SE460435B - Magasinsarrangemang foer snabbskjutande automatkanon - Google Patents

Description

460 435 Det är även förut känt att i magasinen frammata patronerna efter varandra i rader och att i magasinen använda stjärnhjul som styr patronerna vid frammatningen.

REDOGÖRELSE FÖR UPPFINNINGEN TEKNISKT PROBLEM Den nya magasinsanordningen skall medge en i sammanhanget mycket hög eldhastighet trots storleken på den använda ammunitionen, t ex ammunition av kalibern 40 mm eller högre.

Magasinsanordningen skall dessutom kunna magasinera ett förhållan- devis stort antal patroner, vid enkelmagasin ca 200 eller fler, vilket vid ett dubbelmagasin totalt ger ca 400 patroner eller fler.

Ett ytterligare krav på magasinsanordningen och dess frammmat- ningsorgan är att de skall kunna medge en skottserie med en längd som motsvarar antalet patroner i det första magasinet med full eldhastighet och därefter utan avbrott i eldgivningen kunna skjuta ut hela andra magasinets antal patroner, dock med en reducerad eldhastighet.

De nämnda kraven på magasinsanordningen är svšrförenliga. Det är ett problem att kunna kontrollera accelerationer och retardationer vid patronframmatningen med den stora massa som ca 200 patroner repre- senterar. Funktionsstörningar p g a eldavbrott blir mycket svära att avstyra.

LÖSNINGEN Föreliggande uppfinning har som ändamål att framskapa en magasins- anordning som löser bl a den ovan angivna problematiken. e s Ett första kännetecken för uppfinningen ar därvid att de första d c patronframmatningsorganen i det f*rsfa magasinet är styrda av _. 460 435 automatkanonen så att en av automatkanonens eldhastighet beroende patronframmatningshastighet föreligger i det första magasinet.

Ett andra kännetecken är att de andra patronframmatningsorganen i det andra magasinet är drivbara med drivorgan som åstadkommer en högsta patronframmatningshastighet i det andra magasinet som understiger den högsta patronframmatningshastigheten i det första magasinet.

Ett tredje kännetecken är att överföringsorganen, de s k pack- ningsorganen, som överför patroner från det andra magasinet till det första magasinet åstadkommer luckbildning i det första magasinets patronrad vid skillnad i frammatningshastigheterna i de första och andra magasinen.

Ett fjärde kännetecken är att patrongripande organ invid kanonens bakstycke förhindras att träda i funktion då en lucka i det första magasinets patronrad frammatas till gripläge, och att förnyad fram- matning därefter är effektuerbar med packningsorganet genom dettas mekaniska patronframskjutning.

Vidareutvecklingen av uppfinningstanken tar bl a fasta på hur stora de ifrågavarande skillnaderna mellan patronframmatningshastigheterna i de första och andra magasinen skall vara. Således kan den maximala frammatningshastigheten i det första magasinet vara ca 400 patroner/min eller högre, medan den maximala frammatningshastigheten i det andra magasinet är ca 300 patroner/min eller lägre. Upp- finningen fungerar dock även för lägre skillnader i frammat- ningshastigheterna, men för att uppfinningen skall vara meningsfull bör hastighetskillnaden uppgå till ca 500 patroner/min eller mer.

Drivorganen som driver de andra patronframmatningsorganen i det andra magasinet är företrädesvis anordnade att åstadkomma en efterfyllning av det första magasinet under och efter en skjutning med automat- kanonen som förorsakat högre frammatningshastighet i det första magasinet än i det andra magasinet. Härvid kan man utnyttja i och för sig kända rïknecrgan som känner antalet in~ och utmatade skott till respektive från det första magasinet- 460 4255 Patronframmatningen i det första magasinet sker förträdesvís med w hjälp av hydrauliskt drivna frammatningständer. Överföringsorganen (packningsorganen) som överför patronerna från det andra till det första magasinet åstadkommer inmatningen i det första magasinet med ; hjälp av successiv intryckning av patronerna. Intryckningen är rent mekanisk och medför att eventuella luckor i det första magasinets patronrad utfylles med hjälp av en av överföringsorganen alstrad kraft som via stjärnhjulen påverkar framförvarande patroner.

