SE459409B - Anordning vid saekerhetsbaelten foer fordon - Google Patents

Description

459 409 och parallellt med seriekopplingen av det första indikerings- elementet och lásströmställaren. Beroende pá vilket av de bägge indikeringselementen som utlösts kan man få ett bestämt besked om förhållandena före olyckan, om man efter en inträffad olycka tar hand om bälteslàsen för undersökning.

Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, på vilken fig 1 visar ett schema över ett första utföringsexempel med två indikeringselement, fig 2 visar ett schema över ett andra utföringsexempel med tre indi- keringselement och fíg 3 detsamma över ett tredje utförings- exempel med likaså tre indikeringselement.

I schemat i fig 1 visas ett utlösningselement 1, som utgörs av en i och för sig känd elektronisk eller mekanisk re- tardationsgivare, som är inställd på ett bestämt retardations- värde, exempelvis 4 g och matas från fordonets elsystem och som vid en retardation överstigande det inställda värdet avger en elektronisk signal, vilken förs över ett lågpassfilter 2 och därvid integreras. Från de elektroniska kretsarna avges en ut- signal, vilken exempelvis kan föras till en icke visad bältes- åtstramningsanordning, vilket dock här saknar vidare intresse.

Utsignalen matas dessutom parallellt till ingångarna till två strömställare 3, 4, vilka bägge är anbragta oàtkomliga i det icke visade bälteslâset.

Strömställaren 3 utgörs av en dragströmställare, som är inställd på en mellan den icke visade, låsta låstungan på sä- kerhetsbältet och det likaså icke visade bältesláset verkande dragkraft av exempelvis 250 kg och som sluts vid överskridande av denna inställda dragkraft, vilken utövas genom "massan" hos bältets användare vid anslag mot säkerhetsbältet- Strömställaren 4 är en i viloläge sluten lâsströmstäl- lare, som öppnas när låstungan införs i låst läge i bältes- låset. Signalen - när strömställaren är sluten - förs både av strömställaren 3 och av strömställaren 4 via var sin skydds- säkring 5, 6 till fordonets minuspol. Dessa säkringar är så dimensionerade, att de smälter av när strömställaren är sluten och en utsignal kommer från lågpassfiltret 2, såvida denna signals spänning uppnår ett bestämt värde. 459 409 Ur följande tabell 1 framgår alla tänkbara fall, var- vid "O" betecknar att smältsäkringen är intakt medan "1" be- tecknar att den smält.

Tabell 1 Smältsäkring En olycka med en fordonsretardation > 4 g 5 6 har inträffat I har icke inträffat al 0 0 låstungan insatt hela, funktionsklara bältet var inte rätt pâspänt b) O 1 bältet var inte påspänt _ manipulerad c) 1 0 _ bältet var pàspänt I nenipulerad .7 e d) 1 1 2 bältet var inte pàspänt,? manipulerade § nanipulerat efteråt § 1 Har en olycka inträffat, som medfört en utlösningssig- nal från utgången av lågpassfiltret, kan inte fallet d uppkom- ma, därför att alltid endast en enda säkring brinner av åt gången, se fall b och c.

Om ingen olycka (< 4 g) inträffat, kan fallen b, c och d inte föreligga, för då kan ingen säkring brinna av. I de nämnda fallen kan man alltså utgå från att osakkunniga eller otillåtna påverkningar eller manipulationer företagits.

För att man ännu bättre skall kunna fastställa sådana händelser är enligt fig 2 parallellt med smältsäkríngen 5 an- ordnad en seriekoppling av en tredje smältsäkring 9 och ett motstånd 8. I övrigt är kretsarna lika med de i fig 1. Smält- säkringen 9 har tillsammans med motståndet 8 en längre reak- tionstid före avbränning och reagerar alltså "trögt". Reak- tionstiden är därvid så avpassad, att vid en signalvaraktighet som uppträder under en olycka kan endast smältsäkringen 5 brin- na av men inte säkringen 9. Den sistnämnda förstörs endast vid en signal med längre varaktighet, exempelvis vid en manipula- 459 409 tion med ström fràn positiva polen i fordonets elsystem. Häri- genom kan man i fallet c enlígt tabell 1 bättre bedöma om sä- kerhetsbältet verkligen var pàspänt eller detta fall åstadkom- mits genom manipulering.

Fig 3 visar slutligen en krets enligt fig 1, vid vilken parallellt med seriekopplingen av làsströmställaren 4 och smältsäkringen 6 är anordnad en ytterligare smältsäkring 7.

