SE461904B - Stoeldskydd - Google Patents

Stoeldskydd

Info

Publication number
SE461904B
SE461904B SE8901619A SE8901619A SE461904B SE 461904 B SE461904 B SE 461904B SE 8901619 A SE8901619 A SE 8901619A SE 8901619 A SE8901619 A SE 8901619A SE 461904 B SE461904 B SE 461904B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
sleeve
pin
theft device
coupling
support plane
Prior art date
Application number
SE8901619A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8901619D0 (sv
Inventor
Johan Rosenlund
Original Assignee
Johan Rosenlund
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Johan Rosenlund filed Critical Johan Rosenlund
Priority to SE8901619A priority Critical patent/SE461904B/sv
Publication of SE8901619D0 publication Critical patent/SE8901619D0/sv
Publication of SE461904B publication Critical patent/SE461904B/sv
Priority to AU56387/90A priority patent/AU5638790A/en
Priority to DE1990617901 priority patent/DE69017901T2/de
Priority to PCT/SE1990/000255 priority patent/WO1990013459A1/en
Priority to US07/768,291 priority patent/US5180029A/en
Priority to ES90908134T priority patent/ES2071822T3/es
Priority to DK90908134T priority patent/DK0471769T3/da
Priority to EP90908134A priority patent/EP0471769B1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/02Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism
    • B60R25/022Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism operating on the steering wheel, e.g. bars locked to the steering wheel rim
    • B60R25/0222Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism operating on the steering wheel, e.g. bars locked to the steering wheel rim by disjoining steering wheel and column
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00Locks
    • Y10T70/50Special application
    • Y10T70/5611For control and machine elements
    • Y10T70/5646Rotary shaft
    • Y10T70/565Locked stationary
    • Y10T70/5655Housing-carried lock
    • Y10T70/5664Latching bolt
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T70/00Locks
    • Y10T70/50Special application
    • Y10T70/5889For automotive vehicles
    • Y10T70/5956Steering mechanism with switch

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Insertion Pins And Rivets (AREA)
  • Steering Controls (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

