SE456108B - Konkoppling - Google Patents

Description

15 20 ZS 30 35 40 0456 108 liggande axelns axiella rörelse kan absorbera variationen hos tryckkraften för ingreppet.

Hos denna konstruktion måste emellertid den mellan- liggande axeln utformas förskjutbar, vilket komplícerar konstruktionen.

Hos andra utföringsformer enligt ovan angivna patentansök- ningar är en konkropp uppdelad i två delar, av vilka den ena är förbunden med en axel och den andra är anordnad att tryckas mot konkoppar. Mellan de bada delarna av konkroppen är anordnade fjädrar. Även denna konstruktion är komplicerad. Eftersom konkroppen vanligen är framställd av mjukt material, såsom mässing eller brons, finns dessutom risk för att dessa medelst räffelförband samverkande delar ej har en tillräcklig hàllfast- het.

Eftersom det är nödvändigt att använda den förskjutbara axeln eller den uppdelade konkroppen uppvisar båda ovan angivna utföringsformer ett ytterligare problem,.genom att den konven- tionella axeln 3 och konkroppen 9 i fig. 1 ej kan användas.

Ett ändamål med föreliggande uppfinning är således att anvisa en konkoppling med enkel konstruktion och med förmåga att absor- bera en variation hos tryckkraften, vilken variation vid in- greppet orsakas av en variation i vridmomentet.

En konkoppling enligt uppfinningen innefattar en axiellt oförskjutbar rotationsaxel, en med rotationsaxeln via en skruv- räffla förbunden konkropp, vilken är anordnad att omställas axiellt av ett omkopplingsorgan och vilken vid ytterperíferin är anordnad med ett par koniska ytor för friktionsingrepp, ett par vid båda sidor om konkroppen anordnade konskàlar, vilka är roterbart och axiellt förskjutbart lagrade på rotations- axeln samt vilka är försedda med ett par koniska ytor som kan manövreras till friktionsingrepp med konkroppens koniska ytor, en mekanism för överföring av rotationskraft i motsatta rikt- ningar till konskàlarna, varvid kraftorgan är anordnade för att trycka baksidan hos var och en av konskâlarna mot konkroppen.

Utföringsexempel av uppfinningen beskrives närmare nedan med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka fíg. 1 visar en snittvy av en konventionell konkopplingí fig. 2 visar i större skala en del av en konkoppling i ett ej ingripande läge hos en utföríngsform av uppfinningen; fïgi 3 visar en del av en konkoppling enligt fig. 2 i ett ingreppsläge; fig. 4 visar lika- Ib 10 15 20 25 30 35 40 '_ 0456 108 så i större skala en del av en annan utföringsform av en kon- koppling enligt uppfinningen; och fig. S en graf visande ett samband mellan motorvarvtal och effektivt medeltryck.

Den i fig. 2 visade konstruktionen överensstämmer i vissa avseenden med den i fig. 1 och sålunda är lika delar försedda med lika hänvisningstal. Nedan beskrivas i detalj de delar som avviker från de i fig. 1 visade.

I fig. 2 är en konskàl 5 placerad mellan tryckringar 11 och 12 samt lagrad på en utgående axel 3 via ett lager 13.

Ett axiellt utrymme 14 är utbildat mellan den bakre tryckringen 11 och skâlens 5 bakre yta, så att skälen S kan förskjutas in i utrymmet 14. Konskálen S är vid den bakre ytan försedd med en ringformig urtagning 15. Ett stöd 16 är anordnat i det radiellt inre partiet av urtagningen 15 och uppbäres av tryckringen 11.

En bellevillefjäder 17 är anordnad mellan stödet 16 och urtag- ningens 15 bakre yta, så att fjädern 17 kan trycka konskålen 5 mot konkroppen 9 när skålen 5 förskjutes mot ringen 11.

När i enlighet med konstruktionen ovan konkroppen 9 påverkas till att förskjutas och ingripa med konskàlen S, såsom visas i fig. 3, kraftpåverkas konkroppen 9 och förskjutes mot ringen 11, varigenom fjädern 17 sammantryckes; Den sammantryckta fjädern 17 pressar elastiskt konskàlen 5 mot konkroppen 9. Även i det fall tryckkraften hos kroppen 9 mot skålen 5 ändras vid ändring av det överförda vridmomentet, kommer därför konskàlen S att stadigt pressas mot kroppen 9 av den elastiska kraften hos fjädern 17, vilken förhindrar slirning och ingreppsbortfall mellan skålen S och kroppen 9.

