SE457820B - PNEUMATIC WORKING CYLINDER WITH FOUR COLOR PAD, WIRELESSLY DRIVING FOR VEXELLAADOR TO VEHICLES - Google Patents

PNEUMATIC WORKING CYLINDER WITH FOUR COLOR PAD, WIRELESSLY DRIVING FOR VEXELLAADOR TO VEHICLES

Info

Publication number
SE457820B
SE457820B SE8202347A SE8202347A SE457820B SE 457820 B SE457820 B SE 457820B SE 8202347 A SE8202347 A SE 8202347A SE 8202347 A SE8202347 A SE 8202347A SE 457820 B SE457820 B SE 457820B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
cylinder
abutment
piston
piston rod
stop
Prior art date
Application number
SE8202347A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE8202347L (en
Inventor
I Bodogh
J Dinnyes
M Szendro
J Urbantsok
A Toth
J Csillag
F Mark
Original Assignee
Autoipari Kutato Intezet
Csepeli Autogyar
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Autoipari Kutato Intezet, Csepeli Autogyar filed Critical Autoipari Kutato Intezet
Publication of SE8202347L publication Critical patent/SE8202347L/en
Publication of SE457820B publication Critical patent/SE457820B/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
    • F16H61/30—Hydraulic or pneumatic motors or related fluid control means therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/08—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with only one servomotor
    • F15B11/12—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with only one servomotor providing distinct intermediate positions; with step-by-step action
    • F15B11/121—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with only one servomotor providing distinct intermediate positions; with step-by-step action providing distinct intermediate positions
    • F15B11/123—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with only one servomotor providing distinct intermediate positions; with step-by-step action providing distinct intermediate positions by means of actuators with fluid-operated stops
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
    • F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
    • F16H61/30—Hydraulic or pneumatic motors or related fluid control means therefor
    • F16H2061/307—Actuators with three or more defined positions, e.g. three position servos

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Description

457 820 10 15 20 25 30 35 2 och vanligen är arbetsrummen skilda genom flera i varandra eller i varandra och i cylindern inpassade kolvar. 457 820 10 15 20 25 30 35 2 and usually the working spaces are separated by several pistons fitted in each other or in each other and in the cylinder.

Genom att kolvarna är rörliga i varandra blir cylinderns bygglängd alltför lång, varjämte tätningar med olika diame- ter måste användas.Because the pistons are movable in each other, the construction length of the cylinder becomes too long, and seals with different diameters must be used.

Uppfinningen har sitt nämnda syfte att åstadkomma en pneuma- tisk arbetscylinder med fyra lägen, varvid cylindern kan göras relativt kort och tätningar med lika diameter kan an- vändas. Vidare skall i varandra inpassade kolvar undvikas.The invention has its stated object to provide a pneumatic working cylinder with four positions, whereby the cylinder can be made relatively short and seals of equal diameter can be used. Furthermore, fitted pistons should be avoided.

Detta syfte enligt uppfinningen uppnås vid en pneumatisk cylinder av inledningsvis angivet slag, med tvâ i cylindern anordnade kolvar som avskiljer tre arbetsrum i förbindelse med kanaler för arbetsmedium under tryck, varvid en första kolv är fäst på cylinderns kolvstàng, en andra kolv är tätt förskjutbar på kolvstângen, ett distanselement bestämmer ett minsta avstånd mellan kolvarna, fasta anslag i cylinderns ändar begränsar kolvarnas rörelse mot cylinderns ändar och ett kolvrörelsebegränsande anslag är anordnat mellan kol- varna.This object according to the invention is achieved with a pneumatic cylinder of the type indicated in the introduction, with two pistons arranged in the cylinder which separate three working spaces in connection with channels for working medium under pressure, a first piston being attached to the piston rod of the cylinder, a second piston being tightly displaceable the piston rod, a spacer element determines a minimum distance between the pistons, fixed stops at the ends of the cylinder limit the movement of the pistons towards the ends of the cylinder and a piston movement limiting stop is arranged between the pistons.