Det första magasinet kan innefatta eller bestå av ett solfjäderformat magasin. I en utföringsform innefattar eller ansluter sig det första magasinet till en på kanonens rekylmantel belägen nedmatningsdel som är vinklad i förhållande till det solfjäderformade magasinet. Längst ner i den vinklade nedmatningsdelen är ett i och för sig känt patrongripande organ (stamparen) anordnat. Det patrongripande organet griper om en patron som är frammatad till ett gripläge och överför patronen till automatkanonens ansättningsenhet (växeltunga).

Det patrongripande organet avkänner läget hos patronen som är frammatad till nämnda gripläge. I det fall en lucka frammatats förhindrar en spärr det patrongripande organet att träda i funktion.

Frammatning sker kontinuerligt av efterföljande patroner till dess att en ny patron frammatats till gripläge.

Vid en föredragen utföringsform hos uppfinningen innesluter det första magasinet de i rad inplacerade patronerna så att avståndet mellan den första och sista patronen alltid blir väsentligen konstant. Vid utnyttjandet av ett solfjäderformat magasin àstadkomer de nämnda överföringsorganen vid överföringen av patroner från det andra magasinet till det första magasinet att respektive patron, sett i frammatningsorganet, tilldelas en lägre rörelse vid patronens _främre delar i förhållande till rörelsen vid patronens bakre delar.

Pâ motsvarande sätt àstadkomer ett organ som överför patroner från det solfjäderformade magasinet till den nämnda vinklade (vertikala) ned- matningsdelen, vilken är ansluten till pjësens rekylmantel, att respektive patrons främre ände tilldelas en större rörelse än rörelsen vid patronens bakre del vid övergången mellan det solfjä- derformade magasinet och nedmatningsdelen. Ã _- 460 435 Vid en föredragen utföringsform hos uppfinningen utnyttjas vidare speciella framdrivningsorgan i det solfjäderformade magasinet i form av tre parallella rader frammatningständer. Mittenradens framat- ningständer angriper därvid respektive patron i en angreppspunkt bakom dennas tyngdpunkt och ytterradernas frammatningständer och angriper respektive patron pá lika avstånd från nämnda an- greppspunkt- Mittenradens frammatningständer ombesörjer frammatning av patronerna under átergàngsrörelsen för ytterradernas fram- matníngständer och vice versa.

Genom uppfinningen föreslås även en specifik utformning av över- föríngsorganen (packningsorganen) med kedjedrivna pâskjutningsslädar lagrade i skenor som är svängde i det patronernas längdaxlar inne- fattande frammatningsplanet för patronerna. Ytterskenan är förlängd och dess drivkedja drives med högre hastighet än lnnerskenans drivkedja. Även stjärnhjulen i det första magasinet är~specifikt inbördes arrangerade. Likaså är det så som överföringsorgan mellan det solfjäderformade magasinet och den vinklade nedmatningsdelen fungerande stjärnhjulsparet specifikt anordnat och innefattar exempelvis 5 udda: i motsats till de övriga stjärnhjulen som har ett lägre antal nddar, exempelvis 4.

FÖRDELAR Genom uppfinningsföremálet erhålles en lång rad fördelar. En stor mängd patroner kan magasineras samtidigt som eldhastigheten kan göras extremt hög för automatkanonen som sådan och dessutom kan långa skottserier tillåtas. Vid skjutning av korta snabba serier efterfylls magasinet under skottserierna och efterföljande paus. Frammat- ningsnastigheten i det stora (andra) magasinet kan hållas på en rimlig nivå vilket medför att accelerations- och retardations- problemen kan bemëstras. Även om detta sker på bekostnad av att eldhastigheten sjunker i slutet av extremt långa skottserier, av storleksordningen 15-25 skott, blir det praktiska fallet synnerligen attraztivt eftersom man mera sällan torde avfyra sknttserier av en sådan extrem lënçå. 460 .435 De vid den föredragna utföringsformen specifikt utformade och appli- cerade stjärnhjulen, liksom de växelvis arbetande frammatnings- tänderna i det första magasinet, åstadkommer en god säkerhet mot låsning av patronerna i frammatningsbanan. ; Uppfínningen har även den fördelen att det andra magasinet kan utgöras av ett i och för sig känt tillförlitligt magasin, exempelvis ett kedjemagasin.

