att bringas ut ur bultens ll bana i kulisspåren 17. När låset skall aktiveras igen, förs bygel- delen 28 in till det i Fig. 1 visade läget, mot verkan av utstötaren 12 och dess fjäder 16. Låsbultens 15 fjäder 4 kommer då att åstadkomma att låsbulten går in i öppningen 2 i bygeldelen 28, till det i Fig. 1 visade spärrläget. Sam- tidigt kommer spärrsliden 9 att förflytta sig mot höger, till följd av samverkan mellan spärrslidens tapp 18 och borrningen 19 i låsbulten 15. Därvid förflyttas bulten ll mot höger i Fig. l och kommer till slut att gå ned till höger framför spärrpartiet 10 i kamstyrningsöppningen 8.
Utlösaren 6 frigörs nu för svängning medurs, under påverkan av sin fjäder 7, och går till det i Fig. 1 visade läget. På 465 698; detta sätt får man således en visuell indikation om att låset är aktiverat.
Utlösaren 6 tillverkas så lätt som möjligt, företrädes- vis i ett lämpligt plastmaterial, så att utlösaren får så liten tröghetsmassa som möjligt och därför inte kommer att lösa ut oavsiktligt under påverkan av de krafter som exem- pelvis uppstår vid en kollision. Som en extra säkring kan användas en manuell spärr, som visas i Fig. 3, där en spärrnäsa 40 griper genom en öppning i låskassettens 3 botten och in i borrningen 19 i låsbulten 15. Spärrnäsan 40 hålls i spärrläget med hjälp av en förskjutbar manöverknapp 41 som är utformad med ett spår 42, som samverkar med ett litet styrstift 43 på spärrnäsan 40. När knappen 41 för- flyttas till vänster i Fig. 3 kommer stiftet 43 att klättra i spåret 42 och dra spärrnäsan 40 ut ur ingreppet med borr- ningen 19 i låsbulten 15.
En kanske bättre lösning visas i Fig. 4, där en spärr- tapp 44 är placerad rakt utanför borrningen 19 i låsbulten 15. Spärrtappen har ett huvud 46 som påverkas av en klen fjäder 47, som verkar mellan huvudet 46 och låskassetten 3.
Spärrtappen 44 har styrning på en med streckade linjer Visad liten styrtapp 45, som är utformad på insidan av kåpan 25. Fjädern 47 håller spärrtappen 44 ut ur ingrepp i förhållande till borrningen 19. Vid uppträdande av en tillräckligt stor G-kraft kommer emellertid spärrtappen 44, som är av ett lämpligt, relativt tungt material, att över- vinna fjäderkraften 47 och gå till ingrepp med borrningen 18 och således spärra låsbulten 15. Spärrtappen 44 kommer att reagera snabbare än utlösaren 6 under samma G-påkänn- ing.
I Fig. 2 har visats två utfyllnadselement 48, 49. Dessa kan bestå av ett lämpligt kompressibelt material och är di- mensionerade för inläggning i de i Fig. 2 med samma hänvis- ningsbeteckningar antydda områdena. Ändamålet med dessa in- lägg är bara att styrka låsets förmåga till att motstå kompressionskrafter lodrätt mot pappersplanet.

Claims (4)

465 698 PATENTKRAV
1. Läs för bilbälte eller liknande, omfattande en vid bältet anbragt insticksdel (1), en låsöppning (2) i in- sticksdelen, en låskassett (3) med öppning (5) för upptag- ande av insticksdelen, ett låsorgan (15) i låskassetten för ingreppssamverkan med låsöppningen och fasthållning av in- sticksdelen i låskassetten, en utlösare (6), som mot fjäder- verkan (7) kan styra (8, 9) låsorganet (15) till frigörande av insticksdelen, en spärr (9, 10, 11) för fasthållning av låsorganet i ingreppssamverkan med låsöppningen, och en utstötare (12) för insticksdelen, k ä n n e t e c k n a t därav, att låskassetten (3) är tillformad av en till U-form böjd plåt, med låskassettens öppning (5) urtagen i U-ets botten, att låsorganet är en bult (15), som på i och för sig känt sätt är lagrad i U-ets botten för förskjutning längs denna och över öppningen (5), under påverkan av fjädern (4), att den U-formade låskassetten (3) är vridbart infäst (22, 23) i fordonet (24) vid en axel vinkelrätt mot låsorganets (15) förskjutningsriktning, att spärren om- fattar en tapp (9, 18), i ingrepp med bulten (15) förskjut- bart lagrad i respektive spår (17) i U-ets flanker, och att utlösaren (6) är utformad som ett i tvärsnitt huvudsakligen U-format, relativt lätt element som är svängbart upplagrat (20, 21) i låskassetten (3) och har flanker som sträcker sig längs låskassettens flanker, varvid vardera av utlösarens flanker har en som kamstyrning för spärrtappen utformad urtagning (8).
2. Lås enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att kamstyrningen (8) omfattar ett spärrparti (10). 465 ses;
3. Läs enligt ett av föregående krav, k ä n n_e - t e c k n aït av en manuellt manövrerbar säkring för lås- bulten (15), omfattande en spärrhake (40) som kan gripa genom en öppning i låskassetten (3) och in i en ursparing (19) i låsbulten (15), vilken spärrhake (40) hålls i spärr- läget med hjälp av en förskjutbar manöverknapp (41), som är utformad med ett spår (42), vilket samverkar med ett styr- stift (43) på spärrhaken (40).
4. Lås enligt ett av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a t av en av G-krafter påverkbar säkring för lås- bulten (15) i form av en i friläge av en klen fjäder (47) hållen tapp (44), som är placerad rakt ovanför en urtagning (19) i låsbulten (15), när låsbulten befinner sig i sitt spärrläge.
SE8602235A 1985-05-24 1986-05-16 Laas foer bilbaelte eller liknande SE465698B (sv)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO852097A NO156882C (no) 1985-05-24 1985-05-24 Laas for bilbelte eller lignende.