4¿1 904' 10 15 20 25 30 35 ling av kopplingshälfterna och därmed av ratt och ratt- axel med varandra. Samtidigt underlättar tryckfjäderan- ordningen väsentligt avtagningen av ratten genom att initiellt föra isär kopplingshälfterna efter utdragning av lâskolvarna ur tillhörande urtag i tappen.
Ytterligare för uppfinningen utmärkande drag och fördelar framgår av underkraven och av följande beskrivning med hänvisning till ett på bifogade ritning visat utförings- exempel på stöldskyddet enligt uppfinningen. Därvid visar fig. 1 en perspektivisk vy av stöldskyddet, vilket även visas innefatta ett på tappen fastlâsbart lock, och fig. 2 en axialsektionsvy av kopplingshälfterna i fig. 1.
I ritningsfigurerna är med 10 och 11 generellt betecknade två kopplingshälfter, vilka är anordnade att lösbart sam- mankoppla en icke visad ratt i t.ex. en automobil med den likaså icke visade rattaxeln på ett sätt som med enkla handgrepp medger såväl avtagning av ratten från rattaxeln som upprättande av en glappfri och ur säkerhetssynpunkt helt oklanderlig förbindning dememellan. I fig. 1 är vida- re visat ett låsbart lock 12 med nycklar 13, vilket såsom antydes med pilsymbolen 14 är fastlásbart i kopplings- hälften ll, då denna ej är sammankopplad med kopplings- hälften 10.
Den ena kopplingshälften ll visas bestå av en tapp 15, vilken vidgar sig koniskt mot sin ena ände, till vilken ansluter sig en platta eller fläns 16 med periferiellt fördelade hål 17. Kopplingshälftens 11 fläns 16 är i det visade exemplet medelst hålen 17 genomgående skruvar (icke visade) avsedd att fast förbindas med en yttre ratt- axelände vid en via kraftig påverkan, t.ex. vid en kolli- 10 15 20 25 30 35 3 461 904 sion, deformerbar mellandel. Tappen 15 är, såsom visas i fig. 2, ihålig och avsedd att inrymma t.ex. en förbindning mellan ett signalhorn och en i rattcentrum belägen signal- knapp. En del av en sådan förbindning visas vid 19 i fig. 1. Tappen 15 uppvisar vidare urtag i form av diagonalt genom densamma sig sträckande hål, vartdera sammansatt av en inre cylindrisk del 20 och en yttre del 21, som vidgar sig koniskt utåt mot tappens 15 mantelyta. ning av ratten med hylsan 22 koaxiellt med denna. Hylsans 22 insida kan, såsom visas i fig. 2, uppvisa en konisk del 26, som noggrant passar till tappens 15 koniska man- telyta invid flänsen 16, och en cylindrisk del 27. Alter- nativt kan insidan i sin helhet vara konisk. Med 28 är betecknad kopplingshälftens 10 symmetriaxel, vilken vid sammankopplade kopplingshälfter 10,11 sammanfaller med kopplingshälftens 11 symmetriaxel 29.
Varje làskolv 23 är fjäderbelastad mot ett radiellt inre förskjutningsläge och är mot fjäderverkan utdragbar till ett läge, vari dess radiellt inre eller främre ände be- finner sig radiellt utanför den koniska hylsytan 26. I det- ta låskolvsläge kan hylsan 22 trädas på tappen 15, varpå lâskolvarna 23 i ett visst inbördes vridläge hos kopp- lingshälfterna 10,11 kan av fjäderkraften pressas in i urtagen 20,21 i tappen 15. Därvid bildar lutande partier 30 och 31 av lâskolvarna 23 respektive av urtagens yttre de- lar 21 samverkande kilytor, vilka i förening med fjäder- verkan på lâskolvarna strävar att pressa hylsan 22 i rikt- ning mot flänsen 16, som bildar ett stödplan för den där- emot vettande hylsändytan 32, men hindrar rörelse av hyl- 461 9043 10 15 20 25 år) Ö 35 san i riktning bort från stödplanet 