Solfjäderformen hos det första magasinet möjliggör vidare på känt sätt att utrymmet hos pjäsen kan hållas nere. Solfjäderformen är betingad av att patronerna skall vridas 900 i sin frammatningsbana.

FIGURF ÖRTECKN ING En för närvarande föreslagen utföringsform av magasinsanordningen som uppvisar de för uppfinningen signifikativa kännetecknen skall beskrivas nedan med hänvisning till bifogade ritningar där figur 1 från sidan visar delar av en automatkanon med tillhörande magasinsanordning, figur 2 i horisontalvy och delvis i ge- nomskärning visar delar av ma- gasinsanordningen enligt figuren 1, figur 3 i perspektiv snett underifrån visar en mer detaljerad utföringsform av ett i maga- sinsanordningen ingående första magasin i form av ett solfjäder- format magasin och en tillhörande vertikal nedmatningsdel som är ansluten till det solfjäderfor- made magasinet, figur 4 figur 5 figurer 5a~5c figur 6 figur I figur 8 460 435 i perspektiv snett ovanifràn visar det solfjäderformade magasinet och nedmatníngsdelen enligt figuren 3, från sidan visar inre överfö- ringsorgan (packare) för över- föring av patroner från det andra magasinet till det första magasinet, visar olika vyer av detaljer av överföringsorganet, den inre och yttre packaren, från sidan visar i det sol- fjäderformade magasinet in- gående första stjärnhjul som är placerade vid patronens smalare delar, från sidan visar stjärnhjul placerade på samma axlar som stjärnhjulen enligt figuren 6, men anordnade vid patronens tjockare delar, från sidan visar organ i°form av stjärnhjul för överföring av patroner från det stjärnformade magasinet till den vertikala nedmatningsdelen vid patroncns smalare ändar, från sidan visar överförings- 466- 455 organet enligt figuren 8 vid patronens tjockare delar, och figur 10 i form av ett principschema vi- sar funktionen för frammatnings- organen i det solfjäderformade magasinet och den vertikala nedmatníngsdelen.

FÖRESLAGEN UTFÖRINGSFORM I figur 1 är en automatkanon representerad av en rekylmantel vars främre del har beteckningen 1 och dess bakre del 2. Rekylmanteln är lagrad pà konventionellt sätt i en klyka 3 som är ansluten till en plattform 4. Rekylmantelns tapplagring är visad med beteckningen 5.

Automatkanonen uppvisar dubbla magasinsanordningar, en pà vardera sidan om rekylmanteln 1,2. I figur l är endast den ena magasínsar- ordningen visad. Respektive magasinsanordning innefattar ett första magasin 6 och ett andra magasin 7. Det andra magasinet 7 utgöres av ett kedjemagasin som har en yttre utformning som möjliggör lagring av ett stort antal patroner, exempelvis 200 patroner eller fler, vilka kan inrymmas i magasinet utan att inverka pá elevations- och dumpningsfunktionerna hos kanonen.

En magasinsdel 7a hos det andra magasinet är visad i sitt ändläge Ta/ i anslutning till plattformens 4 ovanyta. På motsvarande sätt är det kritiska läget för en magasinsdel 7b på det andra magasinet visat med 7blvid eldvapnets dumpning. Magasinet och angränsande vapendelar är skyddade mot den yttre miljön genom en kupol med en rörlig embrasure- tätning 8. inet 7 innefattar organ för framdrivning av de i en .r bana efter varandra inlagda patrcnerna. Framdriv- ningsorgaaen kan utgöra: av kedjor 10 på ömse síâor om respektive patron och mellanlicgare (distanser) 9 placerade framför och bakom _- 460 455 respektive patron. Patronbanan leder över olika brythjul och ett eller flera av dessa brythjul kan fungera som frammatningsorgan för patronerna 12.

