SE452716B - Anordning vid svetsmaskiner - Google Patents

Description

10 15 20 25 30 35 452 716 2, har lösningen på detta problem varit att de bleckförsedda tvär- pinnarna svetsas manuellt i en separat operation. Ett alternativ till denna lösning har varit att aptera pinnarna i en svetsfix- tur som sedan matas genom svetsmaskinen. I detta fall är emeller- tid valfriheten beträffande antalet pinnar begränsad.

Kort redogörelse för uppfinningstanken Föreliggande uppfinning tar sikte på att undanröja ovannämn- da problem och med enkla medel skapa en anordning som på ett tillförlitligt sätt säkerställer en exakt lägespositionering av de bleckförsedda tvärpinnarna så att dessa kan svetsas i en och samma arbetsoperation som de släta tvärpinnarna. Dessa och andra syften ernås i enlighet med det för uppfinningen närmast kännetecknande därigenom att mellan à ena sidan svetstàngen och å andra sidan ett eller flera magasin med tvärpinnar är fram och åter rörlig en medbringare uppvisande dels ett uppåt sig öppnande säte avsett att från ovanförvarande magasin mottaga en liggande tvärpinne, dels i anslutning till sagda säte ett stopp med uppgift att, då medbringaren når ett tvärpinnen till svetstàngen överlämnande ändläge, hålla fästblecket i ett repe- terbart förutbestämt vridvinkelläge, i synnerhet horisontellt.

Enligt ett föredraget utförande utgörs medbringaren av en i en vevstaksmekanism ingående vevstake, vilken vid sin ena ände är förbunden med ett i mekanismen ingående hjul via en led belägen på avstånd från hjulets rotationscentrum och vilken vid sin motsatta ände uppvisar sagda säte samt anligger mot ett stöd beläget mellan vevstakshjulet och svetstàngen varjämte vevstaken är anordnad att mottaga en tvärpinne från ifråga- kommande magasin i ett första ändläge då sagda led under vev- stakshjulets rotation är i huvudsak maximalt fjärmad från svets- tàngen samt överlämna sagda tvärpinne till svetstàngen i ett diametralt motsatt, andra ändläge efter ett halvt varvs rotation av sagda hjul, varvid vevstakens sätesförsedda, fria ände vid fortsatt rotation av hjulet från sagda andra ändläge mot sagda första ändläge utför en nigande eller sjunkande rörelse under vilken den av svetstàngen fasthàllna tvärpinnen frigörs ur sitt ingrepp med sätet. 10 15 20 25 30 35 3 452 716 Kort beskrivning av bifogade ritningar På ritningarna är fig l en schematiserad sidovy av den uppfinningsenliga anordningen i ett utgångsläge vid utmatning av en slät tvärpinne, fig 2-4 sidovyer visande tre olika, efter- kommande arbetssteg vid överföring av sagda pinne till svets- maskinens tång eller elektrod samt fig 5 och 6 likartade sido- vyer illustrerande utmatningen och överföringen av bleckförsedda tvärpinnar till svetstángen.

Detaljerad beskrivning av ett föredraget utförande av uppfinningen På ritningarna betecknar 1 en längsgående armeringstråd eller stång som tillsammans med ett antal analoga längsstänger skall hopsvetsas med tvärgàende trådar eller pinnar 2 under bildande av ett nät som senare bockas till en korgartad konfi- guration. Tvärpinnarna 2 är av tvâ olika slag, nämligen dels helt släta pinnar 2' dels pinnar 2" vilka är försedda med fäst- bleck 3 vilka i förväg fastsvetsats på utsidan av tvärpinnarna och sträcker sig väsentligen tangentiellt ut från dessa. 4 betecknar generellt ett punktsvetsdon inbegripande två elektroder 4' resp 4" av vilka den undre 4' är medan den övre är rörlig ned mot resp upp från fast anordnad, Elekt- kan nypa fast pà. den undre. roderna 4',4" tjänar även såsom en tång vilken ifrågakommande tvärpinne innan strömmen släpps I praktiken benämns därför donet 4 även svetstång.

Ehuru endast ett par elektroder 4',4" visas på ritningarna är det givet att svetstângen 4 inbegriper ett lika stort antal par av elektroder som antalet längsstänger l ingående i det blivande nätet.