16. Hylsändytan 32 är därvid anordnad att stöda mot stödplanet 16 via en tryckfjäderanordning, som efter utdragning av làskolvar- na 23 initiellt avlägsnar ytan 32 från planet 16, vari- genom å ena sidan glapp och å andra sidan s.k. byrålâds- effekter undvikes samt isärföringen av kopplingshälf- terna 10,11 underlättas. I det visade exemplet utgöres tryckfjäderanordningen av en ringformig tryckfjäder 33 i form av en s.k. O-ring av elastomert material, vilken mottages i ett cirkulärt, koncentriskt med axeln 28 an- ordnat spår i hylsändytan 32. Självfallet skulle emel- lertid spåret för fjädern 33 kunna vara anordnat i den mot ytan 32 vända sidan av flänsen 16.
Lâskolvarna 23 har i det visade exemplet cirkulär tvär- sektion och upptages i rörformiga styrningar 24, som är öppna vid sina inre ändar och vid sina yttre är slutna medelst ändväggar 34. Varje låskolv 23 är fjäderbelastad av en mellan dess bakre ände och samhörande ändvägg 34 verkande tryckfjäder 35 (endast en sådan fjäder 35 är visad), och varje låskolvs 23 rörlighet i styrningen är begränsad medelst en anordning bestående av ett stift 36, som sträcker sig diametralt genom låskolven 23 och ge- nom längsgående slitsar 37 i styrröret 24. Nämnda stift 36 ingriper dessutom i kragar 38, vilka är förskjutbart lagrade på rörens 24 utsida och med hjälp av vilka lås- kolvarna 23 på enkelt sätt kan manuellt föras utåt till frikopplande läge. Partier av kragarna 38 kan, såsom visas vid 32 i fig. 2 vara avlägsnade, om t.ex. plats- brist föreligger mellan kragarna och rattens undersida.
För att förhindra att kopplingshälfterna 10,11 oavsikt- ligt säras vid extrem påkänning på desamma uppvisar varje låskolv 23 invid sin främre ände en yta 40, vilken bil- dar rät eller väsentligen rät vinkel med ett plan, som innehåller hylsaxeln 28 och löper vinkelrätt mot låskol- varnas 23 längdriktning. Denna yta 40 är anordnad att samverka med en mot tappens 15 bas vettande yta 41 i det w 10 15 20 25 30 35 5 461 904 inre av det med låskolven ifråga samhörande urtaget. Ytor- na 40 och Ål På låskolven 23 resp. i hylsans 10 urtag 20, 21 är således belägna radiellt innanför de ovan beskriv- na kilytorna 30 resp. 31f Med fördel uppvisar làskolvar- na 23, sàsom ovan nämnts, cirkulär tvärsektion, varvid i riktning mot hylsaxeln 28 koniskt avsmalnande låskolv- partier 42 uppvisar kilytorna 30 för samverkan med kil- ytorna 31 hos urtagen 20,21. Till de smalare ändarna av de koniskt avsmalnande låskolvpartierna 42 ansluter sig väsentligen cylindriska partier 43, vilka bildar den främ- re änden av respektive låskolv 23, har mindre diameter än de inre partierna 20 av urtagen 20,21 samt uppvisar de ovan nämnda ytorna 40.
Uppfinningen är icke begränsad till det ovan beskrivna och på :ritningen visade utföringsexempel utan kan realiseras på godtyckligt sätt inom ramen för den i patentkraven de- finierade uppfinningstanken. Anordningen enligt uppfinning- en kan dessutom vara kombinerad med andra stöldskyddande arrangemang. Ett sådant framgår av fig. 1, där det visas ett antal från flänsen 16 i samma riktning som tappen 15 uppskjutande stift 44, avsedda att mottagas i motsvaran- de, icke visade hål i hylsytan 32. Dessa stifts 44 och tillhörande hàls placering kan vara unik för kopplingen ifråga för att förhindra sammankoppling av en kopplings- hälft från en koppling med en kopplingshälft från en an- nan koppling.