Denna pneumatiska cylinder kännetecknas enligt uppfinningen av att det kolvrörelsebegränsande anslaget är anordnat i det mellan kolvarna avgränsade arbetsrummet och begränsar rörel- sen av båda dessa kolvar i riktning mot anslaget och att ett av cylinderns arbetslägen i form av ett fjädrande mellanläge bestämmes genom en kolvstången påverkande fjäderanordning innehållande tryckfjädrar av vilka minst en fjäder samman- tryckes vid kolvstångens rörelse från mittläget.This pneumatic cylinder is characterized according to the invention in that the piston movement limiting stop is arranged in the working space delimited between the pistons and limits the movement of both these pistons in the direction of the stop and that one of the working positions of the cylinder in the form of a resilient intermediate position is determined by a piston rod. containing compression springs of which at least one spring is compressed by the movement of the piston rod from the center position.

I en lämplig utföríngsform består det kolvrörelsebegränsande anslaget av en till cylinderloppet ansluten ring, och det mellan kolvarna avgränsade arbetsrummet har en anslutninge- kanal för arbetsmedium som mynnar i arbetsrummet. 10 15 20 25 30 35 457 820 3 Fjäderanordningen för inställning av ett fjädrande mellan- läge omfattar företrädesvis två anslagsringar mellan två anslag på kolvstàngen, en mellan anslagsringarna anliggande första tryckfjäder och en mellan en första anslagsring och ett fast anslag på cylindern anliggande andra tryckfjäder.In a suitable embodiment, the piston movement-limiting stop consists of a ring connected to the cylinder bore, and the working space delimited between the pistons has a connection channel for working medium which opens into the working space. The spring device for adjusting a resilient intermediate position preferably comprises two abutment rings between two abutments on the piston rod, a first compression spring abutting between the abutment rings and a second compression spring abutting a first abutment ring and a fixed abutment on the cylinder.

Uppfinningen beskrives nedan i form av utföringsexempel och med hänvisning till åtföljande ritning.The invention is described below in the form of exemplary embodiments and with reference to the accompanying drawing.

I cylinderloppet 11 av en pneumatisk arbetscylinder 1 med fyrá lägen är anordnad en första kolv 9 med en tätning 31.In the cylinder bore 11 of a pneumatic working cylinder 1 with four positions a first piston 9 with a seal 31 is arranged.

