SE457881B - Transportanordning foer transport av laster av allehanda slag - Google Patents

Description

457 881 i den kännetecknande delen av patentkravet 1, varvid de i de osjälvständiga patentkraven angivna utformningssärdragen utgör fördelaktiga vidareutformningar av problemlösningen. Uppfinnings- föremålet begränsas icke enbart av särdragen i de enskilda pa- tentkraven utan även av kombinationer av dessa.

Ett utföringsexempel enligt uppfinningen beskrives närmare nedan under hänvisning till bifogade ritningar, där fig. 1 är en sidovy av en medelst kedjor förflyttbar transportvagn hos en transport- anordning för laster, fig. 2 är en ändvy av transportvagnen med lastupptagningsytor, fig. 3 är en schematisk sidovy av införings- omrâdet mellan ett kuggförsett kedjehjul och en kedja, fig. 4 är en ändvy av en löprullsdel , som vid ändarna uppvisar en löpyta, vid en löprulle hos vagnen, sett i riktningen för pilen IV i fig. 5, fig. 5 är en vy framifrån av löprullen med kedjehjul och löp- rulldelar vid ändarna i delvis längdsektion och fig. 6 är en änd- vy av den kedjehjulet uppbärande mittre löprulldelen hos len sett i riktningen för pilen VI i fig. 5 - ' o löprul- Transportanordningen enligt uppfinningen för transport av laster av allehanda slag och olika vikt uppvisar flera ändlöst roterande och separat motordrivna, rätlinjigt förlöpande och efter varand- ra ovanför och under golvet anordnade kedjor 7 samt flera på en styrbana 5 (skenor) löpande, med en lastupptagningsyta 12 resp. 13 försedda transportvagnar 1. Varje transportvagn 1 har därvid tvâ i löpriktningen A efter varandra anordnade löprullar 24 med ett kedjehjul 4 (kugghjul), som ingriper med kedjorna 7 i varje kedjeområde.

Genom den verksamma förbindningen mellan kedjehjulet 4 och ked- jan 7 respektive kedjorna 7 och friktionsgreppet mellan löprul- larna 24 och styrbanan 5 förflyttas transportvagnen 1 i riktnin- gen för pilen A i motsatt riktning mot kedjans löpriktning B.

I övergângsområdet från en kedja 7 till efterföljande kedja in- griper alltid minst ett kedjehjul 4 med den ena av de båda ked- jorna 7 (jämför fig. 1).

De efter varandra anordnade kedjorna 7 löper över vid ändarna 457 881 belägna omlänkningshjul 6 resp. 10. För störningsfri införing av kedjehjulen 4 hos varje vagn 1 i den i rörelseriktningen A hos vagnen 1 efterföljande kedjan 7 har denna ett snett uppåt och i vagnens rörelseriktning stigande införingsomrâde (kedje- område) 11 (jämför fig. 1 och 3), vilket bildas av ett med omlänkningshjulet 10 samhörande omlänkningshjul 8. Med 9 beteck- nas ett ytterligare kedjeomlänkningshjul eller -spännhjul.

Om kedjehjulet 4 vid införingen i införingsomrädet 11 med sin tand 14 ej införes mellan två intilliggande kedjerullelement 16 och därigenom icke uppkommer en kontinuerlig genomföring, är en utjämningsanordning anordnad att tillförsäkra störningsfri infö- ring, vilken anordning vid likformig rotation av kedjorna 7 och likformig rörelse av transportvagnen 1 tillförsäkrar ett hinder- fritt ingrepp mellan kedjehjulets tänder 14 och kedjan 7 (ked- jans rullelement 16). Denna utjämningsanordning är enligt uppfin- ningen anordnad inuti varje löprulle 24, och därvid är löpytor- na 3 och kedjehjulet 4 hos löprullen 24 eftergivligt och begrän- sat roterbara inbördes i båda rotationsriktningarna, så att trans- portvagnens 1 rörelse relativt kedjornas 7 omloppsrörelse och ingreppsrörelsen mellan kedjehjulet 4 och kedjan 7 kan upptas och utjämnas i vridningsrörelsen hos löprullen 24, dvs löpytan 3 rullar vidare på styrbanan 5, medan kedjehjulet 4 förblir stil- lastående tills minst en tand 16 kommit till ingrepp mellan tvâ kedjerullelement 16 eller omvänt.

Varje löprulle 24 är roterbart lagrad kring en i transportvagnen 1 medelst axelhållare 2a vridfast hâllen axel 2, medan löpytan 3 med kedjehjulet 4 bildar en vridfast, men inom ett visst vrid- vinkelområde inbördes vridbar enhet.

Löprullen 24 är sammansatt av en mittre, kedjehjulet 4 vridfast fasthâllande löprulldel 25 och två vid ändarna belägna, var och en med en löpyta 3 försedda löprulldelar 26, varvid den mittre löprulldelen 25 är tvådelad och mellan sina båda delar vridfast fixerar kedjehjulet 4 genom fästskruvar 21, så att den mittre löp- rulldelen 25 med kedjehjulet 4 bildar en vridbar enhet.