Karaktäristiskt för uppfinningen är att det första magasinet 6 är drivet av en yttre kraftkälla varvid drivningen styrs av pjäsen medan det andra magasinet 7 drivs separat i förhållande till pjäsen med en maximal förutbestämd hastighet som kan vara exempelvis 300 patroner/min. Frammatningsorganen i det första magasinet 6 påverkas via en cylinder 14 och länkage 13.

I enlighet med figuren 2 utgöres det första magasinet 6 av ett solfjäderformat magasin 6a och en nedmatningsdel 6b som är ansluten till solfjäderformade magasinet Ga vid dettas ena ände. Det sol- fjäderformade magasinet 6a är vid sin andra ände ansluten till det andra magasinet 7. Frammatningsorganen i det första magasinet 6 utgöres av fram- och átergående banor med frammatningständer, i föreliggande fall tre banor 15, 16 och 17. Banorna visar frammat- ningstände; l5a, löa och l7a, vilkas antal i respektive bana mot- svarar antalet patroner som skall få plats i det solfjäderformade magasinet, exempelvis 15-20 patroner. På grund av den stora fram- matningshastighet som skall kunna uppnås i det första magasinet arbetar frammatningständerna växelvis pà så sätt att mittbanans frammatningständer l6a utför sin frammatningsrörelse under åter- gàngsrörelsen för franmatningständerna l5a och l7a i ytterbanorna och vice versa. Tänderna föser patronerna framför sig och mittbanans frammatningständer l6a angriper respektive patron i en angreppspunkt bakom dettas tyngdpunkt och ytterbanornas frammatningständer l5a och l7a i två angreppspunkter belägna på lika avstånd från angrepps- punkten hos mittbanans frammatningständer. Genom detta arrangemang så snedställes ej patronerna i sina förskjutningsrörelser fram mot nedmatningsdelen 6b hos magasinet. Nämnda del 6b är försedd med motsvarande fram- och átergáende banor 18, 19 och 20 med motsvarande nedmatningständer l8a, Z9a och 20a. Dessa sistnämnda tänder arbetar därvid på motsvarande sätt som frammatningständerna l5a, l6a och l7a CO i det solffiäderformaåe magasinet 6a. Banorna 15, 16, l7 och 1 , 19, 20 är mekaniskt hopkoppiade och drivs av cylindern lä. .- 10. 4602-435 Vid sin ena ände 6c är det solfjäderformiga magasinet 6a samverkbart med ett i figuren 2 ej närmare visat överföringsorgan som är anordnat att överföra patroner från det andra magasinet 7 till det första magasinet 6. Överföringsorganet, i fortsättningen benämnt packnings- organet, drives via en styrbar hydraulmotor 21, vilken via en växel 21a driver ett kedjehjul 22, som närmare kommer att beskrivas nedan, samt dessutom via kedjor 23 och 24 åtminstone två ytterligare drivhjul 25, 26. Nämnda packningsorgan är anordnat att trycka in patroner i det solfjäderformade magasinet 6a på rent mekanisk väg.

Nämnda tryckning effektueras på den yttersta patronen och kraften vid intryckningen av denna yttersta patron fortplantas till den sol- fjäderformiga raden av efterföljande patroner via stjärnhjulen.