Kolven 9 är fäst pà en kolvstáng 8. Kolvstàngen 8 sträcker sig genom en borrning i ett cylínderlock 12 med en tätning 33, och genom en borrning 22 i cylinderlocket 12 med en tät- ning 23. Kolvstången 8 sträcker sig genom en borrning i en andra kolv 10 med en tätning 25, det vill säga kolven 10 är utförd som en flytande kolv. De två kolvarna 9 och 10 av- skiljer tre arbetsrum i cylinderloppet 11. Ett första arbets- rum 3 begränsas av cylinderlocket 15 och kolven 9 och har en anslutning 2 för arbetsmedium. Det andra arbetsrummet 4 be- gränsas av kolvarna 9 och 10 och har en anslutning 5 för arbetsmedium. Det tredje arbetsrummet 6 begränsas av kolven 10 och cylinderlocket 12 och har en anslutning 7 för arbets- medium. Ett ringformat anslag 27 i mitten av cylinderloppet ll befinner sig mellan kolvarna 9 och 10 och är fäst i cylindern genom ett láselement 29 som dels ingriper i ett urtag 28 i cylinderloppet 11 och dels i ett urtag 30 i ringen 27. Anslutningskanalen 5 för arbetsmedium till rummet 4 sträcker sig delvis genom det ringformade anslaget 27. Ett distanselement som bestämmer det kortaste avståndet mellan kolven 9 och den flytande kolven 10 bildas genom en hals på den flytande kolven 10, det vill säga avsnittet av kolven mellan dess ändyta 10b och dess anslagsyta 10c. Ändytorna 9a och 9b av kolven 9 respektive ändytorna l0a och 10b av kolven 10 är utförda som anslagsytor för begränsning av kolvarnas rörelse. Dessa anslagsytor samverkar respektive med anslags- ytan 15a på cylinderlocket 15, sidoytorna 27a och 27b på anslagsringen 27, dch ändytan 12a på cylínderlocket 12. 457 10 15 20 25 30 35 820 4 I det cylindriska avsnittet av cylinderlocket 12 finnes en anordning för inställning av ett fjädrande mellanläge vilken är ansluten till änden av kolvstángen 8. Mellan en ansats 21 och en làsring 17 på kolvstàngsänden 16 befinner två anslags- ringar 20, 18. En tryckfjäder 19b utövar tryck mot sidoytorna 20a och 18b av dessa anslagsringar. Anslagsringarna 18 och 20 upptages i ett cylindriskt avsnitt 13 och anligger med sina yttre sidoytor mot ett fast anslag l3a i form av en inre ansats på det cylindriska avsnittet 13 respektive mot ett fast anslag 14a i form av en ändyta pá ett lock 14. Mellan det fasta anslaget l3a och den motsatta sidoytan lßb av anslagsringen 18 finnes en förspänd tryckfjäder 19a med upp- gift att tillförsäkra spelfritt mellanläge av kolvstàngen 8.The piston 9 is attached to a piston rod 8. The piston rod 8 extends through a bore in a cylinder cover 12 with a seal 33, and through a bore 22 in the cylinder cover 12 with a seal 23. The piston rod 8 extends through a bore in a second piston 10 with a seal 25, i.e. the piston 10 is designed as a liquid piston. The two pistons 9 and 10 separate three working spaces in the cylinder bore 11. A first working space 3 is delimited by the cylinder cover 15 and the piston 9 and has a connection 2 for working medium. The second working space 4 is delimited by the pistons 9 and 10 and has a connection 5 for working medium. The third working space 6 is limited by the piston 10 and the cylinder cover 12 and has a connection 7 for working medium. An annular stop 27 in the middle of the cylinder bore 11 is located between the pistons 9 and 10 and is fixed in the cylinder by a locking element 29 which partly engages in a recess 28 in the cylinder bore 11 and partly in a recess 30 in the ring 27. The connection channel 5 for working medium to the space 4 extends partly through the annular stop 27. A spacer element which determines the shortest distance between the piston 9 and the floating piston 10 is formed by a neck on the floating piston 10, i.e. the section of the piston between its end surface 10b and its stop surface 10c . The end surfaces 9a and 9b of the piston 9 and the end surfaces 10a and 10b of the piston 10, respectively, are designed as abutment surfaces for limiting the movement of the pistons. These abutment surfaces co-operate with the abutment surface 15a on the cylinder cover 15, the side surfaces 27a and 27b on the abutment ring 27, and the end surface 12a on the cylinder cover 12. 457 10 15 20 25 30 35 820 4 a resilient intermediate position which is connected to the end of the piston rod 8. Between a shoulder 21 and a locking ring 17 on the piston rod end 16 are two abutment rings 20, 18. A compression spring 19b exerts pressure against the side surfaces 20a and 18b of these abutment rings. The abutment rings 18 and 20 are received in a cylindrical section 13 and abut with their outer side surfaces against a fixed abutment 13a in the form of an inner shoulder on the cylindrical section 13 and against a fixed abutment 14a in the form of an end surface on a lid 14. Between the the fixed abutment 1a and the opposite side surface lßb of the abutment ring 18 are a prestressed compression spring 19a with the task of ensuring a play-free intermediate position of the piston rod 8.

I den fria änden av kolvstàngen 8 finnes ett urtag 34, i vilket ett på figuren ej visat element kan upptagas för ma- növer till fyra lägen genom den pneumatiska arbetscylindern.At the free end of the piston rod 8 there is a recess 34, in which an element not shown in the figure can be accommodated for maneuvering to four positions through the pneumatic working cylinder.

Den pneumatiska arbetscylindern enligt uppfinningen arbetar på följande sätt: I det på figuren visade läget befinner sig arbetscylindern i viloläge. Alla arbetsrum 3, 4 och 6 står i förbindelse med omgivande luft via ett på figuren ej visat ventilsystem. I viloläge trycker fjädern l9b anslagsringarna 18 och 19 mot làsringen 17 respektive mot ansatsen 21 på kolvstàngsänden 16. Fjädern 19a trycker anslagsringen 18 mot det fasta an- slaget 14a så att kolvstången 8 intager ett spelfritt läge i förhållande till arbetscylindern. Detta läge utgör det andra läget av kolvstângen 8.The pneumatic working cylinder according to the invention operates in the following manner: In the position shown in the figure, the working cylinder is in the rest position. All workrooms 3, 4 and 6 are connected to ambient air via a valve system not shown in the figure. In the rest position, the spring 19b pushes the abutment rings 18 and 19 against the locking ring 17 and against the shoulder 21 on the piston rod end 16. The spring 19a presses the abutment ring 18 against the fixed abutment 14a so that the piston rod 8 assumes a play-free position relative to the working cylinder. This position is the second position of the piston rod 8.

