SE449077B

SE449077B - Ship deck hatch arrangement

Info

Publication number: SE449077B
Application number: SE8303342A
Authority: SE
Inventors: J Igielska; J Igielski; T Bark
Original assignee: Macgregor Navire Ab; Transconsultants Ab
Priority date: 1983-02-14
Filing date: 1983-06-13
Publication date: 1987-04-06
Also published as: SE8300765D0; SE8303342L; SE8303342D0

Abstract

The hatch arrangement is for the deck of a ship, and includes a first guide fillet system (12) fitted above the deck (12) and aligned with a second such system (13) below the deck. The ends (16,17) of the system facing each other form a gap which is overlapped by adjustable connectors (20). The gap is dimensioned to allow manoeuvring of a laterally-moving hatch (18).

Description

449 077 däcket. 449 077 tire.

Uppfinningen avser en anordning vid genom lucka, *I exempelvis lastrumslucka i fartyg, tillslutbar öppning i X skiljevägg mellan godsmottagande utrymmen, exempelvis fartygsdäck. Anordningen kännetecknas av ett första gods- styrlistsystem på ena sidan av skiljeväggen, av ett andra godsstyrlístsystem på skiljeväggens andra sida och väsent- ligen i register med det första listsystemet, samt av ett arrangemang av omställbara förbindelseelement mellan nämnda listsystem där vartdera förbindelseelementet är positioner- bart i ett första läge där det bildar väsentligen avbrotts- fri styrlist, och positionerbart i ett andra läge, där av- brott uppkommer för möjliggörande av luckans passage tvärs de båda godsstyrlistsystemen. ' I den specifika utföringsformen är luckan av side- rolling typ, och nämnda styrlistsystem är anordnade för ombordtagning och säkring av containers såväl under som ovanpå ett övre däck. Vartdera förbindelseelementet är här- vid företrädesvis svängbart till endera av nämnda lägen.The invention relates to a device in the case of a closure opening in a cargo compartment between goods receiving spaces, for example ship decks, through a hatch, for example in a cargo hold hatch in ships. The device is characterized by a first goods guide strip system on one side of the partition, by a second goods guide strip system on the other side of the partition and substantially in register with the first strip system, and by an arrangement of adjustable connecting elements between said strip system where each connecting element is positionable. in a first position where it forms a substantially uninterruptible guide strip, and positionable in a second position, where interruptions occur to enable the passage of the door across the two goods guide strip systems. In the specific embodiment, the door is of the side-rolling type, and said guide strip systems are arranged for boarding and securing containers both below and on top of an upper deck. Each connecting element is hereby preferably pivotable to either of said positions.

Arrangemang kan vara anordnade för âstadkommande av svängbarheten kring en axel i vertikalplanet eller kring en horisontell axel. Svängningsvinkeln ligger med fördel kring ungefär 900- Enligt en annan utföringsform kan förbindelseelementens omställbarhet göras translatorisk.Arrangements may be provided for effecting the pivotability about an axis in the vertical plane or about a horizontal axis. According to another embodiment, the adjustability of the connecting elements can be made translational.

Några utföringsformer av uppfinningen kommer nu att beskrivas med hänvisning till bifogade ritningar, där Fig. 1 är en schematisk principvy utvisande styrlist- system tillsammans med sidogående lucka och två olika rörelsemönster för förbindelseelement mellan övre och nedre styrlister, , Fig. 2 är en schematisk delvy som något mera detaljerat visar placeringen av ett förbindelseelement och ' dess manövrering enligt ett första rörelsemönster, * och 449 077 Fig. 3 är en schematisk delvy utvisande förbindelseele- ment som är svängbara kring horisontella axlar.Some embodiments of the invention will now be described with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 is a schematic principle view showing guide strip system together with side door and two different movement patterns for connecting elements between upper and lower guide strips, Fig. 2 is a schematic partial view which shows in some more detail the position of a connecting element and its operation according to a first movement pattern, * and 449 077 Fig. 3 is a schematic partial view showing connecting elements which are pivotable about horizontal axes.

Med hänvisningssiffran 10 i Fig. 1 visas en karm anord- nad kring en lastrumsöppning i ett däck 11, exempelvis väderdäck på ett containerfartyg. Ett första styrlistsystem 12 för containers är anordnat på däcket ll och fästat till detta via en horisontell plattform 14 förankrad i däcket medelst stândare l5.With the reference numeral 10 in Fig. 1, a frame is arranged arranged around a cargo space opening in a deck 11, for example weather deck on a container ship. A first guide strip system 12 for containers is arranged on the deck 11 and attached to it via a horizontal platform 14 anchored in the deck by means of uprights 15.

Under däcket, i register med listsystemet 12, finns ett ytterligare listsystem 13, som på i och för sig känt sätt är förankrat i ett underliggande däck (ej visat). Med utrycket "i register" menas att en list 12 och en mot denna svarande undre list 13 ligger väsentligen i varandras för- .längning.Below the tire, in the register with the strip system 12, there is a further strip system 13, which in a manner known per se is anchored in an underlying tire (not shown). By the term "in register" is meant that a strip 12 and a lower strip 13 corresponding thereto are substantially in line with each other.