En annan utföringsform visas i fig. 4. Hos denna utförings- form är en tryckring 11 vid baksidan av en konskàl S utbildad med ett stöd i ett stycke som uppbär bladfjädrar 18. Bladfjädrarna 18 fungerar på motsvarande sätt som fjädern 17 i fig. 2.

Pig. 5 visar egenskaper hos en utföringsform enligt uppfin- ningen jämfört med en konventionell konstruktion hos vilken ej utnyttjas något fjäderorgan. I områdena till vänster om kurvorna i fíg. 5 förekommer slirning till följd av vridmomentvaríation. som framgår av fig. 5 är det motorvarvtal vid vilket uppträder slirning mindre hos utföringsformen enligt föreliggande uppfin- ning än hos den konventionella kopplingen.

Andra fjädrar än fjädrarna 17 och 18 kan användas för trycket på skålen 5. En kombination av fjädrarna 17, 18 och/eller andra ïO 15 20 0456 108 ' 4 fjädrar kan användas, så att en fjäderkonstant kan ändras i beroende av sammantryckningen. Vid användning av en sådan kombination av fjädrar kan en snabb stöt vid ingreppsmanövern upptagas mjukt och verksamt och efter ingreppet kan skålen 5 kraftigt understödjas av fjädrarna, varigenom kan erhållas en sådan ideal koppling, som ej framkallar någon stöt vid in- greppsmanövern eller någon slirning i ingreppsläget vid låg last och högt vridmoment.

Ovan har beskrivits endast mekanismen som hör till den ena konkoppen. Mekanismen för den andra konkoppen har en lika- dan konstruktion med fjäderorgan. L _ Som ovan omnämnts, även i det fall att konkroppens 9 tryck- kraft ändras i enlighet med ändringen av motorns vridmoment, pressar fjädern 17 konskålen 5 mot kroppen 9. Därigenom kan undvikas den slirning som orsakar försljtning. Dessutom undvikes nackdelen med att kopplingen ej kan sättas i ingrepp. Det är ej nödvändigt vara sig att konstruera den utgående axeln axíellt förskjutbar eller att använda en delad konkropp. Därigenom kan konstruktionen vara enkel och kostnaden minskas. Delar hos den konventionella kopplingen enligt fig. 1, såsom axeln 3, kon- skâlarna 9 samt övriga delar, kan användas i kopplingen enligt uppfinningen. Även detta minskar kostnaden. Uppfínningen har även fördelen att den utgående axeln 3 kan förbindas direkt med en propelleraxel. l,- 'H

Claims (2)

10 15 20 s 0456 108 Patentkrav

1. l. Konkoppling, innefattande en axiellt ofórskjutbar ro- tationsaxel (3), en med rotationsaxeln via en skruvraffla fór- bunden konkropp (9), vilken är anordnad att omställas axiellt av ett omkopplingsorgan och vilken vid ytterperiferin ar an- ordnad med ett par koniska ytor (8) för friktionsingrepp, ett par vid båda sidor om konkroppen (9) anordnade konskålar (5), vilka var och en är roterbart och axiellt förskjutbart lagrad på rotationsaxeln samt försedd med en konísk yta (4) som kan manövreras till friktionsingrepp med konkroppens motsvarande koniska yta, och en mekanism för överföring av rotations- kraft i motsatta riktningar till konskålarna, k a n n'e - t e c k n a d av att vid varje konskål (5) är anordnad en fjäder (17), vilken ingriper med baksidan av tillhörande kon- skål (5) för att förspänna denna till friktionsíngreppet med konkroppen (9).

2. Konkoppling enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att varje konskål (5) vid baksidan är utbildad med en ring- formig urtagning (15) anordnad att understödja tillhörande fjåders (17) ytterperiferi och att på rotationsaxeln (3) år bakom varje konskål (5) anordnat ett sätesorgan (ll) med ett in i urtagníngen (15) framskjutande ringformigt utspráng (16) anordnat att understödja tillhörande fjäders (17) innerperi- feri.