De båda löprulldelarna 26 vid ändarna är vridbart förbundna med 457 881 den mittre löprulldelen 25 medelst kopplingsorgan 17, 20 samt elastiska dämpningsorgan 18, som möjliggör en inbördes vridning, varvid de båda löprulldelarna 26 vid ändarna genom ett säkri ngs- organ 27, såsom en säkringsring, är lägesfixerade i längsriktnin- gen relativt axeln 2 och den mittre löprulldelen 25.

Som kopplingsorgan 20 är på de båda ändsidorna av den mittre löp- rulldelen 25 anordnade minst två radiellt mittemot varandra lig- gande, segmentformade utsprång (medbringare), och var och en av de båda löprulldelarna 26 vid ändarna har på sin mot den mittre löprulldelen 25 vända ändytan minst tvâ radiellt mittför varand- ra liggande, segmentformade ursparingar 17, i vilka de båda ut- sprången 20 ingriper.

Därvid är segmentbredden hos utsprången 20 i vridningsriktningen sett mindre än bredden hos ursparingarna 17, så att utsprången 20 kan få en viss vridningsrörelse (spel) i dessa ursparingar 17 utan att ett kraftbundet medbringande av de samverkande delarna 25, 26 uppkommer, vilket åstadkommer utjäm- ningsvridningen.

För att möjliggöra ett eftergivligt vridningsmedbringande och vridningsrörelse inbördes hos delarna 25, 26 samt förhindra ryc- kig vridningsrörelse är mellan de samverkande delarna 25, 26 kopp- lingsorganen 17, 20 försedda med dämpningsorgan 18, 22. För detts ändamål har de båda löprulldelarna 26 vid ändarna mellan sina ursparingar 17 två bågformigt förlöpande spår 19, i vilka tryck- fjädrar 18 är anordnade, och den mittre löprulldelen 25 har mel- lan de båda utsprången 20 en skruv 22. Dessa båda skruvar 22 in- griper i ett spår 19 och pâverkas i båda rotationsriktningarna för löprullen 24 av en tryckfjäder 18, företrädesvis en skruvfjä- der, varigenom möjliggöres dels ett eftergivligt medbringande av de samverkande delarna 25, 26 och dels en elastisk utjämning vid inbördes vridning mellan de samverkande delarna 25, 26.

Det är inom ramen för uppfinningen möjligtfatt i stället för de båda segmentutsprången 20 och segmentursparingarna 17 även anord- na tre eller flera utsprâng och ursparingar. Det ligger vidare inom ramen för uppfinningen att i stället för tryckfjädrarna 18 och skruvarna 22 även mellan utsprången 20 och ursparingarna 17 457 881 anordna vridrörelseutjämnande och -medbringande kuddar av ett elastiskt material, såsom gummi, plast eller liknande.

De sammanlagt tre löprulledelarna 25, 26 är under mellankoppling av glid- och/eller rullager 28 roterbart lagrade kring den sta- tionära axeln 2. Som löpyta 3 på de båda löprulledelarna 26 vid ändarna är anordnad en på denna placerad löpring, som anligger mot en fläns 26a hos löprulledelarna 26 vid ändarna, vilken fläns under styrning löper mot den av en bana, en skena eller liknande bildade styrbanan 5 i rörelseriktningen.

Genom de i varandra ingripande segmentformade kopplingsorganen 20, 17 och de däremellan anordnade dämpningsorganen 18, 22 möjliggöres dels vid införingen av kedjehjulet 4 i det lutande införingsomrà- det 11 hos kedjan 7 en vridningsutjämning, genom att löpytan 3 förblir stillastående relativt kedjehjulet 4 inom ett begränsat vridningsomrâde eller kan löpa vidare och därigenom möjliggöra en störningsfri införing av tänderna 14 hos kedjehjulet 4 mellan ked- jans rullelement 16, och dels tillförsäkras ett mjukt medbringan- de av löpytan 3 med det drivna kedjehjulet 4 och uppnås en kraft- bunden medbringarförbindning genom dämpningsorganen 18 och seg- mentdelarna 17, 20.

För att ytterligare förbättra införingen av tänderna 14 hos ked- jehjulet 4 mellan kedjans rullelement 16 är dessa tänder 14 ut- formade som spetsiga tänder, varigenom en viss avglidningseffekt uppnås vid tändernas 14 anliggning med sina spetsiga ytor (flan- ker) mot rullelementen 16 och därigenom uppstår en bättre infö- ring av de spetsiga tänderna 14 mellan de båda intilliggande rull- elementen 16 hos kedjan än vid normala tänder 15, såsom visas med streckade linjer 1 fig. 3.

Med 12 betecknas en rännformad (prismaformad) lastupptagningsyta för rullar eller liknande och med 13 betecknas en plan (vågrät) lastupptagningsyta för allehanda laster (jämför fig. 2).