Respektive listers 12, 13 ändar l6, 17 är placerade på ett inbördes avstånd svarande mot det erforderliga manövre- ringsutrymmet för en sidogående lucka 18. Denna kan vara av den kända “Piggyback“-typen och omfatta, ovanpå varandra staplingsbara luckpaneler. Luckans rörelsemönster är åskåd- liggjort med dubbelpilen 19.The ends 166, 17 of the respective strips 12, 13 are placed at a mutual distance corresponding to the required operating space for a side door 18. This can be of the known "Piggyback" type and comprise, on top of one another stackable door panels. The movement pattern of the door is illustrated with the double arrow 19.

Gapet mellan ändarna 16, l7 hos i register med varandra liggande lister är anordnat att tillslutas med förbindelse- element 20. Elementen 20 kan ha rörelsemönster enligt pilen 21 och därvid vara manövrerbara ungefär 900 kring en ver- tikal axel 22, från ett läge där respektive element väsent- ligen överbryggar gapet mellan tillhörande lister 12, l3.The gap between the ends 16, 17 of strips in adjacent strips is arranged to be closed with connecting elements 20. The elements 20 can have movement patterns according to the arrow 21 and thereby be operable approximately 900 about a vertical axis 22, from a position where the respective elements substantially bridge the gap between associated strips 12, 13.

Ett translatoriskt rörelsemönster är antytt med dubbel- pilen 23 och styrningen 24.A translational movement pattern is indicated by the double arrow 23 and the guide 24.

I förbindelseelementens, listerna 12, 13 överbryggande position är listerna 12, 13 i princip förenade till ett obrutet system, som medger ostörd hantering av containers såväl som lyftanordningar för dessa. I förbindelselemen- tens, gapen mellan listerna friläggande position finns utrymme för ostörd manövrering av luckan 18 tvärs list- systemet, genom lämplig dimensionering av gaplängden.In the bridging position of the connecting elements, the strips 12, 13, the strips 12, 13 are in principle connected to an unbroken system, which allows undisturbed handling of containers as well as lifting devices for these. In the connecting element, the gap between the strips exposing the strips, there is space for undisturbed operation of the door 18 across the strip system, by suitable dimensioning of the gap length.

I Fig. 2 är positionen av respektive element förtyd- ligad. Luckan är körbar på en skena 28 fästad vid däcket ll och placerad relativt karmen 10 på sådant sätt att vatten- 449 077 tät förslutning blir möjlig. Manövrering av förbindelse- elementet 20 sker på hydraulisk väg medelst ett kolv/ cylinderarrangemang 25 fästat i däcket ll/ståndaren 15.In Fig. 2, the position of the respective elements is clarified. The door is drivable on a rail 28 attached to the tire 11 and placed relative to the frame 10 in such a way that waterproof sealing becomes possible. Operation of the connecting element 20 takes place by hydraulic means by means of a piston / cylinder arrangement 25 attached to the tire 11 / upright 15.

Kolvstången arbetar mot ett vinklat liv 26 hos förbindelse- elementet 20, som är svängbart kring den vertikala axeln 22.The piston rod acts against an angled web 26 of the connecting element 20, which is pivotable about the vertical axis 22.

I utföringsformen enligt Fig. 3 är'kolvar/cylindrar 25 anordnade för vridning av förbindelselement 20 kring hori- sontella axlar 27. Axlar 27 tillordnade samverkande par av styrlister 12, 13 är lämpligen förskjutna i vertikalled på det i Pig. 3 visade sättet, så att till en och samma con- tainerstapel hörande förbindelseelement kan fällas ner till en position under karmen l0. rf; 'fåIn the embodiment according to Fig. 3, pistons / cylinders 25 are arranged for rotating connecting elements 20 about horizontal axes 27. Shafts 27 associated with cooperating pairs of guide strips 12, 13 are suitably displaced vertically on that in Figs. 3, so that connecting elements belonging to one and the same container stack can be folded down to a position below the frame 10. rf; 'get

Claims

A 449 077 ggirnnz-KRAV

1. l. Device for opening through a hatch (18), in a partition wall between goods receiving spaces, characterized by a first goods guide strip system (12) on one side of the partition, by a second goods guide strip system (13) on the other side of the partition wall and substantially in register with the first strip system, and of an arrangement of adjustable connecting elements (20) between said strip system, each connecting element (20) being positionable in a first position where it forms a substantially uninterrupted guide strip, and positionable in a second position, where interruptions occur to enable the passage of the door (18) across the two goods guide strip systems.

Device according to claim 1, characterized in that the connecting elements (20) are pivotable approximately 900 about a vertical axis (22).

Device according to claim 1, characterized in that the connecting elements (20) are pivotable approximately 900 about a horizontal axis (27).

Device according to claim 1, characterized in that the connecting elements are arranged for translational movement (23) to and from said positions.