SE462177B - Koppling med ett nav foer oeverfoering av ett vridmoment till en axel - Google Patents

Description

462 177 _? 10 15 20 25 30 35 därigenom, men navet hindras att glida av axiellt genom ömsesidig~ I fasthakning med flänsen. Ytterligare fördelaktiga utföranden av upp? finningen anges i underkraven. Det har visats sig vara fördelaktigt att dela flänsen tvärs axelcentrum och att dessutom fixera de båda hälfterna av flänsen pâ navet samt styra dem radiellt, pâ ett sådant sätt, att vid demonteringen av flänsen, tillika med navet frân axeln, den axiella säkringen visserligen kommer ur ingrepp, men flänshalvor- na ändå medelst klon blir kvar i navets radialspâr. Navet bildar därigenom tillsammans med de bâda flånshalvorna en komplett enhet, vid vilken ingen del måste demonteras helt och kan gâ förlorad. Under drift år de bâda flånshalvorna sammanspånda, t ex med skruvar pâ axeln. Om navet skall demonteras fullständigt från axeländen, lossas flänshalvornas förskruvning pâ axeln. Flånshalvorna på navet låter sig då dras ur varandra radiellt tills den axiella säkringen på axeln är lös och navet blir axiellt förskjutbart. Flånsen kan i monterat tillstånd tjäna som måtreferens för monterings- och justeringsarbe- ten.

Det är vidare fördelaktigt att anordna ett axiellt spel mellan klon på flänsen och radialspâret i navet, för att då navet bryts loss vid överbelastning, möjliggöra en ringa höjning från det koniska axelsä- tet. Härigenom skonas såtesytorna hos båda delarna. Enligt ytterli- gare ett utförande av uppfinningen utbildas avskårningsanordningen för förslutningsproppen,som år fixerad pâ den med flänsen förbundna klon, som en förslutningsskruv, i vilken den avbrutna delen av för- slutningsproppen kan få plats och under vilken förslutningsproppen är anordnad skyddad pâ yttre påverkan. Ett utföringsexempel av uppfin- ningen förklaras närmare med hänvisning till ritning, på vilken: fig 1 visar ett långssnitt genom kopplingen och fig 2 tillhörande flåns sedd i axiell riktning.

I de båda figurerna är identiska delar betecknade med samma siffror.

Den i fig 1 visade kopplingen uppvisar ett nav 1, vilket omsluter en axel 2, mellan vilka ett vridmoment skall överföras.I navet är pâ känt sätt anordnad en cylindrisk kammare 3 på ringa avstånd från axeln. Till denna kammare ansluter en kanal 4, vars mynning är sluten av en förslutningspropp S. 10 15 20 25 30 35 462 177 .3- Pâ axeln 2 är en fläns 6 vridfast anordnad. Denna flåns är utförd i.. två delar och båda halvorna spänns samman medelst skruvar 12. Förutom genom denna klämfixeringsförbindelse, åstadkommes medelst en kam 7 på flänsen 6 och ett tillordnat ringspår 8 i axeln 2, dessutom en på formen baserad axiell säkring. Den axiella förankringen av flänsen 6 i navet 1 sker genom en klo 9, som är utformad som en radiellt inåt riktad kam, fortsätter som en beståndsdel av flänsen 6, in i navets 1 område och griper in i ett runtomgående radialspår 10 vid navets 1 yttre omkrets. Detta radialspår 10 kan vara begränsat av en borttag- bar platta 11 vilken är monterad på navets 1 framände.

I omrâdet kring detta radialspâr 10 finns en med brottanvisning utbildad förslutningspropp S för kammaren 3 i navet. Klon 9 uppbär en som förslutningsskruv 12 utbildad avskärningsanordning, vilken omslu- ter den avbrytbara delen av förslutningsproppen 5, skyddar denna från oavsiktlig förstöring och tar vid lossbrytning hand om den avbrutna delen. Efter det förslutningsskruven avlägsnats kan en ny förslut- ningspropp 5 sättas i och kammaren 3 på nytt sättas under tryck.

Som visas i figur 2, hålls flänsens 6 båda halvor 6a och ób samman medelst skruvar 13. Vid demonteringen lossas skruvarna 13 så att de båda flänshalvorna kan dras isär så långt ifrån varandra att kammen 7 kommer ut ur radialspåret 8 i axeln. Som framgår, kan kammen 7 sträcka sig över endast en del av omkretsen av varje flänshalva, varigenom måttet b begränsas. Den radiella utsträckningen av kammen 9 på flänsen 6, nämligen måttet c, är större än måttet a. Vidare finns monteringsskruvar 14 på flänsen 6, vilka skjuter in i fördjupningar, vilka är utbildade som ett ringformigt spår 15 på navets 1 framsida och bildar radiella anslag för flänshalvorna 6a och ób i isårdraget tillstånd.

