SE460355B - Transportkedja - Google Patents

Description

460 355 Transportkedjans länkar är vanligen utförda av något konst- material sàsom acetal. Länkarna kan vara ledbart kopplade till varandra för relativ rörelse i horisontal- och vertikal- plan, exempelvis genom en kopplingsanordning såsom närmare beskriven i nämnda US-patentskrift, till vilken hänvisas. Vid större belastning och numera förekommande relativt höga trans- porthastigheter uppträder ett friktionsproblem, i det att länkarnas lagringsytor vid relativ svängning av länkarna guider mot varandra. Detta ger upphov till ett mycket störande gnissel såväl när länkarna svänger horisontellt som vertikalt. Detta gnissel återgår på den omständigheten att de av lika konstmaterial bestående länkarnas friktionsytor sam- verkar mindre tillfredsställande som lagringsytor. Lagrings- ytorna nöter mot varandra under utveckling av nämnda störande ljud.

Det har i praktiken visat sig mycket svårt att åstadkoma en tillfredsställande smörjning mellan lagringsytorna, då yttre tillfört smörjmedel i många fall ej kan komma ifråga eller tvättas bort genom omgivande fuktig atmosfär etc. Man har för- sökt att göra länkarna självsmörjande genom inblandning av lämpligt smörjmedel i länkmaterialet, men ej heller denna lösning har hittills visat sig tillfredsställande.

Såsom ovan anförts ligger grundproblemet däri, att lagrings- ytor av samverkande delar utförda av lika konstmaterial arbetar mot varandra, stundom under relativt stort yttryck.

Transportkedjor av ovan angiven typ enligt nämnda US-patent- skrift arbetar i och för sig mycket tillfredsställande - från- sett nämnda friktionsproblem - och har fördelen av allmänt enkel konstruktion som möjliggör mycket ekonomisk tillverk- ning av kedjan. Kedjan ingår som ett huvudelement - vanligen i betydande längd - i numera använda omfattande interna trans- portanläggningar och tillåter av ekonomiska skäl ej några komplicerade anordningar för att eliminera ovan anförda nack- delar. a: ie» uf 460 355 Den kunggjorda patentansökningen EP-A1-0 083 119 visar en transportkedja av liknande slag som den i ovan kommenterade US patentskrift 3 768 631 visade transportkedjan, varvid ett slitskydd av metallplàt täcker länkarnas övre lastyta och har flikar tjänande att fasthàlla slitskyddet vid länken. Ett par dylika flikar sträcker sig mellan insidan av länkens båda skänklar och det däremellan upptagna cylindriska huvudet av närliggande länk. En tvärgáende kopplingstapp av kopplinga- anordningen för länkarna sträcker sig genom nämnda flikar och tjänar att hälla fast slitplàten i önskat läge på länkens översida. Flikarna kommer därigenom att utgöra ett distansor- gan mellan länkhuvudet och länkskänklarnas insidor men tjänar ej som lagringsorgan mellan dessa delar och har i förelig- gande sammanhang närmast till verkan att försämra lagringen mellan länkarna, då länkhuvudet i kurvor kan komma att under vridning tryckas med relativt stor kraft mot endera av länk- skänklarnas ínsidor, varvid fliken tenderar att gräva ned sig mot närliggande lagringsyta av anslutande lånkhuvud.

Uppfinningen har till syfte att åstadkomma en enkel lösning av föreliggande lagringsproblem vid koppling mellan länkarna av den inledningsvis angivna transportkedjan och därvid und- vika de nackdelar som kan uppträda vid kända utföranden av dylika transportkedjor.

Denna lösning kännetecknas av att en delcylindrisk hylsa med en inre delcylindrisk lagringsyta är anordnad i glidbar anliggning mot länkhuvudets cylindriska utsida, vilken hylsa tjänar som distansorgan mellan skänklarnas ändar för styrning och lagring av länkhuvudet mellan skänklarna i riktning av den axel som vinkelrätt korsar det cylindriska huvudets axel och vidare tjänar som lagringsorgan med en länkhuvudet delvis omslutande lagringsyta för styrning av länkhuvudet under huvudets vridning kring sin axel, varvid lagringshylsan består av annat material än länkmaterialet. 460 355 Om länkarna exempelvis består av ett konstmaterial såsom acetal, kan hylsan med fördel utföras av en polyamid, poly- § eten, polypropen, polyester eller annat plastmaterial med liknande lagringsegenskaper och god nötningsbeständighet.

- Väsentligt är att hylsan består av annat material än länkarna. Även en hylsa av metall med i övrigt lämpliga mekaniska egenskaper kan med fördel användas.

Lagringshylsan enligt uppfinningen utgör en i och för sig _mycket enkel detalj som utan svårighet kan infogas i kopp- lingen mellan länkarna och ej väsentligt fördyrar tillverk- ningen av transportkedjan.