Kolvstângen 8 föres till det första läget när tryckluft till- föres via anslutningen 2 till arbetsrummet 3. Tryckluften ut- övar en tryckkraft pà ändytan 9b av kolven 9 och förflyttar denna i riktning mot anslaget 27 till dess ändytan 9a på kolven 9 kommer till anliggning mot ändytan 27b på anslaget 27. Under sin förflyttning medför kolven 9 den andra kolven 10 vilken med sin anslagsytan 10c stöder mot_ändytan 9a av 10 15 20 25 30 35 457 820 5 kolven 9. Samtidigt medför kolvstángen 8 anslagsringen 20 i sin rörelse, varvid fjädern 19 sammantryckes. När tryckluften avgår från arbetsrummet 3, återgår kolven 9 till sitt andra läge, såsom visat på figuren.The piston rod 8 is moved to the first position when compressed air is supplied via the connection 2 to the working space 3. The compressed air exerts a compressive force on the end surface 9b of the piston 9 and moves it in the direction of the abutment 27 until the end surface 9a of the piston 9 abuts end surface 27b of the abutment 27. During its movement, the piston 9 carries the second piston 10 which with its abutment surface 10c bears against the end surface 9a of the piston 9. At the same time the piston rod 8 causes the abutment ring 20 in its movement, the spring 19 compressed. When the compressed air leaves the working space 3, the piston 9 returns to its second position, as shown in the figure.

Kolvstången 8 föres till det tredje läget när tryckluft till- föres via anslutnigen 7 i arbetsrummet 6. Tryckluften utövar en kraft på ändytan 10a av kolven 10, och förflyttar denna i riktning mot anslagsringen 27. Under denna förflyttning stö- der kolven 9 med sin anslagsyta 10c mot ändytan 9a av kolven 9 och medför denna till dess ändytan 10b av kolven 10 kommer till anliggning mot sidoytan 27a på anslaget 27. Kolven 9 och kolvstången 8 medför under sin rörelse anslagsringen 18 via låsríngen 17 på kolvstångsänden 16, varvid anslagsringen 18 sammantrycker fjädrarna l9b och l9a.The piston rod 8 is moved to the third position when compressed air is supplied via the connection 7 in the working space 6. The compressed air exerts a force on the end surface 10a of the piston 10, and moves it in the direction of the abutment ring 27. During this movement the piston 9 supports with its abutment surface 10c against the end face 9a of the piston 9 and causes it until the end face 10b of the piston 10 comes into abutment against the side surface 27a of the stop 27. The piston 9 and the piston rod 8 carry during their movement the stop ring 18 via the locking ring 17 on the piston rod end 16, the stop ring 18 l9b and l9a.

Kolvstången 8 föres till det fjärde läget (efter det tredje läget), när tryckluft införes i mellanarbetsrummet 4 via an- slutningen 5. Tryckluften utövar en kraft på ändytan 9a av kolven 9 och förflyttar denna i riktning mot cylinderlocket 5, till dess ändytan 9b på kolven 9 kommer till anliggning mot ändytan l5a på cylínderlocket. Kolven 9 och kolvstången,8 medför under denna rörelse anslagsringen 18 som stöder mot låsringen 17 på kolvstångsänden 16, varvid anslagsringen 18 kraftigt sammantrycker fjädrarna l9b och l9a. Om tryckluft samtidigt ej får avgå ur arbetsrummet 6, anligger kolven 10 fortfarande med sin ändyta 10b mot sidoytan 27a på anslaget 27. Om tryckluft får avgå ur arbetsrummet 6, stöder den i riktning mot anslaget 27 förflyttade kolven 9 med sin ändyta 9a mot anslagsytan 10c, varigenom kolvstàngen 8 återföres till det tredje läget, då de komprimerade fjädrarna l9a och l9b utövar en kraft mot anslagsringen 18 och förflyttar kolv- stången 8 och den därtill fast anslutna kolven 9 i riktning mot anslaget 27.The piston rod 8 is moved to the fourth position (after the third position), when compressed air is introduced into the intermediate working space 4 via the connection 5. The compressed air exerts a force on the end surface 9a of the piston 9 and moves it towards the cylinder cover 5, until the end surface 9b the piston 9 comes into abutment against the end surface 15a of the cylinder head. During this movement, the piston 9 and the piston rod 8 carry the abutment ring 18 which abuts the locking ring 17 on the piston rod end 16, the abutment ring 18 strongly compressing the springs 19b and 19a. If compressed air is not allowed to leave the working space 6 at the same time, the piston 10 still abuts with its end surface 10b against the side surface 27a of the stop 27. If compressed air is allowed to leave the working space 6, the piston 9 moved towards the stop 27 with its end surface 9a against the stop surface 10c , whereby the piston rod 8 is returned to the third position, when the compressed springs 19a and 19b exert a force against the stop ring 18 and move the piston rod 8 and the piston 9 connected thereto in the direction of the stop 27.