Patronerna är i det solfjäderformade magasinet 6a styrda av stjärn- hjulspar, av vilka två visats vid änden 6c av magasinet och med beteckningarna 27, 27' och 28, 28' samt ett par vid änden intill nedmatningsdelen 6b med beteckningen 29, 29'. Vid denna änden ingår också ett stjärnhjulspar 30, 30' som tjänar som överföringsorgan mellan magasinen 6a och Gb. Stjërnhjulen 30, 30' är 5-uddiga medan övriga stjärnhjul är 4-uddiga. På grund av solfjäderformen åstad- kommes en mindre rörelse vid respektive patrons innerände än vid dess ytterände. Detta innebär bl a att de yttre stjärnhjulen 27, 28 o s v i respektive stjärnhjulspar är större än de inre stjärnhjulen 27', 28', o s v. Med utträdet ur den solfjäderformiga banan till nedmat- ningsdelen 6b krävs att stjärnhjulet 30 har ett läge där dess ytter- delar skjuter ut i matningsbanan hos nedmatningsdelen 6b. Nedmat- ningsbanan är även försedd med en ytterligare styrning 31. De efter varandra i det solfjäderformade magasinet placerade stjärnhjulen med sina axlar pekande mot solfjäderns origo är förskjutna i sida i förhållande till varandra för att kunna utföra sina respektive vridrörelser. Som framgår av figuren är också axeln hos överförings- stjärnhjulen 30, 30' snedställd i förhållande till nedfallsytan vid magasinsdelen 6b och med axeln pekande mot solfjäderns origo.

I figur 3 visas en detaljbild av det solfjäderformade magasinet Ga och den vertikala nedmatningsdelcn 6b. I den senare är stomdelar för lagring av frammatningsbanorna med tillhörande växelvis arbetande frammatningständer visade med 6b'. Vid patronernas bakkant är respek- 11. 460 435 1 tive magasinsdel 6a och 6b försedda med en styrfläns 6d respektive 6e för patronhylsans fläns. Magasinsdelen 6a är även försedd med en längsgående slits 6f och Sf' för uppstyrning av patronens granatdel.

I nedmatningsdelen 6b finns liknande styrskenor.

Uppbyggnaden av de ovan beskrivna magasinen tar fasta på i stort sett konformade eller frán bakänden avsmalnande patroner. Givetvis kan magasinsuppbyggnaden anpassas till andra typer av patroner. Genom matningständernas växelvisa fram och àtergáende matningsrörelse möjlíggöres en snabb frammatningshastighet i magasinet.

I figur 4 som visar det solfjäderformade magasinet snett ovanifràn har samtliga de i magasinet ingående stjärnhjulsparen inritats, i detta exempel 15 stycken. Av figuren framgår också hur intilliggande stjärnhjulspar av utrymmesskäl är sidoförskjutna i förhållande till varandra. Respektive stjërnhjul uppvisar vid sin respektive udd en rulle som medger låg friktion vid stjärnhjulens kontakt med de frammatade patronerna. Rullarna är lagrade runt sina respektive axlar med lågfriktionslager som möjliggör dels en lätt inmatning av patro- nerna från änden 6c hos magasinet genom packaren och dels en lätt frammatningsfunktion med de ovan beskrivna frammatningständerna.

Stjärnhjulsaxlarna är i sin tur lagrade i lager, exempelvis sfäriska lager, i aktuell stomdel på magasinet 6a. De i ovan ej närmare visade delarna i figurerna 3 och 4 utgör kända konstruktionsdelar för att åstadkomma en robust och ändamålsenlig magasinsuppbyggnad. Stjärn- hjulens inplacering i det solfjäderformade magasinet gör att av- ståndet mellan de bàda yttersta patronerna gör att avståndet mel- lan de båda yttersta patronerna i magasinet alltid blir väsentligen detsamma. Det visade stjärnhjulsarrangemanget medför dessutom att en viss vågrörelse fortplantar sig genom raden av patroner vid dessas frammatning, d v s det inbördes avståndet mellan de olika patroner- na i raden variera: något i beroende av radens frammatningsgrad.

Figuren 5 visar överíörinçsorganet eller packningsorganet 32 som överför patroner från det andra magasinet 7 till det första magasinet som representeras med det sclfïïdorfurmade partiet 6a. Packnings~ l l 12. 469 435 organet 32 är även visat i figurerna Sa, Sb och 5c, som visar olika delvyer, och består i princip av två inbördes parallellt anordnade roterbara kedjor försedda med pàskjutningsslädar 32a för patronerna.