En i sin helhet med 5 betecknad vevstaksmekanism innefattar ett roterbart hjul 6 och en vevstake 7 som är förbunden med hjulet via en led 8 belägen på visst radiellt avstånd från hjulets 6 rotationscentrum. I området av vevstakens 7 fria ände vilar vevstaken mot ett stöd 9 som i praktiken med fördel kan utgöras av ett fritt roterbart hjul. Med vevhjulet 6 sam- 10 15 20 25 30 35 452 716 verkar ett bromsdon 10 vilket i det visade exemplet tänkes bestå av en tryckluftcylinder vars kolvstáng ll uppvisar en klots 12 som anligger med lätt tryck mot hjulets 6 periferi; allt under àstadkommande av en kontrollerad rotationsrörelse hos hjulet 6 vilket kan drivas på godtyckligt sätt, t ex medelst en tryckluftkälla eller en el-motor.

I området av vevstakens 7 fria ände är utformad en såsom säte för tvärpinnarna 2 tjänande urtagning 13 vilken med fördel uppvisar halvcirkelrund tvärsnittsform. Såsom framgår av figu- rerna är detta säte l3 urtaget i vevstakens ovansida och öppnar sig uppåt. På den ena sidan av vevstaken 7 är vidare anbragt en såsom ett stopp tjânande styrlinjal 14 mot vilken det en- skilda fästblecket 3 till tvärpinnarna 2" kan anligga och hållas i ett bestämt, i praktiken horisontellt läge. Det skall även observeras att den övre kanten av styrlinjalen 14 är loka- liserad i jämnhöjd med sätets 13 botten och att denna botten i sin tur ligger i samma plan som ovansidan av längsstängerna 1. Vidare skall observeras att vevstaken 7 vid sin ledförsedda ände uppvisar ett i vinkel mot sin huvuddel 7' utskjutande ut- språng 7". Längden av detta utspràng 7' är så vald att vev- stakens huvuddel 7' då densamma vilar mot stödhjulet 9 och befinner sig i ettdera av sina båda motsatta ändlägen intar ett väsentligen horisontellt läge.

Ehuru endast en vevstake 7 visas på ritningarna är det underförstått att anordningen ifråga inbegriper minst två åtskilda, analoga vevstakar vilka antingen kan vara anordnade på ett gemensamt hjul eller pä separata, synkront drivna hjul, allt under àstadkommande av minst två stödpunkter för ifråga- kommande tvärpinne.

De släta tvärpinnarna 2' är lagrade i ett första magasin 15 vilket har formen av ett vertikalt schakt med en utmatnings- öppning 16 som avgränsas av en undre näsa 17 och ett övre, i detta fall snedställt utspràng 18. Ett svängbart, lämpligen fjäderbelastat spärrfinger 19 tjänar dels såsom spärrorgan för ovanförliggande tvärpinnar, dels även såsom ett utskjutsorgan 10 15 20 _25 30 35 5 452 716 för utskjutning av varje på näsan 17 nedsläppt tvärpinne.

De bleckförsedda tvärpinnarna 2" är lagrade i ett andra magasin 20 vilket inbegriper två sinsemellan rörliga slider 21,22 av vilka det övre 22 uppvisar ett stopp 23 anordnat att samverka med det såsom anháll tjänande utsprånget 18 på det första magasinet 15. Magasinets 20 funktion beskrivs när- mare i samband med fig 5 och 6.

