SE453779B - Metpunktsavkennare for ett lengdmetningsdon - Google Patents

Metpunktsavkennare for ett lengdmetningsdon

Info

Publication number
SE453779B
SE453779B SE8603010A SE8603010A SE453779B SE 453779 B SE453779 B SE 453779B SE 8603010 A SE8603010 A SE 8603010A SE 8603010 A SE8603010 A SE 8603010A SE 453779 B SE453779 B SE 453779B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
measuring
measuring point
length
tip
point sensor
Prior art date
Application number
SE8603010A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8603010L (sv
SE8603010D0 (sv
Inventor
H R Bergstrom
Original Assignee
Samefa Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Samefa Ab filed Critical Samefa Ab
Priority to SE8603010A priority Critical patent/SE453779B/sv
Publication of SE8603010D0 publication Critical patent/SE8603010D0/sv
Priority to EP87201199A priority patent/EP0253422A1/en
Priority to US07/069,983 priority patent/US4782599A/en
Publication of SE8603010L publication Critical patent/SE8603010L/sv
Publication of SE453779B publication Critical patent/SE453779B/sv

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01BMEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B5/00Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01BMEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B3/00Measuring instruments characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B3/002Details
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01BMEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B5/00Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B5/0025Measuring of vehicle parts

Description

15 20 25 30 35 453 779 En sådan mâtspets erhåller dock ingen entydig anliggning mot den utvalda mätpunkten i de fall när mätpunkten utgöres av ett häl eller en skruvskalle i en relativt horisontalplanet lutande yta hos fordonskarossen. Avläs- ning av mätspetsens läge kan därför ge olika mätresultat beroende pâ var i hâlet respektive hylsan mätspetsen anligger. För att eliminera detta problem har man vid uppmätning eller kontroll av mätpunkter, som är belägna i lutande ytor, varit tvungen att även luta mätspetsen i motsvarande grad.
REDOGÖRELSE FÜR UPPFINNINGEN Ändamålet med föreliggande uppfinning är därför att åstadkomma en mätpunktsavkännare av inledningsvis angett slag, som medger en entydig anliggning av mätpunktsav- avkännaren mot mätpunkten oavsett om mätpunkten är be- lägen i ett horisontellt eller lutande parti av karos- sen, och utan att mätpunktsavkännaren behöver lutas.
Detta ändamål ernâs genom att mätspetsen har sfärisk form med en förutbestämd, känd radie för att medge en entydig anliggning mot mätpunkten, oavsett om denna är belägen i ett horisontellt eller lutande parti av före- målet (karossen).
Tack vare att det således ej är läget för en konisk mät- spets, utan i stället läget för en sfärisk forms medel- punkt, som utgör mätskalans referenspunkt, erhålles rätt mätresultat oavsett i vilken vinkel mätdubben när mät- punkten. 10 15 20 25 30 35 453 779 - n FIGURBESKRIVNING Figur 1 visar ett känt längdmätningsdon. Figur 2 visar schematiskt användning av en känd mätpunktsavkännare i form av en mätspets. Figurerna 3 och 4 visar schematiskt användning av en mätpunktsavkännare enligt uppfinningen.
FÖREDRAGEN UTFÖRINGSFORM Figur 1 visar ett parti av ett känt längdmätningsdon innefattande tvâ längsgående horisontellt orienterade, inbördes parallella och raka mätbalkar 1 och 2 av stål e d i en ej visad balkram i form av en s k mätbrygga för uppmätning av en skadad fordonskaross. Dylika mätbryggor är avsedda att pâ känt sätt anordnas under den ej visade karossen, varvid mätbryggan vanligen vilar pâ en rikt- bänk eller annat fundamet. Då dylika mätbryggor är väl- kända för fackmannen, visas eller beskrivs de ej ytter- ligare.
Läñgs mätbalkarna 1 och 2 är en släde 3 förskjutbar parallellt med ett referensplan 13 som definieras när- mare nedan, varvid slädens förskjutning relativt ett ej visat utgångsläge kan avläsas på en graderad skala 4, stelt anordnad utefter den ena mätbalkens 1 utsida.
Släden 3 består huvudsakligen av tvâ tvärs över mät- balkarna orienterade inbördes parallella, ihåliga cylindriska metallrör 5 och 6, vilka uppbäres av tvâ metalliska glidskor 7 och 8, vilka är förskjutbara längs mätbalkarna 1 och 2.