Respektive pâskjutningssläde 32a är samverkbar med en patron så att ; den kan föra en patron, t ex patronen l2', framför sig genom sam- verkan med patronen via en snedställd frammatningsyta 32a', dels så att den kan hålla tillbaka en efterföljande patron t ex patronen l2', via en snedställd bakyta 32a". Packningsorganet drivs av hydraul- motorn 21 via kuggväxlar. Packningsorganet pressar de i packnings- organet sålunda inmatade patronerna framför sig och in i det sol- fjäderformade magasinets inmatningsbana 6g. Packningsorganet inne- fattar två parallella skenor 32b (fig Sb) och 32c (fig 5c) som lagrar var sin kedja 32d respektive 32e på vilka slädarna 32a är infåsta.

Skenorna är svängda i figurplanen för figurerna Sb och Sc.

Ytterskenan 32c liksom dess kedja 32e är längre än innerskenan 32b respektive innerkedjan 32d. Ytterkedjan drives snabbare än inner- kedjan vilket medför att patronerna pàskjutes snabbare vid sin grövre ände än vid sin smalare ände.

Frammatningshastigheten i det andra magasinet 7 accelererar efter en förutbestämd kurva till en maxhastighet av ca 300 skott/min. Mat- ' ningen startas av att det solfjäderformade magasinet börjar att mata patroner. Om utmatningshastigheten i det solfjäderformade magasinet överstiger matningshastigheten i det andra magasinet uppkommer luckor i patronraden i den solfjäderformade magasinsdelen 6a. I figur 5 har tre sådana luckor indikerats med 33, 34 och 35. Överföringsorganet eller packningsorganet 32 är upphängt i magasin- stommen och den utgående inmatningskanalen 7c i det andra magasinet “ ansluter sig till inmatníngskanalen 6g med en vinkel O(som här kan väljas 2-60, företrädesvis ca 40. Packningsorganet kan samverka samtidigt med företrädesvis tre patroner samtidigt som det står under mottagning från en fjärde patron (patronen l2"). De snedställda framytorna 32a' har därvid olika lutningar och lägen i främre och bakre kedjan för anpassning av patronernas rörelse till solfjäder- formen hos magasinet 6a. De bakre pàverkningsytorna 32a" på slädarna 32e kan däremot ha samma lutning hos de båda kedjorna. J 13. 460 435 Genom den föreslagna uppbyggnaden av magasinsanordningen blir det enkelt att efterfylla det första magasinet om utmatníngshastigheten varit högre än det andra magasinets maximala frammatningshastíghet och skjutningen därefter avstannat. Härvid sker efterfyllning genom att man làter frammatningsorganen i det andra magasinet 7 fortsätta att gå tills samtliga luckor i det första magasinet 6 är fyllda genom den mekaniska intryckningen från packningsorganet 32. Räkneverk kan därvid anordnas pà det första magasinets 6a in- och utgångar, vilka räkneorgan därefter kan styra efterfyllnadsrörelsen vid det andra magasinet och retardera denna rörelse.

Figurerna 6 och 7 avser att visa stjärnhjulens rörelseförhàllande till varandra och till de under frammatning varande patronerna. Figur 6 visar då stjärnhjulen vid den inre änden av patronerna och figuren 7 stjärnhjulen vid den yttre änden av patronerna.

Figurerna 8 och 9 visar övergången mellan det första, solfjäder- formade magasinet 6a och nedmatningsdelen 6b som leder till automat- kanonens ansättningsorgan. Stjärnhjulsparet 30, 30' tjänar här som överföringsorgan mellan magasinsdclarna ifråga. Skottkanalerna är indikerade med 6g respektive 6h.