Kolvstången 8 föres till det andra läget (frán det tredje läget) när tryckluft får avgå ur arbetsrummet 6, då i detta fall de komprimerade tryckfjädrarna l9a och l9b utövar en 'å 457 820 kraft mot anslagsríngen 18 och därmed förflfttar den till kolvstángen fast anslutna kolven 9 i riktning mot anslaget 27 till dess anslagsríngen 18 kommer till anliggning mot det fasta anslaget l4a.The piston rod 8 is moved to the second position (from the third position) when compressed air is allowed to leave the working space 6, in which case the compressed compression springs 19a and 19b exert a force of 457 820 against the abutment ring 18 and thus the piston fixedly connected to the piston rod 9 in the direction of the abutment 27 until the abutment ring 18 comes into abutment against the fixed abutment 14a.

Claims (4)

10 15 20 25 30 35 l 1 457 szo Patentkrav10 15 20 25 30 35 l 1 457 szo Patentkrav 1. Pneumatisk cylinder med fyra arbetslägen, företrädesvis för växellådor till fordon, med två i cylindern anordnade kolvar, som avskiljer tre arbetsrum i förbindelse med kana- ler för arbetsmedinm under tryck, varvid en första kolv är fäst på cylinderns kolvstâng, en andra kolv är tätt förskjut- bar på kolvstângen, ett distanselement bestämmer ett minsta avstånd mellan kolvarna, fasta anslag 1 cylinderns ändar be- gränsar kolvarnas rörelse mot cylinderns ändar och ett kolv- rörelsebegränsande anslag är anordnat mellan kolvarna. k ä n - n e t e c k n a d av att det kolvrörelsebegränsande anslaget (27) är anordnat i det mellan kolvarna (9, 10) avgränsade ar- betsrummet (4) och begränsar rörelsen av båda dessa kolvar i riktning mot anslaget och att ett av cylinderns arbetslägen i form av ett fjädrande mellanläge bestämmes genom en kolvstâng- en (8) pâverkande fjäderanordning innehållande tryckfjädrar (19a, 19b) av vilka minst en fjäder (19a) sammantryckes vid kolvstångens rörelse från mellanläget.Pneumatic cylinder with four working positions, preferably for gearboxes for vehicles, with two pistons arranged in the cylinder, which separate three working spaces in connection with ducts for working equipment under pressure, a first piston being attached to the piston rod of the cylinder, a second piston being tightly displaceable on the piston rod, a spacer element determines a minimum distance between the pistons, fixed stops 1 ends of the cylinder limit the movement of the pistons towards the ends of the cylinder and a piston movement limiting stop is arranged between the pistons. characterized in that the piston movement limiting stop (27) is arranged in the working space (4) delimited between the pistons (9, 10) and limits the movement of both these pistons in the direction of the stop and that one of the working positions of the cylinder in the form of a resilient intermediate position is determined by a spring device actuating a piston rod (8) containing compression springs (19a, 19b) of which at least one spring (19a) is compressed during the movement of the piston rod from the intermediate position. 2. Pneumatisk cylinder enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att anslaget (27) består av en till cylinderloppet (11) ansluten ring, och att det mellan kolvarna (9, 10) avgränsa- de arbetsrummet (4) har en anslutningskanal (5) för arbets- medium som mynnar i arbetsrummet (4).Pneumatic cylinder according to Claim 1, characterized in that the stop (27) consists of a ring connected to the cylinder bore (11), and in that the working space (4) delimited between the pistons (9, 10) has a connecting channel (5). ) for working medium that opens into the workroom (4). 3. Pneumatisk cylinder enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att fjäderanordningen omfattar: , - ett första (17) och ett andra (21) axiellt fördelade anslag på kolvstången (8), - ett första (14a) och ett andra (13a) axiellt fördelade fas- ta anslag på cylindern, vilka i cylinderns mellanläge befin- ner sig axiellt mittför anslagen på kolvstången, - en första anslagsring (18) i anliggning mot det första fas- ta anslaget (14a) på cylindern och det första anslaget (17) på kolvstången, - en andra anslagsring (20) i anliggning mot det andra fasta anslaget (13a) på cylindern och det andra anslaget (21) på 457 820 10 kolvstången, - en första tryckfjäder (19b) mellan den första (18) och den andra (20) anslagsringen och - en andra tryckfjäder (19a) mellan den första anslagsríngen (18) och det andra fasta anslaget (13a) på cylindern, vilka anslagsringar är axiellt rörliga i riktning från respek- tive anslag.Pneumatic cylinder according to claim 1, characterized in that the spring device comprises:, - a first (17) and a second (21) axially distributed abutment on the piston rod (8), - a first (14a) and a second (13a) axially distributed fixed abutments on the cylinder, which in the intermediate position of the cylinder are located axially opposite the abutments on the piston rod, - a first abutment ring (18) abutting against the first fixed abutment (14a) on the cylinder and the first abutment (17 ) on the piston rod, - a second stop ring (20) abutting the second fixed stop (13a) on the cylinder and the second stop (21) on the piston rod, - a first compression spring (19b) between the first (18) and the second (20) abutment ring and - a second compression spring (19a) between the first abutment ring (18) and the second fixed abutment (13a) on the cylinder, which abutment rings are axially movable in the direction of respective abutments. 4. Pneumatisk cylinder enligt något av kraven 1 - 3, k ä n - n e 1 e c k n a d av att de fasta anslagen (13a, 14a) för anslagsringarna (20, 18) är anordnade på ett lock (12) för cylindern.Pneumatic cylinder according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the fixed stops (13a, 14a) for the stop rings (20, 18) are arranged on a cover (12) for the cylinder.
SE8202347A 1981-04-16 1982-04-14 PNEUMATIC WORKING CYLINDER WITH FOUR COLOR PAD, WIRELESSLY DRIVING FOR VEXELLAADOR TO VEHICLES SE457820B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HU100081A HU187363B (en) 1981-04-16 1981-04-16 Pneumatic working cylinder woth four piston particularly for stage selector mechanism of motor vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SE8202347L SE8202347L (en) 1982-10-17
SE457820B true SE457820B (en) 1989-01-30