Släden 3 utgör en hållare för tvâ huvudsakligen U- formade, tvärs med hâllarens förskjutningsriktning rät- linjigt förskjutbara, metalliska mätslider 9 och 10, 10 15 20 25 30 35 453 779 »a t ex av stål vilka med sina cylinderrörwformade skänklar 9a, 9b respektive 10a, 10b är införda i var sin ände av slâden 3 i rören 5 och 6, vilka alltså bildar mätslid- kanaler. É Mätsliderna 9 och 10 är oberoende av varandra förskjut- bara in och ur slädens 3 rör S och 6, såsom antyds med pilar 11 och 12 i figur 1. Mätslidernas 9 och 10 för- skjutning sker därvid i horisontalplanet vinkelrätt mot slädens 3 förskjutningsriktning. Mätslidernas läge är relaterade till ett referensläge, som i det visade exemplet utgöres av ett centralt, längsgående, med streckad linje 13 antytt vertikalplan genom mätbryggan.
Mätslidernas läge relativt referensplanet 13 kan avläsas på var sin längdmätskala 14 respektive 15 på sliden 9b respektive 10b. Eftersom mätsliderna 9 och 10 är iden- tiskt lika, beskrivs i det följande endast den ena mät- sliden 9.
Mätslidens 9b rörformade skänklar 9a och 9b fasthålles på'ett avstånd från varandra av ett metalliskt mellan- stycke 16. Från mellanstycket 16 utskjuter mellan skänklarna 9a och 9b samt parallellt med dessa en extra mittskänkel 9:. Denna innehåller tre vertikalt oriente- rade hål 17-19, vilka år dimensionerade att kunna mot- taga en mätpunktsavkännare, t ex i form av en i vertikal riktning i en hållarhylsa 20 höj- och sänkbar mätdubb 21, vars koniska mätspets 22 är inställbar mot en utvald mätpunkt på ett mätobjekt, i detta fall en fordons- kaross, såsom visas i figur 2. Spetsen 22 definierar således mätslidens 9 läge relativt referensplanet 13, dvs ett avläst mått på mätslidens längdskala 14 anger spetsens 22 avstånd från referensplanet 13. Mätdubben 21 är på känt sätt försedd med en mätskala 23, som genom vridning av dubben 21 eller dennas hållarhylsa 20 kan vändas åt godtyckligt håll för att underlätta skalans 23 avläsning. n 10 15 20 25 30 35 453 779 - i Figur 2 visar hur den kända, koniska mätspetsen 22 an- vändes vid kontroll av en mâtpunkt i form av ett cirku- lärt hål 2L, som är beläget i ett i en vinkel V1 (300) lutande parti 25 av en kaross. För att erhålla ett riktigt mätresultat, måste mätspetsen 22 lutas, så att den bildar rät vinkel mot det lutande partiet 25.
Figur 3 visar hur mätspetsen 22 enligt uppfinningen är utbytt mot en sfårisk, kulformad mätspets 26, som ger rätt mätresultat oavsett om mätpunkten 24 år belägen i ett horisontellt orienterat eller i ett lutande parti av karossen. I figur 3 visas således hur samma intrång- ningsdjup h för mätspetsen 26 erhålles för två olika lutningar v1 (300) respektive v2 (45°) hos karosspartiet 25' respektive 25". ” Vid den i figur 3 visade utföringsformen har mätpunkten formen av ett cirkulärt hål 24 i karossen. Om mätpunkten i stället har formen av ett från karossen utskjutande organ, t ex en skruvskalle 27, som visas i figur 4, trädes en cylindrisk hylsa 28 över skruvskallen, varvid hylsan 28 företrädesvis har samma innerdiameter som _ hålet 24, varefter mätspetsen 26 bringas till anliggning mot den cirkulära kanten av den fria ändöppningen 28a av hylsan 28. Med kännedom om hylsans 28 längd kan därvid mätpunktens (skruvskallens) 27 läge beräknas.
Hylsan 28 anbringas antingen löst över skruvskallen 27 alternativt fastgöres mot mätspetsen 26 med hjälp av ett lämpligt ledförband, som fackmannen kan anvisa.
Kulan 26 har en radie R, som är större än radien hos det cirkulära hålet 24 och ändöppningen 28a. Kulan 26 in- tränger därför endast partiellt, företrädesvis med ett intrângningsdjup h om några mm, i hålet 24 respektive i 10 15 20 25 30 35 453 779 öppningen 28a. Kulans 26 anliggning blir därigenom en- tydigt bestâmd, genom att den anligger längs en cirkel mot kanten av ändöppningen 28.
I de i figurerna 3 och 4 visade utförandena måste man givetvis ta hänsyn till mätspetsens 26 radie R, eftersom medelpunkten hos mätspetsens sfâriska form användes som referens för mätdubbens mätskala. Vidare mäste man ta förekommande fall hänsyn till inträngningsdjupet h och 1 hylšans 28 längd. Vid användning av måtspetsar med olika radie, måste således korrektion för radiens värde göras.
Radiens värde, inträngningsdjupet respektive hylsans längd kan naturligtvis inmatas i en dator, så att opera- tören kan uppmäta eller kontrollera mätpunktens läge utan att han själv behöver tänka på att göra motsvarande korrektioner.
Mätpunktsavkännaren enligt uppfinningen är användbar ej enbart i längdmätningsdon arbetande i tre rätvinkliga koordinater X-Y-Z, utan även i längdmätningsdon arbe- tande i polära koordinater, dvs där mätdubben är monte- rad på en horisontellt och/eller vertikalt svängbar arm, såsom beskrives i det samtidigt sökta patentet "Anord- ning för mätning av deformationer i ett föremål".