Den uppfinningsenliga anordningens funktion och fördelar I fig 1 visas vevstaken 7 i ett första ändläge i vilket leden 8 är maximalt fjärmad från svetstången 4. I detta läge befinner sig sätet 13 i ett tillbakadraget läge i vilket det- samma kan mottaga en i detta fall slät tvärpinne 2' som utmatats ur magasinet 19 och fallit ned i den öppning som avgränsas av näsan 17 och sliden 21. Under fortsatt rotation av vevhjulet 6> i riktning medsols enligt den visade pilen kommer vevstaken 7 att föras åt vänster varvid densamma, genom sin anliggning mot stödhjulet 9, kommer att svängas till ett snedställt tillstànd i vilket den-i sätet 13 mottagna tvärpinnen 2' lyfts upp från längsstängerna (såsom visas i fig 2) och förs vidare i en bàgformig bana till ett andra, i fig 3 visat ändläge i vilket hjulet 6 roterat ett halvt varv från det i fig l visade ut- gångsläget. I detta andra ändläge enligt fig 3 befinner sig vevstaken 7 åter i ett horisontellt tillstånd i vilket sätets 13 botten ligger i samma plan som ovansidan av längstängerna l. I just detta moment kan den sålunda frammatade tvärpinnen 2' nypas fast genom att elektroden 4" förs ned mot densamma enligt pilen i fig 3 (i detta skede kan även utmatning av en ny tvärpinne ur magasinet 15 påbörjas genom tillbakasvängning av spärrfingret 19 till ett läge i vilket en enskild pinne skjuts ut till läget enligt fig 4). Vid fortsatt rotation av vevhjulet 6 från det i fig 3 visade ändläget tillbaka mot det första ändläget kommer vevstakens 7 fria ände att beskriva en nigande eller sjunkande rörelse under vilken den numera av svetstángen 4 fasthàllna tvärpinnen 2' utan motstånd gár ur ingrepp med sätet 13. Härefter återgår vevstaken till sitt första ändläge varefter den beskrivna arbetscykeln upprepas. 10 l5 20 _25 30 35 452 716 6 Såsom illustreras i fig 4 kan spänning pâföras på elektro- derna 4',4" efter det att vevstaken släppt sin kontakt med tvärpinnen 2'. Det skall även påpekas att en från magasinet 15 utmatad tvärpinne ej kan avlägsna sig från den av näsan 17 och sliden 2l avgränsade öppningen förrän sätet 13 åter- kommit till sitt i fig l visade ändläge i vilket detsamma är lokaliserat omedelbart under sagda öppning.

Nu hänvisas till fig 5 och 6 som illustrerar hurusom en bleckförsedd tvärpinne 2" överförs från magasinet 20 till svetstången 4. I ett första steg förs de båda sliderna 21,22 samfällt i riktning nedåt mot vevstaken 7. Den undre sliden 21 fortsätter ensam sedan den övre sliden 22 stoppats då stoppet 23 slår emot anhållet 18, varefter den undre tvärpinnen 2" avläggs i sätet 13. Omedelbart därefter kastas rörelserikt- ningen hos den undre sliden 21 om, varvid en medbringartapp 24 ombesörjer att övriga i magasinet befintliga tvärpinnar förs tillbaka till ett utgångsläge i vilket utmatningscykeln kan upprepas.

Då ifrågavarande tvärpinne 2" tas emot i sätet 13 kommer tillhörande fästbleck 3 att anläggas mot ovansidan av styr- linjalen 14 och hållas i ett bestämt vridvinkelläge, nämligen horisontellt då vevstaken når svetstången i sitt andra (i fig 3 visade) ändläge. Med andra ord kommer den bleckförsedda tvär- pinnen att utan några som helst magneter eller liknande auto- matisk inta ett i förväg givet och för samtliga tvärpinnar repeterbart läge i samband med fastnypningen i svetstängen.

Det skall påpekas att vevhjulet 6 kan drivas antingen kontinuerligt med förhållandevis låg rotationshastighet eller intermittent med korta stopp åtminstone vid det andra änd- läget. Vidare må påpekas den fördelen att vevstakens 7 rörelse- hastighet är störst under transporten mellan de båda ändlägena, medan vevstakens rörelser i närheten av respektive ändläge är förhållandevis små. Med andra ord arbetar anordningen snabbt under den egentliga framtransporten av den enskilda tvärpinnen, men fördelaktigt långsamt i samband med mottagande respektive 10 15 452 71-6 avgivande av pinnen.

Tänkbara modifikationer av uppfinningen Det är givet att uppfinningen ej är begränsad till det beskrivna och pá ritningarna visade utförandet. Sålunda är det teoretiskt tänkbart att såsom medbringare använda en med ett säte och ett stopp för fästblecket utförd, fram-och åter- gàende slid istället för en vevstake, ehuru den beskrivna vevstaksmekanismen föredras i praktiken. Vidare är det möjligt att istället för just en linjal 14 av beskrivet slag använda andra godtyckliga stopp för att lägesbestämma fästblecket 3 på beskrivet sätt. Ävenledes kan ifrågakommande säte ha annan form än just såsom en urtagning i medbringaren. Exempelvis kan sätet ifråga avgränsas av åtskilda utspràng av godtyckligt slag.