Family

ID=10952384

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8202347A SE457820B (en) 1981-04-16 1982-04-14 PNEUMATIC WORKING CYLINDER WITH FOUR COLOR PAD, WIRELESSLY DRIVING FOR VEXELLAADOR TO VEHICLES

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE3213757A1 (en)
HU (1) HU187363B (en)
SE (1) SE457820B (en)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3337969A1 (en) * 1983-10-19 1985-05-02 Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover WORK CYLINDER WITH THREE POSITIONS
DE3915707A1 (en) * 1989-05-13 1990-11-22 Asea Brown Boveri PLASTIC HOUSING AND PERFORMANCE SEMICONDUCTOR MODULE WITH THIS HOUSING
US5012725A (en) * 1990-04-19 1991-05-07 Rockwell International Corporation Three position actuator for shifting a two speed transfer case
DE4038170A1 (en) * 1990-11-30 1992-06-04 Claas Ohg THREE-POSITION CYLINDER SYSTEM
IT1285060B1 (en) * 1996-04-26 1998-06-03 Magneti Marelli Spa ACTUATOR GROUP WITH FLUID CONTROL.
IT1285415B1 (en) * 1996-06-12 1998-06-03 Fiat Ricerche ELECTROHYDRAULIC DEVICE FOR CONTROLLING THE GEAR SELECTION FUNCTION IN A SERVO-CONTROLLED GEARBOX.
IT1295461B1 (en) * 1997-10-02 1999-05-12 Iveco Fiat COMMAND DEVICE FOR A VEHICLE SPEED CHANGE.
DE102006006868A1 (en) * 2006-02-15 2007-08-16 Zf Friedrichshafen Ag Switching device for switching a motor vehicle transmission
DE102013211325A1 (en) * 2013-06-18 2014-12-18 Zf Friedrichshafen Ag Actuating cylinder arrangement
CN109838611B (en) * 2019-01-21 2020-03-27 浙江中孚流体机械有限公司 Double-piston type feedback cylinder with manual valve