Claims (2)

10 15 20 25 30 35 453 779 - l EÉÉÉDSKEÉ!
1. Mätpunktsavkännare för ett längdmätningsdon för upp- mâtning eller kontroll av läget för en förutbestämd mät- punkt på ett föremål, t ex en fordonskaross, varvid mät- punkten utgörs av antingen ett hål (24) i föremålet (25) eller av ett från föremålet utskjutande organ, t ex en skruvskalle (27), och varvid mätpunktsavkännaren inne- fattar en i en förutbestämd riktning linjärt förskjutbar mätdubb (21) med en mätspets som är dimensionerad för anliggning mot kanten av nämnda hâl alternativt mot kanten av den ena ändöppningen (28a) av en öppen hylsa (28), vars längd är känd, och vars andra ände är påträdbar över nämnda utskjutande organ, k ä n n e t e c k n a d av att mätspetsen (26) har sfärisk form med en förutbestämd, känd radie (R) för att medge en entydig anliggning mot nämnda häl (24) respek- tive mot nämnda hylsa (28) oavsett om hålet respektive nämnda utskjutande organ är beläget i ett horisontellt orienterat eller i ett lutande parti av föremålet (25).
2. Mätpunktsavkännare enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda radie (R) är större än radien hos nämnda häl (24) och nämnda änd- öppning (28a).
SE8603010A 1986-07-07 1986-07-07 Metpunktsavkennare for ett lengdmetningsdon SE453779B (sv)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8603010A SE453779B (sv) 1986-07-07 1986-07-07 Metpunktsavkennare for ett lengdmetningsdon
EP87201199A EP0253422A1 (en) 1986-07-07 1987-06-23 A measuring location sensor for linear measuring devices
US07/069,983 US4782599A (en) 1986-07-07 1987-07-06 Measuring location sensor for linear measuring devices

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8603010A SE453779B (sv) 1986-07-07 1986-07-07 Metpunktsavkennare for ett lengdmetningsdon

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8603010D0 SE8603010D0 (sv) 1986-07-07
SE8603010L SE8603010L (sv) 1988-01-08
SE453779B true SE453779B (sv) 1988-02-29