Enligt vad som framgått ovan skall frammatningsorganen i de båda första magasinsdelarna 6a, 6b påverkas koordinerat och styras av pjäsens eldhastighet. I figur 10 visas hur hydraulventilen 36 tillsammans med en arbetscylinder 36' åstadkommer växelvisa frammatningsrörelser i tvâ parallella band, t ex frammatningsbanden 15 och 16 i figur 2. I figuren har spärrhjul 37, 37' indikerats för uppbromsning av patronerna i position över stamparläget. En ventil 38 är anordnad för att över nämnda hvdraulventil 36 åstadkomma start respektive stopp för arbetscylindern 36'. ventilen 38 styr också en làsanordning 39 som låser hydraulventilen 36 i ändläget. Ventilen 38 är omställningshar med hjälp av ett mekaniskt pàverkningsorgan 40 i form av en kamkurva.som känner av vridningen hos spärrhjulen 37, 37' samt av ett organ 41 som känner av läget hos stamparen. Vridaxeln för spärrhjulen 37, 37' är spärrad av en upphakningsanordning 42 som är frikopplingshar av hydrau.vfir+ilen via ytterligare spërrorgan 43. 14. 460 4-55 Figuren 10 visar även principiellt en stampare 44 som i ett för- ä utbestämt frammatningsläge för respektive patron griper patronen och överför den till en ansättningsbrygga (växeltunga) 45 eller mot- svarande organ i automatkanonen. Dessa sistnämnda funktioner är väl * förut kända och skall icke beskrivas närmare här. I kretsen ingår även avfyringsdon 46 vid.vars påverkan en spärr 47 rycks undan från stamparen. En ytterligare spärr 48 finns för nämnda stampare. Denna spärr styres av vikten eller massan hos den i gripläget frammatade patronen. Har en lucka enligt ovan frammatats till gripläget utlöses icke spärrorganet ifråga medförande att stamparen blir kvar i sitt i figuren visade läge. Ny frammatning initieras därefter och när ännu en lucka nämnda gripläge blir resultatet detsama. Så snart en ny patron frammatats till gripläget ulöses även spärrorganet 48 och stamparen kan gripa det till gripläget framförda skottet och överföra detta till växeltungan 45.

Räkneorgan 49 avkänner antalet in- och utmatade skott i det sol- fjäderformade magasinet 6a. Räknepulserna införas i jämförande organ som i sin tur får styra frammatningsorganen(hydraulmotorn 21) i det andra magasinet.

I figur 10 har även pjäsens ešdrör 1 indikerats liksom pjäsens kilmekanism 50 som visas i stängt och öppet läge. En gaspàverkad kolv 51 ombesörjer kilöppningen och en fjäder 52 kilstängningen. Vidare visas en cylinder 53 för lyftning av stamparen, en stamparfjäder 54, upphakningsspärr 55 respektive spärr 56 för fällninç av växeltungan.

En gaspàverkad kolv 57 är anordnad för uppspänning av en växeltungans fjäder 58 och en ansättarfjäder 59. Ansättarfjädern S9 är via en länkmekanism 59' kopplad till en upphakningsspärr 50 som visas i läge ansättaren spänd. En plundringsknapp har markerats med 61.

De sistnämnda delarna i samband med pjäsens kilmekanism och an- sättardel är i och för sig förut kända och beskrivs därför ej närmare.

“\ Uppfinningen är inte begränsad till den i ovan som exempel 1 visade utföringsformen utan kan modifieras inom ramen för de efterföljande patentkraven. _ =

Claims (9)

- 460 435 PATENTKRAV

1. För snabbskjutande automatkanon (1) avsedd magasinsanordning som innefattar ett första magasin (6) för ett mindre antal patroner (12), t.ex. 15-20, och ett andra magasin (7) för ett större antal patroner, t.ex. 200, varvid det första magasinet innefattar första patronframmatningsorgan (l5a, lóa, 17a) och det andra magasinet innefattar andra patronframmatningsorgan (9, 10), k ä n n e t e c k n a d därav, de första patronframmatningsoranen är styrda av automatkanonen så att en av automatkanonens eldhastighet beroende patronframmatningshastighet föreligger i det första magasinet (6), att de andra patronframmatingsorganen är drivbara med drivorgan (21) som åstadkommer en högsta patronframmatningshaatighet i det andra magasinet som understiger den högsta patronframatningshastigheten i det första magasinet, och att överföringsorgan (32) i form av ett patronerna mekaniskt påverkande packningsorgan som överför patroner från det andra magasinet till det första magasinet åstadkommer luckbildniug i det första magasinets patronrad vid skillnad i frammatningshastigheterna i de första och andra magasinen, att patrongripande organ invid kanonens bakstycke förhindras att träda i funktion då en lucka i det första magasinets patronrad frammatas till gripläge, och att förnyad frammatning därefter är effektuerbar med packningsorganet genom dettas mekaniska patronframskjutning.