Claims (10)

10 15 20 25 30 35 P A T E N T K R A V
1. Stöldskydd i form av ett mellan en ratt och en ratt- ¿x¿L- verkande koppling, innefattande två kopplingshälf- ter (l0,11), som är fast förbundna med en yttre ände av samt mellan kopplings- (23,35) för lösbar förbindning av kopplingshälfterna med varandra, varvid rattaxeln reg; med rattens centrum,, hälfterna verkande förbindningsorgan den ena kopplingshälften (ll) uppvisar en tapp (15), som vidgar sig mot sin ena ände, och ett vid denna ena ände av tappen väsentligen i dennas tvärriktning utskjutande stödplan (16), medan den andra kopplingshälften (10) inne- fattar en till tappen (15) passande hylsa (22), som vid sammankopplade kopplingshälfter upptager tappen och i sin tur stöder mot nämnda stödplan (16), varjämte förbind- ningsorganen (23,35) utgöres av hylsväggen genomgående och radiellt inåt fjäderbelastade láskolvar (23), som är anordnade att umottagas i urtag (20,21) i tappen (15), k ä n n e t e c k n a t tillhörande urtag (20,21) kilaggregat, av att varje lâskolv (23) och i tappen är utformade som ett vilket vid sammankopplade kopplingshälfter (l0,1l) strävar att pressa hylsan (22) i riktning mot nämnda stödplan (16) men förhindrar rörelse av hylsan i riktning bort från stödplanet, varjämte en tryckfjäder- anordning (33) verkar mellan nämnda stödplan (16) och den däremot vända hylsändytan (32).
2. Stöldskydd enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att tryckfjäderanordningen (33) utgöres av en ring- formig tryckfjäder, som är belägen i ett kvarhállnings- spår i endera av nämnda stödplan (16) och den däremot vända hylsändytan (32).
3. stöIdskydd enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a t av att den ringformiga tryckfjädern (33) bildas av en 0- ring av elastomert material. (I. 10 15 20 25 30 35 7 461 904
4.» Stöldskydd enligt något av krav 1 - 3, k ä n n e - t e c k n a t av att varje låskolv (23) invid sin främ- re ähde uppvisar en yta (40), som bildar åtminstone väsentligen rät vinkel med ett hylsans (10) axel (28) innehållande, vinkelrätt mot låskolvens längdriktning förlöpande plan och är anordnad för rörelse av hylsan i riktning bort från nämnda stödplan (16) förhindrande samverkan med en mot tappens (15) bas vettande yta (41) i det inre av det med láskolven ifråga samhörande urta- get (20,21), samt en bakom denna yta belägen, spetsig vinkel med nämnda plan bildande kilyta (30), som är an- ordnad att samverka med en motsvarande kilyta (31) Vid urtagets yttre del för pressningen av hylsan mot stöd- planet (16 ) . “
5. Stöldskydd enligt något av krav 1 - 4, k ä n n e - t e c k n a t av att làskolvarna (23) uppvisar väsent- ligen cirkulär tvärsektion, varvid i riktning mot hyls- axeln (28) koniskt avsmalnande lâskolvpartier (42) upp- visar kilytor (30) för samverkan med motsvarande, mot stödplanet (16) vända begränsningsytor (31) hos urtagen (20,2l) i tappen (15).
6. Stöldskydd enligt krav 4 och 5, k ä n n e t e c k - n a t av att till de smalare ändarna av de koniskt av- smalnande låskolvpartierna (42) ansluter sig väsentligen cylindriska partier (43), vilka bildar den främre änden av respektive låskolv (23).
7. Stöldskydd enligt något av krav 1 - 6, k ä n n e - t e c k n a t av att làskolvarna (23) pa radiellt utan- för hylsan (22) nående ändar uppbär kragar (39) för underlättande av manuell frikoppling av kopplingshälf- terna (10,ll) från varandra genom utdragning av låskol- varna ur respektive urtag (20,21) i tappen (15).
8. Stöldskydd enligt krav 7, k ä n n e t e c k n a t av att làskolvarna (23) är längdförskjutbart styrda in- 461 904 uti_radiellt från hylsan utskjutande styrrör (24), på vilkas utsida kragarna (38) är lagrade, varvid kragar- na är förbundna med respektive lâskolvar (23) medelst stift (36), som sträcker sig genom i nämnda rörs (24) 5 längdriktning förlöpande slitsar (37).
9. Stöldskydd enligt något av krav 1 - 8, k ä n n e - t e c k n a t av att det dessutom innefattar ett lock (12), som är sammanlåsbart med den på rattaxeln fast 10 anbragta kopplingshälften (11) efter avlägsnande däri- från av ratten och den därpå fast anbragta kopplings- hâlften (10:
10. Stöldskydd enligt något av krav 1 - 9, k ä n n e - 15 t e c k n a tg av att hylsan (22) är fast anbragt på ratten. 20 25
SE8901619A 1989-05-08 1989-05-08 Stoeldskydd SE461904B (sv)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8901619A SE461904B (sv) 1989-05-08 1989-05-08 Stoeldskydd
AU56387/90A AU5638790A (en) 1989-05-08 1990-04-17 An anti-theft device
DE1990617901 DE69017901T2 (de) 1989-05-08 1990-04-17 Antidiebstahlanordnung.
PCT/SE1990/000255 WO1990013459A1 (en) 1989-05-08 1990-04-17 An anti-theft device
US07/768,291 US5180029A (en) 1989-05-08 1990-04-17 Anti-theft device
ES90908134T ES2071822T3 (es) 1989-05-08 1990-04-17 Dispositivo antirrobo.
DK90908134T DK0471769T3 (da) 1989-05-08 1990-04-17 Tyverisikringsindretning
EP90908134A EP0471769B1 (en) 1989-05-08 1990-04-17 An anti-theft device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8901619A SE461904B (sv) 1989-05-08 1989-05-08 Stoeldskydd

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE8901619D0 SE8901619D0 (sv) 1989-05-08
SE461904B true SE461904B (sv) 1990-04-09

Family

ID=20375875

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8901619A SE461904B (sv) 1989-05-08 1989-05-08 Stoeldskydd

Country Status (8)