Uppfinningen beskrives nedan i form av utföringsexempel och med hänvisning till åtföljande ritning. För kompletterande detaljer av transportkedjan hänvisas till nämnda US-patent- skrift.

Figur l visar transportkedjan enligt uppfinningen betraktad från kedjans undersida, varvid länkarnas egentliga lastyta är utelämnad.

Figur 2'är en sidovy visande tvâ länkar av transportkedjan med en länk svängd nedåt under styrning av kedjan över ett brythjul i vertikalplan, och med lagringshylsan bortskuren utmed linjen II-II på figur 1.

Figur 3 är en delvy av transportkedjan visande kopplingen mellan två länkar efter relativ svängning av länkarna i ett horisontalplan.

A1 3%/ 5 460 555 Figur 4 och 5 är en ändvy respektive sidovy av en första utföringsform av lagringshylsan, i större skala.

Figur 6 och 7 är en ändvy respektive sidovy av lagrings- hylsan i förenklat utförande, i större skala.

Figur 8 är en delvy av transportkedjan med användning av den förenklade lagringshylsan i länkkopplingen.

Transportkedjan består av länkar 1 vardera omfattande ett väsentligen cylindriskt huvud 2 och från detta utgående skänk- lar 3,3 som sträcker sig i V-form från huvudet. Till länkar- nas översida är anslutet en lastyta eller bärplan 4, schema- tiskt visad på figur 2. Dessa huvuddelar av länken bildar en i ett stycke utförd pressgjuten enhet av konstmaterial såsom acetal, eller annat sådant för ändamålet lämpat i handeln förekommande material. Det cylindriska huvudet 2 har en borr- ning 5 som är koncentrisk med huvudets axel x-x. I denna borr- ning är lagrad en cylindrisk tapp 6 bestående av ett material med lämpliga lagringsegenskaper mot ytan av borrningen 5.

Genom tappen 6 sträcker sig en lagringstapp 8 utförd exempel- vis av stålmaterial. Denna lagringstapp 8 är fast lagrad i ändpartierna av skänklarna 3 men rörligt lagrad i tappen 6.

Lagringstappens 8 axel y-y korsar vinkelrätt tappens 6 axel x-x. Lagringstappen 8 sträcker sig fritt genom avlånga sido- öppningar 7-7 i huvudet 2 med frihet för huvudet att vrida sig en begränsad vinkel relativt lagringstappen 8 respektive den länk till vilken lagringstappen 8 är fast ansluten.

Figur 2 visar det relativa läget av två länkar efter vridning kring lagringstappens 8 axel y-y, medan figur 3 visar det relativa läget av två länkar efter vridning av länkarna kring huvudets 2 axel x-x.

Vid en transportkedja enligt ovan nämnda US 3.768.631 anligger utsidan av huvudet 2 mot insidan av respektive 460; 355 .6 skänklar på nästföljande länk. När kedjan belastas, vilket särskilt är-fallet vid kedjans drivstation men även när D kedjan ledes i kurvor och därvid böjes i horisontal- och vertikalplan, tenderar skänklarna att böjas in mot huvudet av nästföljande länk, varvid betydande yttryck kan uppträda. Vid länkarnas relativa horisontella och vertikala svängning upp- träder nu den ovan nämnda nötningen av länkarnas kontaktytor med åtföljande stundom mycket kraftigt gnisslande ljud. För att eliminera denna olägenhet är enligt uppfinningen monterad en delcylindrisk hylsa 10 som upptages i ett spår 13 kring huvudet 2. Spåret sträcker sig över en omkretsvinkel kring axeln x-x vilken tillräckligt överskrider omkretsvinkeln av hylsan 10 för att hylsan skall kunna vridas kring huvudet en vinkel svarande mot länkarnas relativa svängningsvinkel åt vardera hållet från kedjans mittlinje. Hylsan 10 har en tvär- gående borrning 14, genom vilken lagringstappen 8 sträcker sig. Hylsan 10 kommer härigenom att följa vridningen av den anslutna tappen respektive länken i förhållande till det länk- huvud 2 som hylsan omsluter. På sin utsida har hylsan 10 två diametralt motsatta plana lagringsytor 12,12 som sträcker sig vinkelrätt kring borrningen 14 respektive lagringstappen 8.

Dessa lagringsytor 12,12 anligger mot motstâende lagringsytor 15,15 på insidan av den anslutna länkens skänklar. Hylsan 10 är sålunda glidbart lagrad med sin inre cylindriska lagrings- yta ll mot spåret 13 för vridning kring axeln x-x och med sina yttre lagringsytor 12,12 glidbart lagrade mot skänklar- nas lagringsytor l5,l5 för svängning kring axeln y-y. Genom att hylsan 10 är utförd av annat material än länkarna l upp- nås en tillfredsställande lagring av kopplingsanordningen mellan länkarna, då inbördes olika material med lämpliga samverkande lagringsegenskaper kan arbeta mot varandra. Om länkarna exempelvis är utförda av acetal kan hylsan lO vara utförd exempelvis av polyamid, polyeten, polypropen, poly- ester eller annat liknande material med låg friktionskoeffi- rn!! cient och god nötningsbeständighet. Det är även möjligt att utföra hylsan 10 av någon lämplig metall såsom aluminumbrons 'šx 7 460 355 eller liknande, eller av pressformat stål. Hylsan kan även vara utförd av stålmaterial med beläggning av lämpligt plastmaterial enligt ovan.

,Lagringen mellan tappen 6 och länkhuvudet 2 erbjuder inga problem, då tappen 6 kan vara utförd av annat material än länken, exempelvis av polyamid, polyeten, polypropen eller polyester. Ej heller lagringen mellan tappen 6 och lagrings- tappen 8 uppställer av liknande skäl några problem.

Figur 6 till B visar en ytterligare förenklad utföringsform av lagringshylsan. Hylsan 20 har i detta fall liksom förut en inre delcylindrisk lagringsyta 21 för glidbar lagring mot spåret 13 kring huvudet 2 och en tvärgående borrning 24 genom vilken lagringstappen 8 sträcker sig. Hylsans 20 utsida är emellertid cylindrisk och följer koncentriskt den inre delcylindriska lagringsytan 21. Denna förenklade formgivning underlättar tillverkningen av hylsan 20. Såsom framgår av figur 8 kommer hylsan 20 att anligga med sin cylindriska utsida mot de motstående lagringsytorna 15,15 på insidan av den anslutna länkens skänklar under principiellt linjär anliggning. På grund av elastisk deformation av materialet i de mot varandra anliggande delarna (skänklar 3, hylsa 20) bildas ett smalt anliggningsparti 22 tjänande som lagrings- ytor vid svängning av hylsan 20 kring lagringstappens 8 axel y-y såsom visat med dubbelpilen på figur 7.

Lagringen mellan hylsan 20 och spåret 13 fungerar i detta sistnämnda fall på enahanda sätt som enligt ovan.

Claims (6)

460 355 g if!- P A T E N T K R A V

1. Transportkedja med identiska länkar vardera omfattande ett cylindriskt huvud (2) och två från huvudet utgående V- ställda skänklar (3) som mellan sina yttre fria ändar upptager det cylíndriska huvudet av en nästföljande ledbart , ansluten länk (1), varvid anslutningen bildas genom en kopp- lingsanordning som tillåter relativ svängning av länkarna kring det cylindriska huvudets axel och kring en denna vinkelrätt korsande axel, och varvid distansorgan är insatta mellan skänklarnas ändar och det däremellan upptagna cylind- riska huvudet av en nästföljande länk, k ä n n e t e c k n a d av en delcylindrisk hylsa (l0,20) med en inre delcylindrisk lagringsyta (l1,2l) i glidbar anliggning mot länkhuvudets (2) cylindriska utsida, vilken hylsa tjänar som distansorgan mellan skänklarnas ändar för styrning och lagring av länkhuvudet mellan skänklarna i riktning av den korsande axeln (y-y) och som lagringsorgan med en länkhuvudet (2) delvis omslutande lagringsyta (1l,2l) för styrning av länkhuvudet under huvudets vridning kring sin axel (x-x), varvid lagringshylsan (l0,20) består av annat material än länkmaterialet.

2. Transportkedja enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av att länkarna (1) består av acetal medan hylsan (l0,20) består av polyamid, polyeten, polypropen, polyester eller plastmaterial med liknande lagringsegenskaper och god nötningsbeständighet. wfiil 460 555

3. Transportkedja enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av att länkarna (1) består av acetal medan hylsan (l0,20) består av metall.

4. Transportkedja enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att länkarna (1) består av acetal medan hylsan består av stâlmaterial med en beläggning av polyamid, polyeten, poly- propen, polyester eller plastmaterial med liknande lagrings- egenskaper och god nötningsbeständighet.

5. Transportkedja enligt något av krav 1-4, k ä n n e t e c k n a d av att lagríngshylsan (10) har diametralt motsatta plana lagringsytor (l2,l2) för anliggning mot den anslutna länkens lagringsytor (l5,l5).

6. Transportkedja enligt något av krav 1-4, k ä n n e t e c k n a d av att lagríngshylsan (20) har en med den inre delcylindriska lagringsytan (21) koncentrisk yttre delcylindrisk begränsningsyta för tillnärmelsevis linjär anliggning mot den anslutna länkens lagringsytor (l5,l5).