Denna smälter i samtliga fall som det föreligger en motsvarande utsignal från lågpassfiltret 2, oberoende av strömställarnas lägen. Här har icke medtagits smältsäkringen 9 och motståndet 8 enligt fig 2, men de kan anordnas därutöver. v De möjliga fallen har förtecknats i följande tabell 2, varvid återigen en hel säkring betecknats med "O" och en av- brunnen säkring med “1".

Tabell 2 Smäl tsäkring En olycka med fordonsretardatíon > 4 g 7 6 5 har inträffat har icke inträffat a) 0 O 0 utlösningselementet hela, funktionsklara defekt, anslutningspropp ej _ insfii b) 0 O 1 nanipulerad nanipulerad C) 0 1 0 nenipulerad manipulerad d) 0 1 1 nanipulerade manipulerade e) 1 O 0 låstungan i låst läge, nanipulerad bältet ej påspänt f) 1 0 1 bältet rätt påspänt manipulerad g) 1 1 0 ä bältet ej pàspänt manipulerade h) 1 1 1 g nanipulerade manipulerade

Claims (6)

459 409 Ur denna tabell 2 kan utläsas alla möjliga kombinatio- ner, varför ytterligare förklaringar torde vara överflödiga. Manipulationer kan åstadkommas genom att en spänning pàläggs vid något ställe på en signalledning och en mekanisk kraft, som mäste överstiga det inställda tröskelvärdet (250 kg), anbringas på làstungan i dennas låsta läge (exempelvis med hjälp av dom- kraft). Genom en kapslad konstruktion av bälteslâset kan man dock försvåra manipulationer. Efter svårare olyckor torde det i allmänhet inte vara möjligt att hinna genomföra manipulatio- ner före polisens ankomst, vilken då kan ta hand om bältesláset för en utvärdering. I stället för smältsäkringar kan också andra förstör- bara indikeringselement utnyttjas, exempelvis dioder eller transistorer, vilka är underdimensionerade för utsignalen från lágpassfiltret, vilken vid behov kan vara förstärkt. Man kan emellertid också använda elektrolytiska coulombska celler (s k Coulombmeter eller Voltameter), som vid en olycka såsom "driftsmillisekundräknare" lagrar en signal eller dennas varak- tighet och därmed ge en uppgift om signalernas tidslängd. Därur kan också fastställas om en signal förefunnits en eller flera gånger. P a t e n t k roa v

1. Anordning vid säkerhetsbälten för fordon och med ett utlösningselement, vilket är páverkbart vid överskridande av ett förutbestämt tröskelvärde för acceleration eller retarda- tion och vilket tillsammans med en làsströmställare, som är anordnad i säkerhetsbältets lås och påverkbar av den med bäl- tesbandet förbundna làstungan vid dennas spärrande införing i -bälteslåset, och ett elektriskt indikeringselement,är serie- kopplat mellan polerna hos en spänningskälla, samt ett ytter- ligare indikeringselement, avsett att endast vid påverkan av utlösningselementet och en bestämd, för en kollision typisk dragkraft i bältet varaktigt indikera uppträdandet av denna bältesdragkraft, k ä n n e t e c k n a d a v att för indike- ringen av bältesdragkraften är anordnat minst ett ytterligare índíkeringselement (5) och en i bälteslåset belägen dragström- 459 409 ställare (3), vilken är anordnad att slutas vid en bestämd dragkraft verkande mellan lästungan och bälteslàset, vilket in- dikeringselement (5) och strömställare (3) är anordnade i se- riekopplíng och parallellt med seriekopplingen av det första indíkeringselementet (6) och lâsströmställaren (4).

2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k - n a d a v att parallellt med det andra indikeringselementet (5) är i seriekoppling anordnat ett tredje indikeringselement (9) och ett motstånd (8). _

3. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k - n a d a v att i den av lasströmställaren (4) och det första indikeringselementet (6) bildade seríekopplingen ingår ett fjärde indikeringselement (7).

4. Anordning enligt nàgot av patentkraven 1-3, k ä n n e t e c k n a d a v att indikeringselementen (5, 6, 7 smältsäkringar.

5. , 9) är Anordning enligt något av patentkraven 1-3, k ä n n e t e c k n a d a v att indikeringselementen (5, 6, 7, 9) ut- görs av elektrolytiska coulombska celler (Coulombmeter, Volta- meter).

6. Anordning enligt något av patentkraven 1-5, k ä n n e - t e c k n a d a v att strömställarna (3, 4) och indikerings- elementen (5, 6, 7, 9) är så anordnade i höljet till bältes- låset, att de och deras elektriska anslutningar är åtkomliga endast efter förstöring av det nämnda höljet.