2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d där- av, att den maximala frammatningshastigheten i det första magasinet (6) är 400 patroner/min eller högre och att den maximala frammatningshas- tigheten i det andra magasinet (7) är 300 patroner/min eller lägre.

3. Anordning enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e t e c k - n a d därav, att patronframmatningshastigheten i det andra magasinet är densamma som patronframmatningshastigheten i det första magasinet intill ett förutbestämt värde på den senare patronframmatningshastig- heten, t.ex. 300 patroner/min. Uc 4 6 0 4.- 3 5

4. Anordning enligt patentkravet 1, 2 eller 3, k ä n n e t e c k - n a d därav, att drivorgan (21, 22) som driver de andra patronframmat- ningsorganen i det andra magasinet är anordnade att åstadkomma en eíterfyllning av det första magasinet under och efter skjutning som förorsakar högre patronframatningshastighet i det första magasinet än i det andra magasinet och att efterfyllningen är bestämd av organ som avkänner antalet patroner som in- och utmatas i respektive från det första magasinet.

5. Anordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e - t e c k n a d därav, att patronframatingen i det första magasinet sker med hjälp av pjäsens eldhastighet styrda, hydrauliskt drivna fram- matningständer (t.ex. 15, 16, 17), att överföringsorganet (32) som överför patroner från det andra till det första magasinet åstadkommer inmatning i det första magasinet med hjälp av successiv intryckning av patronerna som fortplantas framåt med hjälp av stjärnhjulen (t.ex. 28, 28'), och att eventuella luckor i det första magasinets patronrad upp- fylls genom nämnda överföringsorgans (32) intryekning av patroner.

6. Anordning enligt något av föregående patentkrav, k ä n n e - t e c k n a d därav, att det första magasinet består av ett solfjäder- format magasin (6a) som vid sin första ände ansluter sig till nämnda överföringsorgan (32) och vid sin andra ände ansluter sig till en bakom kanonen belägen nedmatningsdel (6b) som är vinklad i förhållande till det solfjäderíormade magasinet (6a).

7. Anordning enligt patentkravet 6, k ä n n e t e c k n a d där- av, att det första magasinet innesluter de i rad inplanerade petronerna så att avståndet mellan den första patronen och den sista patronen alltid är väsentligen konstant, att överföringsorganet vid överföringen av patroner från det andra magasinet till det första magasinet tillde- lar respektive patroner, sett i matníngsplanet, ett hastighetstillskott vid patronens bakre del i förhållande till hastigheten vid patronens främre del och att organ som överför patroner från det solfjäderformade magasinet till nämnda vinklade nedmatningsdel (Gb) ansluten till kano- nens rekylmantel tilldelat respektive patrons främre del ett hastig- hetstillskott vid övergången mellan det solfjäderšormade magasinet och nämnša ffammatingsdel (ób). ~ 460 435

8. Anordning enligt patentkravet 6 eller 7, k ä n n e t e c k - n a d därav, att frammatningsoranen i det första magasinet innefattar upp- och nedvikbart anordnade frammatingstïnder, företrädesvis.tre parallelia rader frammatningständer (15a, l6a, 17a) där mittradens frammatningständer (lóa) angriper respektive patron bakom dettas tyngd- punkt och ytterradens frammatingständer (15 resp 17a) angriper respek- tive patron på lika avstånd från dettas tyngdpunkt samt mittradens frammatingständer ombesörjer frammatningen av skott under återgångs- rörelsen för ytterradernas frammatingständer, och vice versa.

9. - Anordning enligt något av patentkraven 5-8, k ä n n e t e c k - n a d därav, att nämnda stjärnhjul är fyruddiga, utom det invid ned- matningsdelen (ób) belägna stjärnhjulsparet som har femuddiga stjärn- hjul.