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1029636A (en) * 1900-01-01
CH319349A (en) * 1954-02-27 1957-02-15 Saurer Ag Adolph Pressure medium-operated servomotor, in particular for switching gears for motor vehicles
GB791008A (en) * 1955-06-22 1958-02-19 David Brown And Sons Huddersfi Improved actuating means for the selecting mechanism of variable-speed gearboxes
DE1759699U (en) * 1957-06-29 1958-01-09 Miag Muehlenbau & Ind Gmbh SERVOMOTOR TO OPERATE TWO MACHINE PARTS.
DE1292516B (en) * 1961-12-14 1969-04-10 Tatra Np Pneumatic actuation device for switching a step change gear, especially for motor vehicles
FR1347038A (en) * 1962-09-19 1963-12-27 Alsacienne Constr Meca Preselective control device
DE1897236U (en) * 1964-02-18 1964-07-23 Armin Triem PNEUMATIC OR HYDRAULIC WORK CYLINDER FOR CLAMPING TOOLS WITH A MULTI-CHAMBER SYSTEM.
CS151966B1 (en) * 1970-07-10 1973-12-19
CH518158A (en) * 1971-04-06 1972-01-31 Schlatter Ag Pneumatic holding unit
DE2120560A1 (en) * 1971-04-27 1972-11-16 Rosista Gmbh, 4750 Unna Servomotor
GB1447555A (en) * 1972-12-12 1976-08-25 Bosch Gmbh Robert Working cylinders
DK128276A (en) * 1975-03-24 1976-09-25 Westin & Backlund Ab POSITION REGULATOR WITH AXIALLY DIFFERENT SHAFT
DD128820B1 (en) * 1976-12-21 1980-07-23 Ulrich Bornhoeft TRIANGULAR CYLINDER FOR TRANSMISSION REMOVAL
US4272999A (en) * 1978-04-11 1981-06-16 National Research Development Corporation Fluid pressure operated actuator
EP0038787B1 (en) * 1980-04-14 1987-08-12 Karl Johan Boström A gear shifting device
JP2004534158A (en) 2001-06-20 2004-11-11 ワード・フレミング Fan-shaped novelty headgear

Also Published As

Publication number Publication date
HU187363B (en) 1985-12-28
SE8202347L (en) 1982-10-17
DE3213757A1 (en) 1983-01-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE457820B (en) PNEUMATIC WORKING CYLINDER WITH FOUR COLOR PAD, WIRELESSLY DRIVING FOR VEXELLAADOR TO VEHICLES
CA1135152A (en) Cushioned shuttle valve
US4205594A (en) Fluid operated apparatus
DE69915611T2 (en) PRESSURE TRANSDUCER FOR GAS PRESSURE MEASUREMENT IN A CYLINDER OF A COMBUSTION ENGINE
SE448567B (en) VALVE BUILDING KIT FOR BUILDING MULTI-TYPE VALVE BUILDINGS
GB2129528A (en) Valve with internal pilot
GB2216630A (en) Telescopic drive spindle
GB2037933A (en) Cylinder and piston device with piston acting as valve member
SE510406C3 (en) Sealing device for propeller propulsion device for ships with two concentrically opposite propeller shafts
CA1170478A (en) Bi-directional flow transducer
US4125059A (en) Fluid pressure operable servo positioner
EP0872664A3 (en) Clamp assembly for air actuator
US3713364A (en) Fluid control device
US6491292B2 (en) Piston and cylinder assembly
SE455333B (en) PRINTED DRIVE LINE ENGINE
SE457821B (en) PNEUMATIC WORK CYLINDER WITH THREE ADJUSTMENTS FOR MANUAL MANUAL
US3991661A (en) Three position fluid powered actuator
ES2014021B3 (en) DEVICE OF A SPRING BRAKE ACTUATOR.
US4071121A (en) Automatic adjustment apparatus for a friction brake
SE448221B (en) BRAKE PRESSURE CONTROL UNIT FOR A HYDRAULIC BRAKE SYSTEM
DE3806401A1 (en) BRAKE POWER AMPLIFIER
JPS6145127A (en) Hydraulic suspension apparatus
GB2155663A (en) Convertable high or low pressure pilot valve
US4020934A (en) Friction clutch with yieldable hydraulic operator
SE506978C2 (en) Valve device for fluid flow control

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8202347-4

Effective date: 19911108

Format of ref document f/p: F