SE458675B - Anordning foer oevertaeckning av lastflak - Google Patents

Description

458 675 ' - två rullar, en för täckning och en för avtâckning (i något fall har rullen för täckning ersatts med ett rep för att på konventionellt sätt dra över presenningen) - anordningarna består av många detaljer vilket medför lång monterings- resp. demonteringstid. - stroppning av presenningslångsidor krävs vilket medför längre tidsåtgång för täcknings- resp. avtäckningsproceduren.

Qppfinningens ändamål och viktigaste kännetecken Ändamålet med uppfinningen är att åstadkomma en anordning medelst vilken man på ett snabbt och enkelt sätt kan täcka resp. frilägga sin last.

Dessutom har ändamålet varit att anordningen skall endast bestå av ett fåtal enkla delar, vara lätta att montera/demontera samt vara monter- bar på alla i marknaden förekommande typer av ovanífrån öppna vagnarlfor- don. Anordningens viktigaste kännetecken framgår i det efterföljande patentkravet.

Beskrivning av uppfinningens olika delar med tillhörande ritningar En utföringsform av uppfinningen beskrivas nedan i anslutning till bifogade ritningar.

Fig. 1 visar anordningen med sina huvudbeståndsdelar i perspektiv mon- terad på en vagn. ' Fig. 2 visar anordningen i sin helhet sedd uppifrån.

Fig. 3 visar elevation på den anslutnings- och upplagsprofil som monteras på den långsida av vagnen varifrån täckningsproceduren påbörjas.

Fig. 4 visar elevation på den anslutnings- och upplagsprofil som monteras på den långsida av vagnen där presenningsrullen befinner sig då vagnen är övertäckt.

Fig. 5 visar presenningsrullen i sin helhet med kona och tapp för anslut- ning av vev.

Fig. 6 visar detalj på kona och tapp.

Den i fig. 1 visade anordningen består av en anslutnings- och upplags- profil (1) för den sida där täckningsproceduren påbörjas och motsvarande anslutnings- och upplagsprofil (2) för den sida där täckningsproceduren avslutas. Presenningens (4) ena långsída är fäst i anslutnings- och 458 675 upplagsprofilen (1) och presenningens andra långsida är fäst i en rulle (3). Som framgår av fig. 5 och 6 är rullen (3) i sina båda ändar försedd med en kona (5) och tapp. Konans lutning motsvarar den variabla diameter hos rulle + presenning som uppkommer under täcknings- resp. avtäcknings- proceduren. Av fig. 2 framgår att en styr- och drivlina (7) löper tvärs flaket på båda kortaidorna och att denna lina ligger i en slinga runt konan (3). Styr- och drivlinan (7) är i sin ena ända fast inspänd och i sin andra ända elastiskt inspänd m.h.a. en fjäder (8) vilket bl.a. fram- går av fig. 2 och 4. Av fig. 2, 5 och 6 framgår vidare att presennings- rullen (3) längst ut i sina båda ändar försetts med en tapp för att möj- liggöra manövrering av anordningen m.h.a. en demonterbar vev (6). Manövre- ringen kan ske från önskad kortsida på vagnen/fordonet. Presenningens kortsidor är försedda med öljetter och fästs till vagnen/fordonet m.h.a. trâdkrokar och gummistroppar. Trådkrokarnas längd anpassas till vagnens/ fordonets höjd så att arbetsmomentet kan utföras av en person stående på marken.

Claims (2)

458 675 PATENTKRAV

1. Anordning för övertäckning av lastflak försedda med lämmar bestående av en presennig (4) vars ena kant fästs till lastflakets ena läm på långsidan m.h.a. en anslutnings- och upplagsprofil (1) och mot- _ stående kant fästs till en roterbar rulle (3) k ä n n e t e c k - n a d a v att att att

2. Anordning att rullen (3) i sina båda ändar är försedd med en kona (S) vars lutning kompenserar den varierande diameter som upp- kommer när presenningen avlindas eller upplindas på rullen under täcknings- resp. avtäckningsproceduren tvärs flaket, längs de båda kortsidorna, går en styr- och drívlina (4) som ligger i en slinga runt konan (S) och som "klättrar" på densamma i takt med täckninge- resp. avtäckningsproceduren styr- och drívlínan (4) i sin ena ända är fast monterad och i sin andra ända elastiskt monterad m.h.a. en fjäder (8). enl. krav 1. k ä n n e t e c k a d a v rullen (3) längst ut i vardera ändan försetts med en tapp för att möjliggöra koppling till en hylsförsedd vev (6).