Med 23 betecknas kopplingsskiljelinjen mellan den mittre löprulle- delen 25 och de båda löprulledelarna 26 vid de båda ändarna. 457 881 Den mittre löprulledelen 25 och de båda löprulledelarna 26 vid de båda ändarna kan framställas av metall och/eller plast, var- vid utsprången 20 respektive ursparingarna 17 framställnings- mässigt är utformade i ett stycke pâ löprulledelarna 25, 26 genom spânavverkande bearbetning eller genom formning eller påform- ning.

Claims (9)

10 15 20 25 30 35 1 457 881 Patentkrav

1. Transportanordning för transport av laster. innefattande flera ändlöst roterande och separat drivna. rätlinjigt för- löpande och efter varandra anordnade kedjor samt flera på en styrbana löpande. med en lastupptagningsyta försedda tran- sportvagnar, som var och en har två löprullar med varsitt kedjehjul, som i omrâdet för kedjorna står i ingrepp med dessa och bringar transportvagnen att röra sig mot kedjornas omloppsriktning genom friktionsingrepp mellan löprullarnas löpyta och styrbanan, varvid i övergångsomrâdet mellan en kedja och nästföljande kedja alltid åtminstone ett kedjehjul står i ingrepp med en av de båda kedjorna, varjämte en infö- rings-utjämningsanordning är anordnad för störningsfri in- föring av kedjehjulen hos varje_vagn i efterföljande kedja. som uppvisar ett snett uppåt och i vagnkörriktningen stigande kedjeområde, k ä n n e t e c k n a d av att varje löprulle (24) har en mittre, kedjehjulet (4) vridfast fasthållande löprulledel (25) och tvâ vid ändarna belägna, löpytan (3) uppvisande löprulledelar (26). som via kopplingsorgan (17, 20) och dämpníngsorgan (18, 22) utgör en vridfast enhet och som samtidigt är inom ett begränsat område inbördes elastiskt vridbara i båda vridriktningarna till bildande av införings- -utjämningsanordningen. '

2. Anordning enligt krav 1. Ik ä n n e t e c k n a d av att den mittre löprulledelen (25) på sina båda ändsidor uppvisar minst två radiellt mittemot varandra liggande. axiell rikt- ning utstående. segmentformade utsprâng (20). medan de båda löprulleänddelarna (26) på sina mot den mittre löprulledelen (25) vända ändsidor vardera uppvisar segmentformade urspa- ringar (17) som samverkande kopplingsorgan. Vilka inrymmer utsprângen (20) med begränsad vridbarhet i båda vridrikt- ningarna. och att de segmentformade ursparingarna (17) på löprulleänddelarna (26) är i rotationsriktningen bredare än de segmentrormade utsprången (20) hos den mittre löprulle- delen (25). 10 15 20 25 30 35 457 881 g

3. Anordning enligt krav l eller 2, k ä n n e t e c k n a d av att som dämpningsorgan är tryckfjädrar (18) eller kuddar av gummi anordnade mellan de samverkande ko pplingsorganen (17. 20).

4. Anordning enligt krav 2 eller 3, k ä n n e t e c k n a d av att varje löprulleänddel (26) mellan sina ursparingar (17) uppvisar ett bâgformigt spår (19). i vilket tvâ tryckfjädrar (18) är anordnade. och att den mittre löprulledelen (25) mellan sina utsprâng (20) har en skruv (22) . som ingriper i ett spår (19) hos den intilliggande löprull eänddelen (26) mellan två i motsatta riktningar verkande tryckfjädrar (18).

5. S. Anordning enligt krav l - 4. k ä n n e't e c k n a d av att den mittre löprulledelen (25) hos varje löprulle (24) är utformad tvådelad och mellan sina båda delar u ppbär kedje- hjulet (4), vilket medelst fästskruvar (21) eller liknande är vrídfast förbundet med löprulledelen (25).

6. Anordning enligt krav 1 - 5. k ä n n e t e c k n a d av med den mittre löprulledelen (25) rörelsemässigt sammankopplade löprulledelarna (26) är vrídbart lagrade kring en gemensam. i att de båda vid ändarna belägna. transportvagnen (1) vridfast monterad axel (2) under mellankopplíng av glid- och/eller rullningslager (28) och är lâgesfixerade i längd- riktningen på axeln (2) genom säkringsorgan (27). såsom säk- ringsringar.

7. Anordning enligt krav l - 6. k ä n n e t e c k n a d av att de båda vid ändarna belägna löprulledelarna (26) som löp- yta (3) uppvisar en löpring och har en fläns (26a), som sty- rande anlígger mot styrbanan (5) i löpriktníngen.

8. Anordning enligt krav 1 - 7. k ä n n e t e c k n a d av att kedjenjulet (4) hos varje löprulle (24) är utformat med spetsiga tänder (14). 457 881 9

9. Anordning enligt krav 1 - 8, k ä n n e t e c k n a d av att vagnen (1) är försedd med en rânnformad (prísmatísk) lastupptagníngsyta (12) eller med en plan. vågrät lastupptag- ningsyta (13). '