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8602235D0 SE8602235D0 (sv) 1986-05-16
SE8602235L SE8602235L (sv) 1986-11-25
SE465698B true SE465698B (sv) 1991-10-21

Family

ID=19888300

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8602235A SE465698B (sv) 1985-05-24 1986-05-16 Laas foer bilbaelte eller liknande

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4670951A (sv)
JP (1) JPH0728763B2 (sv)
DE (1) DE3617154A1 (sv)
FR (1) FR2582268B1 (sv)
IT (1) IT1213091B (sv)
NO (1) NO156882C (sv)
SE (1) SE465698B (sv)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5215354A (en) * 1991-02-15 1993-06-01 Ethel Grene Vehicle safety restraint
US5208953A (en) * 1991-11-26 1993-05-11 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Seat belt buckle having pivotal lever
DE4221398A1 (de) * 1992-06-30 1994-01-05 Takata Europ Gmbh Verfahren zum Fixieren der Entriegelungstaste bzw. des Verriegelungsmechanismus eines Sicherheitsgurtschlosses bei Fahrzeugen und Sicherheitsgurtanordnung zur Ausführung dieses Verfahrens

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2832120A (en) * 1955-01-14 1958-04-29 Ammafoco S A Buckle for locking the straps of a harness
FR2178731B1 (sv) * 1961-10-04 1975-03-21 Ferodo Sa
US3353234A (en) * 1965-09-20 1967-11-21 Borg Warner Safety belt buckle
NL7101503A (sv) * 1970-02-12 1971-08-16
DE2263955A1 (de) * 1972-12-29 1974-07-04 Carl Stahl Gurt Und Bandwebere Verschlusschnalle fuer sicherheitsgurte
US4000548A (en) * 1976-03-04 1977-01-04 Allied Chemical Corporation Separable fastener with pin latch
DE2818712C2 (de) * 1978-04-28 1984-06-14 Autoflug Gmbh, 2084 Rellingen Verschluß für Kraftfahrzeug-Sicherheitsgurte
AU529488B2 (en) * 1979-04-11 1983-06-09 Rainsfords Metal Products Pty. Ltd. Safety belt buckle
DE3004169C2 (de) * 1980-02-05 1986-07-03 TRW Repa GmbH, 7077 Alfdorf Verschluß für Sicherheitsgurte
SE447535B (sv) * 1980-06-16 1986-11-24 Stil Ind Ab Spenne for sekerhetsbelten med en lasbar kopplingsdel och en lasande kopplingsdel
JPS5878604A (ja) * 1981-11-04 1983-05-12 日本金属株式会社 シ−トベルト用バツクル
JPS5983409U (ja) * 1982-11-30 1984-06-05 日本精工株式会社 シ−トベルト用バツクル
SU1271777A1 (ru) * 1983-10-03 1986-11-23 Производственное Объединение "Норма" Замок дл ремн безопасности транспортного средства

Also Published As

Publication number Publication date
NO852097L (no) 1986-11-25
IT8620557A0 (it) 1986-05-23
NO156882B (no) 1987-09-07
JPH0728763B2 (ja) 1995-04-05
SE8602235D0 (sv) 1986-05-16
US4670951A (en) 1987-06-09
SE8602235L (sv) 1986-11-25
NO156882C (no) 1987-12-16
FR2582268A1 (fr) 1986-11-28
JPS61280802A (ja) 1986-12-11
IT1213091B (it) 1989-12-07
DE3617154A1 (de) 1986-11-27
FR2582268B1 (fr) 1990-03-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5054171A (en) Buckle device
US5369855A (en) Buckle for seat belt
US5119532A (en) Buckle apparatus
EP0252711A1 (en) Safety knife
US4126919A (en) Coupling apparatus
US9015911B2 (en) Coupling device for securing an ISOFIX child seat to a vehicle
NL7905948A (nl) Sluitinrichting voor een veiligheidsgordel.
JPH04276206A (ja) 自動車の安全ベルトのためのバックル
US7552518B2 (en) Seat belt buckle for use with pretensioner
JPS6228890Y2 (sv)
SE465698B (sv) Laas foer bilbaelte eller liknande
US3456981A (en) Buckle mechanism with energy absorbing link
WO2004033249A3 (en) Seat belt retractor
US4358878A (en) Plug-in fastener for motor vehicle safety belts
JPH0847408A (ja) シートベルトバックル
EP0061465A1 (en) RETRACTOR ASSEMBLY OF A SEAT BELT, WITH EMERGENCY RELEASE OF THE COIL.
US3568268A (en) Releasable connecting device
US20060059667A1 (en) Seat belt buckle for use with pretensioner
US4614010A (en) Safety belt buckle
US7458136B2 (en) Shock-absorbing safety belt buckle
US3704492A (en) Safety belt buckle construction
US4371127A (en) Seat belt locking device
WO1987000736A1 (en) Lock mechanism
EP0359091B1 (de) Sicherheitsgurt mit integriertem Schlossöffner
US3855674A (en) Automatic separable fastener

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8602235-7

Effective date: 19931210

Format of ref document f/p: F