Vid föreliggande exempel består navet 1 av två delar, nämligen en yttre del, det s k stödnavet 16 med den inneslutna, med tryck påverk- bara kammaren 3 och en innanförliggande del 17, som utgör en del av en länkaxel och pressas på det koniska axelsätet under spänning från stödnavet 16. Den motsatta sätesytan på axeln 2 består av en utbytbar hylsa 18. Sålunda är de delar utbytbara, vilka kan utsättas för en 462 177 -4- eventuell förslitning, särskilt då det gäller drivsystem vid vilka-.- man ofta kan vänta sig att navet lossar eller kanar. Att såtesytorna skadas kan vidare förhindras därigenom att måttet d vid klacken på navets framsida, väljs mindre ån bredden hos tillhörande spâr i 5 flänsen 6 så att navet efter det att det brutits Loss från axelns såtesyta kan frigöras genom en liten axiell glidning.

Claims (1)

1. 0 15 20 25 30 462 177 Patentkrav 1. 2. 3. 5. Koppling med ett nav för överföring av ett vridmoment till en axel, med en i navet pâ ringa avstånd frân axeln anordnad cylindrisk kammare, vilken är pâfyllbar med ett under tryck stående medium, uppvisar en kanal, som kommunicerar med kammaren och en förslutningspropp, samt med en med axeln vridfast fläns, vilken skär av förslutningsproppen, då det uppträder en relativ- rörelse mellan navet och axeln, k ä n n e t e c k n a d genom kombinationen av följande utmärkande drag: a) det finns en klo (9), som uppbäres av det ena av tvâ element, nämligen navet (1) eller flänsen (6L b) det andra av de tvâ elementen är utbildat med ett radialspâr (10), inrättat att stå i ingrepp med klon (9), c) det klon (9) uppbärande elementet (1, 6) är delat av monte- ringsskäl, d) avskärningsanordningen (12) för förslutningsproppen (5) är monterad på flånsens (6) klo (9L Koppling enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att flänsen (6) med en genom längsaxeln lagd snittyta, år delad i tvâ halvor (óa, ób). Koppling enligt patentkravet 2, k å n n e t e c k n a d därav, att flänsen är monterad och radiellt styrd pâ den från axeländen vända gavelsidan av navet (1L Koppling enligt patentkravet 3, k ä n n e t e c k n a d därav, att det för flänshalvornas (óa, ób) radiella styrning finns fästskruvar vilka skjuter in i fördjupningar (15) i navet (1). Koppling enligt något av patentkraven 1 till 4, k ä n n e - t e c k n a d därav, att pâ den från axeländen vända gavelsidan av navet (1), är monterad en platta (11), som bildar den ena av radialspârets (10) flanker och i vilken fördjupningarna för (15) för fâstskruvarna (14) är anordnade. 462 177 %_ 10 15 20 25 30 35 6- 7. 8. 10. 11. 12. 13. Koppling enligt något av patentkraven 1 till S, k å n n e -_; t e c k n a d därav, att flänsen (6) uppvisar en inre kant (7), som griper in i ett radialspâr (8) i axeln. Koppling enligt patentkravet 6, k ä n n e t e c k n a d därav, att den inre kanten (7) på flånsen (6) sträcker sig över endast en del av det inre omfånget. Koppling enligt något av patentkraven 1 till 7, k å n n e - t e c k n a d varje flânshalva (óa, ób) är större än den radiella utsträck- dårav, att den radiella förskjutbarheten (a) hos ningen (6) av den inre kanten (7) pâ flånsen (6) och att för- skjutningsrörelsen år begränsad av fåstskruvar (14) och fördjup- ningar (15). Koppling enligt patentkravet 1, k å n n e t e c k n a d därav, att det radiella djup (c), som klon (9) skjuter in i navets (1) radialspâr (10), år större ån den radiella förskjutningssträckan (a) hos varje flånshalva (óa, ób). Koppling enligt patentkravet 1, k å n n e t e c k n a d därav, att avskärningsanordningen (12) är utbildad som en skruv, vilken är insatt radiellt utifrân och i det inre uppvisar ett fritt utrymme i vilket förslutningsproppen (5) skjuter in. Koppling enligt något av patentkraven 1 till 10, k å n n e - t e c k n a d därav, att flånsen och navet har lika ytterdia- lflefef- Koppling enligt något av patentkraven 1 till 11 k å n n e - t e c k n a d därav, att klon (9) och radialspâret (10) pâ navet (1) uppvisar ett axiellt spel. Koppling enligt något av patentkraven 1 till 12, k å n n e - t e c k n a d därav, att pâ axelr|(2) år anordnad en som länk- axelflåns (17) utbildad komponent, vars cylindriska axel omslutes av navet (1). 462 177 _7- 14. Koppling enligt patentkravet 13, k ä n n e t e c k n a d därav, .~ att navet (1) med LänkaxeLfLänsen (17) är utbi Ldade 'i ett stycké.