Country Link
US (1) US5180029A (sv)
EP (1) EP0471769B1 (sv)
AU (1) AU5638790A (sv)
DE (1) DE69017901T2 (sv)
DK (1) DK0471769T3 (sv)
ES (1) ES2071822T3 (sv)
SE (1) SE461904B (sv)
WO (1) WO1990013459A1 (sv)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7221475B1 (en) * 1990-10-13 2007-05-22 Canon Kabushiki Kaisha Color image processing apparatus
GB2288378B (en) * 1994-04-15 1998-05-13 Hubert Thomas Hall Moorfield Demountable steering wheel adaptor kit
US5823024A (en) * 1996-10-18 1998-10-20 Doris Goodson Apparatus for disabling the steering of a vehicle
US5992191A (en) * 1998-04-06 1999-11-30 Nickeas; Mark Anti-theft device for motor vehicles
US6401065B1 (en) 1999-06-17 2002-06-04 International Business Machines Corporation Intelligent keyboard interface with use of human language processing
GB2461067A (en) * 2008-06-19 2009-12-23 Danny Rosagro Quick release steering mechanism
US9103140B2 (en) * 2013-06-10 2015-08-11 Richard Arellanez, JR. Motorcycle key ignition switch cover
USD821945S1 (en) * 2017-03-08 2018-07-03 NRG Innovations Steering column locking hub
US11628902B2 (en) * 2018-08-01 2023-04-18 Huffy Corporation Tool-less steering wheel assembly

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES231508Y (es) * 1977-10-20 1978-05-01 Haendler Alonso Adolfo Dispositivo anti-robo perfeccionado.
IT1187555B (it) * 1985-04-11 1987-12-23 Diego Carli Volante sfilabile per veicoli
FR2581948B1 (fr) * 1985-05-15 1987-08-14 Malvy Michel Dispositif de solidarisation ou de desolidarisation rapide, a des fins d'anti-vol, du volant et de la colonne de direction d'un vehicule automobile
FR2584353B1 (fr) * 1985-07-03 1990-01-26 Martins Manuel Dispositif empechant le vol d'un vehicule et les moyens a cet effet
JPS6441443A (en) * 1986-12-19 1989-02-13 Ramuzei Ian Burglarproof device for car
ES2009539A6 (es) * 1988-02-18 1989-10-01 Berenguer Sucesores Jose Selector de grabacion para mecanismos reproductores fonograficos de jugueteria.
US4936408A (en) * 1989-03-08 1990-06-26 Melo Frank L Apparatus for preventing theft of an automotive vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
AU5638790A (en) 1990-11-29
ES2071822T3 (es) 1995-07-01
US5180029A (en) 1993-01-19
DE69017901T2 (de) 1995-07-06
EP0471769A1 (en) 1992-02-26
DK0471769T3 (da) 1995-05-22
DE69017901D1 (de) 1995-04-20
SE8901619D0 (sv) 1989-05-08
WO1990013459A1 (en) 1990-11-15
EP0471769B1 (en) 1995-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE461904B (sv) Stoeldskydd
US4579337A (en) Exercise device
US4872710A (en) Releasable quick connect fitting
EP2261889B1 (en) Percussion instrument bracket systems
SE510051C2 (sv) Kontaktanordning för högfrekvenskablar
ATE201485T1 (de) Verbindungs- und verriegelungsvorrichtung für teleskopische rohre
US10221879B2 (en) Panel mount fastener having an outer sleeve with a collapsible end portion
US9821377B2 (en) Chuck and clamp with quick change function
KR20190116491A (ko) 체결 장치 및 체결 어셈블리
US20210283453A1 (en) Locking mechanism
US9242325B2 (en) Securing device for securing a chuck on a rotating spindle
US5562198A (en) Hollow bolt link chain
KR960003516B1 (ko) 신속 해지 칼라
EP0295843A2 (en) Telescopic support member with locking mechanism
JP3858180B2 (ja) 軸スライドロック装置
SE501072C2 (sv) Låsbar precisionsmutter
SE524776C2 (sv) Koppling för städredskap med fjäderbelastad manöverknapp och låstapp
WO2018024881A1 (en) A steering column assembly
SE525190C2 (sv) Gasfjäder med dragstång i två stycken
SE500655C2 (sv) Övervakningsanordning för beläggförslitningen vid trumbromsar
US2778308A (en) Parachute release mechanism
EP1190185B1 (en) Cable anchoring device
GB2275303A (en) Joint assembly
SE455059B (sv) Verktygskoppling mellan ett skerverktyg och en maskinspindel
US3492835A (en) Telescoping drive shaft

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 8901619-0

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed