SE460261B - Loeparvagn foer styrketraening - Google Patents

Description

i46o 261 Z Närmare kännetecken på uppfinningen kommer att framgå av den _ följande detaljerade beskrivningen, i vilken kommer att hänvisas till bifogade ritningar. Det är emellertid underförstått att den visade och beskrivna utföringsformen av uppfinningen endast utgör ett belysande exempel, och att många olika alternativa och modifierade utföringsformer kan förekomma inom ramen för de avslutande patent- kraven.

Pâ ritningarna visar figur 1 ett utföringsexempel av en styrke- träningsvagn enligt uppfinning sedd uppifrån. Figur 2 visar träningsvagnen i figur 1 sedd framifrån, och figur 3 visar ett snitt genom vagnen i figur 1, sedd efter linjen III-III.

Den på ritningarna visade träningsvagnen består allmänt av en bakre hjuluppsättning 1, en främre hjuluppsättning 2, ett koppel 3 mellan de båda hjuluppsättningarna samt ett organ 4 för variera dragmotstândet vid dragning av vagnen framåt.

Den bakre hjuluppsättningen 1 består av två hjul 5 och 6, som är sammanbundna med en axel 7. Enheten av hjulen 5 och 6 samt axeln 7 skall bilda en relativt tung komponent, vilken har möjlighet att vid bromsad framdragning över mark eller golv skapa det motstånd som tränaren önskar och har ställt in. Lämpligen har hjulen så stor diameter att vagnen utan större problem kan dras fram även över ojämn mark, och för att ge god friktion vid användning av vagnen såväl inomhus som utomhus kan hjulen vara av gummiringtyp. Axeln 7 kan vara massiv och så tung att enheten av hjulen 5 och 6 med mellan- liggande axel 7 för normal användning får en vikt om cirka 12-20 eller företrädesvis omkring 15 kg, eller för mycket krävande träning får en total vikt om 30 kg eller mer med eller utan tillsatsvikter.

Den främre hjuluppsättning 2 består i det på ritningarna visade fallet av ett enda hjul 8, som är monterat i en gaffel 9, som i sin tur är fäst i kopplet 3. Framhjulet har huvudsakligen styrande och stagande funktion, men det behöver inte göras styrbart, speciellt som vagnen normalt dras framåt i en rätlinig bana eller med stor krök- ningsradie. För speciella behov kan dock framhjulet eller fram- hjulsparet utformas som ett s k caster-hjul som är fritt svängbart kring en vertikal tapp. I linje med framhjulets fästbult lä är en *KV lr. ' 460 261 drastâng 11 fastskruvad, i vilken en draglina 12 är anordnad att kunna anslutas. Draglinan är lämpligen försedd med en kas 13, som kan löpa fritt på dragstängen. I toppen på dragstàngen 11 finns ett stopp 14 för att hindra kåsen 13 med draglina avv glida av.

Kopplet 3 består av två parallella och i vinkel mot varandra löpande förbindelselänkar 15 och 16, vilka i sina ändar intill bak- axeln 7 är löstagbart anslutna till skålade hållare 17 och 18 för skålade bromsbackar 19 och 20. I det visade fallet är förbindel- stàngerna 15 och 16 fixerade mot bromsbackhállarna 17 och 18 med hjälp av ett par tappar 21.

Bromsbackarna kan vara anordnade att delvis omsluta hjulaxeln 7, men för att förbättra bromsförmägan är lämpligen en bromscylinder 22 fäst på axeln ?. För att åstadkomma en anpressning av bromsbackarna 19 och 20 mot bromscylindern 22 är förbindelselänkarna sammanpress- bara mot varandra med hjälp av en i den undre stången 16 fäst, genomgående dragstäng 23 med en övre mutterstáng 24, vilken vid åtdragning ökar bromsbackarnas 19 och 20 anpressningskraft mot broms- cylindern 22. Mutterstången 24 är lämpligen utformad cylindrisk och sá hög att extra vagnvi ter 25 vid behov kan lastas på mutterstången Vagnen är lika väl användbar inomhus som utomhus och används genom att den tränande personen spänner fast draglinan 12 t ex om midjan, drar åt mutterstàngen så att vagnen kommer att ge önskat dragmotstáng och vid behov lägger på extra vagnvikter, varefter träningen fullföljs pà känt sätt genom att träningsvagnen dras framåt.

Det är underförstått att bromscylindern med bromsbackarna lika väl kan utformas som en bromsskiva med från sidan verkande broms- backar, eller att anordningen kan utformas med två eller flera paral~ lellt verkande bromscylindrar eller -skivor.

Claims (5)

1. 460 261 'Är 1.

Styrketräningsvagn avsedd att vid träning dras framåt av den tränande personen under utveckling av ett inställbart dragmotstánd, och bestående av en bakre hjuluppsättning (1), en främre hjuluppsättning (Z), ett förbindelsekoppel (3) mellan de båda hjuluppsättningarna, samt ett dragmotständsökande organ (4) verkande på en av hjuluppsättningarna eller på båda hjuluppsättningarna (1, 2) k ä n n e t e c k n a d av att förbindelsekopplet (3) mellan den bakre och den främre hjuluppsätt- ningen (1, 2) består av tvâ gaffelformade förbindelselänkar (15, 16), vilka är sammanhállna vid den främre hjuluppsättningen (2), och vilka i sina motsatta ändar uppbär var sin hållare (17, 18) med bromsbackar (19, 20) anordnade att kunna pressas mot en till den bakre hjulupp- sättningen ansluten brcmscylinder (22) eller bromsskiva med en kraft som kan varieras genom direkt inbördes påverkan av förbindelskopplets båda gaffellänkar (15, 16).

L Styrketräningsvagn enligt krav 1, k ärin e te c klia d av att bromscylindern (22) eller bromsskivan är fäst på en mellan hjulen (5, 6) i den bakre hjuluppsättningeh (1) medroterande axel (7L 3.

Styrketräningsvagn enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k - n a d av att medlen för att pressa samman förbindelselänkarna (15, 16) med reglerbar kraft utgörs av en i den ena förbindelselänken (16) fäst dragstâng (23), vilken är genomgående den andra förbindelselänken (15) och vid denna ände är gängad och ansluten till mutterstáng (24) med vars hjälp förbindelsstängerna (15, 16) kan pressas samman. 4a Styrketrâningsvagn enligt krav 2 och 3, k ä n n e t e c k n a d av att sammanpressningsmedlen (23, 24) för förbindelselänkarna (15, 16) är anordnade nära den bakre hjuluppsättningens (1) medroterande axel (7), och av att mutterstången (24) är utformad för páläggning en eller flera tilläggsvikter (25).

5. Styrketräningsvagn enligt något av föregående krav, k äran e t e c k n a d av att den vid eller nära den främre hjulupp- sättningen (2) har en upprättstäende stång (ål), i vilken en draglina (12) för den tränande personen är anordnad att kunna fästas. "a