Family

ID=20365052

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8603010A SE453779B (sv) 1986-07-07 1986-07-07 Metpunktsavkennare for ett lengdmetningsdon

Country Status (3)

Country Link
US (1) US4782599A (sv)
EP (1) EP0253422A1 (sv)
SE (1) SE453779B (sv)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5343628A (en) * 1992-11-12 1994-09-06 Ham Arthur E Vehicle repair measuring device
US6560883B2 (en) * 2000-06-28 2003-05-13 Snap-On Technologies, Inc. Method and system for conducting wheel alignment
NL1030138C2 (nl) 2005-10-07 2007-04-11 Ibs Prec Engineering B V Meet-samenstel en werkwijze voor het bepalen van de onderlinge positie van machinedelen.
US7383636B2 (en) * 2005-10-31 2008-06-10 Chief Automotive Technologies, Inc. Tracking attachment
US8266811B2 (en) * 2009-11-03 2012-09-18 GM Global Technology Operations LLC Multiaxial unitary alignment apparatus

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2178293A (en) * 1937-12-03 1939-10-31 Messerschmitt Boelkow Blohm Measuring device
DE733370C (de) * 1937-12-04 1943-03-25 Messerschmitt Boelkow Blohm Einrichtung zur Messung der Abstaende von Anschlusspunkten, insbesondere nicht direkt messbarer Punkte, wie Kugelmitten u. dgl., in zwei verschiedenen, vorzugsweise senkrecht zueinander stehenden Richtungen
US2761217A (en) * 1950-02-03 1956-09-04 King Instr Co Machine alignment detector
US3243885A (en) * 1963-05-27 1966-04-05 Joseph A Naughton Jr Sine plate
FR2315078A1 (fr) * 1975-06-17 1977-01-14 Facom Appareil pour determiner la distance des trous de fixation au centre d'une roue de vehicule
SE421562B (sv) * 1980-09-12 1982-01-04 Samefa Ab Anordning vid en anleggning for bestemmning och eventuell korrigering av leget av valda kontrollpunkter av ett fordons karosseri eller chassi
US4490918A (en) * 1982-09-30 1985-01-01 Continental Custom Bridge Company Vehicle frame measurement device

Also Published As

Publication number Publication date
EP0253422A1 (en) 1988-01-20
SE8603010L (sv) 1988-01-08
US4782599A (en) 1988-11-08
SE8603010D0 (sv) 1986-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4007245C2 (de) Einrichtung zum Zentrieren eines geodätischen Instrumentes über einem definierten Bodenpunkt
US6598308B1 (en) Measuring system
KR101349652B1 (ko) 표척의 안정적인 설치장치
GB1583455A (en) Checking and measurement devices for automobile chassis
US4498242A (en) Device for position-checking of the shock-absorber heads of a front vehicle suspension system
US4714344A (en) Laser apparatus for monitoring geometric errors
EP0922927B1 (en) Measuring device for vehicles
CN209961611U (zh) 一种基于尺读望远镜及光杠杆的测定装置
US4756089A (en) Linear displacement measuring device
SE453779B (sv) Metpunktsavkennare for ett lengdmetningsdon
US2412870A (en) Surface layout gauge
CN110345932A (zh) 一种全站仪棱镜对中杆快速移动装置及其快速定位方法
US2169533A (en) Micrometer leveling device
CN211890807U (zh) 一种激光定位的行人保护试验划线装置
GB2277150A (en) A portable measuring device for determining the versines of a railway track
JPH049701A (ja) キー溝測定装置及びその使用方法
CN115112109A (zh) 一种船舶分段结构件垂直度检测装置及检测方法
US2607270A (en) Depth measurement microscope
CN213688308U (zh) 工程测量装置
US1830345A (en) Bore hole directional apparatus and method of orientation
US4458422A (en) Height gauge
CN218155910U (zh) 一种圆墩柱直径测量工具
US2453276A (en) Manual pocket square
SE502830C2 (sv) Sätt och anordning för chassi- och/eller karosserireparationer av fordon
US1289794A (en) Surface-gage.

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8603010-3

Effective date: 19910211

Format of ref document f/p: F