Claims (6)

10 15 20 25 30 35 452 716 PATENTKRAV
1. l. Anordning vid svetsmaskiner av det slag som innefattar åtminstone ett såsom tång tjänande svetselektroddon med upp- gift att punktvís svetsa samman en längsgående armeringstråd eller- stàng(l) med en tvärgáende armeringstråd eller- pinne(2) under bildande av ett nåt, varvid åtminstone en typ av tvär- pinnar(2“) uppvisar lämpligen tangentiellt utanpå desamma an- bragta fästb1eck(3), k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att mellan á ena sidan svetstángen(4) och å andra sidan ett eller flera magasin(19,20) med tvârpinnar(2',2") är fram och åter rörlig en medbringare(7) uppvisande dels ett uppåt sig öpp- nande säte(l3) avsett att från ovanförvarande magasin mottaga en liggande tvärpinne, dels i anslutning till sagda säte ett st0PP(l4) med uppgift att, då medbringaren(7) når ett tvär- pinnen till svetstången överlämnande ändläge, hålla ifråga- kommande fästbleck(3) i ett repeterbart förutbestämt vrid- vinkelläge, i synnerhet horisontellt.
2. 2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att medbringaren utgörs av en i en vevstaksmekanism (5) ingående vevstake(7) vilken vid sin ena ände är förbunden med ett i mekanismen ingående hjul(6) via en led(8) belägen på avstånd från hjulets rotationscentrum och vilken vid sin mot- satta ände uppvisar sagda säte(l3) samt anligger mot ett stöd (9), t ex ett fritt roterbart hjul, beläget mellan vevhjulet (6) och svetstången(4), och att vevstaken är anordnad att mottaga en tvärpinne(2',2") från ifrågakommande magasin(19,20) i ett första ändläge då sagda led(8) under vevhjulets(6) rota- tion är i huvudsak maximalt fjärmad från svetstången(4) samt överlämna sagda tvärpinne till svetstången i ett diametralt motsatt, andra ändläge efter ett halvt van/s rotation av sagda hjul varvid vevstakens(7) sätesförsedda, fria ände vid fortsatt rotation av hjulet från sagda andra ändläge mot sagda första ändläge utför en nigande eller sjunkande rörelse under vilken den av svetstången fasthållna tvärpinnen frigörs ur sitt in- grepp med sätet. 10 15 20 25 30 35 9 452 716
3. 3. Anordning enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att stödhjulets(9) rotationscentrum är beläget väsentligen i samma horisontella plan som vevhjulets(6) rota- tionscentrum och att vevstaken(7) vid sin ledförsedda ände uppvisar ett i vinkel mot sin huvuddel(7') utskjutande ut- spràng(7") som säkerställer att stakens huvuddel(7') sträcker sig väsentligen horisontellt i sagda andra ändläge.
4. 4. Anordning enligt krav 2 eller 3, k ä n n e t e c k- n a d d ä r a v, att sätet har formen av en lämpligen halv- cirkelformad urtagning(l3) i ovansidan av vevstaken(7) och att stoppet utgörs av en styrlinjal(l4) anbragt på vevstakens (7) ena sida.
5. 5. Anordning enligt något av kraven 2-4, k ä n n e- tre c k n a d d ä r a v, att med vevhju1et(6) samverkar en broms(l0) med uppgift att pâföra hjulet ett lätt bromstryck i syfte att åstadkomma en kontrollerad rotationsrörelse hos detsamma.
6. 6. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e- t e c k n a d d ä r a v, att omedelbart intill svetstängen(4) är anordnade två, i ett område nära varandra mynnande magasin (l9,20), nämligen ett första, vertikalt magasin(l9) för enkla eller släta tvärpinnar(2') och ett andra, snedställt magasin (20) för fästblecksförsedda tvärpínnar(2"), varvid de båda magasinen samfällt avgränsar en öppning ur vilken en tvärpinne kan avlägsnas och medbringas först sedan sätet hos medbringaren nått fram till densamma.